欧股收盘下跌 关注贸易局势、英国大选

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 苏州森美智能家居有限公司

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)脊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鞭冷雹,所以在这篇文章中垛斤伺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )古。作为整个车系当中的中配车型举,MacanS绝对是性价比最高的一款汇。只需要多付出13万媒刹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了搓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元厢价肃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陶兔岛:10.9万 车辆总价(含增值税)胁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷篡恭匪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件亩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大送赫,当然这些选装件也个个价值不菲拒旧饭。毫无疑问罕莆,我测试的MacanS同样选装了不少配置帝,加上所有的选装件之后退侵抗,车辆的总价也达到了79.79万弗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烤媳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同磁尾瑰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm豆括介,比中低配车型长了18mm贝募悲。从数据上看氦锑,MacanS除了高度和轴距之外堆,都要比Q5大一些菏恕彩,但是由于MacanS车身足够低矮鞘,所以从视觉效果上来说喊,MacanS的车身显得更加紧凑词董未,也更加运动铂粉鲍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯套容,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder清。如果光看前脸的话剂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惊武。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带怀浓疏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条需。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈珐赏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19孩涩。如果不选装的话团,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18洪柿凌。   MacanS紧凑茸瑞、简洁的尾部设计技,充分体现出了它的运动风格辛,简单的尾部线条用最平实的设计语言荤等,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扯粪帛。同样运动的还有它的尾灯嘶廉,狭长效编书、扁平的尾灯造型巨,与尾部线条搭配极为和谐备岸,起到了画龙点睛的作用小。   内饰方面豌贾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赊,运动中不失豪华感恐刑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘视丁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉玛荚抚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你测倍箱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因愧嵌。但是有些遗憾的是鼎陈哄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬糕觅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音定宝究,感受并不算太好禾僵。   Sport Chrono组件爸,包含了中控台最上方的计时钟闭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疥揉纫。只有选装了Sport Chrono组件叮磷晃,车辆才可以进行弹射起步邓翔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少勘掳殴,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔷督,选装Sport Chrono组件也是值得的款,毕竟1.8万元的价格赁,对于保时捷车主来说也并不算贵沉楞。   换挡杆周围密密麻麻的按键隆莽,对于接触Macan时间不长的人来说馁脯,绝对是个噩梦妹闺,想要记清楚它们的准确位置娶,真的不是件简单的事情捕享。起码在我开Macan的一段时间里髓,每次操作我都要低头确定按键的位置邻傅,真的不太方便俺澎。" "  在国内提到奥迪却,更多的是那款最为著名的奥迪A6L儒罕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蜂猫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型息,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬彩媪Α,这其中就包含SUV以及小型车皇舜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢慑?   在外观方面夸,奥迪A3延续了家族外观设计倒嗣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蠕喇,用在这样一款小车上显得更有气势掏怀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质桂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计豹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些添沃每,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉牟跺聘,辨识度非常高娩弓眷,同时大灯下部还带有清洗器了皋艘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能踌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胃溜提,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疆,至少看起来没那么晃眼惫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凤婚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抹疗埃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多殊泥凭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应豁,起到了很好的效果闯派酮。侧面的造型上在A柱位置最高挠攀跺,整个车型几乎以平直收尾姓熔伦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证氢,同时让整车侧面看起来更大一些朽坷淳。   A3的车顶采用了黑白色的设计恭悼努,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大淑戈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间款补,但天窗在外放着也只能是一种妥协了氛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎妙,轮胎尺寸为225/45R17壬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂龟柯娃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂敞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现示唉霓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉颊愧,整体呈现梯形结构犬,尾窗底部与腰线持平韭弓圣,尾窗面积最大化保证后方的视野朵奸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舅漠捍,不过内部也采用了普通灯泡光源搪讨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱瑁好胖该持。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合铺抬冉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况阂樊惜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的私坞念,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肌悉拉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌标扒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疏刨莽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型筋灵,S80L自进入中国之后经愁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素俩椭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品踩,但它所具备的那种低调内敛的气质瘦攘苛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选堤念吾。   2014款S80L通过对细节设计的改变胆宛酮,让自身在没有经历换代的前提下噬,进一步提升了性价比颗靠。面对强手如云的豪华C级车市橙甯拭选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瘦光博,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手公维,想要抢占主流豪华车的市掣肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步罕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凛狡。   新款S80L对前部进行了细微的整容诺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感颓餐,同时也紧随时代的脚步炯。相对保守的前大灯设计泪些,已经不再能够满足时代的需求贾还,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯焕普焙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言睬伪,但至少与时代接上了轨岗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变遍,近5米的车长和近3米的轴距表现侣拣汤,让它在尺寸上并不会有劣势沃歼策,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肪。外后视镜新加入的镀铬设计娥葱勃,虽然是新款S80L最显著的改变之一骆纪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点稀将。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格硕,沃尔沃式的家族化尾灯造型枢滩,成为S80L尾部最显著的标志性设计腊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解葱跺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击邢魔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颇缅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力慧睹。   本文导航   分享到秤睦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中笔季诵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌隧廖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短庙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉潜啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撮锹。不过旗下的产品线也过于单一兰扁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际密俄耽,所以便下探市澈诼屎,推出了紧凑级的GA3车型惠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手寡眠陀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型矾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级藏堪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出乖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别避磋,也可以看作是GA3的升级版车型没,依旧主攻家用紧凑级车型市场佛。但是作为升级版车型赡,GA3S在外观设计方面有所升级捌链,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉皆拌吐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型什蹄献,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体斧,使整车显得稳重而不失时尚感蝎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上骏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧贰沁冲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撮篱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音捕雄边。此外普垫拌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淡,为双五幅铝合金轮毂猴些。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大戏息,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调桑醋安,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长梆饺欺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型畦热谦,传祺GA3S的造型设计并不落后擂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手聊阿歪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车把,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华幢,12万出头的价格或许已经超出你的预算驳蠢,但是无论是从配置还是动力来说快蘑儒,值得去掏这个钱袭绅。可能我这些话有些官方措辞雇估,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秽。   1.0T嘉年华外观念躲帕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致融轻充,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术亭本江。为了搭配这台发动机瓢梗媒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性办迟。   内饰部分丛昏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致擒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些锻冲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奸沙,这个级别的车型非常少见泊杆。但并没有设置外部开关梯老,而是需要进入屏幕内关闭晶高。   本文导航   分享到矩椿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺匆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外褪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贪力,与大众168万的海外销量相差无几费废逛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌汲,依然凭着一款SUV车型赤辟,在国内获得了不低的曝光率狄菊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲焊。今年4万台的预计年销量扑矛桔,相信有一大半都将由这款车完成俄募秃。虽然这个价位区间的SUV里倦绅,无论国产进口都有不少车型可殉炊准,但路遇科雷傲的几率依然不低敞烘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢响姑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢儒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV才共输,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版迁矫妒。这款车的发动机及变速箱等核心技术届胖息,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型庆颈辩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吝茸侮,并保持了雷诺一贯的安全水准安笛。而今天我们试驾体验的认扇辜,正是这款车的第二次改款萝赂,已于2013年在成都车展上市簿停臼。   外型上胃浚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格告琼腐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化廓七。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坤乌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型韭程哨,倒是显得有些“萌萌哒”豁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气淋雌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鹤茬。   侧面造型上穗钞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扮扰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘背羚玫。虽然尺寸算不上大哇喂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的矗陪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捂换鼓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条喊扇。另外嘘粪,2.5L发动机搭配适时四驱系统队辞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现淘伺势。   尾部造型依然圆润忱,和略显呆萌的前脸很相称舞玛蜡。上下对开的尾门很实用署俺底,节省了上门开启需要的空间虑查,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蛾番,载货坐人两相宜导构攫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出臣强筷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性埂目。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卯撂淖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扁舞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伙枫绒。当然凭耗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用雇拐构。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱彪稼十、大黄蜂菱魄纠、救护车等“老熟脸”们会出现虎,编剧还添入了不少新角色兰,比如老牌人物“探长”酗古,军械武器专家“十字线”蓟究,以及人造变形金刚“螫刺”等棋饰。对于最后这一名小角色而言迫,它的“身价”并不算昂贵喜捍,并且在现实中稿退,它的综合表现也算是可圈可点唱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目雀楔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科氛悄,说到这里卡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧豌笺燎。   言归正传肖囊楞,牺牲自我删侈,从而使“大黄蜂”更加强大断铂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色锑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哗贯,想要拥有它并不难渤,最低11.99万元就能圆你这个梦挝释搬,只不过它不具备变形功能徐刹。   从设计以及尺寸上就不难看出铰拘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侣螺躬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嗽,所以对于大部分人而言辣鸿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瑰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苗娥烹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盎,具有相同的特质的车型还有福特翼博怂、标致2008故垫敌。在对表面参数对比后奴挎底,创酷的优势还是比较明显的笆咆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响砷疆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似懈,平和的尾部尘局短、延伸至后翼子板的尾灯组巴良、向上提升视觉的包围等等阔篇步,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点别,当然也没有明显的不和谐感得拢貉。" "     对于英菲尼迪来说哩淡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌轿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人袭躬厩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期溪奔韶,这最为主打的当属轿车Q系列湘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50栏戮,在现在都在大搞涡轮增压的时代纯刨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量杉哦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宏钦函,那带来的将会是另外的一种驾驶感受幸霓,而今天绢尸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧莽奸筒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型线攀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的病扁俏,就是英菲尼迪的G系列产品怒,而随着采用新的命名方式己募森,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酬曝山,从之前曝光的一系列的概念车来看未,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感踩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瞧显酮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辖,而带有这种印象而来的就是磐边:这车动力强么饭阜沁?怎么看就像是卖外形的呢钵蹲氨?   首先在外观上思,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格洼厩,采用了更为吸引眼球的设计思路闹鹊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鸡病,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鞭摊星,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉背,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蹦,同时也充满了一种力量感瘟侩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寄谁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉顾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观割庐栏。   在车身尺寸上骄撼寺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整咕兄客,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡庙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm暑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准柿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅罗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泪乡商。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中经,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些汾磷愤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸磊帽,在这个级别算是中规中矩通迪费,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列如诬辞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要歌联收,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位衔凑胚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格降,同时也保留了圆润的线条风格宪,尾灯的点亮效果依然印象深刻乃贝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准晶建。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰队妙,这样增加了尾部的层次感胳欺秘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吼臼翁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多庙恒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型氖潜斜,并且入门售价也仅10.98万元搭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低娥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象签闻痰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下仙桅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面侍擞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伶,但车身上的差距并没有售价来的明显宫,因为锋驭真的比它们便宜太多了蹭。除了合资对手以外坛颇痴,它10万元起步的售价摩立壤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胺楷门。   铃木锋驭的外形设计上惊,我听到最多的就是两种声音逝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢柿勉,而另一种则是感觉外观不好接受嫁纹,很少有介于中间位置的人淌赡,毕竟外观是一种很主观的感受盆池汀,仁者见仁智者见智棠搅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格换,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓶卫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些色没。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型门,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料擒歌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型项峭摔。接缝处体现最为明显狮,而且它在内饰配色上也相当讲究撂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位等斧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷染褥项。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表播:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堪,售价为15.48万元道,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比函,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鲁婪,性价比有多高了呸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置佩撼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到串播柑。况且绘韭拌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统弓窝盲,还是非臣龋厚道的记。   本文导航   分享到垃贝是:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逛凛狙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把涎虐时,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升房解奔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动热,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疾妓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万禄,这作风跟大哥卡宴如出一辙么裳柔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价活授嗓:68.79万)在选配后价格逼近90万元靡某,而且市场上目前一车难求磊税朽。那么问题来了磕图玩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陈憾,到底这两车有什么区别谅唱观?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异铺,帮你捋捋思路场。   注奈溶拘: 实拍车型为MACAN 2.0T悸,为了让您一目了然枚抡钱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处杠汉。   内饰阂侮侍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及胶堤,可以说走在大街放眼望去到处可见肃隙喷。基于目前的消费理念祈,如果花20-30万去购买一辆SUV储哩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观驴赦陷、实用的内饰蠢父、以及良好的通过性列兔,另外还要满足偶尔越野的需求啸奥。面对人们如此苛刻的要求沟盎河,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测欠憨得,看看这些车究竟能否满足众人的需求为贤。相比其他媒体的评测方式鲸,我们易车选择了多人评测的模式毕糕轰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晒科晴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评财疏骄。    此次我们挑选了7款SUV车型佃拍沮,分别是沫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弟岭,分别来对它们进行详细的测试玻谅茹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)旱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坝亩侩:25.28万元   市场优惠爬品鹃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V松唬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻徘哀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搞芍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚博多,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肪钉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足查,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计熔环迁,看上去更加的协调犀妙。   至于尾部方面挝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了懒,乍看上去有些沃尔沃的影子宽市,整体采用了立式的设计风格激末,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲舷细,尾窗位置比老款更直也更靠后丘。   小结卧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑斜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象济兼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调飞炽痉,前后不是很搭调请糠秆,尤其后部的立式设计缺瞪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间桶,但空间利用率上则会相对减薪蛋I弧,比较适合那些舒适一族回。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型俺客撵:25.28万元   市场优惠搜靡擎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车强,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车籍阜,新车的整体造型十分具有张力湾,五边形的进气格栅更具立体感蛊驰,镀铬装饰一直延伸至车灯内任尉,大大增强了整个车头的时尚性乓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鸿疙芦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合脸凶当,但整体并不是LED的灯组设计鸵式,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰先赌,在视觉增加了整体感的同时陈替洞,也大大提升了整车的运动性僵茸裴。   小结宏懦孤:马自达CX-5在几辆车中疵,我认为是最具动感的一款稀揣,整车前后比例十分协调匙钎,外加搭配蓝色车漆淡匪侍,使得自身更具个性凤刃盾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嘉颊博,详情请见后面的驾驶感受篇缓徽岗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD攀汤:26.78万元   市场优惠帽:1000元   如果不知道它是奇骏的人铺,在大街上看见这款车沤水叭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化抛,同时也是这7辆车中变化最大的车型沮伴,整车不再是那么的棱角分明干粪仇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉息害煽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿迹吃。   由于采用更具流线的造型设计贬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卸瓮谐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念壳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惠。尾部的造型也不再是那么的方方正正播,尾灯与前大灯造型相呼应朽会,并搭配镀铬饰条加以点缀麻豪。   小结触:由于我个人的车型为2010款奇骏菱滇,所以面对这款全新一代的车型染倾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冲非堂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说什秆,奇骏是个不错的选择徽酗拾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版堡棱:27.28万元   市场优惠竭蜂都:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候外,就得到了广大消费者的极高关注度卧,整体设计与上一代差别很大揪题辑,不再是中庸的形象仑擦,而是更加犀利的造型洗删。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息靖,前中网分为两段式设计默孩,但两块黑色的格栅全是假的深蓬侣,完全是用来装饰用的胁姆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅耐娟秋。   熟悉老款车型的人都知道旦唐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计镰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积佳捂问,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野享,从而保证了行程的安全性挎痘。   小结唉是将:这款RAV4整体添加了越野套件糙定,所以并非其原车面貌闯焚觅。但无论是否经过套件的选装系,整体的造型还是十分具有潮流气息的羌瓶,另外值得一提的是氦纬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项步莱,依然是几款SUV中表现最好的尘揉,注重空间表现的朋友们值得考虑甘巍纫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版恨腾:31.58万元   市场优惠吞秒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款矫嫡溜,所以变化并没有其余车型那么大税,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了焙凑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锹隶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瓤,棱角分明才是其主基调辛圃。   后方整体没有太大的改动炕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蹋,设计很好的与前大灯相呼应嗜股每,夜间看起来十分的醒目剁姬,整体也很协调彼鞍抹。   小结匡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看朝蛊枷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锑冯星,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点寡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的设肆涵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挛,途观还是比较不错的选择对。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型菇陛:25.28万元   市场优惠炮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该槁埃克斯的外观贺,那么这款翼虎你必将也会喜欢恃捣秤,因为它的造型就是一款大号儿的“钙猿什撸克斯”锹岸。单条镀铬饰条所组成的前中网冗蹈党,显得整体十分的修长谐扑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔孝不。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烧凰徒,提升了整车的档次变乒花。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑融理乒。   小结剔量:翼虎是福特家族的新督嗪楣省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶牛克斯的身影虹颊从,而对于新款该宄缟眩克斯的整体造型沉,个人觉得还是很不错的龋筒,那么如果您要是和我持有共同的观点柑度青,并且想拥有一辆SUV车型填劝秒,翼虎绝对是首选范围敌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版让:27.69万元   市场优惠柬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子啃,但随着Jeep旗下车型不断的改款柯坚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坟奶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息镜夸撇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捻,圆圆的大灯以及垂直的中网退递,无疑均是Jeep最原有的样子绦擞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型滑米禾,无论是后风挡还是尾灯抢,都为方方正正的样子论,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间粹半兢。   小结薄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦攵,淳朴造型及棱角分明的设计挎,在保留Jeep家族血液的同时说,也为整车的空间做出了较大的贡献妓和耍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的燃,详情请阅读后面的文章羌。   外观总结斤腾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哄,基于每款车型的特性沫,有的为小改款钳、有的则为全新一代涡囤,所以有的基本没什么变化肥白湍、有的则“面目全非”催哺肌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了软扣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别炔碑么,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味感柏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息督。通过每款车型下方的小结唱喊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烙辜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前噬缓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捷,你可以理解为营造纯正的氛围吨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来形价蜡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合立愧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致颈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed猩掇坡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酶,绅士气质是宾利的“看家本领”勉痰。往往期,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限妒匆。现在蹄栏溺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h侮狗超,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赤。自古以来诲季,“Speed”一直是宾利的性能标签断,以此向2003年垄断勒芒冠粟瘦滔、亚军的Speed 8赛车致敬烈春斗。    作为宾利历史上最快的量产车型幌茨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征椿迷歇,当然蓬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可枷。    伴随著经济实力的提升统匿险,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诲础恨,当你身处被“泰禾北京院子”聘冕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缅壤甲,肯定会追求更高层次身份上的匹配厘嚎。我几天前去宾利销售中心病,它长廊式展厅规墓雍唬宏伟破,处处是浓郁咖啡香卤乳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利虹鲍身,对其购买力是不置一丝的怀疑课瞳略。我想计菲爱,只有宾利笺股、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吉那,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辅。我敢很确定的告诉电脑前的你们沫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卡,在中国未来一定能卖到脱销辞叔。   >> 写在文前常挞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年婚湿,英国品牌的表现令人忧心忡忡兔警。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌摆,它们目前都散落在世界各处滥崇,有的受到追捧有的则走向终点孝。即使获得成功的英国品牌速,它们仍为自己贴上的“德国标签”房截捞、“印度标签”的身份感到忧虑挂冗,毕竟锚甭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除揣冈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氛彻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革列无、原木的袅袅余香谎绍宏,这种气味只属于宾利浩嘘、劳斯莱斯们夸腺绷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严忙空句,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鸽。    从业这么多年边醛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元玲钱标,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弦,囊中羞涩遥不可及自然很重要幂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦苦棱。我认为一辆好车掂罕,应该让驾驶者舒服拾剂、安静讣刺并、惬意的完成从A点到B点的旅程题,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瘟手喊,却实现不了我小小的梦趣弛。我一直认为步蒋齐,真正的贵族踞蚊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极勉捕弊,即便妥协仍然能坚守初心敢诺。此话适合改变自己的GT Speed痉桃,你知道吗肋惹系?世上最难的事情就是超越自己巷贯坚,GT Speed做到了 挨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义牟,当你启动它时公啦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态插乓疤。   >> 外观彭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身币氦精,作为宾利目前最为畅销的车型淌聊权,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嵌蔼莲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级庆。但是鲤茂膊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配律,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节窘灸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卑戊姑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恐栖。当然恍颇滑,大部分“土豪”车主也不在乎敲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成屉壳。    外观提升不是GT Speed的精髓古,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品集琼济,动力遁扮泰、刚性轮、减重上的工作任重道远呵底旗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg维疏船,仅有2.3吨靶罕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汝撅。不要小看这350kg疤模,几乎是一台V8发动机的重量亨丛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陪苍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂添徽、多连杆后悬挂和防倾杆等皇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色斑虑充,分别是Burnt Orange(橘)首欠、Sequin Blue(蓝)旧、Excreme Sliver(银)嗅钉付。为了凸显GT Speed的特殊烷起毫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)罚肠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舜。宾利工作人员表示刻胜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故门耍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加玩钝,尤其是在中国等兴新市场更是突出腥甘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩落革。    你知道胖子多么努力吗浦烘捐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时烁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形榔楔嗜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蜜椭。那些把高性能作为卖点的品牌酷抛,现在宾利也有资格和你们一较高下床汀醒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸叉甘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贺,其尺寸为(mm)逗兴:长4806肉、宽2227慨乌、高1394磺盆,轴距为2746mm汕胃。我知道椭卢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斥磕手,为了让你做到心中有数期,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陶。与竞争对手相比秃策,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蚂顺挖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑霜酷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车韭彻钞,哪怕国内的环境日趋恶劣显喝袱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值闺浑疲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讲氏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭岁立,整个过程大约需要22秒托碴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间场,从而避免占用后备厢大部分的空间扔涝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘落备,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哥皖结,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感需,没有法拉利暴躁薄抬督,缺点恐怕是不高调炼龄。不信你点击上方视频听听视频里声音晚肖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叹脑挺: 作为欧陆GT的性能旗舰秽吐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氏灸,不仔细研究根本发现不了它的区别凉。虽然外观变化之处并不算多截赣呵,但是对于轻量化谭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搓茧。" "   7月21日藏箔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)醇陵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钮、北汽E150寺呕,成为第一期家用空间王冠军恐憾膜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威逻剃。它们会有怎样的空间表现断闻掣,不如一起来见证尽杯。 本期内容开始前逞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧菲吗捷: 好了勃,正式开始第二期内容怕。不过简单说几句群磐,为了没看过第一期的网友们毖奉:    你可能会发现讽,随着岁月流逝陡捐洗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沉,也当起了小爸爸概憨怕。恰此时伪艰告,他们对车的选择可能也有了新的取向顽,空间大习辆变、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素僳半。    基于此从咸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题僻木。从一家三口的角度去衡量一款车的空间戳,让大家对车辆的实用性有个较全面刑锈啤、正确的认识泄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测亥仓、模拟一家三口郊游的情景实测假慰、细节空间的展示榔、实体娃娃的数据测量四个环节进行爬沤娥。   话不多说弄舵绞,有请今天的选手伺绒,登惩潮病! 第一环节疵:堆放整理箱逗同镣,能放多少放多少    由于很多厂商拣鹅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哇露,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陌,也会帮你量化一下车到底能装多少升旗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沧毙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号控错,并加以不同颜色区分豢荆,目的是给你呈现最直观的感受蚕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碎挥附,仅供大家感受一下炼寿税。今天我们拿箱子说话蛋,看看它们这种数据到底能装多少箱子布撼蛙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下落:由于时间关系倡藉,我们这次只借到了骊威的低配版捕啪陈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒结辆洗,但高配版的骊威有这一功能确。 首先出场的是骊威傅墓扛:    状态一懈:单纯的后备厢空间 状态二壕妮泻:放倒后排座椅后的空间 状态三搞湘浅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尉: 骊威一如我们所想的那样哪猫,空间的确是其一大卖点丝澈畴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盯歧鲜,小伙伴们都惊叹了!骊威霸,实力不凡耐会。   其次出场的是致炫涧眷练:    状态一动:单纯的后备厢空间 状态二囤拖卢:放倒后排座椅后的空间 状态三勘泻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评票羌: 就如文章开头介绍致炫时所说热堤,空间氖伞磷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撕。通过这一环节放整理箱的测试腻疏错,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恃息锣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积焊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一放:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二誓皮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三峡冯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结晒啃漠: 通过摆箱子的实战泼,以及上面表格数据的对比臼新飘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挠泌。而致炫与骊威差距也并不是太大病那,可见其空间不可小瞧疟。接下来又有哪些好玩儿环节掏守?而两车又会有怎样的表现呢毕括?请继续往下看睦洽。" "   今年5月购棋夯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巾渺卧?9挡无用醚?自由光深度试驾报告》)副。当时洗粗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测灌邻恭。    6月蓬诫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冀担芥。不过3.2L版的离地间隙羡蹈结、接近角咖、离去角朗馅堵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少秸遂鹅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别暗便?    几天前拈担,我和赵璞筏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市碌梗秸,这车还行不行颊?    我们的第一站敖度世,魔都上海季。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消浓。在经历了噩梦般的改签怜、等待侥关、登机台壬氛、继续等待之后标蒋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿廓:“游遍世界各地疙,开尽天下好车士。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方徒伙邦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的室,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陕判氯。在此我可以不吹牛X的告诉大家歉免,我在纽北环实际驾驶过抨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涵侯被,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缓动抗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型洽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮很赂慌,在国内也非常抢手碾腿秃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升弓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障七。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变费馈纱,基本保留了GTI所有特征降蒂肮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升事币,在舒适配置上也更加的平民化惠疽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件合,例如两边的侧裙以及尾翼等屑纺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的导嚼梁。但低调的外观也有自己独有的设计元素侮败鸵,例如车头处GTI特有的红色的拉线糜曝藕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贫哇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碑冈裳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涸徘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm壤棚惰。另外督是肥,新车的LED尾灯造型也很有特色券临碳。海外版GTI提供了红色秸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择冒欣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现灿裳,但国产后或许可以与国内的消费见面攀敝眠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少峰,我把它们大概分成两类犬颁:靠谱的和不靠谱的湾填款。不靠谱的原因很多仓伤赶,有些续航里程太短奶,上车就开始为电量担心;有些性能太差郊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比权舶,几十万买个两门小车扯,真当我们都是土豪吗贿?   不靠谱的理由千千万藕薯聚,靠谱的标准则大致相同新希。续航里程不能太短兼扑,加速不能太慢乡唱,最好还有些实用性螺撩,价钱不贵就更好了贿萎林。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了犁供,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车贝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平燃兄,拿汽油车举例的话戌醇,90%以上都算得上靠谱碱化炒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嚷劳,能达到及格水平的车型却不算多祈扒。我们的这辆测试车是2012款的垢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型欣。还好时隔两年贾,e6的动力系统并没有发生大变化虱伺久,只是外形和配置有小小的调整拱。   续航里程屉毫稠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧洁衡管,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卸虏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吼部,这其实只是理论值迁砷怀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱补膊单,实际用车时很难达到篡。夏天空调度垮、冬天暖风我爸结、高速快了男梗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程静扩。   这种电动车只是日常通勤还可以芳阿揪,但稍微有些想法伴聪,想去见个朋友疥眷煽、买个菜突熟,心里就得犯嘀咕揽氰。这种心中总有事悬着的感觉很难受勿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多逼誓。   由于时间原因勺惜,我们只能简单测试一下e6的续航能力秸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里楞,其中高速路况三分之二嗡谎,城市路况三分之一毛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来阿迪,我们的行程其实就是三段耙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)懒卑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)短,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碱纠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)撮臂哪,显示续航里程320公里提。完成第一段高速路程时(43公里)糕讨,电池余量82%(耗电17%)傻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搂,电池余量63%(耗电19%)熊徒膊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)祭,电池余量45%(耗电18%)韩撩,续航里程134公里(减少61公里)盾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挞卉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右屑,比如第一段高速行驶熊,续航里程减了59公里倘,而实际行驶了43公里寥,二者大概是0.7倍的关系檄黄达,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话届,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近藏咳抨,拥堵路况似乎还更费电一些寡。" "  近两年凭缆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绕,很多大厂都推出了自己的纯电动车容悔,先不说比亚迪这些纯自主品牌瘫嫩泡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车顾禾。今天嗅,我们就提到了之诺这个品牌侣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌跑霓,主打高端捣淖,并且未来也是只进行纯电动车的研发旱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌歌琳。今天师,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E适斗,下面我们就对这款车型做一次体验叛。   之诺1E只租不卖谅世,租赁价格为伴队:日租金为400元/天酮铜葡,长租(3年期)为7400元/月呕,现在消费者就可以对这款车进行租赁七。   租赁价格包含聪猾:车辆上牌焙、充电盒安装(7.5小时充满)敞愧膳、保险授、每6个月一次定期检查保养氢、车辆维修惭剿炮,7天24小时道路救援抬、拖车以及备用车辆等墓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缕看蔚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计兑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绞蘑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计甜节吞,虽然亮点不是很多饱封,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惧繁须,树立之诺自身品牌的辨识度谎巨纪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系判,辨识度极高避。 既然是同平台打造矗抖,那么轴距和宝马X1也是相同的切携。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎禄勒,尺寸为225/50 R17鳖韦孤,这款轮胎最主要是为了节能考虑供芦天。   本文导航   分享到疆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嗜,它是南京依维柯生产的车型船潦速,隶属于跃进品牌旗下楔附,是一款定位中高端的轻卡产品镣褐。该车是在2013年1月首次发布的鼻誊雹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)焚畏,为用户提供了更多的备选车型藕蜗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现啸屑顽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)暖蓬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域犀嘉连,宝马向来不走寻常路当,旗下的SUV并非越野硬汉芦呈袱,而是更加注重公路操控性度,所以在外形上也有着自己的独到见解娄次省。Coupe原本只是轿跑车的特征蟹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上考。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后诉据凡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谢瘸。在这种背景之下撮孟,X4应运而生孟世。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哺倪,宝马对于X4的设计便更加得心应手瓶。从车身尺寸来看撇毖昂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化茶席。然而实际感受上堡帮铰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力羡璃胖。它们的关系就如同X6和X5捐,一个张扬荤侧、一个低调筏坟。要想死饭洌酷赴盎?X4很在行煎水。   这辆X4的外观加入了大量M套件秒几睦,进一步凸显了它的运动风格辰晦。夸张的前后包围降低了视觉重心怠逗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角暮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酚?所以某,接近角祭凸、离去角这些数据对于X4来说巢粮菠,根本不重要定。   和X6一样篱,性感的臀部是X4最迷人的地方届。如果从车尾来看驳湍蕊,X4确实比X3运动了不少韭,高挑的腰线汇惭、厚重的尾部都能给人很强的力量感惭。对于35i来说哩柔,单边双出的尾排着实有些低调违。尾灯的造型是典型的宝马风格陕,造型简单剔嗓膏、大气协舜渴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮参,前245mm浚誊城、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性饰磐违。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)琴,这是一款综合静音淘、舒适才、操控于一体的轮胎萌熄。在我看来青,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎夸握琼,似乎更为合适赦绥。" "  原标题担:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前及焕奖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)柔唱,该车除了外观造型犀利体镰年、内饰豪华洞恋犀、配置丰富之外坪灿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鼓。作为一款以年轻井囱锻、时尚为主旋律的产品陇窃舶,NX开起来的感受如何哥,今天我就为大家正式揭秘科胚皖。(注氛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称操滥,如NX痪项、ES呕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍落秸枚:   NX车型的外观内饰设计风格冉臂雹,在之前的文章中我已做了详细介绍乾唤烯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品称能雇。从实车给人的感觉来看恳汝,它的确做到了这点苟盲圭,不少人见到它的第一反应就是臀匹胸:恩恭,这车挺个性瑟、挺漂亮谎究。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淬谭陶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计悍笆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疏。此外阔毒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯饺簇楷,进一步提升了科技感实。不过它并非全系标配瞎,在入门级车型上近光灯依旧是LED彭罐,远光灯为卤素灯泡癸韦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷饫(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冻呕次,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泡磁、宝马X1做直接竞争谅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV图骂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证井棚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES澜抨轿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吴铜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦康侔谩,其中一款为17英寸墩妈獭,另两款为18英寸裤亲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂埠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奔舌膳,在国内的售价大约1700元/条仑。   车尾线条与前脸相呼应舷,造型犀利尘加惹,棱角分明惠畴,以凸显整车年轻相啼幢、运动化的产品定位情。同时菜,尾灯设计十分用心擦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果啼截龋,特意在接缝处增加了一小块LED巫菲诉。   内饰方面常势,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准特烁呻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侧,大幅提升了车内的豪华氛围胚。   据雷克萨斯厂商人员介绍蛔锋笨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统猾暴弓,它的使用方法类似于电脑的触模板对鲸常,并带有震动回馈功能扣怕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用尉汹娃。此外孪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统颠荒哄,我们咨询厂商工作人员捅,这配置会不会引入中国勾,对方并没有给出明确答复冲微。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适臼梅,作为家族中的新进成员侧金,NX的表现自然也不会差能。为了符合它运动化的定位弦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抨返枢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现膘爬肥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意期派赦。   在海外坍啪含,NX提供了全景天窗珐、普通天窗和无天窗三种版本的车型讨撵呕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淡陆,采光效果很好夸爬帮,但无法开启呢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胳,采用的是外开式设计赫腥翁。可以确定的是户绊,上述两种版本的天窗都将引入中国铆,至于无天窗版车型是否会引进杀,暂不清楚钉掏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年摩并朔,马自达CX-7在海外推出;2009年抹日,2.5L两驱车型引入国内坛,售价28.8万;2010年唯攀,增配的小改款车型上市鸵隆,售价29.08万别恋,同时宣布国产意向;2012年溃处勘,海外CX-7停产;2014年此凄届,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道附,等它国产的人此时已经老了四岁了粱晤喝。   从以进口的身份引入国内趟,到正式国产经历了四年左右的时间物客,在这四年中进口CX-7销量并不好欠,一方面是当时市场不成熟绰楞菩,后期竞品丛生将其埋没了驾。另一方面原因也在其本身讹多,比如定价高膜拈、2.5L发动机动力孱弱等等需,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍队书,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统溯。在测试之前畦叹荡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm距,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm剖,搭配6挡手自一体变速箱寄涛瓮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机暖脆苏,只不过调校要比CX-7上的更为激进珊禾。即便如此泥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼版。   油门的设定比较灵敏绕,起步和加速初段都还比较轻盈互举,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纹,而不至于拖沓剂,一切都显得易于掌握喀端寐。变速箱和发动机配合的是那么默契剐未伺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位椭筛,只是在极拥堵的道路上蠕动时滥歌龄,1挡与2挡的切换有点闯动而已陡兑臣,问题不大暑库。   转向和悬架的设定偏向运动沽伍,采用机械液压助力的转向系统比较重壤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缄。悬架没有“忽悠”的表现衰圈绥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息氢揽刮,车内乘员经忱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酚鼻。悬架后段偏硬故猛刹,在弯道中并没有明显的侧倾挎喊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嫁倡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错令舜,动力供给够积极娜,表现不错楔晤,驾驶感觉非常轻松信,动力的跟进也很是及时饭俏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)琴邯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm喘侯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蒙揉笺,而且不是那种喷涌般的迸发捎拦哥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纺,给人相对内向保守的错觉蹿枪道。   CX-7更擅长的是中途加速里饰,比如从60公里/小时开始厢茸蚂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汹贤桑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓邢锰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限迪,这几天这种沮丧感时常出现酷。不过也正是这个中段加速的特点隶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举滩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右绊,稍踩油门就奔向3000rpm黔,便能得到很好的响应革人,仅有极为短暂的降挡迟疑家软恫,随后就催逼出了足够的扭矩必避款。简而言之刮钨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辑,容易上手剐,各方面的表现也都算令人满意啼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嫡疏缮,涡轮增压器起到了明显的效果嚎,就像注入了某种精神类药物诉,虽不时刻保持着亢奋状态疵普抬,但兴奋状态确实随时可以到来税九萄,一切都听从指挥尚为。这种持续的加速感可以维持一段时间廊汗,心里不禁一阵爽快纫恫,当然倘介咀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蓉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光忱拾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里丢裁辜,消耗燃油17.94升弹,平均时速为30公里/小时伎皑徘,全程开启空调柬嘲,平均油耗为13.3升/百公里梁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看泰沤来,CX-7绝不算省油的那类长踢,准确的说是比较费油合。另外千骡必,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油项窟,无疑使用成本相对较高群沃凤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鳖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章东。说实话惕宪,那是我第一次接触这两款车疵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挫灰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机任敦,动力同样够用撂踞拱,但输出并不算线性绊顾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蒲。当时我就在想劳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了暖,而如今厂家真的这么干了免。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统幕茅,增加了几项配置太啡苔,外观方面几乎没有改动颧,图中的这款车只是增加了车顶行李架墒钒够、车尾扰流板和挡泥板等选装件福。   这款帅客HR16是一款7座车型细氖,它可以满足国V排放标准丛素陡,车窗后半部分采用了隐私玻璃校抠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贤蟹顶。当然琼们泥,帅客实际上是一款既可以满足载人溯疆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坛擅邵,所以它的车系中包含了5座纱芯检、7座屯铝靡、国IV安馅、国V等各种不同版本摹。   除了挡泥板之外活年日,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瘦爬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果唾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统到,其中的最强模式叫作“Dynamic”现楔,译为“动态”赦休仟。有意思的是癌钢啥,在英文里闹俗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惹署分,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机汀勒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗念?——开启动态模式宿,就等于点燃了一根无形的导火线夕。   要追根溯源的话挠,炸药起始于中国徐醚糙,属于四大发明之一完黔逢,不过相比中国发明的黑火药钠,硝酸甘油平时更加安全可控逛捻么,而且破坏力更强需堡。奥迪RS 7同样如此柏枚,它多数时候表现得比较随和帅碴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尸。   首先从外观上就容易看出它很厉害泪度酵。奥迪A7之所以独特拘抹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型患救,人们将之称为“Sportback”奉首,在我看来邓亩瓮,它的廓更像是一只优雅的海龟袖猜控,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种兰尼旦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装轨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光忿,所以它已经不是传统爬行类的龟峨垄槽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息珐乏纺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同履蕾币。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毙逢飘,让人不由自主的去稳稳扶住3迪仿陋、9点位置荷。   在风骚的外形和各种真皮绰阜、碳纤维材质的覆盖之下当校胶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性栖蹿嫌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别教童,这一点很好泥沏谭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV寞拍秆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锌吃。即便在这种情况下窟僳伯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价貌脐粳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题峨瓷:谁给你的自信卖这么贵滥徽卿?不错霸吗倡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瑰,它到底是盲目自信还是厚积薄发胆?我们一比高下武凶。 外观对比混:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结规:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算邓箍告,所以我决定说点可以量化的东西眷。首先损,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现佛驹玖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型洽醋。其次可能是由于动力的原因绿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽尚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上掳,备受关注的长安CS75正式宣布上市迸虑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谱脆。在前期的试驾活动上褥翠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舶,并对其驾驶品质给予了极高的评价瞪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车牟,和手动挡车型相比句寥邓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待滴僳。 ● 外观内饰的简单介绍糜:   在外观方面挂荣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型丝蠢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识揣丢吴,甚至连一个小尾标都没有式床。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿差檀,但1.8T车主可能会对此有一些不满怪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惕墙,轴距为2700mm浆湍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恰署、奔腾X80以及哈弗H6撇绿绒,CS75还是相当有竞争力的晦都,它的轴距和长度最大把相,宽度仅次于哈弗H6鞋焚,高度相比瑞虎5矮了35mm娩。   在外部配置上谋肺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肛雄粮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头颗伎畅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氢糙讼。另外脐颓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯萝较些,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茹漂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力男恭掏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致克默盖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烈,市场售价约为700元/条晚,在同级别中算是很厚道的配备了乐杭尽。此外樊丢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品天,只是轮圈被替换为铁轮圈膝空暑,还是俩字——厚道吠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格归澎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足埂策戏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板露管耐,看起来更有层次感孤剁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙头呐、设计毫无新意雾、用料也很一般等不好的印象碧泼成。不过近年来吼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹菇,长安便是其一仿门氨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视垂,也很难找出它的缺点郎镰困,按键舶习裴、旋钮的阻尼适中赤,手感很不错说邪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏污厕,分辨率和反应速度都还不错邢掏,不过在功能性上它只提供基本的导航暇详编、DVD钨、电台踢、倒车影像及蓝牙功能匪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痕厢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的莱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钾,但是厂家对此并没有改进爬临,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放径貉。但是藤涕漓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弥,同时设备名称也无法显示完整承,在用户体验上还有提升空间洞。   不过圈唱韭,在一些细节处理上嗽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意霞昂。比如在挡把前方的储物格间,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逃朝冗,不过这块材质却为硬塑料捣,实际上根本无法达到防滑的效果滩。另外仓发澈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯殿贬,这点值得表扬钳陀箩,但必须手动摁下开关才能点亮囤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅响美,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果昧。座椅填充物软硬适中木期藉,刚刚好耸力颠,并不会软到开久了腰疼荡瞎,也不至于硬到硌(gè)人蔑蔚匠。除此之外叙枪,包裹性表现也很不错疯恒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中涩宏痴。另外嗜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节估内袄。   车内乘坐空间表现上涧扳,身高180cm的编辑身处前排凡华烁,头部约有一拳左右的空间清供,此时移身至后排拍耻漆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间竭弯。作为一台紧凑型SUV车型涪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了闷垂扁。   来到后备厢献喇,长安官方给出的容积数据为590-1560L必,表现中规中矩皑伺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果散卫,增加消费者对于整车的好感度啤亢小。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烩,如今市面上的电动车产品越来越多克片,开始逐渐走入人们的生活李寡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纲,大家对它的了解可能还不是很多疯瓦纯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鸥鲜。那么这款车究竟如何呢搞爆房?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车跺啸爱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上净便胜,我们终于有机会近距离接触一下陈糙内。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌方幌掣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疥鲤,因此其与众泰汽车合作摧瞎,推出众泰知豆电动车倦喝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盒邪品?不管你信不信熬沏,反正我信了恋啦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱泉,售价为24.98万-28.98万元筹首,共有三款配置可咽棠痢,全系均未采用quattro四驱系统朝埂蹈,取而代之的是前置前驱的驱动形式骏沉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扦睬饲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冉事,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水起扩,1.4T的发动机到底够不够用蛋蕉陵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧漏,这些问题都难免让人担心休慕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”皮盾,它又是否值这个价格烹驴,下面让我来终结你的这些疑惑弛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力很碱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱臀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赋,既然大家都关心这一问题脱,那么我们就从这个问题开始一一解决些劝话。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哀,其最大输出功率为110kW箍,峰值扭矩可以达到250Nm阜铝鳖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鲸波砍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后湿菇枢,动力储备不足方面的顾虑甘纯,但是这些想法也好顾虑也罢努冬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了确沛瀑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实下弧笔,油门初段的旷量微乎其微净。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滴啡蛔,当发动机的转速达到1750转时叛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩看,强烈的推背感也会随之而来咯,如果你不是冷静下来思考一下氮团表,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受轨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减府。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候偏,一开始的想法和我一样氓,换了1.4T发动机之后绊,动力跟的上吗谱磷?心里总是怀揣着这样一个疑问艰蹭躲,但是当他们开了一段时间之后楔分拒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”摹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格剂饲,处于D挡模式时镶景,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拨辩碱,但也感觉不到激进的性格劳姜。但是当车辆处于S挡时房,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沁,整个车似乎突然变得紧张了起来挎,时刻专注着你踩油门的右脚禽,稍有动作便会迅速做出响应咕惨。   在城市的驾驶中搓驶乔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哆诞伞,当你深踩油门时孔堤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞心螺,或者可以说钩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惊裳。此外攫勾链,作为一台不折不扣的城市SUV胃恕挎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验思。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妮码,但是丝毫感觉不到突兀的加速感显膝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动眷告脯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆和,整个加速的过程非常线性瓦屠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时菲蒋,不会表现的非常神经质粹蔑赏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱焙,这台变速箱给人的感觉非常聪明塘唉梳,可以准确的猜出驾驶者的意图缝,在换挡的速度和时机方面非常到位家辜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点芳。此外桐钠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钢。当车辆处于D挡模式下卷库,当发动机的转速达到2000转时猴,这台变速箱便会进行升挡的动作陈妇,从而保证日常驾驶更好的经济性虱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扑落,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止炽。   这台变速箱也并不是近乎完美浓,它当然也存在着自身的不足哺酱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谩,尤其是在低速的区间内锻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凡戊馈。此外尖廊粹,该车提供了四种驾驶模式的选择清蹋逻,分别为经济沛内独、舒适亭、自动和动态模式廷挠坝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伪。 性能测试申彭奉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中稳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拷,最终的破百成绩为9.14秒尽拷仕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升苦未。奥迪Q3在三挡时完成了破百拍伙疵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嗜。此外凯五帛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没倍,非橙闫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失怀剂,整个加速的过程十分平顺和线性囊解,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势未侨潍。车辆在全力起步的过程中扁,由于没有采用quattro四驱系统澈,车身有轻微的抬头现象夕长,前悬挂的拉伸比较明显揭锤品。 性能测试唾庙虫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米连汤培,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升叮孺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挺归。在整个制动的过程中胶,G值适中保持在-0.9到-1之间驴领,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茹,前悬挂很大程度的收到挤压排汀饱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酱孔。此外撬瘦叙,该车在连续制动的情况下歉错,受到的热衰退现象比较明显肃成蓉,在连续测试过后梧筐,制动距离增长了接近2米哭段泰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陶,动力方面也足以应对使用的需求疯獭,尤其是在低扭方面砰稻,这台发动机表现除了浑厚的功底椿署怯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鹿态。对于一台城市SUV来说念挠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑玛。" "  你有没有这样的勇气擞翻黎,一辈子只留着一种发型沤屠,带着一种款式的眼镜哭?或许多数人会摇头说不滇。试想你现在穿着中山装叫蛙哨,带着大边框伺奶,留着中分头走在街上铣,别人必定会投来异样的眼光俺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刃桨,但有一种美怜烯,却是永恒的霖犀,我们称之为“经典”森贺挥。就像中山装逐渐演变成了“国服”樊急,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样殊,看似过时的东西稍加润色崩婪恰,就会焕发出经典的力量诗羌尝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题珊,也是一个互相佐证的问题北彭膛。正是扛住了时间的消磨淘犬,一个产品一种设计才能称之为经典哄篇。而正是因为它是经典汰苯,所以无论时间如何过往伪鲍,岁月如何变迁歧刨,它依旧能代表着美报。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垂遂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫边侨、保时捷911蕊、MINI这几款车了擂层私。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承融案,这是一种财富谷妓,就像一个国家的历史一样串娘岛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝描便版。但就像中山装一样呻,如果不稍加改动煌部缉,依旧会被人说土气瓣对,MINI也是一样权,细节的升华会有益于经典的传播和传承弘票。这款MINI COOPER S的运动元素比较多棋参人,是全新MINI车系中性能最好的检。所以车头车尾都会看到“S”的字样杭铰姐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骆蝗,这是它彰显不同的地方睫,尾灯的轮廓更大了具篮拱,但相比老款不够凝练鞍屏,同时你也感受不到它有何种审美的进步祈纬扩,个人感觉它是为了变化而变化木谈持。轮毂方面庆肩雹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号糜弊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注耐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拖蠢哭。不过淖壬皮,在真正接触到保时捷Macan之前火福,我对它的真正实力也有所质疑烘。众所周知搔恋厕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造般饲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢笺百?带着这个疑虑宿稻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅虐范妈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同诫绩躲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型络粮盆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机答,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似库雀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型秸柬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”破。在没有任何参考坐标的情况下堤淡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的剧狗迟。排除了惯性思维的困扰示垦檀,对于一款新车而言或许并非坏事蛊恼桔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布徐,因此有关它的设计特征我们并不陌生充。作为保时捷推出的第二款SUV车型肋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酵精,同时也融入了许多独特的元素涸汤迹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征力疯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动答衡天,因此在细节处理上且骋茬,新车融入了更加激进的设计元素赴匆撵。    作为入门版车型琉煌挡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯悉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钞颓,并采用导光条设计峰,其视觉效果更具科技感哎炕。   保时捷Macan的腰线位置较高那匹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢马懦淘,营造出强烈的动态视觉效果嫡骑美。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格貉颂孪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一皇丝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格限。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况裳舷,我的同事此前已经为大家介绍胚享。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钎戌侨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谓痘萄。" "   ??????? 提起观致茨哦卸,大家都会想起什么陈?这似乎是一个难以回答的问题贸赏。作为一个有着中国血统的全新品牌玲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩残。在2013年繁怕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鲸差链,一石惊起千层浪两钩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鞭。   如今浮,观致的第二款车型妒卡现,观致3五门版也如约而至戮矗攫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力爆?它的到来金桅,在扩充了观致的产品线之后晾狠荣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢禾?自然是令我们拭目以待梳骇党。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车唐跨肚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今别围抨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型平,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型歌,时至今日都没有做大幅的修改俊泻僻。就是这样一个古董级外貌的家伙雾贺旅,最近竟然和新能源技术杠上了戊儒。2013年的日内瓦车展上翠,路虎推出了一款纯电动卫士热拍,旨在告诉大家卫士宝刀未老柑。而这些天挨椽炭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试犀窟夕,看起来诬俗缴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乐饥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上熄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品布,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蚊久挛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望笑,并未成为现实毋鲤舶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已横。   事情的转折点发生在2014年6月18日汰盖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照欠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车幌锑,并且这一次斡报缉,车身上已经重新贴上了拉花捎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计圃恒共,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”即,而是一台真正的电动版卫士泊冗吠。   之后通过各种途径的联系惭回废,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版豁,虽然这并不是一款量产车喜,也没有任何电动机漏随喷、电池组方面的参数数据辈梅瀑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试帆床醇,我们认为此次试驾还是很有意义的挟疼辫。   ■ 外观造型弦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷剂东,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士管守相。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样磨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异漠负。   电动版卫士全球仅有7台让,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车驹宠吵,基于卫士110车型打造诬,可以根据情况容纳5个或7个座椅驴瘁,算是车系中的“旅行款”逛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承弦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异郡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烫莎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡食,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外姑瞎,丝毫不加以修饰朝魏。按照官方对柴油版车型的销售策略五,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蚕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分毒福,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理回寡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留姬细,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间呜。正对车头锤,右侧翼子板的通风口也是镂空的悼牧,下方是空调系统的进气口水,而左侧的则仅仅用作装饰泌参,所以是完全封死的状态肋殴柑。   平直的挡风玻璃竭、小雨刷撼乔舰、面积可观手动调节后视镜莫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桐撂陕,而在这台电动版卫士上脾蒙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板氰来雀。   实际上吴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致心忍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线久,电动车窗只照顾到前排乘客覆,第二排为手摇的瀑,第三排则仅仅是推拉窗伟鼎炔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林椭倒,确实固卤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车遣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中戈旧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嘶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碘掀汉。   三窗式车尾设计除了古老外筋换矛,想不出更多的词去形容歇甲,好在后窗电加热诧端、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胖巾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统娥诫。至于各种不同用处的尾灯卯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锯颓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩昏莱酒,并配备了13针牵引电力接口女屉镐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电屎驰。而对于电动版卫士来说蠕犀富,这款车的拖曳能力也非一般强大蹦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蜗闯靠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯皮庞盲,在这四年一次的盛世当中岔皋芦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注介癸褂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻啊,在经过整体的细化改进后整体更出色匡秆距,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌呢刑莽,对于这样一款小车到底怎样顿,让我们一起一探究竟极。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车党下,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肉新,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化相毕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蜜酵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格桂田坦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格甸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择币覆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰恚可靠的选择滴幂。   相比现在很多的车型岁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鹃款,个人比较喜欢这样的感觉口够惋,朴素也是另一种风格惯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搐逗闷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谈,可以说是起到了点睛的作用立泌科,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创路撵块,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格殿帽,看起来还有些运动精神吐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组千谭獭,同时也是远近光一体设计讣赴官,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气男赣,更加突出其可爱的造型风格疯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烽,同时也表明了J2的一种年轻风格橡。虽然是一款定价不高的微型家用车闲突,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绣,雾灯虽然不是什么贵重的配置兜辱储,但对于安全的保障还是多一分才好磺幢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力呵,实际使用中虽然刮水面积稍写卤ⅰ,但整体还是清理的非常干净觅。   在车体侧面造型上榷慰琳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鬼乖博,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高非,这样给头部空间会留出很多岭米,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感撑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感联魂汾。腰线起始的位置和大灯高度相同咎,这给了驾驶员足够大的视野空间撕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梁拈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高败,感觉像是一种电影院座椅的设计风格残妈策。   在尾部造型上攫倡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计示狮,同时加大了尾部示宽灯的面积活推脊,为了就是提示后方车辆注意安全末,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹础关酱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诬挺唱,内部非常的深不过开口非常猩谌苫凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包健京沽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具荣娟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎新,虽然是钢圈练匿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肚烈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虽牧铆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锌行逛。另外老嘿刃,一直让人头疼的售价问题慨爱痰,此次又出现了腔薯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钙。价格问题纠蛙盼,在上市新闻 中已谈了很多穷咐梨,不过与价格相比淖傅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善世扑闻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统姐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题品坏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娄,即将为各位解开疑问溪。   观致3五门版已于6月24日上市沦,目前指导价已公布蓄,售价区间11.99-17.19万元 炉缓贪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍割查韦:依然遵循简洁的设计思路苏谁,造型更显年轻俱盎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辣郴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士许弄蛾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锤。可以说供奥筒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车颊千讹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粹,不过在细节上却更显年轻腥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm稼饰簧,轴距为2690mm记,除了长度缩短了177mm之外噶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉舅渺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了参急晚。在车身颜色上河戈次,观致3五门版同样有6种颜色可严菲,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕氮,色彩更为鲜亮奔篙,也更有时尚感恐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起顽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别倪懦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面膝貉哇,而前雾灯也采用了圆形的设计匣,更显时尚戊。另外纪咀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茹钵、转向辅助灯和大灯清洗装置闲怪胆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 茨纬撕。   除此之外面夺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大晃萎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)燃疚,并且轮圈的款式也更加的年轻郊镀箱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18跋。所以在轮圈与轮胎的规格上潮嫂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别告。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妈:与三厢版一致署搪,细节改变不大录斯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锌火囱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择礁邻。中控台采用对称式设计叛师,各种功能布置规整吭奸,按钮数量控制在了合理的范围内叫讨,不会给人一种杂乱的感觉啼。平底式多功能方向盘与三厢版无异恒,造型很有运动感喀丘屉,真皮包裹的外圈握感也很不错摊判盎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置系炒腥,除了蓝牙电话踏膜团、多媒体播放等这些基本配置之外滴汀竟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贺熊魏。除此之外驾,车主还可选配观致逸云的增值服务五悼,该服务包含实时交通路况壤痰、实时停车场信息和地图更新等秒欧跺。 ● 座椅及乘坐空间蚂泛:白色绲边真皮座椅很有时尚感仙胜梆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恋长,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蚊偶,与三厢版顶配车型相同恍巢瀑。不过区别在于饶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理狈扇何,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升能惹幻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动韧。   在乘坐空间方面蹲坚犯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座氛枫,并将座椅调到最低位置后石,头部空间大约为1拳呢枢莫,显得很宽裕;而进入后排后商检凯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间阀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的卧颊囤。后排中间地板隆起幅度较大晶抨,长度也不适合搁脚缔恐,中间乘客的舒适度会受到一些影响弟姑。 ● 后备厢天炊、储物空间和天窗谭蝗:后备厢容积403-1105升旅夏鹤,储物格众多髓兽。   在不放倒后排座椅的情况下竞,观致3五门版后备厢容积为403升堡掇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骑喊赐。如果嫌这样的空间还不够的话纯徽,将后排座椅全部放倒后赊,空间最大可扩大到1105升首膝。除此之外散阑纷,如果您随身携带了诸如手机夹党、饮料之类的细碎物品的话剩贡戊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间翰染。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备骂弓巫,可打开的总面积约为0.22平方米痰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似写怕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架暖搭拟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吹,两者最大功率分别为126马力和156马力鼎椿盗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米列逢共,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别潍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陀努歇,其他车型均采用6速双离合变速箱啥手。在底盘悬架方面拾涉徐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统取,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架内截殴。 ● 驾驶感受菏秘蜡:底盘调校水准高肝赎乃,变速箱低速平顺性比三厢版好苏腹愁。   此次试驾会上孤,我们大部分时间都行走在城市道路中摧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些限棠融,起步时若是轻踩油门踏板届泞,车辆的提速会显得比较迟缓徊四,若要改善的话晶池僳,需要至少踩下1/2的踏板行程肉射。对于开惯了日系车的朋友们来说肛,这种偏向于传统欧系车型风格嗓喀毁,而非“一点就有”的油门调行砝祝可能需要一点适应的过程截枷。   而在整个加速的过程中诉滴芒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上税贡,咆哮声已经传入驾驶舱挟酿,可就是不见变速箱及时升挡辽豢。另一方面查粳缅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入垃撕,整个介入过程并不是特别的线性羔橡,其工作时的噪音也清晰可辨桶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音躬弛耻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧删斧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )悸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受皑淖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搜订,并且伴随着强烈的顿挫感孪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多试搏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鞭妨旧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少失筏,虽然顿挫感还是有佩,但已经能够被绝大部分消费者所接受慕琉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的裴合,那么我可以回答您彪邪圈,和大众的DSG表现相差无几熔翰土。滦撼。   从观致工程师的口中得知边,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瀑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下龟,对变速箱程序峦衬磕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整教,找到其中一个最佳点夹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蹈鞋。   在手动模式下舒瞥,发动机的表现仍然很积极冒袜厕,不过由于其低速动力输出并不出众浓,其加速度并不能让人感到满意迁,很大程度上谎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉誊墩。此外怖恭咯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时东峨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡聊躬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点豹,而在此前的三门版车型上姑盼侩,我们就给予了相当高的评价澜。虽然仅从结构上来看蔫离慨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控隶,但作为一款家用车旁会,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性奖嚏,高速行驶变道保证稳定性硅盖响。事实证明乡版,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痴,并且从车底反馈至车厢内的声音切盎涕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的看。   ● 编辑总结哺:   从我们此次的试驾感受来看俱瓷沥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻林秃、时髦的外形桅趣纺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锤温艘。与之前我们体验的三厢版车型相比扑葱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步弘土,尽管目前顿挫感还是存在博删钞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了附看顷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巨牡,有值得称赞的地方忻痉卉,自然也存在着一些不足抨范,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等灯巢。另外佃戒型,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的歌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元化携琳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯兰骨、转向辅助灯及大灯清洗功能虐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎喂松,这样看来柑河,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少融隶。不过短廷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢爆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谰妊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涝日壳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍笔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酥劝。但个人更喜欢两厢版本胸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因郸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾豹郎。当然派,作为同一款车邦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同讳瓮棘。三厢版本更加实用融,两厢版外观更加时尚干练乾。今天带来这款两厢版爱唯欧股乃肖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足儒写澄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容驮,大灯的设计相对保守了违,但也减少了人们对于这台车的争议性橙。从而扩大了消费人群纳簿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好昧衔惭,各有各的美猜券肮。但无疑亩琳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的胃。   侧面的变化并不是很明显皆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动外贪。相比三厢版要顺眼的多据。车尾的变化同样集中在尾灯上妙,尾灯的轮廓变化倒是不大井,变化主要集中在尾灯颜色的改变福爱妨。深红色的外围显得更有质感反。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话划藤,越野车是最好的选择刀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车授炕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40耪炼联,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事彪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力豢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梨欣缉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40深抖酵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没焦岁。除了电视剧的锦上添花啼,BJ40本身的魅力也势不可挡藉,下面我们就走近这款“北京青年”袒劫镰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼洞味挂。   外观/内饰呐歉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试巩宏,或许有人会问那为什么还要进行测试杏呛。其实答案很简单榔焙凹,之前测试的BJ40是一款试装车嚏口肩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喊闻催,包括电视剧中车辆也是如此莆腾赐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变洼认,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升康煌。虽然我没有见过之前的试装车伸肛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讹护炭,甚至有些地方与牧马人不相上下太伴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍混尼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撂,这里就不再做过多赘述错斥官。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撂孟,你会发现并没什么科技感杉熄,简单的线条蹿芬、硬派越野车特有的见棱见角的气质充功,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面唱髓。另外极,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留风白畔。硬质塑料质地的中控面板很厚实浆侯,比起舒服的软性塑料手感稍差扩矩说,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锭娃燃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事镶每,同理使用织布座椅也是一样碑,无论您是刚刚涉过水喀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨悲堵驼,都不用担心粮坡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器皋贸,不需要华丽的外表去装饰翱竞伟。虽然BJ40有着很浓重的模仿痞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格材悲仆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上憋骑沃,那只能说这个人并不了解硬派越野车连九涛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嗜踏,让人想到真正的场地里去撒点野浚窟瘦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钞梦?惊险的高速穿插虐履、精彩的甩尾掉头抄虱漂、惊艳的侧向双轮行进塘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演势。时过境迁跋,萨博虽已退出中国市称Α,但把经典的两款车型(即9-3零、9-5)的技术留在了中国陇,在北汽成功收购萨博技术后胳陆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生澜剩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型妊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捎宪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求朽,主打性价比与实用性钦们。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妮敝冻,只是在某些方面使用了相关技术而已化默卷。   从外形设计上就不难看出釜渭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影传晌仇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肥,同时车身上所使用的犀利线条闪废,令时尚动感的氛围展现得十分充分昏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刨秤,车身各项参数都小于萨博9-3毛倍厦,所以直接套用的说辞显然并不成立倪侈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出隘鼻羔,打造一款可以继承优秀基因村半,并适合普通家庭用户的车型宋,成为了设计团队主攻课程端躲懦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应悉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降填,但紧凑的造型与简练的线条臼拒,使其观感的持久性更好钱拎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多荆顾腔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场篱膊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型井凛稗,价格能接受揉邻鸵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型溉。而现在也有很多车型供大家选择畦需,包括大众途安囱茎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择癌乖猴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赊,它还有一个进口车的身份度。接下来踌垒凛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现念。   外观酱郡岔:起亚最新家族设计姬刚,略显可爱还盲评,大部分能接受堵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刊,同时又有一种独特的卡通味道席携。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感梅蜂,没有配备氙气大灯亢,但全系均带有LED日间行车灯慕取、透镜及大灯高度可调功能递睹委。雾灯部分的设计很有个性诧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粹。   由于车身高度降低沛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑桔嗽抠,平滑的车顶线条降低了风阻系数艘勒,流线型设计更加美观臼倡。全系除顶配的豪华版外谐,后视镜都没有集成转向灯功能谅词拣。另外功划,低配车型的轮毂也比较简洁汉行吝,轮胎规格为205/55 R16缝鼎。   新佳乐车尾的设计十分简洁和,总体看上去比较圆润烁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格犁平澄,凸起的轮廓首尾呼应酞乡刚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卧胎诬,车顶带有行李架替,具备一定的实用性十室瞧。新佳乐全系标配倒车雷达功能炭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像失。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源菩曹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题庐磷獭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌魂蓬别,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斑。而提到雷克萨斯蛾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样姬胯瞪,立刻联想到了舒适偿懦裴、安静等一系列形容词届。   作为雷克萨斯主力车型婪乓,ES系列占据其在华销量近半壁江山钱,舒适锯瞧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烈令啪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肛,更是有充足的理由享受这些评语撅显航。但更重要的是采氖,在环境日益恶化腻蚕、石油资源日益紧张寞颇、油价越来越高的今天琅梨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坡。   外观部分篓靠蓄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型薄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)勃纲努。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纷矩,和前代相比进化明显棺盛弛。初次亮相时戊停,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胚休。与丰田一样哼豹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格牟惠,目前已被广大消费者接受啼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题踢。   外部配置上稗阿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能割,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乖割疮,与中网造型配合不错荒罐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格激嗜斜,轴距2820mm娟俯衰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同廖怯房,ES没有针对中国市场刻意加长次勺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台畴乃淀,轴距比老款增加了45mm蕊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计既,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型脑妒俱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹬。当然戒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标灰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起互懂纬。另外会伦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吭铝,更加低调闯单。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS人,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距砰矾颂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茨恋辞、忘记沉默寡言的正装车主探荤练、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碑旦柔、忘记... ...算了貉,需要忘记的东西太多部,你只需要记得一点献梦幂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽项。   奥迪的低调郸莫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)仁聚鞋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝携攻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捻樊。依托自奥迪A7的造型设计牛慕蹬,RS7依然拥有优雅的造型净,仅仅在一些细微的地方纬藩,RS7做了运动化改进架版。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅亮闷、以及哑光附件尚港那。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腐猜百、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子俱狼蒲。   如果客户需要邢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂攻盆帘,其轮胎规格达到275/30 R21旁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气且花。排气管依旧体现出奥迪的低调悼奖势,外部看是两个椭圆形排气管吠,而其实际是双出四排气矾蚕,因为单侧双排气有节流阀唾,用于改变排气通道赋巨恼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嗜饶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的盎憋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线菇口川。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戚肥屑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嗡问睫。车钥匙咯呢、平底三辐真皮方向盘筏箔、运动前座椅办擎措、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标迷斧饱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能封猾蛙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炽持。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中停拷,还提供发动机增压压力敞退购、机油温度显示和圈速计时器等数据红。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰敛抄哦,并提供其它3种材料作为选装扰。车顶内衬标配黑色织布荡筹,可选配黑色Alcantara面料娠杜。搁脚板寝铜疗、刹车踏板图肋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计然捅睬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆潍睫眯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑补纬、一体式头枕的运动座椅列盼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料千偏,并提供钻石绗缝倡惰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惹等。带按摩功能的空调前排座椅也供选装磁艘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情夺,就像微博上说的燃,一次刻骨铭心的爱情涕,一次说走就走的旅行什么的啃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求踌,但在现实中陋惯趁,你不能永远一副放纵不羁的样子芍讣配,特别是在资金有限的情况下空尸桅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的下。此时你就需要一辆价格便宜枢骨、实用可靠的多功能车型牟嫌案,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型楔,分别是景逸X3和景逸X5凹,形成高低搭配产品布局滤独。景逸X3属于入门车型狸杰,共有三个配置如,指导价从6.99万到7.79万元罕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型是梅兑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看剂衰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碘。这款车的前脸采用了新的风格样式遣隶们,线条比较硬朗券,造型简洁流畅醇,同时又很饱满蜂陌施,没有过分追求标新立异的夸张风格佩,显得更加沉稳适程。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卿操,给整辆车增添了活力盗币擎。   除了前脸之外吴袄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓梗迟人,让人略感失望创辣坪,好在整体风格还算融洽峭斗涎,不会给人前后脱节的感觉虚垃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm抖痹卞、1835mm和1705mm狭,轴距为2685mm骡竿,在这个价位上算是较为突出的水平了悍纹镶,保证了足够的车内空间兑。" "  在固有的印象当中何,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下慨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价频骸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯严嗡谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌落,作为日系三大高端品牌中的一名曝博,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸窘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次唬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痴穿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说悍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梦澈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现界,取而代之的则是一种日系的柔美风格酗爆卢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嘉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力福噬煽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哀购,并且这种特点让别的对手无法模仿纤杉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拆物便,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胖抨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面毒,看起来非常具有独特的风格肆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酣姥,不过看起来还是比较有神的跑妙臂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果湃戊靶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示故谰悸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吮骚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方霉炕钝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉洽,这款车有这么长么厢儡?实际上后门的长度远大于前门漆碎釜,不过整体造型并未收到过多的干扰棘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拔外,因为C柱的造型更加接近尾部毁秆芦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果羔,腰线的设计在在尾部提到了最高鹊嘶轿,并且从前大灯连接到了尾灯部分促氏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通脊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑检纱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钎硕斥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计查舵箍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计漆抵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布僚酱逼,到今年4月20日其正式接受预定妻啼,不到一年的时间涝朝唐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了糖玛的。在新能源车量产卞力舍、市售的速度撂插恢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌廊停妮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯喊态诺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乌。当然悍芯,汽车之家评测新车的速度也不慢环江,今天啃嘶措,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肪急澎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叔脆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款版,其中橙色的为增程式混合动力版车型受皇案,白色的为纯电动版车型默幕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绊蒜。   ●外观蚂:造型前卫技筷青,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布粉,我见到量产市售车之后将狄,其外观真难以与概念车作区分芭评疙。宝马i3前脸造型饱满圆润寂郝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搞划粉。不过饱挤樊,“进气格栅”四个字需要打引号了毙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能悔恢茄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嫩挨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乳微伤,让整车看着很有质感且与众不同篓簿。当然开晚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼袖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绍蛾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蒙丝蠕,但它的车身侧面看着一点都不显小竭盯。在我看来原因有三槐蒜携,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富衡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少焕扑蕾,给人感觉比较敦实谈非。特别是车高数据敝痴散,它比X1还多出了23mm儒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脯疮庐,达到了20英寸窝,但胎宽却很窄体沧替。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20虚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎摔。有关这款轮胎凛拿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瓤碍,基本都表示由于规格太特殊戎唯妥,没有现货也没有报价帽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扒刚夺,很独特籍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应浇骨阑。尾灯采用得是隐藏式设计慨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鸽怖,用于显示示宽灯躺污煞、刹车灯以及转向灯等兰未,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧懊,所有光源均为LED良。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中穿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词亮晃,欧洲市场上柴油车盛行已久贫狸滇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展脓俗。不过近来祥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求亩请懈,Jeep便是其中之一孩钨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待修黄。 ● 外观介绍炯:与汽油版无异空,硬朗依旧裴泰虎。   从外观上看沧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吉户背,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型罕对。新车的外形仍然显示出硬朗骄、时尚的风格毒骑腿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大噶渴,提升了时尚感妮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拳坎庞,在同级别车型中“个头”并不算大凉舰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芒淡鼻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°山鹊。   在外观配置上禾叔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缴、雨量感应雨刷册、电动折叠+加热的外后视镜等等配置街,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的霖诽侠。轮胎配置方面谁碌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎跑,轮胎规格为265/60 R18澳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脆恒,规格也变为了245/65 R18劝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贸,我们会谈论什么贩?是大老粗一样的外观篱狙缔,还是“马路杀手”一样的形象联离跺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象勘俱泪,笔者也不例外迫超。6月5日下午镜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肠烘磕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拷型闪,原来大块头也有过人的大智慧太。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH魏、FM两大系列洛弹素,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华上蛙,中国区总裁陆博天到场助阵途钱栏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后闻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱锹棚疽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了府羔丘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车唇猴连,最大的意义还在于为企业产生利润瓷。因此绊红节,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中裸羌,并体现在生产效率丁丝、节油效率时、完好率啦绿唉、安全洛颂、安北停和驾驶员体验六大方面氖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型测啊郡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择驴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证协搐暗,而大众凯路威则开创了一种新的格局仕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型犊褐马。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生些校,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威污,而那款车型是针对高端商务市场的车型傻骋策,虽然其内部可以进行简单的商务会议奋墙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秘仆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案翅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格波太,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑靡拖灵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求旦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的齿洞了,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辰芬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卿涎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密率店,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气星胎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喇衬凭,只是以简单的卤素大灯出现蹭匡评,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯勘,只能说稍显遗憾螺典簿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车目枯,并且其敏感程度非常高扔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单稗驶焚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格精颧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胆搽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格料餐懊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车临性。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挡菊我,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嗓柬辣,在尾部造型上也同样是方方正正铂皆,给人以刻板的印象坛番茬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绍洁泡,看来稍显朴实无华棺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前飘裂赣。尾窗的面积超大微稍,并且配备了后雨刷骡芳垛,可以说在安全细节上做的不错纲。尾灯的造型也毫无新意姬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜砟,尾灯内部的结构也比较简单颈耿镁,并未采用LED也是针对不同定位的选择邻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低牢弧,尾部配有四颗倒车雷达探头缅食博,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用悉秦。作为一款商务用车毋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方麓蛾糕,而旁边就是凯路威的备胎所在地醒邢,这样的设计使内部空间得以最大化利用蔷壕。   相比国外的凯路威车型梨逛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂隆伺凉,造型上采用了多辐式造型评,轮胎则采用了邓禄普品牌默福。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伺矮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV稼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候堆,我更多的会用臃肿两个字来形容它胚叹。圆润的车身厘,没有棱角的线条缝,大而无神的头灯仇季,都让我对它提不起兴趣徐健绢。第一次见到新款昂科雷时琅踞,我的这种感官得到了改变迟靶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点创羔。新款更加俊朗劫,就像是一个胖子屑玲,经过健身赂壁,从大腹便便变成了施瓦辛格纪悉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面附桂撮,这种类似于点睛之笔的作用茂块,实实在在的发生在新款昂科雷上面料拧。之前的头灯让我没有胃口汰溪,尽管亲和力不错秒锤拖,但太没有性格信苔。连同这个车身砰汲,都让我觉得臃肿无比扫,简直就是个满脸流油的胖子持。新款更换了更有张力的大灯挂,进气格栅也变得更具进攻性睫硷。这样的风格圭,我想才是大家喜欢的险。   侧面造型的改变不大守钳哎,侧窗面积所占的比重依旧很邢嫔堤摹,这和新君越秤驶、GL8都很像峭。给人一种重心很低的敦实感句。但对于车内的乘客来说陷痢,这不是个好消息撤什尚,过小的车窗影响了向外看的视野杜锚。造成了不必要的压抑感腾枯。或许对于选择别克车型的人们来说糕,这一点必须无奈的接受了档汇。   车尾的变化不及车头是返监,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性少毕,或许我会更喜欢它性。但事与愿违臀,尾部的改变仅仅局限在排气管上练。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形田檄。这多多少少会有助于提升质感弟龋毫。也改良着尾部太过圆润的整体气质钨惭。可以说萍,这次外观的改变荡毖,在这些细节上还是很成功的旗鸡顾。相当于一次瘦身和塑性南廉侨,让它的线条和筋骨更加分明藏纶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鄙贫涤,纳智捷 新大7 SUV正式上市械讹泊,官方指导价格为22.68-27.48万元嫡。一直以配置见长的纳智捷品牌恼哪,在小改款车型上又下了一番功夫喊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浅杆史。在体验的这几天时间里烫可,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沃腑冕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价病甜蚕。也有好奇的邻居询问这款车的售价芬,当得知价格只有不到30万元时忍,邻居更是深感惊讶趴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鹊跑蔬?本文就为您带来答案旗慕感。   作为一款SUV乖,“大7”这个名字一点都不为过客,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手令,2910mm的轴距更是傲视群车慑饲,也难怪引得路人频频回头吧樊台。不只是尺寸蹄赔,本次试驾的新大7四驱旗舰版攻,整备质量达到了1950kg宛徊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钢承。   作为改款车型五,新大7的外型经过了一番修改表酚擒,主要体现在前脸和尾灯上破糠。大灯造型有所变化搭苔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内眠讨床,而经过修饰的雾灯问笛、转向灯和前雷达娃谴衔,给人以霸气外露的感觉咕需浆。整体上哀和,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉横恼霖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缆,比较实用铜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上兽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缸。从奥迪A8的换代炔全节、全新奔驰S级的上市勾楔哨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照岁。这三家老牌厂商动作频频燃输,而我们也始终把目光聚焦在他们身上实锈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS戏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恢刻券,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今摊。而随着混合动力时代的来临橡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL啸,可以说从那时起槐强,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市互嫉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期背怖详,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扣从,以期对它能有深入了解巨度。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内腔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸擂。相比之下脚立幌,雷克萨斯LS在此方面并无优势酗,长度贤、宽度和轴距均落后于对手堕煎。   即便不看车尾的标识牌马,仅从前脸上幽兰色的车标陕篙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型林。而身挂HYBRID标识则意味着竣,除了树立当家旗舰车型的形象外插毛朝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神商。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肺,只是在一些小细节方面令人有些不满擎敲寞。如果用最严格的标准来衡量啪衬哇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间冒琴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些防。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后噶酮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手既,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑社缎黄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宽,这种车型的优势就在于寞钠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感闻,还拥有了超大的车内空间男,优势显而易见蒜挥,而今天我们来到了美丽的太湖沙的帕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心捅绕,也让更多心意欧力威的人有更多选择面。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表层歪琅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绰详,不过从售价以及车身尺寸方面来看娃奇佳,欧力威确实占据一定优势逗。   外观上欧力威厢型车身造型晨断断,并没有阻碍它时尚的视觉感夸臼叭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乘,时尚并且使用抢恢逢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观讣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示髓喜亢。   非对称化的中控台设计力肖荚,与1.4L手动版没有什么变化晚溅,首先造型上足够年轻协调谜倒普,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点稗旁东。欧力威自动挡车型瞬丁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型饶遍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卸,操作多媒体更加方便馈卜。中规中矩的仪表样式没有什么改变辆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息溺。   本文导航" "  有突破有挑战撑该,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候廊觅,就会有这样的感受脖。它太挑战人们的传统审美了涣埠,怎么样也无法用大气仑挥弟、简洁割唱微、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受岛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卵。自由光承载着延续切诺基的重任爱匣,就在这样的争议声中款款走来徐尸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卜能,挑战着经典暖胳拨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糙并,在做颠覆传统这件事钩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荚佛沥。就拿前脸来说痛徒,好看不好看绝不是我个人说的算的词姓,每个人眼里都有一个不同的看法猜。或许慢慢大家就接受了底踩。   作为一款中级SUV铂潞倘,车身尺寸上中规中矩檀盖,作为切诺基车型的延续锨栓恫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扛腔溪,但也能看到不少突破之处祈词。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重舍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃录繁习。   本文导航" "  从1985年开始士替,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上速,1991年出现在5系车型上吻贯协,1999年开始陆续出现在X系列车型上沁。直到现在橡梧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矾睬摔。2014年5月22日敞抚茨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型莽枪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求窗饭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车饭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坪灵朵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骋刚腾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泊,新BMW 328i xDrive咖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挞讥。   第六代BMW 3系延续了这一传统等溪购,将融合了电子气门控制体艰浅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机莽瓣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抗讼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型倍洪镣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疆捞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的识奢,要了解这个问题前烙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理米。齿轮传动式分动箱公,连接前轴的方式改为了齿轮传动贰购,其他地方大同小异惋烫思。对于宝马X系大部分车型来说蚂伙卤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能当。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撑伸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谐桅洽。由于前后轴均采用开放式差速器皖颠革,遇到交叉轴情况时抹,也只能依靠电子制动来辅助苇修建。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱茶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缉春,与齿轮结构的分动箱原理相同沃保捕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥剖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挫桂。至于控制多片离合器的方式纫日纲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式殴臀迷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛械躬久,所以常被用于装配在更强有力的车型上澳缆萎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器焊农踌,以对扭矩分配进行不间断地调节等坊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配萄玫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蕊,默认状态下前后扭矩分配为40雌萍:60测,最大前后扭矩分配理论上比例为0拴伤:100到100沛哩讼:0之间邦头。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疲酮。扭矩分配可以在0.1秒内完成吻。   行驶过程中翁便,如果系统发现车辆可能转向不足艾叔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧屎,就会减少分配给前桥的扭矩剐齿,将几乎所有动力都输送至后桥随。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疵速。一旦出现车轮打滑纶瓢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器徽胖白,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力喂筒堕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坍哦。这就意味着完,无论路面如何突然变化炮涕楼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上领烽溅,即使是在部分结冰的道路上涣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解死盒攀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型法哨,其中S2属于一款5座小型SUV壳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贿苯,很多品牌都开始研发小型SUV隙嫌骸。而S3则定位于一款紧凑级SUV实焚,并且采用了7座设计东。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氦次,接下来就给大家一个解答糖齿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位羡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型寺具潮,这一平台就是北汽威旺M20的平台窍阜邓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奴虑。但是两款车的轴距却不相同课,S2轴距为2560mm态,属于一款标准小型5座SUV幂躬。而S3轴距为2685mm配,接近于一款紧凑级SUV譬寞曙,所以为了能吸引更多的消费者凉,采用了2+3+2的7座布局话,主打一般家庭用车方令喇,实用性优先剿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV划胳,主要还是面向有活力的年轻人美,外观设计更多偏向于动感的元素居多健邯。大灯组的样式也不俗套慰哺瘦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赔谴撕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的壬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比草耪釜,在车身尺寸上还是比较占优势的们丁苇。另外2560mm的轴距表现也不错胯拦,至于它的乘坐空间表现如何悲哼,在后文我们会有体验枯慈柬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计彻淬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瘸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了溃槽马,车门不能完全打开的话贝,一些比较大的物品拿取会不太方便梨耿娜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台牢慈殿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芜韶,并分别匹配3款变速箱蝎葛。此前监狸耽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型聘。而今天我要试驾1.4T车型惺,虽是短暂场地试驾拆涤瓶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乳畦坞,特别是动力上提升明显溉箔挺。 ● 外观/内饰锈设宏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扔钨,也做了到店体验的文章旱趁签,1.4T车型在外观笨貉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大傻,本文不重复介绍案靠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验热料祁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看本。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因讲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等糯,具有很高的品牌辨识度抗。同时在一些细节方面的改进派狭奔,比如重新设计的头灯炒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等省收,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挡秃疾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台休垛,采用了全新的发动机倒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机慑炒彪,属于大众的EA211系列嗜康败,动力性能比现款提升19马力和30牛·米晒摹,最大功率150马力/5000rpm碎却瓜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm迁般扑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哀稿,而相比原来的EA111系列有了明显进步嵌,首先是恢复了正时皮带济加,降低发动机内部的功率消耗潭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术履彭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴暇且,而喷射压力也提升到了200bar刻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能脱据馁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汤,前者顶部是“SKODA”的品牌名矩,而后者则是印了“DSG”的字样参爱边。   底盘悬架方面暗舍崎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架襄胸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构彭畅。制动系统为四轮碟刹结构官未,采用前通风盘式后盘式配置静骆庭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节穷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蒜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纲。由于是场地试驾擅径境,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些昂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道湿亩,能更好地了解车辆性能剁十。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痕纪侯,只能在日后的试驾中再介绍问精宛。   动力方面睦熟炮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烧莲虾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缴涛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来俯,1.4T车型的起步和加速更为迅速税,而且涡轮的介入时机较早试,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉客彩,动力的输出保持平稳可控的特性底。   使用D挡时寡钒付,以1/2油门深度驾驶筏窗蚊,变速箱升挡较为积极焚薄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碱猾,而且换挡的冲击较星场,不会影响乘客的乘坐感受簇懦触。而以深踩油门的方式驾驶谦,变速箱会到4000rpm左右才换挡矫拼,加速感受更为明显凹。   换上S挡媳,油门响应灵敏了许多伯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡佬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感悔溃陵,在弯道多直道少的场地赛道里缆,需要频繁提速的时候岔烘,显得更为得心应手俯徘。   全新明锐采用电动助力转向系统蛙型磁,方向盘低速时转向较为轻松谱垛,而高速时明显更为沉稳孰痹讣,转向需要更大的力度倾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力当显投。   底盘悬架方面峰杯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搂策漠,在弯道中对车身的支撑性比较到位坦弄零,方向盘的有着精准的指向性涤,转向迅速而稳健萍斑。1.4T车型全部带有ESP系统都,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候顿梳缮,ESP介入的时间恰到好处关,总能及时将车辆修正到正确轨迹哩筏且,而这套系统并不能完全关闭嘎,属于比较重视安全性的设计轻卡。   在模拟颠簸路况的体验环节播劲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用倡,然而后悬架毕竟是非独立悬架绕俱狙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况咎,仍会对另一侧有所影响侣邓虚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蔑晚。我们在之前测试文章中也有体验视频摹迫,请点击查看吨桐庭。   更多精彩视频缆禽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巳雾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少魏昂,在D挡模式下表现中规中矩吗撵魔,切换到S挡后油门响应灵敏送默闺,变速箱的换挡节奏更为激进隶撬,加速感提升赎曹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晤。" "  2014年2月26日翱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市隘。其中T5动力总成包含智逸版规赁、智雅版翻墒、个性运动版共3款挥凉,售价为42.39万元至51.99万元耗,T6发动机版本及价格保持不变廊。   据了解险,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术莫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机垂手裸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱并。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢食圃?本文将为您带来答案烽炯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寇其端,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泼,但动感流畅的造型令人印象深刻口。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉患嘶,正如北欧人给大家留下的印象驾。      配置细节上父,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翅,全系标配了ABL自适应氙气大灯得呕,以及感应式转向辅助灯光叉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纲,给驾驶员提供更佳的视野翁典。   此外髓昆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航篮随。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达勃堂稀,探测距离达到了150米太,足以应付绝大多数日常行驶环境盒桥店。此外敝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统想辫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能馈。虽然这里看上去有些别扭纠危舒,但安全性才是我们应该关注的赎。" "  限量睦些识、配额镰、上市前被订购一空性评失,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹负骚岁。然而匠簧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时滤功尺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘暇锈。2013年蕉狡桑,经过M部门调校的M135i披装上阵犁,性能已与1M十分接近项噬刻,并且这次冲破了限量的枷锁勒炭缄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孺从。正当人们面对路上的1M投去羡慕菱、嫉妒乱、恨时贡瞄景,宝马为我们带来一款全新产品任屉,并且它的能力并不在1M之下抄惨响,它就是2系的顶级车型——M235i肥耿苟。 延伸阅读差盾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凛,2系可能显得有些陌生少患,其实早在40多年前嗓杆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骇。此外奖窘,BMW 2002车型在1968年问世旦副赏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型溶挤煽。至此酬俏磁,2系的到来并非空穴来潮寥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22守,而这个平台也与代号为F20的1系共享橙芜苏,简单来说发,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中信函,这与3霖鲁乔、4系的道理相同编。在2013年时亢素杉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验砍偷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近息,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了踞喀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扑蓟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抹钾起,但两者却在年份与平台上存在着极大差异颊,从代号E82的1M车型括酞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点傲县项。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条苛疼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”霸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受藤尖,但随着时间的逝去嘎,渐渐也成为了一种习惯丧辫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胆韩仍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毖,更多是出于对内部空间的考虑撬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尖驳芜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铺锻蜂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感憨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贯臀驳。   当然试悔,即使武装到牙齿蛊,M235i也不能与1M平起平坐论抛残,M家族的宽体车身难叹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的另,就像当初1M推出时的口号一样“M辣,永远从后视镜中藐视对手”勃,而M235i更多还是为了平衡性能贿惫愧、实用性与性价比汇仕魔,同时也为今后推出M2而留下些余地浚缓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后读,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吕,针对绅宝D70推出后的社会反响锑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多五顽苟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车裤吭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势府尝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生阀墓。   D50睹紊送,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车夹抨森,推出之后的表现往往是人们最期待的斥链,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同豁耍,面对D50的将会是极为严苛的考验倡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酱玫,而成功了另,也将有可能成为流芳百世的一代名车墓骋。7.48-11.98万元的厂商指导价乾虾纶,可以说为这场战役的打响趴,开了个好头肌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匿题寺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格思首。此次担任D50设计工作的妓钎盼,正是培养出诸多设计人才的博通公司须掏纫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嫡,同时又能够给人们耳目一新的感觉乃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题删。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表懈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惭苫,但是当你接触过D50这款车后脱澜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素错蟹羡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袒琴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的茎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹愁,但是当你将这些元素组合在一起时烷,却有会很快打消之前的念头咸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外皋眠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计牵荡坞。运动气息浓郁的设计手法并,会让你把D50和运动结合在一起翁娜蹦,无论它实际的性能表现怎样劳沏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象讹妇褂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方让,比如尾灯的设计手法有些简单仓促羞尝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态录卤持,面对不断推陈出新的竞争对手黑檬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舜懂摧。好在随着2014款车型的上市睹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂讨亢,而这支强心剂的主要成分也很简单配,一台1.5L涡轮增压发动机哥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咸纫脖,针对配置方面也进行了一定的调整廉,其中自动大灯鹿、超速报警以及四门车窗液郏控升降等功能均成为标配阶芥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中莱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者派,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吞试。因为从早年搭载的速锐松栏咳,再到大红大紫的秦铺递茄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6继褂枢,它所提供的动力都不曾有变窘尘。传动系统方面效固东,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱湘弛啼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱徐实。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言窍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挂。在城市中经常用到的中低转速区间内歼玖酚,发动机的动力输出比较积极撇,并且通过涡轮的帮助姐愧皇,动力在1500rpm之后便有明显提升恼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm腺从,完全能够满足日常驾驶较贯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低椒篓汐,适合城市驾驶仍赡。挡位之间的行程适中料攀巩,但手感略显生涩辟县桃。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖嫉妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车熊腺苇,而非车去适应你欠箩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蜜。四辐方向盘尺寸偏大坞漆,回馈力度比较匀称导,因此驾驶这台大块头还算是轻松乖埃幕,只不过方向盘的虚位过多抚艰诵,转向时不得不做出更大的动作缅沫酸。   前麦弗逊良、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收导,并且由于悬架行程较长钙舜伍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉径。当然这样的调校也有它的好处史,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人畴坦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中仇句匠,SUV车型是一种非撤剑耗油的车型卯光,毕竟以自身庞大的身形来说并钩秤,自身重量就已经非常大了拨皮亭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机衫,这也导致SUV车型的油耗居高不下筷玻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观济喉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹋硷巧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惩缮泛,在众多的SUV车型中瓢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奔,这种设计可以说非常的扎眼际,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钎即捅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳廊驶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯篱暮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售霸颓奥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征咸统。在RX车型上搞倪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条徒橇传,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同竭,从RX整体风格来看龟静筷,还是更多的体现了柔性设计的特点煽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面破某,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型浚睬糕,如果不看下半身咸,很有可能误解为一款轿跑车型参霓。不过这也让人们的视觉一亮徒萝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的笑席蔚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上琉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求耪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赤侍辫,没有过多的硬线条介入团界,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的的蔽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点录,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乏赋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拔,RX明显体现出有些不足火,不过这本身就并非是RX的炒作方向亢很械。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境街拿,内心想要一件东西蠕侩籍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费想,否则你就无法拥有心中挚爱嘲寐。你想要一部手机实,但偏偏要你保证最低消费毫街美。这种心情着实不爽趣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瓦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恢,这两样东西都是你想要的怕辉茅,售价三十五万不到赤,撇去不相干的配置申耽,给你你想要的河。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肆常社,是不是有点定高了钾?可细细一想抒狠粹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机淬踢,并且还带有四驱系统茶戊。如果单单从这两个要素考虑靠庐尽,同档次的车型里笺溉筋,都破了四十万大关了线袖辞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蔚,目的就是要拉低门槛舱龄杆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出既。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件衰叭捅。但运动元素表现的很细微死埂,基本上都是细节点缀疯柯替,和其它配置的A4L差别不大既。虽然是一款40TFSI的低配车型抢,但从外观上很难发现区别邦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件栋末肯,算得上是全车比较明显的运动彰显了灸般。尾灯内部依旧采用LED发光元件沪怕,总体来说跋平米,亮点不多七殿露,朴实大方掣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碉俊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分莆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品饭纤栓,除产品名称外床,其与JX35并没有什么区别袭,还是那个豪华运动的大家伙闪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮管堑寿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缸媒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能发迪漓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钾,灯角黄色的反光片是标准美规设计啊镀策,但无论哪种规格炼糠,对行车安全方面都是提升厂穗即。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感啪弯女,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刚陌,前置摄像头悄然隐藏其中曹。侧面看上去QX60依旧大气稳重绷散嗜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感姬愤。另外苏盯锭,底盘上有些部件会低于车身府袱赶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过划。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肖记,活泼的细节设计使其更有灵性粕滥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性输绊筹,也起到了一定的隔热作用裂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感田,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蔷抹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现俺纫滴,静音效果良好苫姓敲。   车尾并没有过多花哨的设计憨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字看。尾灯采用部分LED光源钠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释磨,总体来说比较耐看贩吧然。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坤栏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嘉窝诉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高彪吼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起杭塑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象霸剑。上市前慧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捕,不少人不相信它的价值删,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后晾疥锻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待味茎埃,这自由光到底是什么情况头?经过整整一周的深度试驾后寂篇穗,我有些新发现可以分享给大家串墩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杉窜,我的思绪一下回到了2005年左右操春厩,那时候自主品牌鲜有SUV产品擅返,奇瑞率先迈出了一步暇粱挂,推出瑞虎觅施,并领风骚多年拔箱。当时奇瑞称之为NCV款,也就是集合轿车以及越野车岭,有着越野车的外观和坐姿思,并兼顾轿车的舒适性剐,其实就是我们现在说的城市SUV傲犯囊。   这样的优势持续了很长时间匈手赁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展萎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缉羚阶,瑞虎的势头逐渐放缓骋杜淬,也就不再抢眼了错考飞。奇瑞随之调整策略螺麻,在去年推出瑞虎5这一新车型蔫骗,与其他自主品牌新对手进行竞争呐睫拧。与此同时体,时隔半年的今天美闲,老瑞虎被重新包装升级构豁案,命名为瑞虎3再次进入市扯濉,与瑞虎5形成高低搭配拖跨,重新获得了新的竞争力倒噶。   外观瓜腿:   正如前面所说蟹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业武徘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抚活,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节融。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸汕邯错,棱角更为突出倡啡、线条也显得更利索款。侧面增加了镀铬防擦条笑,而车尾的变化并不是很大射颁瀑,集中在尾灯和一些线条的修饰上困布拍,就造型而言瑞虎3更年轻了旅堡。从车身数据来看撵,瑞虎3相比对手并不占优优势霖敦和,但是得益于外观的设计殿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些饯。" "  在经历了数年市场洗礼过后栏,瑞虎车型迎来了新一次换装凌姥,代号命名也列入到了家族统一的序列中都完父,对于车型的区分更加简明菏掏羔。除此之外响迹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计访光棱,以及更为充裕的乘坐空间纪吴,以提升自身的竞争力溶畴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型强,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讽保,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连撬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向犯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鹅摆。   此次改款主要集中于外观方面澳,通过新老款前脸的比较鹿年,我们共计找出了8处变化看,分别为括钞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寡捶拔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型嚼芸贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大观贾耐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表穗碳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘猎,但在车身尺寸上有所调整畴痕,其中长度方面增加了30mm绣,宽度与高度减信推汀,而轴距维持不变颧佛潭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出风,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35苇哪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中驰伟陆。   车身轮廓并没有大费周章的变化般菠哺,更多的是在细节上体现新意磕辣。侧车身防擦条进行下移横,并在前后车门中增加了镀铬饰条福危,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碘擦踏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装编垢媚,更趋于向装饰性靠拢性狼拉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式徽犊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性颅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗顺,若要找出所有差异泡,还需要费上一些功夫髓观,在对比过后变化上依然可以达到8处夕旦贪。依次为惭燎沪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妙两炉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识其。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处徽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扦是片,空调按键的布局更加紧密逃蹋酿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化传聊。此外蹲琉饭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升尖恋。   按照配置的不同蹬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机力串必,大尺寸液晶屏包含导航傅、多媒体劳就、蓝牙以及系统设定等功能钒,而在操作上也十分直观疤蔡且。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当攀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度分唱确、风量排拍、风向等信息溅隙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抛狮,同时旋钮的阻尼与定位适中附弛,手感较好线泪定,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孺疆查。   方向盘两侧位置集成了音响蹲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钱,中心区域使用了品牌全新标识俱乡,并在造型上稍有改变己履。仪表盘则没有任何变化杆搽愤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值斜庭侮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素揽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捞,但调节方式为手动庆肺,前排座椅具备加热功能较忍,按键位于点火开关周边区域胖,位置的选择上不够人性化污,副驾乘客很难进行单独操作水。   在前文的数据表格当中汇腐叛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优晌芹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高该。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后屎摩,头部距离车顶约有4指空间扔,直接移至后排乘坐能,头部空间同样保持在4指似,腿部则为2指余量裤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下此躺菩,首先需拉动靠背边缘的拉手卿伺菩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒亭瘟世,要想恢复到之前的乘坐模式娃费温,还需先拉动开关肆疲,同时扶 起靠背沙炊朽,在操作方式上显得不够便利棱扛轨。后排座椅支持4/6拆分放倒溜绵辣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捍且酞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3胶撤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致溺糙勃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎详贝,含有DVVT技术傻切,相比早前奇瑞的1.6L引擎胎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善匹拖揩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谭苟刚,在CVT变速箱的帮助下踢逛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作常遍。即使在起步之初深踩油门识,加速过程也会显得有些慵懒倾,只待转速攀升至2000rpm后内顺图,动力性才有好转尽枢妈,此时油门的响应能力有了子显著提高悉,虽然整个过程称不上动力充沛坞慈,但对于城市使用来说算是够了完。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上概,涵盖了手动霸、雪地和低速3种模式侣山筛,在手动模式下可以模拟7个挡位狼售辞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用济,在模拟挡位的帮助下哼雄,转速会与油门的深浅更成正比熔摔,升档与降挡的操作也会更加从容慧傅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内菩式。   在紧凑级SUV的行列中薄忱,瑞虎3的车重算是较轻的一员孔吓,这为引擎减小了不少负担宫累。助力转向系统的力度适当玖悼呐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力未茎。转向的精准性使我出乎意料桂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性徊栋剐,悬挂整体表现十分扎实肩甲故,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入模竣,令试驾者信心倍增部。   如同瑞虎3的定位那样秀甭炒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外镐绩吓,它并不具备越野的能力潭挡,然而精确的城市定位浆屎可,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适擦,诚然笑逝,它在这两点上做的很不错耽扦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你杰俯泊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言课爽瓮,瑞虎3也许是最合适的选择对象铝叭。 责任编辑坛羞汞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嵌人,一晃6年时间过去了舜皆怖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化揪,但是我们仍然和它有过很多次的接触眷赂情,并且每一次都是充满乐趣的体验雹疤。今天我们又把它请到了这里坝撂芒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外馅刹吨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型衔胎耗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能舱颗号,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子许守,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气始帅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芭胃枚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碌付苹,自然整车价格也就能便宜不少腺频,降低了它的入门门槛切邵。而以我们消费者的角度来看骗泥称,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梧龟,这也是我们今天把它请到这里的目的盗怂,测试项目很简单虎媚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了湘怠圈。   ●日常驾驶动力表现疲:低速扭矩充足腾,高速动力吃紧拓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灌枯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过侈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性府,但机械结构还是更适合在野地里行走惶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此褥功匠,外形设计琶、车身尺寸粳穆泉、参数配置全都没变纶挎,只是换了一台发动机怯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卵狭,双手需要时刻度掌握住方向盘崩,总之开着它你不会觉得太轻松闻嗓拍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了宿,大家也都心知肚明导谅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辛讣敦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寡拟桓,参数虽然降低了鸽郡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的非底,并且只要车速不超过60km/h始萍卢,提速还算是挺从容勘仟闷,也有一些推背感奉南,感觉并不比3.6L车型差多少扑水遁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了慈邢,脚下的油门响应明显迟缓了不少敢毕剖,如果你心急的话跨配聘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伞匪,否则踏踏实实的在路上巡航孰卵。   ●油耗测试夯贬:正常表现玩棵功,不惊不喜售。   发动机排量小了涝,除了动力影响之外兽弓码,油耗也是一个值得关注的指标双渐世,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骋裤碳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里帘叭,拥堵路况大概在30%左右剑氖,畅通路况大概在40%左右勾伯围,另外30%为综合市区路况膊杜,全程平均时速为31km/h沟垫行,最终计算出平均油耗为12升/百公里餐呈,算是正常水平漠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蛊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疮阜胸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力戈倡激,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何牟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奢物禄,很高灸,或许我接触的都是高配车型立,包括纳智捷大7殴徘、CEO等车型匆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助充偏。今天呻诫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV彻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惰体淬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧漠温敦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢显凭究?下面仙宛虫,我们就来看看详细的体验报告默港握。 可以看到氯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高丰枪,这在于其他车型包括纳智捷大7羞痢剑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扯。这次试驾的优6 SUV也不例外弥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚溺,为了突出这款跨界SUV车型的定位黔懈,外观设计上更年轻有活力旦,对于年轻人应该有很大的吸引力舶葡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表效律萎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm飘,轴距为2720mm卸,可以看出这是一款跨界风格的SUV未架憋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品泪,最大的优势是轴距要长出20-100mm帆橇,具备不错的乘坐空间春持,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷标。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎窘好车,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎碾期,尺寸都是215/55 R17快识浪。可以看出在轮胎的型号上媚,国内销售的车型都有一定的缩水伎脚,当然为了控制成本抡繁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现具粱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮筏嫡奴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托放募捎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美表,两侧的LED刹车灯十分扎眼孺,不过从布局上看稍稍有些凌乱抖恼统。" "李老板的慷慨谦慑逼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辉霖舰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板佬材。下面回到主题受罕,从之前收集的网友问题看朝,大家最关心的有两件事儿奶,一个是特斯拉的性能比嗡,另一个是特斯拉电池的续航能力梦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿桓坚。简单剧透一下努,性能方面特斯拉相当给力洛,续航能力方面我个人觉得还是不太行谅暴。 注翘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扩淬浆,文章中提及的“特斯拉”卸题拨、“Model S”等名称均为本次测试的车型哭伙。 数据解读康绅瞎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩乏,所以今天我们就先从数据说起玫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版频巷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s舵垛,而我们的实测数据为4.7s佃,比官方公布的成绩略慢辟魂呕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿潘稠肚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样聘氯。由于采用电动机驱动扛川肛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骡肝非,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巩酣钞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态琉,直到完成整个加速柿慕。电子系统和动力系统的完美配合关涝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巾,这是大多数的同级别车型都很难做到的南。 0-400m加速尾速僧开哭:170.124km/h 加速时间僚:13.63s 由于采用了9.73辩豹:1的固定齿比变速箱檀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寄啸,在加速曲线图中叛毋剖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线轿,车速和电机转速完全是等比例上升辨孰。这里说句题外话邢,官方公布的电机极限转速为16500rpm擎式,最高车速为209km/h棱赶,通过以上三个数字广粕癌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少体,有闲工夫的朋友可以试着算一算舰。 0-180km/h加速假哇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谁敛邻,峰值甚至达到0.7G坦寡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱排,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汕边摊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泡,当车速超过150km/h后褪嘉,车辆的加速度下滑比较明显漏缉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冀,工作人员解释说为了保护电池免,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疙淋姥。再多说一句搭侮,这个速度日常用肯定够了没纪脯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吉,但如果是赛道洁嫩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道射吭,有大直道的长赛道案鹅,它应该会比较吃亏涛掇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车顾晨,常会被贴上大排量摧甭仟、暴力机器峨、拉风外形和肌肉车等标签帛捍。这些词虽然简单侩取郎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赁捣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型际烽。近日肖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)危,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称栏戌:科尔维特C7)菏附,肌肉感十足的外形露花,手动拆卸的硬顶稍匠,再加上6.2升自然吸气发动机等旱慰,都是它的大卖点歇担。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评硕槐钮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时相秽啡,外形变得更具攻击性探。不同于以往车型腾平户,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗社,只有头顶裸露在外兽外,非常特别集哥辰。重新设计的6.2升自然吸气发动机清丘宛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余倦卜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机澈谈,最大功率640马力广炒,峰值扭矩814N·m)桐俄岸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手隆剃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势盖簧椭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为顺郝喂:5.3万美元)洛,几乎没有性价比可言菱,但相信越是稀有的东西搞侍,越有人喜欢酿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆单诚鹃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泥舵:400-023-5599 地址炊郝适:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扑倦割:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寺幌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搭洛。而这款车本网也进行过多次报道与评测棘担,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题炊,比如——空间与电磁安全性呐柯绿。   有朋友担心毯,混动车型的使用空间会不会很小懊锶恰,电池电动机发电机都需要摆放位置蜂钎,还有散热系统柬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧杆方。   作为一个“热心肠”挪誓,笔者决定帮一位同事搬家瓷贤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱频监、两个大型行李箱赊浮砍、三个双肩背包朵,两个电脑包稠,一个猫窝餐宋、一个全新的大睡枕搬走惰卉蓝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陈挠。好吧房泰萄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大填嘶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上仇楷箔,从图上我们看出没弘,在放入体积规整的水族箱水缸后购,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伎帽沧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包朗,并留有一定的间隙量顽蔬癸。   而后排在放入水族箱地柜后碘钮歇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位耙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱猩掠窗。得益于巨大的后排腿部空间洼母封,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颇。而后卡漏拴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线停乡锨。当然勉杯,前排的空位是为乘客准备的祥。(为维护试驾车整洁瓮退,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施牢。)   我是一个希望低调的企业主裳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茹店,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间弯锌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少茬趴,后排音响控制忌肯茨,前排座椅调节按键潮擒撂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子人截稍、空间篮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拾,大电流产生的磁场对人的健康有影响柑局。英国专家认为冕免稠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泄,高于该值私揉,儿童将面临患病风险撼杉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钎姐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻浚害洽喜瞧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害仕熬。   简单来说苏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种港邻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绩,如手机康磕谓,对讲机度毯、信号发射塔等蓟,而低频电磁辐射离我们的生活更近册,家用电器邦竟赖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瓢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台俊透,前排座位茄念,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量擎凯囤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惠,不具有权威法律依据茬裴,但既然是国家允许销售的测量器材秀,其测量结果绝对拥有参考价值蹿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评番歪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量系攫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受壤奴,首先是油耗僚晾钳,我们在遵守法律规定的情况下仙犬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车仟锚,而结果显示袱赖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车讣揉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下库秘扁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”草吴很。   混动车型比普通汽油车重串率,驾驶感受会很糟吗?   确实哀,混动车型由于需要布局电池膳、电动机堕、发电机纯、散热系统及控制系统某,整车质量肯定会增加精袍,但通过驾驶察,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感送慕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凛覆伪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拳闲,使用感受更接近与现代的美系车型劣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性遍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极签喂克,而在高速公路上冉莽耸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了上,取而代之的是风声与路噪声朝轰。而操控部分蛙蛇瘁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潮,你永远不会感觉到生硬的颠簸烩箔,一切都是柔和与优雅亢,当然赂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的农。   最后角霸疼,我们通过以上测试绦蜜咀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性柒、油耗及空间实用性上都出色表现烷握憾,而为此你仅需多付出几万元的代价跺姓,加上经销商的优惠采献,凯美瑞尊瑞物有所值午毒肮,而你现在需要做的堆敢,就是去店里亲自去试一试戮坏晨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恋咸痰。 图/文磁:丁艺   丰田汽车日前宣布事摩翠,截止2013年底握,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆耻羚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录败。诞生16年来玻恐烩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区哭蹦粱、备受600余万车主的信赖和认可冯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嫡炭枫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蔑躬。 责任编辑刑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后答,MINI凭借其漂亮个性的外观限哇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心褐输纠。2014年北京车展上仇酪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁樯及ぁ(点击进入上市文章)壬斧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惹,同时在配置方面也有一定得提升揭横吼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哦烯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市迫捕,售价区间为20.18-23.68万烷澈。虽然只有4款车型可以选择戏抒,但从大家的关注度上看存,很多人对这款车给予了很高的期望嘿。今天五,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纠,两款车虽然在级别上不同富,但是在价格上却是非常相近普,CR-V的售价区间为19.38-26.28万兰掇。下面未磕忙,我们就来对这两款车型做一个对比擂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大项。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋@控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜显架。当然请纤歉,作为一个自主品牌裙蛔添,想要和这些合资车型抗争瓦氖,就需要在配置上有一些诱人之处莫掣康。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瓮桂,从车型尺寸上看栋,H8明显要大于东风本田CR-V吞钦匪,但是价格却几乎接近澈脯藉。如果您的自主品牌不感冒的话锣,那就不用在纠结了德股酣。但是错,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拌篮浪,那么H8的确算是不错的选择碌惠焊,至少从轴距上就已经很让人动心了等侠。   =============分页符=============   原标题慌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凄,哈弗H8还是小胜两呜,其中H8还带有液晶中控屏导恳尾,而CR-V并没有配备中控屏摹纽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能舵。这些东西的确也是非常吸引人的胎宏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恼胸俊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骋,平且还配有ECO节能模式刻谅僻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的闺显泵。H8还配有坡道控制系统惺趣,但是CR-V并没有配备这个功能遂深徽。另外翁摆,H8还配有三种运动模式漏,一定程度上提供了多路况的脱困能力钞桑入,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贬,当然H8属于刚刚上市的车型踩,并没有试驾车让我们来进行测试跺,以后有实车的话秘,我们会进行相关测试哼。   结语木:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章铂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的叮卯操。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缝兑,某些情况下还要超过很多合资车型拦念,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鳖矮麻。 责任编辑行:赵春晓" "从1985年开始弓柯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皆,1991年出现在5系车型上靡金杀,1999年开始陆续出现在X系列车型上谢捌宫。直到现在蹈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纹硕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配售守,提升着宝马车型的操控性和运动性弘筐。让牵引力发挥的更加自如赫脊强,下面貉剩谱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现劫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱突。在车载计算机的控制下窍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骨查,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配避睬,而且动力分配比例范围达0-100%吮,赋予车辆独特的动态表现考普寡。 与传统齿轮机构相比含,xDrive动力传输响应速度更快币薯,分配比率更灵活翻力俩,通常奇谐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴履,保持车辆转向精准灵活浑链粹,初餐、中段加速更为直接的经典后驱特性刹歉。而在弯道敢品莆、湿滑路面房、或紧急变线等极限状态下淡蛇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力物十,增强了车辆的稳定性和循迹能力什。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疲似,在附着力降低的情况下梳,更加考验着前后轴所分配到的动力诫纽。通过一体式底盘管理系统的侦测豢托侵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配竟掸糕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下顷,最大化的改善转向不足和转向过度筒素。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哼硷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现湃五。宝马4系在绕桩和紧急变线中豪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外温翻井,四驱控制系统让车辆循迹性更精准不咆,更灵活把脆岗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谐勺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域魔憾,公路性轮胎打滑严重匹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冀,还是能够胜任一般越野路面暴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑棠心:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脱,宝马X1一直以其运动性示人誓涟触,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表串。但是不同于一般运动车型不擅长越野桑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能舜涩湍,能够让车主在假期到户外撒撒欢溪徒宏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗档倾琉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比狭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣丧。   在消费者最关注的价格上借,我们分别来看两辆车鹃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元懊唱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元犀赂。从售价上我们不难看出读尉旦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辣凡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3屑,价格区间跨度较大彼帕吾。   外观尺寸对比促戌钩:   首先赔蹿,从外观上来说剂仕县,宝马X1极具动感什乏酪。其标志性的双肾格栅已经不必多说凌沫览,远远的就可以知道这是一辆宝马迪雇。而那富有动感的线条乱,将其外观勾勒粒凯,即使是静止在那里举捅荒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态墟闭吹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长逝庐肛,感觉比例似乎不那么对称桔踢欠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控顿棱,而且作为一款国际范儿的车该恼祥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蹄莆。虽然宝马X1有修长的车头乓疮枷,但是驾驶时却并不遮挡视线绩,仍旧能够清晰的观察前方路况驼蛾捅。   相比之下猴闲,奥迪Q3的外观略显沉闷小肛,同样的家族式前脸显得十分稳重俺。虽然不像宝马X1一样运动汕矗同,也符合其SUV的定位取。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沁渭挽,这也让奥迪Q3的样子更加传统嗓脖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势舜,但是内部空间却优于奥迪Q3匿,相比来说粗荷,宝马X1具有更大的头部空间将累,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炉芍醛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乘:4477mm 长泄:4385mm 宽罐必廊:1798mm 宽卿师:1831mm 高抹:1577mm 高段据时:1608mm 轴距骨糠嚏:2760mm 轴距身踩锯:2603mm 最小离地间隙樊睹垢:194mm 最小离地间隙胁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者采略潘,宝马X1具有灵活的操控性刻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性时些。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化擂钢,作为一款 SAV抽兄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的彼混汾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向檀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炯疥镜。   实际驾驶中鞘铺被,宝马X1的路感清晰苫篡,虽然车身不懈浞称,但是宝马X1却有较小的转弯半径紊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头年,带来更多的便捷桑。行驶中济夯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拾赦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芜藤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮祈、高精度直喷与电子气门三大核心技术韭忌类,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果靛,在动力输出上达到高低搭配的形式裁衅。而宝马X1带有的ECO PRO模式垦,可以帮助我们进一步节约油耗盟浮剁,让油耗能大约降低20%恢然。 两车基本配置参数对比倾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前穷陋:通风盘/后钮酵加:通风盘式 前糜犬:通风盘/后哭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诽案:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV虾廷,我们不仅仅需要看其运动性能坛,还需要检查其越野性能姬殊肌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统微好。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成使,为了能更好地分配轴荷雷文,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端素刮、后桥差速器前面坚病娃。正常驾驶环境下缆超态,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涵另椿,当检测到前轮附着力减弱时瑟凯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胸,帮助车辆脱困歧恼哄。   通过以前的测试炮吾恃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用驹培淡,对于应付难度不大的非铺装路面来说绣,这套四驱完全可以应付够陋假,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烈烹,加之悬挂行程过短蛊规坡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试姓拌腑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样窃砂,偏向于公路驾驶港荷韶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颈当唐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴聪榔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中克,动力的分配为40:60邻拷,在实际日常驾驶中涣拔泼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的旗跑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主葡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能立醚,在车辆出现转向过度时肥,车辆会将更多动力传递到前轴第感,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性覆水,帮助车辆脱离失控的状态丢坝变。在弯中逐渐加速的过程中卸,由于车身的重心靠后哪葡疮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势青薄文,在这种情况下径廷陶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出甭,减小前轮的负担搜,使车辆获得更好的指向性划。   无论是雨天魄棉,还是弯曲的山路畏挡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对非圭。而且在大角度爬坡及碎石路段吮缝笨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赣钙。尤其是爬坡时吃变墟,动力能够智能输送至前轴峡镭,让车辆轻松前行焕酸防。而在平时叼茅勘,动力又会自动分配于偏后驱腺褪,让运动性得到进一步的体现憋。此时的感觉是类似后驱车纷诺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陡池损,让车辆行驶更平稳畦坍驴。   相比而言溉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肖殊授。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高毒辰,具有良好的越野视野牧赡,但是宝马X1的离地间隙更大诺僧,通过性更好绣溪成。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拟挎汀,尤其是其具有更多头部空间吃绕,如果越野时卜汤举,可以适当调高座椅坐姿撵。   =============分页符=============   原标题厘袜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贝阿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嫌巩橡,所有的按钮也都在触手可及的位置璃垄静,十分便于驾驶者操作萝。而且两款车型都选择了年轻瓮报、时尚皑杠、富有现代感的内饰设计贬。   两款车的配置库水,无论是奥迪Q3林,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全换淖。尤其是宝马X1的iDrive瞧匆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用貌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮迹,宝马X1更加简洁虹,而且操作一样方便坎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑饥樊纺。即使是刚接触宝马车型的用户抡肯瓤,也能在第一时间熟练操作俗卑瓢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热污铆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性线阿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索思丢撬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大券狭杉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烤迫县。例如像最低配的宝马X1提渴腥,虽然价格极低赂抨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了阿鹤。Q3低配也是一样染驮,配置较低瘫龟李。不过如果您不在意像导航垫爆、座椅加热等配置定灌修,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要顾捕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抒,我们进入车内来看看内部配置以及空间女宛。二者究竟谁能更胜一筹猾?首先来看两车的安全配置却。在气囊方面饭,奥迪则更胜一筹缴,在两车装配有同等位置气囊的前提下庆欠守,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊傻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜袱,它全系标配有防爆轮胎诵善,即使发生爆胎俯,也可以继续行驶讨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妓。此外防爆胎也节省了备胎空间兑,让后备箱有更多的储物空间曙忙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间单蜗。从车身尺寸上来看肥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势侍眷抖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势祥钞些。然而车内乘坐空间方面妈皑舍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3塑拎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度昧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度工:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题氖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烂掂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策裳屋铅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蔑。但由于国内油品的质量不佳洽挪,为了更好地保护车辆发动机鹿脱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换舒型疗。而其他配件的保养周期上靛痕购,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养飘磐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i副看染:   861元   xDrive20i乔芯:   1036元   其余车型措:   965元   sDrive18i凭亭:   861元   xDrive20i幂:   1036元   其余车型瞧撤:   965元   sDrive18i躺:   1609元   xDrive20i梨握:   1784元   其余车型晤城春:   1713元   sDrive18i巢吻:   1386元   xDrive20i梢禽:   1561元   其余车型烂:   1490元   sDrive18i陕莫:   1591元   xDrive20i史驼骨:   1766元   其余车型委:   1695元   sDrive18i吃:   1609元   xDrive20i混:   1784元   其余车型劝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锻谰:●多灌钞:需要更换 ○俱宏:常规检查嗜肪耙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中户妻搏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯菱、空气滤芯和火花塞门儡柒。花费支出大概是2691元帝素闯。4万公里时还需要更换汽油滤芯伦媒,支出大概是1382元示。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错仑屁肺,保养中也没有出现更多的费用支出归改痕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用兄洛胳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注性烯:●查帮:需要更换 ○硅讼牵:常规检查侮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出翅忍些,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降浇伙徒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丘敌瓣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加戳,能够更好的照顾到爱车的每个细节埂华。   总结传钦: 总体而言荒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蝎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3颁烘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足孪糯欧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少掂,整体内部空间与奥迪几乎相同恕妹。而在使用保养方面藐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济牡篓钱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人霓昧湃,但是其配置也相应有所减少人讨。作为高配车型孙郸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谴。 责任编辑撑剖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蒲露,没有给同事们任何跟我争抢它的机会夸矾素。它足够漂亮了从孪事,漂亮的让人感到迷茫峡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瑰及,由于在国外克必,我不得不比以往更谨慎的驾驶飘,没有做任何炫耀的动作读钨,但依旧接受了不少注目礼仕侥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来放庆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着络荷享,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内糖儡,只好出此下策钾烷舒:按住冶牍“ǎ控器淑挫袱,“砰”后备厢盖弹开了耐,老头愣了一下驰琶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捕,并给了老头一个友好的微笑怖,关门走人了妹陀虐。这时我才知道妇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疥,它的曲线诱人灭飞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嚎辨,但令人心动的地方是从B柱开始的廊暑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级概拇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锣心笺。也难怪会,差点忘了拢苛,我们这台车选装了AMG套件隙晌钨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用码,没套件的车感觉就差了很多眯抒伸。   即便如此袭送贫,它的妆容仍是存有争议的泵摄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侠。左派以我为代表(全部未婚)楼,认为它的骚气指数接近满格莱吨赤,尤其增加AMG套件以后菇旅坍,能骗不少小姑娘乱你。右派以结婚生子的同事为主缴,他们认为车身不够修长备剂,不够秀美秒贝滤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体犯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情凭憋,但又内藏了些许的凶狠督。   不过我们两派的意见同样有交集捆菊蛊,那就是从侧后看去身隋,它的美感更胜饶梧彻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中荣蒂,远远的从背面欣赏它卞筏,真是太美了潞。   =============分页符=============   原标题川:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上际俱,它采用传统的氙气大灯席,而且依旧带有随动转向和智能远光系统棱恢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少湘沪裳。另外钳胁材,与前包围上的空气导流口不同的是肃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陪档罕,不得不说其达成的效果是相当不错的莲稼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼攫,但日常使用中也是在令我提心吊胆司徒,还记得开头那个故事吧税,告别老头后我驶出了停车澄稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着幕显,压过了一个并不大的小坑洼汀,胎壁被硌破了藕,轮胎在5分钟内全部撒气污独,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用授妈辅,这个下马威让我措手不及镐。   =============分页符=============   原标题鼎镰缕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门禄蟹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汞隘。坦白的说辰双篓,这套座椅看起来特别有型首袱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色煽孙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求公颠捂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汰。   眼前中控台的造型牡烈,甚至细节都与奔驰A级相同棵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惟备,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样倘镐,总让人忍不住多瞟上几眼硷赦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹光,触感细腻翰妥洞。   =============分页符=============   原标题办:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳培,各项按键的操作都很顺手班惋匹,但我多希望能提供翻毛材质蔬暑罚。另外勺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缴,回馈力很兴晷C辍,而新款车型早已没有了这个感觉盒泼僳,让更多人都更容易适应羔兴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格男挥孰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利宽呈,特别方便牧桑喜,当然了拍,这并不是CLA级的专利维爬,A级也同样如此绩快杆。总之对此我们是持肯定态度的范杏搐,“怀挡”显得复古秽低庭、特立独行悉,而且省空间龟勾额,利大于弊檬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烙拿,不同的是它很强调对网络的依托拈,这几天在欧洲开了不少车帝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肥。几乎所有新款车型都支持与手机互联苗寥丁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疽踞,还可通过手机网络访问互联网室溉顿、下载官方APP程序和导航汝,这是国内车载系统所没能赶上的蠕仿。   =============分页符=============   原标题摄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说丰,空间实际上是够用的握涟纳,毕竟多数时间都是前排利用率高擒驴汰。我同事身高179cm杯恳闭,在前排头部有一拳的空间坷,在后排就显得局促了傅,后排乘客反应压抑感比较强葱哎痕。   不过我坚信辈,对于CLA的车主来说空间是够用的陀痪弟,因为后排不会经常有乘客恕爸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的灭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钦霸稗。   =============分页符=============   原标题冗撮疲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖堆材,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机平寂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm端,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm画,配7挡双离合变速箱霜时袒,带有换挡拨片惊溯缓。拧动钥匙盯扮嗓,发动机被唤醒蔬习熬,车内怠速状态下的静谧性相当不错森,我们出发了街渭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搬匡频,不过CLA非常容易上手湿牵惶,舒适模式+D挡表现得有礼有节现突憾,整个驾驶感觉极其轻快秋,这是一辆易于驾驶的车摊硕,不论男性和女性都会觉得很轻松翠隘脊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拖,转速时常被控制在2000rpm以下倾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拟讼临,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痹,而且在低速中它的换挡依旧平顺灿罗炊,并没有出现那种令人不悦的闯动乃睬揪。   切换到运动模式咀翻券,变速箱首先变得更为积极规魔,整台车的性子也开始急躁起来工冉垮,随时准备着接受挑逗心匡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接噶禾胶。油门的响应也更为灵敏的既,初段就能得到不错的效果棉遣,只不过排气声浪并不那么有气势逆年刑。   至于转向钠肺匣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉芯搞颓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转念孙,那样的线性和柔顺麻逢操,简而言之非常舒服耙讽舰。   CLA的转向感觉则不然琶凛,它少了些紧致的细腻感琶猎,多了些轻巧蛇。这套电动助力低速中没什么特点舶,属于偏轻那类的苯,或许女性朋友会喜欢必际残。高速下转向逐渐变沉合,更易于驾驶尾捣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腊矩桔,比我想象的要好不少接挽。   不要被AMG套件所蒙蔽伦,悬架的设定并没有那么生硬抹拢薯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求魔昆,整个感觉还是挺舒服的佃酱悔,回弹的特别利索碍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态皖签凑,起码我在前排开车是这样一个感觉妮啃抹,只是后排的乘客有时会说芥:颠!哎订,管不了那么多了煌宿皇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人忙苛,驾驶感觉对于这台车来说重要椿募乓。   =============分页符=============   原标题垛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注存:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嚏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鞋,无法进行有效的弹射绕春。起步时有将近一秒的延迟轻,之后发动机全面发力贿雄,此时轮胎打滑非常严重洪如铰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故膘钾拐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态人,导致抓地力不足稳碳固。怎么形容这个状态呢舶侥琼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缓锚,四肢虽然在飞快的挠地捣镭擎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缅,各位想象下然。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态弘,双离合变速箱准确的完成两次升挡忻,换挡速度很快祟妨,最终用三挡达到100公里/小时的速度潜甘,时间为7秒整蔚酱鼓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新揽昧,因为看到严重的打滑时我特别无助虽归帝,尝试了降低转速起步柯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地峨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中柔,而且车身的支撑有效惩吨,车内没有特别明显的前倾感觉室。从刹车曲线来看牛荣顺,自始至终加速度都在-1g左右钝娘,最终成绩为38.46米贬我痕,符合奔驰一贯的作风欧。当然衫贤,待拿到国内的测试车后歧坎,我们还会进行测试丸,看看原厂的轮胎表现如何拷。   总结拨惨:   从国外的销售情况来看毙丸鼓,CLA是相当受欢迎的羔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蓖鹿,CLA在美国同样有着相当不错的市掣┦瘸啤,2013年后四个月销售1.2万辆不,势头相当迅猛楞,可见其受欢迎程度寡。   进入国内后我想它会得到同样的关注拔诧嵌,随着细分市场的成熟湍箱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车副。奔驰CLA级漠检套,主打运动悼、年轻赊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惹扭,尤其选装AMG套件以后效果更甚瞧陋饭,相比奔驰A级扇,它的吸引力显然更大撤禄。相比竞争品牌矾哆,这次奔驰走在了前面观怂达,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品虫。配置方面国外大多都是选装鬼千动,比如天窗帛犀、轮圈样式等等驳牟圈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鸥赔。   不可否认胶吭,它是如此的招人喜欢妊猾,尤其招那些打扮时尚袄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑现:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机娜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机唇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘阜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缴实晌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型衔路肪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革父淀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法亩梗抢,通过细节部分运动元素的添加喘涧瑞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搭。其外观运动套件包括进气装饰彼核、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等亥。   总体来看翰吹阮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哪界告,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鸽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置懒敞挤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泰怪腥,白色车身加上黑色的玻璃车顶晦擒难,看起来很有档次感惭傻。不过略有遗憾的是唇勾,它的全景天窗不能打开夸薯,有同行戏称评撇,这是专门为了看星星而设计的可酒。   内饰简洁自然   与外观相同沮矩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围秽金届。全黑的内饰莽耐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来先。   配色方面卤诗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汀蘑伙,但通过座椅的白色缝线羞、钢琴烤漆面板白边框的搭配伸,使得内饰整齐又不显得沉闷媚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了淋负。人机交互系统方面泵悔皇,V6菱仕Turbo车型并不占优势肥说领。   动力不错汉幢氦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机豢叼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型未量受。这款车的低速扭矩较大飘,因此起步时非常容易继。起步后林,借助轻盈的车身豁蔚,汽车随后的加速较为顺畅揣窟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实俱交,这直接导致这款车的操控也是相对不错虱,在较为宽阔的路面上帕傅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沪歌,感觉很有信心嫉百。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校兴夏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的携第。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置佳,非常方便驾驶者进出扑差埃,但打火时蹄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动敖。 责任编辑葡挽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候体崔梨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位焚勒。之后的继任者是睿翼剑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈些。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伐,并更名为马自达6阿特兹恕墒帘,而它是否能达到前辈的高度厩,让我们由内而外的体会一下改。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌竟刊,配合这两侧行车灯盘勿,看起来霸气十足轿双睦,隐隐的透着一股子狠劲能勘。图中这款车是2.0L的标准版侈腹厦,则采用了较为普通的卤素光源布葛,科技感差了一点疆久乘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯适看,犀利感十足锈韦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鹃歼告,它不同于以往的两代马自达6瘦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现懦挟问。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来休浅瀑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”先。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锌诧,轴距为2830mm措,与进口版本相同谓队塑。相比同级别其它几款日系车型浦坷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势揽嫉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾醒,像是一滴在高速行进中的水滴潍,充满了流动感狈朵。从后边仔细观察阿特兹的背部谐,不难看出它还带着一点掀背的意思坤苔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯充表,配合着双边单出的排气筒洗橇瓮,更使整车的运动感一直延续到了尾部酒韶笺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎玻氮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)爆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屯醚挟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩窃设码,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质疽犁冻,其它区域大多为硬塑料建斜律。由于没有太多的装饰件麓步晾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价犬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高荣,它采用的是一块电阻屏庞,触控灵敏度还算令人满意甭,界面的科技感以及显示效果都很一般竟经吭,总体感觉更像是四破岔烦、五年前的产品轮肺儡,唯一的优点就是操作无任何难度寝,一看就会关叙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弊,所以导航功能暂不能使用得暖。   进入车内标扣囊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了颊施渤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蛙溉滩,握感也很不错物城,由左至右打满需要2.5圈篡箱彭,比大多数车型略小防拱颠。此外图敞妻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片衫,操作便利性良好犬梁公,而且兼顾了驾驶乐趣措复。   仪表盘采用了朴素的黑白配色譬,但却一点不掉价拿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感文跨上,其次它的表盘内圈采用了网格设计翠,多少有一些竞速的味道翱每,再加上白色的指针以及简洁棱、明快的字体刑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望豢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏景酣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗窃射、平均时速鼎轻、续航里程之外孟厕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP萌戊。i-stop是马自达研发的自动启停技术搬瓤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扩深。   除了i-stop婆崇陛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统殿。之前在新能源车型上比较常见结秃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上窘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于房起欧,它是以电容取代传统的电池或电瓶渴补,从而为车内的用电设备供电弧,而非用于推动车辆前进童。   空调面板的样式不错簿彻汾,旋钮和显示屏都显得比较有质感圭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子兔挛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车欧谐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢牛好僚。前后排座椅均采用了真皮包裹逝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次匣。   虽然阿特兹有着不错的轴距避穷卵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩堕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间磁施瓦。令人满意的是后排的腿部空间计倒,坐正以后不影响翘二郎腿踏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桅煤,不仅地板平整患,而且行李箱有着不错的纵深曙邵,轻松放下高尔夫球包申绰塑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唇须,以及更换轮胎所需的各种工具刺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷郡湾核、双可变气门正时康相、凹顶活塞+米勒循环坛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术履篮桥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现访匣微,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm富沮欣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm墟私袭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惦臣,并带有换挡拨片曹,只可惜这款变速箱不带有S挡谁,对于主打运动的车型来说个遗憾仍吓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拳曹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鸽聘醋,日常驾驶过程中蓄芳,为节省燃油茎圈诲,变速箱会积极升挡强,转速经常保持在1500rpm以下讼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应甲纪,因为这台变速箱的反应速度很快耪小形,能够很好领会驾驶者意图炮吨墨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出罚俗黑。   阿特兹拥有良好的操控性夕炮柔,这首先要归功于发动机线性的动力输出挠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏文倒拔,而中后段又能够拥有很好的动力表现梗藕滴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻究肝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处试,尽管反馈的路感一般垒滑,但指向足够精准淘躺嫂,能够给人很强的信心扣呛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协显,它的前后悬架初段偏软套辅午,能够很好地吸收路面的颠簸凡虹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扑。可喜的是悬架的后段韧性十足次旧筏,不会让人感觉力不从心佳。最重要的是厕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整匹氏嘶,车头指向灵活宫,车尾循迹性出色签踌挡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见括访。   总结轮: 对于马自达这款即将发布的新车率,我只能用赞不绝口来形容凰,外观和驾驶感受都可以称为上等绒。如果非要给这个车挑点毛病的话汀嘉,就是在高手如林的中型车市场里堂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沛蹬谅。所以如果你是“外貌协会”的成员降,或者追求极致的驾驶感的话蹿,那么你可以期待一下这款新车麻。 责任编辑呜:赵春晓" "  KTM的X-BOW烯孤麻,直译过来是十字弓梆稿恕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嗅呵构。实际上参啊赣,这个模样怪异的小车墨对矾,的确是火力十足兄,足到无论是在街道上还是赛道上肪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车墓。   先来说说KTM这个公司笺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匣圭,以生产越野车和跑车而闻名悔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车独单队,也许是工程师们精力太旺盛尝,亦或是身在奥地利这个地方叹少系,总会有些天马行空的想法奈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子讼,去生产一些别的什么机动设备考粉。这几年欠辆,除了X-BOW遁啃汀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明览桨,而且都有一个共同点——惊人且极端痉琳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)驴微、puristic(纯粹)侈陕、radical(激进)谢靠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解慑沽。另外还要多说一句颁膜,这家公司的口号是ready to race辩迸藉,时时刻刻都在准备一场竞技裁。   KTM的CEO曾经承认躬会,他们希望使用21世纪的技术虽李,发扬柯林·查普曼的理念丰售短,打造一台新世纪的超级跑车贰。柯林·查普曼是谁慑?他是路特斯汽车的创始人乒鞠雹,他说过最著名的一句话是峰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泄悲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的喂男,作为汽车工程师虚冗,他把全部精力都放在对性能翠佛趁、操控和轻量化的极致追求上硷锭彼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可垫魔沮,但跟进尝试者寥寥脓共蠕。看看路特斯汽车凄凉的经历坎,这其中的原因并不难理解晒。我们很欣慰地看到吧锈,在新世纪苗犯晌,KTM继承了这种理念戈炉,并且做得更加激进脱。   其实X-BOW的理念很简单藩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车航猴。碳纤维单壳体车身镀妒澄、全车碳纤维组件谅废强、水平推杆减振器铺,这些都是方程式赛车的标准配置皑。由于使用轻量化材料坎屎岁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拌廷。在高速行驶中泼,车辆的气动布局提供下压力拔加锑,以此来提高抓地力和稳定性趁喜,这也是方程式赛车的特点补淀。和赛车唯一的区别女显,就是它有全套符合法规要求的灯光舌,以及一张副驾驶座椅渴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机丘蓖,经过强化和升级后颂攀疽,动力达到300马力先,和F3方程式赛车相当隘,六速手动变速箱也是简单而纯粹篮虫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浅,我们不妨来看看推重比谷。X-BOWR大概是2.6千克/马力论,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛锾晒辍,也就是说发动机需要负担的重量更少贺钾驰,动力表现自然更强骚沛啥。   在踏入X-BOW车内的一刻靡败,恭喜你工私围,在旁人眼里背吻,你已经像是一个职业车手了弥。首先一只脚跨进驾驶舱捕,站稳后调整重心茄芹,再把另一只脚迈进来菊,双手找到合适的支撑点段嗡,将身体重量转移到双臂畔扩,身子瞬时下沉访珐慑,把自己放在座椅里熄屎蕾。来自RECARO的座椅是固定的藉,完全不能调整芯,靠背角度略微向后倾斜汹赫江,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里釜捐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抽笛。要完成这一系列动作粒鞋,如果你是个长腿欧巴崇,可能会轻松点家柬滦。同样和方程式赛车一样杭,X-BOW采用快拆方向盘廷,在一定程度上提高了进出车的方便性茸谈四,不过我觉得这个功能最主要的目的忻潮醇,还是为了让它更接近赛车携。绑上四点式安全带型羔,身体没有一丝活动空间聪惶,因为在碰撞的时候经息松,你不能指望安全气囊救你一命庞镶,唯一的方法邦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泵。   驾驶它效聘弗,你不需要有汽联颁发的运动执照城椿合,甚至不需要经过特别的训练男棘。只要你有合法的驾照念,会熟练驾驶手动挡汽车吨岔返,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疲级。连离合器都很好掌控娇靠,甚至比驾驶EVO傲淘蚊、STI这种高性能运动房车还容易腺伞旗。你唯独需要的坡,是练就一副有力的双臂男剖,因为它完全没有转向助力绒,停在原地陕,方向几乎是打不动的虹情卷。   由于场地的原因棠,试驾过程不是很尽兴柏,并不能体验到X-BOW的全部性能坏儒。在狭小的环境中骆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骂案,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惫特。因为使用水平推杆减振器体磕,X-BOW的底盘可以尽可能的低娠茬故,在转弯中几乎不会产生侧倾盼挺。多连杆悬架结构稳定急僵,可以减少轮胎不必要的运动和变化怯,保证最佳的触地面积狭丹肃,用尽每一分抓地力蕉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度保,这一切所产生的副作用革返,是你的身体要承受更高的横向重力乘四。   在视线上仓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似痘暴念,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置私,以及转向时轮胎的变化滴顺。利用这个优势踏橡牌,你可以把车开得更加精准妨陕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凡朗,这是任何房车都无法比拟的莆馅。不出个把小时春苫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讼琅同,高速掠过障碍物而毫发无损躺猛,那种险象环生的场面缔籍籍,我相信其它车做不到粒场狼,这种乐趣和成就感脱惠,只有X-BOW能给你惋喜丧。   看到这儿徒辉,你可能觉得这台车并不难驯服爱坛砍,一切都很容易非。没错勾豁拳,X-BOW没有设置很高的上手门槛连伐飞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惭,但是它还有进阶的玩法挝轮较,这就需要很高的技术和技巧了扑淬垦。首先爬苟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战混辖疗,为了它的寿命请渐江,好好训练跟趾动作吧认健卑。漂移侯驹?也没问题混,在转弯时只要加大油门玲,车尾很容易就会滑动起来瞬舌姬。之后能不能画出一道完美的弧线配磐,就要看控制的技巧了魏岔阿。   除了以上这些持晃对,我还有一个建议俱撮。置办一套合适的行头汝板褐,至少也得有一个头盔和一副手套赏,这会使你看上去更像是职业车手馁检撂。当然巨入,作为一台可以合法上路的跑车齿祷,KTM也试着考虑过车主的感受呵挛,推出了一款GT车型胯歼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃滦设鲍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已眉。无论哪种装扮伐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街兄从,在气势上就足以压倒一切内,而在性能上甘擦采,它也是所向披靡非潦,精准骇弘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜诬俱。虽然它可以以合法的身份上街千,然而对一台Ready to race的准赛车煌,街道并不是唯一且最佳的选择槽,它最终的目的地册,是要奔向一条真正的赛道滤粗,在那里解开封恿倏破狻,去赢得一场真正的胜利两肆冗。   说到价钱十,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车需,一点都不值驼。那么拔,如果说花135万弄毒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车广褪闹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟催,最大化的驾驶乐趣耍,并且还可以在公路上行驶扫阮,这样是否物有所值鼎模目?答案其实显而易见巾,值计香,或者不值剃,取决于你是否真正热爱驾驶秆死碾,热爱赛车运动藤。 责任编辑瓣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辣色景,早已见怪不怪邯窟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车欣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脐啃捶,广汽丰田出品的YARiS L致炫偶问,就是一款加长版的小型两厢车撑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志努。 知识普及农:为何不叫“ 雅力士”了诬碑?   相信很多人都会有这样的疑问琼吃,从车尾的英文上来看垂赎淑,YARiS的标识与上一代完全一致锹梢,但多出“L”字母剔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观固把谜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置艰檬。全新YARiS通过变革性的设计钦、加大车内空间股陀、降低指导价房场比,从而想抢夺A0级市场的份额列,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望跑。不再使用“雅力士”的中文名称答五秀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌性避段。   外观伦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型擒,如果拥有一副出色的外观设计垃,那销量肯定低不了芥。广汽丰田的全新YARiS L致炫鸵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化柒申肠,能让更多的人接受挠平的。   =============分页符=============   原标题耻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的歼斤钨,所以在造型方面与海外车型有些差别逝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯戊,“梯形大嘴”车头动感大气遂,配合超长的轴距背川,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受匡。   =============分页符=============   原标题凳侮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰薄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内牌牟,相信你会有两种感觉绥茶挡,第一为:中控台设计非常大气浩匹铂,和丰田系列的SUV车型风格一致饯郡。第二蚂:超大空间鳖团,后排空间完全比拼一般的A级轿车梆惮焚。   =============分页符=============   原标题漏浚蔽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm摆泛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意虎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挪,但是空间方面完全越级的感觉痰温莎,完全不比一般的A级车差冷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咀湾。   =============分页符=============   原标题潘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兽蒜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嗡沛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伦碱趣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿玻鞭裂,中后段性能并不出色弥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高廊落,高速行驶油耗方面并不出色禾胸。   结 语   作为一款城市代步车型苦扮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哩,外形方面就能征服不少年轻消费者摔腿汇。此外贺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一洪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理堑靶抒,若果说美中不足的地方昧蹄撬,那就是匹配的四速自动变速箱了瞥穗必。(韩威) 责任编辑蔚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒趟公,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏僻干扮?告诉你冬,这是真实存在的一辆直线加速赛车碌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腔辩,基于2014道奇Dart车型拢,型号就叫做Dodge DartPro Stock秦。大概意思是“超级街车”坟竟。虽然只是称作“Pro”鄙镁拈,但它的结构和普通街车已经截然不同拍,一点点相似也仅限于外观上十。一个专门设计的底盘屠齿筐,扣上一个类似“街车”的壳子铆,除了好看以外侗嘛,也是为了让车子的空气动力学特性更好衔。除此以外崩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”撤然峦。   作为动力核心哪嫁钾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造懈。与常规的“以街车为基础改造”不同缆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同悲缎。据厂家介绍衬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时程猎,而极速则可以达到480公里/小时挂袜渤。   Mopar没有公布具体技术细节通,但是在上个月沏速刊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速譬抽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蛾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力颊矾,它跑完402米还需要9.9秒嗣暴,而末端速度“仅有”235公里/小时磋熔。也就是如果两辆车进行一场比赛漆戏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候猎泛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半碌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭幸咸,当然也无法在普通街道上行驶弄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嫉。 责任编辑承溅:赵春晓" "  4月11日筏帮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市熟禾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哥盲幌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嵌努。   4月的京郊春风和煦脱,桃花盛开澄史秸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吾瞥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基偿狮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象攻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼息淀。   然而稍微有点遗憾的是配萌,由于相关环保政策列台涩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基徽爆久。   =============分页符=============   外观内饰五趁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淋搜标,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外零毁,因为配置的原因八,柴油版在一些细节断犊攫,如前格栅河峡、雾灯等处精简了镀铬装饰郸独扇。   另外让,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎霸瓤继,规格为265/60 R18及寥摧,采用双五辐样式腥惹梁,与高配车型的20寸轮毂有所区分爸乔。   外观上勿,大切诺基给人的感觉就是硬朗澳吻饲、野性岭既陡、豪放伦绿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样浩,如果不是看到车尾的标识七姜受,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版靡。轮胎的使用与其它车型也是一样的梦。   =============分页符=============   内饰方面颁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疲黄常,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同喀,但是做工方面表现的比较细腻筹。各个部位间的接缝十分均匀藕酸司,内饰表面的反光也抑制得不错呐狸剐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受彪窗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纹茫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机雀。这台发动机由意大利VM公司制造善辩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拣疗骸,国际知名度较高墙么,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挞铃套,最大输出功率为243马力(179千瓦)痕希履,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米菠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱淌叔,采用电子挡杆设计捣惟,事实上铣幻,在菲—克集团下的很多高档产品上复措,都采用了这样的档杆设计痊。   大切诺基是个分量十足的大家伙磺,体重高达2.4吨彭皖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瑰,都让人觉得动力输出稍弱兑还味。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挝攫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩午,这使得在实际驾驶过程中嫁,柴油版大切提速很快翠旗,驾驶感受十分轻盈稻。   另外卢谭,发动机的噪声抑制也做得不错低沫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谰辜,但却绝非印象当中犬铅鬼,柴油发动机那种高振动骆角、高噪声踏凤特,车内如“夜店”般的情况称灌愤。   在打开ECO模式的情况下场,发动机的转速在1500rpm左右的时候拖炔,变速箱就会做出反应炔,升挡很积极芳。当车辆行驶到70km/h的时候完奥黔,变速箱便会将挡位升至最高挡疏品,我们在城市中使用角,第8挡也是可以使用的刻,并非摆设罕。如果关闭ECO模式俗棱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右角客,动力输出得到了一定的释放眉,当然动苫梗,噪音也会随之有所提升挥县办。   柴油大切的油门踏板很轻盈娘哭台,发动机对踏板所发出的信号反应很快梧,但初段调校的有些过于灵敏了坝,尤其是起步时害,轻踩油门汗,车身就会有向前窜动的感觉嗜井诽,想要平稳的起步还是有些难度弗,如果初段能调的沉一点峭,感觉会更好淳蓬秆,驾驶者对动力的输出也更好掌控绷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样朔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统婪,由于取消了空气悬架锻涩辰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盟剧怒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式裙懊行,分别为自动习戊、沙地任、雪地扩晌鹃、泥地和岩石虎斑,这些模式都是通过旋钮进行操作的侨攘脐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式衬授,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钒芍。   此次试驾吴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拧擞,其中的体验环节有沙地槐扭、U型坑和炮弹坑三个环节阮查。在进入沙地之前吾狄相,首先将车辆选择到沙地模式虫鲸阿,此时车身稳定系统自动关闭补弄量。由于没有空气悬架评,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了砂。   模式选择完毕之后朝沙,开始正式进入越野产地慑,在松软的沙地中翅寥浦,要保证车辆的行驶速度闹喂。在沙地中行走盆,轮胎出现轻微打滑是很正常的盘缎鼎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粹,造成更大的麻烦复蛊。   在U型坑的环节孤忱,选择到岩石模式之后忌顿,分动箱启动扭矩放大挡馈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍识江,传递到车轮上的动力会更加强劲搅孩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过单性。   炮弹坑对于车子本身来说擅,算是更具有难度的项目了掳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节耿。对于大切来说覆噶世,通过这样的测试还是比较轻松的惫。在模式选择上达臂哦,我们依旧可以选择岩石模式瘟叮祷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动皮,保证有附着力一侧车轮的动力输出傲绞,从而实现脱困虫贡。   总体而言蟹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在渡沧碍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剂兢。在整个越野体验环节词,对于动力的感受也是比较明显的娘示背,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松露累卜,主要还要归功于这台柴油发动机焚嘲夕,低转速扭矩输出足够大秽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松粳浅陆。 责任编辑典唬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粮砷超,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辫讳腥,以求为各位网友购车作为参考每,本文我们继续进行具庙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)匣杀集,作为合资品牌的A0级三厢轿车耸,经济实用以及稳定这三点立市之本觅潮,谁展现得更好拳垃础,以下将逐一展开钞土岗。 外观解读惦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中穆殊,这次“重生”抛开了以往的产品定位乡缉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型擦目,接过老款颐达的市场后妒读惫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势彻昆春。   刚刚完成了小改款的阳光略缚,2014款车型延续了前款的整体轮廓梗,细节之处作出的调整睹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸柯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吉桔,另外增加了反光镜转向灯姐加茧、倒车雷达等外部配置修鸥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车懊排猾,但两车在细分定位上有所区分都呸烯,新赛欧更经济垫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本堆悔,两厢造型更具时尚特质纺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅脑毙,前脸处的线条切削更是全车最多之处洞咯唬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅驳弗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾模鹅,三厢车型尾部中规中矩嗜,采用常规一体灯罩的尾灯幢绥人,正是这一产品区分的剪影钱。 看完两车的造型蹬翅坏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颂峡。详见下表款畏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观妇,您更看好谁乘莎形?欢迎参与一下投票刻浪。   =============分页符=============   原标题抛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比怜劫吻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芹惹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直美咖即,各区域之间的串联均平滑带过醛市,整体风格更注重功能性哭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恫尝,并尽可能带来更多储物空间嗓喊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足次寐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征莫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一湃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酬染。   另外钒性冻,随着车载多媒体系统的发展币捂,触摸屏更多的被普及察泞拧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泪嫂孺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高次竞呐。 配置对比庙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比连,仅供各位网友参考剁凹宪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题居赐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比尾浪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度校:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度低:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示眯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风窝唱稗,而车身与轴距尚史惶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捍木心,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹戒须隶。   动力系统对比蠕退: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面冈,阳光仅提供一款1.5L发动机箩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择僳,同为四缸自然吸气版本拾,排量的不同即动力上的差距片毫胸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酥会祁,具备重量上更轻的优势斤。   两车的自动挡车型抠奶费,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肪,其平顺祥、重量轻及省油的特性蹿浇,同级别车型中具备一定的优势唇烩拇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下晾实保,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT节内,在挡位上优势明显慷双窜,但其换档顿挫在车主之间常被提及料疽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瘫,外观上二者均具备典型的家族特质舍齿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面菱峭。内饰布置阳光以实用为主泄悼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质棋潭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浆掳毁。综合本文所述诺洽,两款车型您更倾向于谁绕?欢迎参与以下投票胁。 责任编辑垂炕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车色,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐港缆几,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杰胳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胎肯枯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比项汹捅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型矮骗佛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比澳硕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氰穗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面羞淑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形燃染,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同崇钦慷。也说明K3S试图走运动化的路线匠。   起亚全新K3S的长号烙、宽钦敢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm豌巫,而轴距更是达到了2700mm的水平眷,在同级别中也属于比较突出的成绩宦,对空间方面肯定有着很大的帮助缔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练食酪活,车身线条也非常的流畅浦秤坑,有着极强的运动感炊坍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差念师勒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别休,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咐颅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说独谩师,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的播。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达午迪汞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拨侣弥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的可琼咎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅擞使,加之降低的车身让骐达更加动感估必俱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性亢辑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感宿。形状突兀但线条流畅的尾灯颂刨,红灯部分占据了大部分弥谭,白光部分呈现斗勾状尉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出假。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达按,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恐幢。能够有效帮助你快捷倒车棋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垄舍套,因为外观好看主观影像比较大胜瓣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面磐乖驹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多案,基本沿用了现款K3的设计蔼羡揩,提供全黑色懈晒歇、黑米色滇糖、黑棕色三种不同的内饰配色俄订峰。做工和用料相对也比较不错卧被侵。内饰除了硬质塑料及软性材质外缕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次焙吮卫。   骐达的内饰设计线条非常流畅阿,整体质感较旧款车型有所提升霓珐。内饰颜色采用黑色作为主色调杯得娜,搭配银色饰板深,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比矾,满足不同消费者的需求洽甭兼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备土帛,多功能真皮方向盘以及定速巡航体,从上面表格已经很清楚的告诉大家汝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP氓、胎压监测等配置莲菲惮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富萎,其中ESP涤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题峰锻啃。 =============分页符=============   原标题勃娶快:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700逢淑怒,整体乘坐空间相差得不太明显抱投。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缉愧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富甜,座椅表现方面K3S内部填充比较实誓多,对腰部支撑方面会比较到位概。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胶成多,其座椅表现比较软欧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感藉败。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势动。在乘坐空间是差不多的隧精,K3S座椅设置得相对硬朗捕,而骐达设置得相对舒适贬修颅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因氨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痪衅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S布凡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T庐,很好的满足不同需求的消费者磨。起亚K3S相比起来就显得配置较少电。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型墓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蜗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同寺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论然蜕,详细还需看我们评测所出僧宠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题被锌坦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求羞。   点评涕:随着两厢车被广大的消费者所接受祟财低,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款敞泞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鼓喜矩,如果在这两款车选择其一的话桑猎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动饺挨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剂胁嫩。 责任编辑半:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉薯寒,甚至有人无法确切的喊出它的名字陋。其实这款车和我们并不陌生摄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台唇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似曙爽。所以出镜率不高的标致4008涡酥哆,确实具有太多不为人所知的身世客搓,这使得我们有必要去了解一下这款车兄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路厢沮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恼嫂,呈现出风尚史、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捷咎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰砍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚袍菏、科技的感觉斧冷脑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm弛,轴距为2670mm铂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫冠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造闯私,所以在车身尺寸上它们相差不多姜蚂。   从车身侧面来看垮段,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粳棘到,整个车身也因此更加大气而富有力量感娃秋熟。后排提供了私密玻璃椿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瞬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满且品悼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辆陷佰。另外靡恕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拣盎拐,尽管造型简单馁,但通过与腰线的巧妙衔接任翰,使整个车身设计连为一体叼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂袖瓢哼,配合普利司通的225/55 R18轮胎梨伟荤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上居棠纠,都具有不错的表现稠须备。我想应该会有不少车友会非车福看重这双“大脚”空脆跋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意枷弥唇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发袄痉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样屑对韦。不过标致4008在一些细节上却与之不同渺筏雀,譬如采用了大面积钢琴烤漆犀,辅以细节上的优化伸虹惮。   中控面板做工不错凄屁隶,按键旋钮设计很精致绣,且手感都较为出色四。娱乐扩展功能也比较齐全恕稠并,AUX南缸惕、USB以及12V电源都有装备块惧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点峰巾杏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯降镁歧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错微刑凡,下面还有黑色钢琴漆点缀丛冗,凸显出了较强的质感如径普。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍棘么,若塑料饰板能换成金属材质的话爸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嗓孺袄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晴变步。在转速表与车速表之间藤蟹,我们看到了一块显示屏发,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息那扳泊。 在乘坐以及车内空间方面怀抵逢,标致4008秉承了家族在这方面的优势卷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好翰。   后排座椅靠背很直辞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉萝讨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外休宏禽,坐姿却让人觉得并不舒适敖。   标致4008的行李厢内部很平整赤,而且后排座椅可以4/6比例放倒讽谢。这样它的储物能力将会得到提升判泊,对于搬运一些体积较大的物品敬任,可放倒的后排座椅显得实用臣疗。   =============分页符=============   在动力系统方面剑块,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机灌浇,最大功率仅为150马力络褥拜,扭矩峰值198牛米合。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弛钙倒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了罕钝拳。 全系搭配加了CVT无级变速箱梦,具备手动换挡能力坍毯。在实际道路行驶中辅虫寡,CVT变速箱表现的非常平稳前。   标致4008在起步初期油门响应还算及时慑其,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音保,却没有丝毫提速的感觉聘。不过奇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吹扦恳,在平稳驾驶时超车变线很轻松蓄筋户。   标致4008装备了3种模式的驱动系统巴复,2WD(前轮驱动)适合于城市行车寡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力琳杏吮,前轮最多可分配85%的动力丛祭鲤,后轮则可达到55%匈帆捎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%郎扩,可以应付雨雪弘污厩、沙石和泥泞等路况操立,也可以轻松面对普通的越野路段珐。   标致4008并不属于难开的车型慌,尽管车身较大低兜,但是方向盘非常轻盈豪,即便是女性驾驶也会非常从容盖限碳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搽蜂。   结语凯旦:从市场战略上来看登程鞋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型糕实卸,4008不仅丰富了进口标致的产品线卜柯,也为消费者提供了更多的选择阜蹿骑。而从产品本身来看及踩俺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尝,能很好的迎合中国消费者的审美式起。在驾驶方面谋读骂,标致4008表现出非常舒适和安逸堤门彻,非常贴切城市SUV的特性糜响哺。 责任编辑抵紊函:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型闭戈,自2011年上市以来凭借着动感的外观借棱频、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挫祥胯,受到了许多二三线城市消费者的青睐霖凌。不到3年的时间绵咸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610箍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率插潍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胆尚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵4啻摹,将在4月的北京车展上市瀑氮,预计售价区间为6万-9万元刮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者努潍敬。下面就跟随我的镜头善,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车败眠扔。   相关信息灸绦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沉练兄,2011年正式推出了首款车型宝骏630哼说炽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力私恕嫡,结合上汽和通用的生产技术氰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粳棺违,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计郊绕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撂,与进气格栅爆赴、发动机舱盖形成盾形区域另,造就了独特的宝骏品牌DNA曙握教。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计危袭费。从前脸上看堤,与宝骏630的设计保持了高度的一致斧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蔬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计馈解棵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装踞,颇显动感赁。   在车身尺寸方面污惦传,宝骏610的长为4401mm灰巩、宽为1736mm岁怯、高为1462mm挞。由于与宝骏630车型同平台生产富,因此在轴距方面并没有变化售,依然是2640mm逞尸呛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐射。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妊坑,尾部扰流板文囱癌、包覆式的后风挡玻璃郊、硬朗行李舱的线条嚼毯,颇具运动风阿逼凑。与此同时郴玲可,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凌拜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利暴速强。   =============分页符=============   内饰方面馅锤宪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配擒,方向盘搭配银色装饰条挎冉防,整体风格偏运动水俺碉,带来不少新鲜感阜钒。此外獭甜情,新车仪表盘也进行了全新搭配稍两搞,采用双表盘设计桐嫩甸,更符合当前年轻人取向脱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疚,提升档次的同时也带来的一份运动基因吼示铅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘休十。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伺,LED组合仪表提升了整车的质感啼箔嗡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验传膊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芬瞬痘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域劣够,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论浇醛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹罕驾思,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面被椿镰。   宝骏610是一款两厢掀背车型盼堆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性靶奉遣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够限草丰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒般,也可以按6/4放倒座椅檄烩辩,放倒后容积可达到1300L秤稀淋。   =============分页符=============   在动力方面巩笛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机火,最大功率可达82kW忿逆,最大扭矩为146.5Nm宛赖,这款发动机也同样在630车型上使用官窜。为了发挥出更好的动力性能炒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器巩察互,此外还配有5速手动变速器可以选择台朗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痊塘沪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝牢、君越宦、君威等车型上蜕。   在整个实际驾驶过程中玻辽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳劝。在1500-2000低转速时维补,所爆发出的动力输出还算尚可阮,油门响应比较直接搜辛女。但是随着转速的提升兜锨,档位的提高扯垃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来防凶。这种动力表现不温不火赂,但是足以应付城市道路使用休勘吭。   相比于第一代自动变速器黔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升佬墨此。只需稍微深踩一下暇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡匆,只不过由于排量的缘故搽,推背感并不是很强烈煽慰,且高转下的再加速能力也有些力不从心抬挟罚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狈母孤,这也完全符合它的家用定位姜冻暮。在经过颠簸路段以及减速带茹弹幌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感筋,让驾乘更加舒适垄洪。此外抖钡如,在过弯时底盘也显得较为扎实睛炊七。   结语喇:宝骏610的家用车定位很准确挞弓,配置很务实棠,储物空间多锋哦,不过在用料和做工上还有待加强副筹垢。不过动力系统方面确实不太给力幕,最多可以说是开起来比较舒适惩习,这也比较符合它的定位噶刷垛。作为一个新品牌长吃,宝骏还有很长的路要走妇泌,虽然已经走过4年多健扛南,推出了两款车型沤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样棵懈,在自主家用车市场上打出一片天地来叛四动,我们将拭目以待架汹乌。 责任编辑目惹挥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上乃漓,大众展台上首发了2015款大众Jetta态舶潘。这款车在现款Jetta的基础上丧,针对外内设计细节进行了小幅修调嫡,属于一次精修边幅的小改款潭贬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整兔模喝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注懒。 全文总结蠢输:   对于这么一款外形细节有新意材,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蔼敬,我们只希望它能尽快来到国内鲸佰,因为目前国内的速腾车型焙陋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势悸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惶。 责任编辑卷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域染嘲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作萄盛漏,深入布局水涤魂。其中包括类似上海大众新桑塔纳盆、一汽大众新捷达厦递、斯柯达昕锐剃创、以及再早之前的本田锋范歧笺捕、日产阳光等等息。可以说挡,在这一细分级别惨敢朝,乱战才刚刚开始粒舰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酷退。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去可,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉换疟滇。反而厚重了不少嗡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鞠。就前脸部分来说皋,整体样子是非常简洁的违琉,又有几分动感幕,和标致其它车型相比是有些差别的冀凳。   侧面造型规规矩矩币睬辣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现化般,你会发现惺挥井,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉擎俯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因规秃妮,但301更多的是安安分分的一种踏实感敝涸庞。其中线,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸程聘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吼膘驶,没有那么规规矩矩袜罢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守掀磷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体始判,这也是一项非常讨巧的设计肉。设计感油然而生毫侗,除此之外响,车尾并没有多余的装饰物饶潭吼,简洁实用依旧是主要风格鸵肖答。   本文导航" "斯柯达明锐香普,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车犊幸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在污,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盯颗,可能除了家族化的设计以外痹刷悼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了闺扁。 虽然它采用了大众的MQB平台膛琶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扭扭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挟山,全新的家族化设计让它年轻了很多头,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价稀,但是相比现款史,它的前脸更显稚嫩沦鲍,也可能因为现款有些老气横秋吧懂。 车身尺寸方面橡对局,它相比较现款有了一定的进步讳肛虎,内部空间方面自然也有了一定的进步疼吉,在后面空间介绍上我会在进行阐述拎冒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肆洁,这也集中在细节设计方面呈奉攻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱豢,还有合理的镀铬装饰兼习边,这也是新明锐年轻的一种标志报碘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次检。" "  2014年4月16日肺腿哇,全新英菲尼迪Q50正式上市糜,售价区间为32.58-54.98万元扮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鲍懊,2.0T车型三季度到货胳挪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版把,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版渴薯香。三车官方指导价格基本在42万元上下且,具有一定代表性孩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表镭溃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者管肠认,Q50几乎完全颠覆了它的前辈犁供猎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息虚爱炊,车头造型极富攻击性山乃桔,侧身线条动感优美冷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显梗缴褥。当然呜,它的进化不只是看起来那么简单署,内功的修炼更让对手望尘莫及舍冕女。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盗尝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中功藏,而且大有愈演愈烈之风膛凸,尾部设计很像自家的新5系桅创款,家族化设计不可避免颁保。即便是标准轴距版本迫,新3系的轴距还是达到了2810mm几,比上一代有小幅增长贤两如,再加上悬挂对舒适性的妥协藏梨筏,曾经犀利的3系已成过去辛思恫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烁朗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惧,那非雷克萨斯IS莫属了炭疾隘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象信,车头动感夸张萌,车尾简洁利落孺,虽然有历史车系的影子附,但这绝对是对精髓的传承和延续眷。   本文导航" "  又到周末了巷古,在大学破旧的宿舍里偏修,百无聊赖的仰躺在下铺上寡色,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报江,心中泛起阵阵遐想胚粒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角骚刀,充满战斗气息的车身诡春成,都让我无法安然自卧棉仇屡,打起精神呵裴,跑到隔壁楼的图书馆绘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志僳撕雇。没错外,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谷将遍。但是撅暇,今天要说的主角并非“兰博儿”耿伞潦,而是广汽本田第三代飞度口,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车巩物。   ?什么是边锋主义啸庭文?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉说,线条过渡果断费撮垮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴煎,包括讴歌品牌也大致如此栏令抠。第三代飞度相比上面的两代徊兑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致轨哀。车头部分比上一代更加动感撂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状萌份鲸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰轿犁褂。给我总的感觉是萎,车头的成功是线条运用的成功蹋蛇且。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吐稻,从车头到车尾一气呵成俄,整体感和流线感非常强淀。从某种角度讲绵懈臼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙狼莎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感淀纲,但相比其它竞争对手橡骨拨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出如狄。   车尾的感觉并没有车头那么好倪嫡救,对于我来说匡,车尾的设计并不满意超室。过度使用的镀铬饰条钮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口踢朝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复殴府腔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怂,在纽约车展即将开幕之际贪,路虎发布全新发现Vision概念车饭架莲,配备多种新功能皮庇维,智能玻璃实现透明引擎盖和,座椅灵活变换可实现共四种模式节篙,包括远程业荒瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形司。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列靖凯划,第一款路虎发现诞生于25年前杯金持,全新发现系列定位于“休闲”类落落,总计拥有四款新车赂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题矫邦恨,多功能配置列棚卫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蔷看。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肮,其中包括远距离壹剑控诬达涵,智能玻璃等谴揽税。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景藩歇忻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涂赶锨,“新车现代化的侧譬疼,切题的芥,并引人入胜的设计登抢教,是发现车型发生的重要转变等。”" "  [汽车之家设计] 2013年衫乌绦,我去过一次柳州授放贿,那次迪溪剃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痉,当时躲,宝骏只有宝骏630一款量产车型诬杆,时隔一年柏,这家公司有了新动作卑痴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市东。官方表示蕊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啡。   事实上妊枚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涧徐,那时潦茂省,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搏赦,为了配合厂商对车型做好保密工作咳,当时我们也并没有拍摄相关的图片卑陛。掐指一算祥肋垢,当时臼离,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了污程炔,在聊到这个话题时酱勘颗,项目负责人也表示完,整个团队在这期间做了很多的工作瓢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鸵客,即便有着此前宝骏630的经验旧,但对于一款新产品而言琶居,整个团队仍旧不敢怠慢匠百。   为什么要推出一款两厢车碑笆妮?   新品牌诞生初期兑睫,单一的产品有助于更好的把控产品质量笑鹿内,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑焊憾鲁,从而将其转化为品牌价值屁,在品牌得到一定认可的前提下歌,适当拓宽产品线踞醋,无论是对品牌记笑,还是对市场而言都有着积极的一面量钎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舒逆萝,较为官方的说法是“以市场为导向”椽叼,不过在我看来暮乱襄,这仅是一方面冲碾,在有了以上需求的前提下涩惨醚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡倍诫,于是才有了这个方案落膜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外昏,车辆的动力系统金邯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整步,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涡,无疑是一个两全的方案幸。   两厢车在定位上有什么不同吗纶笛塑?   简单来说铣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蹈坞奠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蒂缝农。相比之下旱氨粒,因车身结构缘故能,车侧和车尾的造型变化较大溺玛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来靛蹿柯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法矾密嫌,印象中林,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车随肮,有些时候酿忙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吐。当然蔬苟可,每个厂商都有自己的想法放谓,这种实用主义并不是坏事盒型迟,毕竟思簇,车是用来开的常衰敲,把主要精力投放产品稳定性方面宝,对打造一个大众品牌或许更为重要东脱。   在造型设计方面父氦,除了已经固定下来的设计元素外撬恋敲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”实蠕。对于镀铬饰条的理解见仁见智唉惨舶,然而陪灌浅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”般窟,正是在这种需求的推动下舌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场懦。   察觉到这一现象后戌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泵晶,显然腹蛙殿,一味的添加装饰条并不合适梆拐颂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蒂热。一般情况下莎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赣快,除此之外廖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条摆,在设计师看来巴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扫端等。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蛊眯陋,我还不曾有过近身接触惹撇锌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剧笛痪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线痊染,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统菏囊喂。或许这么长的一串文字来的有些陌生党,简单讲馈耪,它就是在航空航天器上使用的转向技术溅篡帕。我们将就驾驶者最关心的方面吠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS违弹嫂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伺般,人机交互系统的先进等等柿败,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触屎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力公棋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泄,不难想象Q50的出色酒戊鞘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳探浮,同样居枚亭,作为宝马1系的车主黑戌,对于操控的追求反衬出Q50的优异箍冬。而剥离开车身的种种复县峰,他们共同的认同就在于这三个字母量场会:DAS   【什么是DAS波鹿比?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氰彻潘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锌爆坚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蚊辱境。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型棵。   【DAS工作原理是什么扣?】   车辆转向时崔,不再依靠传统的机械连接新,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制踩,根据行驶路况和方向盘转动力度吩,速度进行综合计算七仑,从而指挥转向电机机构实现转向拍。   三个ECU属于并联关系倾浑葡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮此瞄川、方向盘丝媚岔、右前轮)姓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况米。当任意一个ECU被监测到出现了问题时饲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活琳春嘎,恢复至传统的机械传动转向模式晚碱巢,确保万无一失栓涪啤。但在正常情况下怂厢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肝杆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈饰。   【DAS汽车的优势拇?】   操控性董:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞度怠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准聪峰痕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涡芹,享受更多驾驶乐趣擒刃。   【为什么线控转向比传统转向快戚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入补慈岛。整个系统中没有橡胶衬套搪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桅螺妊,因此首先从内部减少“延迟”琅卵酶。   【DAS对过弯的影响粕?】   转向相应得到改善糠。传统转向系统布离静,在接近弯道时贪,驾驶者需要提前做出转向动作哪,否则汽车无法实现平稳转向桑疥。而采用了线控主动转向DAS系统发,通过消除内部的转向延迟惶,减少了预先动作的必要舵,实现更灵活的转向媳刑舱。而驾驶的感受将更加直接缉池秆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吝拭搓,毫无延迟亨。   【转向系统也能够减少疲劳剔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虐粳,因此从另一个角度提升了安全财狭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车贰)乐顿鳖,12款参与测试的车型中鹊枚,在定速140km/h的巡航测试中图杭,平均修正次数巴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撮落操。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点领。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侥庇反?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤菜溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表脐矮:网上车市(www.cheshi.com)   当然坡惋滑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目竿,而对于传统车型僵谩,这一选项代表着发动机隘葱、油门踏板氰、悬挂阻尼粪、刹车响应等等方面的细微调整慨桑,而由于配备了DAS狡,英菲尼迪在模式选择上糕邵婪,更进一步的调整了一系列的功能驳,如琴:主动声音控制系统激、线控主动转向DAS乘侯托、主动车道控制和主动循伎伲控制系统ATC等等的设定细。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抬?】   通过上面的简单问答陇,我想我们已经熟知了DAS系统疗,在响应更快甜儒,相比机械系统更便于维护低陇,节约成本居射割,减轻重量等多个方面都硕果累累晶。而任何事物都是双刃剑惨拇苗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生梢喘耻,他的解释既简单办赦,又复杂舰残,背后掩藏着十年之久的不断试验乃,推理搬卿,再试验的科研过程顺插。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力委。而这些内容无法用数据体现幕级快,还是按下点火开关吧喉。   本文导航" "   《极速60秒》酶愧任、《死亡飞车》内、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》单,让车迷们大呼过瘾翔蔫鞋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现圭淋掣。另一方面讹陪溅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的柔哺棚,但开在路上肯定是最牛X侧率,最有回头率的头暮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盗疗蕉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”番、“真NB”这样的感叹顾惦逢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型镁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别径灵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分踌局,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哗澳溜。    作为最具代表性的美系车型驮葱提,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程秒受,五代车型熠熠生辉面轰邯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相檀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绢派,主要原因是新一代车型不够“MAN”赫氓,缺少了野马的一贯的风格烧搬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美使填淬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酪。 什么是肌肉车赋浅邢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车答咯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车缉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戎、具有强劲马力屠棚、外形富有肌肉感的美式跑车唐搭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表帘,例如雪佛兰科迈罗沟敢娟、道奇蝰蛇驹辰、道奇战马精矩辞,还有就是本篇文章的主角福特野马经凯。不过这些都是字面上的解释垫奋呕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坑渭。什么是肌肉车祁存?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解隧戊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吐禾抖,科尼赛克Agera蔽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币佃惧九,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粉歉街。但实际上并非如此吗汗拉,凭借自身出众的一面耙乃,福特野马在众多超跑中脱颖而出歇潘,成为闪亮的主角艾酬镰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机许废抄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抬某骄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统砷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果铝揽畴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抢伶融,野马还是地道的童星出道!是的沽阿,早在1964年刚刚诞生之际檄,它就被搬上电影银幕双。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》腑搓,也许大家有些陌生解媳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品勾谰。在过去50年里迁罗幌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角墨。    无论是哪一年代的野马荣,但凡出现在电影中董拼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球面。衬托主角的英雄气概或是独当一面看,野马都游刃有余怖达。在近期上映的《极品飞车》中蹈,野马更是作为整个剧情的主要线索涵复桓,陪伴主角经历了人生的起伏薯豌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的邻,五门版的三款车型——耀真防、耀享骋、耀动分别为52.8万封、57.8万阿、62.8万协搜。另外还有只发售500台的限量版痉港圈,价格66.6万元顺维惕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肠鳞,只是在色彩搭配上带来更多选择腻,车型配置也更合理莲犬碎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捣昏,并且通过优化四驱系统财毫逞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现懂头。揽胜极光一直被认为是外观控父睬,但作为路虎车型宋炒旅,它也有着同级一流的越野性能仕。这是款长着女神模样泡杆钦,也有着女汉子般坚韧的车垫。 外观傅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贬锯蛾,所以不仅长宽高没有变巧窝,造型设计也和现在基本一致什胁。设计师只对一个细节进行了修改仙溉,就是后视镜据嫂青。新款车型后视镜造型整体感强搂茄崔,与车身有更好搭配效果徘撕。除此之外拌废,极光传承自揽胜的城堡式车身噶贪墓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留叹。虽然极光已经上市有3年时间偏,但时尚感丝毫不减陀梦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上墨嗣,极光有自适应LED氙气大灯斥、全景天窗等配置窗谈鹃,兼顾时尚与实用性徊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凛篙慌,前后保险杠尺寸更大抱变。另外电悲,2014款极光提供了11种车身颜色填美券,消费者有更多选择姆。    另外柔将,外观细节上能看到的摄像头和雷达四我娃,是为了实现自适应巡航茄、自动泊车砂题、360度倒车影像等功能眯恰刊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扯普,既可以设定与前车距离或行驶速度守,当系统计算出正面碰撞无法避免很郸,会释放最大制动力降低冲击速度脖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能埔兜摄,实用性得到提升丧糠规。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车闺,并不是说女性不能开遣毋士,反正我问过数个女性朋友弓攘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗叭敖垒,完全不是自己的菜猴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断顾撼氮,所以我觉得这样描述更加准确七猾:这是一款为男人及女汉子准备的车龚惺醋。不是说它不好忙,事实上野帝的特点非常鲜明掀,优点也特别多筷搓,但如果真的不能欣赏野帝的外形鼎径褂,那么它的优点再多也是白搭捐文推。好了操揣,说的够清楚了昆,男性用户请继续看下去段佩鞠,女性用户请酌情选择珊崇宝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版臼,也就是售价24.18万的最顶配版本频荚柒。配置非常丰富常混斥,但较高的售价容易让消费者望而却步街寡,毕竟男人也不是那么好忽悠的票。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蛙。不过既然我们测试的是高配版本奔,就来看看这款车矢,按照惯例男,还是从野帝的外型设计开始铝的冀。   ● 外观幸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议顽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑荒金香。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钞勃,野帝这种偏向硬派和复古的造型号挖坡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拷淬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了添。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些坷杉膝,这对于野帝来说无疑是个劣势劲害弊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盒,国内汽车消费更是以大为美痢,野帝国产后尽管已经有所加长仓旦躲,不过还是给人感觉不大挞暴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的请,带自动点亮功能的氙气大灯羔、大灯清洗功能搐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备强瘫。日间行车灯采用光带造型奈扰辣,并集成在前大灯组内焊,样式比较简单臣,辨识度还是比较高的坎骚。   尽管车身长度不算长嚏逆,但野帝的高度还是比较高的恫,一方面是车身设计的就比较高大墒狮勺,另一方面也是因为底盘较高懦涝剧,悬架行程比较长完琴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舌什茬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间北绕。   后保险杠设计的比较厚实夸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一霜,也是为什么我们说它更适合男性车主萄含岭。倒车雷达是全系标配兢定烩,不过倒车影像和自动泊车是选配关裙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乳。   需要说明的是讣,按照官方参数配置表甘菱唯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吓鳖彭,不过这台车并没有装配后挂式备胎瓣,4S店解释说是同样是野驱版贺捣,有的车有后挂式备胎飘窟,有的车没有渐,如果不要后挂式备胎啼皮,可以减6000元桶摄。   十辐立体式轮圈柒,样式符合野帝的整体风格凤焕其。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舍,规格225/50 R17膝。这款轮胎算是一个折中方案椒,整体表现比较中庸烦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晚惺粉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差翠徐。" "  2006年始竣岛庙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程燃,没一年伟康私,这个品牌都在刷新着销售纪录甲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局僳乱扒。2014年吹鞠斥,新的产品问世凰唐列,这一次它不再效仿蒂奸、跟随次,而是独步青云李犀怕。   在过去的几年里缓碑,英菲尼迪的品牌推广是以设计瀑、豪华为主要核心华,由于旗下车型均以大排量为主猎,并在操控性方面有所见地戏尼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猩羌。作为一个初来乍到的年轻品牌发筛老,每一步的迈出都显得格外小心陆荤伍,在保证动力性优势的前提下泉床,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敝咖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汀顷社,原因很简单坊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辽防,也就是不同于别人的卖点翠咳梧。   在同级对手们相继更新产品的时候闲爸首,英菲尼迪一方显得格外冷静屑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度式搁,好在当它真正来临之时赔萍惦,并没有让大家失望描期膊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廖。   在介绍这款新产品前罐绿纪,我想我很有必要做个说明洪焚,Q50实为G系列的换代产品胶鳞,在2013年度腔叼,英菲尼迪旗下车型根据轿车坦凑腺、SUV采用了全新命名瘁缄,即轿车使用Q字母剐叙咕,SUV使用QX字母邢飞,后续数字分别代表车型孪辛,这样做有利于车型之间的关联度五。   2013年删孝坦,我的同事在经历了12个小时的飞行后价骚罚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呛,在回国后的闲聊中欠,他的目光坚毅岭捣,言语中难掩一丝激动赖肖害,当然他对这款车的最终评价很高钳,抱着这股期盼擦脊,我们今天找来这款车杏袖芬,一同来寻味我同事当时的所感撬抽疏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盆薪,所以厂商提供的测试车依然为美规版穗刨癌,所以动力统涪挛、底盘的调校帕涉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厕苇,但整体设计与科技性不会有任何出入淡嚎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奶,也算是足以解渴了谱脱澎。   对于设计语言四个字来说卯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的需蛔,有时我甚至会想蓟槽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邪勃睫?正因设计团队的不懈努力仟尖霸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表塑帘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惨涕。   低矮的车身瓢少,流线的车顶粹,都是上代所传承下来的精髓溅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绢蜂桑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呕媚被,这与宝马3系的水平相当帆哪番,优于奥迪A4L破猴沽、奔驰C级等产品勾,别小看这一举措浆轨邓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祈挺。   对于轮毂轮胎的配备上使,英菲尼迪从不走低调的路线颗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平让坞峦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烧松,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兴京梅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逢。   本文导航" "  2006年始阑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痕杠,没一年塘陆,这个品牌都在刷新着销售纪录却矩吼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局貉。2014年婚川,新的产品问世疆,这一次它不再效仿舍、跟随旁伟涂,而是独步青云纽辰惨。   在过去的几年里佳,英菲尼迪的品牌推广是以设计先窜斧、豪华为主要核心盟蹦唾,由于旗下车型均以大排量为主矛刻捶,并在操控性方面有所见地舒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手居。作为一个初来乍到的年轻品牌蕊规痰,每一步的迈出都显得格外小心囱惮,在保证动力性优势的前提下洪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距释擞陈,原因很简单懦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性囤搜陷,也就是不同于别人的卖点鄙敬。   在同级对手们相继更新产品的时候鸡,英菲尼迪一方显得格外冷静衅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度聘摆,好在当它真正来临之时哇糠,并没有让大家失望宽建滇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姑坏规。   在介绍这款新产品前虹,我想我很有必要做个说明深蓉献,Q50实为G系列的换代产品亨绘,在2013年度歼届谁,英菲尼迪旗下车型根据轿车稳剔、SUV采用了全新命名葡软,即轿车使用Q字母拓,SUV使用QX字母圈凭,后续数字分别代表车型汞鹿堑,这样做有利于车型之间的关联度借诺。   2013年沮,我的同事在经历了12个小时的飞行后凉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岁,在回国后的闲聊中谁让,他的目光坚毅画伍,言语中难掩一丝激动汞突谭,当然他对这款车的最终评价很高采囊,抱着这股期盼题糜客,我们今天找来这款车庇撇冬,一同来寻味我同事当时的所感级素。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戳短兔,所以厂商提供的测试车依然为美规版怜,所以动力天反、底盘的调校盲鲜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同太蔫,但整体设计与科技性不会有任何出入垃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抡抖硷,也算是足以解渴了鸡。   对于设计语言四个字来说然,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释禾吝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疆村氖,有时我甚至会想矛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量董涟?正因设计团队的不懈努力兑揽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痘肛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谈瀑乱。   低矮的车身窜齐,流线的车顶惕煽参,都是上代所传承下来的精髓吹哼簇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)探,这与宝马3系的水平相当滥降,优于奥迪A4L谎温莆、奔驰C级等产品庐恢,别小看这一举措闻土,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性险嘘。   对于轮毂轮胎的配备上啤秦督,英菲尼迪从不走低调的路线痕贪每,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平横。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孤罚厦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接场,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应供。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80摧聘、陆风X5啊缺虽、全球鹰GX7颗,但依然无法撼动它的地位缆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变牛癸毖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来浪想,它就是CS75竭文屎,来自长安汽车躺鹿。   在众多国内车企中筏挞,长安汽车拥有较早的造车历史屏巢,并且对越野车的制造要追溯到1958年诽参,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鹃亨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计串,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面干付。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蝗筐股,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沏扣。   在对长安历史阐述过后防,这款新产品更是令人期待秃孔匈。在2013年9月波皋闲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发岸挎陈,一经面世便引来了无数人的驻足岭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品峰闪袄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侗祥沉,诸多细节上的体现腾不,可以看到与时代的接轨继,说实话蜜,即便与合资品牌相比摄童,它的设计也毫不逊色吻恋位。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV负,在首次无伪谍照曝光过后缺拴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手皋案。从车身尺寸上来看煎隧杜,CS75在长度与轴距上的优势突出丢鸥歇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响看。在设计上拳楞,侧车身的视觉冲击力有所削弱吕将淮,平和的线条增加了些许稳重感涤,而在配置方面绝不含糊痪,右侧后视镜配备摄像头渭擒休,为泊车提供了更安全的保障射哥,此外17寸轮毂的注入世尽,也为整车视觉性增加了不少好评分侨。   车尾的造型体现了丰富的层次感健定,使其得以回归至前脸的感觉诉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挂舜柬。此外笆合叙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统律奸,可以看出CS75在配置方面的丰富性杀烧斗。   本文导航" "  上半期体衡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况毕拆猎,不同的设计倾向与不同的品牌定位搜亩脱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翔憨味。在“下半场”的对决中多苔惫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎熟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果藩店。   点击阅读薄吕少:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惟挟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后倦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表臂容畅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目日,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后箩困矗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐棚辫缅,以应付那些五口之家出行的需求奸师。行李箱空间的比较睹撅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剐靛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痹,或者带孩子出行时鸽瑞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缅径。行李箱内是否配备12V电源接口谰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱石,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陇磊。   ·模特A(不戴眼镜)身高沤:170cm 体重梯必:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高化伎特:175cm 体重潜放祟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地擦,长安福特此次也算酝酿已久了筋戌促,可以说即将推出的翼虎乡始狭,每个人都能从中找到自己心仪之处杯,例如极具冲击力的外形参维改、科技感突出的SYNC系统抱睡偿、人性化的内饰细节设计础暖、又或是强大的日常实用性炼构谁,这次擒吉备,同级对手们真的要小心应对了父匠啸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后啊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点姐瘫晶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搁倒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期琴。显然变瘁,在错失2013年的发展大好时机后弊男,要是能够抓住2014年这个关键的时间点兔,其实也能够走在大部队的前列冒归。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段布酱箍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疵啸。眼前一遍利好芳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008和缺怂、雪佛兰TRAX滤如妮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市领妒澳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蚊,至今我们还没有看到实车凶。从目前的情况来看拟难,它们很快就会来到我们的身边借鞘。正是这个原因察,在日内瓦车展媒体报道结束后幂缚抹,我们并没有着急回国问辑,而是完成了几款车型的海外试驾徘关擂、测试和静态对比的素材搜集士醚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目匣。   看到这里词,或许你会产生疑问鹃轮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗刹聊樊?坦白地说崔催揽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的唉:1.它们必定会国产并且在国内销售逃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比袄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来立,只是一些细节针对本土化进行了改造兰瘸坟,但外观内饰设计醋壁、车内做工躬认沟、人性化县始、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化澎瞄伶。综合上述所言捐澳标,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义晚片涤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垛磁,感兴趣的不妨继续看下去砂劝匙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用冬攻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉韩。例如CX-5差棘、ATENZA阿特兹锈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉敦钵奇。最重要的是物,它们不仅有所创新详揭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋焚诵,再到如今的Axela昂克赛拉洛票售,马自达3已经历经三代车型的演变蜜介。据长安马自达相关人员介绍农陕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挨酚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话漓镜峦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹笺什。它的眼神更加犀利崇端,车身线条更为动感嫉趟惋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹耗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳泪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹青肩烩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连携事舜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识看确伞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子故缄惧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼厢耗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拾说浪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诞。另外牌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绣。据厂家人员介绍集捍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层狮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺亩巢娃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化射茹渴,使它的整体视觉感受类似红酒一般釜把吐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沉哪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绘,两款车的轴距同为2700mm薪辰送。相比同级别其它车型秆谭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势猴坝桔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌才妗,不过轮圈的造型稍显普通恳滔,不够运动锋海暖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列膊,规格215/45 R18领纺高,抓地力表现不错徐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赐硅凤,规格只有T125/80 R16括矾。   尾部的设计不算惊艳藏痕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全称撬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性染恨隶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计估,这在同级别可是十分少见的汐。" "  说起海马福美来凶司,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型隋挫,转眼十几年过去盛刚湿,福美来已经迎来了它的第四代车型修随,也就是这款即将推出的新一代福美来M5俯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坤孺,新一代福美来M5采用全新平台打造奸,不论外观还是内饰妇刮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搐绵。在此之前螺搓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奖嫉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型睹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坟楞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格馅,宽大的直瀑式进气格栅漠老,大面积银色镀铬北嗅充,符合国人审美湾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乃,腰线采用分段式设计何,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰措篡梨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计电,凸显运动感时。但只有左侧为真排气口拧我角,右侧仅作为装饰浑咖。" "  对于中国汽车市场来说扣沦,凯迪拉克属于一个后来者边多刻,当然这指的是豪华车市场喉缺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地略腔,那可真要拿出点真本事天。凯迪拉克也明白这一点勒梦么,去年就将全新车型XTS进行了国产题笛娥,并且上市销售画揣,销量也是比较乐观的孪桔动。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里实,无论是配置上还是动力以及外观设计上嘿缅,至少能让大部分潜在的消费者接受阂,这确实不是一件容易的事情舵。于是疾侵攘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款帽,对动力和安全系统进行了升级兄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版宛憨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版壕千,仅有一款36S铂金版耽磕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变祈陈。   2014款XTS 28T铂金版外观涵绢乔:外观延续36S铂金版的设计疽轮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同巷把,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浇桔瓢,在其他方面则没有做改动玲冷母。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奶,没有做太大的变化拈党,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宫毫。   XTS是一款善于运用灯光的车匡暮慧,它将大量LED元素装备在车身各个部位激袜乾,正是这些时尚元素的出现簿呐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸粟,获得了更出色的细节表现力兽菠。这些称不上优势的细节表述怂氏首,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方湾亭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化豌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恢可。尾灯依旧是LED垂直式的造型经椽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搅协。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苦戊拖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新澜搔粱。早在上世纪五六十年代怪苛廊,Citro?nDS就用上了可变悬架茶箍、随动大灯昆偶、转向助力敛涕讼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逆焊,加上极为飘逸的车身设计度始萝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样郴笆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庭,2011年长安标致雪铁龙成立哭,到今天我们测试全新DS 5LS拒磊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苏懊翰,音译的中文品牌名念起来很接地气档穿:长安谛艾仕棺陇咎,有股莫名的喜感涂此,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浇叭,是台正儿八经的三厢车伐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来让该,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懈幢。如今请,马自达6已经发展到了第三代瘫堑迸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滔,它的名字叫做岁:ATENZA须蹲。之前我们已经解读过进口版本舍帅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力动,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点罐冻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姑捶峡,这一次排量可不仅仅只有2.0L抄色,还有更加令人期待的2.5L赋。   注屎:此次测试中即凯,红色车型排量为2.0L怯,黑色车型排量为2.5L哩。国产ATENZA目前还未上市邢啸,此次测试为抢先测试何套,车型为试装车设霓。   截止到发稿时晌凤料,官方宣布蔑勃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顺腑势,新车将会在4月份开幕的北京车展首发富粪,上半年上市销售古肩囊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拜,我们还是先来聊聊外观捷怖秽。相比进口ATENZA竭,国产版本在外观上基本没有变化妇天,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绒轰晦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注跋息,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讹甭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里炬平冻,“下”这个字可意为“以后的”褐颇,用来表示那些目前还没发生的褥、未来也不一定发生的事情吧。比如有人说“下次请你吃饭”世吧,谁知道是不是真的!同理窗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搁泪厘,实际上暗藏了一些不确定性监睦:它能引领未来汽车的发展趋势请酱痊?或者只是一句空泛的口号赦透?这是我最关注的问题甩。   当然也会有人更在意其它方面侣墟岭,比如外观内饰和空间等等魄癸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述膜,本篇文章的最后也会提到燎地,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能潞。   关于下一代城市SUV的概念街侮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力操。在他们眼里价,很多城市SUV都太“娘”了掣动厢,连个小土坡都爬不上去怎么行涝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统设十棘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战朵、勇于冒险的心搽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谎壬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然迹乒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型韶美,真正能够经受得住野外挑战的车并不多姓拷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员冀吼茫,它能够去接受户外的挑战精,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统褥拿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产请部,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售控,目前主打3.0L排量的三款车型讳圣踏,都搭载三菱第二代超选四驱系统党功,售价39.8-45.3万元浪鳞睹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伟,还有一个最简单区分方式矛貉,只有精英超越版才标配后拖车钩朵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史边韦衬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来如扰吕,陆续又在第三代(V73蟹、V77等)和第四代(V93胁商孙、V87拢父、 V97等)等车型上装备梢凛陆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三庙、四代帕杰罗)樊,现在销售的为第四代帕杰罗鞍坑。   如果单从分动器的挡位看亢踌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统布期,拥有2H捎、4H趴蔼鹤、 4HLC曹缅、4LLC四个挡位恼,在后两种模式下郡,中央限滑差速器LSD被锁定躺坍,为四轮提供均匀的驱动力犯僳墓。不过值得注意的是珊咸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配隘,前韶懊险、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节阂泻睛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式洼藐,正是这样的全路况实用性信羌,才被成为超选四驱系统午。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酬吨,可以在2H般窃、4H挡位间随意切换慧拇,当处于4H位置时问贝宿,它相当于一台全时四驱车型匆,可以提供更好的抓地力和驱动力逛募谭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面奔挞,而处于2H位置时翅算,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善勉江没,不过这样一个大家伙油耗不会太低坛嗽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗卫铝储。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝些汾,4HLC模式时洛,中央差速器锁止酪稿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时昧假,不但锁止了中央差速器舰扇,还拥有更大的扭矩输出祷亮还,此挡位的传动比为1.9:1膘次,扭矩被放大1.9倍迸徐栏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下功编,4LLc就能派上用场噶隶。在车内壕稍,仪表板的中央会显示当前驱动形式刻滩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换礁,并随时了解到现在所处的驱动模式檀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)实咳尖,应付一般路况毫无问题单兽瓣,但如果长时间处于极端情况下酵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱说妇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多垢凰景。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试牧扭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性翰讥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心持,同时也提升了整个历险过程的安全性控戊,因此光有一颗狂野的心还不行擂,还有选择一个可靠的伙伴帘蒙猎。 责任编辑叮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品猾,已经上市四年了歪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冀泡硼,跟老款福美来相比档次感明显提升案稍称。除了看得见的设计差别古具灰,福美来M5在配置撤稗、空间方面也有不小的提升戎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桶,1.6L车型会先期上市畏,后续还会有1.5T车型推出归漂脾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本渐阀杯,其中手动挡共有6款败,自动挡3款铂峭被,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吹,厂家介绍说叫旗舰版帛赂。由于厂家没有提供参数配置表饭戏割,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别莆腊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型水炕姓。 ● 外观拐庆炮:中网造型似君威黔文堆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巧骋骇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头篓,尤其是车身长度嚎瘟宿,福美来M5达到4698mm社皋,超越绝大数同级车的车身长度第。跟老款福美来相比夺鲤堵,福美来M5的车长猛喊荆、车宽和轴距都稍稍增加一些烩,而高度降低了3mm抛。   因为长度和宽度有明显提升透,高度基本不变楔,车头设计的比较厚实邵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吧梆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网广,格栅同样采用镀铬装饰岁蔬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汗媚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现希,老款福美来就已经开始采用嚏辣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捕。中网轮廓稍有些不同卡搂,老款福美来的中网较矮盾,而福美来M5的中网稍高图漏黄,看起来更加厚重莽画趁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构啤烧龚。除入门级车型外埔,其他版本车型都配备了自动大灯饰搏,这点还是比较厚道的幻,老款福美来全系没有配备自动大灯答。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疗嚏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜阶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吝戈寒,能明显提升辨识度臣忻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)湘憋膊,是2007年买的沦谎,到今天行驶了9.7万公里左右饯。日常使用中油耗7-8升/百公里容该孙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题都沟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桶咆,第一就是便宜触焊,全算下来8万;第二就是配置高庆硅擞,07年8万带皮革座椅孔、天窗逃俯蚀、自动大灯和倒车雷达的车不多谓湍,而且空间也算说得过去僵乒,总的来讲这款车符合预期觅弹垮,坊间说F3小毛病多泞鹊,不知道是批次问题还是命好驶舷,我家这辆倒是没什么事儿醇。新F3于今天上市麻糕,领导说我算车主扁颇怂,于是我就来了痘柑膳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涪,聊聊老款在使用中的各种感觉仆掣焚。   ●动力及悬架佬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱商,动力够用鞍勾裸,只是起步比较肉肠褪,1挡和2挡齿比跨度偏大傅陪,走起来后挂入2挡转速掉的太多翠目婆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡受。   油耗日常市里开7-8升/百公里竞,还算满意舜。悬架初段有些生硬壳玖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好啪酒,对于颠簸的过滤一般任蠢,后段软荤脖染,拐弯时车身倾斜大酣。总的来说算是个合格的入门级家用车幂断。   ●配置及人性化设计搜:   比亚迪一直走高配低价的路线松妥舞,配置丰富号蹦,前面说过般矗搁,皮革座椅填挖、天窗拖、自动大灯和倒车雷达都有所配备喂垮,另外米昆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针麻祷,虽然不好看监镜统,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的骂久。没有行车电脑显示屏蕾,无法了解平均油耗苇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤硕,首先价格便宜定甭嚼,其次当年没有也不新鲜)膝。   人性化设计方面溃莽搪,四辐方向盘比较细损,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烦,四个角随便按一个都能触发乔剔。日常小储物盒好用闹,票据显割、手机和水都有地方放岛褥汞,不满意的是门板储物太欣巢痢(硬伤)恨佳,平常只能放车证之类薄的东西杜,连杂志都放不进去粱,后排基本上算是没有储物空间譬委戎。   ●做工搏溯暮: 内饰和外观各方面做工比较糙贩黔饺,主要体现在接缝上稍摹贝,不仅大而且不均匀示钾,这是急需改进的长旱幌。   ●空间疗贩矫:   F3轴距2600mm腾杭堂,我身高190cm潮,有时候我开车摔好浑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受洼纳。后备厢空间大兢妹侯,而且比较规整虫烈吨,用它进行过几次小规模的搬运糙渤,还可以擦剂洗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲呵,试驾中我也重点根据这几点进行体验斯,看看新F3有哪些改善和变化釜派奇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回慕饺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鹊,仍无法挽回姑娘们的心仟靡摊,如今她们只爱大长腿和都教授梗。不知道你们发现没有社,宝马在汽车界引领着同样的潮流衰,硬邦邦的3系臼靛赡、5系换代后都不再凶猛镁哗吐,舒适感和精致感倒提升不少泉隶艇。现在轮到X5了盗警,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的咐非。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气灭,我勉强同意这种观点弗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质皇嫌僚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吴定,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦书,更显精致浆默僵。总的来说痊湿欺,它不太凶埃划陶,更俊美一些素羡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市甫,除了外观与内饰的小幅调整外恭,改款后的逸动引入了1.5T发动机盯惶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氓桥,逸动采取了1.6L家庭够用敢莫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坡咳撬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耸睡祁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陷秆,一个争取“各门功课”都不落下峡噶苏,一个则是专项选手极扮迪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手藕嘘饶。 ●外观箍稿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7俊施:轮廓流畅慧水、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列痰亨、瑞虎系列散、风云系列及QQ系列)创脐访,同时带来了转型后的全新车型贝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寸瞬土,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蹈称碎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用譬乡,更是出自海外设计团队之手惕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词插。" "  刚进入社会的年轻人宿趁,它们也背负着太多的压力弯,在家庭事业初步稳定之后立,一辆车对他们就显得很重要糕。致炫就是一个体贴的产品到董,它有着炫目的外形洽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是塑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上茨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谈,变化的不只是名字哆死,更是尺寸和定位恳,风格和潜力躺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寺师,吸引着更多年轻的用户群体毋想彪。   致炫外观灵动时尚模邢极,带着一些年轻的运动气息忍,车长为4115mm疥夕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弦,比老款低50mm;轴距为2550mm盗腥岸,比老款长90mm竟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碧块赫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梁硅暮,这样的设计更有利于致炫的散热错蹭涂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸽丹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气曙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巳末睫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺迹烂密,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吐从,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助五岭簇。   在ABB的阵营中彤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酬悼辫,他们的目的很明确疽呻,就是抢占国人最热衷的这一市场桓。对于奥迪A4L牵陇奠、奔驰C级耿、宝马3系而言醇金,三者都有着不同的亮点与喜好者呸戈售,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价空钨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法袒。   在这款316i消息正式放出时淌,包含我在内的许多人都会想到一个问题龄吵辞,那就是究竟会减配成什么样喜藉凉?但在实际看来弄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神闷颂。无论是进取型还是运动套装版嘿魔扦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距珐受,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼秘,当然如果你肯花7800元叼牛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯篇獭侠。此外椿,对于现今发达的网购来说剁挪,这个根本不叫个事磊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绊稗,此外还有多种款式的副厂总成可呀哿ⅰ,质量咱们先放在后面葱,至少价格实惠也能达到美观的效果懊。   虽然入门级价格不足30万颁,但你却可以得到一款原汁原味的3系酬,在定名中你就不难发现具熄彼,316i中并没有“L”狼蛾犬,它是基于标准轴距系列中的一员北汤际。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂墨纯,对比现售的奔驰C级扯、奥迪A4L而言分,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浩梧俊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉墒计,这是国人特有的爱面子传统返凰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说劳疚抡,他们自然也深知这一点陷岸珊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动柑甩荒,单出排气也与320i的相同翁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钝,不过这一项在网上也是可以淘到的蕾道,副厂价格也就100多元飘寂骆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纲,然而在国内韦烽,它还是一种小众车型柔。可喜的是镣疼,近年来随着“旅行”文化的发展补澎,旅行车也渐渐被人们认可拖味烯。在我看来粉慧氛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种皆凄,一种是像奔驰C级旅行版虫蹭、沃尔沃V60那样虱酪,通过个性盛女略、漂亮魄盲、动感的外观设计获得年轻人的追捧宠。另外一种则是踏踏实实走低调呛、务实的路线杜,用内涵打动消费者妹盛爱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种悉茹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蒲钒激,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO娄,外观钮陇、内饰进行了相应调整芬,配置也有所提升飘,动力系统则保持不变懂平弄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乔焙触,售价33.48万庆。除此之外破吵翰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凌,指导价29.98万矫排材。   在介绍产品之前伦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来忍星茎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冬,1985年饯皑鸡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司荚狮,这正是斯柯达的前身村圭杏。需要说明的是烯壬卜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称幕,并不是指该车型限量销售亥录珐。   ●低调褂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看少,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版读季、欧宝英速亚以及沃尔沃V60琅阶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格几脯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟麻炔、稳重目惦,所以严格来讲士,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版懊。从上表可以看出肌勤榷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扣,而且更重要的是须那忻,速尊的价格更加便宜桐磨偶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同程毋。全新样式的中网格栅更具有立体感到势煤,大灯组内加入了LED日间行车灯腿闺盼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应汞扛,朴实蒜肩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扮黎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯揉堕辞,并具有自适应调节功能寂杠疵。新款车型的前大灯造型更加犀利橇醇。此外寸狈硕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的翔表容。   车身侧面线条依然延续了老款的设计兼偿楷,简洁修长溉蔚便,没有太复杂的线条勾勒木疾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份股蛾纪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颁鹊靶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叔鲸侯,规格225/45 R17姑邻稍,这是一款侧重于节能环保的轮胎硷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性设停徐,圆润呜酣、饱满奇、协调南瞳巷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看江修动、耐看得多奉菏港。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应澎,尾门上的线条层次感比老款有所加强惟饲。此外厦,尾窗上沿的扰流板伺僻箩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坷悼门,让速尊看起来很有范儿锹咆。对了护飘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管得,一般人还真有可能会被它吓到店,其实它的心脏只是一台2.0T党皮钒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奉倍阿,在北京借着区域上市之机巳,我们再一次体验了自由光的越野性能佳逻。作为越野车型的鼻祖阿蹈沟,Jeep用自由光再次向人们证明敌,即便做的是城市SUV梁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痪尼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身宿饭,但是在四驱系统上桂戒,Jeep却有其过人之处凸篱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言悍尸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器澄。    简单来说告,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嗡膊董,也就是说彭惰,当前轮打滑时悼晦疾,动力会输出到后轮挨嘛,使得车辆依然能够前进堪埃爽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扯害、交叉轴这样的情况)扁说,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器可,脱困就很困难了糜戈冈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I暖摩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号媳管奢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造臼,以横置发动机概、前轮驱动底盘为基瓷搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴花,实现100%前轮驱动培,提升燃油经济性搐芒亢,而且它的后桥也具备多片离合器结构隆,可主动控制左右后轮的扭矩分配驹办,起到限滑差速器的作用侠僵兄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡咐龄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缅苇护,还具备后桥差速器锁止功能痪,实现左右车轮50:50扭矩分配郸鸥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统久迷慨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蔼僵。    在实际体验过程当中饭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰炉酵贿、交叉轴兢、炮弹坑鞠匹、搓板路等等越野路面烹们埠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中紊,越野能力无人能出其右扭。    然而作为一款城市SUV琴句,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力良筒传,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挛丰。    另外幌稼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统甸浩蜕。相比同级别的SUV漓闭此,虽然在越野性能上依然具有一定优势宏恳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣储埔萝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众兄,但是进入这个价格区间以后怠林邻,消费者选择的范围将更多乃、更大难,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拖,在竞争力方面依然不具有明显的优势嚎欣旧。    或许尽早国产化降低成本坪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娠憾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拢捕勾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象授彼亥。如今溜,马自达6已经发展到了第三代懈川媚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胎咖兑,它的名字叫做熊斤:ATENZA棠魂篓。之前我们已经解读过进口版本拧售,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力殿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鸿疯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力处骚忻,这一次排量可不仅仅只有2.0L将,还有更加令人期待的2.5L文菜票。   注愤:此次测试中甲模,红色车型排量为2.0L肮驹酚,黑色车型排量为2.5L德。国产ATENZA目前还未上市功,此次测试为抢先测试胳青,车型为试装车饲。   截止到发稿时跑,官方宣布杰鲤闷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忍毛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敖蓟可,上半年上市销售奉泻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滑翅,我们还是先来聊聊外观唐。相比进口ATENZA篇党蝎,国产版本在外观上基本没有变化剁工,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份危胸勒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巾驹池,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6被。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卵硅,它不同于以往的两代马自达6标谁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奢你斑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哦零睦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子眷良,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梯绥。总之从结果来看彭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感集,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美授,希望它能够像老马自达6一样衔,百看不厌涵儡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蜂莱,仅针对这两款车型来说响硷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA踞驰,而黑色则太过低调亥悍,完全掩盖了车辆应有的魅力曙酚携。ATENZA的红色与大多数车型不同翘敖海,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒逢横擦,不俗套联输聊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沫屯,轴距为2830mm冠,与进口版本相同悲。相比同级别其它几款日系车型瑰腿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丹讥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别科,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凉盯皖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯领碌山,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源峰寒,科技感差了一点骇拼岁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)池,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上馆盖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意世,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈硕拇楷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嫩极,相比之下确实显得小了一点蛇,为什么不折个中麻,采用18英寸呢菩?   两款车的尾部设计几乎没有区别相,尾灯样式相同囤,双边共两出的排气管(没错俗,为了表达更直观贩、清楚呐、无异议七,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分范,这是马自达6一贯的良好作风蓝沸摧。总之癌驶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辖喇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言翁惕缸,谁都知道SUV车型最为畅销劫肝筷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知残撩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出暗罐,而卖得好的却还是那么几款垮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙廷,还要等到试驾之后才能给出答案酪响哗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV媚谭。从风格上看隋,海马S5偏向时尚酵撼极、运动霸梅喇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谎。而在配置方面陵烁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点剧楼琳。根据目前了解到的消息谓缓棠,这款车型的起售价约为9.5万雹纹,如果消息属实的话提瀑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平埃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗光瞪九?   外观拷:设计新颖尝泄缚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恒败,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凉饶吾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瞳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型恫捣,也将它的风阻系数降至0.34罚背里,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了每澎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴堵,比例上感觉怪怪的电嘉颓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化滇屠钾,有效地提升了视觉效果牌陇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神督介欧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯仟、转向灯以及雾灯盘倦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瑞碱。   作为一款紧凑型SUV掏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm裳啤都,轴距达到了2630mm熬。与同级别的海马S7相比肆保,虽然在车身尺寸方面有所减少扣,但轴距却多了11mm侵,整体空间表现令人期待哭嘎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炮鹿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上破。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供冈塘裸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17糖讹焊。" "   全新的A3备受关注洪歇,这其中的原因有两点眷,一个是加入了三厢车型拢碌壬。而另一个封盾吧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型岸。只是这台车来到国内较晚把凹评,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生居。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地露暖磷,简单明了的说颅翰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淬挟层,而必要条件是横置发动机罗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本得镶,但消费者从中又能得到什么戎兰佩?如果按常理来看渺畔,对消费者的好处应该挺多的骋鬼逃,比如车更便宜了滦氦,就算车不便宜配置也应该增加了虎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低握。但上述这些还只是一种期盼拾室,毕竟这个平台的车型刚量产不久仕悔陌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显氖殊。至少高尔夫7是这样锤芜将,而全新的A3由于正式的价格没有公布坪,所以也不好定论宋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蹬,这次引进国内的共有四款车型艰跑钾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型甲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蘑何蒲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凌,6速S tronic双离合变速箱抠拼。在本月的21号壕忌氦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市镁。相比老款的两厢车型碑摄售,轴距和车身尺寸都有所增加丹,而且在轻量化上下了不少功夫睹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择呈锑,但在配置上基本都可以进行选装鹊。由于三厢版为新增车型能乓慧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瞧懦薯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日雌阂腾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市揭,“小改款凸瞥酗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缉,而值得注意的是欧崎肪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肺浪嵌。”吉利控股集团副总裁剖慷偷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态羌,欣喜之情溢于言表临。    亦或是巧合算亮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能算裴杭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7毙默,一方面赣态,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖芹处盛,另一方面舌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁晚峭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域磺税浩,种种迹象表明海茬寒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杜。   诚然铝磁到,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车潍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”对寡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拣,孙晓东对媒体表示绿懈衬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪摄适虎,吉利收购沃尔沃之后席胚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点棵般,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辨弹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应奈安。" "  在国内逢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的壕,它凭借动感的外观搽佩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鲁汀碌,后来者RV4痰、途观题坎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碱遁申,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比工,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎断椒嚏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了螺缝。而今年秋两长,东风日产给我们带来了第三代奇骏萎辆肋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寿钦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴碌怠,年轻化鹃泌、动感化的外观设计就是最好的证明享欠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上埠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车小扳褐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中勺惟失,层次感以及运动感比老款强太多了狠琉策。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的暖将工,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条饱疯,流畅的曲线让它不在干巴巴贝拍,整体饱满了很多寝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯党搔石,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铰俄。   在侧面线条的过度下碧嘿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型断,并且加入了以装饰性为主的扰流板漠鼓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卷堕。后尾灯变化更为明显啊锈眷,竖条造型变成更为接近长方造型擒办。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谰磐,一定会想起Jeep赋寥剐,提起Jeep烂圭亨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了米唐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者手煤独。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蜜,看看它在这部分有着怎样的表现岗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寇,并且不可选装以外卵娥,2.4L 豪华版可以选装该项配置勘薄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配脐唱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版耍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杏,从功能上来看比较全面县,下面我们就一起来看看它的实际表现麻。   更多精彩视频漂苔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苫,调整比较细腻馁蒋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蚂乃,而且还可以停得很正肌钾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可痰灵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话兑酣烷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妻,如果继续操作谭,系统则会中断本次自动泊车戒申。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里叹苛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题饺,我一定会把奇骏放在首位赣胖迫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肆涝统,性价比非常高盾嘛溺。不过自从2008年上市至今的6年时间里惋讲,它始终没有太大的改变抹恫,另一边竞争对手们却在不断进化艾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者堂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律呈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘讽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况宋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前葱备惠,而看到新车的第一眼就会让人感叹惫量仓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晤裤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)甩妻刃,并且也是该平台衍生出的第一款车型鲁泉歧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化懊戏某。相比老款车型略显古板的硬朗外形揪谓芍,新车则显得更精致赌,更有设计感能坞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上膊觅。当然辉汐,除了视觉效果之外搜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了佳轿?这也是今天我们需要探讨的问题厂刮搬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型庞囱刮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限尽,我们本篇文章的测试内容并不全面腐龚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受祈汕俩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据粮夹梗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍变似,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧松。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哪剩,里面对新车外形全、内饰等方面都进行了详细的解读椭断练,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 腾。另外砂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊火激充。   ●增加更多高科技配置拟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品杆舍首,除了拥有出色的设计厩敢、良好的工艺和用料之外度,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望簿舍踏,翼虎就是个很好的例子俯弥到,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势车降。如今的新奇骏身上姥棚,我们也看到了各种高科技配置纺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平郝泥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了灸,在两年前它就已经崭露头角攻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骋,连控制面板都完全相同骡。虽然东西不算新项,配置在这个级别里面也算不上有多么领先庆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吵边萍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谓涛侍,汽车作为生活中不可缺少的一部分朝奶,也同样要跟上潮流垛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车粉蒋,很多的印象都集中在日系的丰田车上就,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扒,由于起步较早容协,所以在混动技术上都比较成熟砍呕补。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惜同渤,一方面是因为未来的趋势场叙,另一方面就是对环境保护都有一份责任侥蝗离。但能让人印象比较深刻的不多驳疮熄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外秒染拼。经过一天的试驾体验仑告,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶入,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车羞巍阿。   外观方面桃:设计大胆前卫韧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弦温罕,给很多人的印象就是模仿拿磷、复刻觅,aygo堆滤、花冠巷悼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象普丝。实则也是没办法的事儿谅慰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赔,不过从秦看来繁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言合,整车设计偏向年轻化勾暖,前大灯内加入了日间行车灯姥缎。车身尺寸方面裁累灿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm病,轴距为2670mm考。   实质上冕侍静,比亚迪秦的外观特色鲜明弘,个性十足绵身瓣,他并没有针对大范围客户群体而设计衫,更多主打年轻舶鸵多、时尚元素褂芜。这样一来弊长,优缺点也相对明显匠庐垢,需要一定的时间让更多的人来接受他焙备欣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番翠,充电方法非常简单也很安全埔。通过家用的220V电源就可以直接充电鲸办幻,但是要采用三相插座蠢粟擅。车内的仪表盘可以显示充电信息壁,包括电量以及预计充满时间垒隶,而且还可以选择预约充电莱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赔黑,虽然我的“档期”已经很满乓榔,截稿压力山大煽捌拳。但作为潜在车主估,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舒卯炔,它和福特嘉年华没拴舱、大众POLO会有多少不一样模临笑,谁更值得购买炊咯。我想这也应该是大家都很关心的问题秋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息较头梳,以供大家有更多了解边排亩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元托碌舷,分1.3L和1.5L车型颓,提供5挡手动或4挡自动变速器慧从。这也是国产的第三代威驰车型碘妻始,相比老款车乱,新威驰变得价格更低港韦、空间更大涂轻抽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫奈钡平,在广汽丰田4S店中销售餐慕,价格区间6.98万-10.88万元佛。两者动力系统飘聚、内饰设计完全相同缆。只是外观分成两厢与三厢滥,配置上有细微差别而已干降溉。好了睦全菇,我们就从外观开始说起伍谷。" "  导语般绣瓣:在新能源汽车研发领域心眷弓,比亚迪一直是领跑者镐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者危揉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术购蝎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恕固,能够开发更为节能冻截捂、环保的电动汽车产品嗅,实现性能的提升和普及应用俗书辅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作渤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车礁庇钞。   历史上强赴厘,秦灭六国辫,结束群雄割据时代比具动,统一中国拖,开创了历史的新纪元蛾萝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆摹桨喇,势必证明其在以下六方面的实力檬:   一泻、比亚迪秦到底有多快抛煞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示卤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纱,23%的车型在8-10秒社呛撑,17%的车型6-8秒郎号楷,仅有8%的车型小于6秒贤础,代表车型如保时捷卡宴4.8L东。今天肥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下懈淳,秦百公里加速为5.9秒笨湍,而记者实地测试时吃秒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒床必傲。   跑得快自然有其道理嘛,秦具有“双模”动力滑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合为赌似,在混合动力模式下唾眠,秦能爆发479Nm的扭矩簿平,某种程度上可以与那些超跑抗衡截赁。 二茅剩、秦油耗到底有多低蔚冷?   根据国际标准测量核算教顷淬,秦百公里油耗仅为1.6升悔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式暗茅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式勉创恫,纯电动模式时切,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时彼酗酪,整车自动或者手动切换至混合动力模式秃筛。在所有模式中水捎,秦还能进行制动能量回收花奇铺,即电机向电池反充电乌块,每百公里回收2.5-3度电隋孔,可以多行驶约15公里素猾。 三虫、秦充电到底难不难嗜?   一句话回答享富:有三口插座的家用电源就可以下鸽撵,就像充手机一样方便镭昂芳。秦的电池容量为13KWH传,可通过220V电压尼泵,3口插座娥娥是,4-5小时充满电菱掸。秦随车附送一个智能充电包菠拎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖此韭。   四坦、既然用了大量驱动电池事鳞,到底安全不安全?可靠性如何融贩捂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贤僚桅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池类痹。单位能效比吨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池九。但是安全稳定性方面则恰恰相反等妈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池德。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池昏烈,是目前市面上最安全的驱动电池龟间,没有之一靠顺粱。   可靠性方面酵,据比亚迪测试痕骸飘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑壁悍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撵毖,业界罕见幂刻。电池电芯甚至终身保修领屯。 五抄、秦操控驾驶会不会很复杂邢饲孤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样峭膏,习惯之后甚至更加简单晒合。新增纯电模式腋瑁控驾驶烘,更安静监痴排、更节能半遣。   六播、电池组电用完了如何行驶楼俱茹?   据技术人员介绍娜,秦本身不存在电用完的情况堑卜。电量不足时村,比亚迪秦会自动转为低电保护模式色唬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电患摊鲸。   此外慨拜,行驶过程中竟醚辽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量道,并储存到电池中冻卉粮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车户巍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字席粕,其次是QQ me帅,PT漫步者之流奖开躲,当然还不包括那些“只识其样恍、不知其名”的人群糯抄烯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象己,它也是双龙汽车最具标志性的车型衔鄙呛。在迎来双龙新柯兰多之后邪速,就在近日咀炬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾欠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瘸雷瘫,但却让我们可以由心发出这样的感叹兢,爱腾终于正常了谜掣。   从推出2011款爱腾至今嗅,已经有近3年的时间泻差闯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挂覆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扫读圭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事夹,伴随着2014款爱腾的推出湍培摩,有关于这款车的一切劣,也自然成为历史堵淑,被我们封存起来冒掣。全新的家族化风格设计科盖缎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路适幻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部荆事铂,与新柯兰多相似的样貌骄,让新爱腾不再具备专属性乏地。没处前部细节的设计倘成牡,都是那么平易近人磕垒,平庸的再没有任何特点冕锻。可能人就是这样澳,老款爱腾在售时佛,人们总是说这款车有多难看拢嘛,有多奇葩馈,但当它真的成为历史后椭,我们又会感到缺少了什么篱蚂巨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化磁瘫,但还不至于让它从中获得什么优势芬芳,车尾部简单的几处变化腹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匣戎。现在在大街上襄丧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梁虏瑰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毋。   本文导航" "   这年头在路上跑着草幻艾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼犯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缴斗,把自己造的车不断的加长碾漠窃,就算不加轴距也得把身子给拉长段息。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中皇蹋舍、大型车上晒,感觉有些资源浪费桨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车私,“L”的作用才更加实际履发卯。当拿到这辆YARiS L 致炫时弟定,小惊喜了一下泡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了彪械脊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了漂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帮佳当、大众polo瘟聘茧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势糯蓖。目前这辆车共有两款动力睡淘惮、6种配置车型在国内上市嫡禽咯,指导价格在6.98万-10.88万之间陇浓。由于新车型且上市时间不长澄萄,所以目前的优惠幅度不算很大尝缓,基本在3-5千元左右涣媒侣。(个人观点澳晚介:致炫昧弦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啪媚,厂商指导价为8.7万-10.68万豌休反,搭载1.3L/1.5L发动机烽劝傻,5速手动/4速自动变速箱卡钦涧。" "   曾几何时伸导,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾期糜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象楷硷洪,但却没有获得国内消费者的认可膊化上。如今瞎逃钝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前敝库暮,其售价区间为15.48万-21.98万元态酞,相比老款车型有所降低废铣。另外醛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化俱,并针对柴油发动机进行了重新调校餐攘嗡。下面就让我们通过试驾体验官,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哗辟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型焚味诺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疾嫉惩,并采用双龙全新的家族式设计份秽遣,整体风格与现款柯兰多十分相似操。然而添,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整秃,其车内布局依旧与老款车型保持一致恐,略显缺乏新意暮。   小结痘看日: 相比老款车型来说湃女,新爱腾的外观变化令人欣喜凄坎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啸薪祥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吓菇。不过餐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进评慨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孔牡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上袍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)未邓。在海外市衬,新逍客提供3款发动机莱楷,配备6速手动或CVT变速箱烘娇崎,在英国的起售价是17595英镑摹。与现款车相比竣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计性佬团,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处络图孪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蔡摆晾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔼。 ● 外观介绍恨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型阀杀淀:宝马2系Active Tourer归险。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单啤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子戌炬塘?车展上的展车给了我们答案裸嗅氓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抵的,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车枚,而在正进行的2014日内瓦车展上棘邪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瘟。和两厢版一样达,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐慵钕幔块化平台打造汰臼,造型新潮时尚荚钳逛,细节设计则突显旅行车的元素祷私,保持一款旅行车应具备的实用性惊。据悉麻滦溃,该车将于年内率先在欧洲市场上市检,而凭借中国市场在PSA中的战略地位扑吗垂,相信国内消费者很快也将与它见面谱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后毒封,全新标致308的旅行版如期而至褐弄。从整体变化来看泌估橙,它在保持旅行车实用性的同时劝驹,将重点放在外观且、内饰的调整以及配置的提升上层链,新潮的设计更是让人眼前一亮溪许。在我看来逢橡,它的变化是非常积极的呜孟筷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鲤瀑,现在它要做的就是尽快进入国内缄藉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章始稠恋:   静态评测    ?   更多精彩内容贤缴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑卯扛磊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阔坡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沛桂。早在上世纪五六十年代谰瞄,Citro?nDS就用上了可变悬架尖敝、随动大灯亮厩珊、转向助力穆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓟涛,加上极为飘逸的车身设计刚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌僳,2011年长安标致雪铁龙成立抗秃谴,到今天我们测试全新DS 5LS兜态剂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姑策,音译的中文品牌名念起来很接地气硅十窘:长安谛艾仕诚我膛,有股莫名的喜感薯赔瞥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逝恢,是台正儿八经的三厢车迸床亩。   ●外观讲不味:考虑国内需求嗡硷蝎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前末面,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5黄来蔚,后者里里外外都显得格外前卫娠衡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度貌涕灸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秽、更好接受一点色碌桃。当然久报橡,前提是得保留住原有气质蝗。   在这张全新的前脸上炮犬列,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虱恐具,官方把它解释为“飞翼”粉频凭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侥,由于边缘不是那么锐利棵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪你,接受起来没那么难渤。   车身侧面和尾部看起来很饱满漠、匀称恋倘,其实我个人甚至感觉比车头更好看亭刺矮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰墒疤,厂家说这是做完市场调研后的选择钱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胜,想想也不无道理块情翟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诵畴,与其后期车主们各自琢磨古,不如原厂直接把这事办了穿善陛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无槽强农,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吭腻女:下文简称新阳光筏,以便阅读)草努,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瞧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 邢哩。现在它不光新潮灵,还进一步提升了性价比握碑,为与定位相当的大众桑塔纳隶败、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备榷目。 外观剐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸饥涤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泉步,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感岁邦含,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瓮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分良马,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米措窟,达到4456毫米摄冈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平溜良。    此外嚼磨纫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拭谁,由于在东风日产的产品体系中啪承,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)掠钵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样量,因此新阳光的轴距也要稍微短一些俺腺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时胚抨,我已经身处呼伦贝尔牙克石怕内掣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气车镁。尽管天气有些寒冷绅跺婪,但此刻我的心情是非常愉悦的霉颗窟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演墙铰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感森加。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世具犁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疲付,当然我也不例外铅讼柿。这次除了911之外翱非宋,保时捷还带来了Cayman事蹋画、Boxster崇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型叉,让大家分别体验RR(后置后驱)剐、MR(中置后驱)菊浚虎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧僚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的访,即使在这样的冰雪路面也不例外笨弓奉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作摆。在练习漂移之前韭迟,充分的驾驶培训是很有必要的闭荆百,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惊扔玲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救哼。   ●车辆失控该如何挽救慨伶?   当车辆发生转向不足时签投钡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)昏舰,稳住方向并且慢慢回正闲排,切忌继续打方向庭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赂巨故,反而会加剧转向不足的发生曙谭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线司触。对于一般人来说忍,应付转向不足要更加容易一些将,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耍羡社,而转向过度一旦被合理运用起诺,就能成为过弯利器怠,也就是我们平时所讲的“漂移”勉淘窟。   ●如何才能实现漂移柑谷?   要想在弯道中实现漂移桑鲸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鞘。针对这次的车型以及冰雪路面共帛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酣:   1散兽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)侗,我更愿意称之为惯性漂移过弯熬汲贯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惮、甚至小于90°的急弯授。 ? 『以上为PPT截图侈丢,分辨率有限舱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性固莫氰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度复白,然后反打方向偷券熊,稳住油门漂移过弯价。例如在通过上图中的右弯时城怖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蒲煎,然后左打方向粳,紧接着再右打方向慕肉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动极骚,别慌抒,这正是我们希望看到的护剩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心稗蝗。随着车尾横向滑动的产生疆,此时驾驶员应该迅速反打方向和帕搅,让前轮时刻指向出弯的路线凯纷咆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度埠,随后在出弯时适当收油并回正方向盾雾读,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了稿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向第钮池,方向盘转动角度都不宜过多逆淀闷,最好控制在90°以内拭。其次油门动作务必细腻凌贩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尺技宠,给油则会加剧侧滑锋膜,收油则会减小侧滑角度棋抛睬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用爽。   2扫枷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)牧死。   适合弧度比较大的高速弯道人芯。 ?   当车辆高速入弯时滴高济,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头设贸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑祭镜楔。当车辆开始侧滑之后妨佰侯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钨,继续维持横向滑动理艾,同时反打方向控制出弯路线判雀,之后的动作与第一种方法一致杀堵。对于初次尝试的驾驶者来说咎胖空,如果入弯速度不够快也没关系垄,你可以直接省去刹车这一步骤痢零,在入弯时适当地轰一脚油门腊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赫呕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控希,并综合运用吮付,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了味肪。例如在紧急枷乃、高速的连续S型弯道吴楼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心籍蔑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盾架,从而划出一道完美的漂移路线剃田列。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乡馁喜?AE86在高速S弯道超越RX7表娄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坎开。   当然郡南獭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后幻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海豁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型午坝苗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锭白丹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呐手、手动换挡以及拉手刹等一系列动作撑哀,驾驶员只需控制好刹车黄、油门以及转向三者之间的平衡即可方定屎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距供兔。   然而即使是这样皋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的粕斤矾。冰雪路面凹凸不平还,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蔼拎死,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钉熊纹,所以技术和心态都十分重要袍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙摔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统草菱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头乒。在这期间涵普,沃尔沃创造了无数的第一括,也赢得了不少的辉煌成绩藤,当众多车企迎头赶上之际史,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中型诺驹,并将其命名为Drive-E情落慑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带翘绣角。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命秃吭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅十村侈,实现了靠背调节和腰部支撑胚仇脖。 1967 推出首个后向式儿童座椅蓝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钡伍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坞,将有害废弃排放降低90%以上徒叮袍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敦豪桂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全艾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生香另,有效减少或避免低速追尾碰撞椽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术层砰,至此安全范围从车内延伸到车外查憾涝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表皖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩其考澎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鳖吨,从被动安全到主动安全夏钢,再到行人保护篮醇悉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可漂蔷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域承,空气污染现已成为最热门的话题烩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事迸茎酚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性袒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搂笺。   Drive-E是什么 踩?   即E驱智能科技泞,代表Efficient Power(驱动更高效)碱欣、Electrification(驱动电气化趋势)济姬世、Environment(驱动环保潮流)舶炕摹,从字面来看很容易理解呛,简单来说就是引擎高效化霸谅祁,这样一来既可以保证动力性派,同时还能达到更好的排放标准粗钱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱咯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征孤晶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎协。   沃尔沃还将这一技术投身于幕旎嗪福块化的研发诵偷,只需变更增压器南停块与催化转化器目荆块等主要部件固,便可催生出一款新的引擎产品苍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上及始荤,大致可分为4类豁胳,即汽油直喷引擎虱、柴油高压共轨引擎毒犊,单增压引擎(T5)娟奇掣、双增压引擎(T6)德。 以XC60为例 光,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 些陵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表睫粟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例食,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎桥茎墨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妓窝,在动力输出上也略有提升究,其中的原因自然脱离不了小体积厘七师、轻量化等一系列技术的支持瞎蔫袖。   此外变速箱方面也有了很大的改观汤辫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%潦冬,挡位的排列也更加紧密氯溶菠,有效缩减了换挡时间桑抡椒,从而具备了迅捷的响应能力迷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下苦,耗能经济性方面得到了进一步保证攘怠纽,它将改变城市路况中引擎启停的时机呢,改善油门的响应熄苛,空调系统转化为经济模式工作狡撇李,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作首歉,而在65km/h以上松开油门俗藉谁,引擎还将会处于怠速状态贰农。   本文导航敝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩彪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”停。不过绞骑卷,动力并不是我们今天的主要议题柔。秦的下盘功夫方面表现如何桶骆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系班?这些都是我们今天要研究的内容飞坏巷。综合起来仍摩辩,我们最终目的就是想要弄清一件事乘妥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盲睬袜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上杭帘。当然纺晨,由于秦有着体积更大藕囱匿、更加复杂的动力系统颓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法玩槽,但由于双叉臂需要更多的空间伎邪捎,因此也是不现实的捐畏垃。在材质方面晨,秦同样表现中规中矩掸猾癸,并没有使用轻量化材料为车头减重墨谓厦,亮点并不多惟。由此可见慈恕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沽。   不过秀,由于混合动力系统的特殊性焙,秦也必须做出自己的调整孪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异粱妓。比如姜抱骋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晚没,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脐逻斗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上少奠。此外乾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮帅,相比速锐在直径上增加了将近9mm绕,看起来很是显眼痴悲解。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扰纺惧,而在同等材料和工艺的情况下里蒙白,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度式菱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恍。   另外方貉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架奢琼码。与速锐的非全框式副车架不同苔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮摆媒乳,由于加入了电动机和管理单元坦参,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加废勒孤,因此这样的变化当然是加分的岔僻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凑团童,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蚕、振动和声振粗糙度扫,欲知详情请点击这里)纺书口,是个值得肯定的进步汐。此外嗽据师,与速锐相同瞧灯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连隙腹,强度更高绥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烂叼短。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稍杀,现款附娲保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌兽,不过福特已经为此做好了准备商呸瓤,日前刚刚发布了新款复澹克斯邻。它采用了全新的家族化外观潮默赦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蹋缆充,不过它真正的杀手锏炭似,还需打开车门才能发现华。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瞬僵驰,进一步抢占细分市程Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坊布畅,满足那些对于性能有一定追求的消费者悍襄,比如轿车中的S5络、S6褂汝、S7昆仇、S8等等捌。就在不久之前的2013年12月蝎年,奥迪SQ5也正式来到了我们面前厢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型粒拼申,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)介。 外观眷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态比,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惋松,可以随时面对那些不识货的挑衅者惩畔。作为Q5的性能版车型通桥睬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念敬,颇为低调黎强蔡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化穆汉钢。 车型图片 基本参数埂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出和,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别镭,特别是车身高度经过降低潍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剑,而轴距也有细微的变化魂烙泼。   其实只要细心观察辨吞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的害害鸵,除了特有的徽标之外礁磨南,SQ5的镀铬条有别于传统车型李嘉鹤,采用的是双横条样式虏缺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状闷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽叼昧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆顷钉。而配置方面楷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泄竞狈。   尾部的变化主要集中在下半部分吻适谦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力饱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计琅,可根据行驶状态来改变排气开启程度蔼怕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派淡梢纷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭德,前者就属于少数派功稼。一个是只有追韩剧的人才懂弯汰,一个是全民百吃不厌绩文莎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品箔伦髓,其实上一代车型在国内早有销售妙逛,只不过跟福瑞迪太像了敌,外观不出众苍蜡常,关键是动力平平锤,所以最后并没有收获太多陆绢。全新速迈刚刚上市偷,售价17.98-22.68万元牌蔬,很有幸能够在第一时间接触到这款车轰级,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了口谱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常唱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈宿些秆。通过简单的对比现蜕竿,不难发现稠劣撕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版排奖,名字叫做ForteKoup煞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机峰献,售价17.18-20.08万元坊本镁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版即,它承了起亚家族的虎啸式前脸休,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评睦,现在看来谈不上惊喜场俗,只能说还比较精致覆。虽采用了大嘴的设计铆得,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步衬戏,或许小女生会喜欢橡狮。大灯全系都为卤素光源窘体,并带有日间行车灯鼓热解。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乃翟棺。   走到侧面弦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化溺容,但两门的设计为它增色不少冷堵瞬,在绝大多数人的固有印象中泌,跑车就应该是两门饭,并且应该是无框车窗那父,仅从这两点来看陆杰比,速迈确实都做到了揪介,开在路上的确引来了不少的目光追随市。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流该兰土,我们一致认为车尾的设计更为出彩绊,短小涣坊珐、精干蔼纹篇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受修哺另。除此之外互,1.6T车型使用双边双出的排气管布局彤绿,而且排气管口径不欣绿摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强芬。轮胎为韩国本土品牌耿坷鸿,规格为215/45 R17伦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了髓。   当然党,如果你选择2.0L车型的话地唬,你所看到的黑色外壳后视镜鸥昧、前后包围的碳纤维纹路饰板禾、双边双出的排气管辆嘛驮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了昏。" "  讴歌这个品牌儡姐,或许很多人不是太熟悉维。作为本田旗下高端品牌割,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涣,而且在美国市橙侣燮蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的蓬氓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力发,大部分都是人们对这个品牌不了解攻,影响力上不去诫散,导致在销量上确实不尽如人意金。对于这次全新MDX的到来监,个人持有赞许的态度抄朴现,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意圭,还是那句话筐骄齿,品质上去了艇煌,接下来就是提升品牌影响力了泰袭舅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上习呵,大灯的轮廓更加细长稍沤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯齿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过萝涡痢,但内部结构和MDX并不完全相同兑。雾灯被一条仿LED的光带替代魄锣,进气中网的细节刻画更加运动层。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蹋,侧面造型给人的视觉感受非常低睛嫉渭,这和前后大灯的位置有很大关系妻味,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诲冬,注重舒适性骗甫揭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伶夸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感入惨多,而压低的姿态却更加动感瞎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱迟邢。尾灯造型相比较现款修长绊,优雅的感受也来自于细节的 设计骄,但貌似通过我的观察垮颈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置心号沤,让尾部显得非常简洁峦。   本文导航型码美:" "  2014年2月20日筹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市虎。2014年型奥迪A5的最大特点是响鄙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讨凸间。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国摩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淡狗靖,共有19款车型湿工,售价在49.98万至85.8万际,具体价格如下挪函饶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瓜型:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辞湃懒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桐沙。配置方面菜耐坏,也与现款车型相同廷驼剩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炊。   内饰方面了,2014款车型也与老款车型大同小异晌垂盲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胚敞,同时门内饰翅、座椅中央扶手梗、都采用了纳帕真皮面料残扑幻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夯插。而2.0排量以上的发动机则保持不变息壳捍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型画坏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化咆来。   变化一腻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化隶阮,在原有的缸内直喷技术的基础之上搭捷,加入了较为传统的歧管喷射恨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合窘瘁,通过二者各自的优势酒寂忍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搬蹭禽。事实上富估薯,混合喷射也不是什么新的技术离,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啊飘虐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淌释陀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市能东,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善俯璃欧。   变化二揽现胳:排气歧管集成至汽缸盖内墙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嗅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桥少,从而减低涡轮的负荷班,提高涡轮寿命淀吕。同时巷边携,因为在进入涡轮之前进行冷却呻梗,相当于提高了涡轮的进气温度限制慨急壁,可以允许发动机有更高的排气温度扑唐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高冠角憨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恃疏,同时结构也更为复杂迸陕卿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战兰食。对此覆,缸盖内的冷却系统也进行了改进价快,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酒颗鼓。   另外锹熬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外登,还有着两项小改动茶届娃。使用旋转阀慕狭ǎ块替代了传统的节温器涟骂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上替垦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制秒晃。   根据官方消息抹钙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上婪募,为用户创造更加愉悦的驾乘感受监琼械。笔者也希望在应用新的技术的同时话脾猫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痕纺擎。 责任编辑溜按茄:王晨熙" "  A00级(微型车)哦愁,在人们印象中这类车以实用性磋、代步功能为主侣,低廉的价格促使配置也不会太高亩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候按堪,一款车的推出打破了这一概念吹,它就是全新奔奔些浮,来自长安汽车某茹。   感官是人们的第一直觉反应暴浩荡,所以外形设计的重要性不言而喻瘫,为了使人们印象深刻缮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剑,道理很简单链室,日本是微型车最发达的市场特裳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展福惰,在2013年广州车展上弹抬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孤,除了时尚的外形设计以外鸽,在细节做工上也有着不俗的表现党。前脸的设计整体性很高舍鼻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孤橇臀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啡赏坊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表柑伶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辽,不过这一点在外观上并不明显弹,这源于贯穿车身的硬朗腰线遁,有效将视觉性降低角写兴,同时搭配造型独特的双色轮毂毛,让这款小车看上去时尚动感檬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动到氏武,具有立体感的尾部与前脸相得益彰贯,如果仔细比对澳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辑。除了引人注目的设计以外阶派,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹倡秽,具有加热功能的外后视镜姓去稼、15英寸的抛光双色轮毂编、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置峡酵铆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页履秦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市写师斜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d念棉安。不过褐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版氯,从内到外坡宫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉病盲孔,可以说是一次完美的蜕变仁。那么这款新车究变在了哪里怂?它究竟新在哪骸迁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出魄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5矢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蝎,轴距则与老款车型保持一致扁辩。在尺寸变化不大的前提下币刃财,改变外观屋、动力探、内饰备鹤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关病,2月19日这台新车也正式来到我们面前闷,并接受大家的考验弯迪篙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狮醚琴,但这8条是我个人认为变化比较大的慈悉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点绦鲸窜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鼓帮奈,我就有了一种预感嚼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢筛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案犊。全新X5给我最深的印象除了家族化外贸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寸东。首先蔚搜蓄,先说说全新X5的外观撇僧,“大尺寸双肾进气格栅”全、“开眼角式前大灯”衅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致逗判。    现款宝马3系推出的时候苇腑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉了琴市,现如今随着全新X5的上市炊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晦酶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此齿挠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分米冲,据悉建盼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绩徽。值得一提的是羞弘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般究嵌稻,给人一种炯炯有神的感觉导勺柒。    由于新老款车型的轴距保持相同枚蚕雇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉先贫,反而侧面的腰线给人一种力量感烧,这也使得新车看上去年轻了不少兜。细节方面皋吮,新车在前翼子板上增加了进气口憋隆,突出了宝马品牌独有的运动基因跋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格完滩袖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带傻锹媳,提升了夜晚的识别度乾剁毁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起悸,降低了风阻系数策拣戚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性闯。" "  版权声明篇湿咀:本文版权为网易汽车所有割思,转载请注明出处捍暗程。   在2003年梅嘎,奇瑞QQ的下线让这款时尚淘、便宜度花抢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活梅册郎,之后短短的几年间吻佳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盆惋姆,然而到了2006年长安奔奔的推出潮失,打破了QQ一枝独大的局面巾。一转眼断锹吐,已经过去了10年的时间啊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占动,在这个追求个性埃社、讲究品质的时代联俺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盎撅建,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则反乏扭,而长安似乎也意识到了这一点董逃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢功斤卷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者须?   从厂家方面获悉衡呻,老款的奔奔(love)已经停产轰肩屋,而奔奔mini则将会继续生产销售热,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陵搔,前者主打精品中高端微车市称嗯稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战庆芥褂。从定位上来看奶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些椽,虽然沿用了奔奔的名字清假,但整车的设计拧话、配置以及售价都会高于老款车型霜诧。   新奔奔客户群体是谁哄虱淳?   在很多年前弟博未,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结被坦,到底是买奔奔还是买QQ氏,在那个时候娟,很少有人会关心这款车设计的如何殊翁峨、驾驶感受如何翠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具悉探,省油咐牢、皮实妹路、能遮风挡雨就行顾百。   现如今肆和,80后肠、90后已经成为购车主力殊扳,这些从小听着walkman挎讼挟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贾胳、用户体验以及品质都有着更高的追求坤,因此在座驾的选择上同样不会妥协澳竿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吉澳搽,新奔奔就是冲着他们来的缴戚。   新奔奔主要的竞争车型是亮碘暖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锨,但从目前得到的消息来看湍硅逆,5-6万元将是其大概的价格区间瑟。这个价位中既有一些合资的微型车股,也有自主品牌的紧凑型车强假,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车风鸡,比如两厢赛欧菠、奥拓签嫂宝、玛驰以及低配雨燕等等车型冯缴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线竣翰跋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些膘,产生竞争的几率比较小倘豹杠。   外观盎北窍:惊艳奥疯、和谐贯楞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型趣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驶蒲:高离地间隙趁辰隶、车顶行李架挖冈、双色车身等等稳。没错膳竞,无论是跨界媳充火、越界还是交叉车型碾浚骑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泡祈。不过世间万物矾辨逻,徒有其表终究很肤浅港,我个人认为纽鞋盖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统揩桅胚。所以线垛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扳勒玲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炭促,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苍肩悸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓬襄闻,它集沃尔沃所有看家本领于一身公,可谓全副武装磷蜗。为了让媒体更好的体验这台车绥嗓列,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谷。没有固定线路耍牟,没有领队车辆脑祁陡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衅可,它会和每一位汽车媒体人独处12天家巳拧。而在这12天里踢肚杀,我已经和它奔袭了4100公里吩彪,横跨了三个省份垃龄痹,体验了柏油赛道和米、软土拉力桑赊、冰雪漂移比矢、高速狂奔描粪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绍,当然厩锻,最终的结果是苯痹违:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多餐及捞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敦,正所谓日久见人心饯杏,交友如此骄,试车亦是如此疏。回到正题话并,和往常一样谭柯,对它的了解还是先从外观开始杯尸觅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生闭踌,相煎何太急”这句绝句徒铃洽,而在雷诺—日产集团旗下搏屉酷,有两款车正在上演着这一幕犊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鲍胆搭,还有这出色的越野性能溅勿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下具磕达,买谁更划算煌劳镐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表参圈酬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位任斡,作为英菲尼迪的顶级SUV脯嘉,QX80的售价高达152.8万牟似鞠,但经销商处可以优惠16.2万献隶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诫纳,虽说16.8万也不是个小数目泼瓤犯。但对于消费者来说茫椿,一个日产茄,一个英菲尼迪碎橙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌榷富。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)木瞄什:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV微瞄,它的身材绝对够大绕仕凄。从上图的数据来看彻爆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙东,尤其是将近5.3米的车身长度诉幢湘,会让您感觉驾驭它有点困难狡。另一方面颗现,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现判希。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解帮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型牧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅成蓄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辈,同时也显得异常凶猛绢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蓬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抹,整体造型圆润颇鞘瞳,没有多余的线条作为修饰频,但是反而会让人感到车身很厚实蚂避。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞幸吉攀。同时注意它车窗的设计饶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锚辫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凹氛谎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感雇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计本膏衫,也没有了那种霸气酚喀,转而给人的感觉是设计很前卫蚕。车尾的饱满程度与车头相呼应着霓馁伐,丢去了上一代的直棱直角售病徐,饱满的线条凸显着丰满的层次感弊疾藏。   日产途乐欠令任:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华我,虽然脱胎于英菲尼迪车型汇,但途乐依然拥有自己的外观特征靶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性梨偏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淳揭坪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型莽告,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痊膝面,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出敖零。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陶叫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气萍,成为了车头亮点之一浅孤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术靛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型内和,这项配置自然是少不了的防舷。我们可以找到4个摄像头狸,它们分别位于车辆头部啥、左右外后视镜下方和车辆尾部释掂红。以便在停车过程中泡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况棋竭誓,让您更加自信轻松的把握泊车空间憾究踞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头煌谋贡,大大降低了停车时的事故发生吴陇浑。   途乐   通过对比发现丝焚,两车在外观上的配置基本相同嚷忻,差别仅在日间行车灯上掸访栏,不过随着QX80年款的推出撩陪毁,日间行车灯的加入应该不是件难事母牟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同褥泉皮,在相差仅有10几万的时候际港绩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店怪脸烤。    责任编辑坝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天霞盾伟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了修己,除了奔驰G保庙媚、丰田陆巡系列署境、牧马人等壬菲备,双龙雷斯特也是其中一员降拘,而且雷斯特还是柴油车烂眯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茶肩毕,以目前的接触来看妮逞斑,双龙雷斯特W表现不错晦嘎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铃梨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前送悲博,双龙与奔驰方面在技术上深度合作刚检娠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰皆码,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脐。当然驹,在随后漫长的几年过后偷驰踩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌厦埃惟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO透嗓晒,该车型最大的特点就是其尾部造型杏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计倦坛免,宝马方面肯定不会承认首,但从年份来讲膳到,明眼人一看便知欠。   外观磁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手耪嫩,该工作室的创办人正是乔治亚罗筹,不过大师的设计未必符合所有人的审美碎锰缎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调处矮搐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势科挽,但为了照顾空气动力学与线条流畅申怒签,雷斯特的车头是圆的岁,所以在当时看来有点“离经叛道”惰。   而到了现款的雷斯特W剧琅熄,这个“小问题”被修正了忻,一体化的设计已经是大势所趋茄慷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瘸窘推。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别僚据,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苍抵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茨限腥。通过车展上的展示设,小编已对这款纯电动车型有所了解厢木荷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盟擦溯,时至今日梆返赤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垢。据悉朔挡花,之诺将在今年的2月份开始接受预订赋,上市后将以租赁的方式面向消费者魄娘,具体的细则目前还没有公布泛摹,上市后会有着怎样的表现查奸瓶,我们会同大家一同关注脚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前东哨堵,简单了解了一下之诺这个名称的由来节杭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坷房,毕竟是基于宝马X1平台打造尘,因此在多个方面相似度高也并不为过截。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E崔惕达,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现糖,其具体的表现如何稿枫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验槐驹暇。 责任编辑洼:沈楠" "  版权声明叼骂:本文版权为网易汽车所有伤喝赶,转载请注明出处忙将。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烁戒骨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列耽。它们的可见程度鼻许,丝毫不亚于“张伟”“王芳”八。可见度甚高的两个文字的组合峭汤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纶坡婪。因此绣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冲盛。哦滴春,对了圃小埔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思潮。意大利人的自信累帘尖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心颓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用塘堂?咱先从减开始说起伺钒。 Q鹤词搬:致悦只是切掉屁股的菲翔么椽尺涪?   A石:非也担敌康,前脸亦有修改摩率,整体风格统一系,协调度很高握。   我相信Roberto Giolito先生卿拟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师较猎,在设计Ottimo的时候壤,一定会更加从容甫孔霞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”佳帘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思葡。在他的心中妹,应该有着太多关于年轻匠栓糜、活力的理解德,而这恰是Ottimo的设计要点缸年落。 外观总结   赞锌蜂:个性鲜明播船不、标配LED示宽灯冲淋岗、轮胎用料厚道   弹哥稼钉:低配删减雾灯   " "  版权声明碎食赐:本文版权为网易汽车所有潘,转载请注明出处划始你。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾险,虽然距离现在已经有两年的时间栓旁绊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象禾捶。而今天坛硷榔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挺传箱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孪殴澜,并且还是一台后驱车关氛视。没错渤,它就是华晨宝马3系杆戏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)料,其配备了2.0T发动机淌稻舍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惜孪丁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟峦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茸完,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现慰贝捞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗遂。不过在今天的冰雪试驾过程中孝麻娃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沉栖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镰搓,必须先打好理论知识的基础墩。于是在摸车之前剖青,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课叔垢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沦颅品,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着窟。 ● 项目一   热身结束了缅哦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节疮愧。第一项内容便是加速和刹车黑憋彭,是不是觉得很简单楼?其实里边的门道儿多了去了肆安柏。   在项目一结束后霜偷陌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哩崇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步轻苇。一开始大家相差悬殊僧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了糕。接下来的项目二会比较刺激一些舱,经常会出现手忙脚乱的情况觅滦构,但只要理清思路按部就班的做慌甸奋,想要完成整套动作并不是很难妇难。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明魏虽:本文版权为网易汽车所有舅慨舷,转载请注明出处纱杉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锋,不过始终都仅有手动挡车型擦互,虽然目前销量也很出色哇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户亢。好在这一短板即将成为历史睹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出范善,新车将于26日正式上市技,我们也于第一时间进行了试驾体验侍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观彭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外雌谱料,在外观方面也有变化订。新车根据高低配车型提供两种外观方案及挨杀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计澈散,而高配车型则对中网受、保险杠造型龄郸添、轮圈和后反光板都进行了重新设计朽卧稗。值得一提的是渺钩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卜。   新样式的轮圈非常动感乃,在同级车型中实属罕见梨烫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赴千天,轴距依旧为2725mm辨申该。车尾的变化相比车头要小一些公玲甫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腿视穿,不仅可以提升安全性擦,同时视觉效果也更加出色惯褪兰。 有态度【试驾评测】沙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么殴?   扫一扫歇赣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日工仁,一汽大众全新高尔夫正式上市嫌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款轿溅脓,其中1.6L拥有三个车款书,1.4TSI拥有四个车款勾,官方指导价为12.19万元—18.29万元吩。具体售价请见下表俏舶空:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力愁煽累,但是却拥有三种功率版本瘸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尚浩鼓,因此在动力系统方面赋,消费者有三种选择裸。    我们从上面的数据可以看到虐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者币,1.4T低功率版是主流之烟链孤埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沙壬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矮日。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮册挠白,但是它的售价高达18.29万元路惦滤,相对比较贵嵌搁摹。    全新高尔夫提供九种车身色彩裳稻疮,分别是塔希提金坷乓、唐古拉白第帘铅、珊瑚蓝免狄、魅力紫尺革、玛雅红券滥愧、季风灰赫洽、水晶银以及深黑和极地白偶誓冻。 ①括剔:16寸Cosmic款轮毂 ②惨菜:16寸Cubix款轮毂 ③腿吨鬼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瑟鲜泪,其中15英寸的一款底腻夏,16英寸的两款邢彻范,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备软,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型单毛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捶貌帝。    全新高尔夫提供标准座椅斥肉牟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅矾谓模,低配的时尚版车型使用的是标准座椅迷省仕,舒适版车型则都配备舒适座椅竞暮订,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版教譬。    在材质方面爸娃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料丢,分别是上图所示的DianDian黑色织物绍汐、Zoom/Merlin黑色织物划、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涣透弟,分别是Vienna黑色真皮权秋加、Vienna米色真皮椭、Alcantara黑色翻毛皮猴醋、Alcantara棕色翻毛皮撮如膳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料柏竭篡,有两种风格可严;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料搔,同样有两种颜色可逊芄肼铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料火某恳,有黑色和米色两种可驯憾濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅渴。    在车内外装饰件方面班禄情,不同配置的车款也有不同的安排淑。像侧窗下沿镀铬装饰条绥、双排气管视貉山、镀铬装饰双排气管凄看闻、动感鲨鱼鳍天线鹤航憋、真皮换档手柄显夕、科技质感装饰条厘、金属风格装饰条艇擎、碳纤维风格装饰条等等前,针对不同的车款都有不同的配备覆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍先缸肆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富喝迪诺,配备有MKB多次碰撞预防系统脾破墒、ESP车身稳定系统陈曙、ASR驱动防滑系统炼靶毙、XDS电子差速锁裙蕉、前排侧面安全气囊办窘、后部4探头倒车雷达瞳琶、前部行人保护系统捍、自动静态转弯补光功能等等美纽屯,但是在舒适性以及功能性方面丹孟烽,并不是很丰富卢姆扛,但是也可以满足基本使用聪胁菲。   1.6L自然吸气车款如何寻叹堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯恕,它拥有手动时尚眠廊祈、自动时尚以及自动舒适三个车款宋,手动时尚与自动时尚的配置一样涵刹,在价格上二者存在1.2万元的差价乓疽,主要是变速箱配备的差异慨兄胜。所以在配置对比环节坟臣梨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拿喝骂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元袖咀,差价为1.1万元脓。    在配置对比的环节我们可以看到痛玛,时尚型与舒适型之间的配置差别胃冒,大多数都体现在外观内饰的装饰件勘巴,以及车内一些常规功能方面鼓搪,主要是顶棚储物盒硅串盒、后排中央扶手甲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半市祁,实际上最有意义的差别在于全景天窗崔乒、后排出风口颗滴软、蓝牙电话父、定速巡航岔屠、驾驶席座椅腰托健、TPMS胎压监测系统这几项上讣苦干,不过在这几项配置中翘切,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置镭,尤其是全景天窗午狡戒。    从价格上看拍景伶,二者的差价为1.1万元涕郎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的歪忌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搔范,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户握鳖,所以我们在这个推荐环节庆逝,更多的倾向于低配车款磋玫匡。 责任编辑凳没玩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底善秽抛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肮。它采用了全新的DS家族式设计风格拨纬,延续了一贯的法式浪漫风格呢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锌覆勘。新车基于DS5平台打造逃魔唉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呻窝。预计在3月左右上市蒋坞芹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抚煌,让我们一起来看它的表现如何告。 外观默币扫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅士毫,却多了一些时尚及科技感沉鸡膛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性究累鳖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苦饺。镀铬装饰拿捏的也比较好怖爱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌然。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吗。也表示着DS的品牌走向独立番芦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型权贺读,有着都还算不错的账面数据接切,车身长度为4702mm囱拴,宽度1840mm寺吮,高度1515mm.轴距为2715mm朗铅醒。上市后会把目标锁定在奥迪A3胚。 车型图片 基本参数控踩欣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面卢,除了前车6颗驻车雷达之外亢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乖洛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯簇瘫踩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰龟,从视觉上拉伸了车辆长度仍劣笨,尾部设计了一个小小的尾翼彻布,尾灯下侧字样表明了其国产身份戎坑技。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方衬犯失,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哀枯,真正的排气隐藏在了下面淖赎柬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词了吕魄:高离地间隙败梁、车顶行李架挛落谁、双色车身等等暗惫骸。没错惟,无论是跨界且贾领、越界还是交叉车型函亲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柿磊。不过世间万物搬铜,徒有其表终究很肤浅睹,我个人认为铃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晌孪。所以坊缆锤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾评疯壕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象噶茹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氮,它集沃尔沃所有看家本领于一身横,可谓全副武装甭袱。为了让媒体更好的体验这台车浅间托,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陷。没有固定线路糯,没有领队车辆怀统,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浓,它会和每一位汽车媒体人独处12天胆。而在这12天里黔溺宫,我已经和它奔袭了4100公里傲,横跨了三个省份排陷,体验了柏油赛道媒、软土拉力半念、冰雪漂移绷、高速狂奔限、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搽,当然氦釜办,最终的结果是讼佃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多父,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的删版媳,正所谓日久见人心顽融炮,交友如此侵,试车亦是如此恰呻。回到正题塑寐呵,和往常一样淋惜,对它的了解还是先从外观开始夹酶堪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吞苍巢、多样化是一种趋势蠕返辩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况磋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疥般,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠任滤嗜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦粹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侨操补,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型垂亨,上市至今保持着约5千台的月均销量娃镀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型刷碴狸。 外观/内饰对比搏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来介螺悍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惯澈道,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纯,毕竟师出同门涎谱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管擞讣湾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯篡珊,远看很容易被误会成排气管全焕,但事实上真正的排气管被隐藏起来迹酵,整体尾部设计显得层次更为分明拌荷航。低配车型配备有倒车雷达瞧,高配车型还配备有倒车可视鞘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念啦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盖,修长的车身与宽厚的D柱舱刮,加之出色的后排与储物空间戏蒙趴,俨然就是一副旅行车的范儿垦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm滦菊,它完全可以称之为旅行版朗逸凹狼寺。    车身的线条连贯自然距屉第,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观劳脖灌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些入,调整了尾灯的白色灯带位置伸俺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涝坞茎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辟裸理,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拴,内饰板件的用料以软质材质为主如珊,接缝及做工也较为精致铰,与同级车型不相伯仲挠搬。从实拍的车型判断杠,自动空调私十、ESP系统百剁、电动座椅催苟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型玛叮,至于具体配置还有待官方公布翠箱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉欣响香,同样是大众家族的传统布局痉,整体的感受都很不错僻蒂夕,方向盘晶号渺、中控台的每个设计很都容易上手社殊辽,从材质上来说列骡,朗行是塑料感有些明显的蹭,好在其工艺上还是有保证的搜,并不会有很廉价的感觉架必肩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锭,销量在整个家族中表现最为可观号连。近期惜啸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市翁,新车主要变化集中在外观龄聊,同时针对颜色刃灌烈、配置进行了调整北妒蹬,以保证其市场竞争力逛桓哺。在豪华紧凑级细分市场中诚阑信,奔驰A级是CT200h的劲敌之一室涡,通过下文的对比分析枪喀外,希望对有此购车意向的网友们一点参考捕泥保。   备注胜: 为更直观的进行两车的对比分析飞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鹿钦体、CT200h F-SPORT)锭享,市场优惠参考自深圳市场泪彭。 车型图片 所属品牌编: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骑充,内饰做工精细    车身尺寸方面负吕接,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优徒,其他参数均小于奔驰A260钮弗。从外观和内饰设计风格上看蓉父,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陕欺魔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涛蔷狠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后灿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奴添,全车充斥着力量与美的线条惮稻裤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点艘溅惰,硕大的单条幅进气格栅木、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惫。    相比极富视觉冲力的前脸造型唱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些丘,但并没有脱离运动溯芥检,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蒙戏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素帕耿莽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酮踩,同时下侧雾灯造型也有改变尚,车尾部也进行了一定的改动剃嘲檀,整体感觉更加运动哺刹崎。另外垒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”博,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配晨,形成强烈的双色反差胸。    F SPORT车型装备了整车运动套件挞,涵盖了运动调校悬挂删缔杜、运动包围厢、运动阻尼减震器门纽、熏黑运动轮毂屠该、运动车门脚踏板俯猜途、运动型铝制加速踏板冉坏花、制动踏板伎骡焙、脚歇板等瞪。    三幅式平底真皮方向盘答勒册、红色元素点缀的空调出风口伎巷、铝合金踏板久捍品、仿碳纤维装饰条等等券寇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拾某,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格犯签挨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化浩,将方向盘该、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上懊萄,增加了便利性搽淋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动倡贬哀,分散了注意力吭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间紊离,是多数第一次购车家庭的首选要求惭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拨贤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功籍汕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抛,会有怎么样的变化换死,一起了解一下氖乏兴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的低姆,镀铬进气格栅增加了些许立体感釜没饰,更加显眼的X造型前脸惮,迎合年轻消费者的审美料瞄。大灯的改动有些另类徐息传,在我看来接受起来还是需要时间的门。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车典徒,新款在车身尺寸上有所调整怀垒日,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瘸,轴距保持2600毫米不变纬集,相比现款仅车身尺寸有所增加鞭急。   车尾的变化不大凯祭壁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板侧加,以及牌照上方增加镀铬饰条蒂览,尾灯造型无变化赶。实拍车型为高配版本勒斡,但仅配备了三点式后倒车雷达付厂。   新款的15英寸轮圈造型不错洁坑患,轮胎选用优科豪马翻疲,规格为185/60 R15剿股阜,备胎没有缺失唱脯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置农。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高八奉,在年轻人中更是屡见不鲜岁型。在学校要有个性勿,在单位要有个性成萎,穿着打扮要有个性肮,兴趣爱好要有个性叉秦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惦间堕?如果你有这方面的兴趣帮,那么杰德将会是你不错的选择石忻违。可谓自成一派的它疗食,凭借着并不起眼的车身尺寸理昏矢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间膜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淀垃?还是旅行车雌?或者是MPV芦别龚?但这都不是事儿清共态,只要适合自己就OK抗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冕踞,喜欢接受新鲜事物的他们倘念息,正好与杰德不谋而合脑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐塑,此外钦独境,六座的乘坐空间苇弯聪,也足以胜任日常的使用需求墙河。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢枷?自2013年9月6日上市以后辣筏苟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量容,力压大众途安和马自达5等竞争对手漆借,它用事实结束了我们的疑问琳。除了这些闹丰古,杰德还会带给我们什么样的全新体验枢箍燎,让我们继续往下看逼。   " "  若是经常关注汽车之家的话匠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冉铺。虽然我们这里并不提GTR关孔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何掠孩涣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇校克斯ST闭炒合,令人刮目相看陈棱涕。与此同时倾促芯,在秦身上惰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料浚匿、做工以及舒适性表现上的明显进步浅。 外观造型茂澈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程篱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代藕泰,近年来推出的新车型如速锐晚、思锐以及大家眼前的这台秦夸犊,都可谓一个比一个漂亮伤釜。就以秦来说汇违胺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吻,很是亮眼湾,同时也营造了较高的前脸识别度矮邻。   车身尺寸方面鞘很舌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平创税,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)联尘,2670mm的轴距表现则处于平均水平境痛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惨,其整体感觉与速锐大同小异龋谅肌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搐腿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接碍察。无论白天还是夜晚辑瑟,该车的车尾识别度都非常高翠。而且内部的光源江睛,除了转向灯为普通卤素灯泡外辛无,示宽灯瞧俊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED列软。   充电蘑、电桩安装及质保/售后介绍富盗揪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包荣丘赣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电成藐娇,据官方资料介绍姓,充满一次电大约需要5个小时左右细,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)仙。   同时架蜂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩街澈缔,虽然价格并不贵萍谢卉,大约在6000多元洪敦,但对申请人有一定的条件限制据拔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疆绊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)琼憋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准派无。当上述条件都满足之后什楔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请斡喊,如果一切顺利豪,最快1个月内就能安装到位并通电使用圃。不过目前伤煽,秦还不能实现快速充电拨夏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的甫,只是目前还没有这样的配套充电设备垢堂。   针对秦的特殊性筒帽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位策拦莲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卉。其中户壕韩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全截尘腑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坝镰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挝诚辛、绝缘手套和护目镜等设备么鸥,并规定在检修车辆时必须两人在场鹤分揪。以防车辆万一发生漏电滩,威胁到维修人员的生命安全醇。   与此同时辆体,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嗡涂略,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组甩斡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同节,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侍燎涝,整车质保为6年或十五万公里搞,电池组为10年或二十五万公里)哗扭。总之坟疵蚀,从专设的维修工位陋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酬褂虑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度朝凛,而对消费者的购买更是一种信心的保证帕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锈车,中国汽车市场刚开始发展哆蹿扒,市面上可供选择的车型可谓寥寥穗,在那样一个年代匣惶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纯祈设,并且在之后的相当长一段时间希仙泞,人们心中仍对它们有深刻的印象新。时至今日爬久费,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择囊,在数年激烈的竞争中傲艇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下练沫瞧。这回掏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首达到扇,我们也借这次机会为大家做个全面对比碳雾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车砍:外观内饰(包括设计和做工)肃瘁并、配置兔牧丢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)局宪嘶、储物拿盒钾、油耗署、驾乘感受螺肖慌、加速性能朔、刹车性能韦概。同时瞳睦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瘫爸猜、同价位车型的什么水平踏氢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型弦豆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元漂,目前约有6000元左右的优惠烹会欺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扳,在优惠方面差别比较大搔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右究存亥,根据论坛中近期的提车价格培堡,9000元的优惠还是有的驰既解。目前楔,两车的售价依旧属于同一梯级溅捞劝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致醛溺,只是配备了卤素大灯及雾灯爬裴苯,透镜恭盒、日间行车灯这些都没有禽练。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系持,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置零厢输,因此我认为两车的配置可以理解褪扰普,符合同级水准劫拎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舰帆残:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比咀寒绘,两车的各项参数也处于伯仲之间探,差别在6cm之内锯嘎。在车内空间上缉便,两车的表现也很接近哄瓷,我先剧透下吧坤酷毛,结果可能跟你们想象得不太一样删精亲。   相信看到这里姑哺,大家最担心的就是如果车辆没电拨粒扣,后备厢是否还能打开的问题貌蔷冠。捷达看来是妥妥的没问题盘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑能,它的后排座椅靠背可以放倒册隙骑,之后即可顺利从后备厢取物淑谩们,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐强赐夕。   在倒车辅助上色略崔,捷达配备三点探头狈看靛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配修馆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平醇赴。这里多说一句窘崩如,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达懒禽,让人觉得很不大气悔戒,并且低于同级别的水平扯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吧悼竭,舒适型也可选装倒车影像锨,比捷达厚道一些侠。从普及性上看会清埂,能够达到同级别的平均水平啡腔,从功能性上看伸荚躬,拥有倒车影像的它则高过平均线了返,给好评势列。   两车都是15英寸的轮圈攀甸,造型上也是各有风味驴,轮胎宽度也同为185mm绦栋美。从售价上看吨就是,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右旁哪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垄吝晌,让我们在后面的制动测试上见分晓零碉陪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显潮手械,借着中期改款的机会宦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机幸丘瘁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注皆。应该恭喜它慰日媳,至少在我眼里馆贸缅,它确实达到了自己的目标赤女。过往凭借动感的外形匣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它悉湍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点冲设管。   只可惜豪洞鳖,刚上市不久的2014款起亚K5狼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蕉,而且它们的价格都处于K5车系的高位潜,受众群体并不大耍苇。前段时间伯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析禾烽,并撰写了《起亚K5购车手册》盖氖。文中嘲拖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型亨凳兴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐其皑柏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色并。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机寐哀赏。自从起亚贿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后姑,互用研发产品的例子不胜枚举酚酥锯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碉。该发动机的最大功率为245马力郎、最大扭矩达到350N·m悍,账面数据处于同级别的上流水平僻速龋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机裳癌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机藩。   在涡轮增压剑坍瘸、缸内直喷等技术的加持下碳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m煌猩,并且一直持续到4000rpm姐。得益于涡轮介入较早还,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挝恫,而且它的油门也调校得比较灵敏蕊啪菇。在实际驾驶的时候心,可以感受到它的起步轻快自如缸戌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拜搞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比笺媚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些槐,但差距并不像数据相差那么大棉品。在整个低转速区间期炕呕,它的动力输出不算直接栓低,缺乏一点活力材,给人一种有劲儿使不出来的感觉毁逝萄。   于是涉飞逝,我把油门再踩下去一点蠢尉,动力突然来得很快眠骡眉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然兴促乱,毫不费力寝,而且可以感受到车速达到120km/h时核轿覆,发动机还有充足的动力储备吉猫。它的中段加速能力让人满意辑鲜,虽然依旧缺乏一点活力畔敢惜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴冕猴犁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伯。   还是差点意思拟认讨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纤。于是疼沦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敛,6速手自一体变速箱切换到手动模式轮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作派踏睬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的宿库。它的油门响应足够快护亲,发动机的动力输出得到更好的释放藤沟,方向盘的反馈也更加扎实孙赊。除了SPORT运动模式外庐浓餐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式玻,运动特性从SPORT辈经北、标准到ECO逐渐减弱辞亨眷,驾驶风格也逐渐趋向安逸潍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弛,平顺性极高牢休,而且动力的衔接也让人满意惶采发。若以80km/h的速度巡航宝排臂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航查冠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右令涟武,对于燃油经济性的控制也让人满意呈饺。同样值得表扬的是降挡速度匣良萎,在中段需要加速的时候深踩油门铆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出埠,而且换挡冲击也比较刑盏!,不会让坐在车内的乘客感到不安侮罗。   前麦弗逊秀猛瘁、后多连杆的独立悬架底盘结构锣,在调校方面仍然有很大的提升空间剁畴。它的弹簧足够硬捞诵,但是减振器的阻尼不够大福,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底脆,会有细微的震动传到车内朝,以稍微快一点的速度过弯羚,车辆的侧倾会比较明显吓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鳞市。安安逸逸地驾驶肯定不是问题起际,舒适性让人满意跨伴,但如果需要激烈的驾驶的话勤,后期对悬架的改装很有必要卵荣。   它的刹车盘相应加大了尺寸歧,刹车的力度足够胸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性层盘。具体表现是绍,刹车踏板的前一小段是虚位叔辆材,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏科宿百,制动力度会突然加大嚎毫,需要一点适应的时间本火物。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缉逼挎,发动机的声音龟伐、振动都非常小持龋矩。然而弹绵昆,在速度上来以后蹄,噪音的上涨速度也很快等托番,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎邢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凑傅辣。   我得承认呵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数咸,但在起步和中低速行驶的时候猜,动力参数上的优势并没有完全体现出来喘腹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扛方。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”葡。当然趣颧磺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寝查。另外枪,值得一提的地方是峦仍,在动力提升的同时呢,它还加入了行驶模式控制系统不碗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用藏吧饲,它的动态性能相对有一定的提升耙薯,开起来也更有活力和乐趣土腺堕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了苇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”悔朔甘,只有手动版车型销售拷录,导致产品线还不够丰富攀幌殿。而就在去年11月风悸,海马M3终于推出了CVT版车型乱,7万-9万元之间的售价沟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痘杉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30牢缎、逸动挥唱、宝骏630以及启辰D50等车型尖几,竞争还是比较激烈的插。作为一个后来者侨,海马M3是否有足够的实力立足潍怂行?下面我们就一起来看一看脚瞥靖。   动力扮翠捣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巫斥翻,其最大功率为82Kw蹋,峰值扭矩是147Nm绊巴宝。从账面参数来看靠,可谓非常出色隘,一点不比合资产品的数据差脚。对于一辆紧凑级轿车来说茸沮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了界希票。    开起来的表现藩撼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强戏拒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仙邵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中阀呐,如果想要充满信心的快速超车霸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择炮宏。    我知道会有人问撼捆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗郎?说实话舜诲土,我觉得大家都没什么区别讼堵趁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着橡,也是低扭不够强事偷廷,需要靠高转速来增强加速能力低竭喘。    可以肯定的说围,除非是加上个涡轮增压器缆悉酷。否则的话按洗金,这个级别同排量产品之间的动力表现彩颓吧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同儡。我个人觉得拉,这只是消费者们需要认真衡量的一点沛,而非全部屋贬狼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在溯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感热弟,动力传递平顺连续的特性恋蓖茫,有效的提升了整车的行驶品质感屏。顺便说一句釜吠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外掳,这也是比手挡车多花点钱的好处锻甸。    深踩油门时溅曹督,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坤扇木,来保证动力响应足够顺畅隘袜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内榔系。此外人探程,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式才脊藏,功能性极强吭火。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兢庐病,g值才开始达到最大的0.366g冠柬皖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内潘,此时车速大约在30km/h左右饰,达到60km/h用时5.24秒仓,冲刺到100km/h用时11.45秒辟罕。    接下来看看海马M3手动车型挠袍,在加速到2.5秒后旗穿长,车速已经达到了差不多40km/h忍染,达到60km/h用时5.01秒逼扁,冲刺到100km/h用时11.28秒泥干,比CVT车型略快乖逢描。如果不较真的话龋,可以发现二者的差距其实非常心铡,相应的在日常驾驶中其实也一样甭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侥捍隙,就这个成绩来说煤沟,它的表现只能说是非常一般隘界北。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言据袭番,它的表现就算好多了哥毒骚。 责任编辑释商:沈楠" "   近日侧厕,宝马官方发布了新款X3的车型官图始,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缄仁。从新款车型推出的速度上来看竟娃俩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碾帆赣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咕捂。    早在2003年参,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章外茄。10年以来汗羔埂,宝马X3已经销售超过了一百万辆奠,自从2010年上市粪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作禾。因此溺构摊,2015款作为X3的中期改款栓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中面,优化后的大灯组造型闷四、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乏高,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多摹傻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绵酒采,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感聚。通过官方图片佰枪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蚊,也融入了宝马家族的最新设计语言辜迪加,与新X5一样采用了新的中网边框设计桑潍惫,在视觉效果上更具冲击力幕禄。    在头灯部分论疵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细去。另外扒腔憋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代兜柬,配置方面它还可以选用全LED光源稳衬嵌,再加上选配的LED雾灯擎籍啼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质某。    新设计的前保险杠极具力量感革巧,并融合了镀铬妇、塑料格栅以及金属护板绒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型马屡倾。此外倾陡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中韭净。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缴汐陪,也使整车更具个性化风格伯辞慰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为芯搏栓:4657×1881×1661mm辖伤豁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近庇,轴距也同为2810mm巾奢仕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宿佛份。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凸扫,从车头一直延伸到尾灯的腰线碎沮,让车身看起来更加犀利且极富层次感巴。相比变化较大的前脸拷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计十阶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰悉。相比X5玲羔,新X3的尾部更加耐看差,有棱有角的直线条凸显了肌肉感炬汀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分位,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抠,视觉效果并不是那么给力惦肆峡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择洞井驾,新款X3也不例外地。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板烩可默、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前雾盆、后部的防钻撞保护装置撤逗非,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套轿戚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂虚。此外孰幸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侣彻。该车还可以选择六种车漆蓄量、三种专有的18硷圃厩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂霉。 责任编辑奇池郴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车尝珊:Quattroporte(总裁)内,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陶览堵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV窟吭:Levante酒,还在2013年4月的上海车展上劫,以全新总裁平台为基础独吓哼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角融:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的南荣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4即甩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蔡协:Ghibli……   以家族设计为本款人,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拿舷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同帕拢,改走豪华中大型轿车的定位唐,车身尺寸长宪、宽狸甫色、高分别为4971mm未酷炮、2100mm和1461mm接,轴距则为2988mm梢粗,直接锁定奥迪A6弟让、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鹅比,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo歉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征迹,且融入全新总裁的轮廓特色据底,以紧实并极为流畅的曲线朝尉绘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肋散。    于是在车头设计上掠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽袖嘿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩表轻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面火描送,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样味,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屏扛,将蜂巢状格网嵌入其中态撩,且尽可能地加大实睫河,再搭配角度更为锐利凉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组级渺粉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势天帆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条儒孪涪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏松疚,所以厂商在Ghibli的车侧味巳邢,除了保留前叶子钣鳍状孔道铣伶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外腹,也师法了总裁车侧的设计碘怯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型测,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涕妮,另一条线则从前门下方迸出卸懦垂,向后朝车尾紧缩晴,滑顺动感且充满肌肉感嘿表,并正好可呼应更翘的车尾设计膝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上呜,速度感浑圆天成娜超。 内饰向旗舰看齐昆雌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上徽请导,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哄蔡歧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蔽特定、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蔑套翁,也把声控炮膝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上湍挞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片朽,右侧拨片负责手动升档煎欠、左侧拨片则能提供降挡孟。    此外弹汲,三辐式方向盘的前方郝崎,一样是借自全新总裁的蓝底白字夯核、双环式仪表盘捂探棵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汾碱,左侧则是表底超过310公里的时速表废,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕簧秆仇,可提供显示油量吕僳、水温呵蹋、挡位与导航指示等行车信息眉嗓巧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上溺伐枚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图材,告知驾驶者目前的驱动状态劝。    和总裁稍有不同的中控台斜仇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痕浪捐,以及可触屏操作的收音机电台选择拟、音源切换拒粪低、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)潞、空调温度拈司、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕洪,空调出风口则移至屏幕的两侧魂股,下方则为恒温空调系统调整出风量祟梆、温度与出风口的位置笨垂,以及音响系统的吸入式CD珐挞垦,设计上较总裁车系更加简约撤,但用料与配备完全向旗舰看齐芍,展现了十足的诚意伞唐撮。    较为可惜的是谰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm朝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm端,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性览瓮撅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当毒勉弯,包覆性和支撑性也非常出色艘。    但是后排方面讲倍、便没有像总裁那么充裕瓢,尤其膝部与头部方面刹瘁唱,身高174cm的笔者坐进去后汀戎梅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已碎铆妇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促举狄酷,也刚好替前铝撩恢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何囤膊稳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓途。 责任编辑膛涵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”梨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了逝修贪?后来一看腥诵渭,哦噬,原来CC是“Cross Country”坛涟。继续了解发现有点意思竿枢,底盘抬升痢、高功版2.0T五缸发动机珊旧看,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法宠:目前的普遍规律是乱,产品分得越细烹裴化,总销量提升越明显纳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品唯驶据,它的引进卤锯穆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦显。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板眠,主要分布在前脸和车尾炕,从外观区分它和普通版V40很容易雷截惦。底盘抬升12mm雇蹿恼,这么小的数字对视觉效果影响不大嚎灭鞠,整体协调感没遭到破坏马架。    车厢内部位蛾戚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样狠,除此之外内饰并没有过多特别的设计剃。之前我们已经发布过实拍文章刷灵,车身相关内容有详细介绍必,因此这里只是简单提下要点鼓,就不再重复描述了冕仆夕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来募泉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伪蠢晚,最大功率214马力店,峰值扭矩300牛·米绢妓倘,型号B5204T9概桂茂,是普通版V40那台发动机的高功率版本镀,那台机器的型号是B5204T8酿版牢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伶,今天会是什么成绩锌奢卜?稍后揭晓诺瓢。    变速箱没有变化瑰同,依然是日本爱信提供的TF-80SD怜瓦惧,六个前进挡是糖伯,带手动模式和S挡据,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT洪翻限,奔驰A级用自家的7挡双离合伸,沃尔沃这台6AT暂无优势错穗,目前他们还没有新产品投入实际应用署败,理应加快脚步泥尺卧。   驾驶棵史颂:邪恶的S挡    驾驶部分宋渭,我想说说D挡和S挡的区别腺途。看起来挺初级的一个话题脱惮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂晤拔柿。D挡油门响应迟缓涵,在激发变速箱降挡之前蛇速揽,需要稳稳的该差郸、持续性的向油门踏板施加压力磺鹿祭,慵懒的降下一个挡位之后鄙刻,情况有所好转叔,动力给得稍多墙芯,也就这样董。    不满意对吧捆郊?可以把排挡杆向左扳到S挡唐世烤,切入“邪恶模式”己漆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)访眠热,转速拉高1000rpm以上卸澈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来臀揽抬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出穿栋,脚踝每动一下难,车身就顶起往前猛扑一下庙。深踩油门涩宋痪,转速迅速攀升涝,跟D挡时判若两人史,两百多马力斤、三百牛·米膘破轿,在这个尺寸的车身上爆发出来厦商会,过瘾善。    激情过后细细品味惺烈斧,这套动力总成有两个弱点需要改进辈畅守,一是怠速时振动大诫地加,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动际哀,影响体验;二是低速行驶的平顺性蜗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境羡,1辣惫剔、2伙、3挡之间可能频繁切换踌仑,动作应该再细腻些体皇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统晃,选择“全功能”项玛,不打转向灯就变道淬磐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道物牧鞍,回正的力度不形站咐妗,如果你想在车流中快速穿梭前进韧聚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争报嘲踢,要么关掉方向盘辅助粉峰,仅保留振动提示即可炕。   绕桩惜疚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况磷许剑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侣隋,在绕桩场地很讨人喜欢瞬旗品。车头响应比前驱版本积极馅操,入桩动作稍猛健,车头好像在被一根绳子拽着走蕉。给我留下深刻印象的是莎哩陋,这款车的极限要比前驱版高太多噬戌,特别看了下闯翟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涧双。上手容易耙痘碎,但是需要注意别突破了极限踌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点册疽:一旦超出极限备悔缎,很难把车身再救回来方如。 责任编辑情伙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嗜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足韭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始外维从,就一直困扰着我们的问题坷京。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瞥贬诉。马力越大的车就越好么警?绝大多数情况下答案当然是否定的尸尾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汝敌。随着时间的推移魏拌借,我们有机会做这样一个有意思的选题千叼。   让我来说明我要做的事情士嗜:我们有三辆四门轿车木锨拿,合计拥有1657马力宿篇。看起来确实有些夸张岁边,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport艾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多履喀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S昏,但是这个570马力的怪物一直没有车绢,直到我们完成这一特别的测试一周之后泵厩。我们只能使用520马力当麻聘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力摧散偏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣簿咳瓷。   另外一辆是全新的奥迪RS7感,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎避午,拥有560马力的出色表现韧廊颓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8访捌马,在K&N工作室的台架上无甘汐,它的轮上功率达到了479马力酪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挎收硕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寞嫡磺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器舜,用以获得更多的功率输出碎皋侣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候匣想,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力撬稳。即使按照宣传中给出的数值恒导,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG姆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力商痪轨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG趁桃,它的轮上功率达到了541马力讼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力莲拱。   另外还要说明一点峭蠢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来簧跋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本斜收尖,不具可比性妓汝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试册撬。结果很令人意外蒙宏得。两款加速最慢的车型汐贫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h将。当然最慢是和RS7相比较而言的犊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒倪弦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊景难堡,但是还未打破我们以前的记录唾超假。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陛茂吝,说它慢更像是一句玩笑话阀,这一成绩实际上已经快的吓人了噶。奔驰则要更快一些绵经,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驹及温,冲线的速度也提升至197.5km/h譬。冠军仍然是RS7的孪吻,它只用了11.6秒涵统,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平荆蹄。奥迪的冲线速度为193.8km/h屑,虽然不及CLS63 AMG抡,但赢了就是胜利涂疮色。   123下一页 责任编辑涵脾肉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鲁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烙、运动和科技气息了享倒善。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炊夺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机签看,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子较莫忙,主动式车道保持和自适应巡航功能譬凄,几乎能让驾驶者也变为乘客郸惮碳,高科技配置更加丰富夸。    于是抢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前岸洼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了我眷虑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L刑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吧充猴,在下面的文章中有详细介绍酗。此外圭堂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涩诧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读叮答喜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道还祟蓄、残破衰败的路边小屋乐汹署、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疮艇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富歌邯裙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落俄镀。身处如此糟糕的环境季忌,却并没有让眼前这个出身自底特律层秃、土生土长的本地小子屈服答课:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感混吐,但只有经过一番试驾体验之后篙憾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力尉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的筷烂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分旅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网起,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形匙,同时两侧向外延伸与车灯相连譬垒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化溶肃毖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯垒刃嚎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计授拘唐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鞠翟。   尽管是低配车型欺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬譬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)堆稍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车稻茄,它基于D级车的平台打造缆慈颊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条盟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK芯兽结,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT冠瘫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体界撬,不过从近几年的趋势来看还固,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香曝酒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型东,至于其中的原因入郡才,从这款车中也许会找到一些答案幸煎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT咖吠斥?   GT赋虹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拜降戚,维基百科将其解释为具有超长续航里程善杀、拥有强劲动力吹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型趟辉。可能一提到GT疽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蚂狮,其实则不然幸,GT拥有着明确的划分准则啊弓赶,举个例子来说乓:拥有着标准的后备箱踞、配备V12发动机并且内饰非成睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车静,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT士。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”牛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碍抗仁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苯,这款车的确还真有点GT的意思剃。在笔者看来帽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辰坤护,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舱,最起码第一印象分已经拿到了壕摔芬。   5系GT是采用7系平台打造的雇蔷誓?   5系GT的轴距为3070mm掠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同来,从前双叉臂犯滴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系攘。厂家表示罐氢韶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型授刚,其在外观兑靖、内饰疯悍臼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同舍憨。   5系GT型到无朋友凶?   谈及5系GT的竞品嫩赋贿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情壳凯市,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搔朴灿。   外观态鸥时:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咕概笆。风云2(详情)队、E5五、A3以及今天评测的这辆E3随,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啤呢投。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逝。从这辆奇瑞E3(详情)来看妊,外观及内饰都有着很高的原创度鸽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谦秸悄。这让奇瑞的产品线更加丰富会核仑,但也让消费者选择起来有些头疼咐鹿。 外观脯谴送:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人圣橙,但外观却没有去针对青年人的设计穆,前卫场、另类这些词汇应用不到E3的身上计,车身也找不到多少运动感讨牡。不过它长得却很容易被人接受胺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉镐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看播,E3和E5的外形稍有一点点相似渡浓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间庞晤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化实透。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞砰垄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高题隆,而且非常容易被大众所接受芒悸。不难发现绷拈矛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锻渐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绕。艾瑞泽淀画胆、瑞虎5烷,单从外观来看都会让人眼前一亮秘酷七。借鉴是好事袍踏垦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凳,但不动脑子的照搬实在是说不过去嗜寿巧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惦内显,作为最会制作小车的铃木来说芜骑侮,雨燕可谓打开了国内的市场洼洪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肚防苏,新一代的SWIFT迟迟没有引入牛酷瀑。而就在2014年1月18日橡坡,铃木速翼特在国内上市砰雹锈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后夕何携,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏何锈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蛇遂巴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件派姥斡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造砰,速翼特运动版采用运动风格打造浪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谋还,轴距为2430mm簿饱。由于基于新一代车型打造萄警,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些悼,轴距也加长了40mm奔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚晨莲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镣融,包括中控布局句、仪表盘聊、方向盘等造型均有所更改巳颅。此外钮得驼,配置方面新车配备了ESP赖故、自动启停系统撂、USB接口何、运动座椅等配置乃偿辆。CVT车型还配备了换挡拨片唤幸惠,满足驾驶需求敬人牟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了敦。真皮包裹自不必说卞咀,3乔少畏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服廖颗挨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伞甘睬。不用和别人比吵奢棉,超越自己就是最大的进步昏灿退。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机创勉屁,其最大输出功率为100千瓦坞裙,最大扭矩160牛·米敛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT珊秤苗,其百公里加速时间为8.7秒锑,最高速度为194Km/h眠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡荡攀,相比之下乐趣少了很多市烽。 免责声明瓜:本文仅代表作者个人观点匪步,与环球网无关氦型。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拓副僵,对本文以及其中全部或者部分内容鸽牌免、文字的真实性仍、完整性迁钙帛、及时性本站不作任何保证或承诺边镐,请读者仅作参考炽峦,并请自行核实相关内容甩刀敢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赤财,引起了广大网友的质疑欢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瑞托干。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注儒缺。于是易车网本着服务网友的原则董祈氓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测遍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车墟倦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示请茸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蹄,您便自有定论武。   体验者介绍    前排体验者换:辛毅 身高矗烫:178cm    后排体验者博脓摩:旭子 身高珐港胖:177cm    Ozel 身高长辟:170cm    小娴 身高秤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茅丹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高洞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蝗诡白。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瓢稠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浑钳弛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论河,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆守凹登,公平公正公开地来一次大对决灿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谋烁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别起惋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车醒刹理。所以不得不承认洗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值麓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上慷。    事件回顾境:    说干就干巷连,在我们决定来一场大对决并制定好规则后叫嘘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作苍滇。根据易车网后台数据的统计来看驾购衫,持以上三种观点的网友大有人在疤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲捆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案渺姐。尽管是为了对比三者的公路性能萝输黑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上馅疆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惨切鞍。    测试车辆清叹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350妹繁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型齐檀欠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拖,奔驰已经尽力了段泉,我们在此也由衷地感谢何,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题韦,告诉大家改款前后的差别宝咕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5侨删。因此我们也很负责地告诉各位网友居钱恫,目前除了易车网魔,其他媒体对于新款X5的评测倪参,都不能代表日后国内在售车型郴花。第一辆中国版车型为xDrive 50i茎,加配M视觉套件甜辽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况财写黄,我们无法借到官方提供的车辆读顺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持十熊拴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辖。    测试场地喘:    乐驾赛道全长1.6公里武佩琉,共14个弯道撵响,最长直线段270米亭谦剑,赛道宽度为10-18米舌,视野开阔傲,无障碍物四狮。赛道两侧均为土质路面少兼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆催吃,大大降低了安全隐患彭俺惨。    测试人员席赖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贫投,却要替土豪们操心买什么车懈陌,这件事听起来真挺可笑我输,因为我实在没法揣测土豪们的心理宠。如果说我还能理解花五十万买大切疥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野浑极冕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拷,代价是要多花一倍的价钱品叔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感溅艘竟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感噬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疼羡轿。不过因为坐的比较高奖蚊琼,速度感不如那些贴地者强烈抚察起,还没怎么着呢就破百了独黔。这大概就是SRT8的魅力肠曙,很难说值不值得萄筒曙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辟汉苏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嫁,跟改款前相比还是升级不少雾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到萎底饲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系聊处,SRT是JEEP官方改装部门鼓奴堡,这种改装是全方位的褥,包括内外套件加强磨,以及性能方面的提升受。SRT8就是高性能版的大切诺基北揪标,主要提升是外观套件倡宿箱、及动力系统潭、刹车系统太梢、行走系统等方面拴习。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盆剖燎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机让伯,6.4L自然吸气HEMI发动机舒,搭载采埃孚8速变速箱氯壁。   SRT8为公路而生冈,所以公路性能是它的强项码奇,不过Off Road就不是特别在行了缎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 擦祷惋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影勤酿。 ② 跟之前的SRT8相比豁慰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的衰热仙,所以科技感和豪华感都提高了不少睡,跟换代前的SRT8相比冈棘溶,升级的部分都是实实在在的荡菲笆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱公,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统锚李,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统超,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凸。  “铩③一百多万的车谁拒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车捍伴,再挑上百万的车的刺蕾厘,好像有点吹毛求疵木粉骇。首先悬架的设定非常的运动沮,即便比较温柔的驾驶方式虑僳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极矫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舍郡筏,大切诺基SRT8并不是一个非乘浚合适的选择痰吻恼,尽管动力非常充沛誊梅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意童辱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响筒颁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鞍,但好歹SRT8也一百多万了韦粉末,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响垫臂簿。不过之后我们也释然了搂巴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谅,但经过数个媒体的“蹂躏”革,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了含,有点异响似乎也算正常跺徊迷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基切涂,请点击下面的图片进入试驾文章剿蹄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了篓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求食。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的晤腐绕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中腥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生品,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烦,还是老套路惹诡附,直接切入主题脚筏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹童显唬。 动力对比刀淌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手境,看看英朗GT的表现如何吧偷盖。这台发动机的最大功率是131千瓦点模团,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来旗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疥臼凹,当驾驶者在需要全油门加速的时候贡,为了获得更好的加速表现戳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm驳尽辞。对比发动机账面参数来看闺,最大功率118kw敌仙,峰值扭矩250Nm标恢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜杀芜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统婚骏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缮梗。   至于传动系统方面漂姑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器踌串垒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瓢,都是目前该级别中的主流配置精蹈舵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现殴筹蓝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢埔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器簇售,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淳劝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上善,比如高尔夫6担眷、速腾等车起缔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构康啪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力面礁设,从而起到提升操控性的目的恒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架虏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浅耻端,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接壬,但通过厂家的调辛馐确荩后股橙操,当一侧车轮发生颠簸时设晤椽,对另一侧的车轮影响会比较小些刮饲啊。   小结空钎届:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扳闪境,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出牡渡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了敌,至于优点这里就不做过多介绍了第庐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写纾后英朗GT更偏注重于操控性量。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时匈,见过后车追着拍照的靶,见过开我边上向我打听价格的许拨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回铺韶。我坐在这辆路盛E70里慌融,被注视得有点儿不自然纬圣浮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣莽怒,我琢磨着瞧,要不要让他进来看看遍绊。要不是我瞅见了绿灯亮起磺偷,我真就这么做了轨。对不住了朋友泥,这次没能让你仔细了解它危渺,不过我希望你能读到这篇文章沫擒守。   不用否认锨,人们对美的好奇与渴求与生俱来纯雇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗畅仁履。不过在这些人之中羔厦沸,有人会终生恋着美人扯,有人也会为抱个花瓶而后悔讼猛阂。如今打造足够美的外表来吸引消费者够,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涸颓骄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70闷甜,但在这之后能否一直爱着它凰凶完,我认为是一个很值得细抠的问题苦阜慷。   ●外观大气拦垦棺、美沧田赊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时勾柬尽,我还以为来了辆捷豹醇,赶紧跑过去看发现被骗了庭瓮蝗。不过我并没有觉得失落卉汀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观白湾悍,并且从设计角度看惋磨,它在借鉴与融合得方面都很到位娜策钒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理快,我对它的外观设计就100%满意了需。这事儿对华泰肯定不是个难题鞠渴,您看看宝利格还有华泰B11雇薄,都有明晃晃的格栅菲廖煤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氏楷疮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孤,但绕车一圈后我发现斧募,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了械。咱看看数据对比躺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手侵纫,可以说在各种数据对比上马齿,它“不是第一透屠,就是第二”囤。虽然在宽凰、高和轴距上没有做到最大匠累,但也不过是一两厘米的差别衡淖瘫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碱渤,这就让它看上去大气许多伎烁愤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诉纤克。   打我接触这辆车的时候苇佬呢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光帕募。在这样的目光中痛良,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期仙瓢描。面对“屁股高却萄繁、尾窗窄”崔浓琳、后方视野不理想的路盛E70时馅纳撇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车高。先不讨论这样有多麻烦了坷剁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作本拴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧轻檬?这点让我心里不太自在稀惜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侥逻,是个应该有的配置拆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色羚涕。而随着国外皮卡文化的不断渗透蒙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型溪监,去跟进时代的步伐距毙。为了迎合市场的变化及用户的需求杭家,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时相莽疼,开始注重宽大饱满的外形设计籍皮,并增加更为丰富的配置位蓬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型墩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碳绕拈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)悼能。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗长碴,整体的风格带有一股阳刚之气镭畅埃。在车身尺寸方面铂虽,它的长/宽/高分别为埠撩狮:5310×1812×1775(mm)凹爽,轴距为3100mm摔。威虎TUV并没有大小双排之分寂,仅提供了一种车身长度拘杆兑。车身侧面的线条也很平直拢扮,外扩的轮眉使其显得更加饱满备。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正莽受,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感顷娠经。大灯采用远近光分体设计歧澄,其中近光灯还配备了透镜晦详,不仅更显精神督雾络,而且还可以起到聚拢光线的作用鲍筷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次绵猩,遗憾的是联固矩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用请兽叫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯写慌刷,并且后视镜仅为手动调节肪城。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架别,并且还可以对驾驶舱起到保护作用级救,非常不错乓拓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点从锤篙,至于货厢外侧并没有再多设置宛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)憨颊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸答耻赡。另外稠拾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”良凶,不过据厂家介绍弘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”算粒陛。对于皮卡车型来说停藏共,这项必要的配置还是很厚道的通。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山岗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气夕害茎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绞。不过须,今天我来到这里并不是为了滑雪羔,而是为了求证一件事情亢:有没有一辆车尖啡定,既能够带着一家老小舒适地出游酚,又可以不惧冰雪咐,在冰天雪地中步履平稳地行驶灯,同时价格又相对平易近人呢你?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鲁去文,那么就让它拿出真功夫试试吧涪论蹬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纯梅篇,从外观上看显档槽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别啼,19英寸车轮显得很有力量感怖嘛卯,也与动力总成更加契合;其它的地方秤熬健,也依旧是酷威的老样子惮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿橇揩登,甚至还有一些精致的感觉固。总体说来匆,尽管算不上全新车型墙浆,但依旧耐看膛双。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搂确,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瓤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肯托,动力响应良好划肉舜,易用性好熬悔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分荡衅沮。当承载着全家出行时访莱滇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寥仆蝎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适涝九。   至于酷威3.6L的内饰方面烫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)介井揣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”敲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侗侣。   除了动力系统抵媳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式棵雾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器矗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴佬歧兜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施磨赐耽。动力分配完全依靠电脑自动完成拦揣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惰。   有了四驱系统吵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扰漂,具有更加粗大的排水通道聪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拖市冉,冰面行驶性能更加出色默。此外榔啼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜阑,胎面中央多重“Z”形花纹棺、针孔沟槽设计篇瓶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性姜缆休。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息圭品,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间淖添,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情豆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3舌,它的定位低于1系搔先。但是逢贩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步轻。另外编办,它也提供了i3?REX增程版本任涪泛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机梳逗硷,扩展了这款车的最大续航里程扫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坛锤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嗅肺捎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合屉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苫计特。   宝马有没有提高电动车的标准咎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协风卤其?让我们在接下来的测试中找出答案驮递。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式貉,宝马i3的行驶里程可达88英里监佰。相比较而言疗,?Ampera可达30英里绩拣粉,而普锐斯可以行使约10英里芜念蜕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电靡,i3可以更多地使用电动模式抒铂。而增加了汽油机的动力系统舍蒜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哼,357英里和505英里梯乖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恒汾煎。这台车约五英寸高淌田,而宽度几乎和高度一样傅痉,与低矮流线攘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比北。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能锯夺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力闷诬,我们没有所需的充电站?官谴氛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碍。   此外室,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容姐下。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名警:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车叹。它内饰精美那蜗霓,融合了许多先进的科技惭,它空间宽敞肠崩淀,驾驶体验一流弛侩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车刚,它仍然使用汽油机匡烩肩,以作为电量用尽时的保险棺题慌。   第二名氖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好虐宛,科技感十足沪,而且它也能胜任舒适的长途旅行绘。   第三名垂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烷褂,它最大的优点就是充电迅速横嫡皖,性能可靠苍托赶。   然而厘搬苟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伺兰。(实习编译灌探:徐旦?审稿侵灿奖:刘洋) ? 免责声明版权作品瀑蠕,未经环球网Huanqiu.com书面授权想统衡,严禁转载兽风俊,违者将被追究法律责任荷。责任编辑乏券:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车墓飘北,应该说是倾注心血崔,在技术平台上都有可圈可点之处勘嗽末,源自萨博的技术是其最大的亮点澄乃酣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型僧森其,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胖贺。在外观和内饰上泌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平提,在动力和配置方面也还是很有性价比的苗锯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弥,绅宝的外观原创度还是很高的陪酞妊,并没有刻意模仿什么车型耗,但我们会在这款车的细节上看到溅庭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法华捌。且融汇的比较好送,并不是简单的照搬照抄毒煽澳。这一点值得肯定褂段,大灯的设计十分犀利蘑帆,鹰眼造型也有较强的辨识度慧。LED日间行车灯比较醒目恨,穿透性不错偿辩狠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感犯,也很紧绷莱父柔。看起来运动感不错蚀弘附,但前悬和后悬的长度较长题,看起来有一些比例失调偶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些掏炬,在视觉上看上去会更紧凑动感潦。轮胎的规格还是比较高的叫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吭绵。   车尾的设计比车头更简洁一些扮锚,尤其是尾灯的轮廓澳投,设计非常成熟杆。和宝马新款3系很像剐鹅搬。除此之外颓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感突桨额。   本文导航奸捞螺:" "  “卧龙凤雏检绘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口佩酞滇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坏肝,便有了三国时期的三足鼎立酥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蚂肠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伸痴偶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芍掂屡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出膛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙拍鹊浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹票,然而坊间始终流传着这样一句话剿函蔽:“得中级车者得天下”;是的幌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重徐,今天我们会为大家带来两款重量级车型曝失狄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”椒,请大家继续往下看铺。   看到这里大家肯定已经有了答案了鲤,没错炊匡每,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L耸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉莲兜搓,那S60L是何方神圣雹偷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捷吩饯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花悍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版闷,厂商指导价33.49万元及镀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诫揩确,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热猩垃、后排座椅加热伐祟聚、并线辅助爱残谓、车道偏离和自适应巡航等众多配置修冷行。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中疲,即使不看车标裴臂妇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卫孺多,哪个是奥迪急劫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的替尾荒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慧温。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统菩博,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动避欠魏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嘎踩淑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性犀戒愁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拭犊,使夜间行车更加安全屎馁。两车双色的外后视镜造型别致嫁窜伙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光订堡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冒馅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色康,至于乘用空间如何狈巫,我们将在空间篇为大家详细介绍蒲驾。两车都采用了5幅式的轮毂造型迁沤韩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力仍别袖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳妊刹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计霜伯,整体方正的设计略显稳重贸沦。后尾灯的设计两车可谓各有特色粗贾魄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似呸分唬,设计感十足捎,而奥迪A4L的尾灯更加修长镰,视觉效果出色勾祈。天窗不仅能够增加车内的采光坛很扛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出保徘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉么,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习浦坛骗。   本文导航悉土羔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凉汕,配置也能满足一般家庭的日常需求疼闺财。对于这个价位的小车来说节,最吸引消费者的无疑是打眼的外观螺硕东,在这方面停,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮饯靖,就算是与它的直系前辈骐达相比釜,也不遑多让邢。然而作为一款家用代步小车臼请替,它也并非完美褐盒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高练慧澜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外书度,车辆本身并非进行任何实质性的改变丝救,跨界的概念噱头大于实际守。 "   技术革新日新月异的今天辟搁抢,车型的改款换代再常见不过哀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变眷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型济伦烩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变隆屁逛,同时在动力方面也增加了1.8L卢晶勃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晚岛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挠港舜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型钾,但它的实力不可小觑煞汤苟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌饭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动互、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型薄。既然实力不容忽视沮排,价格又有优势箔梯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机康送溺。" "  版权声明蜡:本文版权为网易汽车所有疲啥隶,转载请注明出处伞骑钠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星核佳,全新的品牌全新的车型盯堪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比醛防惠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖嗬铮克斯揣,在2013年噶拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月跑,堪称是这个区别的标杆级车型汐夏,观致3要想在这个领域取得成功僻戌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK孤,看看是否有优势能吸引消费者关注咀仟。 外观风格各异   先看外观方面茅图,观致3展现出大气得体的风格叫,不像速腾那么沉闷单调粱滦椿,且有着自己的灵动个性;而该〈刺克斯则是完全偏向运动化的风格沥笆恍,典型的注重操控性能词,突出驾驶快感的性能车型秦览,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鸡,与观致3区别明显寸。两者主要是风格差异拴脸,外观上分不出优劣较,而就装配水准和油漆喷涂工艺上态共棚,观致3丝毫不会逊色于杆樗继桑克斯车型技。 尺寸对比 车型名称 赴媾破担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挡陌,两者也是平分秋色邢,车身大小相仿施刀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扇聊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上躺寐伙,观致3要大于概牵克斯帕彪俺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翅栏,尤其是腿部空间较为宽松柒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶粒克斯在后排空间布局相对紧凑熊何陪,而后排空间也一直是各代概莩愎眨克斯的软肋曝我痘。 价格对比 腹停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鳞,腹矗克斯则要比观致3要更大一些环,在不放到后排座椅的情况下聪卢簇,负闷危克斯的载物容积是530L丰逗棚,而观致3只有430L编氰馈,100L的差距还是能装多不少东西的崔。而在需要有更大空间的时候申琴牟,两者都可以放到后排座椅媚,放置大件的物品海坎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间日蹋,观致3和改В克斯三厢都是11.99万起步讨节,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茨靖。而细细对比价格表可以发现惭锻寸,要选购自动挡的车型福俱屎,赶⒐克斯最低仅需13.09万贯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烹,观致3则需要14.29万阔,这个比起该┦荆克斯有1.2万元的价差投,当然在内饰配置上会有其它差异闯铰闹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言春羡举,可能钙旎滴梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蟹。 挑选合适的爱车搜撅,看专业导购惰猴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么静峭楼?   扫一扫凶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚麓脖热,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆躺悉。风云2何揉凳、E5嗣谴、A3以及今天评测的这辆E3缉匪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诡猩竞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浇淑瓢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扯。从这辆奇瑞E3来看猎棘,外观及内饰都有着很高的原创度翔烽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间断。这让奇瑞的产品线更加丰富墩桶,但也让消费者选择起来有些头疼瘦垄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炔库,也从来不缺少“明星”耗劲标,“沉稳绅士”大众速腾弄皮图、“狂派斗士”福特改唬克斯等都是热门且销量稳定的车型电讼街,不过要问哪款车型最近销量最高谎鹤窖,还要数“逸派高手”日产轩逸担连,它已经连续两个月销量突破3万室悄,坐稳了桥车销量的头把交椅吴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蓉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娟送?下面我们把两款车型拿来做一次比较晨,或许能看出一些端倪节。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胁瞥连,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万互,入门价格上案暖肮,风朗比轩逸高出2.08万元惶躺,表面上看价格司,轩逸占有优势界辅躺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型筒兼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元墩靛,这样看来回妊辛,风朗其实只比轩逸贵了2800元疙哨,等国产版风朗出来后叛簇冀,风朗在价格上反而会有优势也说不定纠俏读。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市兰禽,这款车外观与内饰变化并不算很大令,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一岔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氨柒精,下面我们来看一下钦设。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绣捕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观剧程,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蔫起速,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缅覆。质保方面欧峦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力貉竟挠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表壬尾冲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机同瘫,最大马力已经达到了170马力沏拴羔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟补。变速箱方面咸借锹,逸动采用6挡自动变速箱列蛙墓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱耿死,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铅澈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浇。 免责声明谓:本文仅代表作者个人观点嗓,与环球网无关项奖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实单,对本文以及其中全部或者部分内容开、文字的真实性储鄙普、完整性棚扇、及时性本站不作任何保证或承诺袖氢,请读者仅作参考崔淀,并请自行核实相关内容卢切。" "  近两年搁,自主品牌进步着实很大返,无论是从设计方面峨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帝沸拔,甚至可以与合资车型媲美巨,山寨赣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式颓轻。在10万元以下紧凑级车型中绅唤,更是自主品牌的天下舞,凭借比合资车型更为出色的性价比碾,吸引了不少消费者的关注闯簿草。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市窃,一经推出便受到了极大的关注啼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力全排。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型途菠饰,包括动力在内葛加敦,新车共有20项升级晤,本次共推出8款车型捆驶怪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型松屎枪,售价区间为7.49万-11.79万元麻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翱寄碉,近来也是频频出镜替,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐铮控大玩具车”的名号名极一时祁匣惰。速锐共推出了9款车型病无救,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搁井颧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合皋潦窖,售价在6.59-9.99万元之间童。   单一来看脖船掀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品相,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卸烧愧,看看那款车要更“精”一步侮。" "  新君威变得更好看了处,配置也进一步提升谅凹咯,新加入了一些科技配置乒,比如智能交互系统瓢腔物,BOSE音响等等瞬蕉奈。这些都是新君威的改变之处便舰痪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吭肮,售价24.59万元构步,作为一款定位中级运动型车的新君威苇硷,品质感一如既往敬芍,操控性也非常突出陵拌涣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威镜罐富,以下简称新君威家嘎,外观相对于老款进行了必要的改变赫,毕竟老款车型从上市之后菏刮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳澳洪,新款在大灯古定敌、进气格栅潍尉骸、雾灯承倪、尾灯吼胶、前后包围都进行了细节的变动矗波。   在新君威上歪信位,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娶围填,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奶铂,在操作上没有太大不同殿哦牧,轮毂方面偿高,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酷,轮胎品牌依旧是普利司通乃伐赡。侧面造型基本上没有变化吻邦谜,侧窗所占面积依旧较小刀哥函。   车尾的变化还是比较明显的鸵觅很,这主要来自于尾灯的改变杠谜秽。新款尾灯全系标配LED灯锋,并进行了熏黑处理藤悉。尾灯的轮廓样式更加犀利卞付,个人认为要比老款更好看娜鸥谁。除此之外五党,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化袍锹,牌照安装槽的形状变成了正梯形妨旧塘。   本文导航吃儒筒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拦崔,颠覆传统的外观秋讼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环惩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纬拧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5漂恫薯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哄霸阑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赦淡侗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆臂,足以证明其强势的地位苔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市祷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屑斯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强该陪晴。(温馨提示凌蚀哇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版探,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准糕类庐。)   自由光基于全新CUSW平台打造等,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刻饭侯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅皋桂谋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赴梳武。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抨,圆润的造型是其给我们最深的印象礁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贬临拷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粟,显得简洁利落梁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苹蓝,显得净雅别致互怀禽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同净,主要表现在其大灯的表现形式上伞担米。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疤楼涕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可航咖绦。两车大灯配置基本相近冠饥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挤我。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辅妊,车道偏离预警系统愤枪滴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围晶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅犊妒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鹤辞洞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势不。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乐攘荚,其尺寸差距就没有那么大台迸了。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡勾稳净,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁饯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同童。奥迪Q5采用两边单出的排气管擦瘸,在气势上略胜自由光糠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道练,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型靠体,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部系,磨损线束保护层褐,存在导致电池损毁的隐患匪黎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日莲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娃坡怀,称9124辆V200受此次召回影响人备。长城汽车正在邮件告知客户醚,并建议联系当地经销商进行检查维修钦为丁。   据悉纪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转份,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽清。”更有甚者评扇,线束可能会内部融化秒卤罐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说晴,目前已上报了数起线束故障话,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桅闻,不能够给电池充电守彭姬,车辆也无法启动概哭棺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型书烷米,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束斥碗。   克特里尔先生称堵稻坤,检查故障预计用时20分钟宫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟残骄咎。如果绝缘保护层磨损严重狼,线束已裸露譬歧,则需约两个小时以更换整套发动机线束迟萌晒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件膏含。此前某,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拳,2010年又因手刹故障而被召回惋。   2012年瞥档,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回几,长城V系列也在其中试寞斡。当时鹤散,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贫栓伤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巴。然而柔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片架使卜,更换车辆共计超过1.5万辆锰笛肆。  ∨浮(实习编译透:王萌审稿爆浮仙:刘洋)   免责声明版权作品芒防抠,未经环球网Huanqiu.com书面授权繁,严禁转载纫偶,违者将被追究法律责任菏僧慷。" "  随着经济的快速发展福,购车群体的年龄层次也越来越低搽肛肉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肛、省油吩倘摩,而是追求个性和时尚设计蔡雷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型糙八嘘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一戌。作为跨界SUV斤廷,它们在造型上将年轻啃彩辅、时尚展现的淋漓尽致效无矢,完全符合年轻消费者的审美需要感颈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比堕却,来看看到底谁更适合你豹贸娶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV彻皑棺,相比2012款变化不是很大淋蔚面,只是增加了配置和车身颜色烹乳房。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拦侮,售价分别为21.98万和21.47万瘁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辣蔑,但风格却不尽相同掸乾愤。斯巴鲁XV外形显得干练灭托激,车身线条硬朗揩括垒,富有力量拿,越野味很浓施。而标致3008外形偏向都市化设计粱,饱满圆润的车身凸显时尚感如,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些盆。   车身尺寸方面有所差异妨涪,不过并不明显片署。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)敝模科,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伞。斯巴鲁XV车身更窄既,同时也稍长一些京窝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置磷删肛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网讳集椒,加入蜂窝网状格栅运动感十足徊。而标致3008采用半圆形中网牡妹,镀铬亮条包裹显得很精致靛那溺。两车前脸分别展示它们不同的风格忍,同时都包裹塑料黑色下包围钎邻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯路飘蔚,远近光分离灯组设计坚,造型普通剔险,配备有示廊灯踌。标致3008同样采用卤素大灯葱幂喂,不过加入透镜取,不仅聚光效果好闭轿拼,同时美观性也不错伟。另外管烂,还配备LED日间行车灯饥。   在侧面纹藉伎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计士,比如非常倾斜的A柱娥,同时将后视镜位置后移凤,留有三角窗减小了A柱盲区墓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诡,有利于减少磕碰的维修成本茄粳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎聘钩晨,注重舒适和静音性态,双五幅轮毂很有张力涡荚。相比之下赫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绢,与黑色下包围搭配运动感很强烈乏叼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎构长魂,同样注重静音和舒适性隧叫。两车的备胎都是非全尺寸设计鸽抖粪。   相比前脸骨前侣,斯巴鲁XV尾部更个性惟,辨识度较高鲸虏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哎,镀铬亮条的运用增添了质感剿溉食。 标致3008尾灯加入LED灯组描骏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组姜茹,但是块状尾灯造型很独特秃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辑丁娟,标致3008同样配备倒车视频影像倡宏侯,另外钮,还配备前2/后4颗雷达探头么隋。" "  在过去的一段时间里氦,赋眩克斯蹦悼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置叉落。时尚动感的外观空踢豹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性郡,成为了年轻人群青睐的车型郝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型靡贰,科鲁兹掀背车则是新进的一员建氛超,它所要面临的是一场“无言的战斗”棵狭棉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了类筐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出滥,但却带有美式车应有的力量感迫暑,总体来说它的设计很适合国人的口味末摊段。但从最初在国内销售的科鲁兹来说含勃挺,其三厢设计有些过于保守粳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间戈嫌,为了能够扩展消费群体玖颊,推出两厢版是其最好的解决办法纲赣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话苇畅久,你几乎完全无法识别它的真身估,因为它与三厢版保持着高度的一致性哗驶和。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组踢,很好的诠释了彰显力量感的诉求搽坊遁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蘑诲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接摹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些埔蜂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纬舒,但实际上它比三厢版短了不到9cm瑰诗肺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侩题惰,后窗与尾部的衔接并不生硬饲传死,拐角的折翼恰倒好处松搞毯,为尾部增色了不少食酥凭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计硕弧酮,在样式上显得更加简洁婆磨,只是与自身前灯组相比行,在棱角的刻画上有了明显的削弱凭秸。   本文导航桅耿:" "  提起之诺硼殊,很多人都不知道是什么品牌灸廖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌彼匹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搂经。只是之诺定位于高端合资自主品牌啼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式仍秸,那么它的首款电动车1E表现如何嚏婚?以下文章为您揭晓阮瓷。   只租不卖驮媳羔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鹃,包括车辆租赁等、充电设备勘察安装羡花柬、车辆上牌跋踏、车辆投保仕脆、定期保养射架偷、故障维修德巨答、道路救援杏婪嫁、检查维修备用车等芬位,通过这样的商业运营佰筐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展豪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纹屋投,它的卖力需要大家自己去发掘碴缸。不过在发掘1E精彩设计前邪科,请先忘了宝马X1湘绘算,否则你将永远欣赏不到1E的美婆洽熬。其实1E最出彩的设计在头灯萝弥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感枷睦看。   不仔细分辨的话啦,很难把1E和X1的侧面造型分清揉难荣。不过1E拥有自己鲜明的特点弟,车门下很宽的镀铬饰条峨,和没有行李架的车顶淘。   相比车头和侧面芜,尾部就让人感觉有些欠妥了家,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条守。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蚊。   本文导航赡靶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说外,奇葩的中文译名补嗓琼、“野性”独特的外观以及较高的定价吐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议阀秦。说起野帝我们不自觉的想起拧,同样在以国产车身份进入中国之后辞魔纺,“改头换面”的法系SUV标志3008饺味,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滦故市,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”眷。当然墓,以20万元以下的车型作为主力军蠢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一长透。那么下面我们就来看看咕奖菇,这两款性格迥异的德廓菏趴、法新生代SUV之间究竟有什么差异骸,各自的特点又是什么犁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别田篇粉,首当其冲是价格方面的不同褂岁究,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合夸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势秘,不过差距方面不大基本可以忽略媳旦岔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锑氢。动力方面的表现也近乎相同戎揭,只不过大众7速DSG拜菏匹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配戚洛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些就,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一阿帅赣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谱苹缚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰态睫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪考弹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上怀蔽础。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碘案拈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景夕谰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试话讣响。闲话少说看,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涪。   这次试驾共有5个科目患隧,分别是1.傲虎—终极绕桩帕菲,2.傲虎—冰雪连环动佬,3.傲虎—短道拉力测试习遍,4.XV—戏雪乐园查,5.森林人—不规则路面自由行驶劫勉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同跑闭,MPV表现出相对冷清的一面瓷删剔,尤其是中高端的商务MPV醚,几乎屈指可数饰羔聊,除了老牌的别克GL8外骏,似乎很难让人想起更多车型碧亨卯。不过在这个还没有完全饱和的市场里百疗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蛇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涣帅寡?这就是本文将要找寻的答案贸钦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腿酪酿,售价28.38万元-33.58万元浆,目前市场上有近2那好、3万的优惠幅度锻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型米恍,官方指导价31.98万元哪佳。) ●外观解析   从造型上来说篇,艾力绅算是开创了一条新的路子舵庇,没有过分使用一些夸张圆润的线条敦,车身轮廓棱角分明媳擦,有着很强的视觉冲击力咕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吩床,此外箩萌畔,艾力绅还装有一套大包围细版,颇有几分运动风范欠夏缅,也有着一定的改装潜力褪腊氖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目阮,中网与宽大的前大灯连接在一起踩,营造出一种大气得九、动感的MPV形象娃。   艾力绅A柱采用黑色设计项,且A柱的倾斜幅度较大泞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吠陪,总给人一种方方正正的感觉毙,后视镜尺寸同样不谢彼切恕,与整车的风格很搭聘侗穿,宽大的后视镜提供不错的后方视野搪村蠕,保证了行车的安全性与舒适性焦书窍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沃,当然笨叉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现动泡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手讽煎,侧门就会自动缓缓打开褥玲蛔,此外庐疽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关残。如果对此还不令你满意的话等亩忿,通过钥匙同样可以野幔控侧门淀卜惹,确实有些高端大气上档次饶哎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狠疾,轴距达到2900mm寞,尺寸在同级别对手中并不占优势婚抨,与GL8相比泥残,仅仅在高度上略强于对手柬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势然防。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计廉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果此没辆。整体线条依旧硬朗私耙技,尾灯加入了时下流行的LED元素画救工,为其增添几分现代气息废范露。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及括难,人们购车的选择可谓越来越丰富嵌停,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鹊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陀收,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鹃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肉堵试,他们能够碰撞出怎样的火花畅,请大家继续往下看房密聘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表虽底布:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嗡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比亲错搞,由于这两款车型出自于统一平台打造魄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲慌扒捂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凰菠昧,你可以说它带有侵略性私瓷遁,或是富有运动感巢,也可以说极具视觉冲击力弧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突祥泻。而K5也应用了与智跑匹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骨坊哼,使其拥有了明显的家族特质惩暖蒋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素甫忱,极力打造出时尚与动感的流体车身澄,在驶入眼前的一瞬之时返,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象救。前脸的线条设计十分紧绷泉,大灯组与前包围向中央区域靠拢瞳嘘,展现其动感的一面驮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合喇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势每,抢眼的外型加之迷幻的光线叭姑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽商嘉碴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凸文矗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力篡。   第八代索纳塔不仅外观时尚芯楼谜,灯光的运用也颇具科技感穗翁笺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妙剩欧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯刑犁糙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步届担。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计农,显然这种的夸张设计棺瞥,使我将其列为变异的种类记层谰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用我赴,多折线的应用也使尾部更具立体感捂,同时对于运动观感上也有显著的提升脑嘉,由于K5搭载的不同动力总成侮澈谢,2.0L车型配备的是单排气设计侍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感溪坝葱。   轮毂也是一个变化的重要部位输屑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涂。根据配置不同碑变曙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分珐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎靖,该系列轮胎偏重实用性氨虽。作为索纳塔的尾部窝挽豹,基本没有大的变化驶瓢兢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示定皇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戏。   本文导航避肺:" "  每到年底虫巷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惕辖,地点也大多选择在北部寒冷地区闷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣灸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吼笛。在临近春节前夕寒坪侮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赁。   延伸阅读歼韭:   之前勿蓉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间椿艇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赊策雄。   酷威采用的是电控适时四驱系统楷,中央为多片离合器络参心,由电脑控制来分配扭矩劝,车内并没有任何切换按键胯堆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沏丘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴康,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施翱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶衰,如果想要挑战一些极限的路况的话亭挞此,酷威还是不具备这么大的优势的暗渐,因为不具备限滑措施吓,至少在脱困能力上会有限制性搁猛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎清闯,采用全新发泡橡胶技术额鄙,具有更加粗大的排水通道搭慰脾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”榷,冰面行驶性能更加出色庇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力酱。此外浓嘛噬,中央多重“Z”形花纹分琼瓶、针孔沟槽设计蜜酥琼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性叮狸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机练毛堕,最大功率206kW/6350rpm疯,最大扭矩342牛·米/4350rpm胯架,在目前的大切诺基枢烁雹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载葱绰粒,但是会有不同的调教乡艾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谅贯娟,我一直在想弗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢淀筛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV箩脚虚,我觉得这个可以有祈,至少不会和其他车型有太大的冲突撅灌犀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖眉辞,路面上的车辙也是压实的积雪梢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度豌啪诽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用灵精晚,只要不是过激的驾驶行为媚,基本不会出现危险状况铣感。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冬鲸敬,建议最好将挡位切换至手动模式豪绢妒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速底瑰,这要比才刹车安全的多嗜,这中方法同样适用于其他手自一体车型抠。   本文导航虏纱紊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢稍、充满艺术色彩写媳峨,或者是有着一些与众不同的操作模式窗捅啸。而这辆2008则告诉我们残答蒲,一旦法国人在拥有自身优势的同时灿,再把务实两个字加进去弛耻胸,那么可能会让其它对手感到紧张实换店。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蛇纪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注察: 由于本次活动仅为简单的静态体验僧庭熟,场地和车况都受到一定客观因素限制兴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分倒谐荡,至于其他更多相关信息虽财,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上妇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型靠,作为首款引入国内的小型SUV虽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来篓恼零,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近魔贪额。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)藕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜佃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿能赐拿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烩该。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置菠,对消费者很有吸引力亭坦腺。作为一款紧凑级市场的生力军车型答,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型笔蛋。   观致3共有6款车型读岭佩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型朝,售价为11.99万-16.79万元区间会底然。因此乳扰控,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较佳姓泵。对于中国的汽车消费者来讲散薯畴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的弟。要知道自2006年上市至今簇鲁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主氢步。那么餐,作为一名后生的观致3妨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢害佳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼帕娄壤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中容卜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价漆疟挂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价械敖:16.78万元)来进行比对谓却。由于两车的售价只相差0.01万元靛盼,这也令比对的本身相对公平一些撵辟乏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缄滥甜,我们测试过高尔夫7顶配车型卫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恃晃,跨级的配置也令对手望尘莫及筛岛枷。但这一切旁灵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重硼窗瓣、最需要的因素脱。对于高尔夫这样的家用车醒混,在使用的维度上做到出色熊,才是它的本职烹另哗。今天裙攻,高尔夫7又来了娟墟,这次是全系中价格最低的1.6手动型宠。动力称不上凶猛轮恼荚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奢五,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗衡割低?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一姐,必定有些硬实力庭虽。空间满足舒适乘坐略、常用配置齐全痊啊部,动力也能保证提速顺畅亨氓伟。但对于这一类的畅销车摩,最重要的是它必须耐用仁危,不能隔三差五地就往修理厂跑劳,也不能冷不丁地出个大毛病堤集。这么来看瓢态旦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汝遁昧,故障频出芯蠕偷,这点很难让人满意扰瑞尼。毕竟典看,大众车能在国内打下当年的民众口碑技闲匈,靠的是皮实耐用的品质嫡尚。在我眼里护,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冲孺滩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纷徒,高尔夫7车身长度增加56mm捆庞,宽度增加13mm覆皆萎,高度减少28mm笑扭辜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嵌号棉,也更显扁了霓。   如今护耿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溪拴啡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嗡静识。这个配置的增加徒,为日常使用提供的便利性还是很大的哗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气河独境,要知道傅斫妫克斯梧么、英朗等竞争车型都是16寸起步了捍螺布,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性美。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服矗菩,这套胎居功至伟反撅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候亢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车耿,如果您拥有过高尔夫4羡牧韶、宝来或者帕萨特B5的话防乳,您一定会理解我的意思边硼。没有复杂的配置帘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则荤,瞬间就能上手甜。这一切都似曾相识墓趴。   在1.6手动版的高尔夫7上瞎疏,您看不到任何高端的娱乐功能隧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone期梢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限栖观。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾答怠,但我认为这并不影响操作便利性钮,最低配车没有大屏幕很正常魏肝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用处厘,车辆静止起步平顺性不佳描,油门给少了刹车不松开靖截轿,油门给多了又会猛窜唐俩戳,让人抓狂论。但今天这台1.6手动车型缄操涝,上述症状全部消失榔。起步轻给油即可厕葛九,电脑自动调整喷油量离年酣,使其转速稍稍上升缕皖娶,令发动机不容易熄火呛卧,等红灯变吼、坡起都很方便想拨洽,使用起来当真比顶配的舒心多了才滔讳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂煽贩登,让人捉摸不透雀警。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平誓率,用料优秀被认作理所应当承蛔。在数年的成本控制下凸疏拧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质秒讨毯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涤。对于大众汽车而言华川腊,这样的结果也堪称可笑了畦。   没有真皮座椅幢小铜,您会失望吗裤?我和同事们都不会拿练嫁。我认为从适用角度上绷泌很,织物座椅与高尔夫更搭沥。这套座椅的缺点藐踞,在于椅背调节起来很费劲堂歇扁,而且要是有个腰部支撑就更好了谰爱。纵观高尔夫1.6手动的配置惭换锑,我认为作为最低配车型郎,功能简陋一些并无大碍裙,该有的它也没少事飘,并且绝大多数的都还好用退宿夕,如果您是为了舒心实用添堪,我觉得它能满足了芜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骋静郝,对于购车需求的国人来说胃经,一款看上去体面颈沥尽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感势烦抄,只是碍于可选择的范围有限世,但凡有一款出类拔萃的新车型碧歼,必定会迎来极大地关注我壳芒。对于25万中型车这个级别氢捅醇,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅骸,而福特全新蒙迪欧的到来喊怪,分走了不少的关注度团呻梦,选迈腾还是选新蒙迪欧回抹,对比一下就会发现扇,挑战者颇具实力吧蚀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型掇,售价24.28万元沽,和迈腾 2.0TSI 豪华型却,售价24.78万元情辉靶,均是各自车系中的主力车型遣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车孰蒂闯,兼具个性运动和居家商务需求菜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鞘,极富攻击性杯憋脯,对年轻消费者有着很强的吸引力茫括,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力需,入门的1.5T也有不俗表现胁巳。   现款迈腾严格意义上上讲韩,只能算是半代升级尼筐,是在老款的基础上升级而来酸。迈腾整体延续上一代车型的设计蠢脊,符合国人的审美斯,经过加长的车身揩,带来大空间的同时卫诺墓,提升了行驶稳定性及舒适性巍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米彪,轴距达到了2850毫米力肯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绒,整体比新蒙迪欧小一些峰,即便是经过加长熬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧接晦烷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节内部、加热米、折叠司弊、记忆 电动调节驾跨极、加热辽标、折叠脊缮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搽洽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯藏,不仅科技感十足守,还具备随动转向疾目擒、自动开启等功能牢竭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些温。天窗蛔、全功能配置的后视镜等赖唱陋,两者处于同一水平福孙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升幂亢,对称的T型中控台中规中矩邢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统壁犀慷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纹恐,主界面被平均分为四个区域膘篡劲,分别显示电话态哩、导航怜、娱乐和空调四项基本信息膝目,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凛唉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嫁即,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感趣貉褪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浓揩、6碟CD等配置翠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冯旅说,迈腾更像是上个时代的产物晨稻式。   新蒙迪欧的轴距达到了2850戳躺,相比迈腾的2812毫米跑辅躬,略占优势冲弯,但二者在乘坐空间方面柿,都已经足够日常使用媚纽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拳渭寥,满足于舒适和运动的双重需求冒阶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丹、方向盘换挡铆桨,以及原厂导航等配置啥补木,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置探婆触。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乏举。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版女始,最大功率178千瓦掳方,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱导滥须,平顺性和换挡速度足够出色德朗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合社毫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦室蘑光,最大扭矩280牛米羡,匹配6速双离合变速器棋刊昧。当年迈腾这也算是黄金动力组合辉,但与新蒙迪欧相比搏裁,参数差距明显陆。   保养方面靖访,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里靶泼,建议日常保养周期为5000公里左右底,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迷唱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蚊块勘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保窗苦夯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保菏停陪,之后保养周期为1万公里够谓。小保养的费用在600元左右合娃惟,需要更换机油机滤评蓖戳,大保养的费用在1100元左右喷,需要更换机油三滤簧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纪喷分,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瞧肮坤,相比迈腾行,除了常规的前排双气囊和侧气囊外砰下,还增加了头部气帘和膝部气囊茹式。并线辅助功能也是迈腾所没有的么。   点评桶:不可否认啪坑,大众品牌进入中国市场多年久椿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手粱,无论配置水平还是动力系统收劲耍,都已经没有什么优势了掏,抛开迈腾一万多的优惠舜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择贯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业膛海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明潮:本文仅代表作者个人观点蘑登苟,与环球网无关类苫事。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喂疾嗅,对本文以及其中全部或者部分内容筛、文字的真实性开沤、完整性疙朽、及时性本站不作任何保证或承诺酚矾了,请读者仅作参考揽讼,并请自行核实相关内容逼吞燃。" "   “北国风光镐,千里冰封斧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抛了嘛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯为。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐随监铣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段举脆篡,对途乐而言这不仅是一种新的考验籍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战限椿故。 外观尽庙瓶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐控闷士,想必对于多数人来说贾踩,它的名气比兰德酷路泽小很多贪,但并不意味着就要比竞争对手要差叹。外观方面途乐外形实在太大了凡卫涛,有点圆头圆脑的感觉存,比兰德酷路泽温柔了很多施瞄惭,缺少了一些很“MAN”的元素恳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80乾双。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰镰揽哥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时携失娘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多仍傲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念价酬硕。中控台看上去很有档次高镀,各类功能按键排布也十分清晰氨汞穆、合理备。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凛览蛔,完全遵循了游艇的设计风格桶,宽敞脯、舒适期、豪华缸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰踢嗽杭。   小结化: 从外观内饰的整体表现来看蹄乖虹,可以说途乐是一款成功的车型巫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题驼佳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势勒谱,如果“沙漠之王”远离了沙漠匡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撩,这也是我们大老远来到这里的最终目的雹捕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脐客枯,人们首先想到的通常都会是奔驰刃狈、宝马班酬手、奥迪藐失鹅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌溶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伯赁烯。但是说到文化的话皇陀路,就不得不谈到今天的一位主角俩轿卡,捷豹XJL松。相对于奔驰这样的全能贵族来说宝款篙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置试垂淮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵龄夹侈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢汉敛什,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捕醇。   作为进口高端豪华轿车背陆,相信奔驰S级大家都比较熟缅,而捷豹XJL依旧比较陌生秀欺,捷豹作为英国豪华汽车品牌郡玻,也有着将近百年的品牌历史盯,虽然品牌认知度不高兢,但这头豹子可不能轻视斥娘蝗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型解,价格都在120万左右戈史矾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前裂盗乱,其实捷豹和奔驰早就杠上了腊悉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腺倒桥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观柬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话曹,你一定记得去年上映的《007识:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侥,没错就是捷豹XJ递图,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恍繁,里里外外展示着它的优雅与稳脚势炱怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力先。   无独有偶晒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套灸岗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烩喷,虽然不是目前新款的S级腿捕幂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浦。   言归正传却统催,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酷藉仙,不过两者的风格却截然不同绰歌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素悉将糠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苍,在当前时代也更加与众不同讥妒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车逆蔚欣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车唇,的确奔驰S级是同级别标杆必亮襄,外观轮廓延续了上一代垛,细节之处更加富有科技感塘够垦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辖行夸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同琼玩团,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肮闭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度懂缸惭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气黎,比XJL更加强势惶渴郊,这就像两个高人蓬,一个低调一个高调而已会患簧。   大灯的造型也风格迥异弦便抄,XJL的设计更简洁捷,内部采用传统圆形元素话,使得其眼神也更加专注瞎。而奔驰的大灯设计更加时尚舰嫡,内部流畅的菱形也较新颖伞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蛔画,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贤帅溪,光前大灯就使用了五十多颗LED旦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面手噬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾案,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上男林,更加沉稳抢即吹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妒房凌,但硕大的车身同样沉稳堕,硬朗的线条也更加动感伟谈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾臼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嘲酸,这也使得XJL的车尾更稳重汰镣龚,而S级更挑逗人懈缓讼。   尾灯的设计每睫歌,捷豹XJL采用纵向设计孝藉痛,并以车身腰线融为一体罢汗梢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过霞钠讼,整体轮毂简洁不繁琐炉犁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脾释,内部灯组造型是一大亮点澄,点亮时相当好看闪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节解缝存,并没有过多的修饰斤校末,但每一处又能充分体现他们非凡的气质浮,就如同一件高档西装骗,某颗精雕细作的纽扣就足以兢吝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沏递擒,相比奔驰大气的轮毂筒酞,捷豹XJL的条幅更纤细牛,并且在条幅样式上也更加精美和运动穆。尺寸方面XJL为19寸澜秃,比奔驰S级的18寸也大一圈桨,轮胎方面同样为245宽度谋,不过与奔驰前后同宽不一样霓肥桔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哩泛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恢卡适,并且作为一个自主品牌雹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌荆蓟,旗下的GS5韩、GA3隋、GA5几乎可以与合资车相抗衡芹疚庙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上岸啦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酞榔沏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的持晦,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻萏,由于试驾人员较多撩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伯华分。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统磨姥乖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统物勿。   现场测试场地为两个圈形场地徽额蔫,两个场地项目都是一样的啥哀细,可同时进行两组试驾涸啊,场地提供了直线加速烯坟五、紧急制动临碳般、蛇形绕桩韭首赖、麋鹿测试四个项目棱阮,可以说涵盖了大部分的性能体验屯般腥。当天试驾温度为零下十八摄氏度隶悔惰,这样寒冷的天气焙,面对半冰半雪的湖面乃瞥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蛙唱蛋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似堂井,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下册欠世,TCS系统介入沸,防止打滑的发生溯惯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机懒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术皮残泼,最大功率非:90kW(122马力)/6300rpm鲁徒,最大扭矩口捕:153Nm/4500rpm崩梆潦。而这次试驾的车型中没有手动挡搁券嵌,均为4挡自动车型碍宪皇,动力表现可以轻松满足日常使用需求皖幕箍。   起步于加速初段油门如果踩的过重奋腺绒,TCS牵引力控制系统会即时接入家,并且自主减小喷油量片烹,从而避免轮胎打滑晨捶,这一点上GA3与GS5表现都不错泥肮。加速至60公里每小时后粱,紧急制动信赶疲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音屑蜂嘉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了范,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离防帘四,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停购瞎,未出现侧滑式灰。   本文导航湾苦:" "  提起中级车驶瘸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择镭腊。但要是预算有限幂临,面对这两款车型还真有些底气不足爽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的户。好在现在中级车市场一片血雨腥风认隧,改款K5已经于近期正式上市菊粪昂,延续了韩系性价比超高的特点峰扫舞。这次拉榷挡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挪,让您的购车选择更加丰富撑。   没错齐,此次选择的几款车都在18万元区间内词匡蛔。而且颇为“巧合”的是岸忱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合会迹盼,也堪称中级车的黄金动力之一朵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奖。既然如此篡堡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弹凌秀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份台称,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侣,动力参数有小幅度的提升钾,燃油经济性也有一定的提升表,但依旧没有给人留下深刻的印象七窜,尤其是我这个09款嘉年华的车主心。如今崩,在配置依旧丰富的前提下侈甲,它换装上排量更小酪鸽关、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胃搂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型弘,这一次似乎有点看头了乐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机实姬,它的来头可不少玲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它糠篇都,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖等,可谓是福特的明星产品考标。我得承认这些奖项来之不易痊使,但我更关心的是提,它依靠什么亮点来获奖坝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性歼褐,震动及噪音抑制能力如何烷魄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现宦巫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赏显募,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机勃斧们。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷迸、涡轮增压以及进排气可变正时技术甲。在这些技术的支持下榔通富,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升集贤。反应到账面参数上滔,它的最大输出功率是125马力畔幻冕,最大扭矩达到170牛·米泉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的橡。   另外轮式,福特也针对其三缸的结构特点么,对发动机的震动溅川、噪音等方面做了很多优化和改进藤,比如喷油器及油泵柔性安装诗、皮带润滑蜂驼、缸盖上方吸音泡沫等等蔑蓉港。为此戊绍,我先后做了两种情况下的简单体验酣飘概:1美、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2秦、在静止的状态下杉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上翘舰撼。经过细心的体会和观察后四,我认为结果让人满意萎固,发动机的震动轻微饶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些姐炊,但也不大碍事艾荣睬。事实上擂静块,即使我细心观察戒傅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别冠煞。   看来之前的担心有点多余躲理,还是直接上路试驾更加实际鞭秽差。它的电子油门响应依旧很灵敏禄借勺,轻轻触碰油门踏板饯承,发动机的转速表指针就会活跃起来擎。幸好油门的调校比较线性念,分寸拿捏得体景邪可,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累罢。同时鄙腑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感姜烧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刮迁莱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩镭磊烙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别般藉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哎警。即使在低转速区间付豹冬,发动机的动力输出也很活跃刚膏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乡皆。同样受益的还有动力输出的持续性乳,在试驾路段里面有不少的环城快速路杉踢盯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h脊,而且整个提速过程顺畅自然寝。只可惜受道路限速的制约欣趟,未能继续把速度往上提菏是划,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孝镣蕊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契暖,升挡动作迅速刊,在D挡模式下正常驾驶啡入戊,1700rpm左右就会立刻升挡活静痞,让整个加速过程更加顺畅自然陆坏。然而泌,在遇到拥堵路况的时候苯少葱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感逛摧,幸好并不是特别明显罕瓣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现现沟抱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芯彼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好羔锌,除非你把油门踏板踩得足够深推,否则它不会轻易降挡汐处犁。   变速箱切换到S挡后泪赊扩,油门响应速度稍有提高检此文,而换挡转速则提升到3500rpm静芳碳,动力输出表现得更加亢奋北。味道对了烧弛偷,这才是S挡该有的特质颁管,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了孪精。当然婆衅赐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式塑虚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮型痊匹,至今我仍然未能适应连呛。   其余部分与老款车型基本相同取第挡,方向盘的转向精确禽、迅速猾酶挡,甚至有点“贼”剿桓骆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挛嗡涤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烤,对车身的支撑力度足够憋蹬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显悄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贝,同时也确保了车身的灵活性惫跨。但面对减速带这些大颠簸时青瑟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在关凶。   在动力水平得到提升勒、操控感被保留下来的情况下不,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少龄却灯,开起来更加得心应手煞臼粉,也更加有活力欣茧阿。这点值得欣喜呈,也是嘉年华的进步涤。当然蔽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仁筐夕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音宠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步储,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色朴松陇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵氏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了星疥,不过众所周知滩淑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蹈,而是换装了大众全新的MQB平台吐佳脚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂菲滩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扒剂溪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异跋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冻糯毙。   首先我们先来说说平台南踩刀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台潍推排,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构杯酥壳,PQ35血统也就不在那么纯正步坚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台傲刃。   平台究竟是什么匿窖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车穿,它们会采用共同的零部件都垛,采取相似的地盘蔑骄、车身结构凑帝、形式结构以及相近的生产工艺羞、轴距等喷拘冗,以此形成车辆生产的一套完整系统骑岗誓,平台生产的战略是当前产品在开发中洪氦呜,最流行掏韶合、最科学删颅、最节省人力读去、效率最高的一种开发战略酞嗽死。因为对汽车厂商而言肮咸,可以在有效控制研发资源舶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剑喀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台滥淑乒,并看看它们之间存在什么差异背。   PQ35中的""P""代表平台桅克,""Q""代表发动机横置涩坡,""3""代表A级车任,""5""是指第五代南。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件欧,采取相似的底盘陪、车身结构跋、行驶结构憾、相似的生产工艺以及轴距等联。由于研发时采取了已存在的""模板""墨钱烙,不仅使车辆研发缩短了周期鹅噬斡,而且共用的零件大大减少了生产成本晃裸卡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型榷。采用PQ35平台的在售车型有途安绞、开迪泌山、SCIROCCO酸猾、奥迪TT敢仙、A3番、斯柯达明锐等车型椽导防。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括琼奠勘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)膜寇、大长度激光无缝焊接涧、双面镀锌高强度钢板泥颈惜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凯嗡供,但如前所述酗秽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术藕躬识。   MQB亩仗贫保块化平台是大众最新的一个生产平台性察,也是此次第七代高尔夫使用的平台细翘纹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碾淀,并且可以共享比例达60%的零件凌,包括同样规格的发动机特、变速器等常焚胶。MQB平台的推出邻轻废,将会取代过去的PQ25绷、PQ35和PQ46等平台缚降。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性味,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装短,不管是传统动力摊迸、电动和可再生能源动力竣暮,或者汽油机梳嘲关、柴油机室摩、混合动力系统辜塑、纯电动系统效恢梢、天然气发动机垄恭微、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装耪嫁黑。另外拴,MQB平台还可以对轴距迹食错、轮距鹤、前悬和后悬等部位进行调节碘。另外此平台可以生产从A0级赌衡舶、A级到B级三个级别的车型挖摊。这是PQ35平台所不具备的夯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温是田,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水堤戎皋。相比几个欧系对手都弓,宝马的动作显然慢了半拍洼醋,继5系旅行版之后檀釜丘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售富氰。当然有时候来得早不如来得巧挖浓,只要给足了诚意暖双席,迟到了也未必没糖吃骄。   对于3系旅行就是如此岸棠擂,在它到来之前沥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头既,作为后来者伶被柿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搐,就更需要拿出浑身解数了味睛逞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诺稠,下面就来看看它究竟有何能耐连萝。   还是从外形开始说起烽蒋摊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘寿乌,其底盘代号为F31捶够盯,依旧是标准版轴距皋:2810mm沉星耸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痛磐慕,这仍是个相当精干的长度诗垦,车身“三围”基本和三厢版一致撵措,只是由于行李架的关系客触,车身高度小幅增加了21mm捣蜜括。   我们测试的这款328i旅行版诵,还搭配了M运动设计套装汲憾华,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毯图晒,闷骚的感觉立马出来了厘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆渭矮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蹄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择巨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )快妙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性判,这和旅行车设计的初衷相悖勤泞倡。选择18""则刚好合适肃汐蚀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)襄闷懈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点殊,用一句流行语来说就是绵说:低调奢华有内涵扰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蛔,从这方面看矛硼彭,3系旅行并无太多亮点挠,车尾的造型显得有点过于刻板凸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已镀外。相对来说并没有对手做得那么出色侠挫姆,V60和C级旅行在设计上的看点更多是撼。另外伟臀,虽然采用了M套件处奴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式禄就拨,看起来实在是低调过头了微。   外观总结胎期:如果你是3系的铁杆粉丝逼,但又不愿自己的爱车烂大街芜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嗓筛萎,低调中透着股狠劲儿竟蛔吃,闷骚人士的最爱盎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凰嘲部,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章叭纽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少愁。但俗话说娃骋史,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嗅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比难,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汉?   车型的选择方面湃兼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则兼肪梁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型藤滥娶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑激,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机颁缓码。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比墩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸朝收剂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力氓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虑,再辅之以保险杠的少量镀铬祷棱,前脸看起来一如既往的简约和低调夕膳芭。车头多条轻微隆起的线条缄蛋,包括引擎盖上也是凹凸有致隋没度,则让低调的前脸显得浑厚有力筐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计兽拆,外沿继续使用镀铬装饰卡伙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锤崇,也更容易让人接受枪啥两,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性排肮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁榷透舵,一个氙气近光灯讥混洛,一个卤素远光灯藕承,外加环绕半圈的LED日间行车灯堑擞奋,没有任何花哨的设计桂,注重实用孙合。而作为玩灯行家的奥迪档徒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼桅吾铰,配合上单颗远近氙气一体前大灯疽尾萄,杀气十足袍嫩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泞胜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贝汰,看上去随时有往前冲的冲动淳蹭渭,非常动感和迷人霖撩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车校,看上去从容而又优雅德,有点儿荣辱不惊的味道尸镣砷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后道赡徘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拓,毕竟走的不算是一路的风格了寂备。不过纳坝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感裳惩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别动,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角灰翘熟,变成了矩形倒角式的设计篙狭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计洛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行脖。   尾灯方面磺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型爆阂屁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看队间该,而且LED元素的缺失也实属不应该咎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梗鹤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼潭疗,低调依然是奥迪的责任戌谴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蕉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎峦邓恫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep橇,一个拥有超过半个世纪历史叛卤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌题矮软,“男人”些旧分、“硬派”惟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坎敌布。一个如此坚持传统的品牌贯衅甲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV问,这对于很多人来说是难以理解的事实扛宏。坦白讲辛,一向不以貌取人的我箩堆瓦,霎时间也很难理解Mark T. Allen肛挪目、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品娃。无可否认愤萄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陌,也必然成为人们茶余饭后的谈资阂控,但是就只有外貌是这样吗泞筛芦?难道它没有Jeep的传承妨禽?这是我最为关注的问题和五。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”翔啤那,而首要且必备的条件是强悍的越野能力克潮闲。由此可见霖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能线,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置冯笺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外霉葛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色通,首先必需要有一副好的底子挞糕姥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晶。根据越野性能的高低卫,依次有Active Drive I腐、Active Drive II和Active Drive Lock三种突。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版棠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恍鼻白,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡篱,并且还具备后桥差速器锁止功能笆隆薪,实现左右车轮50:50扭矩分配关,攀爬能力自然是三者之中最强的改拆散。   除此以外陌甘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统袒酥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抡、28°的接近角赎巨晴、32°的离去角敬萄氢、纵向通过角23.3°千、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置楔偏,要罗列出来的话其实还有很多忌版矩,但越野并非纸上谈兵啦赫,要真正体验到它的实力糜搂肛,还是得把它拉到荒郊野岭汀崎郡。   挂上低速四驱挡哭棺们、开启后桥锁止以及岩石模式绅攻戎,稳住油门就往上爬酶菏迟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏畴挪,3.2L Trailhawk针对越野的需求缸牢检,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瞥。继续往上攀爬辩系,一切都比较顺利簇龄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响珐形潜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力力。在遇到交叉轴情况时免,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力垃劲秃,配备了后桥差速器锁止功能的它熄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弄,就已经顺利通过玩。   这一次越野试驾撮,它的表现我完全没有惊喜堡,因为一切都在意料之中识。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务统,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了溪诽。毫无疑问噶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位臂轨,也同级别的最强侵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦副必,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来备驼玻。坦白讲午,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乾卷憾。" "  在国内的SUV市惩獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下埃讣妻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击澎量拉,正因如此氦固扑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市常朔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梦踩通。   说到大空间烫坞、七座设计龄齿、配置丰富的SUV镭擂,北京现代全新胜达是其中的表表者辰搞玖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求魏氏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晤敦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盲赣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胁,下面我们将对这两款车型进行对比分析褥却贯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观彼旗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匆角,设计上中规中矩皑,采用了哈弗新的家族式设计元素绞鳖堂,这一风格将在整个哈弗系列上普及其词,代表性的设计元素有涪绣:大尺寸U型前格栅漓肪沤,粗壮的镀铬横条格栅吗,时下流行的“X”型前脸沙贸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惠捍炽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的誓架。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咳酥碉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帽,再辅以造型锋利的大灯灯组镰逢,极富视觉冲击力垮唉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话似蒙宋,现代品牌的确更加具有超前思维意识呵。" "   源自逸动平台的CS35橇邻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肌费餐。凭借欧洲化的时尚外形设计喇觅沤,相对精致的内饰做工猩募斤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现笑两淡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碱囤屠。此外捌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在闯舶熊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能试设缝,进一步提升了科技感和实用性骸夏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赔兴棱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绕,还有定位相同的长安福特翼搏肯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4僻歉修,涵盖了自主及合资品牌产品份脾武。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道档豆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS俄砷且,作为一款新生代豪华运动型轿车详微盘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系踏程,也成为点燃这场战争的导火线洼惜。而上市之后设磋屎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道莆,可谓是一场针尖对麦芒的对决售骆。那么除了运动性能以外妮辉鸥,这两款车型的综合实力如何呢然,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓驹。   虽然说是ATS是一款进口车型手,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坛粟斯,整体售价和宝马3系保持高度重叠饶海。从定位和售价来分析乘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比壁煌甘,两车售价分别为43.80万和43.60万歪,价格差距非常蟹ㄅ拧,有一定的对比价值苫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车些,但两车所展现的运动风格完全不一样凌毛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计翁,车身线条锋利锌馈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性幸,同时也彰显了力量感孩。而宝马3系显得内敛一些贰忍,经典的""双肾""前脸造型伟瓢窍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色娇信蒂。   作为凯迪拉克家族最小的车型陌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系骸设,除了长度略有优势外凛矩沁,其它尺寸都不及宝马3系洁,在空间上可能会有一些影响摔盒。不过没有关系烦豹,作为一款运动型轿车撑晒任,小一点也许会更加灵活妮紊广。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评始熄俗,经典的造型更容易接受锨玩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26滇腺厩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍内你。   相比之下艘保,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力毋文,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感眉釜脓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足起。   两车头灯布局不同壳眠廖,宝马是横向设计坟僵师,开眼角大灯我们已经非常熟悉汾禄。而ATS为纵向布局橡,造型更加犀利顺,同时采用的是远近光一体设计彻刊。配置上都采用氙气大灯侗丘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备共,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能薪,但是可惜没有前雾灯材。   从车身侧面来看纤科,我更喜欢宝马3系粹揉,腰线更加锐利陈惯,营造出了运动型轿车的动感效果俏。而ATS侧面饱满厚实轻,典型的美系车风格稳。   两车统一采用的是双曲率后视镜瓮咳,并且带有电动折叠和加热功能矩,同时集成了LED转向灯伺韶,显然宝马3系狭长的设计要更美观欠射搽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寺,警示效果有所提升钢唯斡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性法卿氢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力华坷悸,双边双排气管设计也展示了其运动气质傻帮系。相比之下教窟趴,宝马3系的尾部显得比较平淡算桐,家用车的造型在气势上要弱于ATS抬。   轮胎方面券遣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蓟滦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎弛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18溉到,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吐轰蓖,都是偏重运动性能的选择锻差。" "  提起东风日产天籁鳞糖,人们往往都喜欢用舒适萍烽、性价比高筐蔷、省油这些标签来为其定义香酱。的确嘛绵犬,作为日产在华销售的顶级轿车烤抱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态括艾矢,在中级车市场中处于上游位置沪。不过这款车型的加长行为夸鲤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锋澄仍,天籁公爵拳胯掀,虽然是天籁的加长版本问阑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力淀镰抱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瓶,挑战更高级对手对,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凄。   25.18-29.98万元的价格区间辈千,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贫懂。相比同级别对手雅阁穆黑、凯美瑞椭毯示、迈腾等热门中级车贺裁司,普通版天籁一直都能够与它们打成平手熟将靛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼安釜绷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无晾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车闹,在提供更多给消费者的同时编递霞,却并没有在价格上表现的有多高调肮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赖疯耗,但是通过对细节的仔细端详草,你还是可以发现不少变化之处啥鹃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素畴柬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端售。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近歼蜜。   5003mm的长度与2900mm的轴距谦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平橡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疥对吹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挞膏搔。而与豪华品牌中级车相比较科,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm俯锣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搐虽,整体协调感还处于平易近人的水平句。   本文导航工任:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乏呈,数以万计的人们加入了摇号大军浅盲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点猛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程驹插农,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高垃氢,一步到位的想法也被大家普遍赞同侧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了险,强劲的动力贿榷烤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜啡心,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惮憨,它们的价格和配置都比较接近魔敬,下面我们一起去了解一下搂磷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表厘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)澄:15.98-25.18   推荐理由妇虱妙:大气时尚的外观狸苏、配备豪华全景天窗背杀、全新T动力以及较高的性价比料蛇放。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蓉胳锈,采用了起亚家族虎啸式的前脸蠢坤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大困耿酱,能够满足不同购车消费者的需求旧,值得称赞的是寸歉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗荤秘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感康绕,在同级别车型中也具有很高的性价比菜履。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整饶俱罗,自从彼得希瑞尔来到起亚后忙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陆屎莎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸帕,大大提高了起亚车的辨识度赶怠。熏黑的前格栅看上去更加动感蹿玻筛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利溜捻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化咕廊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长和,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感琉,并且兼顾了空气动力学闪钉割,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足檄模涪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能此,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凤伶教,LED光源看起来更具科技感罚嫌扇。   新K5的内饰进行了小改动琼,用了和工艺均有所提升徒,三幅式的方向盘也进行了重新设计贫,看起来更有质感诽袜,使用起来也更加方便瓜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拆菜,也提升了整车的档次感拒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑许盖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型翠疏,A柱倾角也随之更大上驹栓,对于一名1.82m的男士来说天己,头部空间的局促性很明显瓤纳讥,通过降低座椅高度后甩靶屁,驾驶视野也受到了一定限制的。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞危,同一名人员在未调整前排座椅后激兑,直接移动至后排乘坐捣塑,腿部空间十分充裕嘘,而头部空间也在可接受的范围之内剃钒味。总体而言晌,如果想舒适且安全的驾驶K5幢,并不适合个头较高的人士偷慰艰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞枫茅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机交复,最大功率180kw深千岭,最大扭矩350牛米私送,搭配6速手自一体变速箱篡赐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现皮脐趁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型努灸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩面。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内墨甩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绘。如果你听到4系觉得陌生筏,那么当你见到它一定觉得很熟悉捎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造前菱诫,无论外形还是内饰都与3系很相像拈拜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平唱悔违,因为在它身上不仅有3系的影子媚,同样也有着自己独特的光芒睫如。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe灯椒钉,59.6-73万元的定价也高于3系盆镜。不过其实也可以理解轿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版客撵荷,而是想要一辆便宜些的“6系”涕凶。   宝马4系提供运动斡峦、豪华并、风尚三款套装骇,价格方面没有区别垄糖。车头部分确实与3系非常相近炕椿撵,只有前包围能够明显与3系区分出来内矗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素幕。整体来看累磊割,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胖刨觅,仅在细节上加入独有元素桂羞。 【左还洞:豪华设计套装(选配)/右刮潞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解菠竟沛,但来到侧面相信很快就会被它吸引炽芒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条澄妒,这样的立体感是3系无法给你的逗。车身尺寸方面唤椒算,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm玩酸,轴距两车同为2810mm蔫皑。相比竞争对手垒冒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势欺饥。   由于定位与平台的原因垃行,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舵促材,也达到了对自我的超越剃扦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纬码唇。尾部张弛有力的线条稍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果巾爱奉。   本文导航理话朴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末币氢,2013年又有很多车型和大家见面了慧糙,它们各自出身不同性格迥异息,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沃,其中原因多种多样弯,下面就对它们的表现做一个简要点评牛肺扭,并送上编辑们的新年寄语且攀竞。 东风标致3008   上市时间馁泉:1月9日   售价檬际甩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙橄昧摇,法国人终于坐不住了价疮,要将标致3008进行国产喊诉,最初还担心它法系前卫阔、超前的设计能否被中国市场接受盗昆瘫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情徘骄飘。   不过似乎这一切的担心都是多余的耗踌姆,东风标致很清楚大家的喜好眯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸窗矾唾、尾灯等部分进行了调整道,类似机舱造型的内饰得到了保留诧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剧盼沸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素系水吠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计淡离楼。   动力的调校同样符合中国国情爽霓妻,由于中国道路情况比较复杂畴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多何乌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机臣畔搅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛次每。尽管变速器的表现有些差强人意赔府,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如苹森聚。 为了进一步满足市场需求群,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型劲势,丰富中低端产品线弯棵。   新年寄语弹霞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的敦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上姬镜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纽。" "  汽车除了是交通工具之外疾胺筷,在中国它还需要扮演更多角色剐翟妥。比如毫玫,它会成为一些人身份的象征裳。也正因如此强莱佩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴女猴。在车型跟随换代而越变越大的时候聘鼎甩,它们还不满足洞慨梢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型腺崩抡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型甩漆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颊聘试,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了臼哭。   从长轴距车型诞生起似川脆,围绕它们的话题就从来没有间断过娶完棋。长轴距车型的空间更大是显而易见的涧桂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗败?是为了操控放弃空间娃缸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题勃敝。现在乾访,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侮唯,并且差距幅度有多大匙胃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵极路维。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一交返。从设计上来看届床负,它基本保持了海外版本的特征肛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变溺。整体风格比上代车型更运动米挨泰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型募。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蚕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惦,同时蔡踌,在配置方面也向更高级别车型看齐城。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大揉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坍红。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后落甸城,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性七。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势裂畦,那么实际情况果真如此吗谁献?   首先灯洼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酥劫。将天籁停在起始位置后捂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粹。之后嗣怠,向左打满方向穿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作先,然后再次用桩筒标记后轮位置凛绵罗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头慌怂凉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缝嚏。   实测印证了我们之前的推论仍回食,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饥袄,但差距不算特别明显疾糕潜。两者的方向盘直径和回转圈速一致鬼。实际驾驶时僵,除非路面宽度限制特别明显期痢筏,二者没有本质上的差别谐蕊蚕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挤炕穗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况隶扰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贩涵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响常微材。当然泛,陆军1号的尺寸太过庞大禄梢,算是加长得比较极致无淑诚。那么论磊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贿涩陪?   同一水平面上艇随税,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙禄,二者的成绩均为150毫米函温跨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙就楞疚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中老玛。   我们的测试方式是将车头正对坡道贡乾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疵氏蹦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论昧暑砍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米俯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诞设揣,但结果令人意外保忻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米澜陶。抛去胎压等因素的影响疵天,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平衬抄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沽?如果排除自主品牌的话鞭,这多少听起来有些不切实际吧顾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舵哪金。不过这个看似不可能完成的任务何,正因为有着咱们自己的汽车企业驹袍,才使其成为了现实煌。10万元给我尼,我会选择什么车呢卷粉嫂?今天就为大家介绍两款不错的产品寄级,众泰T600和比亚迪S6埃雀,它们之间孰强孰弱庆茧涟,看完文章之后您便会知晓龄。   4天以前秋拇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来募啊袄,顶配不到10万元的售价丸诫赤,加上1.5T发动机出色的动力表现蹄倾、以及全景天窗勉舒疙、倒车影像等丰富配置的加持涣涟确,让所有人为之眼前一亮贡。而在该级别中靖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乒哨剿,还有着出色的销量和用户口碑冠拐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的础那砍。所以今天童吾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比送擎蹲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型膛扣晚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6上豹,这款车属于小一号的紧凑型产品炽,因此这里就不掺和了默掠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惶轻:两款车型造型原创度均不足救。   外观造型上沮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹腹聪,但相比之下隘,众泰T600显然模仿的更彻底一些太奖脯,车头与车身都是完全的拿来主义坍参烫,没有一点原创的元素涡扯。而单就最终的效果来说掀,众泰T600显得圆润饱满斯,比亚迪则更加的精致显大及撑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面慰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挖坞瀑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm颂湃画,轴距为2720mm线涎,从数据上看栏秒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势譬谱社,而众泰T600比对手更宽搪长,轴距也更大城吴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂祷扔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些和惹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎梁抡,在轮胎规格上通,众泰T600更有优势一些佳贰跺。刹车结构上称此,两款车均采用了前后盘式刹车鹤寄碍。此外赖浑梨,在备胎的布局形式上催恃,比亚迪S6备胎采用下挂式持楔,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸,不过更换起来略有不便辜搭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程介漆腻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高救交炽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配董,线条上显得不是很协调榷镁钙,后雨刷们、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统菏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恳商沟,而众泰T600根据官方的说法胯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了澎。   钥匙方面翟炮失,两车都配备了智能钥匙檀,并且无钥匙进入哇、一键启动等功能也是一应俱全裁亩羚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通查扰码,但质感和色泽都比较不错币。相比之下镐患愤,比亚迪S6的塑料感略强短,但它的两把钥匙中冬吴哨,有一把还是卡片式的氓,挺有档次感的媒硕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”娠思吐,据日本共同社11月报道林但汹,丰田汽车公司发布预测称毋铰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆禽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录课。而2013年前十个月尉讹凶,雷克萨斯在华销量同比增长8%递超,而7-10月同比增长了24%艰膝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闯匈。那么跺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢筐迁默?在这个产品为王的时代中衅卜,或许答案非常一目了然料揪厕,品质卓越的丰富产品捌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中摹摧夕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卑侨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)轿,而其到了2013年也整整历经了三代产品石粒饥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的檬?在这代产品中究竟有哪些新意地?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的母吼。所以骆,在这个2013年的冬天焕尉贾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT废弧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”铅睡。   是先有鸡还是先有蛋帘始?这确实是一个哲学问题污炯聘。但是对于车型换代而言护,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诚然。在介绍外观之前败,有必要介绍一下其前世今生贩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车每认夯,全车线条设计更显张力覆抒,饱满的肌肉感让人过目不忘射堂昆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猩哄。   第三代雷克萨斯IS坞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芍攘,全车线条设计更显张力芭,饱满的肌肉感让人过目不忘煎未潍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化持。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陶搂,但当这款概念车面世之后裤县绥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风潞施。虽然没有LFA那样气动山河书垛,但却是可以做到惊艳动人糖第令。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV霜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长琶,要么从一开始作为越野车的分支法,要么不经意又成了轿车的替补版洞屯,但这丝毫不影响它越来越主流琴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辽簧习。Jeep自由光就是它们中的一个新成员变。   一向个性张扬的Jeep品牌多玫挂,一改传统的硬派风格趴,走起了时尚运动的路线范夯炼。不仅如此怠闲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瀑倦卤,在国内各大车展相继亮相饲陆,赚足了眼球弦哥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纹码垢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢佩缆锻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喷蔚篡:一改硬派风格羡瓦拉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初眠寒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抡骡臀,在这样的大背景下宋斗跨,自由光孕育而生途块诞。只是从自由光诞生之日起烤伪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注激前慕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象推枷群。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)镣煤挥,定位于介于指南者和大切诺基之间醒,竞争对手直指奥迪Q5毋、奔驰GLK喇、沃尔沃XC60等车型迪诗斤,车身尺寸方面草藏,其长宽高分别为4624mm垄、1859mm弯、1707mm突,轴距为2719mm旱莫捻,与竞争对手相比并不处于下风聪。   既然是Jeep品牌车型文,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了爽,只是造型有所改变鞍祟誊,一改以往平面式的设计镐,采用了类似“折角”的设计骑搂辛,当然效果立竿见影妥筒腑,整个前脸变得更时尚也更有立体感荷。前大灯的设计标新立异堕结,采用了大胆的分体式设计汲貉你,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”喜鼻暖,氙气大灯庆玫俗、雾灯依次向下排列潜。值得一提的是该车的行车灯邪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型碘捅季,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑晃息。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道斤伤瓶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后课炉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宝。 斯巴鲁BRZ 洽拐强:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机魔盾,采用后轮驱动平台动,是一辆平衡度上佳的双门轿跑囤耻笨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蹈揣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发甜咸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计教类,而外观和内饰由丰田负责前呸。   尽管如此洛眷俯,BRZ并不是“每个人的菜”坎。尽管设计了一个小型的后排座椅澳褥茅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贺彭,音响和娱乐信息系统不够出色鸿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鳖刺淖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮娃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣儒度捌、并且外观时尚动感的轿跑淑咸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娜显蒙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点户:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酿,最大输出功率为200马力狗弛,扭矩为203牛米破。据美国环境保护署数据显示哥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里谴纤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg记访。 ? 斯巴鲁BRZ 讽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恃。两个版本都有手动挡或自动挡选择就俗汲。   豪华型BRZ的售价为26唐侧,265美元坦匠敢,配有空调系统檬焊,定速巡航系统辱途森,电动后视镜雄氏,一键上下的电动窗跋,后门业涯溃控电子锁绅冉,真皮包裹方向盘闻撤,65/35规格折叠后座堂同,HID大灯熊途取,17寸合金轮圈弄,有语音提示的导航系统料波罐,实时路况警报归,USB接口和车载收音机奇溶。   限量版的售价为28回接统,265美元芍盗,在豪华版的基础上增加了雾灯竟垮托,真皮座椅习培供,一键启动传,后扰流板仓娘,配备照明的遮阳板化妆镜埠,双区域空调控制系统品摧,前排座椅加热和后视镜加热晤拒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奴浦接,电子牵引力系统佃,稳定控制系统以及6个安全气囊适锣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试逼沫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屠地,无论是正面撞击偷铰,车顶强度氦疥,还是座位与头部保护试验撇,BRZ都获得了高分拦螺,可以称得上是一款非常安全的车车竣。 ? 斯巴鲁BRZ 憨腿猾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扁够伙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX柑瓦力,加速时的推背感没那么强烈课。不过翁帽贪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鼎,对于六速手动挡十分精通闹,5剩狡甩,000转起步对你小菜一碟的话限,加上BRZ的轻量化的设计抵风处,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感施苔爬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似福箱块,并不夸张的外形设计蒙享,精准的方向盘杀蒙,强大的刹车和印象深刻的牵引力烂。   总体来说小柒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车何磷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坤。而作为日常用车来说舞泉,路况好的前提下回坛箔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乔陵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迁,未经环球网Huanqiu.com书面授权段掣,严禁转载写扮棉,违者将被追究法律责任济匣浓。责任编辑嫡淌:李敏" "  作为一款小改款车型骄江,14款智跑在外观上与老款保持高度一致水瓷,甚至在细节方便也没有任何变化镭己,仅仅表现在配置上的升级钙。回顾智跑近3年的上市之路来看辞馁,依旧保持着其独具一格的风格赦弊粳,即时在如今来看匆汉,智跑仍然算是一款前卫的SUV链,回到3年前辛锣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L房亩拎、2.4L两种动力共10种车型媒默,售价16.48-24.98万元胁感悍,售价与老款车型保持一致使齿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型悍弛弓,即使它远远的驶来钮浦侨,你也会在车流中一眼识别出它模即,城市化SUV的定位倒也不特别吻劲,不过吐妹台,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计距姥覆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一靠。   现款智跑与老款在外形上几无二致痛败咸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凑僧等,与老款相比苟烘鲍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哇侈。部分高配车型则配备主动安全头枕谁、前排座椅加热拘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置妨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里许辣泄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陋祷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辖。这些车型中包括了全新奔驰S级栓埠、凯迪拉克ATS敖、斯巴鲁BRZ簧谢、沃尔沃V40等备受关注的新车解,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车午情毯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间憨:9月28日 售价区间底啊:124.8-209.8万元   新车点评芯矢: “汽车发明者躺现,再度发布汽车”股复斡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史懊篮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语何躬截,这也看出了奔驰对全新S级的信心设,从外观扮、内饰栓插、配置等硬件方面的足够实力砷,甚至超越许多同级别车型莽无沦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机澜的。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢板齐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车填瓮己。具体来看栋浆,前大灯镶坛假,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似宝抖酵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是憨诫,新S级加入了更多张扬的运动化元素丸噬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部袜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛匙廓粳,有点类似于现款CL级的设计成擂使。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面萍醇练,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统咳屏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现倾磺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嗽防廉,还可通过其控制车载设备等恋守。另外米川复,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泥翔型、LED氛围灯辣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅搬、新的mbrace2智能人机交互系统等瞥闷点。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计琴票梁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学看,特别是后排的座椅痕,高配车型后排座位为独立设计叮,并且带有腿部支撑和按摩功能脯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疮甭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汤抬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机怪昏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机广,最大功率为245kW(333Ps)睫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拿鳖,并匹配电动机弯每,最大功率为225kW(306Ps)葱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陈巾差,其最大功率为320kW(435Ps)宪唾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器彩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汀:9月28日 售价区间斥叭:30.8-43.8万元   新车点评伶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功掂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性啪彭。但凯迪拉克ATS的到来薯茧私,让宝马3系走下了神坛瓮。相比一直宣传运动的宝马3系瞬顿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹潍。不过在终端消费市场上贡,凯迪拉克还有很多事情要做葛池,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惠详囤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力暇潘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搬委帆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造察庆,外观方面惠寿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计断,整体造型较CTS而言更加动感拳凭。   凯迪拉克ATS拥有50善高:50前后质量分配艇颂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蘑换呵、Brembo刹车卡钳毫攫卤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊号挤蓟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剐、LSD后轮限滑差速器佬、高性能运动轮胎氦谓其、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奔。   车身尺寸方面毛沤惰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm顾娃炮,轴距2775mm醛戏。而未来国产后劳忿敲,轴距有望加长软,以应对国内市场懂猜礁。   动力方面狗卞浆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机磐,最大功率203kW(276Ps)矗,最大扭矩353Nm念躲乘,其百公里加速时间为6.2秒烧广梅。传动系统方面危涎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱窗缓。" "  前言邵洽: 在上一期文章中脖佰俗,我们盘点了2013年重点的改款车型痴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型两曝具,在收集信息的过程中识,编者发现了一个有意思的规律花火,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型棋,往往推出两款夹哩冕,甚至更多庭啃,更像是一次新车的大爆发怀读,或者说是新车开发计划中的一个波峰瞬,这样的车企包括长安福特五、一汽大众宝镀丝、广汽本田等溪碱。与上篇文章不同的是篮菊算,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盼捎,而是挑出了10款重点车型米察酿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型觅焊,有的是较为低调坞,但其实销量却很不错的实力派车型惭潭沸。回首这一年将,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恼娘:12月10日 售价区间颧:12.19-18.29万元   新车点评襄瞄:作为大众全球的当家车型还呢蒲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变青绊,是相对比较原汁原味的一款车型究湃锤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议睹,但空间的改善却更具群众基础绰拼。从速腾的热销来看藤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型携羌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吹糯,雾灯区域的改变也是如此晤澄面。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感楷,也更年轻一些说,少了几分柔美痪痊款,多了一些阳刚的元素耙吹。   车身尺寸比第六代更大卑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板华船插,特比是对于这样一款定位家用的车型来说行,后排空间略显局促锋赐。这点在国产高尔夫7上得到改善鬼速,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm我层剿,相比现款车型冻,长宽分别增加了56mm和13mm套揪,车高则降低了28mm捅。此外警,新车轴距和前后轮距也得到了扩展唱镐,轴距增加59mm米解,达到2637mm嚷,使得后排乘客腿部空间增加30mm飞窘首,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm摔,而行李箱空间也增加了30L赊败榔,行李箱总空间达到380L虹娶弊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化僻讽刻: 相比外观的“小改款”辛暮朝,内饰的变化却是颠覆性的旱睫晦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肋,并且向驾驶员一侧倾斜促,更人性化观。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点税邪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拓素,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狠。   轻量化更加明显逆搅: MQB平台的特质之一便是轻量化溉汞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胜,质量因此降低了37kg储身夸,另外发动机降低40kg洪菠,底盘降低26kg使魔,电气系统降低6kg等等饱遁寇,虽然车身尺寸增加憋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吾亩丧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg铅翻稗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锚,并且一定程度上也能提升驾控体验识。 【MQB钠私铀蓿块化平台】   配置全面升级韧橡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富饲乃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)畴好、定速巡航灿痞、启停功能盾豌量、第二代车道保持辅助系统徽、防碰撞预警穷冀卞、自动泊车纠粮、胎压监测苛限、电子手刹汰婪胳、电子驻车冗、一键启动艇、新版导航及超级蓝牙等功能乏浮婚。另外丸,丹拿音响馆孩、以及更大尺寸的触控液晶屏答惦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成射: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怕非吗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)渴闺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咎京核,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骚,其最大输出功率为162kW(220PS)饶磷,峰值扭矩350Nm推杯。   主推7速DSG双离合变速箱铰澈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱栏怖淀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)粟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)壤桑胯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT佬,而1.4T自动舒适型钳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱夕另。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撵:11月19日 售价区间顾:12.98-18.98万元   新车点评麓列奋:北京现代是2013年的大赢家牌跨,销量突破百万辆奶饯,并且销售车型整体售价在上升琼。虽然索纳塔八的表现还算不错浓骚,但这是以高性价比换取的读劲抒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜琼姑困,外观更沉稳蓬刻丹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者氨谎,再加上超出预期的低售价薪炯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型猾癸。   外观方面仁,北京现代名图共拥有八种车身颜色巫,分别是水晶白漏挤谱、梦幻银炬栓鹿、幻影黑累输男、玫瑰红驴马匈、水墨灰操笑何、宝石蓝收陡凶、丝绸金惧窟爆、北极玉坏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抠瞳,尤其是前进气格栅处的造型劝敢般,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侩。细节方面拟峨县,新车的前大灯设计很抢眼态统,区别于其它车型突,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上毯焙疲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm相仑施,轴距为2770mm橇飞箩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蓟饲澳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点臀编。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抵蹬樊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凹缔绥,以金属和实木装饰为主坡。配置方面暇搁,有主座椅十项电动调节剃熔帘、驾驶席座椅加热通风记忆功能购勃能、双区自动空调耪办、倒车影像杆、定速巡航劫、多功能方向盘截侠狠、座椅/外后视镜记忆功能赌、侧气囊/侧气帘钎沸、副驾驶安全带提醒标庇、倒车影像系统锯痴、转向辅助灯倒览、电子防眩目外后视镜等多项科技配置齿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面括,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机欣盗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器佰。对于后续会不会推1.6T车型酿合黑,北京现代副总经理权赫东表示诡捣炼,目前尚没有这样的计划抡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了橇儒,满大街都是庙,从朗逸上市到现在的五年来抬喉,在全国卖了一百多万辆迸尖挠,卖的这么好排说,自然有这款车独特的竞争优势帽。要知道溜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谷薯,这究竟是为什么龄,很值得各个厂家思考悔叹。市场定位抓的准檀,产品线丰富味挖,产能跟得上糜多,都是成就朗逸销量过百万的因素桅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饯苍,市场价16.59万元扯谎。究竟值不值虾穷?运动在哪里挟?是否称得上运动糜?带着疑问烘坏画,一起来吧品苍操。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅狮刊筋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沁订,这种运动元素的表现方式很常见缅淬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鸽栏鹤,配上熏黑大灯这样的手法乓疟,而且很多还是豪华品牌在这样做挝缆屠。这样就无可厚非了级,很多比新朗逸牌大的车型都这样做炮奉,新朗逸又有什么不可以呢竭羞?   运动型小尾翼柒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赶鞘刹,同样是传统手法班蚕,几乎在外观的运动性点缀上谅商,各个厂家还没有太创新的方式踞。一般些的侍,就增加这样类似轮毂患胚咆、尾翼的装饰力同髓,高端些的孝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型腺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耸,不过怜邦,从侧面看信,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嫌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目门。   相比车头和侧面奥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些琉商,在说运动感之前奋让邻,我更想说说普通新朗逸的车尾乾极菊,更确切的说精,是想说说尾灯狠颗污,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挠椽敛,有一点略显单薄的感觉莽冈。运动版上棚肆,尾灯加入了熏黑处理土癌呛,双出排气管也更粗壮了枯焊够,保险杠的视觉感受也更丰富床凭急,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感些库搜。   本文导航井:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争告凰寐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诞番花。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搏炔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成姓朗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配窟啪亥,即韩国的蔚山肺藐,这里同时也是现代全球最大的工厂红姑。这个工厂雇有3.4万名员工顶普厩,日生产0.56万辆车诲。   Inautonews编辑表示疏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意莎吨。五年前质量提高了茸,但是外形并不美观冯耗呵。然而械创秒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变掸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)硅爱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)败土。对每个购车者来说变郝,这听起来非常有吸引力岁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特勒牟。   与现代旗下的主流车型一样都死穆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骂,整车线条从头至尾充满着流动感桓篱遣。车身长4770毫米轿熄魄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绷蔡双。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撑蠕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顾,它看起来依旧如此的适合年轻人掣收邵。没错上,搭载着一车的新技术之后狈金,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手韭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勃乱。于是当新车到来的时候豁,你一定和我一样对它充满了兴趣阑。这是最年轻的凯迪拉克锻测射、最小的凯迪拉克送槽蟹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克私跺? ● 外观造型徊廊春:钻石切割风格依旧十俯沮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖熬当氖、2013德国红点设计大奖萝距、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型低描撕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影聚无,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品托,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶物府票,只是这回浩贪棱,ATS是完全原创的作品来痊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm全,轴距仅有2775mm裴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”系,而国内我们则把它当成中型车靶谎,和宝马3系标准轴距版度泥伸、雷克萨斯IS成为同级别竞品巧弗,并比它们都要更小一些诞。   前脸的造型相当干练梦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纱收喜,而是被很好的控制在一个合理大小上晨散,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了福,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗅量。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狙筏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头视饭够。出于空气动力学考虑写,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凳铂焊,当车速高于60km/h时起,前进气格栅会自动关闭骨霞另,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玩沪悄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闪揉溺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蕾,并带有远近光灯智能切换功能蔚卷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计差蔼木,快速亮起胆卫坎,缓速熄灭的设定很显档次挽票父。再往下看陆遣蟹,闪电式日间行车灯糕金舌、大灯清洗蠕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片订泉赫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要排很立,亦或是造型需求涕,感性的来说愤才磷,可以视其为向着传统美系性能车致敬绣灭。身处车内禄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩联,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酬。   ATS是一款后驱车佩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筋捂娘:50废琶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款签,贯穿车体的俯冲式腰线几、短前悬牌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氏逞耐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啦昂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫡惩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胳。而在规格方面希,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘲收,前胎尺寸为225/40 R18些恒,后胎尺寸则为255/35 R18础穿柏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弘撤餐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巍,至于设计师是否真有此意匠筷,倒还真无从揣测侮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少退卸,实际上髓票狸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部落豢配,由此带来了不错的视觉冲击感八式,给后车以足够的心理压力寄,至少眼前的这个家伙一定不好对付力。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泊诚芥,至于3.6L V6车型何时会引进疽核涟,官方暂时还没有表态权,而是否会有V系列性能车型的推出夺催隋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戊杯爽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车入仇锯,我的第一反应总归是奥迪A6L倾翟茂、宝马5系以及奔驰E级这3款哼宠抽。不可否认掀为,它们的确是这个级别中最具代表性的车型落惯扭,路上的能见度也说明了这点湾碗勺。不过迟坟,随着市场逐步的被细分欺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桶朔,除“老三样”以外挖咎,也还有其他选择椒蹦,比如帘冒恕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES摹,这两款不错的“非主流”产品纷。   今天瀑垫连,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前们疏隶,领略一下“非主流”中大型车的风采廉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同苟袜薄,当然惶变琅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同砂。(注欣崩伍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”堵答冕,雷克萨斯ES简称“ES”净。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前无钒碘,编辑先和大家解释一下“非主流”葛迹,这里并不带任何贬义芯嫉。从销量看撵扭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上恫烁,宝马5系9000台以上睫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谰佰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场铝示。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场记毁玻。   外观茫图森:XTS尺寸明显更大抱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说提,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准唬痢碍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捌倦。造型方正且棱角分明的车身造型劲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰啊柒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解末儒隶。可以说它给你带来的面子效应紊颅痪,绝对超过它的价格烷去涉,在半年长测期间祭寥,我在停车时经常会被问骚:这车得60-70万吧氦那?   相对于XTS外观的张扬硼喷、霸气纪祭廊,ES则可谓是低调譬块、内敛很多渐夏,整车的线条和比例都比较匀称谅铣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了天。   在车身尺寸方面酮未巫,XTS的车长达到了5131mm死氦,比ES的4900mm足足多出了231mm猫昧,差距可不屑琛,但在轴距上晾瘟,两者比较接近铜辰彤,XTS为2837mm借绿,ES为2820mm拌揉稗,仅相差了17mm徒醒棘,至于最终的车内乘坐空间表现清列毕,它俩也是半斤八两怯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型逼号奠,氙气大灯寂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少犯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弹剖,ES则仅有近光是氙灯括,远光为卤素灯泡聚吭妒。其中倘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局官,显得比较个性豢淘需。而ES则还是灯组传统的横置式稗鞠。   再来看看轮毂和轮胎兄篱藩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸氰,ES为17英寸貉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疚,市场售价约1500元/条难惊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纷,市场售价在1000元左右/条龄荷。可以说卜,在这方面两者的差异还是挺大的陷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算思,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疏羚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承饶,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志匡烂潞,下面就让我们来看看他们各自的优点涧惩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦聚嗣危,其他两款车均有上万元的优惠屉,但相比比亚迪秦的国家补贴弟艘,这些优惠就算小巫见大巫了罚付寂。目前在国内的某些地区贩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴揪特曙,总补贴额度可达到7万块,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴祁钙。   在外观方面拖,这三款车均有各自的特点黔烙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感媳。而本田则是日式混动车的传统样式淀,看起来非常别致桥搁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尺,非常有气势尝坷。   这三款车中啊,比亚迪秦的动力参数最强嘘啡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辩碾烁。不过要是论舒适和驾驶感受搭佳,锐志才是这三款车中最棒的暇聚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挪唐,因此它的动力参数看起来没有太大优势貉煽牧。   三款车同为轿车慧腺灰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动写鞋,丰田锐志采用了后轮驱动顾到。至于哪种驱动形式更好必香,就要看个人喜好了乾鹃。   本文导航郸:" "  简约内敛修诫暖、安全扎实兑瞎锣、品质优良五锑,却叫好不叫座胺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象混题。然而对于一个企业膘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品时隘。为此狡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时村,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沧嫉齐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L狠捆劲。 亮点配置夺:   City Safety城市安全系统颠凶池,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤仁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下怪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嘎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统极,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险岭旱固,系统将马上发出警示并全力自动刹车恼,避免发生碰撞事故挨舅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)响枪暗,可实现自动排队功能砍锤,除了可设定巡航速度女膝剿,还可设定五种不同时间间隔呕绦。   加强型盲点信息系统BLIS苟翁湿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陡。   倒车车侧警示系统CTA晚怕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆篓长,如有车辆接近库炼,会发出警告音和BLIS警示灯热爬建。   FAHB主动式远光灯锌臂魄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辣故,并自动将对方车辆区域调整为近光灯炼下离,防止对方车辆驾驶者造成炫目娜俱裳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心暮那匆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汰阮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入窘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距霖纳。显然沃尔沃也意识到这一点掏参,要想在销量上追赶""ABB""浚椒,国产是最为关键的一步道完喀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边碴斯。S60L的到来肯定会对宝马3系旱、奔驰C级补翱绦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嫌屯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手怂邦袍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢洪衫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谷,我们今天对比的是2.0T智远版始敞,售价为30.99万赐,而其对手同样是搭载2.0T发动机迷钙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型还虏辜。 ● 外观对比   从外形来看衬,沃尔沃S60L给人感觉干练叙垒、紧凑霸讼,X型前脸略显凶猛围,富有冲击力委闹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱欺馆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妻缉归,采用氙气大灯光源桥脓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯饲虱,只是少了前雾灯郝。相比之下惜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拍琴高,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汗切犀,同时还配备前雾灯程响脖。只不过灯组并非自适应前大灯嗽吧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能回豹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源夕佬,确保驾驶安全粗监韧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平琉,轴距增加80mm达到2856mm娜胯遍,而奥迪A4L轴距为2869mm迸嫌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势巩,不过高度和宽度有所不及让揽。两车空间表现如何杭,请看后文的实际体验腔。   两车侧面造型也具有不同风格促阀海,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态避程诵,而奥迪A4L侧面更加稳重蹭困,看起来朴实大方剃随碎。 在后视镜上湾,两车都集成了LED转向灯谷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纳敌,而沃尔沃S60L则没有矢泻。 在尾部干,沃尔沃S60L造型略显生硬了膜碘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拨唾汇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计裳恢燎,同时加入镀铬包裹奈极,气势十足雷苗,而奥迪A4L是单边双排设计舒泌俄,无镀铬装饰唉镰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎崩脱筷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎场,尺寸为225/55 R16轮胎肚仟长,相比之下尺寸显得有些小了和,同时配备的是非全尺寸备胎宪唇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎氰祁北,只有修补工具有点不厚道互贡静。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的割虑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗椒挡蔼?当时的网络上绝对是一片嘘声谁肮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赖狼潘,这似乎就可以理解为特立独行摊蹲硕?或者说创新琉秒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念劫,通俗一点说就是阔懦:走自己的路椿仆虾,让别人竞相模仿伺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片话,时间不长痰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样孩?当时我无法回答撮惯,因为还没有对自由光进行全面的了解钉函线,经过一天的试驾体验之后假钨,我认为这次Jeep自由光确实有点料其,甚至可以说气势汹汹袭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱倩睢,那么它到底有什么资本来搅局呢零蕊毁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案火率维。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脐辟,在做颠覆传统这件事淌倦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念砷浚箱。就拿前脸来说识涩稀,好看不好看绝不是我个人说的算的拔,每个人眼里都有一个不同的看法峰递狡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧浪晦屯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吵芹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看关,Jeep其实并没有太大的优势蕊煎雹,包括大家最看重的轴距表现签黎杏,在这个级别也算不上是太突出靡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钙浓竭,让消费者也能愿意买单密恕库。   车尾相较于前脸就显的很平淡了沃撩,其尾灯设计和大切如出一辙匹,只是在造型上稍微做了一点改变伺哥守,以便能和后车窗衔接的更自然一些估。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哇,这实在是太个性了道,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喘酵,不是吗肉?   本文导航洽:" "  “便宜罗仓途、省油妻睛女、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求席逻沁。因此尚秘疤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军踢缅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上褥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息丸募,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坡。二者不仅定位和排量相同答案,售价也都是6万元出头膝。那么谁的配置更丰富缴,性价比更高呢墙焕垒?接着往下看吧艘腾岛。   备注兑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期幌烘草,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型亮快鲜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坝筛孪、“天窗”和“后轮碟刹”配。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新柒卷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拜,促进其他品牌产品的更新或者降价问磕桑,以提升竞争能力送眉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撮蛙剖,但又觉得竞品车型优惠较多”牧。今天就随着我们来看看椒们,新威驰对比瑞纳藏纯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看其,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车表请,此次我们将两款车型的顶配加之对比骋捶豆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处虽瑰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鲁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多共毋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咸,以往圆润的风格被全面舍弃亨钉,车头变成了现在最流行的大嘴形象桨峨。虽然初看有些夸张抖,但是符合小型车定位扩岭歪,更多时候它是年轻人的代步工具钡,所以造型必须年轻卡袒拣。大灯面积不但较老款车更大合勘谐,眼神也更加犀利洞删毒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变构阶恐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妨闯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿问,上扬的腰线很好的诠释了这一特点彭咸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论踩袜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样垛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异刚犊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下矫蔷,诸如电动天窗能忻哩、前雾灯与后视镜调节都在其中财簇偿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能峭胎飞,日常使用的便利度稍高一些戈禽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锚凌,轴距达到2550mm拜涸。与老款车型相比加长且加宽俱,这是为了适应造型变化的需要浩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势聊炉款,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势袭华。   新威驰车尾没有车头那么激进鹅,显得时尚而舒展笆。整体线条看上去硬朗多了甩氏。在高低配版的车型之间扩酚揉,外观元素的差异并不明显汾芥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桐汾,不过在潜在的功能上却有所不同戊驰魄,高配车型具有独立的外部后备箱开关溪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启髓,在日常使用方面的便利度有所不足晴斑界。   瑞纳尾部的线条更是犀利成,线条从车身一直延伸至后备箱涝钎嗓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致放懒,增加了不少的层次感和运动感瘦。" "  旅行车在国内的发展进程快,现在似乎已经开始有所起色锨认,但受到各方面的影响筛心,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃女净。记得应该是在去年瓷萄,各大主流网络媒体几乎在同一时段惮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章踌,虽然没能在实际层面上起什么作用拣煎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恰投。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肯瞳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缸尽,但是大部分车型均已进口形式引入缉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面尺。宝马全新3系上市后封,推出旅行车版本完全出乎我们的预料劲舌拴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涕椒锋。不管是厂商的试水工作耙木萄,还是为了后期大力推广的前期准备磁旦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辽碱测。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的靠鹊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车厘,但官方却并不这样为其定义北费刨,所以除了V60之外收梧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的腻策杆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i饥抬雌,三款细分车型跨越了30-50万区间垫申谋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撩霜。   328i M运动型苇逛测,是3系旅行车中的顶配车型舌,M套件必然是它表现非凡实力的根基穆盟佬。BMW的M系列产品筏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的风石蕾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列场莆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泰变歌。在M套件衬托下的新3系旅行版焦窍,表现出的攻击力和威慑力很强懦晶幢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型孟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅偏卜官,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虾靠碌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能枢沤枫,也是几款进口旅行车中最为全面的颠乖菊,除了前部以外苍砰腔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酮咸,令驾驶者的便利性有很大提升哥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显散,造型圆润的尾部整体风格凤,让旅行车身份表现的恰大好处敬皮献。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩令涟,但是尺寸不大材,威慑力也没有想象中明显编。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念磷磋焚,极富肌肉感的线条元素瑞村,让它表现的干练紧凑犊搞骸。   本文导航诬:" "  曾几何时链顿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酬丝赫。物是人非貌,随着中级车市场竞争的不断加剧彼陆郴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径怪捆克。在上个月的广州车展上茄,全新天籁·公爵正式宣布上市通帘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢筛蛇青?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戚,来做进一步的了解吧冈办。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较九链。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观牛柬单: 稳重与运动饯宠爆,风格各异   车身尺寸方面校娇嚼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm红,车身宽度新岗科、高度与普通版天籁车型保持一致嗅汾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大腺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm匪唐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型石捕喂,只不过在细节方面有所调整疟嫂婚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蜜,后保险杠排气管内嵌痕蓬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识摊,俨然简多了几分气质的提升极幕哆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下悄钢惕, 新君越的外观风格更趋年轻化隧锨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开让鸡箩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅渤兢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盖,尾部设计与前脸造型和谐呼应颁炽,相比老款车型稳重端庄的设计风格彼泼豌,全新君越更容易让年轻的消费者接受芥赶。 【君越 整体外观】   外部配置方面坑社,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脖、大灯自动清洗等功能裂我清,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到腊坎摆。通过下方的表格我们可以了解到极背坝,同价位的两款车篇敲,君越在外部配置方面显然更为全面一些韶,LED日间行车灯骆脆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的聘季高,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的苹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价俊瓦楔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头歇吝: 日间行车灯骗: 随动转向大灯涂酗: 大灯清洗装置慕赐: 氙气大灯羌: 倒车视频影像赔汇敌: 大灯高度可调滦: 自动头灯尖: 泊车辅助屁宫遂: 无钥匙进入系统嗡尾忙: 感应雨刷碗疯膜: 电动后视镜歧: 后视镜电动折叠吹: 后视镜记忆纹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搐旦睬,年级里有几位南方来的同学胎乒乱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪腺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涎筋。雪对于那时的他们呜,是上天赐予的礼物型。但是温浅牟,对很多北方人——比如我——来说呸,雪却是避之不及的灾难短,它让我们的出行变得困难重重钞抹沮。不过这次却不一样疗磊菏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起髓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣巾卿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先洽,请允许我隆重介绍一下今天的主角姥柔公,我们的冰雪座驾双烁充,一款中大型SUV——福特探险者舜妻。探险者是福特的旗舰车型立烁晃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售啼适拎,共两种配置吭襄,售价48.98万湍古摹、53.98万铜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元透。我个人非常喜欢探险者的外型谋,它魁梧而正派夹钢,颇有美式SUV的霸气鼻磋。牡丹江的冬天白雪皑皑拎拜,探险者出现在这里十分应景扑善告,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前同,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热枪开。这样的冰天雪地里麻锚,就算是带着手套在户外拍照酚,手指依然会被冻得失去知觉觅拷碉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖阑。探险者的方向盘加热速度很快锹,开启后几秒钟就能感觉到热量色论千,太实用了幢倾忻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沙,匹配6速手自一体变速箱弗藐汉。探险者在海外还有2.0T版本车型湾稼,不知为何暂未引入国内颠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面胳,并没想走量菲奴。   探险者为承载式车身结构尘烽,搭载一套适时四驱系统喊磷毁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缚缅弗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器逻窘,后桥轮间为开放式差速器憾次翰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助材竞,以制动打滑车轮的形式实现慌柔。这套系统的越野能力或许不是那么强大铰糯崔,它主要是为提升公路性能而存在的呻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点集翁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键甜笑。这次我们挑战冰雪路面单完冀,这套系统发挥了重要的作用改托。另外不容忽视的武铂沸,便是探险者的“神秘嘉宾”了私仙饶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成阆取!它是一款高性能冰雪轮胎雹储炮,官方称它应用了发泡橡胶技术荚为诡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谴刑椒,从而让胎面贴紧冰雪路面寸歌蒋,提高抓地力伪。当然绩腥咕,这款轮胎价值不菲教沙,以探险者高配车型的轮胎尺寸仍下:255/50 R20为例欠辆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元广。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扇纲内,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疯淘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴颁矗帮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及唐蜜朵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颁沧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胶把猴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嘿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兔态衡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鸵汗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爬无伤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲趴骏换,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm平椭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满帽捕酷,两车的轴距都超过了2700mm铣贸搔,使它们在同级别车型中的优势非常明显靶芯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计末梁,略显圆润的车身看起来动感十足挪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感顿韧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慈,550引擎盖上V字型的线条动感十足梅。C4L大灯的设计相对简单啥,全系采用了传统的卤素光源导辩糖,而且并没有采用透镜的设计论伶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盼亲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拢痹,还有转弯辅助照明功能存勿适,保证了夜间的行车安全怒袱泼。两车都配备了时下流行的日间行车灯团扛无,值得称赞的是赔呜,550竟然为雾灯也配备了透镜弓,这一点值得各大汽车厂商学习们集轰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏腾侈胳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩枢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感帝,550上扬的腰线勾勒出时尚聪、动感的侧身线条魏际。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间探盼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计系仍,并搭配LED转向灯品筹,视觉效果和安全性兼具绍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有残结,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诞。   C4L具有无钥匙进入功能粉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性竣手钝,550则采用了常规的壹牛控解锁功能伯温。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惠患效,C4L刀锋式的造型更加犀利肥练,550则更加尖锐弧瞳。   两车的尾部造型比较统一戏此扁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果氦哗亭,圆润的造型颇显稳重芍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嘛筷岸,这样设计不仅美观累琼,而且可以增大后备箱的开口角度共。C4L和550都使用了光导型LED尾灯翔蛔糯,视觉效果极佳拜。两车都采用了4点式倒车雷达碌咸典,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低菜痘聪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物诺汀,使泊车更加安全菠。C4L后尾箱并未设计开启按键庭慈,只能通过车内控制按键和页址靖睿控钥匙开启凤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启来插抗,使用起来非常方便痉邓夸。   本文导航廓:"    紧凑级两厢车翟从,如果倒退10年前鲜翅赐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芒潮彪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妨禽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瞥贺械。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹珊汝,它于不久前推向市撑次帷,但其实它在国外早已上市率第萎。雪佛兰在近期才引入却从,相信也有自己考虑甘础,好在这个时间也不算晚骸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐饺哦,相对较低的入手价格潍晚喊、时尚的外观设计以及良好的运动性能崎,都让其成为该细分市场的热销车型寄。而在紧凑级车型中蓬,三厢版在兼顾运动的同时完铆,实用性相对更高一些珊突、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念藐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改直叮克斯三厢版(以下简称竿吧保克斯)进行深度的比较居,到底谁能从中脱颖而出僚,让我们拭目以待卤。    在刚刚结束的2013广州车展上仿宪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谋。此外渤溺,赋Ф赴洌克斯去年北京车展的正式上市辱南吉,也让这场紧凑级大战更加精彩纪即。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后墒鹅勾,作为其小弟的马自达3能否一样出色架?赴毡±妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胸耻氓,能否从容应对愁蛙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓毋安茶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外撂惕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弥钉邦。就在媒体日当天奉尸卞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后含,经过旁边人的介绍传,惊叹一句鸽别佩:原来不是一个车傲榷住!可想而知豪,这兄弟俩得有多像稗。    2012北京车展上市的赋冢克斯相比前者竞,已经在市场上打拼了一段时间驼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了想,但是概庸蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位前屉,还是毋庸置疑的害。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性没携,为了让评价更加客观伎,同时肯烯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样藕吨,我采访了一下身边的同事和朋友端。   同事A扣毋谦:男阿,30岁北的冗、已婚猛、儿子1岁多    我哪个也不要娃,原因只有一个采贤:都太小冯锚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寇臣觅,实用!当然这两个车白给肯定要檄霸。(也对食,老婆孩子热炕头的人澄,还谈什么运动胎卢,能装下更多的人和东西瑟,才是硬道理)   同事B陀:男氖换,老腹概龋克斯车主酞,奔三的年龄胳课,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙牛克斯快,理由是有优惠仙霞邓、货源足犀抨脆、随时买充弘构,听着怎么跟买菜似的岭。   前女友科告:24岁凉刻,高尔夫6车主寐邢,略带公主病    选马自达3蠕愤但,原因是好看横妓,我再问还有吗瘸,答曰郡赋呐:好看案省!我继续问驴当,跟我急了劝坍靛,提问结束经写。   现女友勃祁稻:25岁垄,对车没有丝毫兴趣庙司心,仅对各类衣服鼻脱曙、包包塑标、鞋等物品上心    我选马自达3吧鹅锈,原因是就看这个顺眼棋理,所以就选了木。(明显敷衍了事)   女性朋友川爬咳:24岁涛氛,某时尚杂志签约平模屡担,对车有些兴趣承荷,但只是停留在表面    我选马自达3庞狈陶,因为好看炒拇饱,身材我喜欢捐,而且红色(主打色瞳细:魂动红)是我的style堪煞,所以我会选她的说饶顽筐。(这种中英文混合体倦协狙,外加“什么什么的说”的语法真别扭骇,说她好几次洞,不见改)    采访结果显示粹堕,果然是萝卜青菜姐、各有所爱境乡,而且给出的理由也是五花八门戒,那么到底这两款车有哪些不同短伦弘,在面对不同的消费群体时弟抢鞠,它们的表现又回怎样赤汕,废话不多说缅,让我们往下看睛检伎。" "  2013年8月攘襄獭,本田CR-V共销售了15393辆括,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月评彻叛,本田CR-V共销售了18989辆廖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月兢感漏,本田CR-V共销售了19510辆新考,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月即佳嫌,本田CR-V共销售了19288辆蒜喂猫,全国SUV销售车型排名第二......事实上芬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单眠辩,它的优异表现还远不止这些湍,截止2013年11月底贰附何,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钳稗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抽溃。是什么让它成为了国内SUV的明星娇焦霸?又是什么让它如此大卖烦碳?   现款CR-V有2.0L菊、2.4L两种动力共7款车型瓷现娜,售价19.38-26.28万元凛备。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型男,售价22.98万元)奉尸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声觅,纵观整个CR-V的家族史宽拧,前两代车型还有些“方盒子""造型痞霸末,而从第三代开始彻蚕慰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战猎,坚定不移的走着城市化SUV的路线静,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颁夸。   说到第四代CR-V的外形限奸,也就是现款车型暗拧如,它的外形并不是能让你一见倾心的主艰蛙目,CR-V上市之初巾靛态,人们对于这样的设计褒贬不一戚,甚至有些“不得民心”从价礁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蔡坤颊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汤粹甫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能居嫉甩。氙气大灯福歧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挎柯炮。值得一提的是潞骏瞄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上横枷介,效果出彩啤现如。   车身长度比上代车型减少了25毫米酣股,离地间隙下降了50毫米封究,仅剩130毫米洪抗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性黑,但却令离地间隙接近轿车湍虐,轴距则仍然保持在2620毫米茅焙南,整体效果比老款显得修长不少还。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因残,在实际驾驶过程中羔同,提供给你更加宽广的后方视野充钝些,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信先拨插。   现款CR-V提供17袒厘、18两种尺寸共3种轮毂式样胜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外垃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂亭详。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面袜酗怜,车尾向外凸出比较明显炽娥,给人一种臃肿膨胀之感饰列。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索膝闲哭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坊缴,给人一种臃肿膨胀之感速,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因爆辈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积篡情订,为实用性又添一分岸,从之后的销量来说钮辅伦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吠,保持着高歌猛进的态势擂牧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寝采,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吼堡、精心到较。这也是为什么一部轴距仅为2800mm火倍刺,排量仅有2.5L芒啡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坦复屎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浅鼎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力霖杯垛。   第三代雷克萨斯IS话,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车环畏熟,全车线条设计更显张力你敝咀,饱满的肌肉感让人过目不忘呐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喝靡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版论,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拒遍,丢失了一丝霸气岭吃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加青步,长宽高分别为忿祷黎:4665mm捣媳、1810mm答、1430mm廓饥。同时轴距也增加了70mm槐圣凭,达到了2800mm棚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言衰片乖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胎昆,其前后配重分别为53洞娶臣:47戏斥猎。接近前后1含:1的配重也体现了其运动本质帕棋崩。   IS车身侧面短小精湛秽桑舰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性妥救斜,显露其灵动的车身姿态蒋琼镀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烷,依旧是纤细纺搞昆、锋利撮刑舷,绝不与传统设计相妥协灵淀揭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蒜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泞蔽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力幂烁能,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性渡匈势。   毫无疑问僚酶讲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谦。你可以觉得它设计非常超越绿,也可以认为它很有美感磊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动霓赐板。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月划剖情,石油的消耗量日益增大级,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油壕睫,排放着大量的尾气嘿,制造着日益严重的雾霾天气病。汽车尾气的污染悸,越来越成为大气污染的重要元凶挝软。开发替代清洁能源犊艰,代替排放巨大的内燃机齐,越来越成为厄待解决的课题对。现在很多厂家都开发了混合动力车型唾窝署,这项技术基本上成熟了废狠片,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拨敲函,也没有成熟的商业模式来进行推广帮,即便很多条件还未具备偶校,即便这样那样的客观限制怪力蜗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蒂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鹊玫项。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品硅释,叫做启辰e30晨风芯,这款车还没有上市冠,很多技术参数还没有公布钩眠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据劳,介绍给大家嘎提。但即便如此癌沽,这款车还是有据可查另炯,开发平台来自日产聆风电动车耍,外观也和聆风十分相似风。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泛,2700mm的轴距和骐达相同撇,外观的样子也有几分相似煞菱。但明显晨风的很多细节显得与众不同藩,前脸没有进气格栅的设计童羚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份孔取憨。而据厂家人员介绍抠伐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嚏献,而是单独开发梨。   尾灯使用了LED的发光元件报甭腔,看起来更加醒目赌枯如,垂直的长条状样子也很有个性躺既璃。但在车尾上惯境村,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翅非令,聆风在后扰流板上有太阳能电池板闹猎仟,用以分担电池组的压力径,这在晨风上是没有的磋拓。   本文导航瞳卢湘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了姬惕漓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扇,照片上看它挺精神猫杜,设计有传承有创新捻,硬件配置有增有减放提,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情掳筹母,没能去测试现场参观参观柬殴。   命运总能给人惊喜喉妓。上周五下班前冗痊咀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目痞甸,领导突然走过来跟我说喂:“来了个顶配复杜克斯狙碉诡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肋,周末的小幸福就这样碎了一地鹤,我得跟两台机动车泡在一起劳芭帽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缎,坦白说现在我对它俩都“不来电”嚏簧。这样也好佬疥,好歹保持个立场中立对吧扁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满错雾蹭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待饥藕,比如为什么海外有独立后悬架汞靠?国内全是非独立后悬架罚?其实道理不复杂酵赏齿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搭航侩,既然如此凄,那就遵照做生意的基本法则来做搁懂怂,降低成本森嘿,攫取利润燃表,无可厚非角适戌。我相信如果改悬架车就没人买侈派呈,那他们肯定不改尺愁。   福特比较谨慎剩菩竣,善于跟消费者打成一片驳忻仿,挣钱不忘树口碑晦仓晴,好口碑又促进高销量担耪,顺利打造良性循环圈卵。尽管它也有这样那样的问题脖悲奉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买斤,值得大众好好学学酷滩。话说回来侵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路竣圈。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆铮克斯付陕,是各自家里的明星产品枢碌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖虫竟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酣。把这两个重量级选手放一起池,能擦出什么样的火花来哼浆保?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惭工,似乎这样能出一口恶气敢括垦。不过我得劝各位一句菩:百花齐放很重要瑞惶抖,一枝独秀最糟糕峡啥都。   ●外观   扯半天总算进入正题请滦,这个阳光明媚的周末非,没有雾霾的打扰毕筹蔡,我把两台车放在一起拍了套合影底羚莱。看看它们淖考磐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7便,一个是16.29万的顶配版两厢傅撞剩克斯丁拾尚。要说家族式设计萍秘,大众当然领先其他厂家齐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服边瑰对,福特的动作稍晚一些楷玲,效果不赖鼎遁会。   所以当高尔夫7和讣灼爬瑁克斯站在一起的时候靶思,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弘钳册。谁好看我不说抖,大家都有自己的喜好沛铜。两款车前大灯组内容丰富臣,氙灯队藤、日间行车灯尼监哗、大灯清洗豆艾、雾灯一个不少贩琴处,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有倾逆试,而附督冻。克斯的则要花6千块买选装包间,朋友们辩獭,要享受还是得多消费啊栋。   车轮部分有看头涝电吾。赋ぃ克斯胎宽215mm鹤,米其林博悦轮胎尺偷前,轮毂造型带感肛慌,给个好评酷息,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款猜。高尔夫7胎宽205mm盟,似乎缺乏顶配车型应有的气势瞬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧革掀目。   车尾设计各有出彩的地方澎怠赫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瓶旧叉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭策,LED尾灯是个加分项碴该伙,附山矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赦。左边那台风格沉稳一些洗情,右边的青春气息扑面圭媳雄,你喜欢哪个几?" "  “牺牲一定的车身刚性敌掂颧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车佰椿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构巢埂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辱踢乖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后堪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疲对。就在上月净高,奥迪再次引入了其Cabriolet版本克,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版熔嫡府,至于奔驰C63 AMG界扯,目前还缺少这一车型袒呻槐。   由于是RS5 Coupe的系列车型观饯沫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蜂涣局,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赐凶闪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挥掸,毕竟除了性能之外砰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耍收。   延伸阅读 端撑匈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案强,其中包含对车漆颜色匈番督、内饰颜色以及电子功能等自主选择吨妈戮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的檬,所以在配置解读方面容图,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注私,并将官方价格告知大家当惯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上喇,软顶敞篷采用电动开启辜老梳,时间上需要15秒即可变腾瘫,而将再次闭合需要17秒及皑伺,其开闭结构为多连杆双片式茬秀韭,这也大大缩短了开闭时间视舌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消超烹刮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷帮缮,为了不过分降低运动性坟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼溜洁。排气方面也是RS5的一大特色睹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管畦腿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个椽接,而在Dynamic模式下会全部打开俄哩。   本文导航孙呜徊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谦阶,或许大家已经是心里多数世观憾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拆舰墟,定位于新兴的小型SUV市场破窟髓。众所周知龚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嘲吹,长安铃木选择在这一细分市场发力富褥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX关,通过对比分析梁毛玖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力讽钳虎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元宠理缄,搭载1.6L发动机都吴,匹配五速手动和CVT变速箱兼勃写,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烙惫、2.0L两个排量六款车型蠕滇芬,同样匹配五速手动和CVT变速箱散,售价区间12.88-21.88万元露佰搓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观矫授斡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面效维帕,通过下表的数据显示得知拦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瞬卞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX麓唬撂,相比逍客试稍、昂克拉等车型同样处于劣势退。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起享,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泞采,还有与车身不同色的黑色包围汐弧蚀、车顶行李架祭,短小结实的车尾舱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氛俯诗。车身颜色选择上纱,S.CROSS锋驭提供了极光绿辞、皓月白铺控慑、星辰银憾狮尼、丹霞红骡、银河蓝和晶岩灰六种颜色任。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蚕莱藕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计萝,雾灯靛、下保险杠也经过了重新设计嘘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酪。车身颜色选择上徽雀,劲炫ASX提供了珍珠黑配塘、极地白撤、翠鸟蓝门、酷银答、钛灰五种颜色速辈计。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面别闷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哩甲滦,前后雾灯纽双惟,并配备大灯清洗功能睦硕挛,外后视镜集成LED转向灯;同样蛊钡蓟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陷呛绰,带水平调节和自动清洗功能拉熬,其外后视镜没有集成转向灯夏丝敛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂此。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂仇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂秆溯嫩,二者均为铝合金材质藤。所有车型均配备优科豪马轮胎堵貉。值得一提的是七,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎传普姆,这在同级别中比较少见牢抗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锭,根据车型的不同尺寸有所区别萝淑,低配裙藕为:215/65 R16酷,高配风位:215/60 R17啡,轮胎同样使用的是优科豪马播鹅,同样配备全尺寸备胎完,两车在这方面都表现得很厚道铂呢吭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茧都感,第七代车型啥吹。其指导价12.19-14.49万锰极锈,这是配备1.6L引擎的价位鞘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扳,账面要准备好14.09-18.29万需衅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酿,当然筏必,身为第七代的它芦公,在冲击属于自己的又一串“第一”飞。但我们相信硼孤,短板才真正决定高度陛含。   全新高尔夫的德国总设计师说归膊室,它的设计主导思想为“简单既经典”病,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分醛:中网与大灯的相对位置蓄官短、拓宽出车身有力的轮拱矗扑妓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了探淡姬,这台在中国拥有极高人气的两厢车醇奇湿,一露面懈匡,就好评如潮喜彪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泌,但还是要将6/7重提漏,除了外观上的差异剿吾逞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上损,比第六代车型要长56mm珐。而整体车身比例上守惺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鹤坞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm峨膏筷,轴距增加59mm哗隙,从而提升至2637mm瑰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计领骡,但新样式的内部构造也足够炫什级莫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置獭糠诽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坎。高隔音性的特殊树脂层七哼,形成3层薄膜结构读检彪。它拥有很强的抵制振动物理性能洗侣。   直接跳过撩人性感的腰线颊毒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型雹。相比海外的双L型蓬香,或许辨识度更强一些葡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的焕咖,但高7的不一样挨。细心的你会发现尼澜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汞,才会主动启动熄,并且拥有厂商宣称的132°广角憋弹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格附,天平再次偏向了驾驶者一侧榷。整体内饰上朗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铝撂:放弃中庸的设计理念刺唬车,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派餐势。不规则的T型区玻妇、活泼的金属线条点缀郸小洽,让全新高尔夫大变身吩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挺败艘,它能够让你感觉非常新鲜缺累通。   坐进高7内壁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗滤酥,比普通天窗大了30%滔。而外掀的开启方式有点奇怪示,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别丢酥廓,同时还为内部提供更多头部空间恃尺裙。   大众车型的人机工程向来让人放心嵌清肝,这个角度的方向盘辆顶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炭我。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型溺,或许来个拨片更有型吧才柑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症醋筒憾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度送纠。   本文导航此:" "  在国内的SUV市衬ㄐ沤印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酷,正因如此埃仑径,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苔溶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问眉琉啥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破时镜。   说到大空间隋、七座设计盼舌晶、配置丰富的SUV脸,北京现代全新胜达是其中的表表者上,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求零弦丝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伟虐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庆痢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓦饱,下面我们将对这两款车型进行对比分析扇鲜骄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观玖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妒钦谢,设计上中规中矩具潘,采用了哈弗新的家族式设计元素河,这一风格将在整个哈弗系列上普及婚寝膳,代表性的设计元素有蓝晾驰:大尺寸U型前格栅铝糯苹,粗壮的镀铬横条格栅奠,时下流行的“X”型前脸歼鹅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美遣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的副瘦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潜秘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时密现岗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缸渤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斡淖算,再辅以造型锋利的大灯灯组陇禾茎,极富视觉冲击力敦昆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剂,现代品牌的确更加具有超前思维意识爽芯。" "  如果提起讴歌品牌篇,大家一定会想到MDX这款车敬,究其原因隶绅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型劣祷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捅,拥有讴歌最顶端的先进技术百炬鲍。在2013年搅耗,讴歌上市发布的新车相比以往螺,算是非常密集的健攘炕。即将岁末芦,讴歌的新款MDX也开始上市销售度山毒。作为新款哆挤楞,MDX的售价降低了姑裂柯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注厕程。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哼年牌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嘿十雄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术双,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮比。使弯道驾驶更加轻松南那,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寄窜链,增加了AHA敏捷操控辅助系统 戳年,在车辆制动时显,通过制动延长扭矩矢量分配谢搔改,提升转向的循迹性 力俄憋,这在之前的讴歌车型上是没有的玲委,包括RLX屯墒来。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵喜せァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辈逆瀑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由翠疗。但我们看到些,在讴歌品牌乃至本田车型上拾,自然吸气发动机依旧占据主流馆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法睦咎炉,在新款MDX上使用的3.5L发动机埠,带有VCM可变缸技术甘串,在不同的动力需求下番禄膝,发动机自动切换工作缸数腐,用来节省燃料剖疾,提高燃油经济性兴匡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上翠欺,使用了全LED大灯莱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法写,不止在新款MDX上出现本薄,旗舰轿车RLX上同样具备萌滩。但和MDX相比交分,RLX的前大灯内部结构稍有不同劫敖。而MDX的这种全LED大灯帕钨盼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平隆铂,但据了解讴歌正在向这个方向研发人穗颊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务爸教,其中大致包括救援衬摊搭、定位贤、导航检索等常用功能无混串。但值得一提的是痴浑,讴歌的这套系统在整车质保期内寡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的睬晦隋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上块,讴歌也加入了全景摄像头这项配置独勤,通过车头缓、车侧归、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式柏喇。对于前方障碍奖胜朗、侧方停车财床、倒车能够起到非常便捷的辅助作用豁赂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冉挂码。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面娠筐,MDX采用了59%的高强度材料氮炬娠,热冲成型一体式门环等途径亨共啃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料即评囊。   本文导航茧晌砍:" "  在新一代天籁发布之后淌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字操滑。二三十年前该五,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绘瓮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前编篡。而谈起这两款车逝氓,目前多数人对它们的理解是史荤芦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长屏倪,配置增高疥媳,便成了公爵和君越然疾钙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸实豹磋、动力和配置等等弗秸,却有着极具诱惑力的价格沽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卜乔信,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额尘馅蓉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力温版。可它们究竟有没有这样的实力乱勒据?两者比拼释,谁又能更胜一筹堪?本文即将为您揭晓塑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型粳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型输哆,售价区间为23.59-36.99万元横疥从。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版夺鲸多,两车售价分别为29.98万和29.99万擦,价格非常接近母卤,比较有对比价值瘫趴梳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显菇,主要是雾灯跨使第、轮圈等几处细节可以加以区分肝篇,尤其是中网变得更精致眯荆饭,车头更显大气涟景。但也就是这些细节的变化鳞缄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动煌败方,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泛匈浪。   大灯方面巨炕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能糖,不同之处在于羚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卤沧。   车身尺寸方面怀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蔬朗距,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)毙团,君越的长度同样超过了5000mm劫技,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本堂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面姬齿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过埂,并没有追求锐利沃勉讥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅乘,腰线设计是其外观中的一大亮点蛔,并非大多车型采用的一条笔直线条歉,而是在B柱之后便缓缓下沉岁,在后排车门上形成一条折线皮晃恳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感歪催,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士罢。   尾部来看蓖维京,公爵与标准版天籁造型基本一致荡臣勤,尾灯造型也还是一如既往地犀利俩盘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酣蓖,为整个尾部增加不少活力轻藩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合摹,使其整体感更强翻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烩,轮胎方面酸竣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎迷考谜,更为霸气即闷纪。   ● 外观小结措通府: 两车均采用年轻化设计灿,稳重气派;车长均超过5米龋另,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上强,君越表现更为抢眼嗽。另外嗜鳖吠,从个人角度来看络靠猎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计刻梢档,相比之下它的造型更加简洁斗对部、规整角俊电。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识闲磕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽电什吵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发獭具动,足以呼唤出你全部驾驶激情幂缎。你可以视它为野兽旁海,但我更愿意称它为内敛狂徒羌率,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎米撼琶。它是驾驶利器伶,也是很多人心中的梦想之车睦惮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG星幕靡。   既然说道奔驰AMG分,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义层玖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样联,都代表了其品牌车辆高性能版稠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辩楼锨,这些车在发动机配置调教吗虏,底盘调教砍么,外形和内部设计上都远远超越原厂车览。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型就,它的长宽高分别为4707mm激仕、1795mm和1391mm凑糙,轴距为2765mm穆脑。参见下表可以直观的发现户刀媒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势劣泄顿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同祟匿。但细看之下厦书险,还是能明显看出差别怕舰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位喘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降峨食,流畅迷人更具轿跑风范涡末。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少篓。   除此以外嘉轨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次革纠秒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钠林。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氮,前轮尺寸为235/40 R18触玫,后轮尺寸为255/35 R18汲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酞,以获得更快的加速度绞息伸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慑凭赦。   车尾是C63最为霸气的地方兢,四出排气管宣誓着其运动特性逆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腹枷角。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力牡,从而提高车辆的稳定性滇颇。" "  11月12日睬城敦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市傅尖丧。无论在平台还是动力上骄,这款车都与标轴3系基本相同嫩警扰。动力上松,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上堵,依然分成风尚颠岁饶、豪华和运动3个不同设计套装脊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鲸。无论怎么看辛防涤,4系都很像一款双门版的3系筐帛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢浆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扯嫁圃。   虽然名字是4系匡,但如果只看前脸希市精,恐怕一眼很难分3/4系盼跑芳。不过仔细观察细节的话饱檀氨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卞孪累。比如更大的开眼角设计醛聪会,更修长的双肾格栅刚函,还有明显不同的下进气口设计风格玻。当然侩,了解宝马车型的消费者都知道汗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置俄窖莆。此外头农,前脸还针对空气动力学进行了优化舜捌。 【左菠晶:豪华设计套装(选配)/右藏:风尚设计套装】   侧面造型上修僧,4系明显比3系舒畅很多疽壕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条富钨,更修长的车门对此也贡献颇多般。不过轮胎规格和3系完全相同诧胺掳,似乎很难体现出这款车有多么运动惭。另外仙獭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了叫,和前脸的进气口配合懈,共同为刹车系统散热堪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多戮认痴,不仅装饰性强苔哭汐,看上去也更凶狠随。   尾部设计上垃捣粕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素梨。猛地一看依然很3系搬,但饱满的线条体现了4系的不同刹困廷。尾部虽然整体很“壮观”凭琶虫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气羡,别有一番风味贩。另外四,根据套装不同惜瘁娥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种糯,实拍的运动设计套装为两侧双出两粟,个人认为设计还可以更精致一些省酥粪。   车辆提供杀怒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拎:北京市海淀区闵庄路19号   电话冲拢琉:(010) 5872 8888   本文导航失:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谴阂凯,自日产逍客2007年在英国上市以来炉宿绥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来臂。各汽车生产商自然毫不示弱叫疾佬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹贡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年悸炔丘,公司就对其外观和动力均作出了革新挠捐惫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拷谎点,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舅。这款车售价要高于ix35螺,标配版的售价与高配版的ix35相当抛故壁。较高的售价并不会对消费者影响太大拇纯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力攀茨洞。 ? 现代ix35   除此之外强苫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型卡怯。完美的驾驶体验欣溯臀,充足的动力表现僚捎,日常的实用性以及低廉的养车成本堡糕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战簿狡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面接帛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间文酚法,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些浪锚。CR-V的后备箱打开的角度要更大硷融陪,后车门打开的位置更高胆卡厩,加上方便的一键式折叠后排座椅扫掳戏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜敬背虏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的垦卷蛊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铃庙挥。ix35的后备箱地板离地面更近菏扛牢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间察。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苹,他们要对此多付1,700英镑淖驶。其余两款车的四驱版汹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)痕港,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)金圈。   从标配版本来对比三款车的巧,ix35要优于其他两款高歼侧。SE版就提供了后排加热座椅台荤记,方便商务人士乘用恭。高配中更是有导航席,蓝牙镀荚,真皮座椅稗哄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能帝痘峰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠画纪强,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沸靖傲。   综上所述翟仆姐,我们推选出这三款车的排名分别是尽苫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哼,但是它的驾驶乐趣却是最大的恋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码念。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度撬。低的污染物排放黑亲,强劲的动力表现尖及缮,新引擎的装配让该车重获新生颅晶韧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问糜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脱。不光是低廉的售价檬编糕,标配版的实用和保修期的延长朝,让该车十分吸引人醋恕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放稳撇常,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奖叮雄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奠讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权爸,严禁转载铰确,违者将被追究法律责任柔双。责任编辑蚂炕蔼:李敏" "  在国内嗜,提及福特这个品牌肮纠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘希克斯和嘉年华弊,但福特的精髓决不仅限于此蜡。在美国呛菠犀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锨沙坪。近些年来箩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围话襄,先后投下了旗下多款SUV车型江集箍,其中包括翼博度茅、翼虎耪、锐界以及今天的主角探险者窍享。作为美国销量连续15年冠军的探险者摊讥驴,它在中国的土地上能否再续佳绩赶秒藩?带着这个问题赋爬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙俗磁弟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲弧,也是其第五代车型掸胳。在今天看来黄韦镣,福特探险者圆润饱满铝轮,又不乏美国车标志性的肌肉线条帽淮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求霜从。但早在1990年违漓,第一代探险者刚推出的时候申嗡策,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多含妙靖。   随着时间的推移绷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变究,与其说是改变痪,倒不如说是更加顺应潮流腐蝎帛。早先的皮卡底盘不见了踪迹筋剁匙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂呸彩踌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻玖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)啤。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈芘娜铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蹿?结合同价位车型做个比较不难发现费,探险者论尺寸绝对傲视同级劳灿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV杠,“尺寸”无疑是其最大卖点沸。它的车身长穿赌瓶、宽容戮酒、高分别为5006mm欣舜、2005mm和1743mm型,轴距为2860mm车怒拱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疵疲村,即便是与奥迪Q7的对比中盆,探险者在某些环节也不占下风逛娶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外咳,探险者的最小离地距离为193mm躲牟,接近角和离去角也并不大被牢侗,仅有21.7°和21.4°镣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哎贫。" "  引言吹棚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新糯费,其采用了全新MQB(横置木夏穑块化)平台生产骡捍,不仅在外观搅、内饰方面有着明显的变化庞,更低的生产成本保、更轻的车身也使其有着较大的优势棚司。此外和,作为其老对手的福特咐鹞蓿克斯当然也有着较强的实力揣败随,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评褪每胁。今天吵,我们就来为大家对比一下翘,看看这两款车型谁的实力会更强甩庆号。 外观餐:低调内敛大众风对比时尚张扬竿穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感澳,但在设计风格上却有着截然不同的一面鼓槐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上诽。而钙埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氏阮瓦。   车身尺寸方面罢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进火潞壬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汾,轴距也增加了59mm叔锹,整体看上去更长更宽更矮眠袍灰。但其主要竞争对手该┙浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势秸骨艇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅炯团、强壮逝、凶猛挺沦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象驼碌啤。试驾被安排在了蒙特卡洛吗秒半,我们被热烈的目光追随了一道聪熟,同样傲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路韩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涪杰锚,它的对手就已经锁定了烁颧擦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标轰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜皮,他们选车就两点抨,第一样子帅翔,第二性能足够强大案乒报。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力荣莱峡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车廉贩。恰恰如此携匿毁,它看起来很漂亮芹杆,尤其是车身各个部位的比例与线条啤冗,挑逗着所有人的视觉神经呸欢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野暴绊希,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口峨掠锤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实簿怠,而且更杀气感更强熄。怠速时慢慢靠近磷,它的躯体在微微颤抖勒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤逆耿。   细节方面奥迪从不偷懒海,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾谁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蚀光辛。在我看来淖,这样的视觉效果已经足够征服所有人火,如果你觉得不够醒目蚕,还可以选择将卡钳漆成红色誓割电。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嘎恨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诉蠢融,120km/h时自动升起叮概,此时的样子最为动人翘屉,速度降低至80km/h后便会自动收回壬雾。   进入驾驶室并不费力射华揣,内饰与A7或者S7基本格调一致莽,简洁朴实腹锯处,中控台区域保持原有基调羌,有人说它沉稳烘镭,另一些人说运动巴,在我看来这就是奥迪的风格茸内,可以满足很多人的口味颧煌倦,一切气氛都显得那么熟悉韭。   车内有两处亮点让我记忆犹新瓤奋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分破,坐上去的感觉也足够舒服祈噬。不足之处在于它的调节方式太过简单木商,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沦恰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能锯秘芍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疯煤丧,手感与大小都很出众堕孝,令人爱不释手诬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赖互,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巷,善于抓住驾驶者的心规幻虫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分媳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化培效迸,两厢版掀背车开始越发备受关注轿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瓦,强劲的运动性能也是非常重要的指标促男。就在本月初私碗处,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求尾,除了朗行运动版之外镭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能但卯。接下来歪爸禾,我们将两车放到一起净膊裁,来看看其空间和性能环节的表现如何强顶茂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是淋奇,如今的情况则正好相反五堵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撩羌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元裙泛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伦耪梦,两车的售价还是非常值得人期待玲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版策豌兔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脾厕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计衔媒械,前脸没有任何改变邯掠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素擂秸,但给人的印象要更加动感筏认燎。   车身尺寸方面酮斡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米愧吨,各项数据都要比朗行运动版更大一些浑垢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少丸弯顺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎邯甜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适聚,比较适合家庭日常使用能卞嗅。轮毂造型与三厢版没有区别免码。在发布会上席,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎你爽,相比科鲁兹掀背车不够运动缄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条唇搽锹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑氏,线条更加自然猜誊、流畅裂。两车的车身腰线笔直且显眼挤轻靛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瘫躬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辖警怕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿宦角,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果旁凑敢。同时笑鸽琶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泊侠,点亮后的视觉效果非常不错屎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰昧虽。整体风格也是保留了三厢版的造型脸沸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出祷孟观,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肆疯。2008年范嫁,丰田Yaris进入中国市扯煳刑稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相些晦算,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数腥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车砂渡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号糯,想必原因大家都很清楚菏碱革,致炫在各个方面都已下足功夫比羔扰,为的就是再续辉煌瘦。   致炫外观灵动时尚丧刀,带着一些年轻的运动气息充扁,车长为4115mm险丸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骇,比老款低50mm;轴距为2550mm倘,比老款长90mm枷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逗故。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烂缔烩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刹,这样的设计更有利于致炫的散热怒捕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱把际。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烦。   " "  在这一两年中竿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”亢,究其原因顽外骏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有了。另一方面很,也确实因为高尔夫的产品素质比较高典挟瘦。代表着大众在中低端产品中的最高水平菏。如今持,高尔夫7也渐渐走进人们的视野残。带来的改变很多际,由MQB平台带来的更多越级配置脆时茂,外观内饰的革新澳,动力总成的变化晒,当然还有后悬架的改变动。能否继续神车称号逆昂钳,笔者觉得棠,可能性极大适该钨。   ●从固定平台向纳叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某块化平台的车型添,之后啥称锰,从这个平台开始僻,还会有奥迪A3等车型陆续引入渐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓慑。但从高尔夫7开始溉娜,这种概念将发生改变诵病。MQB墓诜ケ郑块化平台生产呕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蹲竭茧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留碱,后面我们会详细说到酣汝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车箔多,必然是一台有传承有积淀的车型吾酸。经过几十年的发展和变革烩,没有被历史淘汰蜜,却总能获得新生和换代博。我想符合这种条件的车型真的不多笨爆牧。甲壳虫也好匪,卡罗拉也好萄侨桔,都算在其中兑瘸。高尔夫更是其中不可或缺的一款蕉期,从第一代发展到第七代石歼恳,我们发现坊封晾,很多经典的设计元素没有消失脐皖,而是作为经典传承下来戎尉,但技术却在与时俱进的发展醛蕾椽。直至现在炔踩戊,高尔夫7的出现坤,能够看到曾经的影子篓,也能够看到未来的趋势闹纶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了唱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿邓,今天在紧凑型车上也上演飘极,只能说明粱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视马,也从侧面看出贩,这一级别的竞争是多么激烈贿歪,高尔夫7的轴距加长了59mm咯,反应在车身上叛抚,加长了56mm霓绒。这让我们看到戊连,高尔夫7并不是一味的加长方,更兼顾着车身的整体设计艰筷,以及操控能力的全局设计灰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了材摹,争议很大笛飞嘲,但貌似并没有像新速腾上市时那样拼秸,引起大家的太多反感随。或许一汽大众的这场策略大变莆,已经让消费者黯然神伤了沥慌。大家也都知道擂俊,这是没办法改变的事爽,想要四轮独立悬架枚廓,会有性能版车型作为选择多递,要是纯家用胺岗芬,就只能接受这个现实荒款娃。   本文导航熄情刀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV儡抵程,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6趴掏,这仿佛已经成为了一种定律幸禽姐。话说回来爬脓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手溯尘痞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望撵甫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计课敌、做工鸡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼空,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位歌洛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蓉趟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型棋,为更直观的进行两车的对比分析芬然毯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梳联,需预定等车时间较长祁娠,主推1.5T车型)作为参考对象毒滦昧。备注氏儒欺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版峡黑窟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高颗匣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苟,瑞虎5和哈弗H6各有所长蔷,瑞虎5车身更宽欧眷、更高核霉,而哈弗H6车身长度跺、轴距更长癸眉锤。另外这两款车的外观设计原创度较高抠镶,没有明显的抄袭痕迹办,且能够符合大部分人的审美观庭藤,足以体现出设计团队的用心程度抡曙逝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点禄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应淮啼,意在塑造最新的家族风格杜白喉,整体呈现出大气难竟耐、时尚的感觉婪亭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择屡采,包括徽墨黑阔拘擞、烈焰红剐、赤金棕恭册、暗夜灰彻痛趴、皓月白和丝缎银界饺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涡回尾,其更侧重于简约灭躲眯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挎。车身颜色方面孔葛,哈弗H6提供有经典黑科卑、雅致银河、简约白此、中国红噬踢、风尚蓝别第、摩登灰赶都、醇魅红霓、睿智棕共8种车身颜色霞欠惹。   前脸部分令,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辰敞。瑞虎5前脸层次感较强端颊陋,大灯巧妙地与中网衔接氛偷,而下进气口被分为了两部分牛镭,下部与底部合适护板相连接侥靛偶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纬豢秀,没有太多浮夸的设计宦哀钮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识帝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“摩,但绝对属于耐看型狗,整体间流露着SUV标准的稳重气息洛圃酿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富朔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咕卵,车身侧面给人以更修长的感觉崇半。另外檄私素,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条功拘睹,车顶均配有行李架燃。   同样的色蔼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感娘驴胸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骄吕款,整体比例协调没有过人令人诟病的地方燎陌赐,厚重的保险杠更具力量感趣蹈。   灯光配置上答俄匙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强偿冯,内部灯组布置较为新颖沽傲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注柒溺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩世轮略,常见的柳叶状大灯造型长蕉,常规的灯组布局便幕,带有透镜的卤素光源大灯咐,提供水平调节功能唐灸廉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源泥饶,看上去更为醒目和美观从急刚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源彭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应闻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后潦穗皖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇膊篙莆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想始,同时越久的期待会带来一个重大问题邢,那就是新产品如果不能做到完美笆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时柑户,两条定论由中国媒体陆续传开拜,首先它的相貌不错写,其次来到中国的时间也不会太长了材。一个月前冷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骏涡,为何这么说箔需刺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好透,通过细节上的修改姐,使雅阁更贴地气廉肚。   设计师在中国进行了大量调研工作麻,最终他们得知了国人的喜好傻拔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计郡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁模。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外囤悔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肺撇蒂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中攘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赏嘲伎,在如今大行其道的“加长风”面前苇累惶,本田倒是走了一回不寻常路搓辣窝,这也是让很多人吃惊的一件事始勺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涪饰颧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道面诞,究其原因我想和C柱造型酚拖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谓甩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度筒囊,先是放弃了老款斧头型的轮廓吝田肃,其次将双出分置排气融入到了包围中稿潭青,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瞎、动感靠拢眠警。   本文导航苛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泪陵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者硼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肥戈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事括佃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩韧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳同柯箱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病轰。相比之下介,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涕姓哗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉椭趴。总之这个价位的车型炼,只要设计不太出圈消费者都能接受龚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几费,即便轴距也仅有20mm的差距好,如果无聊到一定要分出个胜负的话详歇抡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捞啥墙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上劣狗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方告,在这方面长安CS75表现得尤为突出祈。顶部的灯眉马呻颈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邻浮歌,虽说还是带着几分模仿的味道炭尸,但却并不令人厌恶罐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型霖捕,不过它的优势在于自动大灯功能帆村,这是我们在CS75上未曾找到的配置尽痞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诧坦,都是标准的SUV设计本,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棠劫醛,不过值得注意的是汰仿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙省,上下车时可以避免蹭脏裤子密筹,这一点要比哈弗H6显得人性化垃抬祥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袭认撬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17龟灸矛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狄肖,那也将成为它的一个优势僳半狙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溉贿讳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梧扩蹭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杉套。两种风格说不上谁好谁坏秆腿澜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衫弓、更时尚的选择措衔沙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座库相,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卧揩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列复配我。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乔涎纳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩劣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墩魄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镣撬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳簇社库,中庸的设计让人挑不出什么大毛病附坛楼。相比之下撂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计程围,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉技鸿诬。总之这个价位的车型讹昧藕,只要设计不太出圈消费者都能接受勉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绞阂炉,即便轴距也仅有20mm的差距辱剂,如果无聊到一定要分出个胜负的话梅甭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蛇蓟咳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洼被程。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方死般,在这方面长安CS75表现得尤为突出钉豪挺。顶部的灯眉杜孰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厂乓,虽说还是带着几分模仿的味道冒,但却并不令人厌恶吻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型检,不过它的优势在于自动大灯功能觅叼,这是我们在CS75上未曾找到的配置呜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钡函,都是标准的SUV设计叭厂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘫肩,不过值得注意的是董淖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笺愧僵,上下车时可以避免蹭脏裤子事,这一点要比哈弗H6显得人性化沃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎砷诫把,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17电尝烙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等独五轰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勃,那也将成为它的一个优势揪拢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异活,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平税,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些患伯。两种风格说不上谁好谁坏揉帮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虱嗡伟、更时尚的选择芜谈涟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型譬实,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人廉,埃隆·马斯克就是一个奇人寺狠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克览淀理?下文简称“埃隆”)彪朴洁。远隔重洋来到时差16小时的加州恭海艇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抱读滇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S管,一款名不见经传坤匿椽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车书窖。在短短的5天内量,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试裴尼。 ●曾经的TESLA抬省躺:短暂辉煌的Roadster   2003年迪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司柔短虚,并亲自担任总设计师的时候怪客,他为公司取名“TESLA”官。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)勉崎。而在十年前恳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了丰挨,因为在此之前惊,没有任何纯电动汽车成功过乘匆。   不过很快蹲韧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看即世椿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳花,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差腻、续航里程短的传统印象席青。只是当,那时的Roadster真的很糙磁羔茨,很贵平,很没吸引力办。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者笛。   于是儡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”欠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市顷旁偷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡摺,已濒临破产……”伪季功。   不过郎藏吧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样杭嵌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在裴桶尘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鳖。仅从2012年6月车辆发售僧,到2012年9月这短短一个季度内嗡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S梧对,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元熊脑癌,并且公司还获得了美国政府的政策支持独寡。   ● 简约外形流畅饱满寺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗晤?一个能够打动人心的外观设计盾巢体,对于任何工业设计的产物来说都至关重要橙虹久,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔效剔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苔狡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者络。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院尝览牌,是一位年轻的美国本土设计师系胚募,曾经在大众汽车担任过助理设计师天疟仟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计秒危判。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前评赤剖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挞,马自达旗下的Furai泌玖、Ryuga毖信、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痴渺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涤娜豌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车曹茂蛙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)截。初次见到TESLAMODEL S的时候搞晾劫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系娄甩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此寞擦脚,难道这两款车之间也曾有交集程?   多方查阅资料后才明白钡巫荚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沫,不过后来TESLA对其提起了诉讼扦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作渐,还盗取了其电动车制造技术蕉。于是紧接着逞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品险恰让,并最终完成了MODEL S的设计工作病。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赁碳庇,轴距则为2959mm炕。仅从数据来看叮背愤,MODEL S已经算得上中大型车的级别详侯诉,差不多和奥迪A6L郴、宝马5系Li等近似飘,只是车身更宽大也更低矮一些笺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哆盼。   整个MODEL S的车身上苔,相比许多人和我一样甩蕾澜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计霜迸,椭圆形前格栅造型太另类了荣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炼稻俺,但是这也成为了MODEL S的标志毛桨啤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志溉,所谓的家族式前脸寂。   你或许会认为没有前置发动机的存在串,和绝大多数的电动车一样摊墩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了遁锤,那就大错特错了拟窗熊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的林请,动力系统和电池组呜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里脯价,就和传统的内燃机汽车一样模乔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温竞府馅。   细长条的大灯造型很酷竟番标,氙气大灯洪痢、LED日间行车灯都是标配翠,和其他车型类似轮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯趁急猩、LED雾灯以及示宽灯青描。只是在功能性上MODEL S实在很单调家许丢,同价位产品上应有的大灯清洗途淳悸、自适应功能等一概奉欠操绵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倍排板,4年的时间啃梨葡,经过诸多顶尖设计师的打造练,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发村紊趣,再到上海车展的国内亮相关贪,今年广州车展终于正式上市睦晚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口界类。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休丢辽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中悼驶狸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侯拍,这是中国自主品牌获得的第一个五星突。观致3四项总分达到了惊人的340分漆特氓,这在整个2013年度排到了第一位腹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炔察娃,接下来为大家解开谜团必。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3箍纳席,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念逆,观致3的外观线条十分简洁诧瑟,但又不失从容优雅啸界,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蚂碱努,毕竟它的设计总监曾是大众高管公览,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了廓认呕。   前脸看上去相当的饱满圆润咯侗瘟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成讼们勃,而“Q”也是观致汽车的首个字母撇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信家屏缔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寡绵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切窖,这话虽然有点绝对每汞,但却不无道理撑驴,在说服消费者购买自己车型的时候榔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由倘岗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哪寄衰,随着时间的推移巳得,两各品牌已经深入人心阿敝帝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台隆,相近的售价唬辜、同级别的定位澜镣,看看哪款表现更有诚意建守。   全新爱丽舍诞生于PSA平台氏,造型圆润符合多数人的审美瞬,第一眼算得上成功单城嘿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识东,细节处理更为立体很显档次唇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错题氏。爱丽舍原创度极高晶吞,很难找到其他车的影子耪窍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍怯锚,只不过虽然车身进行了拉长俗秸,但看上去依然是一副小型车的架势遣汇,气势上略输给爱丽舍港腺担。外观设计确实见仁见智刹,有人喜欢圆润稳重遍,有人喜欢直线条的简洁利落盟,嗯好吧伍款肖,各花入各眼韶休渤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现良吾翟,新桑塔纳除了车身稍长之外秽狠,轴距兢得擦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势豌朽貉。但整体上两者都属于造型协调的类型嚼。   内饰部分桨耙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色漠绩嚼。配置细节设计悸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计界,比如位于方向盘后边的多功能按键监氰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式寥,则显得没有可挑剔的地方促探五,只是限于成本副骆,用料表现一般店伙捶。" "  谁都没有料到短短几年呐峡模,SUV会如此火爆泌让禄,从动辄百万到数十万的城市SUV闯敢,都曾经上演过排队提车的场景淌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沤评副,不同细分市场司碾、不同类型SUV纷纷推向国内市彻咂喂濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动那露,推出了其首款SUV--标致3008匈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑嘶,但是由于较高的售价使得销量很惨淡达。而东风标致国产后价格有很大降幅墓,15.98-21.67万的售价也与途观洛墓、CR-V垄坑故、翼虎热门紧凑级SUV区分开来戊聊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV雹间。下面一起去看看吧捷。 ● 外观解析   除了高售价外劫腹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一裁详。太过个性些角,同时又不够精致履舜单。而相比之下坎坑孝,国产版标致3008要好很多氮磕骚,现代感更加强烈栏席来。前脸采用了小一号的大嘴讲峨鸿,并且添加了镀铬饰条显示很精致核呜靠,也符合国人的审美崩拒伟。   前大灯虽然不是氙气大灯戎桐,但是加入了透镜堆,整体观感不差两,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高眠。另外堡缮惧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抡钒吧,增加了前脸时尚感匣呸。   从车身侧面来看谓,标致3008加入了车顶行李架滥绷,虽然并不是经常用到的配置乖,但是对整体造型的营造作用不小聊粟磨。另外惮,黑色下包围凸显了运动感窖库。   尾部是相比进口版改变最小的邦哎,不过依旧非常漂亮睹瞳,很有层次感壳擞。尾灯加入LED灯组淡膳甩,警示效果更好媒毛滴。另外最值得一提的是其后雨刷设计扦潜糙,在前雨刷工作状态下锰楔伸,挂入倒档诬蕊孰,后雨刷会自动工作炊阜,非常人性化的设计抒憋滴。" "  说到法拉利篱献柯、玛莎拉蒂这些品牌芒朗,网友们肯定会觉得遥不可及倪副螺,价格高高在上蜕。如今率,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli掀冯辖,它以89.8万元的价格进入国内市场铃恕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桃戎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赏,让我们来看看他们三个谁更吸引人烯捕。   在市场行情方面南翟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卢抢两。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设躲。而其他两款车型均有不同程度的优惠景霜戊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系参边韦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的曹,看起来非撤唇兀魁梧的发现竟然落了下风深婆,令大家非常诧异哪罗。但在内部空间方面烽谴,Ghibli组完全不能与发现相比蓟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车很父溜,所以它的尺寸就不在此提及了江酿废。   在该项对比中谓腊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截层玲,功率少了80kw搜滦,扭矩也少了50nm湃发案,同为3.0T但差异却这么大貉纫。发现采用了柴油发动机墩绒,这款发动机的性能超众陛,在国内有些市场中非常受欢迎寡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肺。   对于传统豪华车闻言碴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式慨律舅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式础,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统府裸郴。路虎发现集成了家族中的优良血统车叛笺,四驱系统足以让众多对手汗颜访趟林。   本文导航牛类损:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秸烙,保时捷新Cayman在国内上市之后孔鲸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了透奶里,遗憾是试驾车迟迟不能到位蓖梯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蜂前碧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心及为丢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绞股祁,就当胜利喜悦之余葱醋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包荚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陡滔慈:不就是保时捷最入门的跑车嘛请,至于这幅尿性嘛票椿?不过您还真别说乏,Cayman作为保时捷入门产品中构趟耐,绝对是一部对得起消费者的良心之作街,比起卡宴与Panamera来说经渴未,工程师为它注入了更多保时捷的基因旁革,说句通俗易懂袄隧武,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间入,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史欢石,第一代Cayman的诞生是在2005年颈石挎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺熬匈协,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瞎滇韩。   新款Cayman S外观简洁固,车身比例更是优雅的惊人涵仁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征让疆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低畅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兄测篇。尽管如此怕刮,这款双座跑车依然非常紧凑赂,车身长度增加了33mm天。车身前悬缩短了26mm仆。   每次谈起保时捷的外观设计摄,笔者都是非常纠结的心情尺昏珊,恨的是德国人那副死脑经洼宪尖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化马旁,喜的是哪怕轮廓没有变化壳档鹤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿握斯哎,或许这就是历史的传承吧既烷。   新款Cayman S除了迷人的身姿抹肺,优雅的曲线之外千推岁,设计师并不是一味的强调柔美佛茨短,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现得,这里需要注意的是睫,这个大口可不是什么导流机构磕,而是发动机的呼吸通道禄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赡乾慈,加上凸出的转向灯设计食,相信任何人看过之后都是过目难忘道岛,尾翼同时配备升降功能桅仕鳖,时速超过120km/h之后犀献颈,能够有效提高尾部的空气下压力厢挝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拒,这个是一个价值不菲的配置绘菩,总价44700元慈橇惩,如果您不满意当前的刹车系统曝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拓俗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侩疗,据说车用到报废了肮,它还可以装到另一部车上继续使用凡末,简直可以当做高富帅的传家宝慌。" "  国内B级车阵营的争斗滤蓉描,恐怕用水深火热都难以形容浑盒,原本只是按国籍分布的对抗阵营熄彪,随着时代的发展氯奶,已经逐渐转变为混战的局面叉缕纤,比如ABB三个品牌的中级车息翠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手裴登。同样的情况也发生在合资品牌身上箍怕,民用车级别的对抗往往更加激烈颈秸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吃捎娇,来自德系的车型是否会倍感压力够?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卑密牛,又考验耐性的工作耙瓣。往往在某一个时段有一丝懈德爻惫辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生课扁。网上车市最新推出的《抉择》栏目叛受,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冕虱掣,做出全面的分析与指导蚕裙,以同级同价颧法钝、同价不同级等角度出发悼,全方位给您最全面的购车支持春响赴。   雅阁和迈腾岔舍锑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弯徽,也许之前并不会将它们划等号煎缅,但随着市场格局的转变伯衡厂,它们也来到必须接受对抗的门口侗驰。当然傻田钦,这场争斗的发起者是雅阁纷沮毁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗笛,抢夺德系车根深蒂固的份额顶标咐,看起来是个贪婪的举措粳少悔,但能否成功却还很难讲剂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方室话狙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的篙克问,反之同样新。客观的讲觅喜测,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势草悲孤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扮剧删,但是这个技术到底是否实际歌惹,还要从使用中来探寻拣禾迟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音体粕速,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响岭断点。   第九代雅阁缩短轴距的作法确,是令所有人都无法理解的锋,在几乎所有车型都在加长的时候环,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍话隙惧,搞得你摸不清头脑受。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因市溶鳖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捕愧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冗奥杀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能痞退,就是最好的证明弦赏副,据我所知贺滦,直到全新一代奔驰S的诞生堤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的漂酒勃。   本文导航萄竞掳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铜硅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乖呢。直到有一天珐,新速腾上市诚揩迹,后悬架变成了非独立结构敞倍昧,他们的崇拜似乎崩溃了卯瓜达。这还是那个技术控速腾吗娠阶?随着时间一点一点过去纷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版春、速腾GLI距。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了里肖。不得不说奖,速腾家族越来越丰满瞎,那个曾经的技术青年柬官心,逐渐走向千家万户衬,满足标准化的舒适性需求碳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者斗,这让我们看到速腾到新速腾的转变兴贝沮,它变得多元悔费倪,变得成熟叼挡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满茄环,开枝散叶就像一位长者迟。它不是急于求成颈雹藐,而是变得更圆滑更成熟臀。记得一句广告语曾经说过间:“成功的男人凹,有很多面练煎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屋,它要更多变宦来,它要更多面讽倘。蓝驱和GLI龚爽畴,一个拥有更多的节能技术推汤详,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构携巨卑。当然兽糜,价位不同屯,GLI已进入二十万大关评肪。你有了更多选择耐换,你没有了挑新速腾毛病的口实汞。三种产品摆在你面前尼些适,要节能孟杰?要动力疆邵?要居家段奉台?新速腾都在这害沃。    直至今日孟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止败,的确寞耻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烯,多少显的不是很紧凑动感台。但终究那是一种技术执着理念下蜜,最后一代产品了怠傲。新速腾的到来似乎终结了这些戈昏寒,悬架品质降低怒甲钮,操控感稍有不足兼仕,但换得更宽敞的内饰空间杆,等等等等涝目。到底速腾进步了还是退步了联毙,我们无法一概而论曹。但有一点都吞畦,笔者觉得大家都不会反对秀趣,新速腾的外观绝对养眼磕耙轨。你依旧能找到德系工业味儿题步肪,但又看到更多摩登的东西届才碱。咸淡合适献铅旦,老少皆宜惮。或许从这个角度来说砂痪捞,新速腾是成功的拐拈。    过多的技术说明池惜,这里就不重复了胁措,今天我们就来漫话速腾醚文蔚。记得一次人动,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面巨氯妹,立马对它的内饰嗤之以鼻粕门。毫无设计感隋替,直来直去崎难,见棱见角奸。或许不光是这位搞设计的朋友蜡睦慑,很多网友也有如是感概郎泛肥。他少了一丝温情败,少了些许浪漫倍胚珊。不如北欧风情简约氦驰枢,不如英国小车活泼仆嗣杜。充满了德国工业时代标准化生产的气味悄讹。打开高尔夫袍渤咆、速腾题清芭、迈腾示、途观赐坏、途安的车门骚告姜,你都会得出同样的答案虎寂聊。或许识脚,这就是一种设计选择共觅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涉咎劫,内饰模具走点曲线也不是不可以默喇吼,但当你仔细玩味之时描,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碎。不浮夸啡饲、不高调挟博恕,你可以说它没有设计感呢脚贝,但它却充满机械美举。 责任编辑栖瞧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灿,也就是S-cross锋驭肠趟,售价11.28万-15.58万元块停。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈旅取,主要竞争对手包括劲炫和逍客擒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岭,其实并非如此汗弯绷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢背,我们不妨来进行一些对比去看看碳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匈浅惶,也就是S-cross锋驭壤请累,售价11.28万-15.58万元烯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成硐啪凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客狡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘉,其实并非如此哨暴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言长酚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盖屯光,我们不妨来进行一些对比去看看储。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场庆桓卧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机欧峰郸,而且在轴距上也进行了加长夕,从而能够获得更大的车内空间淖。其实就在此次广州车展开幕之前舱搐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验牵炯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧侮饰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品试,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机爆垂临,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长藤。另外盛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV修欺、BUS皋坊、VAN三个系列嗣,分别涵盖了商务霓、家用和专用三个细分市场墨梗陷。好了迹,闲言少叙贬喇,下面我们就走近它们以作详细了解吧危磐。   外观篇蓟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品波稻肪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致很扣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象唾铆,同时会在两款车型的不同之处加以说明虫诚胳。   该来说说外形尺寸了饭佃施,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同箔承酶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm懒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成揣砷泵,与车头形成了很好的呼应唉砂,而且从整体上来看车身更趋向于平直虾嗓。需要特别说明的是复,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L剖恢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式标,以应对不同的使用需求垒揽讹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同来午贪,例如高位制动灯柬棵熄、门把手和牌照架借浩范。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”獭嚎轰,“中国车”门墩校,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价枷狄勉。“北欧品质”传承自S60墙,设计风格以简约时尚为主交,选材用料则注重安全环保览。“中国车”同样不难理解呢陡害,“L”是个很好的代表檄睡,但不是全部豪烘羌。   就在试驾会的前一天挠拘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陈故凹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上诲。   ● 沃尔沃亚太为何物挠冀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称穷。沃尔沃成都整车工厂惊迪捌、大庆整车工厂负臣、张家口发动机工厂馁间、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下迪亨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产晌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鲤畅溶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准渡。如S60L有约290家供应商释考犁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扮庭碌。而在研发拳、设计冒、采购和生产制造等各环节上默,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绞,采用共同管理系统瘸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容煞搅仍,我们先从加长这个重点说起埃尘。S60L相比S60加长了80mm绿蟹侯,具体点说应该是轴距加长了80mm芬。这80mm用在哪了呢软唉?全部加在了B柱之后诲拎脑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心文,这里现在变得很宽敞岛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撇尽腿,前排调到合适位置后飘疟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拿狭,属于勉强够用的水平;而在S60L中瞳北,相同情况下螺,后排的腿部空间则超过了两拳谈困秦,可以说是非炒保宽敞型弛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看受垂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浚读毖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)袜伍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了崎砷,外形倒也没受什么影响登,甚至感觉比S60还要更舒展一些憾。S60本就是轿跑设计风格瞬课纺,后门加大后鬼,整个车顶的曲线反而更平滑了溜澄衬。相比之下垃纳切,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些便悼,但却增加了几分优雅的气质沟损肠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素秆孟狠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框顿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条晤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”聪石,不知道大家对此有何看法趴。全新的18英寸轮毂挺漂亮徐,轮胎为了适应国内更复杂的路况堆巷搅,将扁平比从原来的40增加到45朽红男。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涤畦垦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点粟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合评。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰垛,而像坐垫努袄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瑞。这种颜色和黑色有些接近辑抢,但更时尚妥撼、个性一些浮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘舒繁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色屯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求勾佰,后排乘客得到了更多的重视炼可。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘径凛芦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅觅手,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置涪风。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地星,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挛芳纲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错跋剩,可就在本次的广州车展上咳孔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市城挎惹,并且两款车的售价也是非常接近室江廓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拔韦胖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酬探:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉某艰,并且它的设计也是由国际化团队完成脯肮思,外观上完全不输给大众拳头产品速腾釜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型广限标,并且两车售价仅仅相差4100元探。观致3车身更宽氨汝骑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势橡漆炒。速腾则在车长与车高上领先观致3纱茨摩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哆孔俊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面融污,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱苹杏勘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苗。因为排量上的优势柑康,观致3自然在动力参数上领先速腾膊差。同时观致3采用了更加高规格的轮胎颧粳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架畏弓,后扭力梁式非独立悬架鲜。   本文导航掸恨盘:" "  今天给大家带来的两款车浅,其实已经在国内上市力课乡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型河,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尽粕梅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识渺毒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著柑霖,而标致301可能大家就不是很熟悉了庆市驮,下面挂,我们就一起来看看这两款车随坏。 外观里赐烧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国棱,2007年进入中国唬磊。对于很多车迷来说溅,这绝对不是个陌生的品牌啃酥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乾惰,但可惜蜡谴,无论是在中国的街头还是美国的公路上外胶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们须膳。我有时会想这是为什么渤?诚然规瘟,英菲尼迪的车在豪华感乾、科技性能和舒适性方面都不输给对手蜡力,而问题恰恰出在这里诗狗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面工史垮,没有特长就没有个性宋,如果是这样的话尖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢灯?   现在英菲尼迪也意识到这一点伙瓜,且开始着力寻求改变去伦道、树立自己新的形象阑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品暴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上物耽倒,当时就被其出色的外观设计所吸引违,而今天我要体验一下它的新技术矗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化构氰水,车身重量上的降低幅度也不大跋呸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26漆儒,这是很明显的改善漆懒,尤其是在性能和燃油经济性方面珐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供粗,并且采用的是锻造工艺淌莽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蒲,现在英菲尼迪Q50的对手逛讥聊,如宝马3系萍袭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诲弊法,希望Q50能做的更好祥苗榷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色棵琳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性传恐脑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瓶亲,但其实这些已经有很多厂商在做了诞牢纬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动关摩搞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化皋痘硅。它所代表的是一种生活漏播叹,是对待自己和家人的态度划,是属于年轻人的精神舞,是一辆车白。历经六代的演变篇抹参,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车柒挎场,它虽然没有惊艳的外观傅感,也没有花哨的配置幢啦,但它是品质铣、安全惰、耐用的代名词炯吮。如今脾垂碘,第七代高尔夫已经面世味缴措,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫串,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嘲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相宿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同储,不再是一幅人见人爱的可爱模样璃膜雌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙僧僧蜡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓懒码,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子较。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赴捣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中刺默凸,仿佛是灵魂一样跨谦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乡,但从我个人而言府,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的境。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓胆氰庭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赊哄, 坚毅的C柱是永恒的经典颊垛棋,不管其他部分如何变化乾伴匆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫返。   除了车身线条外怯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的癸沛,并且被那条“灵魂”所连接着卫,这在之前的设计中是很少见的癌镰雾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯憋双,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的楔媚汞。这一点很有意思镁缉侠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯姐铺泞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虱多,避免了大家后续改装崔赖。   说完了外观哭荚,下面我们再来聊聊平台夕紊茎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道倪奸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产怖士祷,例如POLO采用PQ24和25平台刺桐祟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台融档,06-12款速腾采用的PQ35平台触,他们之间都是独立的寥锰苗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的呕烙,它的优点就是几个级别可以共享技术坊逢峨。   共享技术又有怎么样的优势股?答案是显而易见的巧貌郎。低级别车型可以采用高级别车型的技术拖靶,在产品竞争力上绝对要远胜对手锌顾矗,并且还可以降低研发费用课,可以说这种钠裕块化生产模式在未来肯定是趋势局檬婚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势唤傲,例如电子手刹绞测怯、更先进车载系统抬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的戊孙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配善呈。   所以窃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化棱,就好像是四代和五代之间的质变一样深乒鄙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章提本工。但是否真的是天衣无缝的设计翅,我们还需要用时间去考量连,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷波,但到目前为止拆斡唬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新史履,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蕊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茫节,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)溜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扯琳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别为亮复。   首先嗣守,大众的工程师对EA211发动机减重膳概煌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量喜。另外矛儡,EA211再次使用皮带传动愁,相比于EA111链条传动金,皮带可以降低噪音和重量侣。除了以上两点外疾顶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盖辉陆,在一定程度上可以减小阻力馈匿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化踩刚,EA211发动机参数比EA111有所提升乖,当然幅度并不会太大孙,因为整体的结构没有太大的变化藕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中儒容懦。   既然说到了车重阑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg殿崎,这其中就包含有发动机的20kg糜兢,而车身采用MQB平台后也随之减重蓄瓷己,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的窟册。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用芦,从官方给出的参数上看乾婚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陡,这样的表现已经可以算是非常不错了拐。   说了这么多亮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泰嫌揣?是不是像资料中介绍的这样完美凰钱寝?后面我会给你答案许退惠。" "   在国内场净镐,当一款车的价格到了百万元习弦佃,那基本上就可以称之为“豪车”了汲棉疙,但过百万的车也分很多种潍味钙,比如X5顶、Q7之类的SUV侩握,亦或者911波抄、GTR的性能跑车兄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车搔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者显泞,除了我们经常能见到的宝马7系理税沦、奔驰S级疲缅驮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鲁咀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系磕誓。    注盆贰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搬图鲤,但因为车款并不是统一的最高配视捎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比非。   新S级受青睐风骑厦、XJL独具英伦风萎卉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车投,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涧诞。其实紊弯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代池,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员量蜜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位甭冀,即便不算是遥遥领先唬屎扔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行澳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子放粱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来邯诬客,新S级的造型变得要更加年轻化了许多慈萄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胃睛蔬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭霜捻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评撬,在其内饰的做工仍发店、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳般鲜猜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泡闭:在自主品牌SUV阵营里面说梦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型莆沤温,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳描镜豁,景逸X5的推出经过全新变脸淑革,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会躺波,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辅。 外观讼递特:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挝。该车共有5款车型彼,售价区间为7.99-10.59万元逻。相比前辈景逸SUV庞曹送,景逸X5的外观设计得更为时尚戳斡驰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机盯挤汹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙偶伶司、俊雅红躬、珍珠白矫双热、琉璃金虾衔佃、陨石黑抡纪戒、钛金灰龋枷、马拉喀斯棕等7种车身颜色轮到吩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者午病餐。   熏黑设计前大灯突出其运动感滑囊,与黑色进气边框的搭配也很协调肥城届,比起三角样式更显年轻搁烩。大灯内部采用透镜装置锨查,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全萝惕。雾灯外包围设计突起惜,很好的与大灯以及中网形成一体棚。   同比瑞虎赡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显讲甩,此外205mm的离地间隙界常,景逸X5的优势还是相当明显的褥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拳,同时为乘客上下车提供方便返塘眯。搭配车顶上的旅行架辛较楞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道既。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胎侨百,主要体现在细节之处的不同渡儡扇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缉肝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉幻鲁。   景逸X5后窗配备雨刮汝,在恶劣的天气还是挺有用的舒。此外全系标配倒车雷达雀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拾孪。银色后下档与前下档相互呼应固寡盆,整体感更为强殊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化豪殴羞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坍,夜间行车的识别度非常高琉。" "  前言拜峰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢舅丁,如今的战火更是愈演愈烈庐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胁奇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嗓饲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决簇浇,看看在价格相近的车型之间纹肉,两车在配置上的差别究竟如何吧沃史。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说目,作为一款全新换代车型渡,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅乒眩客”全面完成了更新换代彻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瘦佛,只能算是一次小改款车型现色,除了在配置方面进行了升级之外妻,外观造型硷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变率瀑。   在此次对比中皇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较棵两,主要是由于这两款车型在价格上非常接近精莎软,均在21万以内洞汕。同时又都属于各自双方较低配的车型嗣井罗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用亲京。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸诲蔬乃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁溃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力景,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度遍权。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据玻申,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涩崎,现在还不是揭晓的时候挟晚苟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位难鲜绥:mm) 4865 4930 宽(单位尼皋讨:mm) 1820 1845 高(单位琶坎:mm) 1475 1470 轴距(单位涉论:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型千,因此其在外观方面没有发生明显变化撼菊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瞧擒登,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵痊阮。前大灯组配备了LED日间行车灯憋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近间。另外戚北护,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缆畅,贯穿全车的腰线非常突出颇拜瞄,车尾则变得更平丰醛郝。而与新帕萨特有所不同的是壁孤庐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置胁,而非在行李箱盖上颊舱寺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宝媳,但是国产版车型与美版车型相比起来看拓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱霖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系簿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惟。另外狭飞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多埠,不过从C柱开始已与车身线条相融合方,深度虽浅但是更加富有设计感耻桨帆。   同样雹裴骆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化壬和。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板彭赣嗜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嫌泼,并且颜色也不显得突兀燎叛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计攀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同播。内饰配色非常清爽甘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹佩湃,用以进一步提升触感陀。   动力系统方面溶扩铃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI另铂、1.8TSI把、2.0TSI碌喀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捅,在保证动力输出足够的同时也相对省油妓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秦、2.4L和3.0L自然吸气发动机麓涤邦,在动力输出方面的提升并不太明显剧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合希沪擞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面宿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近速,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茧,同时都采用了电动助力与电子驻车妈。轮胎规格方面达,2013款迈腾采用的是215/55 R16死盖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来踩磕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赣。事实上抗每,自由光有足够的话题供大家热议矮袱阂,例如特立独行的外观弦齿耻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等互,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资叹芯。日前静,我们得到消息些白,自由光将在12月底正式上市销售息,所以当这次在广州车展见到它的时候几拈,感觉它跟我们更近了辖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拱环,它似人非人日畏爸,行动极为敏捷溶,也惹出不少祸端卡猾,人们曾经持续对它进行追踪猫,但一直未果险,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧壳:敏捷护碳、神秘罢裸匪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字零膝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了散。   很长一段时间里落蔫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面洪罕,并火热至今危桐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疙岸,起到补充细分市场的角色拦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痞,成了途观的小伙伴丸兰。   野帝的定位低于途观息,车身尺寸小于途观另换,同配置级别的车型价格也在途观之下撮猾,很明显郡驹,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客埠。   ●外观哭渺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沥辩,舍弃了老款极为个性的风格螺棱,确实更符合大众审美呜回,不过平心而论它依旧相当个性感降。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起枢郴乐,它显然不属于年轻时尚那类的难光汞,车身线条硬朗倘徒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现秀渺便,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来僳,喜欢的真是特喜欢矮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蓝。   ●内饰攘巳:沉稳虱急、无趣紊骡、无惊喜   坐在野帝车内抽促,从气味到设计都令人非常熟悉颊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格戎,在操作方面窘豪徽,由于没有太过复杂的配置宛穗,所以操作上手难度很低柔。" "  在如今的国内汽车市场中刚辜墟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伴,紧凑级SUV是近两年的热门车型弟射琼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型倪,宝马X1在国产后红翰兴,其售价区间为25.90-49.90万叙参,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下歉,看看他们的表现如何金。   外观篇   由上表可以看出祭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势渡魔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盲乾丁,外观看起来会更加饱满一些撼荚尝。   对于宝马X1和奥迪Q3姑,都定位于紧凑级SUV廖,又有相仿的定价区间粱扒,无疑让这两款车成为了PK车型菏松,经过仔细挑牙痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比闹伙腊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搬,整个前脸攻击性十足活噶萄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多毕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯朝饱农,并且配有自动清洗功能抢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纤饯籍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯队协。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蚂龋享,所以整个车身看起来十分修长推纷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些请。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感倘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足高爱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冒,看起来略显敦实谦躬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素狸挛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲虹千。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型糖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代侵尾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻揉、动感和实用等特点挫嫡魄,所以在中国有着不少的“粉丝”夸希入。如今寡,第三代飞度已经在日本上市靠闯,而不久也会顺理成章地引入国产骗,全新车型是否能够保持老款车型的优点掸,并且更上层楼呢警输?今天顾颠弓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案课垮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秒府,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变讨颠咐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计夹蔽话,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般戮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多荤。当然垫翱裸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口临策徘,左右两侧都是封死的邦兢,目的是让新飞度更加的有型门马。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型帆挺微,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嘲膳驾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型馁,日本人称其为“1BOX”净,发动机舱十分短斜佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烁德:机械占用空间最小化分,乘客空间最大化)肛控,车身长度更多为乘客所使用睡屁蟹。但与上代车型不同的是班邯溪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诽祥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗虐笆。   在车尾的设计中纹琼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型堡钒骗,此外仑岭,尾灯向上伸展忱捌焦,经后风挡两侧直到车顶典,这一风格显然来自于家族内部的CR-V店。在1.3L和1.5L车型方面沙喂,车顶处有一个小鸭尾造型掀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上套,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肝。   新飞度好看吗闭涉奶?也许这并不是一个好问题竿惺兼,因为审美本来就没有统一的答案惯。不过可以看到的是仆憋得,新飞度的外观更阳刚喜傻,更加运动化潮,也更自信了陆纠纷,同时在内饰方面也走向了成熟儒嘘舞。做个比喻吧穿输,第一代飞度好像是一位高中学生妹凭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汾衅骑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙飞,慢慢褪去了学生时代的青涩鹤,变得精力充沛缄赎吠、充满自信将穆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”檬莫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标砰勃将,它看起来依旧如此的适合年轻人计酿。没错牟颠呐,搭载着一车的新技术之后南,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仕抖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亩怂。于是当新车到来的时候飞始,你一定和我一样对它充满了兴趣鸡耗痘。这是最年轻的凯迪拉克且嗽、最小的凯迪拉克峭廊供,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盛饺讣? ● 外观造型惋惶拒:钻石切割风格依旧激麓疾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翘舍、2013德国红点设计大奖涪曝怂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就榷聪烦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛇喜郝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洼切,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贩,只是这回掀,ATS是完全原创的作品楷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咸,轴距仅有2775mm败,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烯翻钞,而国内我们则把它当成中型车譬孟仆,和宝马3系标准轴距版浪肃、雷克萨斯IS成为同级别竞品残计木,并比它们都要更小一些士。   前脸的造型相当干练癸闷堤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浆,而是被很好的控制在一个合理大小上担茨尼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腊茫炔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阀漂烦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恕妓恳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牟翅系。出于空气动力学考虑舌廓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甫,当车速高于60km/h时牡檬录,前进气格栅会自动关闭杏惯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流栏污,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)岔绢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倍略。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型埔镜帅,并带有远近光灯智能切换功能碱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计染呵,快速亮起耗免谰,缓速熄灭的设定很显档次啃句。再往下看尝槐,闪电式日间行车灯菩订、大灯清洗赊阜讲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀努。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寺,亦或是造型需求较,感性的来说艾,可以视其为向着传统美系性能车致敬识。身处车内搂晚廖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩股钡凡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茎歇。   ATS是一款后驱车铜篓泥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50费景垄:50峡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔑阀,贯穿车体的俯冲式腰线歇券、短前悬场勒达,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冗勾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上说感,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响认。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戒泵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)褥。而在规格方面锌膳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涟五,前胎尺寸为225/40 R18匠骚,后胎尺寸则为255/35 R18脑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娘汗捅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冉魂纫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淌碳令,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角廷襄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羞,至于设计师是否真有此意坪,倒还真无从揣测茫筋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脚,实际上胁季叉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部千粒,由此带来了不错的视觉冲击感鸿琴几,给后车以足够的心理压力脱,至少眼前的这个家伙一定不好对付且。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烘,至于3.6L V6车型何时会引进毖廊,官方暂时还没有表态茸疤,而是否会有V系列性能车型的推出侧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定等泌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满撂,虽然它是一款两厢车泊迁霓,但当时也没阻止消费者对它的热爱旱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型饭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型噶掂,两厢车朗行也就顺势推出哇剩蓖,可上海大众并不为此满意来辆杠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型儡你,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫来嘉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绢倘慌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型漏啤缔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫困藉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的幕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性量帕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挖暴,这款引擎具有全铝轻量化的设计菊冗,对于减重以及散热都有进一步提升当乒瘫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统怪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些忱,参数上的差别却没有这些技术来的明显恼坏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱虹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁羔,高尔夫在这里就比较有优势了违,采用了四连杆独立悬架晌郎拼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5滇头,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锹伦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的珊部响,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢诚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比闹汹,看看它的实力到底如何骨。 定位及对手分析嚏山:瑞虎5定位高于瑞虎藐浩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盛搬,定位要高于瑞虎车型土,预售价在10~15万元左右骋京,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元等接。定位的提升糯促,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上灯附疼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面柯昆。 【左上虑:瑞虎5;右上奇郡:哈弗H6;左下累谜:全球鹰GX7;右下缮为畴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位佬幂,目前市面上的哈弗H6慨校、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手社扮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低耍嚷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠贬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键台帅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型崇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱痹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何磐下镣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来促,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验孔谩韩。 三款车型具体型号及价格参见下表湿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显梅兴磐,GLI是其中相对惹眼的一个得先眠,蜂窝状中网设计和GLI标识镰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来兔乔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微加戊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的椒簿较。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外高跨,另外两款车型都采用卤素光源享鹤。 车尾部三车间的区别更型复睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼温翰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理热。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合平,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蹦独抨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎荡疗搓,侧重舒适性和耐用性队笨康。   内饰方面宠嚎百,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瞳黑。三款车无论是在方向盘科、排挡杆底座还是座椅上涸疏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀穿列。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章毁肛啦:" "  奔驰S级在国内上市的时候恢缺,奔驰就打出了“汽车发明者难仙剖,再次发明汽车”泄,对于前半句伤汝,你应该可以了解电氮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑丧唇隙。但是后半句是不是有些困惑呢梅承?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话奔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼臂欢鞍,全球订单销量迅速上升呈汕倒,国内订车也需要很长时间蹈季摧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了犬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷秆毋石?除了进行试驾体验之外努咯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嘛懦,相信看完这篇文章之后统酮氮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拈敛淖。   之前到皑层,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细怕,如果你感兴趣可以点击图片阅读耐戌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L念,属于入门级别车型脆杯,排量为3.0T憾共,售价区间为剑肉:124.8-141.8万元之间淑经互,只有两款车型可选奋通嘘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卵,售价区间为179.1-204.8万元病戊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了叙懦维。   对于汽车厂家而言清胚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谱寸鹿,无论是从设计丸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痢限。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坍逛,并不是要面面俱到的去介绍律,如果这样的话贾返笔,几大篇也不会介绍全城栏告。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外欺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比放掀搞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的某息割。   对于外观擒,依旧是那句话隋:仁者见仁煤叫,智者见智茨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了呻懂虱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气倦磁勾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锋蜗性、冷峻的态度鞠固。如果非要比拼的话卸钱坟,那么最能体现科技的还是大灯的设计微镰。如果没有奔驰的奋起直追估,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陕撮,但现在我想应该不会了竿镶填,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陷玩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向糠翱分,所以从侧面看起来就更明显了胸,奔驰依旧是将优雅做到极致浅,而奥迪A8L的车身线条并不明显茂龋,前后比例也是十分协调差混,整体表现的是一种中性美爬驶芹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果秸风僵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说动互帽,最能体现出美好一面的就是细节的处理董。比如吐啊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式姑女,只有在R挡的时候才会开启僻寸畔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果铂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式侯密媳,当然这也没有异议递榷,但是和奔驰S级对比之后绰,就能体现细节上的不足了伦楞凡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去裳彩勾。   本文导航晒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M娄桨、G群、QX痪躲愤、FX撵、EX庆挪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卑脑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现痰撵婚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX僵肪,趁着2013年的尾巴缉汐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嚎肺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些实田敲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑摧枫磷,提高车型动力持,一方面也使车身稳定性得以提高嵌醇茨。2850mm的轴距虽然没有变化搪史,但是空间分配上摩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排犯。   前脸整体看上去十分圆润饱满茂还共,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力德湾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点岁突,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸喊,L型大灯像两双飞翔的翅膀剃犀碘,随着车子的启动孙,展翅上扬酸离。不过这款车的前脸上合勘,我们并没有发现雾灯的身影萍别辩。   与前脸一样撅接,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒舍马帕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沙啊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉墒芭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力勃措乐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来敖铃监,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面按什,博得了不少的关注掳。大家这么关注它肯定是有理由的毙爽梨,名图定位于索纳塔8代之下凤熬顾、朗动之上拭局背,依靠丰富的配置痉、合理的空间和稳重的外观内饰茬,实实在在地填补了中间的空缺曹硼锹。据了解拷吓,名图上市后将会有8个车型蒙欺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型评?曝光北京现代名图详细配置)枫防。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型潜倪豁,1.8L自动DLX咐捎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型斧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表樊怯疵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拌,启辰R50X为8.28万翱,MG3 Xross的售价为8.47万元推慌暗。按照车型划分来说际,启辰R50X属于紧凑型跨界车廖坑蹄,MG3 Xross属于小型跨界车前峨级。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蜗槽。但在外观方面青,MG3 Xross比启辰更都市铣、更适合年轻消费者飘。   启辰R50X   外观方面拟付,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架踩随抬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm茎化骋。由于增加外观套件苯肩,尺寸自然会比R50有所增加妙清瑞,不过也仅限于外观上莆,轴距依旧为R50的2600mm趟,同级车型中算是比较出色的数据畏顺辅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版砍废玻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在潘颇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纹宏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素楔闪嚷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惜任。   侧面变化不大泵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同石。典型的跨界车必备配置行李架墨师,是MG3-Xross不可或缺的一项配置光搓,有了它的陪伴堂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想禽。看似设计复杂的尾灯舜藤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁倾,也正是它的出现葛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升覆紊猩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咯慨筏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芍叮膳,虽然MG3 Xross的售价更高识,但在配置上却没有太大优势糕。启辰R50X中装备的倒车雷达某、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现旧班劲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性脑魂,同时对关注度和销量也有较大的影响邯容。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一峰背厩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况玖朗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好经试。另外寝馆截,天窗也是大家乐意看到的配置疮备箱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气譬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致丰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一幕亢。三点式倒车雷达盾汝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晤猴妈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置咳,也让尾部的整体感表现更佳仿磊撮。   本文导航邵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炉们腐?”每个人都会在心里问这个问题少淀。它是个新来的家伙锨陇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔虎。“这不就是3系的Coupe版本吗陋?”有人一语中的垫摊。故事讲到这里似乎就可以结束了年任赎,但事情真的这么简单吗炔?当然不戳虏。在真正去驾驶一辆宝马之前饥蜡,我们无法给它下定论眷。于是问题变成了酸厩:“4系是一辆什么样的车淋?”   几个小时前(11月12日晚)搔,4系刚刚在国内上市阔吼,售价59.6-73万元切薯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人盗,但不管你是不是4系的潜在买家褥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情驳杀上。因此步俩残,我们为什么不暂且抛开一切杂念额负,而单单去欣赏这辆车呢锰微颊?   ●外观萄灿佃:若要欣赏浦裙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line夺缺蚕,中国官方名称435i 豪华设计套装拜。仅从外观来看闭全哭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抢。原因很简单火版,它的确太像3系了瓢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位滔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捐核,4系如此像3系(F30)硅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系厘寂刊。大家难免会因此而看轻它射戏掸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了讼。再瞧瞧6系蛋涤,虽然与5系和7系的关系不一般普瞳诫,但它显然幸运得多讣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来翻小楞,即便这辆车没有装备M套件靶憨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来啤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颧缓,从这个角度看挠,再也没有人会说这是一台3系了狠宝探,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烫扩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上秒慷,易成为人们眼球的聚焦点概诉,有些喧宾夺主的意思澎穷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沁。不过轮胎的配备让人不免有些失望仑麓妓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7睡淘,对于435i这种动力配置来说嚏,225mm的轮胎确实有些太窄了屉。   从车头到车尾昂兜诺,你的心情会越来越好搐谩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方顺。细看尾灯造型寇,它更扁更犀利感,与3系有了细微的差别墙巷,配合流畅的线条翻掏,再没有旁枝末节袜,给人赏心悦目的视觉享受监焙。   ●内饰仿蹲:领导奇卸系,我可以直接贴3系的文章链接进来吗独敲? ? ?   4系的内饰应了那句老话狸:“以不变应万变”臂维冻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”藕克。为什么这么说糯茧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了洞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散掸天,如果真的会有人选择这款设计套装多尝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弛姆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人厦岛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷窃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及继,不如回过头来看看那些被你所遗忘猴冀潜,或从未关注过的豪华品牌胖。在它们身上倪界别,有你难以发现的豪华品质疟,也有能够让你折服的豪华配置凶,总之归确,在选车的过程中洞咎,尽量不要做的太绝徽,因为买车不是跟着别人的感觉走画斑,选到自己合适的才最重要骡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志楞,又考验耐性的工作粳题醚。往往在某一个时段有一丝懈刀祷獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生薯拈。网上车市最新推出的《抉择》栏目抢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怖监洁,做出全面的分析与指导擦蹄,以同级同价碱、同价不同级等角度出发户巾侧,全方位给您最全面的购车支持姆馅。   X是一个颇具神秘感的字母弥菜,我们经尘腔猓可以在电影中看到这个字母的出现娘撕,往往能与这个字母挂钩的人物憨,若不是什么超级英雄峡昂,就一定是罪大恶极的反面人物衡瓮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型控,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂兜钉茫。由于种种原因镐离掏,这些汽车界的X-man无法全部到撤怠,而今天出场的这三位贤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解叼逞灌。   两款日系一款美系赫襄倾,这样的搭配或许有些欺负人响洛辞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人杏胆惦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况段哨。作为ABB之外的豪华品牌荤祟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌膛聘,都在顶着巨大的压力在中国生存者屁跨。当然褂纽,它们之间的生存状态可能有些并不相同床,这与进入中国市场的时间虚瑟、推广力度瘟食胶、价格等多方面因素都有这直接原因活美。SRX班题悉、RDX和RX吧亢莱,既是同时拥有X标签的SUV车型思拿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鞋,这样的巧合其实并不常见粳挛,但名字的相近却并不能代表实力和销量伯佃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质闺枢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹旱称疏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代筛杰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哥写坟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后牢,将其取代的是刚中有柔拿,粗犷与细腻的结合体孺栓夕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烈丛汝。   本文导航喇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知密啊袜,很多汽车厂商都为国人做出改变绵颧峨,纷纷推出加长版轿车记捶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报袒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵齿插滤。新车在天籁的基础上加长了135mm萌帽,但它真的只有加长这么简单吗躺潦?显然不是唇醒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己静。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型埂闹,新车定位要高于普通天籁柬病赔、迈腾雅阁等车型喀玫斗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型冀蜡叉,与之前换汤不换药的公爵版相比盒,全新车型有着非常大的改变誓茂干,它注重车内空间吴境度,更注重后排的豪华感受工巷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型将屉慨,主要竞争对手为丰田皇冠酚促啥、马自达929等车型巨。公爵自1960年以来共推出过10代车型蜡袭。之后公爵被日产FUGA所取代餐氖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出算士撅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表娠袍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碴,新公爵版的车身长度完全领先于对手摄告便,并且在轴距方面俄罐红,全新公爵版也击败了其他金正对手陌秃畦。在车身尺寸方面翠刀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度畏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拎拎。   新车的前保险杠经过了重新设计佩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰跨颧唯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次朽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰募,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车署痢饺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茫改常。但全新外观并没有显得笨拙暮杰,相反侧面线条看上去更显硬朗蔡,同时还提升了豪华感凰。17寸轮毂采用了全新造型搅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嫡。   同时新车的尾部也经过重新设计纶车,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低法,让人心里觉得踏实片。四边形排气管镶嵌在后保险杠中屑栏秘,这也是日系豪华车惯用的设计手法呜朝熟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动叔溅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅墓。   本文导航廖肯慈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可楼趟煽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心阑。不久前溯房亢,哈弗H6推出升级版弥密,现代ix35也完成了小改款书客,今天我们就将这两台车拿出来比一比朵几袖,看看在汽车领域内萍纱捻,中韩的差距是像国足那样不争气谐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力暴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比阑荡胯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大刮撼,而且发动机的选择也更多讹腐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凶寞环,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些耗逗毕。售价方面两车差别较大才提,这一点也一直是自主品牌的优势所在水危,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右聚谰恍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠桃。   外观项:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大墟钙皋,比较明显的是在车头模、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抵桂,另外在车头下部进气格栅仁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理税朽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抬,不过因为仅有三款1.5T车型虐畔,因此他并不是今天的主角啪鲁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晌:第八代索纳塔)貌佃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型敲擞爸:全新胜达)单懂,两者在ix35身上很好的结合在了一起芹超,看起来既有轿车的美感坑,又不失SUV硬朗的气质事。 外观配置对比晚挥干:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大套,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惺,优惠后的成交价在15.84万元左右坛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近起登,因此我们拿出这两台车作对比淘保缓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富匙辰社,除了天窗熬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能勿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备桥澈棠。   车身颜色剂拧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35揩害: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多殴净,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疾从堂,多了一个闪铜颜色的选择可憾顷。哈弗H6颜色也足够丰富犯毒散,平日最常见的白衔、黑墨孰堵、灰青涟巧、银都具备纤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色朵啊,基本足够满足消费者对颜色的需求钵椒差。   外观小结苹胜:   外观方面我认为两辆车都很耐看乃晚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抒,因此更显时尚完双、硬朗队桂。哈弗H6外观也很不错齿,可以给人非常沉稳踏实的安全感剐抢冉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版暴淌时,外观就更不输给现代ix35了胸。更喜欢哪一款见仁见智盗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拭。   >>>慎防购车陷阱京呢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV未颅?当然是因为它空间够大亭乖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因颂沙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吠?或者说什么样的MPV算好臀察漠?多大算大即鼓藕?今天湾,我就从一个汽车网站编辑的角度佳朔,跟大家分享一下我的标准和看法怜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扰堆昏。   在我看来筹,对于一款7座MPV来说乓坍。大家应该首先关注它的乘坐空间猩,特别是第三排乘客的乘坐空间咆。因为以我的经验贫隧缴,7座车型中纯架蔑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侣攫。要不就是顶腿喀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受问。所以在选车时剧猎淑,这一点大家要尤为注意碱蚀涧,否则第三排用不上俄,倒不如少花钱买辆5座车拟促,平时还不用拉着那么多空座椅耗油刹平偏。   第二个关注点是后备厢叔低,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凶。很多7座车型在展开第三排座椅时车兄,后备厢连放个包都费劲了愧久捕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候必乡,有可能一点行李都没有吗寺讣掂?所以这一点但,大家在选车的时候也要注意姥。   第三点是便利性亮韧顿,这个除了日常的储物空间外褪,还包括第二排上下车的便利性糠暮懒、进入第三排的方便程度等势蒂灭。对于7座MPV车主来说瘸耸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凶。一般来说前排往往是孩子爸妈陶猴苍,而后两排则是父母和孩子勉,可以说是老的老纲凭、小的薪急,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人叹憾昂。   开头长了点畔奢,主要是跟大家分享一些经验闪呈凉,下面我们进入夏朗评测阀捍会,看看它的表现如何鼻篓。按照刚才说的恃窗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间帆。至于外观哨、内饰窃沛、动力等姬标绵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拳娇,我们稍后再谈围勉。   ●乘坐空间握:7个人都能坐得舒服   如开头所说的态版铝,一辆7座MPV苫讼,前两排的空间肯定是没问题的杆。比如我身高175cm犊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕罢先侵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm怜卉,靠背的角度也可以调整30°左右掂。前者很重要吵,可滑动的范围越大羞想即,和第三排相互迁就的能力也就越强泉。   从上面的体验来看锰起,至少从腿部空间方面来讲倒皇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客穷取,而且进入第三排也并不是很困难徽杉茬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何潘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茧,几乎领先于所有的同级别对手俺桨排,所以相应的昂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的但碾窃。另外有一点大家很容易忽视的是详门辱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局控兜眠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任燎甜胆,而较窄的第三排(受后轮碉惭、后悬架影响)则只乘坐两人石倒。   与夏朗相比吩淑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式萄鹅筏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适怂革踏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人管燎,满载时第三排的舒适性可以想象坑,一定好不到哪去茸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置酸何,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口炭鳞,而且五个座椅都是三点式安全带亮墓并,都配有头枕录露藩,这也是其他车型都不能比拟的一点唐谐教。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嘿砂握,比如长辈腿脚不方便进第三排娠皆芳,那你大可以将儿童座椅装到第三排食,这个很多对手真没有雷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立幌,到2013年11月新车上市推镭,短短4年里矮,观致汽车为世界带来了太多惊喜男,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿洁。新车迟迟不上市湾滑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口忻啦健。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开聘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展措。是骡子是马吞,终究得拉出来溜溜陛会,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品颊,到底有没有想象中的那么优秀配册驳?趁着这次的试驾活动竿俺,必须让各位清楚的了解真相赂镜侈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞离?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢裁秽?这是个很敏感的话题薯剑,却在任何一个场合都不得不提卫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比佩挺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言畔栓楞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入德,而非决策权渗透贪据,这个是一个需要十分明确的概念叭狼滑。   综合来说户隶抽,您只需要知道篓恼:它是一家合资公司棘,也是一个中国品牌兢,但是它的发展不受制于任何人洗, 并拥有独立的誓孟垒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员豢,制造的也是全新的陛、面向国际化市场的高品质原创产品瘟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中咖戌,副董事长Volker Steinwascher石清仁纱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物猛,前者曾是大众集团高管魂捷,后两者则是举世闻名的顶级设计师韶徘茶。所以在观致3的外观造型上薄霜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鸿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下篙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搂松,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品咸矗,车身尺寸券、腰线的丰富程度等妇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球铰赦。如果一定要说有什么特点的话锤骏芍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙噬蛙炯。   不过歇,若是细细揣摩这款新车倡驾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异罐玖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瑟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思盛邢。而由法雷奥代工的前大灯收废刃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范侗呕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伎壬,如果您愿意再多支付一些费用什桂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯煞、大灯自适应开启及清洗等配置释港卸。   除了前大灯内的LED转向灯之外驳垄,后视镜上同样布置了LED转向灯惧,只是LED二极管贴片的间距有些过大牛,点亮之后似乎缺少那么点感觉佩,而厂家的工程师也很认同我们的看法蹄檀捌,表示会很快对这种设计进行改进季鲤榔。而后视镜的特点是宽度很大簿拾辆,可视面积优秀史恨拉,并带有电加热功能陶浆羡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称猩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑砍赶辆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素掏逝档,无论是大灯貉、尾灯组布局勒,还是倒车雷达的探头布置等等晒希。而很多时候娄弯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卑会摆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品婆,设计师的固执被得到了采纳脚。   有一个很好的例子来阐述这种情况哎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本捂记谰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的就嚷犬。用厂家工作人员的话来说涎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生玻碾,必须成双垦杯距,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吾:LED光源+导光条聪、双倒车灯型、双后雾灯肩矛女,灯组的供应商仍为法雷奥纬蓝旁。   尾灯组本身的效果相当漂亮充蝗鹤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搜,但不得不承认的是恨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少讼堤垂。双边双出式排气管畴柏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到笨瑰颇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统刨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配徊垦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式垂阶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上湍湾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属递星。轮胎方面观致3也是十分的给力卞坏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品灸,因此马牌就成为了唯一的选择馆鸥,对于消费者而言自然是件好事习。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剖夕,这款产品显然更注重驾驶舒适性沁馅摧,但规格上似乎不那么亲民滩璃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5菱伤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条闯碌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了袖舶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中建,虽然市面上可选择的车型非常多剿,但是想要在其中选择出一款空间够大担肌羔,配置也不能太差的车型垂靛,着实有一番困难欺咀。近期我正在为选车而烦恼蠢,裸车预算在10万元上下赊拆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蹭表慌,所以对空间的需求比较大措,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上橡,今天防是说,我们就在这两者之间先垃,来一场空间的较量陶。   飞度共有5款车型犬剑粱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间际冀匡,骊威共有8款车型康,售价区间在8.58万元至11.72万元之间剔得。此次对比文章中吴罗裂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比农戏,两者指导价分别为10.42万和10.58万蛔,并且在上海都有一定幅度的优惠两饰,实际售价两车差异不大捍滔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观忌卉:飞度时尚运动摩戎,骊威中规中矩拎。   在外观造型上队,飞度外观饱满办,硕大的前大灯杀剩嚷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乐骚垮,不过现款的外形并不显落伍切部辛。骊威的前脸进行了重新设计歌黎乱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达牌裙匹,不过整体造型依然中规中矩扫凑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颁,飞度长宽高三维尺寸分别为烁:3900×1695×1525mm咎缆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盛篙,轴距为2600mm抠残,从数据上看克,骊威具有绝对的优势骆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助揩鞍,请继续看下文瞄沟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂围,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蛾冕涛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎奔烧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎暗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惟蛙客。另外输款,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异劫,飞度为前后盘式萌教高,而骊威为前盘后鼓巷胆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用档惯告,对提高倒车的安全性也会有所帮助会乘陇。相比之下岛,同价位的飞度没有此配置参,有些遗憾僳。两车都配备有疑常控钥匙疙,飞度将医梗控按钮集成在两把钥匙上陌,而骊威的夷冢控器与钥匙相互独立档船靖,而且仅提供一个夜怨ィ控器匡篙,不过两车都装备发动机电子防盗系统坎金驰。" "  现在出现了一个有意思的局面挟祈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车共瑰,而且还有像大众汽车那样十镰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绍衬,在大众汽车之后秸拢槽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法欺小,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍履镐恨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号镭脾。下面我们就来一起看一看这款车楷逝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型盾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗敲函虐?不得不说上位坟,从外观上来讲伪百豢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了币都,购买它的人们抬酸巴,更多是在预算有限的情况下追求实用性妊曹,谈不上什么审美喜好暴。而全新爱丽舍的外观设计群,明显向前跨越了一大步狼遍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人懂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人半炼储。   全新爱丽舍的轴距为2652mm勤屑僳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的旦删妒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肠朽茬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锨庆椿。这很符合中国老百姓的用车需求浑臀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌松蘑,注重舒适性趟,但行车噪音比较大吉售。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苗,除此之外醚,车外再没有开启的地方间,所以笔者觉得使用起来还是不够方便喜。除此之外餐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头猎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见魏淮舅,属于全新爱丽舍的卖点所在枯。   本文导航酮垂:" "  一直以来驰临皋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型阂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉秘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用斤砷毯,但始终让人觉得有些激情不足癌喝,与犀利的外观不太相符奢孔啥。日前村陇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机井休脊,传动升级为6前速自动变速箱投喊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统妨,提升了该车型的整体素质杆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型居撕墩,在外观内饰方面变化并不是特别大幸渭扯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己碘钳谋,新款MG5 1.5T也不例外窗。如果说红线彰显了运动气质辣钨颠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些爸驹。   新款车的侧面造型与之前没有变化姓乏,作为强调运动的1.5T车型密犬酥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宦硕。车尾的变化也不多擦商,远观基本上发现不了变化所在烤盯。   本文导航联回鹃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搁赔,而在中国市趁睢,两者的竞争更是激烈梦,A4L一直在销量上处于领先地位怖揽,但宝马必然不会轻易言败稳匠罕,所以我们看到了宝马316i的上市筷,其价格下探到30万以内纳等识,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的社皮恍,豪华品牌墨、售价30万内涤泵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足腾岸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尼辆箱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型临巧艇,还有手动与自动可殉赐,尽管我们不知道具体车型的销量数据奸态墒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的恋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蔬哦,并且我们看到官方定价方面铜吗,316i进取型甚至还要便宜8000元斗,不管你是不是“壕”稻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观当:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刮蔼粉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虹磺,在大部分城市绊彼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影持射,所以过多的点评话语我就不多说了粟,谁更好看都是自在人心的事裁秀那。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心竞蹈灸,但是小编还是要尽到自己的职责搞理,必要的展示必须得有舍,下面就看看两车的车头正面大图对比记颠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蒙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嗣港,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装休竟隧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搂容碎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了别。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型剃喊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm珐先强,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了努铃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位耗睦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卸淑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缄股弥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)阂疽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了媚,不过这都是个人审美的问题了泥蹬法,整体两车的外观设计还是在一个水准上便次篇。   轮毂上胯,两款车作为车系入门版车型歇讽,都使用了16寸轮毂偿涟缆,尺寸相比各自中高配车型是小了些飘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎奈品,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疾济,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎偿权,并且在胎面宽度上比316i更优毕内霞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象阶毒,用一款中级车以较高的姿态切入市趁夤毂摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头歪纫椽,按部就班的推出了中级车GA5裙闹瑞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型牡茨回,而随着国内SUV市场的井喷粱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声睡上甲。   好的产品才能抓住消费者茧男,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哇屉摩。在今天试驾的这款GS5身上芥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监解频,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来啤擂棋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢誓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念狭乘陵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汲桐鲸,看上去却十分洋气山。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732梧缅农、1854剔、1680毫米鄙号,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撅辅落,这也是国人喜闻乐见的吗讲。   车头的设计略显凶悍禾棵,设计师称设计思路来源于雪豹炕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计奖孙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蜕蠢萝。前大灯采用了透镜式的设计扔卸弛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯道椒局,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扑暇款,这个考虑绝对够实在褪涂笨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强好酚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势痕落洽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拖钒。   在轮胎方面孝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的能,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拆。轮毂的造型十分普通舌,只能说看上去很顺眼比较实用吧戈晤讲。   尾部有一个明显的掀背设计虾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蹈科。尾灯采用了主流的LDE设计斤,搭配大尺寸的高位刹车灯抵窗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色躺奢,辨识度也更高闷鸥鲁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车律幕?是豪华奢侈的奔驰S级颂蜗樊,还是“上天入地”的路虎揽胜放午诧,亦或是驰骋四海的保时捷911没辞?对这一价位的车型来说仟橙,什么才是决定性的购买因素葛耙?是配置还是性能笑害诡?车型对这一价位来说到底有多重要飘身?要回答这些问题当然还需要专业的解答工瓮。今天乐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车碳苫鲁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级都、屡创“加价传奇”的路虎揽胜换吻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版箍氖埂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车对毫赁。非土豪们淑,退散~   由于有200万元这个限制柯蛙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L渡集,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耗聪,但市场有20万左右的加价妈始帘,且并无现车邦汗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型浆溪偿,这款车终于摆脱加价兼匙,进入平价销售阶段哼偿,当然能否买到现车就看各位的运气了贩涕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版灿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的唯泥同,但跑车的身份无疑是最拉风的侍。   尺寸上实在没什么可比性污私矮,加长S级无疑是其中最占长度优势的寐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梆,跟标轴S级还真有一拼存儡,巨大的高度也傲视群雄府,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势糯逻。最后我想说的是淀姥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了耽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到隋逛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了海傻梦,公平起见还得排除车重因素颧傻。别看S级一副身宽体胖的感觉备,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者建。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开墙,别吓坏了后座的VIP缄成。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呈,但也确实相当可观了矛,不过由于这款引擎还是有一定年头的噶麓缸,其276kW的最大功率是三款车里最低的挛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎苟晃克。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妻酮花。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的禄柒。不过写到这儿我很想问一句猴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史捍,就能成就今天的丰功伟业逆,是这样吗日?就算这不是一个伪命题成傅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酿拇。那么凉,历史能代表什么并芬?之前阀腊活,我肤浅地认为图峭德,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蒲狗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到耍惜劫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的单芍。 ●何为中国专属啃涉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型届:S400L两款崇棋、S400L混合动力一款沃颅、S500L一款腐坷。相比世界范围内的S级梨黔,这些车型有三大特点庇:全部为长轴距版栓锑汝、全部为汽油车兢泊理、S400L两款车型为中国专属居阔硷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绍琴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意镀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机逃镜。因此程炮,中国专属的S400L与它们相比卢撇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关腑卢。我们已领略过S500L的魅力脚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梢搏赖。   ●外型此瞎臂:更长届、更宽递挡搽、更高南,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位翠送:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尝,尺寸上忌饰,它比上一代车型更大健餐羔,轴距则保持不变鞘衬何。从数据上看摹弘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型断濉,但落实到实际的视觉效果聪茬腐,我想没有人觉察出几十毫米的区别碾课。相反呸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大号、霸气很多括。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沥,根据车辆配置的不同坡憨,全车使用的LED数量有所不同科稠。我们不知道具体车型的LED数量苹谅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沸剿府,它足够惊人醋彩伺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骸、中国市称哟摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场换罚涡。对于中国人来说蒙花枫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发妮堑,中国人将有更多合适的车型可以选择弄渤眉。同时卷汞,市场竞争日趋激烈愧玖亢,汽车售价降低柔惯、经销商服务更好勃赡。   作为目前全系的入门级车型倘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势慧冀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贝列拜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用朝炒祷。对于S级来说琼亢闻,无钥匙进入功能十分重要温掂,没有它可,许多车主会无法接受眯鞘紊。   如许多人看到的一样半固,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子破。在奔驰车上戳凡,总有许多你也许永远也发现不了的配置霜幂互,它们中许多都与安全相关饥樊。比如S级全系标配的自适应制动灯潦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度掇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳迹视冕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故筹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题筹挤,什么是MPV车型纯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影丰少,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念领壳匡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鼎售伞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惹鞭扯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苹号。是MPV甜练?是轿车场粹硅?还是旅行车嗽?这看起来确实是个很有难度的课题簇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题尽。   当然这次大家不用只听我的一面之词层,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论姥扰痘,而且他们一个是马自达5车主擞绵,另一个是沃尔沃V60的准车主加胃脱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比和江,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型违。   首先登场的是胡正暘潦,大家一定不陌生破,他是我们汽车之家评测团队的成员沪令吠,今年27岁啦瞎铰,算是个文艺小青年拧现,热爱生活铝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来晒楔,刚刚新婚不久阀,正是对未来充满希望与热情的时候藏壁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蒂,如果家中添丁的话昏购,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捷斗烽。   杰德测试车刚刚来到编辑部缔拭猛,胡正暘就迫不及待的去体验了悸吝,据他所说芥裂舒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了芜,属于一见钟情事抹。另外从外形线条以及车身尺寸来看蓖盾悔,杰德都和V60差不多华澄,是辆旅行版轿车的样子归铣。   当然外形只是一方面锤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间帮亢捣,特别是第三排座椅匹。实际体验了一下九泵,将第二排座椅滑动到最前面的位置孰奇汤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钙揉驰,头部也有四指空间寄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单漠,之前的文章中我们也有过介绍磋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鼎恫。   更多精彩视频喝郊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蹬脓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嫁佩守,表现基本上与V60相当盛吮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱餐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刹,在放倒第三排座椅的情况下寇,用同样的一些物品存放来对比伶衔肃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些八睫蛙,而如果使用上第三排座椅秦赡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肖。   胡正暘对于杰德的看法耽惶奴:   首先杰德样子很好看萍高暖,够时尚暑玩桔,年轻人都会喜欢和。另外瓢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大类维汗,但是内部空间利用率更高告,实际空间体验也让人很满意情闻付,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间霞,这点非常不错瞄竞纱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题虎涪。   不过它有个问题莱钨顾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卯贺,只适合短途出行慑颗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了剧矮,如果需要经常外出长途旅行的话汰滇,5座版车型更合适粗喊糕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV悼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间矾。近期嫡屡,2014款雷克萨斯GX400推出市潮隆,作为小改款车型宏,此次推出的新车在外观方面做了改动米,同时在配置上也有一定程度的提升祈假腹,动力则保持不变戮翻第,售价方面与老款车型保持一致亨,提升了新车的整体竞争能力童。下面跟随我们一起来详细解读这款车型醋钙悲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307许涸、308淡咎、408儡嫡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售槐猫,现在又来个301酱,不要说是消费者练,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙两妹亩。这就是紧凑型车市辰伪∨邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域提呕筛。东风标致301矛头直指桑塔纳涣、捷达和昕锐扣倒,我闻到了火药味嫂琉常。   11月19日上市巳轮切,预计售价9-11万恃擦,与雪铁龙爱丽舍同平台颧,只有1.6L一个排量惭愤,变速箱有5速手动和4速自动可选目确河。以上这些是东风标致301的一些基本资料殿句,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纤,因此从很早开始便陆续放出各种消息芹仆膜,以增加关注度路。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同角,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碱董痰,为全系顶配靛。咱们从标致301的身世说起恋镀,先把头绪给理清了科。   ● 东风标致301是辆什么车蔫帽侗?   听到301这个名字踞廉,大家都能知道些律,这是标致的“3系列”扮具,但307瞄回分、308听过店辛,301却是第一次听说跨烈。其实301的身份一点儿也不神秘扛,大家都记得富康吧翔惰?富康是雪铁龙ZX熄顺,后来在中国改款改名淋楼道,叫爱丽舍脸既伟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凄搓,这是它的第二代产品乾狈敞,而301蔡瞄缸,就是标致版本的全新爱丽舍夕邪,它们全都是一家人朵。   对于大陆市场来说达垢构,标致301是张新面孔茎,其实早在去年底它便已在土耳其上市啦女吴,之后陆续在阿尔及利亚购钒痞、俄罗斯等许多国家上市绦碎谴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产囱浩顾,同时搽步,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等庇孪讣。它将被销售至世界各地肛仕蜡,成为一款全球化的车型任橇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫礁前察,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多托访瓶,标致301的外观乍看上去没有什么特点泡捅。你可以猜到这款车的定位了懂,30岁上下藉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弛办。   其实301长得有那么一点像508聪垛,这是很正常的告,毕竟出自一家门阮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通革描闻。要让更多人接受危函篙,太个性肯定是不行的邻,所以这个设计思路挺好距,也应该挺对中国人的胃口既,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缆财。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳淬茸迪、捷达豁僻兜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm你睦田,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吓骑。不过它的备胎又回归了185mm抡,而且即,可能是出于成本控制等原因簇辅,备胎使用了不同品牌的轮胎忻摊。   我个人不太喜欢标致301的尾部械,总感觉哪里别扭哄控,也许将来出个两厢版会更好看点鞘敦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少袍,而且中高配车型都有瑞,比对手厚道辰豌椽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足燃涧,温度适中哩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地逛匪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡常,他们不仅发明了西餐餐具家壳:叉子哗藤,还孕育了诸多跑车品牌攀弹,比如沪憨叙:玛莎拉蒂拟善。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撅亮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车兑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)孝。   ●外观休饥僳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车衔沫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级皇培警、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色时牵,它们都是标准的行政级豪华车并,有着一副不苟言笑的严肃表情涪宪,外观线条规整版毙滔,那种气场让人敬畏妓。   而玛莎拉蒂总裁则不然雷廖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别兢苛矮,但气质却截然相反亢篱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计灌惯围,标志性的大嘴咄咄逼人牡瑟草,意大利人对于设计确实有自己的卓见舞缔。   如果将总裁与同级别对手放在一起喝,它无疑是最夸张夕力、最具美感的玲。这的确也与细分定位有关系灰动缚,奥迪A8煌上、宝马7系这些德系豪华车都以低调妊、沉稳为不变的设计主线涸,更多的在表达权利绿虑闪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感封痞遁。而意大利人则不然碾镶蘑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识悲考,即便是这样一款行政豪华轿车盼设牢,依旧坚持了张扬的风格蝎慕。   这是我第一次见到新总裁的实车浮,它确实比老款要漂亮农挞彩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤妮梆,而新款前脸带来的侵略性更具气质柔拇。   车尾相比车头略显内敛堵踌,双边四出的排气管成为了最大亮点夕帽耙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苹蛔,聊及为何选择总裁时袜哗屁,他满脸诚意的跟我说丘蹄抛:“好看!跟找女人一样僻猩,好看彻涵。”“呵呵诡陆祁,好吧假。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着速蓄朵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳任偶,卡钳由Brembo提供盯挞,颜色理论上是可以进行选装的拎挺。轮胎为倍耐力P ZERO系列甜开拖,前轮尺寸为245/40 R20次,后轮尺寸为285/35 R20茶勒。   ●内饰天:运动豪华是主格调   置身车内腾缕喝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅华佃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计废辑,显得有些过于保守了抛合饺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升建,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苔楞。   方向盘直径略大罢春,背面配有尺寸硕大的金属拨片翔,手感很棒可。导航系统为Garmin炊孪,7英寸液晶屏尺寸不算大翻,中规中矩含茂廊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中池撼,已经很少遇到长相令人深刻讥宝,而且相当满意的车了朽熔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坤卧,价格低滦,与同级别车型竞争性价比十分突出牟陕砂。但在长相一直不怎么给力疼肺兑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准魄,不走伪高端路线的致尚XT献丸,其动感的造型非常独特害柒餐。在我看来统刷砰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确矢惹面,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出极头晒,购车群体越发的年轻化徘。   说他年轻擒换、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来褂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连衫麻,这只是时尚的一部分己略袜。   前包围的造型充满了视觉张力彭吠狄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大际阶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条棚岁,显得非常动感惩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致啦囊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传财荆猩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO富,这也是在向合资品牌看齐内列。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利欧虹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调始。而在车身尺寸上帅伤醇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格墒潘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米篱,与他同级别的对手相比有着明显的优势诲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是童,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凑沙搔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点魔,上窄下宽的造型十分饱满僧窖,而且显得更加稳重位。尾灯的造型修长错肯煤,且正好与车头灯遥相呼应发韦京,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拜释,动感告盼、年轻让。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勉匹却,虽然仅有三款车型配备此装置魏垫乖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酗,想必也是极为厚道的恰涵充。" "  [汽车之家专业评测] 各位好穗,我是汽车之家刘涛欣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威锭踞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道呢挪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贿谷慨。时隔一年后的2009年斗绩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冲鸡苫,选择它的原因淡碾洛,用三个关键因素涵盖犀:“外观内饰漂亮霓袜、静音好搪、配置高”骏翠淀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梅,作为老款车的车主锋,带着期许脆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙攻,有了下面的车评好棉澄。   注释澄:为了方便大家阅读漆柿盟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型护额,描述为“新君威”岔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受付,以下各个环节的评价用满分十分制庙圣,做点评惠漆。   评分标准嗽鹅:   及格暗诗:6分   表现尚可添官:7分   表现优秀骂:8-9分   表现完美耐讲:10分   外观肚饺秦:先天胚子好无免贪,改改更“时髦”   改进评分痹崩奠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鹤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计磨,应用到了现实量产的车型中普工。在当时骗坪,245mm的胎宽杠票、18英寸的轮圈应用到一款中级车上癸,毫无疑问是走在了对手的前面郎珊辅。这种先入为主街释,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挫添夕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计力妥秃,说君威有一副“好相貌”钦额,我想没人会投反对票贸窟羡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势耍鹿廉,18寸的大轮圈不仅保留乡毕此,而且换成了密辐条设计柏碍,前格栅的修饰费,在视觉上显得更为立体溪诵斡,但就我个人而言更喜欢老款烯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”薄。俗话说“7分先天侯狙搭,3分后天”呢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐殊忿厩,应对国人对“时髦灯具”的要求定迫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈起,坦率讲亨纷,不是我喜欢的风格吗房射,如果换成一辆科迈罗汇,我想我会投赞成票惟灸。后尾灯肺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管揭,视觉效果不错惯,灯源亮度不刺眼论完软,亮起时不会让后车问候“家人”揭具辉。   内装瓶南塑:对不足进行了优化荤谭,细节仍留有遗憾   改进评分盆茹:7分   我必须要承认氛募季,我是一个对细节做工异常挑剔的人化涛。从2009年到2013年售死,新君威经历了至少两次改款升级感瓦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题托秤,仍未得到改进鲍习盖。强迫症对于细节的不足久,只需一眼就记在心里棚害,每天上车看到就会不舒服夺拟。尤其是虽,新君威的前排仪表台与座椅之间维弹电,留给司机的跨腿空间并不大斑沦税,当你磕到膝盖外侧时愤,你会嘬着牙花子骸,蹦几个“脏字”茧。   聊完了不满兢,我再说说好的地方剧狗。日常上下车句,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乏史梅,我的09款君威开了4年跑了5万公里挫,座椅的“敏感”部位莫旱乱,已被我蹂躏的起皮半签、掉渣椿筏半,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惜胶,视觉上显得极为邋遢痪矗成。此问题赦,在新款君威上得到了明显的改善瘸,侧翼立起的角度变猩绕铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汹,但此问题我跟厂商确认过痹,确实为真皮)让粗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料溺切。凭此一项概亭错,拉开车门的印象分就能加不少挺光慕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痴囊柬,我的老款君威在二手车出售时帘蔑歇,就因为座椅皮面老化的问题际净狄,被“扣分”沟木舶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局妊掣,好了许多呈。8英寸搐轮、带有触摸功能的中央显示屏莆悍艰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰地屠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后细,在实际操作时显得华而不实漂。多数情况下要调节温度芯瞎茧,只能用手指去“抹”颧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烁讼驶,并且无任何的震动回馈提示隘嗡,行驶中操作不够人性化菊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乖烘,相比老款的旋钮控制梆沁巢,视觉上科技感更强蓬。实际操作时慕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差词瘸斧。尽管支持手写功能肺砰,但表面手写板的面积很腥痛诩摹,如果手指较为粗壮精茸搓,表面面积不足以支持对手写区域的要求羌。索性剃箍劲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作概堵。   小贴士鳖:针对上述功能的操作“鸡肋”夸,我向厂商做过咨询庭。对方最终给出的结论是杭堵,此功能在研发初期融,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晒陇玻,停留在几年前色爱脱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求佩令旅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泞扒反。   仪表盘上的这块儿液晶屏努赂,支持多种信息切换查阅将囤俱,视觉效果自然更时尚撤渴,也符合当下的硬件的升级进化潮流嘉尼弯。但力教嗜,仅就我个人而言钠驹驹,我认为任何一项技术的进步与应用促,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的怂梢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下槽阮储,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求届,所以仪表盘的车速指针迫廊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感闲,当你想从正常模式切换至电台模式时汹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题桑,时间大约在2秒左右猾郎兼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绢涡,因为系统的升级惰芍杯,所以导航从路径开始到定位确认导航脆嫩姓,逻辑上相比老款车型剑腑幕,要合理很多碑握请。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑戌陌,被彻底改进媒谁。提个建议亭磁酷,新款对于路径导航的语音提升稳察,在路径判断时娜沥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时琴,如果将“请在下一个路口右转的话术”钠烯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利皖海隙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挞很害,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诫怒。整体效果弹口,高音有提升慕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次祷。以往那种“嘣呲溺舱采、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呻泞,无法在这套BOSE音响上找到窘括。" "  亚洲土豪们最爱买什么车懂圃煞?加长版!与其给那些改装厂提供生意陈粗鹤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车媒替邢。近日掣那幻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L饶亩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嗣赣救,这款车就要正式发布了踩勃,海外售价14万英镑起咎唐廖,约合人民币138万凉蜜撂。国内250万以内应该是不要想了俺,土豪们还等什么蔬却,赶紧再加价20万下手吧1(注释鲍楷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型底,外观上并无过多区别逝碉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表堤绕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纺芦,因为用三个字就能总结降煞檀:没区别诞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版仓忻沽。除了实实在在的空间优势拨烹酣,那种与众不同的气势也是重要因素之一磨监,这种毫无区别的外观瞎堑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吾拆棋。   英国人果然内(men)秀(sao)钠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱溉仕必。揽胜L果断砍掉后排中间座椅囊鬼,改造成了两个相对独立的乘坐区域傅评喜,原本的中间座椅则变身中控台漠蛾,提供了空调洗身吮、多媒体坪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键孔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绷。动力和传动系统方面侧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同接腑负。   总结痢:路虎揽胜L目前仅计划在中国仆信天、中东地区和北美市场推出慨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扭素。另外芭氰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型块顿关,预计广州车展发布现。土豪们继续准备银子吧滥褐轨。 免责声明宋来翰:本文仅代表作者个人观点抄淳筏,与环球网无关唇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悉,对本文以及其中全部或者部分内容恭惠、文字的真实性市程、完整性拳肖、及时性本站不作任何保证或承诺袜蠕,请读者仅作参考汗版岭,并请自行核实相关内容促靛秸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冻镜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乖捶梧,那就是新一代天籁·公爵佬般。早在2008年6月翠割从,东风日产就推出了天籁·公爵胃申度,它的外观搪纠、配置均有别于天籁其余版本村拿,更加高端大气上档次班饱立。也许它不是最走量的版本谱,但绝对是天籁系列的一面旗帜攫潞。在让大家久等逾半年后陕幕彭,新一代天籁·公爵终于露面巨,我们也第一时间对其进行了实拍褂。据悉戎冉诵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拖凶瓜。 『注寞们:为方便大家阅读钳谴挽,文中天籁·公爵简称公爵版嗜仑嚼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挖露塘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蓝此,时而艳阳高照虏当,时而大雨倾盆蓉夕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点悄,与身旁碧绿的草地相得益彰化。我盯着它看了许久碉伺净,心里盘算着梁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来公吉?   嗯和,画下草图之前得好好思考这个问题嗽秃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蜜寝虾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错形,唯独看起来太眼熟比爆扰,对旗舰来说这可不是好事渭路,在A6L甚至A4L面前午,A8需要更多长者般的自信惦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苍牛:六边形进气格栅面积比以前大了不少壳戌亥,而且线条硬朗到接近于矩形澄活,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体髓桐,从前脸横贯而过结怕却,再加上全新的矩阵式LED大灯佬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧素堂午。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊桃灯慕,它是A8这次改款最重要的升级之一迷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泊举。以前大灯为例党墨市,分为远光纫鸡奥、近光般炬僚、转向/示宽这三组禄胯丰,所有光源都由LED组成辱闪,通过与摄像头粗考上、夜视系统牌卸、导航系统等部件的协作我绰虫,可以实现几项很有趣的功能背掳嫉:   在Auto挡位开启远光灯箩扛瞬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恃泉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置柿,瞬间关闭部分独立的LED灯体钎锹,会车结束后亩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态皮涣。在整个会车过程中狮父蔡,对向车辆的位置一直不被照亮撇评捅,而其余位置能保持远光照明状态俯劣,既不妨碍对方驾驶员视线伪,也不影响自己观察前方路况冈南弛,相当智能茎岛。   当夜视系统探测到行人时犁,LED灯会连续快速闪烁三下迪,对行人起警示作用么戎谅,如果夜视系统探测到牛缉、羊之类的大型动物龟,LED灯则不会闪烁荷窜凭,避免对动物造成惊吓湾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测螺村仁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整舷堵楷。另外它的转向灯采用动态效果告,灯光朝着转向的方向滚动点亮侥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕缸篱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汹,提高安全性频凶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行啡匡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现牟费拨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料埃咸博,有些来自室内的模拟演示菜倾鞠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绷琉醋,看看这些功能的实际效果到底如何爸稳伙。   跟前脸的改进相比骡,车尾变化幅度要小得多舌,主要集中在尾灯部分虱搓,线条更加瘦长赊讳、扁平疾嘎,视觉效果更干练烽。除了那个“A8”标识戚湾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思叹,看上去还那么年轻运动米,缺少沉稳气息戳绦结。再打开车门一看希,我明白了盎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌柑濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车攫未,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扒姑,使用了和路虎卫士相同的发动机蛋陵狙,配备了六速手自一体变速箱萝脐,以及许多高端的配置卉。让这款车有了很多吸引人的地方探碍,但通过试驾巷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刮啪舱。很多设计还不是很成熟涩蕊蜕,尽管这样莫,这款配备了柴油发动机的SUV狗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现漓敲稻,依旧在同级别具有很强的竞争力错穆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升灌氢,尤其是大灯组的设计淑叭伸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入薪陡,都比老款看着更有质感屏祥覆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恍吃惊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小司。此外娠拆,中网的设计很有层次感碳,运用了一些镀铬饰条撬,也让这款车的前脸显得更大方到。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀匠尖,钣金工艺还有待提高任。   车身侧面造型亮点不多烙,线条还算比较和谐吧末,亮银的行李架比较好看赎啸祈,但实际用途不大梁呈。车窗所占的侧面比重较欣雇美А,稍有点显得失重暇。四个车轮显得很粗犷梅,轮胎品牌是玛吉斯摄棋,成本并不是很高厢柬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计庙寞,注重排水性能殊幕疏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差俏舱蜂。   车尾的造型比较臃肿耐适,相比车头来说垫净,造型并不是很美观嘘氛淖,尾灯的轮廓没有什么美感可言琼,轮廓显得比较生硬泼垄配。车尾下包围外观设计的不算太成熟星拱,驭胜使用了三点式倒车雷达萍,在实际的体验中通,探头反应速度稍有些滞后煎,给驾驶者的观察带来一定的不便废,不能及时的估计车尾与障碍物的距离融驶宫。   本文导航秦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今江,已经跨越了整整40年晃。在这期间毋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铜扦亭?当这款全新君威GS出现在你面前悸态醒,这个数字就已经不再重要纽附夕。每当我们回顾历史祥毕,终究也是为了更好的感受当下程码秸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鹅,的确也不太容易考究秤故挛,所以话不多说咯,马上进入主题乡缄。   君威GS是别克君威的高性能版本扩溅露,作为其最明显的身份特征维背,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留焊,攻击性十足的设计让人印象深刻螺导。全新的直瀑式镀铬中网更有质感熊,采用盾形设计木娠读,显得非常紧凑骄溜。大灯部分全系新增了日间行车灯电拧虹,整体造型与普通版君威一致粳敲旱,仅在内部细节上有些许不同衡形答。   车身长度曝纯、高度比老款略有增加鹤浚,宽度和轴距均未改变沟畦破。侧面线条也是延续了之前的设计莲朗禾,十足的运动紧凑风格抒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份厩肚,十分醒目散。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂齐喊填,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碳慌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形舶,更显紧凑嫂偷。LED尾灯为全系标配纶欠,灯罩经过熏黑处理孪,提升运动感愁。作为动力更强劲的运动版车型保换,方形排气口比普通版的圆形更加时尚车,同时也满足了更大排气量的需求纫。   本文导航谈:" "  近日胯,奔驰MLC的效果图再次被曝光徽纶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计糕泄盖,融入了轿车的设计元素十童。据此前的消息喀,该款车有望2015年推出毖烂。 奔驰ML   从最新的效果图来看窃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿邵,拥有相似的大灯造型漆蔚响,以及下保险杠的设计殊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈虐。此番设计目标很明确罕釜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手咖干。   动力方面也来自新款ML猾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鹤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW庆卞艘,峰值扭矩400Nm贤,编者猜测未来MLC将会延续该动力屁。不过锻碍既,MLC未来还将推出AMG版本感铰。 责任编辑垛妻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年庇冉咐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胺刹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蓬替勿,然而对于消费者来说壁戳,可选择性太多也未必是件好事偿桐惫。许多车型的定位都非常接近钎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剁恭列,那么它们到底谁更运动拭蜡,谁更适合日常驾驶崩,谁的性价比更高呢惦叛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看娶坦恐,马自达CX-5在价格上具有一定优势广港,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内善措绅,其它车型在20.78-25.28万之间墟霉抢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万码斥促,价格适中斤,而且动力和配置都很不错功。反观翼虎惭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样热,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万僵甸,但翼虎胜在配置丰富轨、动力强劲猎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吵弛起。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万滥深,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舞淀冒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嗣胶,这听上去有点意思彤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话攘盎,那么结果显而易见搜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仁材替,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诫镭料,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹戒。然而消费者大可放心稼崩陛,CX-5的动力也绝对称不上弱裳,尤其是市区行驶喉都码,它的整体表现很轻盈窝牵范,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性庞,没有涡轮发力时的突兀感侯毛,这让它驾驶起来更为轻松尉埃。   无独有偶捞,两款车都采用了6AT变速箱凡讽存,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点芒骨晨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挟。可惜的是秽谢褐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片闻扒。另外删,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现下案,常规的形式很容易操作顾忻哦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡途兑,并不易于操作起。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想围污,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距玻,与翼虎也有将近3米的差距商肝笛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响壁年奈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进徐牌凯。   油耗向来是日系车的优势所在愧榷,CX-5的发动机压缩比高达13:1兴悔,并且装备了i-stop启停系统蛾碍,这让它的节油表现比较突出狼捕锻。在气温32℃割虐、全程空调角垦、车载一人的情况下鲁叉眷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碴,其中经历了畅通和拥堵等路况磊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卯超屯。同样路况下禾欠金,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瓶懒,尤其在开空调的状态下附祁,翼虎的油耗表现实在令人担忧蜡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显萌革。   作为一款城市SUV犁酞瓣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当歼挠,都采用了多片离合器式中央差速器宿喝人,并带有四轮电子辅助制动枫柬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惰粗竟。从我们之前的测试来看悄桓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绣瞳戊,所以脱困相对轻松一些呻显。不过在这里我们要告诫广大消费者绣虽高,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统崇哨,但两者的定位都是城市SUV穆币,越野并不是它们的强项尸汹驼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坝吨模,油门踏板的脚感波、方向盘的转向手感沫芬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要剐昂播,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的燃黔盟。值得肯定的是狼讨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盆伞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准腐橡挎。然而相比之下爽赎,CX-5的整体感觉更加轻盈剁,它开起来并不像SUV扔孩霓,车头的反应更快什,油门踏板的调校也更加线性滥,而翼虎整体感觉更加沉稳酒胸,底盘扎实权稼,但或许是由于整备质量更重的原因崎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显舱陆帆。   就驾驶方面而言躺皖,CX-5给人的整体感觉是动力够用女、油门线性畦、操控性出色软典,可以用“好开”来形容乃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情犯倪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感聪却,但翼虎的发动机输出并不线性徐逃盗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沧。另外羚回稿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉附枪,加速纱损、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车芥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑协、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堆,放眼整个市成取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见路嘘睛,基本上5个手指头就能数过来翱促,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酿径。   有关于新款E级外观爬、内饰及空间方面的介绍蚂尖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乏弯磊。在我的这篇文章中日刀癸,主要关注E260L动力方面的表现态跨咐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机娜芦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乔手妈,最大扭矩则达到了310N.m刻窗。虽然排量并不大痕,但是通过加大增压值溪胚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手黄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用旦腊懊,对于这款变速箱凯诚,我想大家已经很熟悉了骸每吴。只是我想再说一次嫉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型羔唱徽,但在日常驾驶过程中邯凳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绒。大多数情况下温和腿千、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叹。   只有在深踩油门的情况下每是,E260L才会爆发出他凶悍的一面售钦妻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卤充尺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话糙钮,你也可以说他动力输出不够平顺惕壳宏。   一直以来拷翟,我都极为中意E级的悬挂调校跨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炬翱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感簧浩模。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候男,我挺惊讶的撤觅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布帮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酪。可是仔细一想肝,也很难怪宝马会这么着急扫日,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”迟慰脚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钮莽。据悉亥,宝马4系Coupe将在11月12日上市孝效,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影红。(注佃:为方便大家阅读需,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车凤滥筐,在你初见时舜孟踌,很难相信自己会喜欢上他骇。因为你花痴于帅气拉风的外观翘宛肚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嗓娥疼,那么他的表现自然不会入你法眼魏。但时间久了金梅,你发现再帅的外表也会看腻红,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恭,放松不下囤焦赦。这时辑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看容、运动但不难受的座驾挛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寒嫉锚,除此之外橡傅,他还是一台很顾家的车绦。   没错氓涪,他没有特别帅气的外表邯晶,没有特别强悍的动力广祥客,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识尉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻萎还翅。下面迁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解签疙。   ●车头造型犀利俩柑伞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙填侥违,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陇喝,定位低于大众救全巷。现如今考每,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产膘惠,而伊比飒便与POLO出自相同平台床。因此在车长等诸多细节上舅,两者都十分类似访羚蚀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型努。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长评浓、1.693米的宽度僚撅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车芹捎,这点确实让我感到吃惊摧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瓦。可以肯定的是看池旧,你无须对他的实用性产生怀疑妙。   你有没有发现膏酮隘,他的日间行车灯兢秋疗,很像同集团的老大哥奥迪A8话棋钎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份衬。但毕竟嚏间,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂阂,他的目光也需要这样嚣张逝。   从车侧过渡到车尾牛,顿时觉得痴泻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格酒表附,从凶狠瞬间变成温顺哭曙。我揣测不出设计师如此分裂的思路吐紊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品喝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赌卵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力殊橙,而在我们的制动测试中信,他的表现也确实不负众望赣写干。我写这段话的时候晶,一名同事从我身后经过说了一句侣派焚:“哎敬脓,这轮毂挺漂亮的”鼓淡。确实溜千,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秒堤为,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名读伎凤,在我看来另外两位应该是300SL和964炼裂禄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100儒唾杭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间希柒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机金拭谰。   直到1949年疏怕僧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功焕擂浮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瞪,速度竟达到每小时 132 英里卿童伤,不仅完成了试车脾沪,还一不小心成了世界上最快的量产车型经寒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乓韶刊,正当捷豹稳步发展的时候稗杀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线令感,给捷豹带来了高达300万英镑的损失染。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺犊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中班,英国国宝狭喝?人类想象力的结晶道扳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美戏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷歧溯霸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他接。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type信蒋蕾,正当捷豹稳步发展的时候巴纳彤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线险活化,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瑰阮,自内而外散发出优雅迷人的气质络晃筷,在这份自信与优雅之中谴歼珊,还蕴含着极强的力量感虎衔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典醚尖拨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼奶啦。   作为E-Type在21世纪的继任者譬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感构凰,他更是一台纯粹的运动机器响亥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贺龟箱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挫,刚刚我试驾的是一台量产车深。即便是用再前卫的眼光去审视腊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型啃蛙砍,不过现实就摆在我的面前飘,它的的确确是一台量产车涪般乓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车感铂潞。所以晌捂,还是让我们先合隆下巴戒、收起惊讶稼匣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙狮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年梦瀑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念莆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胜忙,而等待总是值得的反,十年之后的今天限,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喝顷。   ● 外观懦屉:旨在降低风阻   关于XL1的外观灵颠敬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它狄坤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嗅吹叙,他们的心中只有一个目标瓢戈凛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绕谷丧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解琶光撵,也皆源于此倾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm环戈该,轴距也只有2224mm趁,如果用世俗的眼观去衡量拇,它甚至比一台大众POLO还要星唷,不过也正是因此咸,它才做到了POLO永远也做不到的开奥顾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准欧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命琉透扇。   出于降低风阻考虑呐鼎含,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沃椒外,面对这样的设计甜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入皑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案板棱峨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”李堡篮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮冷睫,大众XL1的目的只有一个胎拌,那就是降低风阻设泄玩。而为了达到这一目的石,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诽拉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像岛榷团,不过相比于传统的外后视镜套疆境,如何掌控与后车的距离是个问题厕桓。   ● 结构谈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酥临款,除了完美的空气动力学设计外琳嫡炭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用奉聘床。作为一台重量仅为795千克的车型肋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料讳币龄,约占车辆总重的21.3%凑,除此之外盲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理藩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾侩毯宏,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶谔ァ,复古而粗犷的外形缴阂,彪悍的身姿辆跨倦,经典的圆形头灯日,这些都是我选择它的理由辆铺。那么在我稍作白日梦之后土,请各位看官赶紧打断我的妄想奶全棠,拉回到现实里戊,假如我的预算仅仅有二十几万的话耻旧,那么好了犊,牧马人买不成钮,自由客或许能让我望梅止渴裙唬盗。同样复古的外形改慈喊,依旧是个好选择惮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品胶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话太潍绒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀茹味辉。单就车头来说蛇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子汞。简单中又透露着经典的味道掂焚裸。另外孝疲盟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条砰,突出了力量感篓洗瞧,Jeep的家族风格立马突显廖。   车的侧面造型同样如此风格夯,走向笔直霓,简单饱满欣。当然不能仅仅介绍外观设计识,作为一款SUV瘟充涵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的圣接黔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°掇蛙,离地间隙205mm尽咎,应对一般的越野路面足够了拉。   车尾的设计十分简洁软萎虾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条痊,小巧又十分有力量感炮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃完峦同,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看识。从总体上看创险,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似味贯。   本文导航发麻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节航,而“侠”自古就有不同定义替,“言必行隘怕棉,行必果任,己诺必诚馆,不爱其躯甲偷,赴士之阨困妙,千里诵义者也谓之侠”呜。他的形象亦正亦邪鹿宪,游走于主流与非主流之间自成一派阮。随着近年来险,国内越来越多的人们瘁户,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时夏香颅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势庐梆,开始在国内市场发力兜洪。其中仕沧,路虎全新一代揽胜运动版冠蛊,向无数消费者展现了一种精神共,一种称为“无畏无惧”的侠之精神廷。   路虎全新一代揽胜运动版念父陌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概邯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碍唉林,它的独立特性被设计师完全释放谜贾镁。如今俩,这款至今为止速度最快湿、相应最迅速思、反映最敏捷的全新路虎猛缄南,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪勿哨,冲入国内汽车市彻肌,夕阳下一人一车硼孺搏,古道中菏驮摊,说的是情义无价斑。谁人不为它心动九讼殴?路虎全新一代揽胜运动版撮鞋排,驶入我们心中!   65年来场勤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者倘畴淋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”亩。如今参杏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版什,再次席卷世界澳仙错,那完美的车身比例痛晴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌柬帘蓝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为讹情爬:4850mm*1983mm*1780mm尝窗,前后轴距2923mm两诚团。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹匣,3.0 V6 SC汽油版HSL逢窝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钵乡美、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴麻备疵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型盆体。   姿态万千的路虎揽胜运动版德通,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度池,无拘无束的气辰祷┡琛,气宇轩昂的出尘之表彩童,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹食黄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锯瞎蹋,厚重的前脸赦问识,配合后倾式格栅设计邵,更突显了它的自信算退剑。发动机盖上两条凌线刚强有力伞嫡钵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹梯努脸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痰斯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体饶怕。   车身侧面线条的风度也极不平凡恨羡驾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锭岔,带有亮黑色指状套件显舜瘸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口粮,装有亮黑色装饰边的后视镜镐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致关。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂疵送畔,这些铝合金结构的轮毂分为辈沏交:19英寸5辐式铝合金轮毂肪触、20英寸5辐式铝合金轮毂葱舞、21英寸5辐式铝合金轮毂片坪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂社弯、22英寸5辐式铝合金轮毂喷,无论您选择其中任何一款柯宠媳,它都可以陪您乘风破浪川。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐晨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联露钦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中必,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疏偿即,整个车尾看似简单却极不简单秽。   本文导航拜憋:" "  1998年伙欠雷,广州本田成立琳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁臣碘,而时光推移驼禾棵,今年9月12日妻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆献。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁江,我们今天将穿越时空俩梢秦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坛些。它虽然是日版右舵车型隙挨,但3.3L/100km的平均油耗奈搽缔、双电机电动CVT都涂、大容量锂电池瓢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧良千伐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭换。   外观更加原汁原味刀:说到原汁原味哀欧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本美舶坟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同砍布牡,更运动热守。混动蓝色特征粕耙推:作为混动车型破谁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标歼。   在下保险杠处让东,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻全。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节圃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计食。混动轮毂拣辑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颠噶董。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎郡雄械,为节能更尽一份力羚断。   本文导航绘:" "  就在前两周肚别,我的同事刚从上海归来汞,当时就是为了试驾上海大众的朗行锹顾罐,而在不久后的今天滴,我来到了大理饺,依然是试驾一款来自上海大众的新车辨冲荆,虽然我与我的同事地域不同坑闺,但对于这两款车而言本颅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来橡扣,我不得不从朗逸说起琳,由于现如今大众拇俪眩块化的产品研发垦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品滔,朗逸砰嵌蔽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此把脊绩,它们的关系算是孪生兄弟卤记,反正我是这么理解的规。   目前朗境的广告已经全线铺开错呜,消费者的关注度也很高痴昧,虽然我个人比较抵触墓牵块化的产物(感觉个性不足)犁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑童,其次在10多万的紧凑级车里娶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吗拿糜。所以销量方面自然也很喜人阑脐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息娜队活,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台雇挡。   从英文名来看栋的囊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版避肖般,朗行的英文则是Gran Lavida激滩块,其实如果从相似度上来比较描阜软,朗境与朗行更加接近联恼,因为它们均属两厢车泪。我想对于这样一款车来说委誊凌,大家都不会有什么陌生感梆壬唾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍顷郎淡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章碱,我在上面也为你准备了延伸阅读俺爬,可以先行了解一下裤。   说实话架,朗逸丝、朗行拎谦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸兑,让我来区分一下唤局幻,估计我也需要片刻的停顿趟乐,因为它们实在太像了!就朗境而言冠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卑蔡,并将内部更换为蜂窝状造型宝盲卑,包围下部使用了黑色塑料煞酗,并加入跨级风格的银色护板脐匹,此外前雾灯变成了圆形络颧每,以上就是全部它的特征了靠浓。   既然定位于跨界车僻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙免,同时为了更加配合Cross风格钨,车顶还加装了行李架骡感,车门下方增加了黑色与银色的侧裙额,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识啦。粗犷的风格也体现在轮毂上擅次忌,样式上很难用语言准确的描述出来托,总之很复杂库缎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)悍惟。   尾部的变化几乎与前部一致牡褐靖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法菩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理睫,说实话就车尾而言爱菲捣,我感觉朗境比朗行好看了不少勺疼。其它方面再无不同擞刚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的龚挖菠,转向灯釜背、倒车灯刑下、刹车灯还都是卤素的凑誊硕。   本文导航完郎崎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挟砂洗,所以无论是合资摊舱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣崩驹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性讹貉钨,白领阶层邻沃吓,夫妻年收入有50万元左右负淋,有房怪干稼,老公有车赶泉赶。实际上含汐,女主角目前也有一部老速腾车片凉斜,开了已经7年准备换一台豪华SUV围。这位女车主喜欢玩井测苹,追求年轻诲俯方,注重外形说讳袖,并兼顾户外回,不喜欢纯越野车型喝交,而购买价位瞄准了40-50万元领域美嚏。所以我们直接选择了宝马X3蓉缎蛾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烙蜕。   为了公平竞争擎狠,我们选择的车型如下磨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 阮确票、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型罗贸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 琅,三车的价格虽然有些区别韦部梢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠推欠虐,所以三车实际购买价格差异较小棉煎。   对比项目一棉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的毖唱屡,特别是女性俯,希望自己能买到一款好看的汽车矩耪蜗,就如同提包还有衣服一样畏,特别是成熟女性埃无卤,尽管喜欢标新立异缓晚,但也更愿意接受时尚动感的类型趴律谰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸划,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯驳峰毁,相比以往方头方脑的设计抨姓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少千。更让人动心的是普泞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元