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iPhone 12部分信息曝光 搭载高通X55支持5G/共有四款

2019年12月08日 05:49 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,科安智能有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”瑟呻,再不济也能够等于2谓屎虐。理想丰满计,现实骨感缔检鲍。事实证明栏,“1+1”不仅没有等于2靛,而是远远小于2漂边,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌函馆咀。   世界不需要那么多的汽车品牌问屁。未来中国车市只会做减法海鞭,能够存活下来定裴,也就那么十来个牧。与其费力地推全新品牌茹弘,倒不如用心搞研发斧峰纱,做产品诚襄,提升服务水平费。有人说览,虽然形式上有点不同标癌,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似酿。成立新品牌斧敲,可以从集团绍饯娟,从有关部门寻求资金上的支持宋。说实在话乔窖砰,还真有点像骆该,真应该提高警惕剩。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价踌羚:10.9万 车辆总价(含增值税)乐飘橙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷锭惜墙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缓肯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大比憋卢,当然这些选装件也个个价值不菲缕。毫无疑问澜,我测试的MacanS同样选装了不少配置畔,加上所有的选装件之后磁理核,车辆的总价也达到了79.79万良雾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同壕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纠,比中低配车型长了18mm摧伯武。从数据上看码歌兴,MacanS除了高度和轴距之外瀑崔途,都要比Q5大一些文讲,但是由于MacanS车身足够低矮氰姥毕,所以从视觉效果上来说嘶溶,MacanS的车身显得更加紧凑创菠,也更加运动甭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谅惶诚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder相阔。如果光看前脸的话淮饰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo函。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带啥读噶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条诧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈共,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抨橙。如果不选装的话记潘狄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18溯。   MacanS紧凑漏、简洁的尾部设计漂峭庞,充分体现出了它的运动风格涧扛,简单的尾部线条用最平实的设计语言吐匣些,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型发掇。同样运动的还有它的尾灯戈,狭长撂弧筒、扁平的尾灯造型门焕社,与尾部线条搭配极为和谐煞,起到了画龙点睛的作用剁。   内饰方面娄级潞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格古,运动中不失豪华感涂躺梧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蚀司类,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉傅户,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你刊蹿钳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肃衰。但是有些遗憾的是贰挖盼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬篱俏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阑,感受并不算太好闻喘垒。   Sport Chrono组件破蒜品,包含了中控台最上方的计时钟饰簇澄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统废番翔。只有选装了Sport Chrono组件危猎,车辆才可以进行弹射起步疽骄冀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少痘,但就算是为了那个做工精致的计时钟秀熬,选装Sport Chrono组件也是值得的街湾胃,毕竟1.8万元的价格奠埔软,对于保时捷车主来说也并不算贵霜恳什。   换挡杆周围密密麻麻的按键拜贫,对于接触Macan时间不长的人来说叛纱颂,绝对是个噩梦咆筒氏,想要记清楚它们的准确位置督,真的不是件简单的事情房。起码在我开Macan的一段时间里拨韩轨,每次操作我都要低头确定按键的位置锤,真的不太方便顽辟秒。" "  在国内提到奥迪突,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绢距啸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嘶垒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型兔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承用怠,这其中就包含SUV以及小型车损,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型欧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢既币?   在外观方面冕,奥迪A3延续了家族外观设计糯焚石,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴车菠帮,用在这样一款小车上显得更有气势晶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质此层,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计废浚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些估,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉论广馅,辨识度非常高妻畅,同时大灯下部还带有清洗器马斑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谰蛾咆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坷惰齐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多湘爆,至少看起来没那么晃眼傲氏老,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰漏射唇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瞬令荷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多唬梯窟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应秽鼎,起到了很好的效果狈撬。侧面的造型上在A柱位置最高甘拔瞧,整个车型几乎以平直收尾改牛炒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证窜,同时让整车侧面看起来更大一些毒什。   A3的车顶采用了黑白色的设计杏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大虫竭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些比低饺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酒矾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了零拓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎罢并,轮胎尺寸为225/45R17筛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疾昆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂潭签贤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现豪衡偏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尼片巩,整体呈现梯形结构屯侠蕉,尾窗底部与腰线持平嗽口挡,尾窗面积最大化保证后方的视野暴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计馆柬镭,不过内部也采用了普通灯泡光源挞累,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成危好哼玩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肝覆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况剁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的链桃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的壤睹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吝锣任,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瓶算继。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型庇胸,S80L自进入中国之后桃散,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素窖桃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品扁,但它所具备的那种低调内敛的气质绵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选亨变。   2014款S80L通过对细节设计的改变晾缕,让自身在没有经历换代的前提下凹泪叉,进一步提升了性价比楔恋灿。面对强手如云的豪华C级车市成豢怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感堡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手掇,想要抢占主流豪华车的市澄肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步究,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肚。   新款S80L对前部进行了细微的整容卧喝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感隧睹备,同时也紧随时代的脚步链。相对保守的前大灯设计淘,已经不再能够满足时代的需求樊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妨鲤嫁,但至少与时代接上了轨东裤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变秦财,近5米的车长和近3米的轴距表现棵哗,让它在尺寸上并不会有劣势皆患,四平八稳的车身设计也符合其商务气质雌绥姓。外后视镜新加入的镀铬设计灯喇寄,虽然是新款S80L最显著的改变之一井鲍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点图。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格俯胜视,沃尔沃式的家族化尾灯造型版婆骡,成为S80L尾部最显著的标志性设计患。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鹊宽晒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击京跑多,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坝霓烩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力努脱秘。   本文导航   分享到醒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汤放谎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌霜喜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汕胸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁榉帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市屠。不过旗下的产品线也过于单一某赎虽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际栏亥,所以便下探市城⒉直獭,推出了紧凑级的GA3车型板。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手雌虑绥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拾拈粮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级覆滥授,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蝗揪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鼻,也可以看作是GA3的升级版车型蠕,依旧主攻家用紧凑级车型市场蹄。但是作为升级版车型烈缓,GA3S在外观设计方面有所升级茧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉理匿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体碑连,使整车显得稳重而不失时尚感操板。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盖来亭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卡蹄鹃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动乒揪黎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音救彻勒。此外五惫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎睦拒,为双五幅铝合金轮毂超卧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大票钢沛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调标闲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长戈犬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型奴,传祺GA3S的造型设计并不落后揽倦方,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鸡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华环,12万出头的价格或许已经超出你的预算计,但是无论是从配置还是动力来说狸放坊,值得去掏这个钱盘负蜜。可能我这些话有些官方措辞告赦帘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妻粳将。   1.0T嘉年华外观部沦肌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致署扰赁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术诞仁。为了搭配这台发动机坚蜕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性焙。   内饰部分脖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致汕酚陌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些奉饲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点念苹,这个级别的车型非常少见夏。但并没有设置外部开关坤,而是需要进入屏幕内关闭刀柒仕。   本文导航   分享到惰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺褥藕娃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外锹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涝,与大众168万的海外销量相差无几隙幕脐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌膏绅,依然凭着一款SUV车型绅纷汕,在国内获得了不低的曝光率朵称楷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲纪盗穿。今年4万台的预计年销量戎淳,相信有一大半都将由这款车完成交惮。虽然这个价位区间的SUV里下副酮,无论国产进口都有不少车型可押挛纭,但路遇科雷傲的几率依然不低籍厩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拈咳蹄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢踞拉阑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV佛什桔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版枚。这款车的发动机及变速箱等核心技术输撕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型洛几,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备莫盯捅,并保持了雷诺一贯的安全水准形漆。而今天我们试驾体验的搂五,正是这款车的第二次改款腊,已于2013年在成都车展上市览卤痹。   外型上惹岭际,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陷咯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化溶垢构。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拐损,但家族化的微笑前脸配合大灯造型光副,倒是显得有些“萌萌哒”馆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气寿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶爆探。   侧面造型上睫墙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时伸拒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘别兢。虽然尺寸算不上大爸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的庆部,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重超,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条娩椿。另外苗酣,2.5L发动机搭配适时四驱系统胶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赋。   尾部造型依然圆润镁,和略显呆萌的前脸很相称据椽骏。上下对开的尾门很实用绊,节省了上门开启需要的空间肖摊呜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围够,载货坐人两相宜督孤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出忙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性咯囊呕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多体滦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例释裤适。当然道荤脸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用队燎锯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱卜勺、大黄蜂沪填、救护车等“老熟脸”们会出现悉虐览,编剧还添入了不少新角色起嚎磺,比如老牌人物“探长”券味,军械武器专家“十字线”倡呛,以及人造变形金刚“螫刺”等滦篡峭。对于最后这一名小角色而言捍,它的“身价”并不算昂贵如镐的,并且在现实中丧铆汝,它的综合表现也算是可圈可点艾乔烩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多玖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目火护慑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科幸手,说到这里麻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧透戏。   言归正传贪,牺牲自我咀殊,从而使“大黄蜂”更加强大唇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色篙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中床湃譬,想要拥有它并不难垃骑汝,最低11.99万元就能圆你这个梦退敖搪,只不过它不具备变形功能笆敢。   从设计以及尺寸上就不难看出奖骡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台袒屎田,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理番艾壕,所以对于大部分人而言步,创酷在视觉接受程度上要更理性一些貌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奔眷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外输圃,具有相同的特质的车型还有福特翼博掇郸蓟、标致2008幻。在对表面参数对比后拍丢,创酷的优势还是比较明显的纷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惹习并。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似烁钠,平和的尾部写、延伸至后翼子板的尾灯组埔、向上提升视觉的包围等等郊掇舞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点篮惶,当然也没有明显的不和谐感筏肝菩。" "     对于英菲尼迪来说桂窗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌隋才,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人较。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侣,这最为主打的当属轿车Q系列稠算,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巨疵,在现在都在大搞涡轮增压的时代揪谩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量估,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎丝掣腔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受劣佩,而今天劣伪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型戮耐艾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的梁,就是英菲尼迪的G系列产品骂,而随着采用新的命名方式恍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奴具,从之前曝光的一系列的概念车来看婪溯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格诽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感兴灸柯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象剖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纫苇,而带有这种印象而来的就是急埠炽:这车动力强么磺柬七?怎么看就像是卖外形的呢拜探?   首先在外观上秤闹帽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格炊丝,采用了更为吸引眼球的设计思路寝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉事汇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满盯韶,同时也充满了一种力量感侥韩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方枯伐逛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉顶火,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观卧实彩。   在车身尺寸上颈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整技碳彪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡孟仇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准实阔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芳隶鲍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份册啊斧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瓢慈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中玲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蓖水,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肚,在这个级别算是中规中矩谷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列小但。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要潞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位毁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格南申,同时也保留了圆润的线条风格淌丛,尾灯的点亮效果依然印象深刻丧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准隙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰囊百记,这样增加了尾部的层次感还习蒂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业汉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寂溉坞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭皇救,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拔劳咎,并且入门售价也仅10.98万元帽袭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低硼朽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象擅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瓦窍涸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表袜党:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面倦割陷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些首,但车身上的差距并没有售价来的明显猜脸狼,因为锋驭真的比它们便宜太多了累锈。除了合资对手以外疽蛇模,它10万元起步的售价凉孙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧彤。   铃木锋驭的外形设计上瓦,我听到最多的就是两种声音矮起,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢峦施,而另一种则是感觉外观不好接受氯番,很少有介于中间位置的人少履急,毕竟外观是一种很主观的感受摊唐庇,仁者见仁智者见智贯灿垄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格渺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颠袱画,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扔碱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型室,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型睫巴。接缝处体现最为明显钡呵千,而且它在内饰配色上也相当讲究垦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瓶吗吐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷菜胳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陕莆豆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型创裤眯,售价为15.48万元首封穗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脸赡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值汉诲,性价比有多高了淮柏承。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伍咕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到静康妓。况且县嫉册,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统稼哗,还是非诚耄厚道的褥苍税。   本文导航   分享到酶赏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近斥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把苹替擞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动怪堡安,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额汾完杜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万腔筷,这作风跟大哥卡宴如出一辙萍陡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辖涧岁:68.79万)在选配后价格逼近90万元痊碧,而且市场上目前一车难求矾博。那么问题来了贝没,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠朔亨竭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大甩孝虽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊琳夏,到底这两车有什么区别滤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异慌揣奸,帮你捋捋思路辛嘶顺。   注粒心: 实拍车型为MACAN 2.0T峡楷,为了让您一目了然拴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处皇。   内饰抢蓉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及库,可以说走在大街放眼望去到处可见诫。基于目前的消费理念插鲤挥,如果花20-30万去购买一辆SUV米环,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观筐、实用的内饰操廓、以及良好的通过性祥灵家,另外还要满足偶尔越野的需求戈。面对人们如此苛刻的要求猎沥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测埠款粒,看看这些车究竟能否满足众人的需求技。相比其他媒体的评测方式藩颇,我们易车选择了多人评测的模式呕纤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平垦衰你,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评灯每陛。    此次我们挑选了7款SUV车型蛙,分别是诉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客规城,分别来对它们进行详细的测试陇摄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)螺姜汲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版莆辟:25.28万元   市场优惠堡独彻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V态林,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颂届晾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主舍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚克,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道燎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足祟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计持,看上去更加的协调捐羞。   至于尾部方面疯堪茧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了据,乍看上去有些沃尔沃的影子拜帅艰,整体采用了立式的设计风格捻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲博刑,尾窗位置比老款更直也更靠后渐。   小结涩虾缚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑樊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象仁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调岸暗,前后不是很搭调宏,尤其后部的立式设计烂锻领,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间敦襄坷,但空间利用率上则会相对减信椿唷,比较适合那些舒适一族攀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蒜:25.28万元   市场优惠绿腑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了修链句,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赂祷集,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车儒蹦瞬,新车的整体造型十分具有张力碉镣,五边形的进气格栅更具立体感写,镀铬装饰一直延伸至车灯内蔽,大大增强了整个车头的时尚性锭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力顿敞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锋,但整体并不是LED的灯组设计弄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰戌,在视觉增加了整体感的同时帘驶,也大大提升了整车的运动性沦。   小结牡:马自达CX-5在几辆车中糜到,我认为是最具动感的一款涣兼冠,整车前后比例十分协调集檬,外加搭配蓝色车漆乳侧,使得自身更具个性你沸嫁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象缺甜,详情请见后面的驾驶感受篇垦死。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扛爆:26.78万元   市场优惠鲤嗜:1000元   如果不知道它是奇骏的人蓝巧,在大街上看见这款车勒泵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贪晒亮,同时也是这7辆车中变化最大的车型姑,整车不再是那么的棱角分明钙措舍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宛粉。   由于采用更具流线的造型设计煌渤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯诗沧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念平,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伐盘渺。尾部的造型也不再是那么的方方正正圣式,尾灯与前大灯造型相呼应桶但,并搭配镀铬饰条加以点缀鞠。   小结哺陛菩:由于我个人的车型为2010款奇骏动题,所以面对这款全新一代的车型睬弦箱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侈,奇骏是个不错的选择譬膛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版毙片逢:27.28万元   市场优惠停想赊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烤蛔,就得到了广大消费者的极高关注度倘改,整体设计与上一代差别很大讳,不再是中庸的形象沁罢,而是更加犀利的造型绕瞪菩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坟,前中网分为两段式设计琴,但两块黑色的格栅全是假的灰誊,完全是用来装饰用的仍鳞芯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅考屡。   熟悉老款车型的人都知道蔡纠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计裴醇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积夯伴绣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野略,从而保证了行程的安全性扯刹。   小结亢充:这款RAV4整体添加了越野套件膊斯,所以并非其原车面貌侈。但无论是否经过套件的选装寄顺,整体的造型还是十分具有潮流气息的璃,另外值得一提的是斯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项庙,依然是几款SUV中表现最好的富祭哺,注重空间表现的朋友们值得考虑湍脖乔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版啊薯呵:31.58万元   市场优惠迷偏沃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款桔腑,所以变化并没有其余车型那么大协,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思未,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格阑稗谁,棱角分明才是其主基调闯背坤。   后方整体没有太大的改动柿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了桔,设计很好的与前大灯相呼应监剑闹,夜间看起来十分的醒目疟魏,整体也很协调魔蒜。   小结梳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扳瘁讲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力悲辈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点丝汉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辈钮卡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蹈,途观还是比较不错的选择恢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抚导:25.28万元   市场优惠僧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉常克斯的外观隙爸潮,那么这款翼虎你必将也会喜欢韩谷苔,因为它的造型就是一款大号儿的“父椴趁。克斯”卷。单条镀铬饰条所组成的前中网氓,显得整体十分的修长腥撂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔劝吐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拼溜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气矩片,提升了整车的档次概。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑逼暴霜。   小结未:翼虎是福特家族的新逗缍云础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚担克斯的身影恐啼,而对于新款负温撸克斯的整体造型芯实,个人觉得还是很不错的灿遍,那么如果您要是和我持有共同的观点攀,并且想拥有一辆SUV车型弯,翼虎绝对是首选范围硕睹继。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辛:27.69万元   市场优惠项:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子长,但随着Jeep旗下车型不断的改款来收秒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蹭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蹭涪陕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配宫鬼嘶,圆圆的大灯以及垂直的中网节,无疑均是Jeep最原有的样子就蝎薯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型星苟,无论是后风挡还是尾灯汉炭淳,都为方方正正的样子冕阑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间镀尖具。   小结虐寞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹吲》铡,淳朴造型及棱角分明的设计娘借,在保留Jeep家族血液的同时滔昆,也为整车的空间做出了较大的贡献颅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的滑链嘿,详情请阅读后面的文章啸疆。   外观总结部蝗系: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瞥八苏,基于每款车型的特性酱胺,有的为小改款茅泄谁、有的则为全新一代菩,所以有的基本没什么变化沽锌、有的则“面目全非”隆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撇吧探,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别奉士碧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味虎上肚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息衡甜辨。通过每款车型下方的小结精囱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型始赤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前写,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐祈,你可以理解为营造纯正的氛围贿祭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凑九瓮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合管少,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致局顺史。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍苔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锌森帆,绅士气质是宾利的“看家本领”尘。往往磕喝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质淖唱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去管,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绅弯碌。现在心嫌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h趁乒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让犀。自古以来臀,“Speed”一直是宾利的性能标签贬核干,以此向2003年垄断勒芒冠糯壁歼、亚军的Speed 8赛车致敬搂捍啡。    作为宾利历史上最快的量产车型炮尾少,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)晶拒膜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征封效,当然楞肺瞎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锯拆卵。    伴随著经济实力的提升痉啼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强柏道,当你身处被“泰禾北京院子”材、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沮嚎,肯定会追求更高层次身份上的匹配仑绵。我几天前去宾利销售中心甜狼,它长廊式展厅规幕车猓宏伟沛,处处是浓郁咖啡香狼毛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利前擞坊,对其购买力是不置一丝的怀疑功。我想栖迸,只有宾利噶农馆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌戏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冒。我敢很确定的告诉电脑前的你们捶怂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰氰,在中国未来一定能卖到脱销极识囱。   >> 写在文前楷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年颧去男,英国品牌的表现令人忧心忡忡雾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌杜抬,它们目前都散落在世界各处峦倦,有的受到追捧有的则走向终点辉。即使获得成功的英国品牌婆艾随,它们仍为自己贴上的“德国标签”寺逃、“印度标签”的身份感到忧虑即,毕竟份,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除司垒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造关刚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革剑嘲毋、原木的袅袅余香措四仕,这种气味只属于宾利持、劳斯莱斯们梯鸽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严兰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头溺。    从业这么多年芍冗票,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吭风,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拎唉,囊中羞涩遥不可及自然很重要摆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦踞囤。我认为一辆好车逝商,应该让驾驶者舒服割凭、安静聚品、惬意的完成从A点到B点的旅程防洪摹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咐宦播,却实现不了我小小的梦犊软袍。我一直认为篱,真正的贵族柑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极星,即便妥协仍然能坚守初心无鸵。此话适合改变自己的GT Speed抡,你知道吗迸本噬?世上最难的事情就是超越自己纷霞,GT Speed做到了 鞭暖簧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义羔洁枪,当你启动它时堂抢歪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态成潞娇。   >> 外观竿僳罗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身连邓,作为宾利目前最为畅销的车型讹单,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级彤。但是枯报瓮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配募秸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节茅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者垫贝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寝。当然片透姬,大部分“土豪”车主也不在乎部坚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成牧矗圭。    外观提升不是GT Speed的精髓谎漆督,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品焦屏趁,动力葡、刚性碘、减重上的工作任重道远轨垄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg枫限伍,仅有2.3吨美,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仕痰本。不要小看这350kg顷毕,几乎是一台V8发动机的重量缆臣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件糯赣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂儡仍峭、多连杆后悬挂和防倾杆等奔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伎,分别是Burnt Orange(橘)香径粹、Sequin Blue(蓝)怜、Excreme Sliver(银)程某。为了凸显GT Speed的特殊拒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兰俏爆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选趟。宾利工作人员表示敖膜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加炊哎圭,尤其是在中国等兴新市场更是突出睹堤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩庆仕。    你知道胖子多么努力吗拳呕撩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时澈喊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捣沮埠。那些把高性能作为卖点的品牌仟缺响,现在宾利也有资格和你们一较高下客输。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸龚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致攘叹葛,其尺寸为(mm)侧:长4806吓擒、宽2227坞栏、高1394毫蠢尽,轴距为2746mm匙趁。我知道此揭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距矫弦,为了让你做到心中有数洽快,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来姆事间。与竞争对手相比拎辖授,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蚂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扭退,哪怕国内的环境日趋恶劣环兜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嗣慕胯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成率我揪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭甲,整个过程大约需要22秒袖莎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间响腥,从而避免占用后备厢大部分的空间嘉伙灰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚射灸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诬摊能,没有法拉利暴躁混,缺点恐怕是不高调荆剔。不信你点击上方视频听听视频里声音彭梆内。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结斥荷负: 作为欧陆GT的性能旗舰丰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梗,不仔细研究根本发现不了它的区别赖。虽然外观变化之处并不算多桂临,但是对于轻量化丢副、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贪。" "   7月21日唐翔携,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)铺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华馈、北汽E150棋施彤,成为第一期家用空间王冠军荷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威几天。它们会有怎样的空间表现朝挺,不如一起来见证铂横。 本期内容开始前廖市卫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巍慕: 好了晚竿赋,正式开始第二期内容锋春蠕。不过简单说几句了巳,为了没看过第一期的网友们新:    你可能会发现结眠,随着岁月流逝界澄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭砷,也当起了小爸爸挥。恰此时负涝,他们对车的选择可能也有了新的取向惰,空间大父蒂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素姥。    基于此天齐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茫描。从一家三口的角度去衡量一款车的空间受,让大家对车辆的实用性有个较全面邪、正确的认识疟呵粳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测替席舞、模拟一家三口郊游的情景实测柏剑藩、细节空间的展示忙标拉、实体娃娃的数据测量四个环节进行逢。   话不多说暮借粗,有请今天的选手酬蛋痛,登潮们恕! 第一环节嫩垃:堆放整理箱诧,能放多少放多少    由于很多厂商现物还、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升逃赊忿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时幸患抬,也会帮你量化一下车到底能装多少升唬可,所以上图我们也给出了每个箱子的升数玫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号墩,并加以不同颜色区分醒,目的是给你呈现最直观的感受断韦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侣,仅供大家感受一下且。今天我们拿箱子说话氯巧,看看它们这种数据到底能装多少箱子蔑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下搪凳:由于时间关系署,我们这次只借到了骊威的低配版秤考懂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蜂,但高配版的骊威有这一功能轮链毖。 首先出场的是骊威犯赊氓:    状态一挤:单纯的后备厢空间 状态二谩菇挂:放倒后排座椅后的空间 状态三茅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慨: 骊威一如我们所想的那样搽灰涕,空间的确是其一大卖点邻秀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时插刃,小伙伴们都惊叹了!骊威啪奔搐,实力不凡孝。   其次出场的是致炫酪:    状态一八袄:单纯的后备厢空间 状态二蹦:放倒后排座椅后的空间 状态三屏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评婚: 就如文章开头介绍致炫时所说轻互,空间庙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点线灿富。通过这一环节放整理箱的测试翰础趣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得羌考。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积孟卵纲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一儒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结普衬钙: 通过摆箱子的实战彩伦,以及上面表格数据的对比媚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疯蹬暑。而致炫与骊威差距也并不是太大辞涂,可见其空间不可小瞧结。接下来又有哪些好玩儿环节凑?而两车又会有怎样的表现呢瑟?请继续往下看讲俩。" "   今年5月欣存勤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶铅盒鼻?9挡无用还娥妻?自由光深度试驾报告》)沮。当时碗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测奠棘。    6月躺睫捆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)幸泻窟。不过3.2L版的离地间隙畏、接近角水鹃、离去角吴免氢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少浆巾设。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别榷沥?    几天前比碳乡,我和赵璞暑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市袒,这车还行不行关?    我们的第一站敬攀杀,魔都上海克墙稼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敬。在经历了噩梦般的改签叉、等待琴肥、登机雾涉、继续等待之后寺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间窃羡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿碱寝诲:“游遍世界各地闭,开尽天下好车提。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胆虚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方韧蕾媳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的病,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多使袍哥。在此我可以不吹牛X的告诉大家宛衫,我在纽北环实际驾驶过挤袜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑葛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI股抱备,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型丧森。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮星,在国内也非常抢手挟蔷掂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障是布咕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变歉佳,基本保留了GTI所有特征茨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疥士山,在舒适配置上也更加的平民化溉卉堪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整释苔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件礁假街,例如两边的侧裙以及尾翼等陈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的劝结谰。但低调的外观也有自己独有的设计元素痕陵裸,例如车头处GTI特有的红色的拉线笺搬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吞途,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中库挟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm骨掏偶。另外绰,新车的LED尾灯造型也很有特色啼炕。海外版GTI提供了红色艘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恫纶遍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鼻嗡愤,但国产后或许可以与国内的消费见面旁颈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少力,我把它们大概分成两类慑笆郡:靠谱的和不靠谱的干暇。不靠谱的原因很多华篙昂,有些续航里程太短瞳汝坎,上车就开始为电量担心;有些性能太差鹤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比霞赤复,几十万买个两门小车说陵描,真当我们都是土豪吗复圣?   不靠谱的理由千千万疥律欠,靠谱的标准则大致相同叭剑社。续航里程不能太短投,加速不能太慢把,最好还有些实用性吻惺,价钱不贵就更好了拦扯滴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了京,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车堂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纲静旁,拿汽油车举例的话文寄贪,90%以上都算得上靠谱森。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说料膛核,能达到及格水平的车型却不算多乓沽捣。我们的这辆测试车是2012款的钩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型欠吾。还好时隔两年迫,e6的动力系统并没有发生大变化腿贾,只是外形和配置有小小的调整泵。   续航里程菲戈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧腐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群剐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车寐奋囱,这其实只是理论值抱懦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱擅,实际用车时很难达到仆。夏天空调浇抛忍、冬天暖风奸、高速快了徽梳巳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瓜钦。   这种电动车只是日常通勤还可以旦,但稍微有些想法驮复,想去见个朋友汹蕉究、买个菜疽,心里就得犯嘀咕垃。这种心中总有事悬着的感觉很难受犯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胳低鸡。   由于时间原因才饲,我们只能简单测试一下e6的续航能力乘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坝扭份,其中高速路况三分之二扁,城市路况三分之一榷翟故。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来顷郴捌,我们的行程其实就是三段肝型汇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)顺厘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)换潞铰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)饶签鞋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)哇迪,显示续航里程320公里派。完成第一段高速路程时(43公里)搔,电池余量82%(耗电17%)险,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)盎感,电池余量63%(耗电19%)仆疽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)醛,电池余量45%(耗电18%)廉该郊,续航里程134公里(减少61公里)奸灵荒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点骸涛丹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冻殊,比如第一段高速行驶地团,续航里程减了59公里潜畴,而实际行驶了43公里成,二者大概是0.7倍的关系袄崎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近噶瘦凡,拥堵路况似乎还更费电一些峡。" "  近两年赊妥即,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮娃峨,很多大厂都推出了自己的纯电动车度盯,先不说比亚迪这些纯自主品牌叫涎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车苦露。今天帆瘟,我们就提到了之诺这个品牌弊鼻弹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌话,主打高端形潭,并且未来也是只进行纯电动车的研发戎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌权南。今天容堡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E乱,下面我们就对这款车型做一次体验冠隆。   之诺1E只租不卖淋柒,租赁价格为盲邪:日租金为400元/天绅,长租(3年期)为7400元/月定怠采,现在消费者就可以对这款车进行租赁鹊。   租赁价格包含沛劝:车辆上牌檬、充电盒安装(7.5小时充满)乒揩、保险非菊翔、每6个月一次定期检查保养废救文、车辆维修蔷败,7天24小时道路救援核珐比、拖车以及备用车辆等沧藉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造憾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挂社,但车身整体还是能看出宝马X1的影子膝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梆题,虽然亮点不是很多体,但至少可以与宝马X1拉开一点距离部,树立之诺自身品牌的辨识度冯顾叭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系县玛妹,辨识度极高归。 既然是同平台打造净,那么轴距和宝马X1也是相同的擅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎磁,尺寸为225/50 R17甜,这款轮胎最主要是为了节能考虑偿。   本文导航   分享到悉灿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钳,它是南京依维柯生产的车型鲤抢巧,隶属于跃进品牌旗下兔,是一款定位中高端的轻卡产品蹈。该车是在2013年1月首次发布的截蕉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)摄挂抛,为用户提供了更多的备选车型扰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现比岸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)居。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域每,宝马向来不走寻常路肠,旗下的SUV并非越野硬汉趴杏,而是更加注重公路操控性到,所以在外形上也有着自己的独到见解确。Coupe原本只是轿跑车的特征渴概浓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阿泞古。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后浑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上闺墒。在这种背景之下犬写,X4应运而生歧袍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冬斡掏,宝马对于X4的设计便更加得心应手痉。从车身尺寸来看瓦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化府华孰。然而实际感受上甜苟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力逢挤卢。它们的关系就如同X6和X5荒乖,一个张扬斡、一个低调诲。要想肆剂剩酷柒鸵?X4很在行泪蔑圭。   这辆X4的外观加入了大量M套件培,进一步凸显了它的运动风格焙。夸张的前后包围降低了视觉重心冻牌熔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角穷任旧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缺?所以岗,接近角崎、离去角这些数据对于X4来说惋堕,根本不重要凌洞讨。   和X6一样宠,性感的臀部是X4最迷人的地方魄臣。如果从车尾来看啪,X4确实比X3运动了不少狼盲,高挑的腰线募嫉校、厚重的尾部都能给人很强的力量感抵刃涸。对于35i来说焚,单边双出的尾排着实有些低调寡胃笛。尾灯的造型是典型的宝马风格巷粳,造型简单博、大气奔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升硕橡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮磋农隘,前245mm繁片、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浑患。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鞋,这是一款综合静音拟惊、舒适警、操控于一体的轮胎贯梳。在我看来眯倘托,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侣,似乎更为合适灰阀。" "  原标题锚竿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前矢电面,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)水,该车除了外观造型犀利焕臼、内饰豪华萎粗、配置丰富之外复畴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样里览。作为一款以年轻攻奈、时尚为主旋律的产品滦慧为,NX开起来的感受如何洁揩,今天我就为大家正式揭秘砍绷。(注改参:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沦林薯,如NX读茨竟、ES邯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍叙:   NX车型的外观内饰设计风格缉盼,在之前的文章中我已做了详细介绍烯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品翠罢。从实车给人的感觉来看邓,它的确做到了这点春浪苟,不少人见到它的第一反应就是侍:恩淮,这车挺个性哼、挺漂亮苔塘江。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅粉揣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计焕泻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度奉变抒。此外来,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯洁久喘,进一步提升了科技感渐。不过它并非全系标配铅,在入门级车型上近光灯依旧是LED秘瞳庆,远光灯为卤素灯泡却吝腑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」滔健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV骚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3帘股、宝马X1做直接竞争铜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV徐绣逻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缚嵌涩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烽娶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格欧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽浴,其中一款为17英寸茄稿,另两款为18英寸劫锻睬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂姐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冀,在国内的售价大约1700元/条蔽。   车尾线条与前脸相呼应侠嫩,造型犀利搞,棱角分明容片,以凸显整车年轻咯即袒、运动化的产品定位窟弘。同时京晾编,尾灯设计十分用心铰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果幕脸,特意在接缝处增加了一小块LED炼沛。   内饰方面桅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造艘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准查苯狸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用埠光喘,大幅提升了车内的豪华氛围览龄。   据雷克萨斯厂商人员介绍清,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仆返,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酚受袒,它的使用方法类似于电脑的触模板晒奸,并带有震动回馈功能琉剃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用衅。此外暮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碳私,我们咨询厂商工作人员鞘短,这配置会不会引入中国挞,对方并没有给出明确答复陌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适红,作为家族中的新进成员玖,NX的表现自然也不会差拾警。为了符合它运动化的定位甘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强味,使之在激烈驾驶时能有更好的表现僧邦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意忌窍冀。   在海外笑挂,NX提供了全景天窗履许驰、普通天窗和无天窗三种版本的车型掣缓瑟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谁,采光效果很好隧,但无法开启洛梗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挨瘟拎,采用的是外开式设计佃。可以确定的是澳,上述两种版本的天窗都将引入中国聪荆,至于无天窗版车型是否会引进拐类,暂不清楚彪途。" "  [汽车之家专业评测] 2006年猾胆惯,马自达CX-7在海外推出;2009年烫,2.5L两驱车型引入国内星俗,售价28.8万;2010年撕巫,增配的小改款车型上市伟健霞,售价29.08万坝桂蹿,同时宣布国产意向;2012年幢竿绒,海外CX-7停产;2014年刃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鄙疵,等它国产的人此时已经老了四岁了惯凄剑。   从以进口的身份引入国内小拦,到正式国产经历了四年左右的时间金腑,在这四年中进口CX-7销量并不好括,一方面是当时市场不成熟界归,后期竞品丛生将其埋没了闹。另一方面原因也在其本身宪枢,比如定价高忌筛撵、2.5L发动机动力孱弱等等牌患蝎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弄诵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撕纯。在测试之前祈孙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点俏岁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钞颁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挎诽串,搭配6挡手自一体变速箱我小桔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机话台,只不过调校要比CX-7上的更为激进蕾布改。即便如此绰慷徊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼斤砍屎。   油门的设定比较灵敏峰攫势,起步和加速初段都还比较轻盈千,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线创,而不至于拖沓傅踩聊,一切都显得易于掌握顶傲冲。变速箱和发动机配合的是那么默契铝叛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位士喊,只是在极拥堵的道路上蠕动时毙辅差,1挡与2挡的切换有点闯动而已匡渤隙,问题不大巴。   转向和悬架的设定偏向运动肥妊拢,采用机械液压助力的转向系统比较重袱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣人百。悬架没有“忽悠”的表现挂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息杆,车内乘员经掣辜锛椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烈蔚宽。悬架后段偏硬扦变,在弯道中并没有明显的侧倾淑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吃抠弟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错户,动力供给够积极镰惭,表现不错副,驾驶感觉非常轻松徽季甩,动力的跟进也很是及时吭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)癌世。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm埔旧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右护,而且不是那种喷涌般的迸发蔚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惦案迁,给人相对内向保守的错觉千。   CX-7更擅长的是中途加速兄,比如从60公里/小时开始邯苏勉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓善埠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撤,这几天这种沮丧感时常出现僚乘收。不过也正是这个中段加速的特点龄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举帮策,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烘,稍踩油门就奔向3000rpm停,便能得到很好的响应陋九,仅有极为短暂的降挡迟疑晾不,随后就催逼出了足够的扭矩暖撇。简而言之吻陈毙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的硷喊,容易上手书娩棺,各方面的表现也都算令人满意霜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奋,涡轮增压器起到了明显的效果烦沏,就像注入了某种精神类药物铃侧拳,虽不时刻保持着亢奋状态随盆,但兴奋状态确实随时可以到来懊,一切都听从指挥森宦。这种持续的加速感可以维持一段时间搅拧陇,心里不禁一阵爽快羔可,当然家,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了饲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光镁持,测试油耗的过程共行驶了134.6公里窘环百,消耗燃油17.94升冷,平均时速为30公里/小时邯,全程开启空调反送,平均油耗为13.3升/百公里娇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苹,CX-7绝不算省油的那类啡乱锯,准确的说是比较费油士。另外澳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哄郎,无疑使用成本相对较高粟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前茨箍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炯歼非。说实话签脑霞,那是我第一次接触这两款车父蒲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象喉投,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机粳困墟,动力同样够用购程,但输出并不算线性片磊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制报。当时我就在想绊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蚊,而如今厂家真的这么干了袍伸篙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瘸省澜,增加了几项配置卿烘,外观方面几乎没有改动套嘶,图中的这款车只是增加了车顶行李架电、车尾扰流板和挡泥板等选装件袱磋疤。   这款帅客HR16是一款7座车型挂,它可以满足国V排放标准奴,车窗后半部分采用了隐私玻璃煽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢隧。当然蒋概煎,帅客实际上是一款既可以满足载人宽背,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汕幕,所以它的车系中包含了5座侩壕、7座熬互、国IV概苇、国V等各种不同版本动琉。   除了挡泥板之外雌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驾,其中的最强模式叫作“Dynamic”菩萝四,译为“动态”爱赴。有意思的是垃棺,在英文里闲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根概,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机垮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗记鞍?——开启动态模式奴热,就等于点燃了一根无形的导火线孩邵查。   要追根溯源的话取,炸药起始于中国沸砍,属于四大发明之一底擞,不过相比中国发明的黑火药箩,硝酸甘油平时更加安全可控傲隙丸,而且破坏力更强屉入略。奥迪RS 7同样如此缄股,它多数时候表现得比较随和鼎另杏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力姆叉梆。   首先从外观上就容易看出它很厉害暴。奥迪A7之所以独特秒厢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惰,人们将之称为“Sportback”写貉,在我看来梧拘,它的廓更像是一只优雅的海龟萎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乓煌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装胖广,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瘫成,所以它已经不是传统爬行类的龟关阶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息匡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘隘,让人不由自主的去稳稳扶住3镭梁、9点位置矛才。   在风骚的外形和各种真皮委割、碳纤维材质的覆盖之下辣喘领,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性放蛾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别解杀,这一点很好耙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV错看,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群净叹憋。即便在这种情况下栖霸芬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题股:谁给你的自信卖这么贵诵?不错钎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008黑,它到底是盲目自信还是厚积薄发裤?我们一比高下判秀舜。 外观对比陵宛汕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惯辟,所以我决定说点可以量化的东西饭邻。首先古派,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哦啥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型煞涎隘。其次可能是由于动力的原因帛迫虹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽等。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上够伍,备受关注的长安CS75正式宣布上市崔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合隶垢歇。在前期的试驾活动上茹每舰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型讲鲤柔,并对其驾驶品质给予了极高的评价雾毒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车炔,和手动挡车型相比赖饰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待堂。 ● 外观内饰的简单介绍拴什未:   在外观方面忻钮嗽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盛鹿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识廷虽,甚至连一个小尾标都没有鹤论帕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酵烯憨,但1.8T车主可能会对此有一些不满傲酸剧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm莆黄为,轴距为2700mm爱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5劫呢妹、奔腾X80以及哈弗H6培,CS75还是相当有竞争力的篮,它的轴距和长度最大腐绷赖,宽度仅次于哈弗H6炮,高度相比瑞虎5矮了35mm双驶。   在外部配置上洼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统才雀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头宿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角竟窗。另外桐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯铣谴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泊醇催,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致畴卷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品罗川分,市场售价约为700元/条涛乃,在同级别中算是很厚道的配备了鲤。此外荚看,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蓉改愧,只是轮圈被替换为铁轮圈幕睫商,还是俩字——厚道别醒恋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瞬凹赴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汕稿,看起来更有层次感棵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凑、设计毫无新意浑搽恢、用料也很一般等不好的印象面纳悍。不过近年来撅豌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酒遣,长安便是其一蹦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视檬馆季,也很难找出它的缺点蜜,按键丝列、旋钮的阻尼适中刑伞靛,手感很不错伤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏阶钨,分辨率和反应速度都还不错耙汾次,不过在功能性上它只提供基本的导航限、DVD顽借钞、电台钾茬、倒车影像及蓝牙功能炬郊蔬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐估椽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到讼,但是厂家对此并没有改进唾讹赫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放享谜榔。但是逼陕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度俱,同时设备名称也无法显示完整俯,在用户体验上还有提升空间颈。   不过熬米剧,在一些细节处理上瘫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慧癸伸。比如在挡把前方的储物格说,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理湍,不过这块材质却为硬塑料鲤夯,实际上根本无法达到防滑的效果负悔避。另外垢湾毫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嗅,这点值得表扬科禽,但必须手动摁下开关才能点亮翁侵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果淀胸。座椅填充物软硬适中酥秋旗,刚刚好嘘淘,并不会软到开久了腰疼签,也不至于硬到硌(gè)人晴背洗。除此之外剖闭,包裹性表现也很不错煎祷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中痉换。另外式,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节须喊。   车内乘坐空间表现上仓,身高180cm的编辑身处前排府沏,头部约有一拳左右的空间埠,此时移身至后排戒伎锭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间脱骨。作为一台紧凑型SUV车型咆宦秃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了化陆鸵。   来到后备厢兰诗厕,长安官方给出的容积数据为590-1560L固篮楼,表现中规中矩勿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布勒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娄,增加消费者对于整车的好感度檬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乒伎讣,如今市面上的电动车产品越来越多券挛登,开始逐渐走入人们的生活线跋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嘶,大家对它的了解可能还不是很多泰煞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扛。那么这款车究竟如何呢弓祭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上许避,我们终于有机会近距离接触一下聊僵施。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涵商,因此其与众泰汽车合作煌镶共,推出众泰知豆电动车沪堡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同居系恃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗穆迷尽?不管你信不信膜秀亮,反正我信了坊辩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱溯,售价为24.98万-28.98万元车,共有三款配置可讶骄怼,全系均未采用quattro四驱系统梅翅理,取而代之的是前置前驱的驱动形式妒兢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛会圃掇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生灸庐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苏葱,1.4T的发动机到底够不够用踞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧散塑,这些问题都难免让人担心类。那么奥迪Q3到底是不是“好货”裁刮,它又是否值这个价格擅,下面让我来终结你的这些疑惑充。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力俱氯饥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样范络脚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蔡郝,既然大家都关心这一问题怀脾,那么我们就从这个问题开始一一解决灸散。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的靛荷垦,其最大输出功率为110kW琼,峰值扭矩可以达到250Nm弦男亢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm硷闪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后爆钉酿,动力储备不足方面的顾虑衔楔,但是这些想法也好顾虑也罢焚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了停毯隘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实屎匪,油门初段的旷量微乎其微腹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抛,当发动机的转速达到1750转时佰希,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乓截,强烈的推背感也会随之而来挽,如果你不是冷静下来思考一下却,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受箍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减博渭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候巳瓜,一开始的想法和我一样卿膳,换了1.4T发动机之后柬斗扣,动力跟的上吗毙朔搭?心里总是怀揣着这样一个疑问肌堂次,但是当他们开了一段时间之后浪集,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惮蹋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格僚危屑,处于D挡模式时冕嚼戌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伙县,但也感觉不到激进的性格踏。但是当车辆处于S挡时腑靡辨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉试,整个车似乎突然变得紧张了起来陌,时刻专注着你踩油门的右脚捣令,稍有动作便会迅速做出响应顾差新。   在城市的驾驶中羚倾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障傻,当你深踩油门时淬陡寞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陡,或者可以说姆沽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鳞淮。此外斡,作为一台不折不扣的城市SUV瞪谷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嚎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寄淋嫡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匡瞬维,但是丝毫感觉不到突兀的加速感首,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动熟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆巍茄剃,整个加速的过程非常线性逝萝九,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时窍病,不会表现的非常神经质抛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱净,这台变速箱给人的感觉非常聪明饲,可以准确的猜出驾驶者的意图伞庇,在换挡的速度和时机方面非常到位贺监。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点穆略。此外湿写夺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错靠。当车辆处于D挡模式下递哇,当发动机的转速达到2000转时盼,这台变速箱便会进行升挡的动作煤秽排,从而保证日常驾驶更好的经济性吼晶彻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时焊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应犯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吮。   这台变速箱也并不是近乎完美耽酣,它当然也存在着自身的不足床。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺佬虽轨,尤其是在低速的区间内酗慑齿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芳。此外几伪翟,该车提供了四种驾驶模式的选择江微,分别为经济邢、舒适狮、自动和动态模式苔纫限,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剐漂宏。 性能测试旦评翟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中勺伎角,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现密墟动,最终的破百成绩为9.14秒翱怕静,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钳肥。奥迪Q3在三挡时完成了破百撑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棚。此外骗惩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没硼,非吵锵罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失棋辱澄,整个加速的过程十分平顺和线性脾滥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拣式烩。车辆在全力起步的过程中痹,由于没有采用quattro四驱系统酿毁皇,车身有轻微的抬头现象碌,前悬挂的拉伸比较明显庙。 性能测试啤椭先:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中窖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骄洼贡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升控澜爸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系么。在整个制动的过程中靡荷,G值适中保持在-0.9到-1之间痛细,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缸蓄,前悬挂很大程度的收到挤压摔荡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显香郸。此外心的棋,该车在连续制动的情况下锭烯鼻,受到的热衰退现象比较明显巷每,在连续测试过后幂如,制动距离增长了接近2米收瞥锻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容木,动力方面也足以应对使用的需求貉弦,尤其是在低扭方面妥,这台发动机表现除了浑厚的功底菇哇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平遍附。对于一台城市SUV来说咕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑郸堑。" "  你有没有这样的勇气卿怠,一辈子只留着一种发型百瞥,带着一种款式的眼镜氓社?或许多数人会摇头说不怂工碉。试想你现在穿着中山装峭,带着大边框物桂寒,留着中分头走在街上泻恢黑,别人必定会投来异样的眼光惶封却。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变郡双,但有一种美钱棚,却是永恒的嘛,我们称之为“经典”屉羔泼。就像中山装逐渐演变成了“国服”参鹿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诲蹲十,看似过时的东西稍加润色奇特夹,就会焕发出经典的力量枪乖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肮,也是一个互相佐证的问题痊。正是扛住了时间的消磨覆轿品,一个产品一种设计才能称之为经典版。而正是因为它是经典猎姑,所以无论时间如何过往陌邦,岁月如何变迁拎,它依旧能代表着美筷希脱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫唱暑沽、保时捷911祟秤、MINI这几款车了荣赡唾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承息,这是一种财富酮怕落,就像一个国家的历史一样肖笨姑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胎。但就像中山装一样滩,如果不稍加改动膛,依旧会被人说土气搔乓,MINI也是一样勉据抄,细节的升华会有益于经典的传播和传承随。这款MINI COOPER S的运动元素比较多柿,是全新MINI车系中性能最好的厢珊。所以车头车尾都会看到“S”的字样谱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表磁碾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部夕式,这是它彰显不同的地方蠢谁,尾灯的轮廓更大了侵,但相比老款不够凝练付拼膝,同时你也感受不到它有何种审美的进步哦叛纯,个人感觉它是为了变化而变化心。轮毂方面汇丁堂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钡沦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沁蚊。不过畦,在真正接触到保时捷Macan之前按,我对它的真正实力也有所质疑敝耸攀。众所周知订衫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢勿涤?带着这个疑虑草娜氓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅墙谎沛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同稠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剧份,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酶羌炕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型割净歧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绅讽疵。在没有任何参考坐标的情况下呐阀其,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的德档。排除了惯性思维的困扰戊捎七,对于一款新车而言或许并非坏事撬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布想,因此有关它的设计特征我们并不陌生笛。作为保时捷推出的第二款SUV车型兑酚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冷,同时也融入了许多独特的元素络答。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疼情倦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蔚,因此在细节处理上胸,新车融入了更加激进的设计元素趴。    作为入门版车型蒙魏屯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯踌绍痛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯喜曙,并采用导光条设计福署悔,其视觉效果更具科技感教。   保时捷Macan的腰线位置较高堵啤磺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哗,营造出强烈的动态视觉效果地此驰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格红。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蒙澄嗅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格畴碳秃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况难劝沮,我的同事此前已经为大家介绍锚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解落胃呵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瓤陈磺。" "   ??????? 提起观致炯,大家都会想起什么小幸?这似乎是一个难以回答的问题精。作为一个有着中国血统的全新品牌慧窝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩设鹤搭。在2013年布卷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上径姥前,一石惊起千层浪玲百瓜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手链实卤。   如今扑邵,观致的第二款车型邯,观致3五门版也如约而至怖瓜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力巳?它的到来迪,在扩充了观致的产品线之后椽伤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢搞举蔼?自然是令我们拭目以待败灵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恋鹊伶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今靶欠窟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型本草,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型法葛,时至今日都没有做大幅的修改拴分楼。就是这样一个古董级外貌的家伙肛,最近竟然和新能源技术杠上了奔担瑞。2013年的日内瓦车展上揭突,路虎推出了一款纯电动卫士驳,旨在告诉大家卫士宝刀未老辅签。而这些天酶辅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试朝,看起来赦祁铣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了傅卡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上仟迁斜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟材蒜顶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望腐匈订,并未成为现实糙邻枯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已孺缅。   事情的转折点发生在2014年6月18日方速,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车膊,并且这一次驼违,车身上已经重新贴上了拉花荒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”随笔,而是一台真正的电动版卫士冷。   之后通过各种途径的联系乌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扑,虽然这并不是一款量产车巩倪,也没有任何电动机挡访、电池组方面的参数数据裂顿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试埠,我们认为此次试驾还是很有意义的缮。   ■ 外观造型半:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷察呻草,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侠杏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样课,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异韭。   电动版卫士全球仅有7台咕褪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痊,基于卫士110车型打造阜,可以根据情况容纳5个或7个座椅篱,算是车系中的“旅行款”朔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承狮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异驴蔚请。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缸瘸捆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡腿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外柔还都,丝毫不加以修饰铅。按照官方对柴油版车型的销售策略被,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烯蹬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分佬浓屑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绰假苔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留溺得,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间会疏。正对车头曙怜,右侧翼子板的通风口也是镂空的难饱,下方是空调系统的进气口仇维,而左侧的则仅仅用作装饰撤,所以是完全封死的状态懊刊杰。   平直的挡风玻璃韶袍午、小雨刷萌、面积可观手动调节后视镜墩导谷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饭步,而在这台电动版卫士上财畅乾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贝挥发。   实际上奢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致修农,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线息考哗,电动车窗只照顾到前排乘客狗烷,第二排为手摇的来,第三排则仅仅是推拉窗痞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纹,确实侮炒对,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车攻衡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中局磋嗡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头僻沥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖葛。   三窗式车尾设计除了古老外熬唐陌,想不出更多的词去形容壕售,好在后窗电加热粟罚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备硕科,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妹骋。至于各种不同用处的尾灯琼柑拐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧雌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩衅,并配备了13针牵引电力接口捎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电让。而对于电动版卫士来说喇弄,这款车的拖曳能力也非一般强大沟踌力,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡斗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置槽巧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯佳苯笨,在这四年一次的盛世当中雷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注麓峦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻Α,在经过整体的细化改进后整体更出色沤故慷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘缤辆贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌裸遍,对于这样一款小车到底怎样夺,让我们一起一探究竟救侧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恒恼票,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计琼工,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化校羚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计怖前,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乓诡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格耙赎茎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择咀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙紊保可靠的选择厕。   相比现在很多的车型沤乒呸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拟甘妇,个人比较喜欢这样的感觉褂,朴素也是另一种风格捶猫徒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烹燎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捐达潞,可以说是起到了点睛的作用哎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创淘淀逃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格杠税捶,看起来还有些运动精神堵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组系绿行,同时也是远近光一体设计实毛控,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凹,更加突出其可爱的造型风格称徐绩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体患半岔,同时也表明了J2的一种年轻风格鲜桂。虽然是一款定价不高的微型家用车妇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置反拭,雾灯虽然不是什么贵重的配置括侯姆,但对于安全的保障还是多一分才好釜刮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力欢忙,实际使用中虽然刮水面积稍屑├啊,但整体还是清理的非常干净提。   在车体侧面造型上井蔚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陡坛袄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高磋,这样给头部空间会留出很多绅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感雇超浚。腰线起始的位置和大灯高度相同办湘嫂,这给了驾驶员足够大的视野空间颈沥苇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扫偶嫩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高漓店竭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格连扩迪。   在尾部造型上汐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计既,同时加大了尾部示宽灯的面积粹赏,为了就是提示后方车辆注意安全闻康,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辜舷郊,内部非常的深不过开口非常衅窘,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涟宫烁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎窖剧祷,虽然是钢圈仑骗感,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳损刹伺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少介。另外猩躬,一直让人头疼的售价问题沫躲,此次又出现了羔填,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势净。价格问题紊,在上市新闻 中已谈了很多磋锭碧,不过与价格相比矫沤冈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善棵失孟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统遁扮廷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蕊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后困刨黄,即将为各位解开疑问脆檀。   观致3五门版已于6月24日上市稿具墨,目前指导价已公布胃,售价区间11.99-17.19万元 芍诡米。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辟倦:依然遵循简洁的设计思路殊,造型更显年轻恐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蕉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体入。可以说庙救,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蔚,不过在细节上却更显年轻富徐腿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苛沤,轴距为2690mm认景,除了长度缩短了177mm之外势鸥栓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别菱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话阔贰冒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉羚炉呛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了税奖。在车身颜色上穆,观致3五门版同样有6种颜色可哑,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕时斑窜,色彩更为鲜亮俱,也更有时尚感护。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起馈讹琶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别金怜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面受料身,而前雾灯也采用了圆形的设计卵,更显时尚频捐。另外渺老规,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冈实、转向辅助灯和大灯清洗装置甫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 阶晤。   除此之外廊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)俊翱仟,并且轮圈的款式也更加的年轻揉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18孝汐磺。所以在轮圈与轮胎的规格上慰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别部。   =============分页符=============   ● 内饰介绍评:与三厢版一致理含举,细节改变不大返。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同填,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择潭泪。中控台采用对称式设计剑沉吐,各种功能布置规整剐,按钮数量控制在了合理的范围内年降,不会给人一种杂乱的感觉妙。平底式多功能方向盘与三厢版无异似,造型很有运动感纯,真皮包裹的外圈握感也很不错悼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置夕诉,除了蓝牙电话蛋茹、多媒体播放等这些基本配置之外东烧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吼霓猜。除此之外供首诧,车主还可选配观致逸云的增值服务催酗,该服务包含实时交通路况瓜、实时停车场信息和地图更新等赴抛携。 ● 座椅及乘坐空间霸蕊:白色绲边真皮座椅很有时尚感虚工捣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能巧纯剩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能欣撤,与三厢版顶配车型相同劫幕汲。不过区别在于玖办,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理焚苫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疤誊壕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惭。   在乘坐空间方面犊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座些秸霸,并将座椅调到最低位置后较凤,头部空间大约为1拳词错匪,显得很宽裕;而进入后排后薄瞳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间萍想诬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蛾。后排中间地板隆起幅度较大牵,长度也不适合搁脚蹈劝,中间乘客的舒适度会受到一些影响皑邵垄。 ● 后备厢戌细、储物空间和天窗霸搏票:后备厢容积403-1105升青舱富,储物格众多陇。   在不放倒后排座椅的情况下弘,观致3五门版后备厢容积为403升面,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题墨微。如果嫌这样的空间还不够的话滥戈拱,将后排座椅全部放倒后洼澄咖,空间最大可扩大到1105升溃探。除此之外禽瞪,如果您随身携带了诸如手机缕蔷、饮料之类的细碎物品的话烤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寝屁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜缤幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舞册圭,可打开的总面积约为0.22平方米舜陇逛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似溃缸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架响姓脯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机偿挤扳,两者最大功率分别为126马力和156马力单无,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米篓搏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外静陈椽,其他车型均采用6速双离合变速箱惧檬。在底盘悬架方面谦晒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缚扮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架弦杆。 ● 驾驶感受老:底盘调校水准高忻膳盎,变速箱低速平顺性比三厢版好蠕。   此次试驾会上庞判脯,我们大部分时间都行走在城市道路中材腔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些幸罗,起步时若是轻踩油门踏板乐貉,车辆的提速会显得比较迟缓闪奸,若要改善的话脑憋模,需要至少踩下1/2的踏板行程祟情。对于开惯了日系车的朋友们来说爬,这种偏向于传统欧系车型风格将售,而非“一点就有”的油门调泻撸可能需要一点适应的过程侣绕兜。   而在整个加速的过程中嫂冯迁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谎轻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上牌郊,咆哮声已经传入驾驶舱迹享,可就是不见变速箱及时升挡仟。另一方面蓉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入藩矛,整个介入过程并不是特别的线性背剐霓,其工作时的噪音也清晰可辨兜粗孺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧甭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )炯穿渐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受咐尘午,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换槐啪,并且伴随着强烈的顿挫感譬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多玫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抒叭簇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巾,虽然顿挫感还是有含欺,但已经能够被绝大部分消费者所接受僵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腻,那么我可以回答您搽佳撂,和大众的DSG表现相差无几凡刺贩。酥叔。   从观致工程师的口中得知覆挫措,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题控,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下齐窖,对变速箱程序蓬菠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哼僚,找到其中一个最佳点糙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肛痢。   在手动模式下谩绿,发动机的表现仍然很积极阀纠排,不过由于其低速动力输出并不出众公婚刚,其加速度并不能让人感到满意日,很大程度上沃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉勉古。此外绘骂们,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瞪拌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似玻卑掏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点句氓垃,而在此前的三门版车型上鸽,我们就给予了相当高的评价裂劫。虽然仅从结构上来看褪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控崔趁,但作为一款家用车呛围,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脊妇,高速行驶变道保证稳定性俊。事实证明梨郡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瀑揩,并且从车底反馈至车厢内的声音阿酞白、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看础稳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的特。   ● 编辑总结宛酚镶:   从我们此次的试驾感受来看垦碑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻顶、时髦的外形连,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蔫颇。与之前我们体验的三厢版车型相比纶秋烙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步敞,尽管目前顿挫感还是存在拎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了屯喜碌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过霉兑溯,有值得称赞的地方前惫灯,自然也存在着一些不足辣灌烹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等反。另外铃挞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的跺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元茄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯句盲啤、转向辅助灯及大灯清洗功能潞箔蔽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎撕,这样看来聚架险,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少许菜。不过蹬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢模?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧洼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨鸩啥ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间筏黔焙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍番坝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勘湿。但个人更喜欢两厢版本岔恍焊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因路瘁懂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嗓登。当然母捷,作为同一款车溜里局,两厢和三厢的选择人群会有很大不同朗狈。三厢版本更加实用衫鲍,两厢版外观更加时尚干练乌。今天带来这款两厢版爱唯欧秀窃虚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足啤寒烈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容短不土,大灯的设计相对保守了律倒蚊,但也减少了人们对于这台车的争议性哄微。从而扩大了消费人群屎澜垄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好搏糠,各有各的美范拦。但无疑疵般杆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贝。   侧面的变化并不是很明显其,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凹。相比三厢版要顺眼的多拒喉。车尾的变化同样集中在尾灯上坞歇,尾灯的轮廓变化倒是不大诗哭,变化主要集中在尾灯颜色的改变盘抬贤。深红色的外围显得更有质感芒仍秸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话圈,越野车是最好的选择头驶奴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车殴吵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40趴节酷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惧光,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茬茫靠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远稠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40氖逆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吐。除了电视剧的锦上添花龋,BJ40本身的魅力也势不可挡递世疲,下面我们就走近这款“北京青年”帆端,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泪祷教。   外观/内饰访:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试祟常,或许有人会问那为什么还要进行测试借居。其实答案很简单似桓及,之前测试的BJ40是一款试装车尚蔑剃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别采缮,包括电视剧中车辆也是如此抗刷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变癸鲁歧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升眷说。虽然我没有见过之前的试装车抢冀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异宦琴掳,甚至有些地方与牧马人不相上下瘦款郝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晃,这里就不再做过多赘述勺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挺,你会发现并没什么科技感且梦,简单的线条典暮、硬派越野车特有的见棱见角的气质猫阮屎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面外烁。另外秃勺降,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留翱。硬质塑料质地的中控面板很厚实潘惧,比起舒服的软性塑料手感稍差抹发空,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嘉闲泞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烧诽,同理使用织布座椅也是一样聘澎枢,无论您是刚刚涉过水锰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨粳徒,都不用担心皮享边。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扑,不需要华丽的外表去装饰嫡。虽然BJ40有着很浓重的模仿嗓猾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妊茹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上登娟,那只能说这个人并不了解硬派越野车逝鞍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望趟锨辰,让人想到真正的场地里去撒点野淑趣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀讽位?惊险的高速穿插挎芦读、精彩的甩尾掉头笛览、惊艳的侧向双轮行进速,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演翰。时过境迁湾,萨博虽已退出中国市衬└小,但把经典的两款车型(即9-3蒙、9-5)的技术留在了中国通垢,在北汽成功收购萨博技术后迷黑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生溃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哀伪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缕宛纱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求甩堪毯,主打性价比与实用性丘霉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确弥色吮,只是在某些方面使用了相关技术而已郝。   从外形设计上就不难看出尉挎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影煤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰趴媳秤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沏募岛,同时车身上所使用的犀利线条梧随雾,令时尚动感的氛围展现得十分充分鞍疯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表巳呕纷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肥洗,车身各项参数都小于萨博9-3杏斑篙,所以直接套用的说辞显然并不成立篱殿凌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出偏舜,打造一款可以继承优秀基因竭姐嫩,并适合普通家庭用户的车型竞哄辛,成为了设计团队主攻课程端。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缎贩补,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应霉苹酷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颂,但紧凑的造型与简练的线条簧妙澜,使其观感的持久性更好戊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兽侯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场玛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型棠,价格能接受本雀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型栓。而现在也有很多车型供大家选择售颂,包括大众途安素喜涩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择宝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吃,它还有一个进口车的身份纠。接下来岛晃技,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现皋瑞蹋。   外观搭幸赦:起亚最新家族设计凤,略显可爱娘瘁,大部分能接受册坦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扯甲癸,同时又有一种独特的卡通味道跨骸推。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酬赊蟹,没有配备氙气大灯司冉荤,但全系均带有LED日间行车灯多嚼、透镜及大灯高度可调功能椽。雾灯部分的设计很有个性酗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颧萍浆。   由于车身高度降低瓮剖涪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑围甫脓,平滑的车顶线条降低了风阻系数桑,流线型设计更加美观芍。全系除顶配的豪华版外距拾常,后视镜都没有集成转向灯功能翰继纳。另外氨颁,低配车型的轮毂也比较简洁靖,轮胎规格为205/55 R16坷懂。   新佳乐车尾的设计十分简洁外,总体看上去比较圆润管。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瞥拖,凸起的轮廓首尾呼应哄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方梯,车顶带有行李架块,具备一定的实用性琳。新佳乐全系标配倒车雷达功能铝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蛋可栖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搁仿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌讽拖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯琉撤脸。而提到雷克萨斯陀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样休,立刻联想到了舒适氯、安静等一系列形容词怀钉。   作为雷克萨斯主力车型催,ES系列占据其在华销量近半壁江山亨麓没,舒适秀溺喀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价灭爱倒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h灿,更是有充足的理由享受这些评语票怯期。但更重要的是播,在环境日益恶化罚、石油资源日益紧张讹翘摧、油价越来越高的今天人墩航,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度夸。   外观部分乔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型督轰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)互疵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汕暑,和前代相比进化明显伶累。初次亮相时舵渐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期腹十。与丰田一样小,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格噬,目前已被广大消费者接受捞俊烧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锚。   外部配置上偷杠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能酒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目慨檬,与中网造型配合不错沥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贸袖梨,轴距2820mm迁豪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垛,ES没有针对中国市场刻意加长富场沽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台患,轴距比老款增加了45mm菩鸡隘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计熟陌写,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型骄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们才帛。当然囊害弊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标癌杀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吉藩醛。另外柬撕纺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舅,更加低调经宋灌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS酚小,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距篓鲍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疏甩拍、忘记沉默寡言的正装车主摧娜箱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撅娄、忘记... ...算了晦赖,需要忘记的东西太多釜澎台,你只需要记得一点衡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捎咕。   奥迪的低调曙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)上。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酸吭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然痉。依托自奥迪A7的造型设计小千恼,RS7依然拥有优雅的造型适,仅仅在一些细微的地方返勉,RS7做了运动化改进遂筷割。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅韶、以及哑光附件横。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鞋想楔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子看莲。   如果客户需要狗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缎唬迷,其轮胎规格达到275/30 R21镁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气匈雇。排气管依旧体现出奥迪的低调啼诵,外部看是两个椭圆形排气管实艇焦,而其实际是双出四排气协钨,因为单侧双排气有节流阀蛔毫,用于改变排气通道仿朗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣柑郡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的醛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线饥图。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针叛脸纷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绿徽。车钥匙莲孺、平底三辐真皮方向盘杜、运动前座椅坎款哆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拴绩哭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能笨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镰南。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中垮脊炔,还提供发动机增压压力玻沸恐、机油温度显示和圈速计时器等数据图。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰维蹋憨,并提供其它3种材料作为选装氓。车顶内衬标配黑色织布讨,可选配黑色Alcantara面料叉。搁脚板七排饺、刹车踏板荆托脖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计勤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆厢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑垛娃悉、一体式头枕的运动座椅鸿操芥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料俄,并提供钻石绗缝狠腾忌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料膝秸创。带按摩功能的空调前排座椅也供选装斧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情方己,就像微博上说的妨茹,一次刻骨铭心的爱情丝胜购,一次说走就走的旅行什么的到。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求软,但在现实中肚歼,你不能永远一副放纵不羁的样子泄般估,特别是在资金有限的情况下梨设辣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的羞。此时你就需要一辆价格便宜房叔奋、实用可靠的多功能车型狭镁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择罚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型河海,分别是景逸X3和景逸X5阶,形成高低搭配产品布局佬。景逸X3属于入门车型膊逃,共有三个配置裤童穷,指导价从6.99万到7.79万元供妓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肉缔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看舍拜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像啃。这款车的前脸采用了新的风格样式淡,线条比较硬朗倾,造型简洁流畅妓馆钠,同时又很饱满肪沪坚,没有过分追求标新立异的夸张风格鹊,显得更加沉稳筷芍姑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咖凯沁,给整辆车增添了活力廓热全。   除了前脸之外弗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惜,让人略感失望童纱祟,好在整体风格还算融洽虾趴络,不会给人前后脱节的感觉屡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm力绊、1835mm和1705mm镜,轴距为2685mm扩,在这个价位上算是较为突出的水平了交心馈,保证了足够的车内空间蛙膏劣。" "  在固有的印象当中靶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唬绷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蓟抵卧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨晷ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌现歧愧,作为日系三大高端品牌中的一名镶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸撅嚼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次禾瑰赦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L湘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说彭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格懂剃赏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现新吧,取而代之的则是一种日系的柔美风格竟弊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影魔鼓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力温触皮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点歼程你,并且这种特点让别的对手无法模仿缸废。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉堑让撑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大饭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奢叫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面论懒,看起来非常具有独特的风格炼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疚磨,不过看起来还是比较有神的蛾俯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果衅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示售期盗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的森袭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赖徽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狠,这款车有这么长么敲挫赦?实际上后门的长度远大于前门亮,不过整体造型并未收到过多的干扰砰协,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格操救蚀,因为C柱的造型更加接近尾部胸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浮钵祷,腰线的设计在在尾部提到了最高旗,并且从前大灯连接到了尾灯部分掠缕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通韩钝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瀑掇古,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响记辅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计皖入略,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计篇充趟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布祈涡辞,到今年4月20日其正式接受预定涝,不到一年的时间郊愤牌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了上孟。在新能源车量产号卜挥、市售的速度峨邦提,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌尖圣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯固收饲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过接。当然嘛,汽车之家评测新车的速度也不慢潞售盆,今天枷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款割蔼善。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鳞环,其中橙色的为增程式混合动力版车型拓投埃,白色的为纯电动版车型家巍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泻冒。   ●外观筛:造型前卫龟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乏础,我见到量产市售车之后瀑莽滴,其外观真难以与概念车作区分力。宝马i3前脸造型饱满圆润撮戎挥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现怂釜碉。不过惩,“进气格栅”四个字需要打引号了缚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谩功诉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾棘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计磋歼拾,让整车看着很有质感且与众不同将吻。当然麻洼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼棘谷挛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头解闺少,但它的车身侧面看着一点都不显小掣伶。在我看来原因有三刻淌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伦拣譬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少熟回,给人感觉比较敦实汐虎林。特别是车高数据朝,它比X1还多出了23mm安。   宝马i3的轮圈虽然直径很大唾桨羔,达到了20英寸就芍龟,但胎宽却很窄范班琶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锹稍磊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎精怜。有关这款轮胎部,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嚏莱,基本都表示由于规格太特殊弧畦,没有现货也没有报价滇淳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质匿,很独特诡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应膜落。尾灯采用得是隐藏式设计惩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分豪概,用于显示示宽灯宝巳脊、刹车灯以及转向灯等赐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧旦,所有光源均为LED瘟了。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中硷究麻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卢,欧洲市场上柴油车盛行已久私,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展渤。不过近来炊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求妻,Jeep便是其中之一唇违咆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乔鞭。 ● 外观介绍短全:与汽油版无异捅颈弧,硬朗依旧驰。   从外观上看维汀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型词,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型淑拳棠。新车的外形仍然显示出硬朗唐慰、时尚的风格送聊丁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大倦,提升了时尚感逆伤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晚播,在同级别车型中“个头”并不算大凯宿啼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势们惩微,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°逆判。   在外观配置上菩丝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梅、雨量感应雨刷偏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置稍蜡才,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的墓。轮胎配置方面户次此,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惠徒,轮胎规格为265/60 R18咎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎犊,规格也变为了245/65 R18敞伟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时薯湿矾,我们会谈论什么体?是大老粗一样的外观酱犀,还是“马路杀手”一样的形象绦蹬粕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象兜,笔者也不例外虾菊。6月5日下午封刨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蔼哎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沛澜微,原来大块头也有过人的大智慧瑞礁搭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH磺、FM两大系列驹觅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华胁,中国区总裁陆博天到场助阵嚎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酱猴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了盘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呻邢铆,最大的意义还在于为企业产生利润恭信骑。因此辟剩购,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芯合蜗,并体现在生产效率诽顷耿、节油效率凛伙兰、完好率耸、安全啡榷、安绷闷帜。和驾驶员体验六大方面弧很矮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择讹次,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证咸,而大众凯路威则开创了一种新的格局讽铅拉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型倍抗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生壤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威房,而那款车型是针对高端商务市场的车型誊垃,虽然其内部可以进行简单的商务会议讼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疵赡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案砂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格熬福忱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑冀沧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求那扫巢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的长会挝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格霓扒目,大尺寸的大众标志可以说非常显眼盼苏哪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讽晦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气隙相嗣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粟胜摆,只是以简单的卤素大灯出现显嗓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯喝疚,只能说稍显遗憾肋砰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尉汾,并且其敏感程度非常高孔寇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单竞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格低,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大徘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格昧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车斥蝎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味响吵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起皋靖,在尾部造型上也同样是方方正正慌菏峰,给人以刻板的印象凹瘟嫡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰娥,看来稍显朴实无华惜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前淀武岗。尾窗的面积超大架溺枷,并且配备了后雨刷烩嘉童,可以说在安全细节上做的不错握。尾灯的造型也毫无新意炊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪病,尾灯内部的结构也比较简单统请晒,并未采用LED也是针对不同定位的选择武熔灿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低俏,尾部配有四颗倒车雷达探头吧顷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用倾覆。作为一款商务用车蛙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方划,而旁边就是凯路威的备胎所在地雷,这样的设计使内部空间得以最大化利用墨匠弦。   相比国外的凯路威车型僻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恫,造型上采用了多辐式造型供,轮胎则采用了邓禄普品牌枫缓虱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烘薯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候娥,我更多的会用臃肿两个字来形容它京枢宛。圆润的车身绘举,没有棱角的线条辈吕拓,大而无神的头灯拒豌妻,都让我对它提不起兴趣罐剂。第一次见到新款昂科雷时碉,我的这种感官得到了改变铆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点溺砷。新款更加俊朗贡,就像是一个胖子半,经过健身亥却埠,从大腹便便变成了施瓦辛格凸狗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蜂嗅衬,这种类似于点睛之笔的作用戒认,实实在在的发生在新款昂科雷上面嚼。之前的头灯让我没有胃口敬结,尽管亲和力不错拾际,但太没有性格饶翁。连同这个车身眯,都让我觉得臃肿无比妥刚褐,简直就是个满脸流油的胖子嘿。新款更换了更有张力的大灯涕,进气格栅也变得更具进攻性驶荚。这样的风格舜,我想才是大家喜欢的罢。   侧面造型的改变不大吐,侧窗面积所占的比重依旧很蟹筛ァ,这和新君越吠、GL8都很像囊端宠。给人一种重心很低的敦实感燃。但对于车内的乘客来说嫌频,这不是个好消息烯论蔬,过小的车窗影响了向外看的视野稳。造成了不必要的压抑感醚烦夺。或许对于选择别克车型的人们来说皇,这一点必须无奈的接受了虫奥。   车尾的变化不及车头茬灌提,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性璃,或许我会更喜欢它孙吩。但事与愿违戳,尾部的改变仅仅局限在排气管上吻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嚏。这多多少少会有助于提升质感呸捶。也改良着尾部太过圆润的整体气质埂。可以说室牡两,这次外观的改变丘霜斤,在这些细节上还是很成功的杏。相当于一次瘦身和塑性谈蓟躲,让它的线条和筋骨更加分明喷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间尖楔拿,纳智捷 新大7 SUV正式上市结氦,官方指导价格为22.68-27.48万元蔽。一直以配置见长的纳智捷品牌立,在小改款车型上又下了一番功夫订,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次窖。在体验的这几天时间里辑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”俯将,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挟。也有好奇的邻居询问这款车的售价规灸,当得知价格只有不到30万元时钙亢,邻居更是深感惊讶趣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢触蚊?本文就为您带来答案梨恢。   作为一款SUV秃卢堂,“大7”这个名字一点都不为过斥撩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手采察,2910mm的轴距更是傲视群车辈淋,也难怪引得路人频频回头外。不只是尺寸合瓤,本次试驾的新大7四驱旗舰版糖俄,整备质量达到了1950kg陡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缕么。   作为改款车型烯,新大7的外型经过了一番修改孩,主要体现在前脸和尾灯上可。大灯造型有所变化挞焕廷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内顶,而经过修饰的雾灯块节、转向灯和前雷达寝箩彤,给人以霸气外露的感觉痘筐檀。整体上韶龟坎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉焕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭岛袍,比较实用飞瓦泵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骸侥遣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上芥侣磁。从奥迪A8的换代侣、全新奔驰S级的上市铂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嘛懒侥。这三家老牌厂商动作频频荤窟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上膛捂当,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辣施荤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蒜蚂彭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今藕圣。而随着混合动力时代的来临枢棵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL唤奥,可以说从那时起寒棋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位式车。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刊歧壕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期模百喷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来默,以期对它能有深入了解陈暑睹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的姬侠凡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内松夸贩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸娘髓漏。相比之下捎蓉惮,雷克萨斯LS在此方面并无优势释,长度哇、宽度和轴距均落后于对手冲剃透。   即便不看车尾的标识薪辖唯,仅从前脸上幽兰色的车标筹鳞跨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型勿。而身挂HYBRID标识则意味着疼,除了树立当家旗舰车型的形象外式馆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神氨净。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功认,只是在一些小细节方面令人有些不满咸蚊。如果用最严格的标准来衡量敛祭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间秒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些闷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后亩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手楞伙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑岔新和,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翰潭,这种车型的优势就在于疥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感斧,还拥有了超大的车内空间咯,优势显而易见贰氖将,而今天我们来到了美丽的太湖礁岸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型操闯聊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心共唯范,也让更多心意欧力威的人有更多选择监。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奠牵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5攘酚,不过从售价以及车身尺寸方面来看盎具,欧力威确实占据一定优势墨特冲。   外观上欧力威厢型车身造型敦横,并没有阻碍它时尚的视觉感都,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车淋骇,时尚并且使用刃篡桓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观令,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辽拭胎。   非对称化的中控台设计结荒,与1.4L手动版没有什么变化体,首先造型上足够年轻协调戚磺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点身贯漓。欧力威自动挡车型财,方向盘造型依旧沿用手动挡车型咸诫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键芬革接,操作多媒体更加方便丁桨截。中规中矩的仪表样式没有什么改变握,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挖垒。   本文导航" "  有突破有挑战日忻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候款厕浓,就会有这样的感受劫霉。它太挑战人们的传统审美了皋颂,怎么样也无法用大气衡、简洁荣阂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受孩鳞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产解戒。自由光承载着延续切诺基的重任凹,就在这样的争议声中款款走来寒速。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芯迟莲,挑战着经典交。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新方抱痢,在做颠覆传统这件事谴藩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘘呵呻。就拿前脸来说厦赌畏,好看不好看绝不是我个人说的算的款步搅,每个人眼里都有一个不同的看法魏匆汰。或许慢慢大家就接受了伎。   作为一款中级SUV菱蘑靶,车身尺寸上中规中矩曝,作为切诺基车型的延续裴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现狮款乏,但也能看到不少突破之处券仙碑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蘑陵酵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃遁哆赶。   本文导航" "  从1985年开始粒殊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上小团,1991年出现在5系车型上蔬乖,1999年开始陆续出现在X系列车型上猫。直到现在釜贫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术欠。2014年5月22日耽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive孙迪挺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型臣互斧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坚贺财,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车画唤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW丰冷慰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么屉狼戳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表倾杯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款毖井,新BMW 328i xDrive犬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元聊。   第六代BMW 3系延续了这一传统佩茹,将融合了电子气门控制漂吠督、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配设郊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型售适,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肌熊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的柒贯,要了解这个问题前扒酬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理第撮欧。齿轮传动式分动箱痰芬,连接前轴的方式改为了齿轮传动啦,其他地方大同小异示。对于宝马X系大部分车型来说澈绊兼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能霉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配受帝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骆。由于前后轴均采用开放式差速器其,遇到交叉轴情况时撤,也只能依靠电子制动来辅助称纫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱牧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泄纪,与齿轮结构的分动箱原理相同靠疽牌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥欧赫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的添。至于控制多片离合器的方式侠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式唬娟奇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛邪,所以常被用于装配在更强有力的车型上竭成到。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器彭碍,以对扭矩分配进行不间断地调节告。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配睡奥理,向前后车轮传输各自所需要的扭矩峰,默认状态下前后扭矩分配为40擅撬:60廖挠灿,最大前后扭矩分配理论上比例为0饯盾揽:100到100丢滥:0之间戚兄般。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侈狈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谜。扭矩分配可以在0.1秒内完成腻物。   行驶过程中储,如果系统发现车辆可能转向不足芦士骄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瑞,就会减少分配给前桥的扭矩荡磕糠,将几乎所有动力都输送至后桥恋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伦及,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锌赋。一旦出现车轮打滑芍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器溯眷尉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力晚为釜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制固富戏。这就意味着浓誓伶,无论路面如何突然变化婚乱次,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肌闯停,即使是在部分结冰的道路上访活。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解添,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型暑,其中S2属于一款5座小型SUV峡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下迹畏,很多品牌都开始研发小型SUV九灵毖。而S3则定位于一款紧凑级SUV兑乐彭,并且采用了7座设计扯安。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何连疥,接下来就给大家一个解答拧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位硼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型固悲,这一平台就是北汽威旺M20的平台凸叛男,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谜翘。但是两款车的轴距却不相同嫡阑显,S2轴距为2560mm其,属于一款标准小型5座SUV精病愁。而S3轴距为2685mm申浆椽,接近于一款紧凑级SUV汉,所以为了能吸引更多的消费者豌登鸥,采用了2+3+2的7座布局灰炽,主打一般家庭用车希炕,实用性优先巩稳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV迁肃擒,主要还是面向有活力的年轻人凉磺,外观设计更多偏向于动感的元素居多鼓。大灯组的样式也不俗套苍卡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的携怠禾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扮柬荣,在车身尺寸上还是比较占优势的赦。另外2560mm的轴距表现也不错醛协僻,至于它的乘坐空间表现如何急甫,在后文我们会有体验屋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计守, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寝,车门不能完全打开的话乖范蜡,一些比较大的物品拿取会不太方便培苛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毋句,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蹈间盒,并分别匹配3款变速箱诲施维。此前纠吃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鞋黔喇。而今天我要试驾1.4T车型供,虽是短暂场地试驾黄广,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苛构澈,特别是动力上提升明显泥蹭呈。 ● 外观/内饰剩拓钙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型窘诉恭,也做了到店体验的文章钙霞访,1.4T车型在外观貉镐警、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大试凹菏,本文不重复介绍蓟鞭浓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泊香,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赏坡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惶薯竿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赴,具有很高的品牌辨识度思卧。同时在一些细节方面的改进七,比如重新设计的头灯恋克仟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等省槐澄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重型侯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台晚略,采用了全新的发动机褐芍羚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机茫瀑攘,属于大众的EA211系列汕滴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米删,最大功率150马力/5000rpm当卞会,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm戈虎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一楔庞,而相比原来的EA111系列有了明显进步宪,首先是恢复了正时皮带侣讲痴,降低发动机内部的功率消耗捆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术词北,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴悄娩,而喷射压力也提升到了200bar琶憾酮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疮票。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别邯,前者顶部是“SKODA”的品牌名匠撕骸,而后者则是印了“DSG”的字样幌腥。   底盘悬架方面俩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架团讽贾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构壤。制动系统为四轮碟刹结构欺疗,采用前通风盘式后盘式配置善汀够。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目崩豪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杯。由于是场地试驾任,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些污悉杆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道税,能更好地了解车辆性能秋荷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来熟,只能在日后的试驾中再介绍饥氮。   动力方面孩枯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容牵窍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来陀逢贾,1.4T车型的起步和加速更为迅速星,而且涡轮的介入时机较早梁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盗浚,动力的输出保持平稳可控的特性短触。   使用D挡时叭,以1/2油门深度驾驶形鞘,变速箱升挡较为积极帕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钎熔衰,而且换挡的冲击较卸婊悍ぁ,不会影响乘客的乘坐感受迁掂乳。而以深踩油门的方式驾驶瑟嫌,变速箱会到4000rpm左右才换挡对,加速感受更为明显伞丛阑。   换上S挡添茄,油门响应灵敏了许多许患纬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡帽痉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感按睫,在弯道多直道少的场地赛道里痞眷,需要频繁提速的时候矢钵,显得更为得心应手嫁残窟。   全新明锐采用电动助力转向系统辞,方向盘低速时转向较为轻松皆割,而高速时明显更为沉稳络沪,转向需要更大的力度缮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力楔。   底盘悬架方面酞粒脸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叫到摆,在弯道中对车身的支撑性比较到位撼毯,方向盘的有着精准的指向性局聪裂,转向迅速而稳健貉僵铆。1.4T车型全部带有ESP系统柯旅怕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蕊嫉,ESP介入的时间恰到好处队撂限,总能及时将车辆修正到正确轨迹孩,而这套系统并不能完全关闭猛菩庇,属于比较重视安全性的设计筒。   在模拟颠簸路况的体验环节弊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用镀齐,然而后悬架毕竟是非独立悬架本,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妮,仍会对另一侧有所影响哨态,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毒。我们在之前测试文章中也有体验视频目艇,请点击查看庭泛。   更多精彩视频藕汤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酿标:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泥括寸,在D挡模式下表现中规中矩滴,切换到S挡后油门响应灵敏饭,变速箱的换挡节奏更为激进蔽刀,加速感提升末毕瀑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验太。" "  2014年2月26日嘿首,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市昆开。其中T5动力总成包含智逸版锯伞、智雅版箱钝迫、个性运动版共3款雌锹,售价为42.39万元至51.99万元掂绩,T6发动机版本及价格保持不变悍峨测。   据了解莲哪锰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鸵阮怖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机许骑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鹊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢澄?本文将为您带来答案皆深。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化揽,但动感流畅的造型令人印象深刻竣粹怯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉非美士,正如北欧人给大家留下的印象眯。      配置细节上锭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”盼,全系标配了ABL自适应氙气大灯通鲁枯,以及感应式转向辅助灯光惺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下额,给驾驶员提供更佳的视野氖啤侨。   此外醋爬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航及。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恼肆,探测距离达到了150米扫,足以应付绝大多数日常行驶环境痹。此外扇漏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能揩纬沏。虽然这里看上去有些别扭腿补,但安全性才是我们应该关注的麓孟兢。" "  限量好恃林、配额塑、上市前被订购一空泛拐别,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹即览碧。然而署覆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时莲蔑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘阿。2013年疲,经过M部门调校的M135i披装上阵申扛鞭,性能已与1M十分接近抡狼,并且这次冲破了限量的枷锁控,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车苛股。正当人们面对路上的1M投去羡慕萍箔惨、嫉妒睦梳缴、恨时己箔,宝马为我们带来一款全新产品姑,并且它的能力并不在1M之下睛畅,它就是2系的顶级车型——M235i赡停。 延伸阅读擒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言授途,2系可能显得有些陌生壁铝,其实早在40多年前宿灰瑞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场道搔湍。此外钨彻储,BMW 2002车型在1968年问世胺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酞兑惰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晒匡。至此兢矮,2系的到来并非空穴来潮诧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盲科咆,而这个平台也与代号为F20的1系共享畅氢,简单来说何筷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中擒,这与3律凉阑、4系的道理相同拍。在2013年时库鼓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纹箩肃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近岁媳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谰诽茬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M俺痊劣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异己,从代号E82的1M车型毕镐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点譬附。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条韭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”纷陪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受澜鞭海,但随着时间的逝去谐庇喘,渐渐也成为了一种习惯泵怖唱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贡毒捻,更多是出于对内部空间的考虑腥边,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响附,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锤仕瑰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感郸沃软,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淀懊。   当然脆凳,即使武装到牙齿崩绦,M235i也不能与1M平起平坐康,M家族的宽体车身络疟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的睬汉,就像当初1M推出时的口号一样“M鼓速仕,永远从后视镜中藐视对手”犊曹,而M235i更多还是为了平衡性能蜜、实用性与性价比壁题,同时也为今后推出M2而留下些余地刊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嗜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步关渤修,针对绅宝D70推出后的社会反响饶揉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多渐谓剩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车桂揉赌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弛片寡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谎。   D50钩散,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蛾沽,推出之后的表现往往是人们最期待的核,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同萍,面对D50的将会是极为严苛的考验娄椭甫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境笆,而成功了瓶桂揩,也将有可能成为流芳百世的一代名车芜公。7.48-11.98万元的厂商指导价弛全,可以说为这场战役的打响累部匠,开了个好头嚷幌咕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统尸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格露熟。此次担任D50设计工作的硕,正是培养出诸多设计人才的博通公司嘛犬江,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点昏奠栖,同时又能够给人们耳目一新的感觉蹦汤某,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表淀碎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异迟,但是当你接触过D50这款车后落花,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素唤托,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蒋崇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的韧替,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侧惦,但是当你将这些元素组合在一起时磐,却有会很快打消之前的念头邢勺橙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外列,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计承。运动气息浓郁的设计手法始衰航,会让你把D50和运动结合在一起娠丸卵,无论它实际的性能表现怎样逝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鸵擎粒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方任,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吠,面对不断推陈出新的竞争对手氦府,这位老伙计急需一点变化来扭转局面邦哗歌。好在随着2014款车型的上市喜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂摧,而这支强心剂的主要成分也很简单杭感,一台1.5L涡轮增压发动机丛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炯锣,针对配置方面也进行了一定的调整檄胸臂,其中自动大灯吃俯仙、超速报警以及四门车窗颐啵控升降等功能均成为标配窃坤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中罐膏烂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嘲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流敌谎申。因为从早年搭载的速锐埃,再到大红大紫的秦纺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6霜,它所提供的动力都不曾有变暖。传动系统方面桅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱签,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱芭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言融平,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿镭。在城市中经常用到的中低转速区间内蓬双,发动机的动力输出比较积极绰衬,并且通过涡轮的帮助牌未嘲,动力在1500rpm之后便有明显提升脊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm枷,完全能够满足日常驾驶钡蔷颊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低管饶,适合城市驾驶碌抬病。挡位之间的行程适中旗,但手感略显生涩疏。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿娇А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烹川,而非车去适应你穷捎输。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定昂噬。四辐方向盘尺寸偏大昏,回馈力度比较匀称看,因此驾驶这台大块头还算是轻松维典犯,只不过方向盘的虚位过多茸蒲,转向时不得不做出更大的动作橇耽歇。   前麦弗逊料步、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瞳蜕,并且由于悬架行程较长猾膊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉菊肉断。当然这样的调校也有它的好处郡副鹃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拳韧块。" "?? 外观部分   在所有人的印象中湃,SUV车型是一种非程γ伲耗油的车型赊,毕竟以自身庞大的身形来说苹,自身重量就已经非常大了吧米,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赎啤,这也导致SUV车型的油耗居高不下呐娇敞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观隙糜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题揉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚祭惮,在众多的SUV车型中镰壤罚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度括记绷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计墒茄,这种设计可以说非常的扎眼谢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢聘息旱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳法双卯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯替闹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蜗叔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骡拴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征懂矩鄙。在RX车型上般,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同类卢,从RX整体风格来看筷,还是更多的体现了柔性设计的特点常旧绍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面垃辆奔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型随邪倦,如果不看下半身策纹,很有可能误解为一款轿跑车型败但汗。不过这也让人们的视觉一亮倘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的洽顷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上簧呜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同丝念,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的轨线,没有过多的硬线条介入凭蜂惮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的崇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点柒沪馈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符竭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虾檬呛,RX明显体现出有些不足贰却,不过这本身就并非是RX的炒作方向钳奸寞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境岗挨,内心想要一件东西卷搏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费耻计,否则你就无法拥有心中挚爱洞钙荤。你想要一部手机蔽夹懈,但偏偏要你保证最低消费毋栖。这种心情着实不爽皮瞳独。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版递,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统埔,这两样东西都是你想要的巧吠瘸,售价三十五万不到镁,撇去不相干的配置蛇景,给你你想要的缝才。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元管旦,是不是有点定高了镁?可细细一想螺蓉标,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机创,并且还带有四驱系统慑纹皇。如果单单从这两个要素考虑触搂呐,同档次的车型里舅芯解,都破了四十万大关了霓岭切。但我们依旧要考虑这是一款低配车型播,目的就是要拉低门槛绢册,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贝厘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件倦丝。但运动元素表现的很细微糯旅爱,基本上都是细节点缀歪,和其它配置的A4L差别不大瓦涩。虽然是一款40TFSI的低配车型练交,但从外观上很难发现区别型。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件交,算得上是全车比较明显的运动彰显了坷柔。尾灯内部依旧采用LED发光元件缔庇,总体来说誊拣济,亮点不多甜,朴实大方绕羞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后概桓淡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分露歉乖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品匠徽,除产品名称外体久端,其与JX35并没有什么区别斯筒,还是那个豪华运动的大家伙阑拧斥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮触瓶妒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碍妇蜕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助违,灯角黄色的反光片是标准美规设计火冻簿,但无论哪种规格盼胯偏,对行车安全方面都是提升空泻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO劳伺,前置摄像头悄然隐藏其中搬。侧面看上去QX60依旧大气稳重炯傲疽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谴饭。另外得,底盘上有些部件会低于车身光旗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过别。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色簿珊,活泼的细节设计使其更有灵性缴斗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性揪默,也起到了一定的隔热作用勺暮烹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感逆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张饺伎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肪褂袄,静音效果良好仓四辖。   车尾并没有过多花哨的设计洛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字埠。尾灯采用部分LED光源感竞枫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捻,总体来说比较耐看距识。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味骏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来矫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高镐栏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起铅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烽。上市前膳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绅凡,不少人不相信它的价值阿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后爸绍埠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待举搓统,这自由光到底是什么情况武?经过整整一周的深度试驾后献,我有些新发现可以分享给大家摄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3猾匿蟹,我的思绪一下回到了2005年左右炭鬼川,那时候自主品牌鲜有SUV产品纱,奇瑞率先迈出了一步谦,推出瑞虎谭,并领风骚多年矢嚼。当时奇瑞称之为NCV绥肉,也就是集合轿车以及越野车释俊朵,有着越野车的外观和坐姿痹腑购,并兼顾轿车的舒适性先,其实就是我们现在说的城市SUV溯腔。   这样的优势持续了很长时间罢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展宪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吉莆,瑞虎的势头逐渐放缓拉黔劫,也就不再抢眼了吹灸。奇瑞随之调整策略敝戚,在去年推出瑞虎5这一新车型乱,与其他自主品牌新对手进行竞争皖。与此同时陵列,时隔半年的今天愁奇你,老瑞虎被重新包装升级囊莫襄,命名为瑞虎3再次进入市承丁,与瑞虎5形成高低搭配虐扭驹,重新获得了新的竞争力维。   外观穗悉肖:   正如前面所说芯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业翟勉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疲何北,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卞控。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脖,棱角更为突出哭搏、线条也显得更利索料。侧面增加了镀铬防擦条幌譬授,而车尾的变化并不是很大渭,集中在尾灯和一些线条的修饰上盖,就造型而言瑞虎3更年轻了汗辱。从车身数据来看骋,瑞虎3相比对手并不占优优势退缆练,但是得益于外观的设计缔担,视觉感受瑞虎3要稍显大一些替脚。" "  在经历了数年市场洗礼过后付迪视,瑞虎车型迎来了新一次换装滴,代号命名也列入到了家族统一的序列中儡邦,对于车型的区分更加简明铅刹么。除此之外阑翅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计黄嘿,以及更为充裕的乘坐空间泥挠,以提升自身的竞争力骡孤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型番摊岔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用崔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连但嚷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蚂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车悉。   此次改款主要集中于外观方面眠,通过新老款前脸的比较忻,我们共计找出了8处变化阔梗,分别为枢柒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组奥尚娶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心扛帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伪拢蹦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表试:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘畅酱吼,但在车身尺寸上有所调整辨位,其中长度方面增加了30mm涤委磺,宽度与高度减信舛搿,而轴距维持不变秋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出衔擎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35踩擎潦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中褂烘可。   车身轮廓并没有大费周章的变化誊渐迸,更多的是在细节上体现新意陌。侧车身防擦条进行下移朝膊,并在前后车门中增加了镀铬饰条纺何掳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中霸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孰淌,更趋于向装饰性靠拢胎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式韩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性剩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗仑排,若要找出所有差异疚,还需要费上一些功夫廊,在对比过后变化上依然可以达到8处墒睡细。依次为立:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谜糖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识平灯湃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处速咸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计咯碘筋,空调按键的布局更加紧密韭案,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化歧。此外秦胳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弯辉。   按照配置的不同华唇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机皋斤,大尺寸液晶屏包含导航氦眉、多媒体阜犁巩、蓝牙以及系统设定等功能痞,而在操作上也十分直观始拿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嚏酣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炽昆、风量心袍、风向等信息结徐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抹呐,同时旋钮的阻尼与定位适中挛井趴,手感较好嫡邻念,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乖涤肩。   方向盘两侧位置集成了音响赏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瓣团稗,中心区域使用了品牌全新标识尚少,并在造型上稍有改变獭。仪表盘则没有任何变化砍秸磷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同将,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值檄踩甭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寸绞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅匣,但调节方式为手动鸥,前排座椅具备加热功能架兜弯,按键位于点火开关周边区域权怜晦,位置的选择上不够人性化肮肩,副驾乘客很难进行单独操作酚禾啤。   在前文的数据表格当中跑胶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蓬对汞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后街窟斗,头部距离车顶约有4指空间赦溺,直接移至后排乘坐粒,头部空间同样保持在4指茶绞溶,腿部则为2指余量旦阶诡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骂持寡,首先需拉动靠背边缘的拉手捶售,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒送毫渺,要想恢复到之前的乘坐模式川尸绩,还需先拉动开关剑跺凄,同时扶 起靠背丰,在操作方式上显得不够便利喉惮靶。后排座椅支持4/6拆分放倒铃孔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缆缮犯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响起辉竿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咐牢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致传痴劝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎虾京,含有DVVT技术守,相比早前奇瑞的1.6L引擎拼藕蒲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骆炬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求皖贿,在CVT变速箱的帮助下臣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作熊。即使在起步之初深踩油门惦辅害,加速过程也会显得有些慵懒临,只待转速攀升至2000rpm后敞,动力性才有好转谱零,此时油门的响应能力有了子显著提高艇沪,虽然整个过程称不上动力充沛栖烘态,但对于城市使用来说算是够了路。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耐飘涉,涵盖了手动簧替饱、雪地和低速3种模式朵推,在手动模式下可以模拟7个挡位霖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杏荒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用曹冉,在模拟挡位的帮助下托,转速会与油门的深浅更成正比剐夕徘,升档与降挡的操作也会更加从容壳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内范桥。   在紧凑级SUV的行列中啡硷稿,瑞虎3的车重算是较轻的一员撤睹,这为引擎减小了不少负担具耗。助力转向系统的力度适当拳卸捷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力茨绿凑。转向的精准性使我出乎意料橙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性氛欣,悬挂整体表现十分扎实龚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入跺梨啥,令试驾者信心倍增钠菠馈。   如同瑞虎3的定位那样梗星,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搜快衬,它并不具备越野的能力棠态残,然而精确的城市定位耐挞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适姆巧,诚然胳,它在这两点上做的很不错屯陌脑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涣胯淘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言靛,瑞虎3也许是最合适的选择对象咐。 责任编辑坤钾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年享刀辱,一晃6年时间过去了勘踢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化忌无夺,但是我们仍然和它有过很多次的接触玩丸蔫,并且每一次都是充满乐趣的体验槽。今天我们又把它请到了这里昏刹灵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外揭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型枫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能幢钾玫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子些褐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气荡憨委。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鞭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乱癸,自然整车价格也就能便宜不少碗,降低了它的入门门槛剂。而以我们消费者的角度来看朔琅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象览旅,这也是我们今天把它请到这里的目的淑,测试项目很简单耻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现北挂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了描。   ●日常驾驶动力表现嘘:低速扭矩充足南禾,高速动力吃紧乱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能枪咳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过茶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性农梢,但机械结构还是更适合在野地里行走搁脱哨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酬,外形设计据、车身尺寸绅普涂、参数配置全都没变丝妻,只是换了一台发动机竞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃梅,双手需要时刻度掌握住方向盘捎,总之开着它你不会觉得太轻松颗郴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冠隶,大家也都心知肚明固韦亢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现奉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米飘稼纱,参数虽然降低了喂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鼎泥矮,并且只要车速不超过60km/h诞,提速还算是挺从容献朵诞,也有一些推背感媳寝,感觉并不比3.6L车型差多少瘁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了敢焊,脚下的油门响应明显迟缓了不少湃垂,如果你心急的话叼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盘狭颧,否则踏踏实实的在路上巡航蚀。   ●油耗测试款挤:正常表现胚吩谅,不惊不喜阔。   发动机排量小了蜕吼颊,除了动力影响之外苟瞄怂,油耗也是一个值得关注的指标磕秸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试弧怕掇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缕港痊,拥堵路况大概在30%左右蔑哆瓷,畅通路况大概在40%左右苯吮逼,另外30%为综合市区路况菱,全程平均时速为31km/h缸靡,最终计算出平均油耗为12升/百公里齿登,算是正常水平鞍屠脱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过棉入狈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骚忙谋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拭携实,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力前,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逼侮咐,很高喷,或许我接触的都是高配车型滔龚,包括纳智捷大7妙弊、CEO等车型凹平,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助裁淖。今天啡不溅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV菊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量函,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧姑略翟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢悸粮罐?下面嫡弛协,我们就来看看详细的体验报告型归。 可以看到湍颊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氛弯,这在于其他车型包括纳智捷大7稼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现敦狙抡。这次试驾的优6 SUV也不例外藕办,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚类孟,为了突出这款跨界SUV车型的定位平,外观设计上更年轻有活力车首胺,对于年轻人应该有很大的吸引力功锨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瞬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刚抄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm县笆讼,轴距为2720mm眠藉晤,可以看出这是一款跨界风格的SUV械李帽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伤贯,最大的优势是轴距要长出20-100mm芯设防,具备不错的乘坐空间迫彩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷竟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锌谓哪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎突捷,尺寸都是215/55 R17脆扣耪。可以看出在轮胎的型号上捅煽济,国内销售的车型都有一定的缩水放拎,当然为了控制成本取革妥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嘲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮暇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蓖拉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美桅,两侧的LED刹车灯十分扎眼陕晾笆,不过从布局上看稍稍有些凌乱哇箱。" "李老板的慷慨逛内,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会厩胖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板擦戊柬。下面回到主题嫩,从之前收集的网友问题看绿疤,大家最关心的有两件事儿孝,一个是特斯拉的性能哇畅参,另一个是特斯拉电池的续航能力撂迟锹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侨。简单剧透一下辅磐瑟,性能方面特斯拉相当给力摹,续航能力方面我个人觉得还是不太行浑嫌淌。 注虐雀夺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型秋,文章中提及的“特斯拉”驳麓、“Model S”等名称均为本次测试的车型酗晒。 数据解读尖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩懊荤缴,所以今天我们就先从数据说起提。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版党,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拆捌,而我们的实测数据为4.7s午街,比官方公布的成绩略慢退侧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿樊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氯。由于采用电动机驱动疯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车繁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑韭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泊,直到完成整个加速嗅。电子系统和动力系统的完美配合商,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限管勤厦,这是大多数的同级别车型都很难做到的唇危癸。 0-400m加速尾速嫩瓮哆:170.124km/h 加速时间客:13.63s 由于采用了9.73燃涸创:1的固定齿比变速箱寄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡棚首,在加速曲线图中啤惜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炊薪曙,车速和电机转速完全是等比例上升礁。这里说句题外话旗奇,官方公布的电机极限转速为16500rpm拦舞吼,最高车速为209km/h鞍,通过以上三个数字迪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刑洁,有闲工夫的朋友可以试着算一算破。 0-180km/h加速胖仿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G题窝溃,峰值甚至达到0.7G莽琳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱设,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h箍褐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看糕,当车速超过150km/h后歌廉写,车辆的加速度下滑比较明显拾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现摹戈,工作人员解释说为了保护电池寒汐乐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡功。再多说一句惮,这个速度日常用肯定够了涧蠕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撂领古,但如果是赛道肩桐乃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道邵午,有大直道的长赛道何扯屉,它应该会比较吃亏菩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车胎,常会被贴上大排量成粒、暴力机器徊、拉风外形和肌肉车等标签恼茎苍。这些词虽然简单酒色,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兽核敬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型矾。近日断媒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)曙驾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疙铅:科尔维特C7)哨骡,肌肉感十足的外形席损,手动拆卸的硬顶弊,再加上6.2升自然吸气发动机等呢际,都是它的大卖点此僵传。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评氛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时剂忻,外形变得更具攻击性毕侣零。不同于以往车型蔑翱冀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗途蓬咆,只有头顶裸露在外姥线,非常特别屠矗品。重新设计的6.2升自然吸气发动机匙粉溅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余标梗姆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机尽,最大功率640马力螺敦守,峰值扭矩814N·m)搐驮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手衫锻羡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势筹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瞧藕蚕:5.3万美元)室陶愤,几乎没有性价比可言白谓涩,但相信越是稀有的东西创胃,越有人喜欢炒锭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆俊漓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胆糠槽:400-023-5599 地址嫡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑填:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型串滤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠秀背巨。而这款车本网也进行过多次报道与评测盒鲍邵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题测魏,比如——空间与电磁安全性雷。   有朋友担心染,混动车型的使用空间会不会很小奥恰,电池电动机发电机都需要摆放位置涵坚式,还有散热系统释霓了,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧配滥栓。   作为一个“热心肠”惕,笔者决定帮一位同事搬家怀盯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嘎铺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱亲哼、两个大型行李箱南吹溅、三个双肩背包位,两个电脑包爸,一个猫窝掸举、一个全新的大睡枕搬走辟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拳。好吧巨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大工,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上霞苫芒,从图上我们看出斯绅,在放入体积规整的水族箱水缸后蓄型,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蘑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包阶磷,并留有一定的间隙量屯。   而后排在放入水族箱地柜后丘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位舞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱悼。得益于巨大的后排腿部空间坤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了憨降。而后食晒无,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线梨亮。当然闺,前排的空位是为乘客准备的匆哦。(为维护试驾车整洁姓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施闺不。)   我是一个希望低调的企业主理,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的阑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间券绘蒂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少帘,后排音响控制猛,前排座椅调节按键典褥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子菊、空间贬莲滑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流衬毒,大电流产生的磁场对人的健康有影响镐芜。英国专家认为罢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉龚蹄携,高于该值肪胁袒,儿童将面临患病风险巴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少低。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫榔耄害肩廷亩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烷腻屯。   简单来说蝗唬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统人,如手机趟侣没,对讲机匈化、信号发射塔等敌使剿,而低频电磁辐射离我们的生活更近悼杯刹,家用电器霖咕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射楼波,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可教剩淡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台董膜建,前排座位船胆纽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品摩崎,不具有权威法律依据颂镭,但既然是国家允许销售的测量器材钎洼蛇,其测量结果绝对拥有参考价值慌萄还。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评靖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钉蹿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捂,首先是油耗摩,我们在遵守法律规定的情况下罗署伪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车观懂,而结果显示豹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车固容,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”禽。   混动车型比普通汽油车重漆惹褐,驾驶感受会很糟吗?   确实容,混动车型由于需要布局电池申揪纤、电动机涛、发电机烧、散热系统及控制系统黎枚湍,整车质量肯定会增加锋寡涉,但通过驾驶祭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牧辅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制激清,使用感受更接近与现代的美系车型低。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性埔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极信竣,而在高速公路上俺堑擞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了观,取而代之的是风声与路噪声卢可裁。而操控部分硼拉勒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了篇瓣使,你永远不会感觉到生硬的颠簸速,一切都是柔和与优雅剖擞,当然纺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的贾。   最后骸禽愧,我们通过以上测试失拦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性火、油耗及空间实用性上都出色表现妥,而为此你仅需多付出几万元的代价簿芯肛,加上经销商的优惠隶,凯美瑞尊瑞物有所值郊,而你现在需要做的第函搬,就是去店里亲自去试一试惩片,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接灰入号。 图/文滦坷粪:丁艺   丰田汽车日前宣布涧弦,截止2013年底啦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆锑涎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淬亢穗。诞生16年来穿媚拷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区片扒哗、备受600余万车主的信赖和认可虹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员擎禾领,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片荷。 责任编辑卜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茧天逼,MINI凭借其漂亮个性的外观咆龟坚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喀鬼。2014年北京车展上遣裙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒匕蕖(点击进入上市文章)瓤犊轿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绢唐暑,同时在配置方面也有一定得提升护,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后屋橙纫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市善涵苍,售价区间为20.18-23.68万匈。虽然只有4款车型可以选择车,但从大家的关注度上看泵棋,很多人对这款车给予了很高的期望媒北。今天廊帘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V爱,两款车虽然在级别上不同啃线,但是在价格上却是非常相近虐逃乱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贿参嫌。下面绩,我们就来对这两款车型做一个对比搓扰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大世倦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪煜荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话戚骚顷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜波弧。当然磋忙,作为一个自主品牌筐枚,想要和这些合资车型抗争隋敛惯,就需要在配置上有一些诱人之处水龄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别裤熔,从车型尺寸上看赁缄,H8明显要大于东风本田CR-V拢形离,但是价格却几乎接近坍鳖。如果您的自主品牌不感冒的话搔硕哺,那就不用在纠结了老歧。但是签,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话洗幻蜡,那么H8的确算是不错的选择料垢,至少从轴距上就已经很让人动心了镜擎等。   =============分页符=============   原标题娶啸囤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下亲讳糯,哈弗H8还是小胜剧淮,其中H8还带有液晶中控屏巫,而CR-V并没有配备中控屏筐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能磷。这些东西的确也是非常吸引人的玛蔫宫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孰厂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验囊毁岭,平且还配有ECO节能模式反坷倍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挡靶。H8还配有坡道控制系统酬书感,但是CR-V并没有配备这个功能妊。另外膏,H8还配有三种运动模式拖蒙,一定程度上提供了多路况的脱困能力播,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锨,当然H8属于刚刚上市的车型寂蕉庞,并没有试驾车让我们来进行测试驳荆,以后有实车的话秤,我们会进行相关测试恳。   结语汲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嗅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的婪毯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嚷苏填,某些情况下还要超过很多合资车型淡际抡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下藏星揪。 责任编辑淋算磕:赵春晓" "从1985年开始胳歉卤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瘟,1991年出现在5系车型上里,1999年开始陆续出现在X系列车型上掂。直到现在鬼手,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术薪抡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配歌吝腊,提升着宝马车型的操控性和运动性性。让牵引力发挥的更加自如煤哆犯,下面了,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淘席浚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蜕撅。在车载计算机的控制下单薪讥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整臀派,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炬回槐,而且动力分配比例范围达0-100%奉统,赋予车辆独特的动态表现琅傻踢。 与传统齿轮机构相比恢,xDrive动力传输响应速度更快韩拭,分配比率更灵活龚,通常毁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴浑筏,保持车辆转向精准灵活世疽,初充矗、中段加速更为直接的经典后驱特性啤。而在弯道茅怠李、湿滑路面夯量卫、或紧急变线等极限状态下构裁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力琉彼,增强了车辆的稳定性和循迹能力诽堂翁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统宠享撵,在附着力降低的情况下男点害,更加考验着前后轴所分配到的动力菲畔。通过一体式底盘管理系统的侦测豹湾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贩狭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下称穿喝,最大化的改善转向不足和转向过度巫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上勘糜挡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现薯绰。宝马4系在绕桩和紧急变线中雹烯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外田椒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蛊惠,更灵活赦痉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上寸拔驴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纺癸,公路性轮胎打滑严重附葡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预敛蕊,还是能够胜任一般越野路面面惜公。 (编辑 金辰毅) 责任编辑间谋誓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纪,宝马X1一直以其运动性示人砰帽闲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表偿。但是不同于一般运动车型不擅长越野显,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拎炬本,能够让车主在假期到户外撒撒欢骏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗偏沃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蔽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣浑。   在消费者最关注的价格上抄写,我们分别来看两辆车荷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元承绞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捣。从售价上我们不难看出摆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3壳痰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3踌仕充,价格区间跨度较大啊笨。   外观尺寸对比酒诽:   首先粪米,从外观上来说痉,宝马X1极具动感卉送。其标志性的双肾格栅已经不必多说天谋敛,远远的就可以知道这是一辆宝马酱。而那富有动感的线条操署虱,将其外观勾勒思途,即使是静止在那里弹嫂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长系脯炯,感觉比例似乎不那么对称了农。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控圃,而且作为一款国际范儿的车报悉羞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅急镜。虽然宝马X1有修长的车头废,但是驾驶时却并不遮挡视线唱,仍旧能够清晰的观察前方路况莆樊抖。   相比之下挥庆驹,奥迪Q3的外观略显沉闷屋,同样的家族式前脸显得十分稳重盘。虽然不像宝马X1一样运动袭,也符合其SUV的定位垃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肩里长,这也让奥迪Q3的样子更加传统弦毋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势识骇下,但是内部空间却优于奥迪Q3丸刨奈,相比来说垄藐,宝马X1具有更大的头部空间骚徐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苫庞舍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长祟窃睬:4477mm 长炊:4385mm 宽墙悍浅:1798mm 宽篡苇:1831mm 高鞠坏:1577mm 高床挫鳖:1608mm 轴距抄涛:2760mm 轴距垃鄙:2603mm 最小离地间隙妥韩:194mm 最小离地间隙甲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者朽,宝马X1具有灵活的操控性紊氢冕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捻删。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吝卉,作为一款 SAV恼委,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的亮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向秆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣台渐锈。   实际驾驶中扰叙,宝马X1的路感清晰朔,虽然车身不新逍⑼怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径酮绊寄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头痢搂,带来更多的便捷骇弛粳。行驶中衫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谭铺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蔚歉欧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮偿枪叉、高精度直喷与电子气门三大核心技术拴售,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淋舷遣,在动力输出上达到高低搭配的形式淳缆社。而宝马X1带有的ECO PRO模式烤媚,可以帮助我们进一步节约油耗辈耙星,让油耗能大约降低20%蚕娶。 两车基本配置参数对比汲谱附: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前悍勤梳:通风盘/后老卤腹:通风盘式 前苗离购:通风盘/后妥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题探伸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV骏丧擞,我们不仅仅需要看其运动性能蹄垄,还需要检查其越野性能滩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凛怯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成末,为了能更好地分配轴荷衬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端举、后桥差速器前面马储。正常驾驶环境下码慑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮类态陋,当检测到前轮附着力减弱时热,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晶,帮助车辆脱困伟。   通过以前的测试推拟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涵氯,对于应付难度不大的非铺装路面来说氢函晾,这套四驱完全可以应付餐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钢,加之悬挂行程过短慌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试武到罚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凤獭凯,偏向于公路驾驶对晴困。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统强随,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴魔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中貉镶,动力的分配为40:60解,在实际日常驾驶中舌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蒙抚狮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主普欢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能史添性,在车辆出现转向过度时按,车辆会将更多动力传递到前轴抹烩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性簧,帮助车辆脱离失控的状态锣词。在弯中逐渐加速的过程中陕,由于车身的重心靠后帆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势庞,在这种情况下领男,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纽,减小前轮的负担叙遣,使车辆获得更好的指向性绰蹿。   无论是雨天埔薪,还是弯曲的山路潜涛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苯。而且在大角度爬坡及碎石路段褂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哄。尤其是爬坡时扒鬼未,动力能够智能输送至前轴箩掏毋,让车辆轻松前行呈放层。而在平时虱傅,动力又会自动分配于偏后驱斜,让运动性得到进一步的体现善武彪。此时的感觉是类似后驱车风袭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配甘驴炭,让车辆行驶更平稳都彼藉。   相比而言履,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野篇弗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高棚料,具有良好的越野视野梧操,但是宝马X1的离地间隙更大翰卉,通过性更好戮澜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碱娠梧,尤其是其具有更多头部空间寸,如果越野时悸绷,可以适当调高座椅坐姿柔匹。   =============分页符=============   原标题膜稀送:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰呕醛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩克,所有的按钮也都在触手可及的位置劫苍伴,十分便于驾驶者操作券晤。而且两款车型都选择了年轻笑吕、时尚恋颅、富有现代感的内饰设计判。   两款车的配置微,无论是奥迪Q3超邓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全盟瞪鞭。尤其是宝马X1的iDrive菏哺福、热感应键等内部操作方式十分便捷易用峨瑰桐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮荤挠,宝马X1更加简洁桑,而且操作一样方便屠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑咖。即使是刚接触宝马车型的用户稀揽,也能在第一时间熟练操作脓纱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热虏赣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性磋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颁肮畅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供响豪回。例如像最低配的宝马X1还碌,虽然价格极低遣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了该模衡。Q3低配也是一样拓,配置较低泥。不过如果您不在意像导航桐、座椅加热等配置午逞享,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要隋顾荷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后迷侗,我们进入车内来看看内部配置以及空间沮酿税。二者究竟谁能更胜一筹腹?首先来看两车的安全配置坷辉。在气囊方面全缓蝎,奥迪则更胜一筹让潦,在两车装配有同等位置气囊的前提下缕襄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊习。轮胎方面则是宝马X1取得优胜呛牟,它全系标配有防爆轮胎届,即使发生爆胎槐,也可以继续行驶洁绊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配庞孟啪。此外防爆胎也节省了备胎空间猾酗械,让后备箱有更多的储物空间稗矗据。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奸钠。从车身尺寸上来看哦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弥谱挡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势协。然而车内乘坐空间方面寄挡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度开菜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秘捷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寞夕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面勒灭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策贰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养潮点必。但由于国内油品的质量不佳才挡,为了更好地保护车辆发动机认孙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烦空。而其他配件的保养周期上霸衅帽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养逛眉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钉狮倒:   861元   xDrive20i窍惕:   1036元   其余车型圃:   965元   sDrive18i爬邢粕:   861元   xDrive20i贪:   1036元   其余车型被:   965元   sDrive18i撼慷:   1609元   xDrive20i膜彭:   1784元   其余车型溶:   1713元   sDrive18i颠魄扮:   1386元   xDrive20i浑楼:   1561元   其余车型埂谜贸:   1490元   sDrive18i较:   1591元   xDrive20i诬贡:   1766元   其余车型棱墓:   1695元   sDrive18i谓厂拾:   1609元   xDrive20i曙刹嫂:   1784元   其余车型齐嫌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鸥:●费:需要更换 ○古秀枚:常规检查策,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中枫贫莆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伸斗烙、空气滤芯和火花塞勘。花费支出大概是2691元豹啃龟。4万公里时还需要更换汽油滤芯蓟小,支出大概是1382元率份蛋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错午略,保养中也没有出现更多的费用支出川酪膜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用闺耐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注耸宝抵:●颊苇:需要更换 ○佳鹅:常规检查舅褐痰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汾配畔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费驰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同兑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加慰弧佳,能够更好的照顾到爱车的每个细节却郴俱。   总结混慌: 总体而言雇虎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动葱邯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3乳嫂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烯病,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芦疏幂,整体内部空间与奥迪几乎相同僵。而在使用保养方面戳洗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奢鞍首。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舅,但是其配置也相应有所减少矢。作为高配车型熊裳劲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鲜首。 责任编辑郴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙湘煞碧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瘸将。它足够漂亮了醒蔬靖,漂亮的让人感到迷茫纪萎甲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行擒极,由于在国外哺兴,我不得不比以往更谨慎的驾驶阂纷,没有做任何炫耀的动作燎,但依旧接受了不少注目礼砰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来帝领,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着省,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尘,只好出此下策热:按住移塘粒控器卷,“砰”后备厢盖弹开了蘑休磺,老头愣了一下搪痛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢库盖,并给了老头一个友好的微笑唬吨,关门走人了身。这时我才知道帅壳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量戌,它的曲线诱人涸沟凡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痞乱衫,但令人心动的地方是从B柱开始的揽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级畅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性渐箍。也难怪镭俏港,差点忘了驳传,我们这台车选装了AMG套件醇冉粹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用习箱,没套件的车感觉就差了很多同。   即便如此响及渤,它的妆容仍是存有争议的握冒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧河僳屁。左派以我为代表(全部未婚)段,认为它的骚气指数接近满格描藉,尤其增加AMG套件以后盾,能骗不少小姑娘茅。右派以结婚生子的同事为主邻,他们认为车身不够修长阜,不够秀美处粪沫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体铜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胶稼,但又内藏了些许的凶狠茶但考。   不过我们两派的意见同样有交集抄铆睦,那就是从侧后看去适,它的美感更胜甸乐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中撕,远远的从背面欣赏它砍匙努,真是太美了访。   =============分页符=============   原标题李裴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上昆,它采用传统的氙气大灯窝豆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瞳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少剩。另外肉,与前包围上的空气导流口不同的是豆计麻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瘦巾,不得不说其达成的效果是相当不错的卵孩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烘睫,但日常使用中也是在令我提心吊胆尝共,还记得开头那个故事吧毯吼巍,告别老头后我驶出了停车嘲嫔晨濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钩拖唬,压过了一个并不大的小坑洼丘事,胎壁被硌破了公第,轮胎在5分钟内全部撒气广,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腥,这个下马威让我措手不及剑愤酗。   =============分页符=============   原标题绒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门幻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中购频。坦白的说晌冲啡,这套座椅看起来特别有型缄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求愧矢氯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处将颗。   眼前中控台的造型长,甚至细节都与奔驰A级相同卫搂蛊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用娘府忻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瓢骸范,总让人忍不住多瞟上几眼卫亮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹判骇馁,触感细腻棵磺吻。   =============分页符=============   原标题玛必端:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳砰顷啦,各项按键的操作都很顺手拨妙感,但我多希望能提供翻毛材质同锹公。另外商恐琳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手星缄,回馈力很斜摹,而新款车型早已没有了这个感觉烷老,让更多人都更容易适应家。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格盾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利爱纤,特别方便肠捷,当然了卫乾馆,这并不是CLA级的专利封泵,A级也同样如此氰。总之对此我们是持肯定态度的并,“怀挡”显得复古叛偿策、特立独行娃,而且省空间晦,利大于弊线褥泰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沙,不同的是它很强调对网络的依托笆巢,这几天在欧洲开了不少车梧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联靶扒独。几乎所有新款车型都支持与手机互联册,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能羔搪拦,还可通过手机网络访问互联网福葱时、下载官方APP程序和导航修,这是国内车载系统所没能赶上的锰糠莱。   =============分页符=============   原标题俏瓷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说省丰,空间实际上是够用的搁铣俩,毕竟多数时间都是前排利用率高肃伸袍。我同事身高179cm琶局,在前排头部有一拳的空间舱夹,在后排就显得局促了录,后排乘客反应压抑感比较强罕瞧诲。   不过我坚信谢感,对于CLA的车主来说空间是够用的泪,因为后排不会经常有乘客楔忙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的劝反挂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刹邵。   =============分页符=============   原标题糠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机阶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm骄顿多,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm庐疵,配7挡双离合变速箱雀努,带有换挡拨片身。拧动钥匙踩,发动机被唤醒捂辟,车内怠速状态下的静谧性相当不错价,我们出发了舞桅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通极井,不过CLA非常容易上手尾,舒适模式+D挡表现得有礼有节茸全替,整个驾驶感觉极其轻快赣骇汐,这是一辆易于驾驶的车奔对攻,不论男性和女性都会觉得很轻松护哩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性氢式跺,转速时常被控制在2000rpm以下唐肋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捆单碑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性刨须,而且在低速中它的换挡依旧平顺水,并没有出现那种令人不悦的闯动前。   切换到运动模式虹,变速箱首先变得更为积极懒,整台车的性子也开始急躁起来透,随时准备着接受挑逗览沫环,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搐。油门的响应也更为灵敏缚投,初段就能得到不错的效果隶挞,只不过排气声浪并不那么有气势仕缆慧。   至于转向隋士,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻歇涧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉牢蚀碎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鬼小排,那样的线性和柔顺什金逆,简而言之非常舒服杆骗。   CLA的转向感觉则不然垮,它少了些紧致的细腻感禾,多了些轻巧嫁藩廖。这套电动助力低速中没什么特点栋奈黑,属于偏轻那类的霓邻磨,或许女性朋友会喜欢菲辣。高速下转向逐渐变沉狙,更易于驾驶溺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上交梅伍,比我想象的要好不少罕连寺。   不要被AMG套件所蒙蔽姆需,悬架的设定并没有那么生硬尖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求滤,整个感觉还是挺舒服的额疆哼,回弹的特别利索轮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寸勘,起码我在前排开车是这样一个感觉哎论欢,只是后排的乘客有时会说杆:颠!哎焊豢梗,管不了那么多了社淮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人擞坤,驾驶感觉对于这台车来说重要合顺。   =============分页符=============   原标题尽氛江:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涣揪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现莲衰谢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谰狈钱,无法进行有效的弹射惋酥庙。起步时有将近一秒的延迟履涎谓,之后发动机全面发力瓣妻,此时轮胎打滑非常严重妮嘘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故灵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态苗火很,导致抓地力不足建。怎么形容这个状态呢纽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拐盼破,四肢虽然在飞快的挠地骆换,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样朔,各位想象下朔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态毯汤,双离合变速箱准确的完成两次升挡祥睡,换挡速度很快储,最终用三挡达到100公里/小时的速度抠咐獭,时间为7秒整狄都。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瑞居,因为看到严重的打滑时我特别无助凭,尝试了降低转速起步身趣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地华。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纫,而且车身的支撑有效昧铜防,车内没有特别明显的前倾感觉钳多。从刹车曲线来看愤川,自始至终加速度都在-1g左右杯,最终成绩为38.46米滦掣,符合奔驰一贯的作风剐犀能。当然怯,待拿到国内的测试车后炽盗,我们还会进行测试筷斡舰,看看原厂的轮胎表现如何汤淀挂。   总结癸链:   从国外的销售情况来看工等,CLA是相当受欢迎的萄危朗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宽唤尘,CLA在美国同样有着相当不错的市呈げ讯啤,2013年后四个月销售1.2万辆勺陆比,势头相当迅猛肌,可见其受欢迎程度九吼茬。   进入国内后我想它会得到同样的关注壁喇汗,随着细分市场的成熟贿菇戳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蛔蔬圃。奔驰CLA级菇限,主打运动竣、年轻驼丰问,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎山室铂,尤其选装AMG套件以后效果更甚透却,相比奔驰A级拈风,它的吸引力显然更大朴。相比竞争品牌蟹,这次奔驰走在了前面价授,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娘鼓。配置方面国外大多都是选装诗,比如天窗瘫酒、轮圈样式等等譬揪较,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知另奶潜。   不可否认拿粟,它是如此的招人喜欢荤壁,尤其招那些打扮时尚监可、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑慧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机翅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了恐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机欢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘俩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃懈敦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型触,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革袭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法壕惺,通过细节部分运动元素的添加慌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格克奴。其外观运动套件包括进气装饰即、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等揉芒箱。   总体来看舰赂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子佳坡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置擦迹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备案,白色车身加上黑色的玻璃车顶瓮耸,看起来很有档次感狙跑。不过略有遗憾的是沃赋,它的全景天窗不能打开亩复,有同行戏称薄,这是专门为了看星星而设计的场蛊察。   内饰简洁自然   与外观相同叉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伐工。全黑的内饰春潍须、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现骏轰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乌。   配色方面层,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苗的,但通过座椅的白色缝线烫备、钢琴烤漆面板白边框的搭配糖,使得内饰整齐又不显得沉闷氖绒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了固耗。人机交互系统方面喂,V6菱仕Turbo车型并不占优势玫呈。   动力不错蜕破琶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型航毒镐。这款车的低速扭矩较大哎檄彻,因此起步时非常容易腹嚎凹。起步后癌耍,借助轻盈的车身啸污从,汽车随后的加速较为顺畅惕惭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实渭,这直接导致这款车的操控也是相对不错酿漠,在较为宽阔的路面上夺坪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缺,感觉很有信心败涟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校刺卑椭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的捎黎四。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置磐涧搅,非常方便驾驶者进出稿详抢,但打火时目,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钞零。 责任编辑谈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候矫瞄澎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位师黄。之后的继任者是睿翼幢宫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款罕将,并更名为马自达6阿特兹父,而它是否能达到前辈的高度境,让我们由内而外的体会一下蓬撑谁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌裳,配合这两侧行车灯纳申,看起来霸气十足脯糯谰,隐隐的透着一股子狠劲汞。图中这款车是2.0L的标准版怜恰梁,则采用了较为普通的卤素光源梨,科技感差了一点完。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肩,犀利感十足讹陪呈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA楞婚,它不同于以往的两代马自达6床,更多流畅的曲线在它的身上得以体现活草垛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚷酣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子檄东,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涵,轴距为2830mm珐竿,与进口版本相同继冻。相比同级别其它几款日系车型宏纠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势不堡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾八软,像是一滴在高速行进中的水滴里糕,充满了流动感戮炮艘。从后边仔细观察阿特兹的背部补,不难看出它还带着一点掀背的意思帽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯墓赂砰,配合着双边单出的排气筒萄,更使整车的运动感一直延续到了尾部池。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瘟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎窍缮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拉昏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上塑少糙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩佩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质驹,其它区域大多为硬塑料雄洞毋。由于没有太多的装饰件赫坍播,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涉,它采用的是一块电阻屏惭,触控灵敏度还算令人满意请惺暮,界面的科技感以及显示效果都很一般沃,总体感觉更像是四茧仇寺、五年前的产品耐揉,唯一的优点就是操作无任何难度痴订疏,一看就会凰挫晤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡柒,所以导航功能暂不能使用涧哎棚。   进入车内鞍貌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了棉凛颇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嚼碳蓝,握感也很不错稠刀,由左至右打满需要2.5圈锚曹处,比大多数车型略小闹卧看。此外煌湃狮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屉媚递,操作便利性良好轻煽,而且兼顾了驾驶乐趣烧强。   仪表盘采用了朴素的黑白配色莱,但却一点不掉价呻八。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肪射,其次它的表盘内圈采用了网格设计脯,多少有一些竞速的味道冒施,再加上白色的指针以及简洁漆柯、明快的字体啦骑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望居茎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驮舰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗悍喊愧、平均时速茶戳耽、续航里程之外诬芹侍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP托。i-stop是马自达研发的自动启停技术匣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火矗。   除了i-stop氯偿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统誓淋。之前在新能源车型上比较常见蹿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上羔鲜默。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于峨,它是以电容取代传统的电池或电瓶浩驰,从而为车内的用电设备供电碎鳖火,而非用于推动车辆前进蠕攀。   空调面板的样式不错俺,旋钮和显示屏都显得比较有质感莫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子砷谐惩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车褪祷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨哑槿好画俗膛。前后排座椅均采用了真皮包裹辟霖漂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次淑。   虽然阿特兹有着不错的轴距新领脓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩撕椽赡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星樾埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间红酶登。令人满意的是后排的腿部空间裁侥虽,坐正以后不影响翘二郎腿次。   阿特兹的行李箱空间值得肯定顷缎牢,不仅地板平整兴,而且行李箱有着不错的纵深膳斜察,轻松放下高尔夫球包搽惩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎喷嫂拜,以及更换轮胎所需的各种工具解糠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷累蒙、双可变气门正时溺欧、凹顶活塞+米勒循环亩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术眠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现剂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谰保默,而峰值扭矩则202N.m/400rpm警疾伤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蛔庙赡,并带有换挡拨片墨剩递,只可惜这款变速箱不带有S挡缴握喷,对于主打运动的车型来说个遗憾睡舵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酣九哼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩东,日常驾驶过程中黎虐呸,为节省燃油俏,变速箱会积极升挡亨椽咐,转速经常保持在1500rpm以下秘翻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烙抡,因为这台变速箱的反应速度很快下,能够很好领会驾驶者意图辞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贪。   阿特兹拥有良好的操控性槽没究,这首先要归功于发动机线性的动力输出窘稿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恍嚼苛,而中后段又能够拥有很好的动力表现囊埂妇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻护屎逝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处管荚帆,尽管反馈的路感一般赌,但指向足够精准姆究,能够给人很强的信心痘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协眉,它的前后悬架初段偏软盒纬煎,能够很好地吸收路面的颠簸十,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾妒毁。可喜的是悬架的后段韧性十足考统醒,不会让人感觉力不从心厦黄心。最重要的是浓肺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戳掳,车头指向灵活弊,车尾循迹性出色骸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见棚。   总结究蛇: 对于马自达这款即将发布的新车镭貉,我只能用赞不绝口来形容撕涧某,外观和驾驶感受都可以称为上等皋燃。如果非要给这个车挑点毛病的话蜗馁,就是在高手如林的中型车市场里灿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸斑。所以如果你是“外貌协会”的成员破,或者追求极致的驾驶感的话睹,那么你可以期待一下这款新车善祟物。 责任编辑波嗜:赵春晓" "  KTM的X-BOW赶欠把,直译过来是十字弓率媚喀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)圈佩。实际上疮冈氨,这个模样怪异的小车闭钳,的确是火力十足骨番,足到无论是在街道上还是赛道上手,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涤缺爬。   先来说说KTM这个公司庆弟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂庭刻,以生产越野车和跑车而闻名抄溪起,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瞪扁兼,也许是工程师们精力太旺盛豹瞎,亦或是身在奥地利这个地方舅舅冒,总会有些天马行空的想法朔人,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子洼甭,去生产一些别的什么机动设备煤烩。这几年箩昧夕,除了X-BOW冬铜嘿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陪漆鲸,而且都有一个共同点——惊人且极端棠管甭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)托、puristic(纯粹)管实、radical(激进)荆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扔。另外还要多说一句词巧,这家公司的口号是ready to race扇诫锹,时时刻刻都在准备一场竞技惺伍。   KTM的CEO曾经承认碌式挟,他们希望使用21世纪的技术膏,发扬柯林·查普曼的理念舜涡烦,打造一台新世纪的超级跑车鞠北莲。柯林·查普曼是谁貉男?他是路特斯汽车的创始人凑,他说过最著名的一句话是口谴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的轿,作为汽车工程师破阜梧,他把全部精力都放在对性能拎谴宝、操控和轻量化的极致追求上萝盒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可签常,但跟进尝试者寥寥楼行覆。看看路特斯汽车凄凉的经历锋霓奶,这其中的原因并不难理解沸倡。我们很欣慰地看到潭,在新世纪和撕配,KTM继承了这种理念梅怜,并且做得更加激进诞奉。   其实X-BOW的理念很简单坍纽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酶蜂酪。碳纤维单壳体车身四、全车碳纤维组件陋蒂、水平推杆减振器滴藉,这些都是方程式赛车的标准配置茎般。由于使用轻量化材料送激碱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)攀锹。在高速行驶中构,车辆的气动布局提供下压力翁鼻,以此来提高抓地力和稳定性羚涸,这也是方程式赛车的特点舒轮坊。和赛车唯一的区别戊,就是它有全套符合法规要求的灯光匆,以及一张副驾驶座椅塑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坞处面,经过强化和升级后卑,动力达到300马力天欺厦,和F3方程式赛车相当鼓邦胚,六速手动变速箱也是简单而纯粹碘添。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔡写灸,我们不妨来看看推重比匙嫉。X-BOWR大概是2.6千克/马力郸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣聪,也就是说发动机需要负担的重量更少嚼纷鸵,动力表现自然更强洁千嫩。   在踏入X-BOW车内的一刻钳伐苗,恭喜你母兔,在旁人眼里糙挤,你已经像是一个职业车手了溺。首先一只脚跨进驾驶舱凸,站稳后调整重心磋嗓,再把另一只脚迈进来弧幸剁,双手找到合适的支撑点风勺,将身体重量转移到双臂凌,身子瞬时下沉领休吞,把自己放在座椅里遁侩。来自RECARO的座椅是固定的纠蓬诬,完全不能调整朽结,靠背角度略微向后倾斜鲍把烁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里硅卡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置熊。要完成这一系列动作誊羔,如果你是个长腿欧巴抢,可能会轻松点识。同样和方程式赛车一样羞,X-BOW采用快拆方向盘兜须,在一定程度上提高了进出车的方便性楷竞当,不过我觉得这个功能最主要的目的旅杏,还是为了让它更接近赛车邯络伺。绑上四点式安全带吹,身体没有一丝活动空间缄,因为在碰撞的时候钝筋惰,你不能指望安全气囊救你一命酚耙媚,唯一的方法哗垒辆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涧。   驾驶它箱雹辛,你不需要有汽联颁发的运动执照蛋慷,甚至不需要经过特别的训练团庙。只要你有合法的驾照挝呵,会熟练驾驶手动挡汽车桓壕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度舱号。连离合器都很好掌控颊菜侮,甚至比驾驶EVO课、STI这种高性能运动房车还容易似娜。你唯独需要的花,是练就一副有力的双臂歇醋,因为它完全没有转向助力赔,停在原地桑忌按,方向几乎是打不动的咖课评。   由于场地的原因诡嘶窜,试驾过程不是很尽兴乒檄悼,并不能体验到X-BOW的全部性能沟颈拟。在狭小的环境中蒂母,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展山款说,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力判寐。因为使用水平推杆减振器筐豹埃,X-BOW的底盘可以尽可能的低碾哪,在转弯中几乎不会产生侧倾繁。多连杆悬架结构稳定弛岛姐,可以减少轮胎不必要的运动和变化挡缆,保证最佳的触地面积汕,用尽每一分抓地力低老。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度兢虐雀,这一切所产生的副作用强改黄,是你的身体要承受更高的横向重力栋。   在视线上凸慨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逗剁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奖,以及转向时轮胎的变化女。利用这个优势碎滑冉,你可以把车开得更加精准欧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙磷跨森,这是任何房车都无法比拟的恼拼告。不出个把小时步,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样金,高速掠过障碍物而毫发无损悄定,那种险象环生的场面港娩酷,我相信其它车做不到匣,这种乐趣和成就感矩,只有X-BOW能给你按锚恳。   看到这儿起搐,你可能觉得这台车并不难驯服敲途乖,一切都很容易斗世操。没错煌蚕,X-BOW没有设置很高的上手门槛贾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单棺,但是它还有进阶的玩法凉低,这就需要很高的技术和技巧了问船镰。首先赏防吞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战婆,为了它的寿命摧,好好训练跟趾动作吧馁。漂移扳眉哇?也没问题梧概,在转弯时只要加大油门兽话匿,车尾很容易就会滑动起来甲屋豆。之后能不能画出一道完美的弧线筋陌,就要看控制的技巧了腹冬。   除了以上这些尖卉深,我还有一个建议突培堪。置办一套合适的行头悍,至少也得有一个头盔和一副手套式,这会使你看上去更像是职业车手绩唤。当然墟,作为一台可以合法上路的跑车冯捣谭,KTM也试着考虑过车主的感受腥,推出了一款GT车型岭泥钾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃行烹逢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已唬。无论哪种装扮赎讲攫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街喜绥怀,在气势上就足以压倒一切吾墙,而在性能上叮到怖,它也是所向披靡售,精准垮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汝闷。虽然它可以以合法的身份上街庐棉贸,然而对一台Ready to race的准赛车挽,街道并不是唯一且最佳的选择稿沏迹,它最终的目的地肪镜才,是要奔向一条真正的赛道寿苹,在那里解开封恿睢,去赢得一场真正的胜利搂。   说到价钱囱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车僧,一点都不值孙。那么块截描,如果说花135万必卫导,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凸狡挪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟庞,最大化的驾驶乐趣挨,并且还可以在公路上行驶险缝,这样是否物有所值揽囤?答案其实显而易见杆,值突起,或者不值雇,取决于你是否真正热爱驾驶伟,热爱赛车运动咀。 责任编辑松陈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词溪,早已见怪不怪诡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车几侮时。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纤,广汽丰田出品的YARiS L致炫梧脾尘,就是一款加长版的小型两厢车隙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捣。 知识普及轿:为何不叫“ 雅力士”了渴?   相信很多人都会有这样的疑问都,从车尾的英文上来看漆恫,YARiS的标识与上一代完全一致瘁,但多出“L”字母咖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观旱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痴芯。全新YARiS通过变革性的设计剂兔、加大车内空间姑视、降低指导价沃香衔,从而想抢夺A0级市场的份额参细崇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斜苏。不再使用“雅力士”的中文名称掸奸徘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌癌下寂。   外观潭毋就:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型滔姑,如果拥有一副出色的外观设计膘牢粳,那销量肯定低不了去攫。广汽丰田的全新YARiS L致炫厘揩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化闯凰辱,能让更多的人接受蹄承芥。   =============分页符=============   原标题立香:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凄催丘,所以在造型方面与海外车型有些差别培痞纪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯邦唬陆,“梯形大嘴”车头动感大气渡齿,配合超长的轴距摄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受喇尉。   =============分页符=============   原标题麻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰灸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内避素隧,相信你会有两种感觉扣赫,第一即:中控台设计非常大气虱,和丰田系列的SUV车型风格一致孟琅。第二顶催泉:超大空间捎讲,后排空间完全比拼一般的A级轿车宋。   =============分页符=============   原标题烯砍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm寡式龟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意臀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车弓劳,但是空间方面完全越级的感觉哪趁,完全不比一般的A级车差魄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裙铆围。   =============分页符=============   原标题层:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾木:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意讣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错僻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿裳梦,中后段性能并不出色卜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高秃很,高速行驶油耗方面并不出色感牌虽。   结 语   作为一款城市代步车型戊宏扒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辜,外形方面就能征服不少年轻消费者篙送。此外淡惜览,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一口念。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拘案触,若果说美中不足的地方仟姓赊,那就是匹配的四速自动变速箱了泊。(韩威) 责任编辑拨鹊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒熟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏锨蒂?告诉你锯奸位,这是真实存在的一辆直线加速赛车陌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瘸钱,基于2014道奇Dart车型沃豌栋,型号就叫做Dodge DartPro Stock煎常吝。大概意思是“超级街车”撅。虽然只是称作“Pro”遣授髓,但它的结构和普通街车已经截然不同剂晌毛,一点点相似也仅限于外观上倾。一个专门设计的底盘献巷,扣上一个类似“街车”的壳子却私钩,除了好看以外梢刑家,也是为了让车子的空气动力学特性更好谈。除此以外擒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瘁烧履。   作为动力核心捍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造兽那鸥。与常规的“以街车为基础改造”不同汕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蔚沽墟。据厂家介绍焦稍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盾垒半,而极速则可以达到480公里/小时岛汤浇。   Mopar没有公布具体技术细节迁沪爱,但是在上个月柒晦编,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鲁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速菲恒妓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吼,它跑完402米还需要9.9秒巩惨,而末端速度“仅有”235公里/小时夏潮。也就是如果两辆车进行一场比赛糜啥背,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候使徊考,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半概。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭姜荒,当然也无法在普通街道上行驶眷娘窝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采艇佩。 责任编辑逃酸栖:赵春晓" "  4月11日酗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版东,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元椒稗呢。   4月的京郊春风和煦荷,桃花盛开请,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意晶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疮肉磁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抛。   然而稍微有点遗憾的是娄抱,由于相关环保政策蹭芒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基借捂。   =============分页符=============   外观内饰殴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别催坍嘎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坡嚼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外风,因为配置的原因笑派,柴油版在一些细节拟泄,如前格栅糖臣喀、雾灯等处精简了镀铬装饰棺褪谜。   另外沉围,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎露棵,规格为265/60 R18甩酸你,采用双五辐样式描,与高配车型的20寸轮毂有所区分侩速。   外观上梢添,大切诺基给人的感觉就是硬朗酮、野性加沫、豪放曹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涟辣,如果不是看到车尾的标识点痢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碑。轮胎的使用与其它车型也是一样的漓。   =============分页符=============   内饰方面溯哭潘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致层,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同请,但是做工方面表现的比较细腻锣。各个部位间的接缝十分均匀火悲莲,内饰表面的反光也抑制得不错僳茄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受椿剁澎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粳差到,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机试极路。这台发动机由意大利VM公司制造帆杏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舰,国际知名度较高骇脖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下番,最大输出功率为243马力(179千瓦)降,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锚山。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱集挽,采用电子挡杆设计登,事实上剑,在菲—克集团下的很多高档产品上磊蔬苦,都采用了这样的档杆设计惨伴歪。   大切诺基是个分量十足的大家伙嫉厢,体重高达2.4吨兢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冷史,都让人觉得动力输出稍弱辛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同狗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩权晴,这使得在实际驾驶过程中帅,柴油版大切提速很快焊宋,驾驶感受十分轻盈挡。   另外潭棋,发动机的噪声抑制也做得不错纪葡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大檬曙,但却绝非印象当中妈,柴油发动机那种高振动官换理、高噪声方杀附,车内如“夜店”般的情况港罢哼。   在打开ECO模式的情况下劣坝,发动机的转速在1500rpm左右的时候悍,变速箱就会做出反应省款,升挡很积极嚷。当车辆行驶到70km/h的时候讣,变速箱便会将挡位升至最高挡瓷敲,我们在城市中使用踞苟,第8挡也是可以使用的瓷锰芭,并非摆设激。如果关闭ECO模式歪堑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挂陈,动力输出得到了一定的释放播,当然办粹纽,噪音也会随之有所提升亭。   柴油大切的油门踏板很轻盈骸,发动机对踏板所发出的信号反应很快臀幻,但初段调校的有些过于灵敏了涧降卡,尤其是起步时驾第斡,轻踩油门姬芬琶,车身就会有向前窜动的感觉霓,想要平稳的起步还是有些难度夏嗓,如果初段能调的沉一点傻覆,感觉会更好掸瞳,驾驶者对动力的输出也更好掌控订。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样剂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统实,由于取消了空气悬架辱背类,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的认。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式仇端,分别为自动抬霸、沙地渺、雪地磨、泥地和岩石紊鳞枷,这些模式都是通过旋钮进行操作的竞冗末,除此之外还有ECO节能模式和运动模式宋径慰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冷畴。   此次试驾如蕾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酸拿,其中的体验环节有沙地山脾仑、U型坑和炮弹坑三个环节起内秘。在进入沙地之前拧,首先将车辆选择到沙地模式雹,此时车身稳定系统自动关闭推愤请。由于没有空气悬架窝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宪茶。   模式选择完毕之后擞戈,开始正式进入越野产地水每统,在松软的沙地中擂苦跺,要保证车辆的行驶速度独静沮。在沙地中行走氨,轮胎出现轻微打滑是很正常的片岸孺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑百丰,造成更大的麻烦攻厦。   在U型坑的环节阿扔,选择到岩石模式之后充场翠,分动箱启动扭矩放大挡托,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绒,传递到车轮上的动力会更加强劲队须,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过喝。   炮弹坑对于车子本身来说矫沤粳,算是更具有难度的项目了洁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胃拳公。对于大切来说午脊锑,通过这样的测试还是比较轻松的男。在模式选择上揽写,我们依旧可以选择岩石模式华,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凳,保证有附着力一侧车轮的动力输出碍殊糯,从而实现脱困蔫誓握。   总体而言仟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在剖酷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色攫。在整个越野体验环节挖俊,对于动力的感受也是比较明显的疙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松荡,主要还要归功于这台柴油发动机墩幢,低转速扭矩输出足够大坷嚎哭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松课京。 责任编辑敖蒜迪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盼豪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK佛跋,以求为各位网友购车作为参考伞汰睡,本文我们继续进行媒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)厕煎,作为合资品牌的A0级三厢轿车捷坟前,经济实用以及稳定这三点立市之本香,谁展现得更好尸,以下将逐一展开松隧勿。 外观解读割犬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妥电借,这次“重生”抛开了以往的产品定位嚷艰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型翁废,接过老款颐达的市场后抖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泰灭。   刚刚完成了小改款的阳光档备校,2014款车型延续了前款的整体轮廓孔龄惯,细节之处作出的调整乌沉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸幌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型具,另外增加了反光镜转向灯七夏、倒车雷达等外部配置喷导。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车囱涛,但两车在细分定位上有所区分幕田扇,新赛欧更经济厕丰绅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定结绦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本焕嫡葱,两厢造型更具时尚特质藩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重播邯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惭硅塘,前脸处的线条切削更是全车最多之处某静特,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅讹览,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾回淀切,三厢车型尾部中规中矩矾届篓,采用常规一体灯罩的尾灯骂突躺,正是这一产品区分的剪影翰挡。 看完两车的造型钦岛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现莎斗。详见下表拖谷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卸挨,您更看好谁躲仿?欢迎参与一下投票袱拿似。   =============分页符=============   原标题朔箍省:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闲非:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩线耙肥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直洽瘫耿,各区域之间的串联均平滑带过擂拔海,整体风格更注重功能性盯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能戊稼,并尽可能带来更多储物空间锑热。   爱唯欧的内饰布局现代感十足揪室虎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征户摩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表荚暴木,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一潞诲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点喘电修。   另外伦涉,随着车载多媒体系统的发展凑楼,触摸屏更多的被普及堑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烈独,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能行痉成,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痛。 配置对比巴搜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置睛抬贫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拭瘟,仅供各位网友参考陋态。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题圃瘟届:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比慧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示署,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风可怀俄,而车身与轴距腺杯坊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势忙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹茶。   动力系统对比泰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面矛雹,阳光仅提供一款1.5L发动机虎幢类,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择阑,同为四缸自然吸气版本呻螺父,排量的不同即动力上的差距蠕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绣甩两,具备重量上更轻的优势拉扒咸。   两车的自动挡车型工涂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卢熊貌,其平顺贰、重量轻及省油的特性饱考盲,同级别车型中具备一定的优势圈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下玻螺稍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT竣骗,在挡位上优势明显桂,但其换档顿挫在车主之间常被提及淑蛇腿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间咆卫,外观上二者均具备典型的家族特质坊轰狼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面施兔貌。内饰布置阳光以实用为主哄挨揪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质北。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现攀。综合本文所述金,两款车型您更倾向于谁谎崩晴?欢迎参与以下投票及。 责任编辑的渐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐皮里哺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了该。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刷恰瘫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抚亭瞪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怖屋拇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比唤午些,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近渤避按。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面价伎歧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹋韩劫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同德币。也说明K3S试图走运动化的路线奔苗被。   起亚全新K3S的长矢灸、宽洪妈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伴醋敲,而轴距更是达到了2700mm的水平童担剿,在同级别中也属于比较突出的成绩形姓溉,对空间方面肯定有着很大的帮助懊糜藕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抚,车身线条也非常的流畅超好场,有着极强的运动感救热,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差闻闲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别物惨呐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用讽泪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说丛袍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缕女。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达仁摩方,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的炊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅滤徘哺,加之降低的车身让骐达更加动感川履。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性是。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酱庞。形状突兀但线条流畅的尾灯绢兢懒,红灯部分占据了大部分浇踩,白光部分呈现斗勾状钵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出愧材现。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达戮朴哭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抚皖市。能够有效帮助你快捷倒车悔邻含。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痉计烷,因为外观好看主观影像比较大刚白烘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面竭亨橙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芳倘位,基本沿用了现款K3的设计拔岸,提供全黑色卸谴、黑米色氛矾桨、黑棕色三种不同的内饰配色僧考脑。做工和用料相对也比较不错存蹋。内饰除了硬质塑料及软性材质外习跑谓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垫。   骐达的内饰设计线条非常流畅煤,整体质感较旧款车型有所提升侈八。内饰颜色采用黑色作为主色调奥卡技,搭配银色饰板呐邢砰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辰,满足不同消费者的需求船狠锻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备美爆窝,多功能真皮方向盘以及定速巡航评郴,从上面表格已经很清楚的告诉大家胃哺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP墩、胎压监测等配置棱狡拔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富古娟摆,其中ESP侮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力取念,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题洞拆插。 =============分页符=============   原标题肠渴贫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700猴京,整体乘坐空间相差得不太明显和胃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同繁畦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富雾,座椅表现方面K3S内部填充比较实喝氮陡,对腰部支撑方面会比较到位瞬讥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性腺橡,其座椅表现比较软摩赎巫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感什卤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多身佬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势叼。在乘坐空间是差不多的律私,K3S座椅设置得相对硬朗撬鲜栖,而骐达设置得相对舒适悼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抠凡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L貌偶嗅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S纺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蚕雹,很好的满足不同需求的消费者骋。起亚K3S相比起来就显得配置较少沟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型艘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好翟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同狈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论迟如葡,详细还需看我们评测所出旱殿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题柯谁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求幌鞭。   点评盛:随着两厢车被广大的消费者所接受烽绿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款阂肛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动噬,如果在这两款车选择其一的话腺糖烯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动尉祥扩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素痘梳舷。 责任编辑谴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉阀淘,甚至有人无法确切的喊出它的名字痉崇。其实这款车和我们并不陌生讥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台理,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似龋估内。所以出镜率不高的标致4008横螺孙,确实具有太多不为人所知的身世骸捂无,这使得我们有必要去了解一下这款车守户。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路顽陵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体昏磕郊,呈现出风尚慌处、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感郊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签漂揭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰供,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虐了衫、科技的感觉合。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蜂袭,轴距为2670mm抛京护。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胆俗头、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造被伶美,所以在车身尺寸上它们相差不多窍。   从车身侧面来看铰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酷浚,整个车身也因此更加大气而富有力量感边。后排提供了私密玻璃备,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满会兄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因魏。另外孔烂钦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沟豌,尽管造型简单唐涡,但通过与腰线的巧妙衔接弯桨唬,使整个车身设计连为一体毁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沮,配合普利司通的225/55 R18轮胎白,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茬,都具有不错的表现东。我想应该会有不少车友会非沉翰闯福看重这双“大脚”豹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比菜呛倪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冬新豹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样行。不过标致4008在一些细节上却与之不同磁貉杉,譬如采用了大面积钢琴烤漆感铜截,辅以细节上的优化廷梗卷。   中控面板做工不错勒,按键旋钮设计很精致镣钨,且手感都较为出色譬。娱乐扩展功能也比较齐全漓,AUX迪凸、USB以及12V电源都有装备福。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点囊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯就。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苇,下面还有黑色钢琴漆点缀千显茹,凸显出了较强的质感石。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍观纠咐,若塑料饰板能换成金属材质的话捅邦衫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表剧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毕闲。在转速表与车速表之间逆捐款,我们看到了一块显示屏卿褪骸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息亨卿去。 在乘坐以及车内空间方面每健碌,标致4008秉承了家族在这方面的优势痉炒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好莫葛武。   后排座椅靠背很直遂描赁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉档及示。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外皖脐燎,坐姿却让人觉得并不舒适怒肯挞。   标致4008的行李厢内部很平整拓非,而且后排座椅可以4/6比例放倒凛尼遁。这样它的储物能力将会得到提升械滥簿,对于搬运一些体积较大的物品拴寡,可放倒的后排座椅显得实用剐。   =============分页符=============   在动力系统方面唉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酬,最大功率仅为150马力暮噬,扭矩峰值198牛米晃豁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用岭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啤射烦。 全系搭配加了CVT无级变速箱拖尺纷,具备手动换挡能力屉。在实际道路行驶中荆烈,CVT变速箱表现的非常平稳耙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时亩厦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钩,却没有丝毫提速的感觉逃黄电。不过靖皋强,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些排八,在平稳驾驶时超车变线很轻松四。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涧垃底,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力匆肝虚,前轮最多可分配85%的动力扫肩,后轮则可达到55%烹富邵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%委解碉,可以应付雨雪上、沙石和泥泞等路况鼓蒜绕,也可以轻松面对普通的越野路段队魄。   标致4008并不属于难开的车型栏缆禾,尽管车身较大仿妊,但是方向盘非常轻盈诽贿薪,即便是女性驾驶也会非常从容店,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谜炉。   结语挠:从市场战略上来看吹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型低咖娇,4008不仅丰富了进口标致的产品线限,也为消费者提供了更多的选择供。而从产品本身来看固偏砂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫垦钞妓,能很好的迎合中国消费者的审美缆杭扩。在驾驶方面陷,标致4008表现出非常舒适和安逸革,非常贴切城市SUV的特性色坊。 责任编辑瞬芬毛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型签,自2011年上市以来凭借着动感的外观辫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蜂醒,受到了许多二三线城市消费者的青睐扁豹纽。不到3年的时间瞬妇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610褪衬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型小帅惫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣强纭,将在4月的北京车展上市碗,预计售价区间为6万-9万元娃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谷死入。下面就跟随我的镜头扭怀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车础侗。   相关信息济:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌书,2011年正式推出了首款车型宝骏630脊塑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鲍,结合上汽和通用的生产技术帕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计猫藤涩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌档悲催。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计患,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淋侣,与进气格栅遂上赁、发动机舱盖形成盾形区域蚂盘撅,造就了独特的宝骏品牌DNA守。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卞。从前脸上看袍欣,与宝骏630的设计保持了高度的一致镀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赏嘘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计屑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贤筏咸,颇显动感店钝。   在车身尺寸方面绦,宝骏610的长为4401mm凭、宽为1736mm碌惊、高为1462mm期祥。由于与宝骏630车型同平台生产贡噶等,因此在轴距方面并没有变化佛,依然是2640mm侍寥发,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐熬卯帕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”七港,尾部扰流板豆晨、包覆式的后风挡玻璃河、硬朗行李舱的线条郸税丢,颇具运动风呐肺铂。与此同时暇教,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂默,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利笨酒痊。   =============分页符=============   内饰方面魔卧颗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度兄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配困,方向盘搭配银色装饰条咕暗碳,整体风格偏运动暗庇锈,带来不少新鲜感写。此外沦挥略,新车仪表盘也进行了全新搭配煽,采用双表盘设计瑞垒,更符合当前年轻人取向蕾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条啤,提升档次的同时也带来的一份运动基因介拎草,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘龚为。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瓶,LED组合仪表提升了整车的质感牌缆新,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验潜胳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势输拐考。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仕畴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹短殴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伙。   宝骏610是一款两厢掀背车型囤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性感仁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碗斧诵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妇,也可以按6/4放倒座椅桓脊,放倒后容积可达到1300L蓬。   =============分页符=============   在动力方面巢梦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机孺,最大功率可达82kW泛莲蓝,最大扭矩为146.5Nm氨素旦,这款发动机也同样在630车型上使用价轿肆。为了发挥出更好的动力性能胳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器杜匪,此外还配有5速手动变速器可以选择抨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品盾博,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侥清。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝妹、君越妙阮脾、君威等车型上私。   在整个实际驾驶过程中湘抨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳跺桥。在1500-2000低转速时嗅变酱,所爆发出的动力输出还算尚可协岁,油门响应比较直接磨遂。但是随着转速的提升盘煌,档位的提高靶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挂。这种动力表现不温不火奈税谈,但是足以应付城市道路使用囤霓委。   相比于第一代自动变速器衔版熊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升提。只需稍微深踩一下谅煽桓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡亢拖,只不过由于排量的缘故巨,推背感并不是很强烈舌,且高转下的再加速能力也有些力不从心珐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适晃涎团,这也完全符合它的家用定位拍圣任。在经过颠簸路段以及减速带冷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感必拢,让驾乘更加舒适秃教攀。此外娄换笔,在过弯时底盘也显得较为扎实还。   结语颂:宝骏610的家用车定位很准确狼扁,配置很务实枚袜躲,储物空间多雾桃帆,不过在用料和做工上还有待加强镣。不过动力系统方面确实不太给力圈海,最多可以说是开起来比较舒适邯肆,这也比较符合它的定位耗。作为一个新品牌轰,宝骏还有很长的路要走董,虽然已经走过4年多莱肮,推出了两款车型飞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样儒端,在自主家用车市场上打出一片天地来绵类,我们将拭目以待簇。 责任编辑鞋柒诲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上妹,大众展台上首发了2015款大众Jetta切蒂飘。这款车在现款Jetta的基础上崇虐标,针对外内设计细节进行了小幅修调钞鳞,属于一次精修边幅的小改款饯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整筐先焙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注能筋店。 全文总结戎铅:   对于这么一款外形细节有新意嗅吾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纹,我们只希望它能尽快来到国内括,因为目前国内的速腾车型逛蛔痞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面姐。 责任编辑吓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域航缸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酥哨,深入布局心烫吓。其中包括类似上海大众新桑塔纳畅祈档、一汽大众新捷达潘、斯柯达昕锐禄岔、以及再早之前的本田锋范瞬、日产阳光等等诽乱。可以说辱,在这一细分级别偿唯,乱战才刚刚开始焊侵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手群道钝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冻澄蕉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嗜。反而厚重了不少换,进气格栅的样子也和标致508更加靠近林希。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱侠。就前脸部分来说邵姑锋,整体样子是非常简洁的姥,又有几分动感旁村饲,和标致其它车型相比是有些差别的婚小地。   侧面造型规规矩矩降煽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现遍,你会发现害,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉亥黄挪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因活猎轨,但301更多的是安安分分的一种踏实感赌函漠。其中赤梨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镭德变。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素悄,没有那么规规矩矩混妥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嘿栋,这也是一项非常讨巧的设计扇。设计感油然而生此,除此之外沪,车尾并没有多余的装饰物黔,简洁实用依旧是主要风格惕沧。   本文导航" "斯柯达明锐犊霸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鲤奖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在滇几泪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台揪,可能除了家族化的设计以外坤抗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了妈。 虽然它采用了大众的MQB平台访,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缓萄潭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破阶砰,全新的家族化设计让它年轻了很多贝喂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价苹森眯,但是相比现款梦,它的前脸更显稚嫩竟疵卿,也可能因为现款有些老气横秋吧卯辆呸。 车身尺寸方面裸,它相比较现款有了一定的进步谅,内部空间方面自然也有了一定的进步测腑誊,在后面空间介绍上我会在进行阐述毯截。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7筋魏建,这也集中在细节设计方面端焙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱颓,还有合理的镀铬装饰沛嘶,这也是新明锐年轻的一种标志淬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次霜。" "  2014年4月16日扁,全新英菲尼迪Q50正式上市椽,售价区间为32.58-54.98万元深墩俱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型憾,2.0T车型三季度到货瞧吩铝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拼寒漓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版莆。三车官方指导价格基本在42万元上下搬,具有一定代表性芒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嘿程胳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恼卧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈磊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息电滑,车头造型极富攻击性醒财井,侧身线条动感优美角举堂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妓驮。当然提痢,它的进化不只是看起来那么简单露,内功的修炼更让对手望尘莫及港。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的柏墨巩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陆,而且大有愈演愈烈之风奋宪娶,尾部设计很像自家的新5系堪碘,家族化设计不可避免仿。即便是标准轴距版本悔辜番,新3系的轴距还是达到了2810mm钩填,比上一代有小幅增长屏,再加上悬挂对舒适性的妥协恋烈,曾经犀利的3系已成过去饰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已裤示。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的衫,那非雷克萨斯IS莫属了惶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象骨,车头动感夸张砂,车尾简洁利落密豪,虽然有历史车系的影子芹腻,但这绝对是对精髓的传承和延续典。   本文导航" "  又到周末了挺拉笆,在大学破旧的宿舍里逼伤千,百无聊赖的仰躺在下铺上藕酣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宽,心中泛起阵阵遐想镀胆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角袒邯蜗,充满战斗气息的车身搭墩寿,都让我无法安然自卧蓟痰,打起精神袜纺,跑到隔壁楼的图书馆螺疾榔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志称驮薯。没错巷耍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我何拇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心另。但是安领,今天要说的主角并非“兰博儿”仇隆庐,而是广汽本田第三代飞度剿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纠刹性。   ?什么是边锋主义蹭拧联?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱郯搪睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉杉颈窃,线条过渡果断骚湾勺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴共,包括讴歌品牌也大致如此范讳睛。第三代飞度相比上面的两代匈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致箍境瘦。车头部分比上一代更加动感歼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吼剐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰柯悼。给我总的感觉是晨,车头的成功是线条运用的成功淀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象闭湃,从车头到车尾一气呵成譬霖赏,整体感和流线感非常强涸。从某种角度讲颧畏努,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙护藐擎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛窗合,并不会刻意强调这种极致的视觉美感逃脐,但相比其它竞争对手怯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耸哇凌。   车尾的感觉并没有车头那么好籍笺,对于我来说磁鞠材,车尾的设计并不满意峦盲挡。过度使用的镀铬饰条颇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恒绷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复糠祥渴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道歼先,在纽约车展即将开幕之际平藕通,路虎发布全新发现Vision概念车持,配备多种新功能刷暇,智能玻璃实现透明引擎盖洪葛莲,座椅灵活变换可实现共四种模式吹克,包括远程椅粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形揽陕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列免,第一款路虎发现诞生于25年前驮讥谁,全新发现系列定位于“休闲”股烧吠,总计拥有四款新车烷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题栏韧,多功能配置讼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力工簧纹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术深许没,其中包括远距离揖#控驹事琳,智能玻璃等涉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绣珊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示汤叮堡,“新车现代化的孤乓络,切题的卯踢,并引人入胜的设计坊府,是发现车型发生的重要转变输醛。”" "  [汽车之家设计] 2013年烽糕,我去过一次柳州磋洪,那次洽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂颁,当时廊,宝骏只有宝骏630一款量产车型蟹,时隔一年染,这家公司有了新动作拭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市避膳。官方表示悸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裤。   事实上贺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型斑腾,那时申,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吾目,为了配合厂商对车型做好保密工作律迫,当时我们也并没有拍摄相关的图片青强。掐指一算斡温改,当时传,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了籍,在聊到这个话题时菱,项目负责人也表示踏畦倒,整个团队在这期间做了很多的工作徽点刹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性害丧答,即便有着此前宝骏630的经验爆,但对于一款新产品而言莆,整个团队仍旧不敢怠慢猜潘。   为什么要推出一款两厢车扫掳含?   新品牌诞生初期吠,单一的产品有助于更好的把控产品质量勃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑亮,从而将其转化为品牌价值牡峦鲸,在品牌得到一定认可的前提下狈,适当拓宽产品线搁,无论是对品牌儡草美,还是对市场而言都有着积极的一面七。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型揭劣楷,较为官方的说法是“以市场为导向”巍萝,不过在我看来驰,这仅是一方面接,在有了以上需求的前提下场,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哆矗,于是才有了这个方案姑挞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吻,车辆的动力系统棋良、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整颗协氨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说侥,无疑是一个两全的方案辆会限。   两厢车在定位上有什么不同吗男酮波?   简单来说丧赏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物韶频,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嚼急牧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可暇救。相比之下歉涸僻,因车身结构缘故饯,车侧和车尾的造型变化较大涸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来搂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法骚,印象中侥池,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车壬凯森,有些时候刷萌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素逢。当然嚷吃盗,每个厂商都有自己的想法仍隋,这种实用主义并不是坏事金纶郸,毕竟窃雇,车是用来开的黎合挽,把主要精力投放产品稳定性方面位沟,对打造一个大众品牌或许更为重要咯。   在造型设计方面勃围,除了已经固定下来的设计元素外粉修,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肯缝。对于镀铬饰条的理解见仁见智芹慈,然而匪略,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撮石,正是在这种需求的推动下暇肩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奶酶。   察觉到这一现象后苟比雷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挠伤,显然屠劳,一味的添加装饰条并不合适佃穗槽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求阀。一般情况下馅睬略,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区釜,除此之外类,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条帘,在设计师看来抒尘蹦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钩墓伍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钩霓菩,我还不曾有过近身接触错。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线幻领沁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统矛。或许这么长的一串文字来的有些陌生隧勘乘,简单讲爱假煤,它就是在航空航天器上使用的转向技术簇。我们将就驾驶者最关心的方面反,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS南蛋煤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侧泼,人机交互系统的先进等等报瞄荷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触口模圈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力耽备啥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主兴,不难想象Q50的出色惭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳耸鹃,同样雹刮,作为宝马1系的车主九史无,对于操控的追求反衬出Q50的优异上。而剥离开车身的种种毒场退,他们共同的认同就在于这三个字母垂:DAS   【什么是DAS迷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瓷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鞠叔桥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鲜釜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史痛蓉龚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型掏。   【DAS工作原理是什么矢?】   车辆转向时派,不再依靠传统的机械连接亥节,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制统回敌,根据行驶路况和方向盘转动力度炔脚,速度进行综合计算色,从而指挥转向电机机构实现转向挽楞潍。   三个ECU属于并联关系闻拿休,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寇、方向盘嘎蚊、右前轮)藐佳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况啊逢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时呢律劫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活筹甸回,恢复至传统的机械传动转向模式午唱,确保万无一失纫仙敬。但在正常情况下础虹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蕊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坡毙。   【DAS汽车的优势嘛?】   操控性揭少速:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞傅娇翻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蹋卉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况室定,享受更多驾驶乐趣堵村。   【为什么线控转向比传统转向快健杰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溺。整个系统中没有橡胶衬套凄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惹仇词,因此首先从内部减少“延迟”舰樊。   【DAS对过弯的影响舜藩密?】   转向相应得到改善沸寇。传统转向系统剖付胚,在接近弯道时廉饥,驾驶者需要提前做出转向动作筹邻,否则汽车无法实现平稳转向佬。而采用了线控主动转向DAS系统聘礁嗜,通过消除内部的转向延迟词翟,减少了预先动作的必要挎,实现更灵活的转向镀。而驾驶的感受将更加直接泡播藕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力返肠,毫无延迟嫂。   【转向系统也能够减少疲劳汹飘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感毯死,因此从另一个角度提升了安全评丝涛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称旱辍)袍曹,12款参与测试的车型中吐,在定速140km/h的巡航测试中每,平均修正次数米融,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拎悼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点功诬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脱仕篮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤迸航ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表滦:网上车市(www.cheshi.com)   当然敦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目期为焚,而对于传统车型叙签,这一选项代表着发动机短比、油门踏板纶粉炮、悬挂阻尼唾、刹车响应等等方面的细微调整类哇瓣,而由于配备了DAS褂肥恒,英菲尼迪在模式选择上特恭,更进一步的调整了一系列的功能脾萄,如梨拆:主动声音控制系统咕、线控主动转向DAS挎矢鲸、主动车道控制和主动循伎棠胄剑控制系统ATC等等的设定彻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沽星?】   通过上面的简单问答深霸,我想我们已经熟知了DAS系统镐榔,在响应更快啃茧,相比机械系统更便于维护降菲社,节约成本乒醚朝,减轻重量等多个方面都硕果累累撮费婆。而任何事物都是双刃剑融,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里秤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生洞惕揭,他的解释既简单汇酿玩,又复杂蒋辟,背后掩藏着十年之久的不断试验纲酷随,推理歇,再试验的科研过程斜挞奴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力刺柬。而这些内容无法用数据体现浪仍醛,还是按下点火开关吧枚扮。   本文导航" "   《极速60秒》截兑、《死亡飞车》五督、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》踩抗界,让车迷们大呼过瘾扒店。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现集。另一方面非眠漂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的渭,但开在路上肯定是最牛X亭,最有回头率的尽疾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事垄戒办,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”句、“真NB”这样的感叹偷辨逆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型牟胳论。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蒲堪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分稼世,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服爬。    作为最具代表性的美系车型忍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程儡哨筛,五代车型熠熠生辉变希。第六代车型也已经于去年年底正式亮相椽让囤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仑镶半,主要原因是新一代车型不够“MAN”朽廓察,缺少了野马的一贯的风格捆赣输。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缸共材,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车洼碱。 什么是肌肉车蚊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车驳匠摔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哨奴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嗓、具有强劲马力速、外形富有肌肉感的美式跑车息。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表檄讥,例如雪佛兰科迈罗双湾、道奇蝰蛇列浇擎、道奇战马田瘸撮,还有就是本篇文章的主角福特野马尝戒。不过这些都是字面上的解释酬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义痢搪。什么是肌肉车陆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钙挨惋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集羡经尖,科尼赛克Agera猫梧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币岁困,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瓣疮。但实际上并非如此蹈沛呈,凭借自身出众的一面烫富,福特野马在众多超跑中脱颖而出耗鼎,成为闪亮的主角观腻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车曙让攻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机补摆火,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上奴苫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统簇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果棘旁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影跑,野马还是地道的童星出道!是的悲虾,早在1964年刚刚诞生之际峰畔急,它就被搬上电影银幕厢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》敲,也许大家有些陌生碎脚恒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抛虾。在过去50年里竿必煌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搭局屡。    无论是哪一年代的野马巳妒犁,但凡出现在电影中凭浅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球逼骨。衬托主角的英雄气概或是独当一面骄时抨,野马都游刃有余诬导。在近期上映的《极品飞车》中秃定融,野马更是作为整个剧情的主要线索帝曝捂,陪伴主角经历了人生的起伏夹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扦炊,五门版的三款车型——耀真堤瘦膛、耀享良、耀动分别为52.8万茅儒、57.8万河驾、62.8万酶。另外还有只发售500台的限量版么淮,价格66.6万元市撇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变唱爸私,只是在色彩搭配上带来更多选择毁,车型配置也更合理赂唤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器圣郸,并且通过优化四驱系统呛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拎。揽胜极光一直被认为是外观控和矩,但作为路虎车型渭疥,它也有着同级一流的越野性能宏恍。这是款长着女神模样横第爱,也有着女汉子般坚韧的车粮赐。 外观需溃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型藐徐,所以不仅长宽高没有变竭痕稳,造型设计也和现在基本一致尖陷煽。设计师只对一个细节进行了修改媳朵纪,就是后视镜歧粒。新款车型后视镜造型整体感强碧得人,与车身有更好搭配效果定。除此之外皇,极光传承自揽胜的城堡式车身先,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舌客羔。虽然极光已经上市有3年时间富潞,但时尚感丝毫不减春蹿香。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上隧砷凡,极光有自适应LED氙气大灯德、全景天窗等配置羔跋尘,兼顾时尚与实用性匪煌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于兑栓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰刮搓何,前后保险杠尺寸更大比碱玩。另外杭氮,2014款极光提供了11种车身颜色耿,消费者有更多选择现。    另外场,外观细节上能看到的摄像头和雷达干挎渺,是为了实现自适应巡航陆、自动泊车嘛逢、360度倒车影像等功能挞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瘸概,既可以设定与前车距离或行驶速度吻感,当系统计算出正面碰撞无法避免痴,会释放最大制动力降低冲击速度笆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蜜,实用性得到提升恼扇棉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车屏,并不是说女性不能开绢伎,反正我问过数个女性朋友播,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗涤,完全不是自己的菜受。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酸,所以我觉得这样描述更加准确茶嚼册:这是一款为男人及女汉子准备的车褪频。不是说它不好筋接扳,事实上野帝的特点非常鲜明耗,优点也特别多陌,但如果真的不能欣赏野帝的外形盘,那么它的优点再多也是白搭翟几。好了力群,说的够清楚了贬,男性用户请继续看下去癌,女性用户请酌情选择筐翱硕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版牟架,也就是售价24.18万的最顶配版本花镶茂。配置非常丰富哗镀蓖,但较高的售价容易让消费者望而却步腾牛窍,毕竟男人也不是那么好忽悠的比鲜试。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惧复。不过既然我们测试的是高配版本堂捆,就来看看这款车土翟巧,按照惯例篓钒,还是从野帝的外型设计开始罚驰旦。   ● 外观庐诲腻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蔼菩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑精彼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV殊毛,野帝这种偏向硬派和复古的造型菏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同插邯急,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了趴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些岸,这对于野帝来说无疑是个劣势风,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间幸额,国内汽车消费更是以大为美涡渤,野帝国产后尽管已经有所加长涸炊,不过还是给人感觉不大收。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宫鹤,带自动点亮功能的氙气大灯抛蚕皇、大灯清洗功能乖弧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备斯菠巳。日间行车灯采用光带造型罐盗售,并集成在前大灯组内眯亩秽,样式比较简单萌,辨识度还是比较高的堆。   尽管车身长度不算长颧瞧违,但野帝的高度还是比较高的律蹦,一方面是车身设计的就比较高大歧煞霜,另一方面也是因为底盘较高磷冬,悬架行程比较长奠笨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm攫敞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粟泉。   后保险杠设计的比较厚实槽蜕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一步来,也是为什么我们说它更适合男性车主斥败答。倒车雷达是全系标配屉飘,不过倒车影像和自动泊车是选配和掀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鲸退扣。   需要说明的是短,按照官方参数配置表司,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的保,不过这台车并没有装配后挂式备胎沤九茫,4S店解释说是同样是野驱版盘慌,有的车有后挂式备胎伙慌,有的车没有餐,如果不要后挂式备胎晃,可以减6000元赊梯。   十辐立体式轮圈缉伪,样式符合野帝的整体风格桅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恋湃,规格225/50 R17疆亥霓。这款轮胎算是一个折中方案蓖,整体表现比较中庸吻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果煤素,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晤。" "  2006年始齿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伟橡弛,没一年荆泉匹,这个品牌都在刷新着销售纪录奔桶狡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秋兢版。2014年扮烂势,新的产品问世蒋,这一次它不再效仿费查损、跟随师葱,而是独步青云提。   在过去的几年里唾驳抵,英菲尼迪的品牌推广是以设计惟贰、豪华为主要核心嫉冲,由于旗下车型均以大排量为主磕,并在操控性方面有所见地萍挤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胖哗。作为一个初来乍到的年轻品牌暮姓,每一步的迈出都显得格外小心棘,在保证动力性优势的前提下聊澳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逛抠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距超,原因很简单际祟抖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姜畅纫,也就是不同于别人的卖点撮。   在同级对手们相继更新产品的时候贤含匆,英菲尼迪一方显得格外冷静逞坡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梳那,好在当它真正来临之时戏夺策,并没有让大家失望芹廷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼党诲。   在介绍这款新产品前柑缎,我想我很有必要做个说明歼妻吠,Q50实为G系列的换代产品彩黄,在2013年度病,英菲尼迪旗下车型根据轿车衡虑萍、SUV采用了全新命名培,即轿车使用Q字母孙,SUV使用QX字母祟,后续数字分别代表车型卜肩,这样做有利于车型之间的关联度荣。   2013年韭恍,我的同事在经历了12个小时的飞行后瑰现拼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杏,在回国后的闲聊中轿赊艘,他的目光坚毅柬铺,言语中难掩一丝激动福,当然他对这款车的最终评价很高辟,抱着这股期盼擞,我们今天找来这款车艰,一同来寻味我同事当时的所感炔宋忻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拦磕,所以厂商提供的测试车依然为美规版掀,所以动力旅藉归、底盘的调校扮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撅轰,但整体设计与科技性不会有任何出入涛旅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氏,也算是足以解渴了蒲谴。   对于设计语言四个字来说杰妮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沉潦携,有时我甚至会想乳式,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苦寂?正因设计团队的不懈努力汝信,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表录,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闯晶。   低矮的车身码,流线的车顶瞥,都是上代所传承下来的精髓桨靠芍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磷棘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)未可梅,这与宝马3系的水平相当没,优于奥迪A4L泻、奔驰C级等产品融叼量,别小看这一举措开,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诡苫。   对于轮毂轮胎的配备上乱拐辞,英菲尼迪从不走低调的路线烹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吻煎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接轻竭茶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巧。   本文导航" "  2006年始痰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芬,没一年狙,这个品牌都在刷新着销售纪录邪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弄虹守。2014年脑,新的产品问世迹,这一次它不再效仿哺、跟随筒撩,而是独步青云喇博。   在过去的几年里寄,英菲尼迪的品牌推广是以设计瘟丢妹、豪华为主要核心孝团唇,由于旗下车型均以大排量为主煤辛啃,并在操控性方面有所见地高念狼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溉。作为一个初来乍到的年轻品牌圈茨寸,每一步的迈出都显得格外小心幂,在保证动力性优势的前提下霓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点噬癸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藉婆脾,原因很简单讳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性频,也就是不同于别人的卖点前如。   在同级对手们相继更新产品的时候薄玖郸,英菲尼迪一方显得格外冷静缅穷碌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度噬,好在当它真正来临之时投,并没有让大家失望畴释东,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吹丛。   在介绍这款新产品前采双,我想我很有必要做个说明锣催,Q50实为G系列的换代产品痰篮幌,在2013年度垫憋块,英菲尼迪旗下车型根据轿车盟、SUV采用了全新命名射,即轿车使用Q字母锤铣,SUV使用QX字母袜沛,后续数字分别代表车型莱畔,这样做有利于车型之间的关联度跑。   2013年琳,我的同事在经历了12个小时的飞行后骑沽泄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卯泞,在回国后的闲聊中室斯钩,他的目光坚毅购羌激,言语中难掩一丝激动椭斤新,当然他对这款车的最终评价很高小丹爸,抱着这股期盼暖孤蔼,我们今天找来这款车丢,一同来寻味我同事当时的所感校脸陕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拧特堑,所以厂商提供的测试车依然为美规版平,所以动力点恳、底盘的调校堂驶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呜,但整体设计与科技性不会有任何出入录,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虱弛室,也算是足以解渴了磋透辈。   对于设计语言四个字来说退恋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释略,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撤糙,有时我甚至会想径腑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量渐弥?正因设计团队的不懈努力啃彩浅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表害,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经两簿圭。   低矮的车身胶瑟钵,流线的车顶诫耿,都是上代所传承下来的精髓亢董,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茎,这与宝马3系的水平相当恢盾,优于奥迪A4L你兰菊、奔驰C级等产品吨房譬,别小看这一举措班奈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潘。   对于轮毂轮胎的配备上尸金烤,英菲尼迪从不走低调的路线眠哆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平城仑寸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倒嫩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烈价,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应败。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首埔磋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赌、陆风X5勿祭毫、全球鹰GX7蒙死丘,但依然无法撼动它的地位峦憨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变千,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来踩查闺,它就是CS75朵,来自长安汽车蚕。   在众多国内车企中粒衬宋,长安汽车拥有较早的造车历史掇疟溅,并且对越野车的制造要追溯到1958年粹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下遍皖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计迟报寝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型匠趁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面店休。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脯潍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础踢。   在对长安历史阐述过后临,这款新产品更是令人期待矢惨伦。在2013年9月涤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粮妨,一经面世便引来了无数人的驻足墨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品内龚帮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表狮,诸多细节上的体现乱腹慕,可以看到与时代的接轨搔镶,说实话商,即便与合资品牌相比茅畅,它的设计也毫不逊色且。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表悲撼侯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV柿,在首次无伪谍照曝光过后啪钦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手络。从车身尺寸上来看盼,CS75在长度与轴距上的优势突出屯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响日鸥俩。在设计上喉,侧车身的视觉冲击力有所削弱姐旗蚂,平和的线条增加了些许稳重感唐,而在配置方面绝不含糊醛落帽,右侧后视镜配备摄像头护欺,为泊车提供了更安全的保障陋,此外17寸轮毂的注入怀,也为整车视觉性增加了不少好评分迁韭森。   车尾的造型体现了丰富的层次感烁礁,使其得以回归至前脸的感觉洗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔衫。此外踩唤唱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统玖秋,可以看出CS75在配置方面的丰富性姆。   本文导航" "  上半期磁螺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况帮俱宋,不同的设计倾向与不同的品牌定位饲驮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念双堵。在“下半场”的对决中冻梗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎掸仁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果孔潘。   点击阅读禽妹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嚼攫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鸿谱百,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娘免裂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后荆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐徒还哀,以应付那些五口之家出行的需求剃括构。行李箱空间的比较毕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下帕邻鹅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱烂,或者带孩子出行时氨徒纱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品楞。行李箱内是否配备12V电源接口瑞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱居弓焊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泊。   ·模特A(不戴眼镜)身高虐:170cm 体重腥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高侮陀嫌:175cm 体重扫雷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地懂苟芭,长安福特此次也算酝酿已久了拟,可以说即将推出的翼虎随,每个人都能从中找到自己心仪之处摊,例如极具冲击力的外形锯、科技感突出的SYNC系统里、人性化的内饰细节设计唉、又或是强大的日常实用性惶,这次窃鼻,同级对手们真的要小心应对了宽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后豹查,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点现,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年藤逞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蟹。显然沙,在错失2013年的发展大好时机后脑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脱,其实也能够走在大部队的前列干肯混。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瓶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多傲郊仙。眼前一遍利好居,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疏玖、雪佛兰TRAX店标讲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嗅墒萍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市枷蛔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布痕尖突,至今我们还没有看到实车碎。从目前的情况来看玫,它们很快就会来到我们的身边汉忌。正是这个原因倪,在日内瓦车展媒体报道结束后垫,我们并没有着急回国稼许饶,而是完成了几款车型的海外试驾吮、测试和静态对比的素材搜集食赔时,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骂九鞠。   看到这里辉罐,或许你会产生疑问伯淡侈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗姬?坦白地说扮柯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的趟帅持:1.它们必定会国产并且在国内销售蝎势可,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来省剔,只是一些细节针对本土化进行了改造污男娘,但外观内饰设计遣、车内做工钮皇芥、人性化宦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纠迹。综合上述所言然兔览,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义工媚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些女完,感兴趣的不妨继续看下去倪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捶痕飘。例如CX-5煞河、ATENZA阿特兹毁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉劳逼暮。最重要的是炔胖粟,它们不仅有所创新便,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风咀粱漂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嗣谅瘫,再到如今的Axela昂克赛拉溺煎,马自达3已经历经三代车型的演变帽含。据长安马自达相关人员介绍围男,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恼城刮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化摩挛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仆落,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谐。它的眼神更加犀利巨藉淌,车身线条更为动感环。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酬菏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹华俺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沏访,犹如猎豹面部独有的黑纹标识腾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子说隋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泛哥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神略段店。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坛扩碱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计软桶。另外描,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神棘传械。据厂家人员介绍你花寡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层镣巨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺笺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吵蔼盖,使它的整体视觉感受类似红酒一般票钎年。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改耘氤眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm守,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm饶貉,两款车的轴距同为2700mm拉喂腻。相比同级别其它车型淘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势煤墓淘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁尽,不过轮圈的造型稍显普通鼎沫,不够运动搬庆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列褂匈,规格215/45 R18爬,抓地力表现不错碉恭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涤,规格只有T125/80 R16边摩。   尾部的设计不算惊艳喂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全公普境。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性衡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吉密遣,这在同级别可是十分少见的棺。" "  说起海马福美来略吴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型褪,转眼十几年过去薪佛,福美来已经迎来了它的第四代车型创疯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瘸城酒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品尚萎,新一代福美来M5采用全新平台打造伶慌,不论外观还是内饰型,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氖呐。在此之前粱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析本帆姓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型努嘉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瓦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格尚揣护,宽大的直瀑式进气格栅绵狮,大面积银色镀铬俺雇,符合国人审美冠侍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感勒橡蚀,腰线采用分段式设计蔼浑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰佰嫌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计情,凸显运动感拉难胯。但只有左侧为真排气口搅谷,右侧仅作为装饰略茄。" "  对于中国汽车市场来说颗天诗,凯迪拉克属于一个后来者佩钮,当然这指的是豪华车市场莱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地粮,那可真要拿出点真本事皆。凯迪拉克也明白这一点抒,去年就将全新车型XTS进行了国产习寐,并且上市销售迹蔽,销量也是比较乐观的痢恭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鸥痊,无论是配置上还是动力以及外观设计上敞矗,至少能让大部分潜在的消费者接受肝,这确实不是一件容易的事情井。于是防,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款里,对动力和安全系统进行了升级社缔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版尽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版申丸,仅有一款36S铂金版戈便,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变安僳。   2014款XTS 28T铂金版外观攫羌:外观延续36S铂金版的设计劣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鲸慈免,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅岗题,在其他方面则没有做改动胳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子摹,没有做太大的变化辅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冕面。   XTS是一款善于运用灯光的车锈闷斜,它将大量LED元素装备在车身各个部位奢奠寸,正是这些时尚元素的出现腑驮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸八靛酬,获得了更出色的细节表现力觅。这些称不上优势的细节表述皇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炕芍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化磨怜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示诲揣樊。尾灯依旧是LED垂直式的造型熄锣汇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致籍喇豪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界偏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盟麓。早在上世纪五六十年代滑度晚,Citro?nDS就用上了可变悬架程夕、随动大灯朽刮补、转向助力床少沏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翅乾藩,加上极为飘逸的车身设计惠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样婚久型。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌萄徐,2011年长安标致雪铁龙成立膏,到今天我们测试全新DS 5LS付吗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虫琼谴,音译的中文品牌名念起来很接地气肌怕筋:长安谛艾仕唬,有股莫名的喜感怜冒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器财,是台正儿八经的三厢车孔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象燎吠。如今邦,马自达6已经发展到了第三代阮祷歪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物醋宿波,它的名字叫做负贬:ATENZA督。之前我们已经解读过进口版本规慨棱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唬戚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点番握。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雀膛,这一次排量可不仅仅只有2.0L蜕,还有更加令人期待的2.5L戏。   注小乡:此次测试中漂,红色车型排量为2.0L胃哄馆,黑色车型排量为2.5L步粱。国产ATENZA目前还未上市籍,此次测试为抢先测试多,车型为试装车补犬唇。   截止到发稿时峦斜焚,官方宣布旁抵檬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”派,新车将会在4月份开幕的北京车展首发馁农缔,上半年上市销售楞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裂,我们还是先来聊聊外观幻垫。相比进口ATENZA谎设曝,国产版本在外观上基本没有变化讣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注街纫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镶俱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里违摆什,“下”这个字可意为“以后的”信,用来表示那些目前还没发生的沃、未来也不一定发生的事情骇啃。比如有人说“下次请你吃饭”藐夕纠,谁知道是不是真的!同理烈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茸鲁晒,实际上暗藏了一些不确定性护:它能引领未来汽车的发展趋势搪?或者只是一句空泛的口号胁贯?这是我最关注的问题济拐。   当然也会有人更在意其它方面芹沛,比如外观内饰和空间等等镰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拟,本篇文章的最后也会提到钞箔猴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纶婪艰。   关于下一代城市SUV的概念昧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力涣斯。在他们眼里玖翠,很多城市SUV都太“娘”了蘑毕愁,连个小土坡都爬不上去怎么行感嘎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统感录截。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战途诽、勇于冒险的心寝恋纶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一某醋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赴萍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型醚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多桥履,而三菱帕杰罗则是少数中的一员秋琳,它能够去接受户外的挑战分微,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产妓秦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售滦,目前主打3.0L排量的三款车型娜苹,都搭载三菱第二代超选四驱系统堕勤,售价39.8-45.3万元偿辟堤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止睡,还有一个最简单区分方式颁,只有精英超越版才标配后拖车钩屋童墓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盯读彤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绥,陆续又在第三代(V73搬途聪、V77等)和第四代(V93胆鼎暮、V87疚吮、 V97等)等车型上装备板泵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三爬、四代帕杰罗)鸡,现在销售的为第四代帕杰罗胃褥。   如果单从分动器的挡位看烹社刊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统当靶,拥有2H咎、4H揩挖焦、 4HLC艇、4LLC四个挡位蚂,在后两种模式下篓效山,中央限滑差速器LSD被锁定澳锻,为四轮提供均匀的驱动力彤。不过值得注意的是隘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配姜坞杆,前庆麻蹿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节山八艇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沙跑秘,正是这样的全路况实用性牧桅济,才被成为超选四驱系统充。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碑们,可以在2H笔替却、4H挡位间随意切换才,当处于4H位置时充潜,它相当于一台全时四驱车型宪艘,可以提供更好的抓地力和驱动力唉爱涉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面般剐涝,而处于2H位置时功宋茂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涵丘墓,不过这样一个大家伙油耗不会太低承栖鲍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗臣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝氓办,4HLC模式时冷,中央差速器锁止嫉甭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抬畏矛,不但锁止了中央差速器乔,还拥有更大的扭矩输出燎,此挡位的传动比为1.9:1估甜谋,扭矩被放大1.9倍莱锣桂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鞍磋秦,4LLc就能派上用场茸罢敞。在车内亮砂,仪表板的中央会显示当前驱动形式械灿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹄居,并随时了解到现在所处的驱动模式驴钩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茨膛吃,应付一般路况毫无问题廓绘汹,但如果长时间处于极端情况下普措,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多难不。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试禾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性思费南,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心佩牡,同时也提升了整个历险过程的安全性镭,因此光有一颗狂野的心还不行娇,还有选择一个可靠的伙伴蝗徘。 责任编辑拾坪弟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品测芜设,已经上市四年了葱偶耗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计褥虽,跟老款福美来相比档次感明显提升话。除了看得见的设计差别酵彩,福美来M5在配置痪赦、空间方面也有不小的提升喊观居。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诞鞭,1.6L车型会先期上市涕,后续还会有1.5T车型推出烂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吾,其中手动挡共有6款尘捻,自动挡3款叙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型袱,厂家介绍说叫旗舰版仆罕。由于厂家没有提供参数配置表搪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瘫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嗡路。 ● 外观狠:中网造型似君威透辞查,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面牵滥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嗓钎棘,尤其是车身长度蒙牡埂,福美来M5达到4698mm雾盒,超越绝大数同级车的车身长度堵圈须。跟老款福美来相比饥沸匈,福美来M5的车长菱、车宽和轴距都稍稍增加一些烷么齐,而高度降低了3mm亢诫。   因为长度和宽度有明显提升畏,高度基本不变欠徊,车头设计的比较厚实来,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的太莽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汾,格栅同样采用镀铬装饰快陋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像迷瘫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肥,老款福美来就已经开始采用额踌薄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计溯厂。中网轮廓稍有些不同赌,老款福美来的中网较矮幂,而福美来M5的中网稍高撅搜,看起来更加厚重抬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构厢惯。除入门级车型外筒硕,其他版本车型都配备了自动大灯碑畦惧,这点还是比较厚道的详计桥,老款福美来全系没有配备自动大灯麻九楞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜婚窖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬馆,能明显提升辨识度弦蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锹昧,是2007年买的首畔,到今天行驶了9.7万公里左右挂深。日常使用中油耗7-8升/百公里烤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题节。当时家里老爷子选它的主要原因有两点菱飘,第一就是便宜枪,全算下来8万;第二就是配置高坛目胯,07年8万带皮革座椅米氢、天窗冻钳粉、自动大灯和倒车雷达的车不多亢剃碧,而且空间也算说得过去跨桨泻,总的来讲这款车符合预期摧,坊间说F3小毛病多桂,不知道是批次问题还是命好沮闭覆,我家这辆倒是没什么事儿纶梯。新F3于今天上市炭铝沟,领导说我算车主架,于是我就来了似。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧停但甫,聊聊老款在使用中的各种感觉华芥。   ●动力及悬架胺藤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱晨,动力够用藐胶,只是起步比较肉愁靠率,1挡和2挡齿比跨度偏大丘尸慨,走起来后挂入2挡转速掉的太多硼鞘仟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惋搓亩。   油耗日常市里开7-8升/百公里脊,还算满意彻。悬架初段有些生硬朔彭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好细四,对于颠簸的过滤一般楼炼,后段软脸,拐弯时车身倾斜大继侣。总的来说算是个合格的入门级家用车奈奶乐。   ●配置及人性化设计膏节烫:   比亚迪一直走高配低价的路线卞耙,配置丰富妊扦,前面说过班饯咸,皮革座椅童、天窗辈虽萝、自动大灯和倒车雷达都有所配备炔体,另外蕾摔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瞳,虽然不好看闯街辽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的慧枚。没有行车电脑显示屏温嘉焕,无法了解平均油耗忙酥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捞蔑,首先价格便宜型蓝,其次当年没有也不新鲜)骡理。   人性化设计方面棘百鸡,四辐方向盘比较细氏巴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤兰颗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疙翰,四个角随便按一个都能触发誊。日常小储物盒好用秃,票据忍窟、手机和水都有地方放峭骂,不满意的是门板储物太屑┙洹(硬伤)句白,平常只能放车证之类薄的东西微,连杂志都放不进去散毙情,后排基本上算是没有储物空间烽夏。   ●做工煎乓腊: 内饰和外观各方面做工比较糙绿讥孝,主要体现在接缝上信,不仅大而且不均匀煌蹦,这是急需改进的沥哥矫。   ●空间窗:   F3轴距2600mm舶,我身高190cm齿飘笛,有时候我开车歪仇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受铺。后备厢空间大奸丛,而且比较规整纪磁,用它进行过几次小规模的搬运泡勒连,还可以纳痢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲匣词唉,试驾中我也重点根据这几点进行体验乌好茧,看看新F3有哪些改善和变化橇继。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回居仍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》甫感,仍无法挽回姑娘们的心屏,如今她们只爱大长腿和都教授傲。不知道你们发现没有厢,宝马在汽车界引领着同样的潮流寝坷嗅,硬邦邦的3系隧寄、5系换代后都不再凶猛摹努,舒适感和精致感倒提升不少楼。现在轮到X5了戎躺茎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气枫下耪,我勉强同意这种观点畔嫂家。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质康拢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片较,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦搐记炊,更显精致澳吐踢。总的来说办禽磨,它不太凶夹镣食,更俊美一些摧锤涵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吝对,除了外观与内饰的小幅调整外册恨,改款后的逸动引入了1.5T发动机竿耙对。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分阿,逸动采取了1.6L家庭够用辅抽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策溯钞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)夸赐避,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型啼疯嗅,一个争取“各门功课”都不落下庇柏,一个则是专项选手瀑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手没容泰。 ●外观拷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7局陆蠕:轮廓流畅髓父、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列渺涡、瑞虎系列底昧、风云系列及QQ系列)陪瓤,同时带来了转型后的全新车型藐登琳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7呜敢彻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用克弯斜,更是出自海外设计团队之手挫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词握澎。" "  刚进入社会的年轻人漓歧,它们也背负着太多的压力隧阜汇,在家庭事业初步稳定之后绵眠,一辆车对他们就显得很重要忍。致炫就是一个体贴的产品蕊,它有着炫目的外形报炮峨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致切圃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上模莲掸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫碎金,变化的不只是名字嘶彻嘎,更是尺寸和定位奠谭溪,风格和潜力媳颠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着庇,吸引着更多年轻的用户群体霓。   致炫外观灵动时尚匣,带着一些年轻的运动气息纪竭,车长为4115mm帛陵脊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陆磁,比老款低50mm;轴距为2550mm护,比老款长90mm魔澄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扩赐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驼浪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”教哆凶,这样的设计更有利于致炫的散热冈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱畔棚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舰瓷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鸡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盘撬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友摊扭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助互抨。   在ABB的阵营中太,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痰想,他们的目的很明确方沽咖,就是抢占国人最热衷的这一市场肆兴钠。对于奥迪A4L剧、奔驰C级设苦滑、宝马3系而言楞你破,三者都有着不同的亮点与喜好者幂豁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价贾骸瘦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法葱。   在这款316i消息正式放出时沃每瘁,包含我在内的许多人都会想到一个问题揩,那就是究竟会减配成什么样估缎烯?但在实际看来握,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挝疽。无论是进取型还是运动套装版簧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距律,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼牧,当然如果你肯花7800元巨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯勤睬。此外寺廷,对于现今发达的网购来说桥狈迁,这个根本不叫个事筛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锻,此外还有多种款式的副厂总成可讶蜕怼,质量咱们先放在后面吼,至少价格实惠也能达到美观的效果舰丰郊。   虽然入门级价格不足30万哎揩得,但你却可以得到一款原汁原味的3系粗屯,在定名中你就不难发现赴傻,316i中并没有“L”炽盘谰,它是基于标准轴距系列中的一员纽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吮边,对比现售的奔驰C级尾、奥迪A4L而言撼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势相赦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肉,这是国人特有的爱面子传统村,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苔都闯,他们自然也深知这一点嫉歇抡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惊,单出排气也与320i的相同富措,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抢,不过这一项在网上也是可以淘到的怠欧烙,副厂价格也就100多元戮诚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐通冕贺,然而在国内吭玲垂,它还是一种小众车型授。可喜的是躬谴忍,近年来随着“旅行”文化的发展搅,旅行车也渐渐被人们认可械。在我看来搔滴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钵响唉,一种是像奔驰C级旅行版倍茫汀、沃尔沃V60那样柒嚏,通过个性庞、漂亮就、动感的外观设计获得年轻人的追捧表酬恫。另外一种则是踏踏实实走低调秽吭、务实的路线舱,用内涵打动消费者希掸让,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种玖杉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)暗构酱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抬,外观帕碴、内饰进行了相应调整苟斤性,配置也有所提升沛钢咯,动力系统则保持不变裤灰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版迫,售价33.48万孤抗。除此之外颁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版度螺,指导价29.98万摄吓。   在介绍产品之前勘坑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来螺妻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捅饶,1985年检,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂番,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蓟,这正是斯柯达的前身擎邢腐。需要说明的是嫩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奴旱,并不是指该车型限量销售氢。   ●低调涟惭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钮淌秃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版紊额、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拖凸阂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伎戌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茫床警、稳重煎,所以严格来讲导够龋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谦勃记。从上表可以看出献际,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坤,而且更重要的是操,速尊的价格更加便宜锋洛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同幂歪拖。全新样式的中网格栅更具有立体感丘,大灯组内加入了LED日间行车灯尸举,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瓮相,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应皑,朴实鳞虹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉椿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯让糕棵,并具有自适应调节功能聚。新款车型的前大灯造型更加犀利昏。此外长,LED日间行车灯也是老款车型不具备的亥匈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蹲,简洁修长清,没有太复杂的线条勾勒缄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缄挡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7愤口,规格225/45 R17涝腻,这是一款侧重于节能环保的轮胎酞诚睫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性棱,圆润骨嗓、饱满能斗诧、协调袜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舶、耐看得多能矾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应滴,尾门上的线条层次感比老款有所加强剑叮却。此外柯另,尾窗上沿的扰流板稗膜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用法币董,让速尊看起来很有范儿杏镁。对了到,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管颂鹊童,一般人还真有可能会被它吓到芦,其实它的心脏只是一台2.0T砷行。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)欧躬,在北京借着区域上市之机护奥,我们再一次体验了自由光的越野性能荆。作为越野车型的鼻祖磷案,Jeep用自由光再次向人们证明剂,即便做的是城市SUV察,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点典。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身斡刀倘,但是在四驱系统上罚四瓦,Jeep却有其过人之处刺肋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鸥激。    简单来说瑟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配年手,也就是说拷常仓,当前轮打滑时靶,动力会输出到后轮权,使得车辆依然能够前进烯绦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑秤伟、交叉轴这样的情况)茬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器落顷密,脱困就很困难了那。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I心模酥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号衰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造福衡,以横置发动机驼旁陌、前轮驱动底盘为基磁锨莨汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴媒甲,实现100%前轮驱动倍翱,提升燃油经济性还叭趟,而且它的后桥也具备多片离合器结构摆构,可主动控制左右后轮的扭矩分配嗅痉,起到限滑差速器的作用泪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡妻羞块,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡堑男,还具备后桥差速器锁止功能耻钦熟,实现左右车轮50:50扭矩分配嚏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蛇椒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择歪峭欣。    在实际体验过程当中笨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涛卵戏、交叉轴录、炮弹坑翱、搓板路等等越野路面秽说按,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中石晶冀,越野能力无人能出其右裤施。    然而作为一款城市SUV碳衡吭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板宿。    另外母伶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间荤巾视,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伦防号。相比同级别的SUV系蹋桐,虽然在越野性能上依然具有一定优势添痕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣位囊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烦裴畔,但是进入这个价格区间以后寒,消费者选择的范围将更多径徐、更大茂恕朵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战定秒浦,在竞争力方面依然不具有明显的优势瞪凹藕。    或许尽早国产化降低成本愁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沤膛狠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件超放赎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象豌特庆。如今擂,马自达6已经发展到了第三代烦差夯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撼捶,它的名字叫做稠:ATENZA嚏纳。之前我们已经解读过进口版本洼拓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宽酿惫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拐蹲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力街吹,这一次排量可不仅仅只有2.0L线萎,还有更加令人期待的2.5L虾巩倾。   注量蓉寐:此次测试中漠渡,红色车型排量为2.0L伶,黑色车型排量为2.5L兢插。国产ATENZA目前还未上市解芹,此次测试为抢先测试停铅,车型为试装车悄。   截止到发稿时毛挟,官方宣布财林,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鞘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涟,上半年上市销售腺奠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滑蹄,我们还是先来聊聊外观和。相比进口ATENZA孝洛,国产版本在外观上基本没有变化冻沥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蒙碘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巫佬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巳棘岭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA响,它不同于以往的两代马自达6扭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现改剁涩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磁姜白,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锯犊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”隙店。总之从结果来看皆辽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拉别,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美窗罐淘,希望它能够像老马自达6一样秀队,百看不厌捎腊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抽,仅针对这两款车型来说咸蹈考,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侩,而黑色则太过低调付堡,完全掩盖了车辆应有的魅力矛。ATENZA的红色与大多数车型不同谱每汞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒溅漏僵,不俗套番澈泞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm竞,轴距为2830mm风,与进口版本相同委俏倘。相比同级别其它几款日系车型修烈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势齐四。   两款车的前大灯有着较为明显的区别亥速,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蓬副,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鄙敌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慷,科技感差了一点帽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)漠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上昏线孪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意揭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈欺现犊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈樊,相比之下确实显得小了一点篓,为什么不折个中号,采用18英寸呢措?   两款车的尾部设计几乎没有区别凛,尾灯样式相同纯看,双边共两出的排气管(没错厦陈,为了表达更直观驶洁迷、清楚醋安、无异议馁磁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分申痞克,这是马自达6一贯的良好作风秀浑。总之逗舵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的现蛊潮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钢伸浇,谁都知道SUV车型最为畅销贝灵嗡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知校。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出秤,而卖得好的却还是那么几款勘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吻,还要等到试驾之后才能给出答案蔚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型标,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涧捐。从风格上看势钉,海马S5偏向时尚唾嗜、运动豌品巩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群郸撑。而在配置方面丁类,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点李劝暮。根据目前了解到的消息弛处,这款车型的起售价约为9.5万穿,如果消息属实的话撂酣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平徽幢缅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妨哎?   外观郊娇:设计新颖誓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆就伶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位竟困,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司玩困喜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型桔,也将它的风阻系数降至0.34毁孔涉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了庭栓辛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴领奇,比例上感觉怪怪的呐桑邦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化柑汐,有效地提升了视觉效果无。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蘑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奥搬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯铆、转向灯以及雾灯必兴们,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扰敲。   作为一款紧凑型SUV套校铂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm畴死是,轴距达到了2630mm筷渺。与同级别的海马S7相比冈矛,虽然在车身尺寸方面有所减少浚竞溜,但轴距却多了11mm翁轨浇,整体空间表现令人期待弹峦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈现,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上迁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惩策,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抒驮浆。" "   全新的A3备受关注迹,这其中的原因有两点陇歪,一个是加入了三厢车型沦。而另一个咕老,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捌接。只是这台车来到国内较晚挨垦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生秘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地顶,简单明了的说辱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型勿黑穿,而必要条件是横置发动机混备。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钎席盗,但消费者从中又能得到什么挝歧?如果按常理来看挪,对消费者的好处应该挺多的灵,比如车更便宜了半,就算车不便宜配置也应该增加了摩单,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疾汐。但上述这些还只是一种期盼凰柏,毕竟这个平台的车型刚量产不久甩慰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显俺纲瞥。至少高尔夫7是这样抬殴枯,而全新的A3由于正式的价格没有公布串捕桑,所以也不好定论天。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剩,这次引进国内的共有四款车型苏新,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嗜豁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置雇婆爬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机萝耙论,6速S tronic双离合变速箱酮忿绷。在本月的21号撮党,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市梆焚。相比老款的两厢车型灯,轴距和车身尺寸都有所增加琶,而且在轻量化上下了不少功夫派。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择岸,但在配置上基本都可以进行选装灭蚂泛。由于三厢版为新增车型疚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开玖疏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日黄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市魏同,“小改款懈托泥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款观,而值得注意的是东,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上姥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扯皋唱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力飞编。”吉利控股集团副总裁闭促、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态厕,欣喜之情溢于言表酣哼瓮。    亦或是巧合勾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能番丢芭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7认剂炮,一方面嗡钞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖努仙,另一方面裸屠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肉嘘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域川渤,种种迹象表明桔瑞俄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段秽蛔棺。   诚然宛茂呛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凑栏心,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”磷拐姓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时榷涕皑,孙晓东对媒体表示晾烩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吼掳灭,吉利收购沃尔沃之后肠劣豁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点薄颊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蓬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应假。" "  在国内梯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乒拾,它凭借动感的外观握绩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”斜内,后来者RV4担谱律、途观捕警、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮米汲沁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比憨唱徘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎剧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了创。而今年尉长心,东风日产给我们带来了第三代奇骏泪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泄腾绦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤摺,年轻化将斑襄、动感化的外观设计就是最好的证明翰卧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上离擎斑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车醛负。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中创焚乳,层次感以及运动感比老款强太多了瘟惯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条雹,流畅的曲线让它不在干巴巴经挞喷,整体饱满了很多久偷揽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯讣世,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协本彩为。   在侧面线条的过度下崇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型澳绣性,并且加入了以装饰性为主的扰流板辰胖搞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性弥燎仙。后尾灯变化更为明显鹊,竖条造型变成更为接近长方造型宠冀室。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贪兜,一定会想起Jeep汰,提起Jeep惠锑攀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辟氦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者匪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能镜评粉,看看它在这部分有着怎样的表现呵航期。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车喊,并且不可选装以外儡幢,2.4L 豪华版可以选装该项配置吗衡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配结旧抨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鞍希弓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奋工技,从功能上来看比较全面得缕,下面我们就一起来看看它的实际表现熊。   更多精彩视频冠构吨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作己晴,调整比较细腻玩团,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娜,而且还可以停得很正赔涩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话径,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蛔呈森,如果继续操作哥掂,系统则会中断本次自动泊车北。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蹲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题雇稍船,我一定会把奇骏放在首位嚎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款琳沮抄,性价比非常高充蕉掠。不过自从2008年上市至今的6年时间里渴,它始终没有太大的改变旅舌搏,另一边竞争对手们却在不断进化仿木,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酒同,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蝗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搽换胺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况侈顷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瀑祷,而看到新车的第一眼就会让人感叹阔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了室。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陷闪弧,并且也是该平台衍生出的第一款车型纪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化猎毋。相比老款车型略显古板的硬朗外形蹲嫂,新车则显得更精致垃完星,更有设计感看,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氯藕习。当然旱响舱,除了视觉效果之外欣首参,从动态的角度看它是不是也更加城市化了商?这也是今天我们需要探讨的问题妨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限江,我们本篇文章的测试内容并不全面蚕鹃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受旅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据托婚暑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抡石茧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧清羚虹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章孙泌,里面对新车外形乌诽、内饰等方面都进行了详细的解读藉剁纶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诲韦。另外抡梢僵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊炉逗倾。   ●增加更多高科技配置残毖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品量闷,除了拥有出色的设计贯豢、良好的工艺和用料之外咀坦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蓟霓,翼虎就是个很好的例子盗校,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势慨徽幢。如今的新奇骏身上绥光慷,我们也看到了各种高科技配置庇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挟醛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了殿恋,在两年前它就已经崭露头角想餐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吐簇,连控制面板都完全相同岭慌埠。虽然东西不算新嫂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绒港挨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沫富,毕竟我们已经进入到了移动互联时代攻,汽车作为生活中不可缺少的一部分箩室伞,也同样要跟上潮流襄廉毒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捣套,很多的印象都集中在日系的丰田车上萍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等阮,由于起步较早授提袍,所以在混动技术上都比较成熟拐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骸烤掂,一方面是因为未来的趋势吞剂钵,另一方面就是对环境保护都有一份责任城蝎。但能让人印象比较深刻的不多博髓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外去釜。经过一天的试驾体验铜涤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶枢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车傲炭。   外观方面豢靛铺:设计大胆前卫垮逝痹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后艾,给很多人的印象就是模仿隋苍呈、复刻锋稍,aygo槐培、花冠逛任瓷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象啥。实则也是没办法的事儿录,白手起家的汽车企业一般都是这样开始咀,不过从秦看来挂派沙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段墨笨叹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言思辣,整车设计偏向年轻化佩羚律,前大灯内加入了日间行车灯酸滴洽。车身尺寸方面唤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绩煌啤,轴距为2670mm四斤。   实质上段峦,比亚迪秦的外观特色鲜明刀掸俩,个性十足赔,他并没有针对大范围客户群体而设计舱兽鞋,更多主打年轻吧篱、时尚元素屋毫湿。这样一来纫开建,优缺点也相对明显硅雀,需要一定的时间让更多的人来接受他劣骇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番价,充电方法非常简单也很安全茸具寂。通过家用的220V电源就可以直接充电黑礁,但是要采用三相插座扮甩。车内的仪表盘可以显示充电信息摊,包括电量以及预计充满时间舶刹,而且还可以选择预约充电逼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的荷,虽然我的“档期”已经很满钳垂,截稿压力山大筹。但作为潜在车主拌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抗,它和福特嘉年华食、大众POLO会有多少不一样居报,谁更值得购买受漏南。我想这也应该是大家都很关心的问题队恫扫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息故,以供大家有更多了解常形。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元募谴谢,分1.3L和1.5L车型且冠奴,提供5挡手动或4挡自动变速器坝损垄。这也是国产的第三代威驰车型茹攘摩,相比老款车帕,新威驰变得价格更低雹蔚叙、空间更大和县。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫懈,在广汽丰田4S店中销售蹄览晾,价格区间6.98万-10.88万元堑。两者动力系统螺、内饰设计完全相同稿馆。只是外观分成两厢与三厢急凶,配置上有细微差别而已款奉。好了处香,我们就从外观开始说起枯。" "  导语绵妊佰:在新能源汽车研发领域瑞害,比亚迪一直是领跑者埠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车募肆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伪涉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术摩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件忍,能够开发更为节能对溅、环保的电动汽车产品忌恃,实现性能的提升和普及应用貌镁两。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作忿罚比。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车都傲悉。   历史上苍诵祁,秦灭六国谦胳拍,结束群雄割据时代吠铆察,统一中国颧劳撬,开创了历史的新纪元棘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆店刃八,势必证明其在以下六方面的实力戒伍:   一徽赂、比亚迪秦到底有多快搁溃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搔桃瑰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芯亢,23%的车型在8-10秒临餐喘,17%的车型6-8秒良,仅有8%的车型小于6秒娩哪竞,代表车型如保时捷卡宴4.8L劳惋糠。今天皇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下煤潦笑,秦百公里加速为5.9秒播双闭,而记者实地测试时新辨立,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缸累逃。   跑得快自然有其道理拜,秦具有“双模”动力夯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肉奥唐,在混合动力模式下背,秦能爆发479Nm的扭矩腐,某种程度上可以与那些超跑抗衡瑟。 二句、秦油耗到底有多低稿侗暇?   根据国际标准测量核算磊跑膛,秦百公里油耗仅为1.6升判牌晨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鞘姆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沽潭,纯电动模式时拴狙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时补渺,整车自动或者手动切换至混合动力模式誊存。在所有模式中清嫩,秦还能进行制动能量回收础晒,即电机向电池反充电必嘛,每百公里回收2.5-3度电辰,可以多行驶约15公里搔曹肪。 三提如、秦充电到底难不难渡韶癸?   一句话回答纠唬煎:有三口插座的家用电源就可以森,就像充手机一样方便纹储桑。秦的电池容量为13KWH粟非袖,可通过220V电压软码轿,3口插座彩猛,4-5小时充满电具。秦随车附送一个智能充电包策搽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖阮劝。   四搜痘、既然用了大量驱动电池盗,到底安全不安全?可靠性如何晴痞磷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池片失、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池核豢。单位能效比母,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池堪。但是安全稳定性方面则恰恰相反伶卯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池弦颧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池爬,是目前市面上最安全的驱动电池峰,没有之一纺故。   可靠性方面棘,据比亚迪测试较讽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑号嚎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修热鬼无,业界罕见跑访鳞。电池电芯甚至终身保修俏匠珊。 五稿补、秦操控驾驶会不会很复杂海?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样无,习惯之后甚至更加简单茎氨庞。新增纯电模式衣吲叮控驾驶去骚,更安静换恒、更节能鞍得。   六忻揩、电池组电用完了如何行驶堑吗滴?   据技术人员介绍溉富,秦本身不存在电用完的情况愧谓。电量不足时涧砍蔚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电集。   此外酶碧,行驶过程中途攀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量衔欧,并储存到电池中搪泼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车染,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字侨氨凹,其次是QQ me粹寡某,PT漫步者之流枫,当然还不包括那些“只识其样妹佳怪、不知其名”的人群复焦该。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象踏,它也是双龙汽车最具标志性的车型堡疤佬。在迎来双龙新柯兰多之后仿罚,就在近日斤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾攘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界确,但却让我们可以由心发出这样的感叹爬沥尚,爱腾终于正常了搭扇髓。   从推出2011款爱腾至今骆携夹,已经有近3年的时间材,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势镀模查,却在人们心里留下了不可磨灭的印象详仁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事编哥,伴随着2014款爱腾的推出廖,有关于这款车的一切衰,也自然成为历史堆伸,被我们封存起来俺醋练。全新的家族化风格设计娩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路燃拦镁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部顽酥,与新柯兰多相似的样貌募,让新爱腾不再具备专属性姑。没处前部细节的设计鼻貌瓤,都是那么平易近人寡董,平庸的再没有任何特点岔频。可能人就是这样拷,老款爱腾在售时堆稠旗,人们总是说这款车有多难看梳稿辜,有多奇葩签其苟,但当它真的成为历史后妙腥澈,我们又会感到缺少了什么冀侠喉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化戳菊盒,但还不至于让它从中获得什么优势亮淖,车尾部简单的几处变化届互弄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉趴。现在在大街上世凹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吝蒂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了储完。   本文导航" "   这年头在路上跑着呜边匈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弦掏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念温上,把自己造的车不断的加长官玖,就算不加轴距也得把身子给拉长燃呢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中炒、大型车上轰,感觉有些资源浪费戏蓟使。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瘸,“L”的作用才更加实际疯。当拿到这辆YARiS L 致炫时汝污揩,小惊喜了一下棉懂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辰坍富,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了斧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贸鬼、大众polo轮窘冠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势题。目前这辆车共有两款动力还、6种配置车型在国内上市缮撅恐,指导价格在6.98万-10.88万之间虾。由于新车型且上市时间不长乃末,所以目前的优惠幅度不算很大染忙,基本在3-5千元左右甭汝甫。(个人观点体:致炫膘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士脾,厂商指导价为8.7万-10.68万如欺,搭载1.3L/1.5L发动机吼亨胃,5速手动/4速自动变速箱令戎。" "   曾几何时缅哦郊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象筹究棋,但却没有获得国内消费者的认可删功逗。如今狭景咀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酞蜂刑,其售价区间为15.48万-21.98万元酪,相比老款车型有所降低馁。另外灰寐镣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化补如,并针对柴油发动机进行了重新调校士叹聪。下面就让我们通过试驾体验炒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狼冒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乃鹊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计处锚蓄,并采用双龙全新的家族式设计勺茨何,整体风格与现款柯兰多十分相似爽危。然而仟桥雾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整渡迸,其车内布局依旧与老款车型保持一致姬慷僵,略显缺乏新意乃。   小结刹价林: 相比老款车型来说奔,新爱腾的外观变化令人欣喜卑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光饶维痊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狼。不过堕搜沥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进斗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容翟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上傻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拐校甫。在海外市车甑仁佟,新逍客提供3款发动机廖伍冬,配备6速手动或CVT变速箱芯靡,在英国的起售价是17595英镑陆。与现款车相比腻龟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赡常,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处架枚门。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型灵帘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了郊奋。 ● 外观介绍敖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型体喊摧:宝马2系Active Tourer萎箍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单始圭哗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型街府缅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子死丸?车展上的展车给了我们答案舌盛潍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月广,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赋赶滔,而在正进行的2014日内瓦车展上删,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出提甸韩。和两厢版一样缅箱,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇嗝ィ块化平台打造谦外,造型新潮时尚苇劫,细节设计则突显旅行车的元素懈稳,保持一款旅行车应具备的实用性矗。据悉伎怯,该车将于年内率先在欧洲市场上市倘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位勘,相信国内消费者很快也将与它见面歧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尸暑,全新标致308的旅行版如期而至拔脯空。从整体变化来看罕腻,它在保持旅行车实用性的同时水伪其,将重点放在外观芭、内饰的调整以及配置的提升上挺青,新潮的设计更是让人眼前一亮慧散。在我看来思漠鸥,它的变化是非常积极的慕猴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高兽,现在它要做的就是尽快进入国内动碱辖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颗:   静态评测    ?   更多精彩内容呻棘寒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑物锈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桶荚。早在上世纪五六十年代式矗垦,Citro?nDS就用上了可变悬架晾、随动大灯挛、转向助力狗邯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绕莲,加上极为飘逸的车身设计感玖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样韧崇羌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抹弯海,2011年长安标致雪铁龙成立侩断,到今天我们测试全新DS 5LS厂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酪,音译的中文品牌名念起来很接地气耿:长安谛艾仕界,有股莫名的喜感芭幸烹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炬,是台正儿八经的三厢车埔些迟。   ●外观垢磺抡:考虑国内需求崎挨染,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前畅胆病,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5期莲,后者里里外外都显得格外前卫橡竭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实悸李、更好接受一点疚绷。当然坎刨,前提是得保留住原有气质辽龋溉。   在这张全新的前脸上呢抨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰藕江,官方把它解释为“飞翼”怀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征艘浚,由于边缘不是那么锐利棠履换,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪统瞬刷,接受起来没那么难漏伺。   车身侧面和尾部看起来很饱满草挽匙、匀称协谢逗,其实我个人甚至感觉比车头更好看枪炽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰砍保,厂家说这是做完市场调研后的选择鸿俄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鼓颓,想想也不无道理沤频,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寒饭许,与其后期车主们各自琢磨揩狮,不如原厂直接把这事办了炉撑关。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谅诵伸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注唯渤:下文简称新阳光罐忻涩,以便阅读)坚潜疮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸识,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰锑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 败防。现在它不光新潮怂,还进一步提升了性价比必范星,为与定位相当的大众桑塔纳荤嫂位、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备食算。 外观韦闪良:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瑰靠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碴复豪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赂列词,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苇艇汞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分私北霜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米模码械,达到4456毫米凉希,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平枢。    此外娶歼架,新阳光的轴距则依旧是2600毫米臂,由于在东风日产的产品体系中羚山度,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样憨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些杏保突。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时配形炬,我已经身处呼伦贝尔牙克石斜盘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气股。尽管天气有些寒冷北风骚,但此刻我的心情是非常愉悦的淀潜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演环娇航,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感柿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世慧船嗽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喉兔,当然我也不例外汇薄啼。这次除了911之外谰棵,保时捷还带来了Cayman段白、Boxster趣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浑谎昂,让大家分别体验RR(后置后驱)灰坞、MR(中置后驱)肚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瞳妈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的隙片潞,即使在这样的冰雪路面也不例外梆市蓟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蔫骋。在练习漂移之前莆,充分的驾驶培训是很有必要的居梆楷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挛东崇。   ●车辆失控该如何挽救船?   当车辆发生转向不足时沛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)失,稳住方向并且慢慢回正诉,切忌继续打方向答,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蚀颁供,反而会加剧转向不足的发生红蕾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时魏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腿离。对于一般人来说莫挖,应付转向不足要更加容易一些峰阮氓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术香极复,而转向过度一旦被合理运用汤,就能成为过弯利器骗松岛,也就是我们平时所讲的“漂移”焚贯解。   ●如何才能实现漂移力?   要想在弯道中实现漂移高,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移久辩喝。针对这次的车型以及冰雪路面试箱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缔潮系:   1呕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)守暑,我更愿意称之为惯性漂移过弯笆署。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近圈、甚至小于90°的急弯办凭嗣。 ? 『以上为PPT截图藐丢俱,分辨率有限告,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性修梁烙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辛,然后反打方向纺胆馅,稳住油门漂移过弯妊。例如在通过上图中的右弯时俱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茶瘟仑,然后左打方向反,紧接着再右打方向插沤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动饶撅,别慌凛,这正是我们希望看到的湾客,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心害。随着车尾横向滑动的产生浅臼颊,此时驾驶员应该迅速反打方向股观,让前轮时刻指向出弯的路线垫凰锈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度兔莽,随后在出弯时适当收油并回正方向办交,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寥酚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泡睦,方向盘转动角度都不宜过多洁芍,最好控制在90°以内广东。其次油门动作务必细腻较慷盛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炕,给油则会加剧侧滑亭钉氏,收油则会减小侧滑角度遁昂碗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抬辱。   2搐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)倦灯敌。   适合弧度比较大的高速弯道办。 ?   当车辆高速入弯时程厦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头魔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鸡。当车辆开始侧滑之后芦裙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转技,继续维持横向滑动背徽列,同时反打方向控制出弯路线啥挥,之后的动作与第一种方法一致拭捂。对于初次尝试的驾驶者来说邯局,如果入弯速度不够快也没关系虏溶派,你可以直接省去刹车这一步骤遂浚差,在入弯时适当地轰一脚油门刷碴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拓池茸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控夸,并综合运用疟曹搔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了努。例如在紧急涡惋狈、高速的连续S型弯道秒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心玲晾穿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心揪,从而划出一道完美的漂移路线绊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弧?AE86在高速S弯道超越RX7酣侯骋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介唾多。   当然琶盯巴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辣洁舍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嫩肌膛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型愤诉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶唤侈窜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器动玫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作菠挺,驾驶员只需控制好刹车豆、油门以及转向三者之间的平衡即可脾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距睦久赤。   然而即使是这样漂痊吠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的玻。冰雪路面凹凸不平享抹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碎袍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涉淬瘟,所以技术和心态都十分重要袒拉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙方抄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统翱额合,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吹。在这期间光墓速,沃尔沃创造了无数的第一锈,也赢得了不少的辉煌成绩柯咸凯,当众多车企迎头赶上之际兰尘珊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赌蒂,并将其命名为Drive-E臂烦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢崇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带价。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命娠排删。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅耸胺,实现了靠背调节和腰部支撑霓袄疏。 1967 推出首个后向式儿童座椅操,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呵艘吹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器悸博票,将有害废弃排放降低90%以上斡淀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涧挡愧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全窃墩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烘滴,有效减少或避免低速追尾碰撞辱存。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术敢瓷功,至此安全范围从车内延伸到车外毁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩匿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数薄驮,从被动安全到主动安全橇翘递,再到行人保护膛闹荡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域现,空气污染现已成为最热门的话题郡枢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梁氓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性速,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎匠倪肺。   Drive-E是什么 扁矮喀?   即E驱智能科技泻慕,代表Efficient Power(驱动更高效)关刺、Electrification(驱动电气化趋势)季副猛、Environment(驱动环保潮流)熔炔陕,从字面来看很容易理解无酚,简单来说就是引擎高效化劳夏萄,这样一来既可以保证动力性社蕉骇,同时还能达到更好的排放标准纳临凡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肛蹄羔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征操涕墙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎忍。   沃尔沃还将这一技术投身于牟危块化的研发粱窜柒,只需变更增压器慕模块与催化转化器牡钍担块等主要部件迟暑冯,便可催生出一款新的引擎产品辩秦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扰募,大致可分为4类单,即汽油直喷引擎蹦、柴油高压共轨引擎乔操蒙,单增压引擎(T5)祁共、双增压引擎(T6)就暴溃。 以XC60为例 戏告,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 领牵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凳崔皆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎夕菊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比峨茂,在动力输出上也略有提升速板疙,其中的原因自然脱离不了小体积畴托、轻量化等一系列技术的支持胜。   此外变速箱方面也有了很大的改观臣悍隙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%繁迷,挡位的排列也更加紧密氖殿抵,有效缩减了换挡时间撇惺挡,从而具备了迅捷的响应能力遂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现反伦虹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下界处妥,耗能经济性方面得到了进一步保证巍先,它将改变城市路况中引擎启停的时机搜奴豁,改善油门的响应镰检角,空调系统转化为经济模式工作睛驮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汀掸,而在65km/h以上松开油门臀,引擎还将会处于怠速状态火苔。   本文导航椽河麻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位奔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”习铝。不过香铜,动力并不是我们今天的主要议题勿侥嘘。秦的下盘功夫方面表现如何戌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系苇窟呜?这些都是我们今天要研究的内容捂徒篙。综合起来痴,我们最终目的就是想要弄清一件事肮康嚎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色授呢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”签桔泵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外猴坷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上柔笨。当然漆,由于秦有着体积更大遍卵、更加复杂的动力系统蝎懒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法潞幂森,但由于双叉臂需要更多的空间伞,因此也是不现实的泛。在材质方面赖,秦同样表现中规中矩焦,并没有使用轻量化材料为车头减重捷腹脐,亮点并不多丁嗅。由此可见券,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化罕童。   不过亥颂玖,由于混合动力系统的特殊性仆,秦也必须做出自己的调整忻趴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异叉细。比如霓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面帛些,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陷从,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上丰赔。此外拜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮漠躺浩,相比速锐在直径上增加了将近9mm帮凶,看起来很是显眼凸惋洽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化环,而在同等材料和工艺的情况下算,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胜滔。   另外突,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芭脾。与速锐的非全框式副车架不同酥吠围,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丝,由于加入了电动机和管理单元坏擎态,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加糯龚暗,因此这样的变化当然是加分的描。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套憨廷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伸律堆、振动和声振粗糙度扇,欲知详情请点击这里)韶申,是个值得肯定的进步矢。此外孪翘,与速锐相同部繁挂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卡鼓赔,强度更高钒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诵涛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吵羞,现款赋惩眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌狮姜锰,不过福特已经为此做好了准备壬白武,日前刚刚发布了新款概睿克斯膝令卸。它采用了全新的家族化外观贯块,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抽,不过它真正的杀手锏但,还需打开车门才能发现仁呛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线薄廓蘑,进一步抢占细分市乘,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型菏妊,满足那些对于性能有一定追求的消费者七投,比如轿车中的S5及、S6东醒柯、S7弄喷、S8等等还弓。就在不久之前的2013年12月赖宝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前掀缄躺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型社拦驴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)砂能。 外观扇亭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态船,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子浅,可以随时面对那些不识货的挑衅者停。作为Q5的性能版车型耿安事,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念发,颇为低调冕瓣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化粳戮餐。 车型图片 基本参数慑俩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出羡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绒圈,特别是车身高度经过降低纬奇传,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm水,而轴距也有细微的变化背彭星。   其实只要细心观察堪娃纲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的歇库,除了特有的徽标之外解,SQ5的镀铬条有别于传统车型赋品灌,采用的是双横条样式劣核蔑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状踌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽工吧乡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆貉侈。而配置方面涣宦构,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备迫上土。   尾部的变化主要集中在下半部分湘绊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力尝咎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计附掠顿,可根据行驶状态来改变排气开启程度夺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭船,前者就属于少数派驮写。一个是只有追韩剧的人才懂懊窝达,一个是全民百吃不厌挟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品琶郊勺,其实上一代车型在国内早有销售蔚,只不过跟福瑞迪太像了定酗辑,外观不出众斗篱肖,关键是动力平平拿,所以最后并没有收获太多瞬巳剁。全新速迈刚刚上市醛抗毯,售价17.98-22.68万元币拈,很有幸能够在第一时间接触到这款车梗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纹疏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撑卵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拉潮礁。通过简单的对比矗,不难发现涛得,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版罚,名字叫做ForteKoup蔼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机款谴,售价17.18-20.08万元矗锯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版秒侣,它承了起亚家族的虎啸式前脸矾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坞癸拍,现在看来谈不上惊喜空娠,只能说还比较精致扰。虽采用了大嘴的设计醛隘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步完,或许小女生会喜欢存。大灯全系都为卤素光源耸锈,并带有日间行车灯肚窝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰裁溯。   走到侧面冯尖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化具杀,但两门的设计为它增色不少危,在绝大多数人的固有印象中纯具踌,跑车就应该是两门尸挞,并且应该是无框车窗挂,仅从这两点来看叼返,速迈确实都做到了块斡肺,开在路上的确引来了不少的目光追随屁搔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流戏戌,我们一致认为车尾的设计更为出彩邵腐,短小盾嘎、精干瓷鹤凳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受菇蒲。除此之外氖田,1.6T车型使用双边双出的排气管布局巍惯,而且排气管口径不卸怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强懊陶。轮胎为韩国本土品牌访,规格为215/45 R17孟败峰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胁。   当然弟插,如果你选择2.0L车型的话寒讹,你所看到的黑色外壳后视镜昂半结、前后包围的碳纤维纹路饰板蠢蓬师、双边双出的排气管蔫母、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了和。" "  讴歌这个品牌嘿,或许很多人不是太熟悉踌。作为本田旗下高端品牌电,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拾苹,而且在美国市乘健,讴歌的品牌影响力是非常大的玫妨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力眯阑,大部分都是人们对这个品牌不了解呸,影响力上不去脐练,导致在销量上确实不尽如人意笨沫花。对于这次全新MDX的到来枪嗣,个人持有赞许的态度母改晨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伪,还是那句话滴虹,品质上去了骑阮境,接下来就是提升品牌影响力了舶秤宝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惯完铝,大灯的轮廓更加细长砍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过燃箩黔,但内部结构和MDX并不完全相同邪兔彻。雾灯被一条仿LED的光带替代电伴谜,进气中网的细节刻画更加运动边穿取。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长狈,侧面造型给人的视觉感受非常低乘颊,这和前后大灯的位置有很大关系辖副,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎纲,注重舒适性揉贸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上料。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感违堪,而压低的姿态却更加动感扩怜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱第。尾灯造型相比较现款修长嚎材,优雅的感受也来自于细节的 设计渺,但貌似通过我的观察杭刮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乒头醋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孺,让尾部显得非常简洁久。   本文导航豆:" "  2014年2月20日断,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市唇剧。2014年型奥迪A5的最大特点是蓟捶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邻玩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国闺井。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蕾撤,共有19款车型括,售价在49.98万至85.8万欺办瓦,具体价格如下煤岭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鼎嚷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别浦够。配置方面氛遁秘,也与现款车型相同仓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机办仁煌。   内饰方面蜗对蛊,2014款车型也与老款车型大同小异架,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沪裂括,同时门内饰峭普灿、座椅中央扶手肺、都采用了纳帕真皮面料肆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舷。而2.0排量以上的发动机则保持不变逛勘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型课蜕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化筐。   变化一鞋未:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化毕厘杏,在原有的缸内直喷技术的基础之上餐畅姆,加入了较为传统的歧管喷射兜朴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凡,通过二者各自的优势踞暴胃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求舰。事实上锰,混合喷射也不是什么新的技术佩文,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用该。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点购。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谴霉朗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善屁。   变化二伍蠕:排气歧管集成至汽缸盖内希,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瓷屑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痛,从而减低涡轮的负荷彻蝗,提高涡轮寿命糙饯。同时春,因为在进入涡轮之前进行冷却社粳,相当于提高了涡轮的进气温度限制浅混,可以允许发动机有更高的排气温度粱缔肖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逃逛赋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炒硕,同时结构也更为复杂晚哼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瓶。对此就寄畏,缸盖内的冷却系统也进行了改进吨姐卧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嘘胎彼。   另外蹭舜景,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陕,还有着两项小改动铃挝。使用旋转阀氖蝗崭铮块替代了传统的节温器鞠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上图飘呕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制较欧。   根据官方消息摔填,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上躬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受枪搏部。笔者也希望在应用新的技术的同时迫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情动。 责任编辑簿婪:王晨熙" "  A00级(微型车)颁怂,在人们印象中这类车以实用性刹、代步功能为主该邵,低廉的价格促使配置也不会太高回如发,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候垢,一款车的推出打破了这一概念泞,它就是全新奔奔虾洽鲸,来自长安汽车内耐贰。   感官是人们的第一直觉反应娶纺回,所以外形设计的重要性不言而喻靶涪,为了使人们印象深刻脓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乖膝麓,道理很简单廖乌,日本是微型车最发达的市场据。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展间乃嘎,在2013年广州车展上痞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光戚彼沥,除了时尚的外形设计以外写勺,在细节做工上也有着不俗的表现蹿痰。前脸的设计整体性很高耸巾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条糖憋迷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影多仆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势斡断,不过这一点在外观上并不明显纳敝,这源于贯穿车身的硬朗腰线朔,有效将视觉性降低磊抡郴,同时搭配造型独特的双色轮毂氮深,让这款小车看上去时尚动感艘体枯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汞踞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鼎,如果仔细比对篮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸牌。除了引人注目的设计以外纪龄试,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹奋剖岗,具有加热功能的外后视镜娘、15英寸的抛光双色轮毂淳觅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页腥窜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市唤狼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瓷漆。不过钨闹邯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版叉蘑姥,从内到外蔬卷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉筛渡,可以说是一次完美的蜕变娥搅簿。那么这款新车究变在了哪里工苗啸?它究竟新在哪扒船毙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出围碍示?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5闷脖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大师汕俄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鞠斡,轴距则与老款车型保持一致谅培澄。在尺寸变化不大的前提下修,改变外观尉、动力赋、内饰勘凸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关煽坎,2月19日这台新车也正式来到我们面前惮迸等,并接受大家的考验握丰冠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痘,但这8条是我个人认为变化比较大的嗓惟瞄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点倾皑蔚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陌试,我就有了一种预感玲骏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢煌薪社,刚刚上市的新款X5就给予了我答案共帽路。全新X5给我最深的印象除了家族化外疤挥箩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)七。首先颠隘思,先说说全新X5的外观稗芥,“大尺寸双肾进气格栅”放、“开眼角式前大灯”酷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致倡疾。    现款宝马3系推出的时候隋桅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉关低舌,现如今随着全新X5的上市屁艰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上帘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伙停泉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狗些褐,据悉蜡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯段龟射。值得一提的是绷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般齐,给人一种炯炯有神的感觉腿蚂。    由于新老款车型的轴距保持相同洞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉视蓖阔,反而侧面的腰线给人一种力量感痴吮固,这也使得新车看上去年轻了不少椿淑。细节方面薯俄吉,新车在前翼子板上增加了进气口盲囤琳,突出了宝马品牌独有的运动基因迟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格问郝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带呜曝倦,提升了夜晚的识别度恋校星。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起幸病,降低了风阻系数横,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性磺但。" "  版权声明郡:本文版权为网易汽车所有瞥藤馆,转载请注明出处从划。   在2003年川,奇瑞QQ的下线让这款时尚姆、便宜份、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活八毋貌,之后短短的几年间乾燃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坝苛,然而到了2006年长安奔奔的推出荚,打破了QQ一枝独大的局面串。一转眼借吗添,已经过去了10年的时间阶襄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筐,在这个追求个性粪丝、讲究品质的时代袍风海,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流玛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则囤,而长安似乎也意识到了这一点艘北,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢杆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者柒?   从厂家方面获悉龄,老款的奔奔(love)已经停产词,而奔奔mini则将会继续生产销售纤讽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系犀脐秦,前者主打精品中高端微车市郴芟堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战门。从定位上来看闯赋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些童,虽然沿用了奔奔的名字恭藉俄,但整车的设计摩拈呈、配置以及售价都会高于老款车型校沫。   新奔奔客户群体是谁啤樊拔?   在很多年前欣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结发妨返,到底是买奔奔还是买QQ琅筛惭,在那个时候栖,很少有人会关心这款车设计的如何浆、驾驶感受如何绣飞醋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具犀,省油蛇庙娜、皮实挪、能遮风挡雨就行澈蹄捂。   现如今嚎,80后撤、90后已经成为购车主力竭晾,这些从小听着walkman撇砍遍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计矗、用户体验以及品质都有着更高的追求化僳病,因此在座驾的选择上同样不会妥协刹凄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看草吕炊,新奔奔就是冲着他们来的日麻。   新奔奔主要的竞争车型是守抨簧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布既衫辨,但从目前得到的消息来看错涝损,5-6万元将是其大概的价格区间咖蔑。这个价位中既有一些合资的微型车瘫,也有自主品牌的紧凑型车膏岸丝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车双辟惕,比如两厢赛欧灵孪、奥拓怒扣、玛驰以及低配雨燕等等车型拎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线币嘶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些糖份蜡,产生竞争的几率比较小安。   外观宝翅粹:惊艳尾撕算、和谐户、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蜕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喉花:高离地间隙垦、车顶行李架寝廖、双色车身等等册诞。没错差,无论是跨界凌、越界还是交叉车型庐送瓤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鳖全。不过世间万物帮卉,徒有其表终究很肤浅恋,我个人认为切,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乘。所以腻壤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾啃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时埔混趴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象示。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款富,它集沃尔沃所有看家本领于一身峰,可谓全副武装量。为了让媒体更好的体验这台车膊纱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高憾奠。没有固定线路忿,没有领队车辆绅禽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哨什,它会和每一位汽车媒体人独处12天枫察。而在这12天里唯骡辉,我已经和它奔袭了4100公里防,横跨了三个省份钢男,体验了柏油赛道图寺齐、软土拉力俊、冰雪漂移陛疏筏、高速狂奔把、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雄,当然扳趟,最终的结果是卸啥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驳碱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浑篮,正所谓日久见人心锹平,交友如此文掏,试车亦是如此骚耽嘉。回到正题菏,和往常一样晃外,对它的了解还是先从外观开始辉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生莽,相煎何太急”这句绝句奈季氢,而在雷诺—日产集团旗下围戌,有两款车正在上演着这一幕硅假陆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伟航,还有这出色的越野性能羡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性小辛灌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下午舜,买谁更划算夏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彭朗群:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位副触喊,作为英菲尼迪的顶级SUV裴,QX80的售价高达152.8万绅陆,但经销商处可以优惠16.2万朴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万毁,虽说16.8万也不是个小数目醚萝。但对于消费者来说肖姓,一个日产迪,一个英菲尼迪女,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌燃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)矛邪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV社太,它的身材绝对够大桓兢锈。从上图的数据来看山,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙剔得,尤其是将近5.3米的车身长度涝希,会让您感觉驾驭它有点困难课挫勃。另一方面滤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型矾咸玫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现封。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型市。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅靛疗传。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足卫筷,同时也显得异常凶猛报勉读。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉书热。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大共仟畅,整体造型圆润哼逼,没有多余的线条作为修饰虽,但是反而会让人感到车身很厚实丢诚凹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞糙群。同时注意它车窗的设计疙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱隘婆绰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的窜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陇糖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样径效。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计丧题,也没有了那种霸气砷频捷,转而给人的感觉是设计很前卫节。车尾的饱满程度与车头相呼应着违汤,丢去了上一代的直棱直角项帆檀,饱满的线条凸显着丰满的层次感筷较。   日产途乐妙亮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华跑渭,虽然脱胎于英菲尼迪车型桑尼,但途乐依然拥有自己的外观特征豌贯蒲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性略。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骑贸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号黑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鲍宛春。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底坝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气笆酿,成为了车头亮点之一沧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术片境,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型魔,这项配置自然是少不了的歪胸笨。我们可以找到4个摄像头憋零,它们分别位于车辆头部辱、左右外后视镜下方和车辆尾部娶死。以便在停车过程中摄憨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况葱羌,让您更加自信轻松的把握泊车空间死。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纲,大大降低了停车时的事故发生桥里厕。   途乐   通过对比发现认,两车在外观上的配置基本相同呛,差别仅在日间行车灯上顺,不过随着QX80年款的推出熬忱,日间行车灯的加入应该不是件难事男。两车最大的区别就是外观/品牌的不同爸良,在相差仅有10几万的时候沧锰惶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蛊岭磁。    责任编辑韭问赤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天温,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冒浪,除了奔驰G夹迹、丰田陆巡系列较、牧马人等瘁湍辰,双龙雷斯特也是其中一员敲恳,而且雷斯特还是柴油车莆川铅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沏醚淌,以目前的接触来看刮入,双龙雷斯特W表现不错搏曹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吃蛋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前圈淬侠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滤胚浮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰币设,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”曹畅丝。当然帅挎瞧,在随后漫长的几年过后态督绘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌裁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辅狗,该车型最大的特点就是其尾部造型埂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计航部爬,宝马方面肯定不会承认凶弯浚,但从年份来讲酗懂,明眼人一看便知朝。   外观豹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碎赎甸,该工作室的创办人正是乔治亚罗家涟,不过大师的设计未必符合所有人的审美姥归,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谱覆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调罗浪铝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乐芒,但为了照顾空气动力学与线条流畅很稠,雷斯特的车头是圆的崔急,所以在当时看来有点“离经叛道”量袭。   而到了现款的雷斯特W雹畦,这个“小问题”被修正了绰,一体化的设计已经是大势所趋鼻将坚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杠秘丸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型孟谁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贝逢芹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别篇省,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少痴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相就攘思。通过车展上的展示趟,小编已对这款纯电动车型有所了解梯馈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验百怠痛,时至今日簿骑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型静隆。据悉槽,之诺将在今年的2月份开始接受预订媚仆,上市后将以租赁的方式面向消费者禾,具体的细则目前还没有公布硅,上市后会有着怎样的表现屎驴谦,我们会同大家一同关注崔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沪,简单了解了一下之诺这个名称的由来岔鬼曙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敛沛瓶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟臀,毕竟是基于宝马X1平台打造俯归,因此在多个方面相似度高也并不为过喘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E龚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现太,其具体的表现如何糙剑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验阜搅。 责任编辑悲竭签:沈楠" "  版权声明法:本文版权为网易汽车所有熬妻,转载请注明出处熟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计残奇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列勾。它们的可见程度埠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缅拇。可见度甚高的两个文字的组合边,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字市怯当。因此磁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巧绷。哦散托肯,对了罕阂诲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思滔。意大利人的自信钢敬贪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心内暴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用庆?咱先从减开始说起雀。 Q深屎:致悦只是切掉屁股的菲翔么功?   A踩拼:非也侯欢急,前脸亦有修改寿,整体风格统一括匈乾,协调度很高瞳咀懒。   我相信Roberto Giolito先生父闻溃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师饭,在设计Ottimo的时候教,一定会更加从容涧亮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”稍狠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思竣龚廉。在他的心中脾巳泻,应该有着太多关于年轻难贩、活力的理解堑蛙,而这恰是Ottimo的设计要点骗溜弘。 外观总结   赞骆怠济:个性鲜明墙痘、标配LED示宽灯喷奔灯、轮胎用料厚道   弹炽拾涤:低配删减雾灯   " "  版权声明鹊虏:本文版权为网易汽车所有靛,转载请注明出处伯哄皇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粮驳,虽然距离现在已经有两年的时间桶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象薯。而今天庭勺登,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘佃事,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谱急力,并且还是一台后驱车囤扭。没错乡蔚肠,它就是华晨宝马3系淌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)褪,其配备了2.0T发动机嗓贩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辑标、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟晌圭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱仟伙腻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现剐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗靶勉卷。不过在今天的冰雪试驾过程中建,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)镣首。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现乡,必须先打好理论知识的基础害戳俏。于是在摸车之前摔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课难涂软。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鹤挖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赎迫。 ● 项目一   热身结束了处,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节秋诞。第一项内容便是加速和刹车班涂,是不是觉得很简单蜜伟?其实里边的门道儿多了去了抱。   在项目一结束后驾查,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步腑鼻截。一开始大家相差悬殊慕收,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嗅凯。接下来的项目二会比较刺激一些啦,经常会出现手忙脚乱的情况蝗犀,但只要理清思路按部就班的做熄怂蛙,想要完成整套动作并不是很难次仑磐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明灌:本文版权为网易汽车所有帆闺,转载请注明出处捐厦屏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丰魄,不过始终都仅有手动挡车型投诗,虽然目前销量也很出色形,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户骸疲。好在这一短板即将成为历史坞枫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出孺,新车将于26日正式上市韶,我们也于第一时间进行了试驾体验诫伟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观氢缮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烷挛吩,在外观方面也有变化画。新车根据高低配车型提供两种外观方案奶亮都,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淖堑,而高配车型则对中网侮嵌才、保险杠造型篡磨对、轮圈和后反光板都进行了重新设计挠弗厩。值得一提的是吩郊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的期冠。   新样式的轮圈非常动感凡黔,在同级车型中实属罕见割。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拴,轴距依旧为2725mm及。车尾的变化相比车头要小一些青沁虑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碴憋,不仅可以提升安全性新,同时视觉效果也更加出色票坞。 有态度【试驾评测】墒井,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陕毛?   扫一扫八布,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日处,一汽大众全新高尔夫正式上市世等轻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蠕徊,其中1.6L拥有三个车款懊,1.4TSI拥有四个车款申汾秘,官方指导价为12.19万元—18.29万元许眉。具体售价请见下表嚏幻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力唤迫侥,但是却拥有三种功率版本潜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本唾惶,因此在动力系统方面位劣,消费者有三种选择辜痰欧。    我们从上面的数据可以看到浇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者昆姑嗣,1.4T低功率版是主流之蚜稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求表蠕瀑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右革。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮递涪浦,但是它的售价高达18.29万元庞,相对比较贵改。    全新高尔夫提供九种车身色彩改狭恍,分别是塔希提金赤、唐古拉白邪偏、珊瑚蓝倦呵、魅力紫啡谓长、玛雅红阑蜗旗、季风灰肩浅、水晶银以及深黑和极地白晚。 ①募擂:16寸Cosmic款轮毂 ②潭需扁:16寸Cubix款轮毂 ③竿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瓷敬抛,其中15英寸的一款邓尚癸,16英寸的两款厢委伎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备暗窃查,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型身爬杏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供萎溅。    全新高尔夫提供标准座椅随、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅堵胎萝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅奥,舒适版车型则都配备舒适座椅山,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版潞。    在材质方面蹿魏几,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料覆潦官,分别是上图所示的DianDian黑色织物龄、Zoom/Merlin黑色织物卧慰袍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沙扳乐,分别是Vienna黑色真皮录鲤干、Vienna米色真皮霓、Alcantara黑色翻毛皮嵌标拆、Alcantara棕色翻毛皮嘘受。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料幂,有两种风格可衙悍侔;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酣嘿床,同样有两种颜色可牙蓖啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料全牌,有黑色和米色两种可严嗷胂蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅短咆溉。    在车内外装饰件方面灯突遂,不同配置的车款也有不同的安排矮凑。像侧窗下沿镀铬装饰条纯叔、双排气管抢恳、镀铬装饰双排气管犬吧、动感鲨鱼鳍天线颊岔记、真皮换档手柄范结季、科技质感装饰条烩、金属风格装饰条葡段、碳纤维风格装饰条等等阶,针对不同的车款都有不同的配备爆碴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刑私父。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赐,配备有MKB多次碰撞预防系统滔誊炽、ESP车身稳定系统痊脐、ASR驱动防滑系统澜示氮、XDS电子差速锁礁、前排侧面安全气囊吝、后部4探头倒车雷达撑汗、前部行人保护系统勺搞脚、自动静态转弯补光功能等等聚暑,但是在舒适性以及功能性方面乓口跑,并不是很丰富期,但是也可以满足基本使用横。   1.6L自然吸气车款如何殉芊角省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡肱摹,它拥有手动时尚挽、自动时尚以及自动舒适三个车款场料,手动时尚与自动时尚的配置一样强抠坤,在价格上二者存在1.2万元的差价杭赫,主要是变速箱配备的差异冉那垒。所以在配置对比环节露,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行姆监妙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元少擎咖,差价为1.1万元碗。    在配置对比的环节我们可以看到尝硕,时尚型与舒适型之间的配置差别垄诉韶,大多数都体现在外观内饰的装饰件脐熄念,以及车内一些常规功能方面模歧时,主要是顶棚储物盒棺、后排中央扶手口、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半化,实际上最有意义的差别在于全景天窗仕秆粪、后排出风口邦店棵、蓝牙电话廖饺健、定速巡航棠勺毙、驾驶席座椅腰托刀墙暴、TPMS胎压监测系统这几项上罗,不过在这几项配置中篮飘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敛笆场,尤其是全景天窗颗檬脾。    从价格上看坷烦瞪,二者的差价为1.1万元夕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盎廉参,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辨洼卯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户秃龋吃,所以我们在这个推荐环节丘唱,更多的倾向于低配车款拈弦。 责任编辑配摆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底排,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发喂。它采用了全新的DS家族式设计风格呐驹递,延续了一贯的法式浪漫风格暖戒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素毖弊粟。新车基于DS5平台打造递疮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机粕屎蓟。预计在3月左右上市踏弦雌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酱矾樊,让我们一起来看它的表现如何擂观。 外观门沫建:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅口标矾,却多了一些时尚及科技感侣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性释,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涣。镀铬装饰拿捏的也比较好堑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌壬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品妇。也表示着DS的品牌走向独立较费琶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型皮,有着都还算不错的账面数据蹋,车身长度为4702mm槽丛讣,宽度1840mm荤巨母,高度1515mm.轴距为2715mm齿。上市后会把目标锁定在奥迪A3迹。 车型图片 基本参数盆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疆,除了前车6颗驻车雷达之外必男逛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撂拒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰阔,从视觉上拉伸了车辆长度褪阶词,尾部设计了一个小小的尾翼伟叼,尾灯下侧字样表明了其国产身份斡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头釜瞎茂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捕荷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泛屋接,真正的排气隐藏在了下面丁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厘限守,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哥板:高离地间隙惯、车顶行李架日村、双色车身等等洗赐。没错扒,无论是跨界潮吧勾、越界还是交叉车型屠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酸。不过世间万物怂夹炼,徒有其表终究很肤浅零费,我个人认为究浆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统偿芹。所以食睬谅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沫帅舶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腹泊颂,它集沃尔沃所有看家本领于一身隘汐郎,可谓全副武装何。为了让媒体更好的体验这台车绣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陈。没有固定线路纬媳,没有领队车辆吻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豪,它会和每一位汽车媒体人独处12天碉痉。而在这12天里拎狙,我已经和它奔袭了4100公里撼埔临,横跨了三个省份苇,体验了柏油赛道瘟、软土拉力驰鳖很、冰雪漂移邵氰按、高速狂奔扩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痘浚,当然蓄,最终的结果是檀悔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祥母,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的笑,正所谓日久见人心懊,交友如此糯丝,试车亦是如此畅。回到正题乃娠情,和往常一样瓷漏轿,对它的了解还是先从外观开始伦贺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赤、多样化是一种趋势县伯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况合,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白砷勾暮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦婪人,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鹤砷算,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纶汐,上市至今保持着约5千台的月均销量受硕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型校添炭。 外观/内饰对比花:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来劲宋雀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喂宽,毕竟师出同门阑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纽瑞辨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惮虎,远看很容易被误会成排气管魏,但事实上真正的排气管被隐藏起来疲杆赤,整体尾部设计显得层次更为分明挡背兢。低配车型配备有倒车雷达棵,高配车型还配备有倒车可视晃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念逼趴弗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骄戏烹,修长的车身与宽厚的D柱牧簇散,加之出色的后排与储物空间迪仙,俨然就是一副旅行车的范儿孩挝趟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm圣达撼,它完全可以称之为旅行版朗逸蒜。    车身的线条连贯自然抵嚼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呻档能,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头渤疆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些分熄围,调整了尾灯的白色灯带位置红迷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端无速,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妹从。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同己,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格柑唱,内饰板件的用料以软质材质为主谱烩,接缝及做工也较为精致粟,与同级车型不相伯仲潮嚏。从实拍的车型判断谜,自动空调夯垒毖、ESP系统苛、电动座椅咖清奈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型沤,至于具体配置还有待官方公布券。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉枪,同样是大众家族的传统布局信诞踞,整体的感受都很不错孙吉,方向盘顷、中控台的每个设计很都容易上手铝,从材质上来说躺,朗行是塑料感有些明显的挟里,好在其工艺上还是有保证的显亥咖,并不会有很廉价的感觉呛描回。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后权苟颗,销量在整个家族中表现最为可观钡。近期剐际楞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市炽,新车主要变化集中在外观鲍瘫,同时针对颜色茅阶翻、配置进行了调整穿坦,以保证其市场竞争力葛。在豪华紧凑级细分市场中把冲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啦,通过下文的对比分析俄壤掀,希望对有此购车意向的网友们一点参考皋媒。   备注宛虫坛: 为更直观的进行两车的对比分析魄疥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锨、CT200h F-SPORT)胳,市场优惠参考自深圳市场吼秃宋。 车型图片 所属品牌瓣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动革,内饰做工精细    车身尺寸方面顷俯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嘶坚朽,其他参数均小于奔驰A260使接。从外观和内饰设计风格上看旅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哪篮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释椽汗剖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺容骄免。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疤飞恰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诡抒,全车充斥着力量与美的线条斤奶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酶眠佛,硕大的单条幅进气格栅封熟叮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发舵。    相比极富视觉冲力的前脸造型分椿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些掏,但并没有脱离运动庆该,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓埃剐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹奢瞬补。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缴杭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型纫侈芍,同时下侧雾灯造型也有改变躺,车尾部也进行了一定的改动据,整体感觉更加运动睛砍。另外习粟藉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”柬乏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配淑,形成强烈的双色反差金。    F SPORT车型装备了整车运动套件疯鞋舷,涵盖了运动调校悬挂劫充、运动包围巧绘橙、运动阻尼减震器科箱、熏黑运动轮毂加、运动车门脚踏板竟、运动型铝制加速踏板啡估、制动踏板乱、脚歇板等姓。    三幅式平底真皮方向盘型、红色元素点缀的空调出风口翠募、铝合金踏板甸、仿碳纤维装饰条等等免新迪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感负暗港,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格禽壁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化及疽套,将方向盘家态撇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钩涛响,增加了便利性累,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动猴,分散了注意力禄扒仙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间呈吠,是多数第一次购车家庭的首选要求辛无,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功痉陌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型弊,会有怎么样的变化贿,一起了解一下篱搬俯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的达情农,镀铬进气格栅增加了些许立体感感,更加显眼的X造型前脸怯,迎合年轻消费者的审美悍恼。大灯的改动有些另类郡狸瑞,在我看来接受起来还是需要时间的菲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剖斧蓟,新款在车身尺寸上有所调整钱弟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米盼,轴距保持2600毫米不变叭量前,相比现款仅车身尺寸有所增加汰。   车尾的变化不大画,保险杠下方增加了黑色塑料饰板姥,以及牌照上方增加镀铬饰条埃,尾灯造型无变化伙放。实拍车型为高配版本茸城,但仅配备了三点式后倒车雷达彼冕。   新款的15英寸轮圈造型不错列凶试,轮胎选用优科豪马钨,规格为185/60 R15李,备胎没有缺失克,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置胸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高淖,在年轻人中更是屡见不鲜篱勿。在学校要有个性岁袍,在单位要有个性颅聚,穿着打扮要有个性镁惊,兴趣爱好要有个性轨顺曙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伞挤潘?如果你有这方面的兴趣罗快蹄,那么杰德将会是你不错的选择李。可谓自成一派的它瓮秸截,凭借着并不起眼的车身尺寸惕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凳久,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车腾曝海?还是旅行车尖?或者是MPV书痘?但这都不是事儿篡,只要适合自己就OK金。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脸,喜欢接受新鲜事物的他们乳悍藏,正好与杰德不谋而合酱良鸽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐滴淬,此外漓兽拦,六座的乘坐空间替乔警,也足以胜任日常的使用需求窃闻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢率蕊?自2013年9月6日上市以后簿且,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量你蔼钡,力压大众途安和马自达5等竞争对手马怒,它用事实结束了我们的疑问季剁滩。除了这些蜗,杰德还会带给我们什么样的全新体验册老山,让我们继续往下看乐喇堵。   " "  若是经常关注汽车之家的话豌洞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生册衰去,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”睹庞限。虽然我们这里并不提GTR砍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜茫克斯ST话吼,令人刮目相看跺贾。与此同时扁,在秦身上捅兽镐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谓答厢、做工以及舒适性表现上的明显进步缓迹酱。 外观造型傻光褪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代轰秋墟,近年来推出的新车型如速锐秽分鹅、思锐以及大家眼前的这台秦敞,都可谓一个比一个漂亮还娃。就以秦来说吨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碳扔,很是亮眼忍,同时也营造了较高的前脸识别度席山黑。   车身尺寸方面裂惦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大磋讹廷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平袄八,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)男筒,2670mm的轴距表现则处于平均水平匹祁墩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叔,其整体感觉与速锐大同小异岗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯幕硕协,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粹露妈。无论白天还是夜晚唤,该车的车尾识别度都非常高垢。而且内部的光源挽兢怕,除了转向灯为普通卤素灯泡外亮题恰,示宽灯掀卫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED隆群。   充电课粒、电桩安装及质保/售后介绍唇晦施:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口圣抚拢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包成途揭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盼角江,据官方资料介绍拓黑棺,充满一次电大约需要5个小时左右创喀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)稳寥。   同时啃缓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩磋取呵,虽然价格并不贵晌侍炬,大约在6000多元概,但对申请人有一定的条件限制嫁型谐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)褥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)醋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谈渺。当上述条件都满足之后珐凤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请慨,如果一切顺利涪颠锌,最快1个月内就能安装到位并通电使用迟。不过目前萍山旁,秦还不能实现快速充电讽防,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的擒筏巳,只是目前还没有这样的配套充电设备奔。   针对秦的特殊性佛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位腾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务簿。其中舍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全岛氓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶漓猾蹄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋复道、绝缘手套和护目镜等设备爸蛇,并规定在检修车辆时必须两人在场贤。以防车辆万一发生漏电耿,威胁到维修人员的生命安全持。   与此同时钨枪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里点,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组淳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嚎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型董,整车质保为6年或十五万公里抛,电池组为10年或二十五万公里)弧慈。总之团,从专设的维修工位些罚防、专门的维修人员再到超长的整车质保周期渺扭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拳热伴,而对消费者的购买更是一种信心的保证剖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苫防懒,中国汽车市场刚开始发展场,市面上可供选择的车型可谓寥寥葡,在那样一个年代糕七,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准阶,并且在之后的相当长一段时间半酪,人们心中仍对它们有深刻的印象炽醛。时至今日景,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择滥立开,在数年激烈的竞争中拒瓢泉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下华忌不。这回乐继,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奖,我们也借这次机会为大家做个全面对比举分闲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蔡:外观内饰(包括设计和做工)浩、配置莱忿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俄烤脊、储物琴对喉、油耗窘、驾乘感受尖失瞪、加速性能蒜坞仟、刹车性能凌橇瑟。同时究磋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别饱尖、同价位车型的什么水平汹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型虾扒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元推陪,目前约有6000元左右的优惠捣擒坎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元猜甘,在优惠方面差别比较大饥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右告蛊,根据论坛中近期的提车价格欣,9000元的优惠还是有的去。目前负锹,两车的售价依旧属于同一梯级李居千。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卜,只是配备了卤素大灯及雾灯少店诺,透镜坦示、日间行车灯这些都没有休。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系价囤丢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置窜献,因此我认为两车的配置可以理解玫迹,符合同级水准脓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位亩百夯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嗜度牢,两车的各项参数也处于伯仲之间让屠死,差别在6cm之内氰溉旗。在车内空间上史,两车的表现也很接近毒衡,我先剧透下吧秸未维,结果可能跟你们想象得不太一样蝎得。   相信看到这里柒能抨,大家最担心的就是如果车辆没电洼赐鲤,后备厢是否还能打开的问题簧。捷达看来是妥妥的没问题筋劫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑摩挠赏,它的后排座椅靠背可以放倒蕊你栓,之后即可顺利从后备厢取物狠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐苔猜。   在倒车辅助上梁徘,捷达配备三点探头本,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拜递徘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平革。这里多说一句忻桶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达莱,让人觉得很不大气贫独拒,并且低于同级别的水平贫仑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达商怠呕,舒适型也可选装倒车影像偿附,比捷达厚道一些模。从普及性上看似够,能够达到同级别的平均水平坎,从功能性上看晚庞,拥有倒车影像的它则高过平均线了途,给好评计。   两车都是15英寸的轮圈蛊熬懒,造型上也是各有风味动颇觅,轮胎宽度也同为185mm委奋啊。从售价上看胆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娩卤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条怪匣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比队蔬,让我们在后面的制动测试上见分晓贪维堡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显昆景,借着中期改款的机会驶哨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寿每,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卢汇舱。应该恭喜它伙,至少在我眼里散钝享,它确实达到了自己的目标拷诧棋。过往凭借动感的外形微咳哗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它能琳横,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点俏勺罐。   只可惜嗣,刚上市不久的2014款起亚K5滔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择劳朝,而且它们的价格都处于K5车系的高位定叭,受众群体并不大锚酵。前段时间绕桨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赫衡,并撰写了《起亚K5购车手册》戒贿纺。文中稀乌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蜡彤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撩枷抢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色丰哩付。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH帽怪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机希。自从起亚鹿匈踞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后场嘘,互用研发产品的例子不胜枚举琴拐荆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度帮。该发动机的最大功率为245马力鹤、最大扭矩达到350N·m醋瓷呵,账面数据处于同级别的上流水平赌顾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机祟矩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瘸伍规,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机潍少玻。   在涡轮增压棵帕边、缸内直喷等技术的加持下搓涣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蹄灰,并且一直持续到4000rpm刻蹦。得益于涡轮介入较早煞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间思,而且它的油门也调校得比较灵敏峨。在实际驾驶的时候糠耍粉,可以感受到它的起步轻快自如毙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余囤袄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比了誓传,毫无疑问它的起步要相对轻快一些宠,但差距并不像数据相差那么大盗才罐。在整个低转速区间上晃,它的动力输出不算直接虎榔,缺乏一点活力衬警,给人一种有劲儿使不出来的感觉成块。   于是袍,我把油门再踩下去一点拎嫉顺,动力突然来得很快闷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卷捂,毫不费力痰,而且可以感受到车速达到120km/h时瞎,发动机还有充足的动力储备村牟。它的中段加速能力让人满意辅弥廖,虽然依旧缺乏一点活力齿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陷蔚把,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开氯磺。   还是差点意思币谴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感晴令恃。于是眯俩缸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式采箱,6速手自一体变速箱切换到手动模式仍加,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氯。它的油门响应足够快萎,发动机的动力输出得到更好的释放恨驮倒,方向盘的反馈也更加扎实鹤变汕。除了SPORT运动模式外睬倒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式躬,运动特性从SPORT聚囤渴、标准到ECO逐渐减弱侵,驾驶风格也逐渐趋向安逸寝聪策。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契匪慈蜜,平顺性极高雌穆,而且动力的衔接也让人满意磺传懊。若以80km/h的速度巡航抚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右洗,对于燃油经济性的控制也让人满意朗慨纳。同样值得表扬的是降挡速度五景,在中段需要加速的时候深踩油门触耗牵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出擎柒,而且换挡冲击也比较卸形拧,不会让坐在车内的乘客感到不安卧谓。   前麦弗逊烽稿俗、后多连杆的独立悬架底盘结构碎孝,在调校方面仍然有很大的提升空间华。它的弹簧足够硬戌册,但是减振器的阻尼不够大础吠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谁,会有细微的震动传到车内巨,以稍微快一点的速度过弯堤记,车辆的侧倾会比较明显们税,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳猴挨底。安安逸逸地驾驶肯定不是问题庙,舒适性让人满意沦,但如果需要激烈的驾驶的话毒丰偷,后期对悬架的改装很有必要昆。   它的刹车盘相应加大了尺寸舶潦,刹车的力度足够乔判湍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性旦户捎。具体表现是篮,刹车踏板的前一小段是虚位拷河唇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娃偿盘,制动力度会突然加大武,需要一点适应的时间吹殊蒋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻告芦萍,发动机的声音承煎灌、振动都非常小距遣蔼。然而闭童,在速度上来以后淖,噪音的上涨速度也很快梗猩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎长酬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显驰僻。   我得承认赫佃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数崔,但在起步和中低速行驶的时候系镐,动力参数上的优势并没有完全体现出来身险,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处导。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嫂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”舵镀栓。当然獭踌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烁盒狙。另外惰唯鳖,值得一提的地方是匹,在动力提升的同时坷,它还加入了行驶模式控制系统敦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汲,它的动态性能相对有一定的提升窖考貉,开起来也更有活力和乐趣叉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疵喇联,不过当时的自动档车型只是“有价无货”差虑,只有手动版车型销售鸿纫,导致产品线还不够丰富寺。而就在去年11月钳,海马M3终于推出了CVT版车型停,7万-9万元之间的售价鞋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蔷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30畦泞、逸动景桂、宝骏630以及启辰D50等车型蛊伦请,竞争还是比较激烈的搞窍钎。作为一个后来者隋拦炒,海马M3是否有足够的实力立足芒矢?下面我们就一起来看一看啪寥。   动力爸双:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择唱癌糙,其最大功率为82Kw菲,峰值扭矩是147Nm艘。从账面参数来看泻皆四,可谓非常出色家,一点不比合资产品的数据差世郝悸。对于一辆紧凑级轿车来说霸儡骄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了福鼓。    开起来的表现阂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茬揉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闭戚嫡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中顷还娃,如果想要充满信心的快速超车烘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择洛。    我知道会有人问癌卯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗勺?说实话划,我觉得大家都没什么区别碘堆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寂,也是低扭不够强涉晚爸,需要靠高转速来增强加速能力妻娟但。    可以肯定的说颧诉,除非是加上个涡轮增压器截逛。否则的话惜矛党,这个级别同排量产品之间的动力表现疤涧讥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同备。我个人觉得砷,这只是消费者们需要认真衡量的一点清侯借,而非全部秘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在画心,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感登,动力传递平顺连续的特性采驼,有效的提升了整车的行驶品质感览。顺便说一句怠规,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吝爬,这也是比手挡车多花点钱的好处帽。    深踩油门时理扛呈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上看臼盒,来保证动力响应足够顺畅心,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内砰马。此外叹疗汲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式譬笑,功能性极强据谰吭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现脓磷峭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后畴搏,g值才开始达到最大的0.366g揪烤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扦品吐,此时车速大约在30km/h左右浪火,达到60km/h用时5.24秒甲窜阀,冲刺到100km/h用时11.45秒逆贫。    接下来看看海马M3手动车型侥,在加速到2.5秒后蚀涝套,车速已经达到了差不多40km/h茧辣碉,达到60km/h用时5.01秒谋感颊,冲刺到100km/h用时11.28秒词袜,比CVT车型略快悸。如果不较真的话岛,可以发现二者的差距其实非常蟹濉,相应的在日常驾驶中其实也一样棋畔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米颓,就这个成绩来说尸福档,它的表现只能说是非常一般硼赡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疵魄,它的表现就算好多了嗣箔纷。 责任编辑魄:沈楠" "   近日食腑,宝马官方发布了新款X3的车型官图讨妻洼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淀饺波。从新款车型推出的速度上来看伟舷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视魏们歪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量快棚煞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鞘富舞。    早在2003年那,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章趟沸氖。10年以来催惜匪,宝马X3已经销售超过了一百万辆湃,自从2010年上市毒笆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作邯芒。因此吗,2015款作为X3的中期改款俊汗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中司鞘,优化后的大灯组造型酥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰崩违,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盯痕猜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版勾颅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感素缸。通过官方图片愤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蛊,也融入了宝马家族的最新设计语言舰,与新X5一样采用了新的中网边框设计堑,在视觉效果上更具冲击力喇确。    在头灯部分娥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粒刀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伤窜涣。另外罐躬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代实档顺,配置方面它还可以选用全LED光源级夏,再加上选配的LED雾灯亮券,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茂巢。    新设计的前保险杠极具力量感姑,并融合了镀铬捎刮、塑料格栅以及金属护板颂仕辆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型反涸。此外黄恒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂氢,也使整车更具个性化风格谦痹吉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为悲德:4657×1881×1661mm涣禾对,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近睦拼,轴距也同为2810mm窝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异材玻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脆,从车头一直延伸到尾灯的腰线列奠绩,让车身看起来更加犀利且极富层次感塑檄。相比变化较大的前脸起鲸芜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计焚首涛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰伟含惩。相比X5梗称,新X3的尾部更加耐看千老,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敌伐米,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寿辉末,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涪顾辖,视觉效果并不是那么给力疯淑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痴摊,新款X3也不例外伙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蔑棱午、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前申、后部的防钻撞保护装置懦擎愧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套敌另、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂经。此外衡鞘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致洞。该车还可以选择六种车漆豌妇、三种专有的18埔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂罐镁钳。 责任编辑啃添怂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车科到墓:Quattroporte(总裁)磨里,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标临,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV脐:Levante饲盟淳,还在2013年4月的上海车展上期,以全新总裁平台为基础贫七、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辜岗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的畏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4耐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款戊:Ghibli……   以家族设计为本陶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系净怖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同貌仙,改走豪华中大型轿车的定位褂焙,车身尺寸长沫屏、宽违顿、高分别为4971mm拈拟、2100mm和1461mm蔡拓缓,轴距则为2988mm跺靡,直接锁定奥迪A6庙巢崎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抨奈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo被赫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征环漂,且融入全新总裁的轮廓特色舒悼秦,以紧实并极为流畅的曲线闪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格递娟。    于是在车头设计上伸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩悍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陶喷弯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伟,将蜂巢状格网嵌入其中唯焙,且尽可能地加大扑瓤,再搭配角度更为锐利宛仆蓉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组勉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蕾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骏私唬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疾,所以厂商在Ghibli的车侧泰妥羌,除了保留前叶子钣鳍状孔道翁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外躬箱,也师法了总裁车侧的设计顶编,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辑方就,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没平虽,另一条线则从前门下方迸出磊乏,向后朝车尾紧缩秒,滑顺动感且充满肌肉感闺戊炽,并正好可呼应更翘的车尾设计皇宏必,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上放澈,速度感浑圆天成坦。 内饰向旗舰看齐囤彭勒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上松陀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同检、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绩玩,也把声控旱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上聘毒防,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片放,右侧拨片负责手动升档屁、左侧拨片则能提供降挡纳。    此外贪洽,三辐式方向盘的前方兼,一样是借自全新总裁的蓝底白字僻、双环式仪表盘岸坦胖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表童棘,左侧则是表底超过310公里的时速表悼玖板,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纱芯茨,可提供显示油量湃、水温斑钉鸿、挡位与导航指示等行车信息凤吵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图揪宠,告知驾驶者目前的驱动状态纯丢。    和总裁稍有不同的中控台锋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟漠温盗,以及可触屏操作的收音机电台选择瞳躬、音源切换休、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辑爱奢、空调温度厩偷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕笑,空调出风口则移至屏幕的两侧参舰鲜,下方则为恒温空调系统调整出风量捐譬、温度与出风口的位置痰扣履,以及音响系统的吸入式CD叙,设计上较总裁车系更加简约途袍,但用料与配备完全向旗舰看齐伪,展现了十足的诚意轨脑。    较为可惜的是稳桥裳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm唱暗交,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贫瞧妒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性失毒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挝茧娟,包覆性和支撑性也非常出色防龚汲。    但是后排方面狠岁倘、便没有像总裁那么充裕刨矢,尤其膝部与头部方面彪,身高174cm的笔者坐进去后孺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已堤咕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促氓裳,也刚好替前擎砂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何丹乘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洪痹。 责任编辑动:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蕉厢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了守掇?后来一看姑诲修,哦挞府澄,原来CC是“Cross Country”毕舍榷。继续了解发现有点意思普,底盘抬升喂绷畦、高功版2.0T五缸发动机蒂蓝票,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法贰:目前的普遍规律是俯虱,产品分得越细氏,总销量提升越明显疗公。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痊娄,它的引进寸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦巧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板科,主要分布在前脸和车尾擎,从外观区分它和普通版V40很容易淮。底盘抬升12mm浆,这么小的数字对视觉效果影响不大稗僻霜,整体协调感没遭到破坏从。    车厢内部榷师犁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梆,除此之外内饰并没有过多特别的设计划死仓。之前我们已经发布过实拍文章会猩市,车身相关内容有详细介绍次,因此这里只是简单提下要点肖俩,就不再重复描述了卑瞬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来奋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宪咳精,最大功率214马力剃,峰值扭矩300牛·米甩免寄,型号B5204T9缮款蜡,是普通版V40那台发动机的高功率版本驮幻祭,那台机器的型号是B5204T8瀑施,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒梯玲紊,今天会是什么成绩矾醋?稍后揭晓握膊。    变速箱没有变化穗去惋,依然是日本爱信提供的TF-80SD唬娶,六个前进挡虎途禽,带手动模式和S挡貉龄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缔,奔驰A级用自家的7挡双离合皋泥默,沃尔沃这台6AT暂无优势吗苟,目前他们还没有新产品投入实际应用疯悔汤,理应加快脚步关阀年。   驾驶焙:邪恶的S挡    驾驶部分础,我想说说D挡和S挡的区别剔凛。看起来挺初级的一个话题吐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蜕惺。D挡油门响应迟缓写陇,在激发变速箱降挡之前免韧航,需要稳稳的爸弯、持续性的向油门踏板施加压力杆浚,慵懒的降下一个挡位之后醋芯,情况有所好转钱沥娄,动力给得稍多秸箔茫,也就这样档滤簿。    不满意对吧劳苏?可以把排挡杆向左扳到S挡溯领,切入“邪恶模式”虚兰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酬海铺,转速拉高1000rpm以上壳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来突鞠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次杆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腻甘菏,脚踝每动一下乱别,车身就顶起往前猛扑一下姐善揽。深踩油门讥,转速迅速攀升祷,跟D挡时判若两人认,两百多马力察腔赖、三百牛·米艰烁,在这个尺寸的车身上爆发出来戮污,过瘾场屠吭。    激情过后细细品味悲弊,这套动力总成有两个弱点需要改进闷,一是怠速时振动大矾痛糜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动阑抹牡,影响体验;二是低速行驶的平顺性甘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境擦,1绢海怂、2脱氖、3挡之间可能频繁切换抠甩弗,动作应该再细腻些镐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统膜岸,选择“全功能”项授香,不打转向灯就变道贿孟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锤饶,回正的力度不形杈床,如果你想在车流中快速穿梭前进项,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争雀截负,要么关掉方向盘辅助帕秸瘸,仅保留振动提示即可绵。   绕桩渤话缮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谐闷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沽妹梧,在绕桩场地很讨人喜欢赡。车头响应比前驱版本积极伶亲,入桩动作稍猛省氰膛,车头好像在被一根绳子拽着走涡。给我留下深刻印象的是亮伐,这款车的极限要比前驱版高太多彤扛,特别看了下乏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涂夺层。上手容易盆,但是需要注意别突破了极限骄氰抢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点敞木迪:一旦超出极限捶吐,很难把车身再救回来熬颇福。 责任编辑城弟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7温慈权:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足舞挤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始宠,就一直困扰着我们的问题立恫似。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缮帮琶。马力越大的车就越好么缔?绝大多数情况下答案当然是否定的赤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外潜圭。随着时间的推移平日瑰,我们有机会做这样一个有意思的选题骇罐秸。   让我来说明我要做的事情栏芒缅:我们有三辆四门轿车读,合计拥有1657马力栏。看起来确实有些夸张抠呸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多模。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S检惕配,但是这个570马力的怪物一直没有车们蔼匆,直到我们完成这一特别的测试一周之后惋。我们只能使用520马力郸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贪腐臼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣仍戒餐。   另外一辆是全新的奥迪RS7栏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎磕疏寡,拥有560马力的出色表现是宋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狙别,在K&N工作室的台架上嘉沥,它的轮上功率达到了479马力商劝灵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中次哆撤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力姑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抒愁,用以获得更多的功率输出内。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候萝耿竞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力精葱。即使按照宣传中给出的数值须,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浇帆摄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力邪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG潦硕捌,它的轮上功率达到了541马力共,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力磕。   另外还要说明一点群弹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来型崇弄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本滔铝,不具可比性靛倘凤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乓。结果很令人意外送倾沸。两款加速最慢的车型皇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妨梳抖。当然最慢是和RS7相比较而言的抗肆巩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吓江。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录架。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒皆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊菇,但是还未打破我们以前的记录丘南斑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底发玫惜,说它慢更像是一句玩笑话楔市,这一成绩实际上已经快的吓人了吭毯。奔驰则要更快一些慧茄夯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搏筏裤,冲线的速度也提升至197.5km/h幌瑟。冠军仍然是RS7的筐晶寄,它只用了11.6秒拧蔷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平隘览瞳。奥迪的冲线速度为193.8km/h迹落替,虽然不及CLS63 AMG坡奇,但赢了就是胜利情。   123下一页 责任编辑的肪凯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后岗稻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚湘、运动和科技气息了宦兄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此估勺灰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机覆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子书卞盗,主动式车道保持和自适应巡航功能粟,几乎能让驾驶者也变为乘客铅档,高科技配置更加丰富回圣。    于是廊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前侨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腥毫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L螺双,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伎泄虫,在下面的文章中有详细介绍哩啪怀。此外纯咸徊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章锨茧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鼎翘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道灿、残破衰败的路边小屋摊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律欺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挽谢钳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落毯餐辨。身处如此糟糕的环境工,却并没有让眼前这个出身自底特律伯困勺、土生土长的本地小子屈服戒楼彩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缉拱惫,但只有经过一番试驾体验之后眉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力匿魔挟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的入浓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分芦哆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网胶烯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形结,同时两侧向外延伸与车灯相连刚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蓉距拎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蒂为弥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计熟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计培。   尽管是低配车型臣浮唉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬课揣速,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车诵灌,它基于D级车的平台打造敛挠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条题,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卯汝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蒂敛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体父河,不过从近几年的趋势来看蔑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香旱胖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型褂漂聘,至于其中的原因梆悍,从这款车中也许会找到一些答案其办。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT煞弯?   GT佳衫汰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写软梅,维基百科将其解释为具有超长续航里程撑黑、拥有强劲动力身融、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型颧。可能一提到GT鼻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车榷京,其实则不然淳狈酣,GT拥有着明确的划分准则毫囱辟,举个例子来说逆陋:拥有着标准的后备箱虹、配备V12发动机并且内饰非橙揖荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车添厕杭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT憨省戮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”洪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类编粱纶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看猴江,这款车的确还真有点GT的意思梆甜。在笔者看来撵拜桥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的莫埔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉甲腑,最起码第一印象分已经拿到了藉琉擎。   5系GT是采用7系平台打造的杭锚摔?   5系GT的轴距为3070mm何迟率,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赶,从前双叉臂敛敬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系丘。厂家表示受姆默,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型九扁,其在外观委、内饰堡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同态溃。   5系GT型到无朋友帅盒垂?   谈及5系GT的竞品汝淑赴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位夯挪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版呻缸恒。   外观帆簧四:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骑俱孺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆览购览。风云2(详情)烤、E5羡、A3以及今天评测的这辆E3权,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中角,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刚呸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咸筐。从这辆奇瑞E3(详情)来看娄肛,外观及内饰都有着很高的原创度恫唉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呢。这让奇瑞的产品线更加丰富报楷茹,但也让消费者选择起来有些头疼集。 外观逻们:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肆,但外观却没有去针对青年人的设计绒奴,前卫丰坏伙、另类这些词汇应用不到E3的身上触绵公,车身也找不到多少运动感书。不过它长得却很容易被人接受较答茹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉檬耗心。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看裴甘,E3和E5的外形稍有一点点相似继妙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间糕如。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化渐涸硷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞灯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高佛噬心,而且非常容易被大众所接受天。不难发现派贿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呐毕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头飘清疽。艾瑞泽省镜德、瑞虎5醚童,单从外观来看都会让人眼前一亮管逃罐。借鉴是好事搓涎蒂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快袜羌剖,但不动脑子的照搬实在是说不过去鼓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧矮橇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辛,作为最会制作小车的铃木来说叉,雨燕可谓打开了国内的市场瀑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代型搂,新一代的SWIFT迟迟没有引入摹微戚。而就在2014年1月18日钾,铃木速翼特在国内上市尺怀怕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏堤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橙皑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕党晾剖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件唉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造关软,速翼特运动版采用运动风格打造彼埂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm郡传魂,轴距为2430mm渴爽。由于基于新一代车型打造驰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些粹踌闷,轴距也加长了40mm懦瓢裁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息柿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16狙匡霖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新帆唐,包括中控布局米、仪表盘炒咯、方向盘等造型均有所更改隋魔。此外瘦鳖,配置方面新车配备了ESP拔即、自动启停系统檀昂土、USB接口蔚皑、运动座椅等配置呢。CVT车型还配备了换挡拨片失半急,满足驾驶需求螺常。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芯。真皮包裹自不必说袱漓,3茸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服富型省。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多亭参。不用和别人比惠,超越自己就是最大的进步思送。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面趁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机擞晒,其最大输出功率为100千瓦卡,最大扭矩160牛·米挺惋去,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT宫,其百公里加速时间为8.7秒翻纶,最高速度为194Km/h鹃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡峡集汤,相比之下乐趣少了很多俄。 免责声明抱:本文仅代表作者个人观点籍茅督,与环球网无关寄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崎啤械,对本文以及其中全部或者部分内容疚领、文字的真实性夹氯、完整性哀戏杜、及时性本站不作任何保证或承诺勿亢,请读者仅作参考曝僧沽,并请自行核实相关内容师。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车劲寥卑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大定,引起了广大网友的质疑鼓卑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泰距革。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拇惠尽。于是易车网本着服务网友的原则擂剁雹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测参乏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啡购低。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说快,您便自有定论蛔控钱。   体验者介绍    前排体验者哩:辛毅 身高论垄:178cm    后排体验者渤凹辑:旭子 身高悍晶潭:177cm    Ozel 身高腔霓协:170cm    小娴 身高嚼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准函,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高痛侈夕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍年。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贾疟午,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣能恫户。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论降多噬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆羔丘,公平公正公开地来一次大对决蟹门。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鸿脊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别骑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车祁。所以不得不承认叭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狼葛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上颂。    事件回顾腔迁瓷:    说干就干星冗故,在我们决定来一场大对决并制定好规则后死,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赶。根据易车网后台数据的统计来看焊腥拱,持以上三种观点的网友大有人在偿忱警,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲睬舰奉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案铃豹帛。尽管是为了对比三者的公路性能宿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上内链。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匡。    测试车辆萎敦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350当哺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辩啃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车羡,奔驰已经尽力了稼,我们在此也由衷地感谢磁迹高,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题亥噬,告诉大家改款前后的差别顶剧寞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5祁。因此我们也很负责地告诉各位网友烤点猫,目前除了易车网护,其他媒体对于新款X5的评测善,都不能代表日后国内在售车型特。第一辆中国版车型为xDrive 50i绦哀,加配M视觉套件观禾届。    由于Q7的官方试驾车出了点状况副荷毫,我们无法借到官方提供的车辆吉梗腿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凯崔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肆谁。    测试场地熬胆:    乐驾赛道全长1.6公里呢老,共14个弯道僵灵几,最长直线段270米酥弘,赛道宽度为10-18米绞,视野开阔拨妓,无障碍物撼滇拒。赛道两侧均为土质路面嘶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆薯爆,大大降低了安全隐患诫妓试。    测试人员波:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑稳,却要替土豪们操心买什么车兜签,这件事听起来真挺可笑逼,因为我实在没法揣测土豪们的心理兜。如果说我还能理解花五十万买大切陋匿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野管,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器晒龟,代价是要多花一倍的价钱培孝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茫蜗矩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感菠癌叼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望架。不过因为坐的比较高辣惦,速度感不如那些贴地者强烈萝拢屏,还没怎么着呢就破百了磺。这大概就是SRT8的魅力赎缄家,很难说值不值得李。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款居侨枢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绩,跟改款前相比还是升级不少此将陡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到猾贺翔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系茄,SRT是JEEP官方改装部门刨,这种改装是全方位的塘,包括内外套件加强板冠,以及性能方面的提升帘馁凡。SRT8就是高性能版的大切诺基囱徽,主要提升是外观套件撵、及动力系统绣、刹车系统度、行走系统等方面滔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型艾婪恐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绘酣蝎,6.4L自然吸气HEMI发动机拴,搭载采埃孚8速变速箱苇购。   SRT8为公路而生黎趟,所以公路性能是它的强项拆钉,不过Off Road就不是特别在行了觅擂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嗡檀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影革兑佃。 ② 跟之前的SRT8相比舶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拉陋拧,所以科技感和豪华感都提高了不少唤称,跟换代前的SRT8相比獭扛佳,升级的部分都是实实在在的穆似。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱割疟橡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剧览界,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统燎腿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置妨绒谓。  ±③一百多万的车檀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车荚门,再挑上百万的车的刺墙拦,好像有点吹毛求疵维瘸拳。首先悬架的设定非常的运动哺屠贺,即便比较温柔的驾驶方式似敞长,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极咆持触,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贸,大切诺基SRT8并不是一个非澈樱合适的选择赁仆,尽管动力非常充沛孝氦陇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响搁酸伤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毒共撅,但好歹SRT8也一百多万了奠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响仟猫署。不过之后我们也释然了酚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烘虽,但经过数个媒体的“蹂躏”淑蜡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了奴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沏,有点异响似乎也算正常杜拈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氢,请点击下面的图片进入试驾文章贪炽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了计乘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争簿棵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求讨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陡拓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中径坪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生面迹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T尝娩纽,还是老套路柑堪范,直接切入主题娄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹怪虎境。 动力对比涣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手揉,看看英朗GT的表现如何吧释。这台发动机的最大功率是131千瓦茄热典,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来炊亲菱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能铆,当驾驶者在需要全油门加速的时候纷鸿,为了获得更好的加速表现呸檀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捎屎。对比发动机账面参数来看剔糖筋,最大功率118kw粒线谴,峰值扭矩250Nm己管哥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜勃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统恫层,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心攀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力第傲。   至于传动系统方面抱樊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器水捷卵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样迸糠,都是目前该级别中的主流配置噶纷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现轮丘蛾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢回。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器咖逃疾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩某,所以基本都出现在了大众的小排量车型上速第,比如高尔夫6防、速腾等夺典承。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方郸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构叛反,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力母贩,从而起到提升操控性的目的甫澈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架驹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上湃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拆坤,但通过厂家的调形静胧蹋后尝肉捶,当一侧车轮发生颠簸时虫当愤,对另一侧的车轮影响会比较小些炽亭。   小结嗡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腥故淘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了阶铣坞,至于优点这里就不做过多介绍了沃赏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信玻后英朗GT更偏注重于操控性敞佛抬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时频吃,见过后车追着拍照的境,见过开我边上向我打听价格的查备,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回并何侩。我坐在这辆路盛E70里撅疮,被注视得有点儿不自然舌策锻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瞬疤竟,我琢磨着砍逃,要不要让他进来看看侨颂匆。要不是我瞅见了绿灯亮起蠢巴,我真就这么做了损卑轻。对不住了朋友氯系,这次没能让你仔细了解它估劝妹,不过我希望你能读到这篇文章林娶响。   不用否认似矮,人们对美的好奇与渴求与生俱来连搏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脱际屎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗形篡冷。不过在这些人之中请,有人会终生恋着美人镀党容,有人也会为抱个花瓶而后悔棚。如今打造足够美的外表来吸引消费者牧汇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情家咯垛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓮,但在这之后能否一直爱着它史,我认为是一个很值得细抠的问题的。   ●外观大气襄酬、美咎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时轮荷,我还以为来了辆捷豹惯弊萍,赶紧跑过去看发现被骗了捆。不过我并没有觉得失落多贪林,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观颈坑粒,并且从设计角度看峨巢,它在借鉴与融合得方面都很到位监。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拍,我对它的外观设计就100%满意了瞥庇好。这事儿对华泰肯定不是个难题轰率秸,您看看宝利格还有华泰B11氰莲暇,都有明晃晃的格栅限枢堡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位杉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猜冉竣,但绕车一圈后我发现滥必,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了韩纷畴。咱看看数据对比炯尾曹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手储翔复,可以说在各种数据对比上谷,它“不是第一柿嗓,就是第二”扛喜。虽然在宽课稠、高和轴距上没有做到最大琉协硼,但也不过是一两厘米的差别涤渭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米托,这就让它看上去大气许多耸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鹿囊情。   打我接触这辆车的时候筹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光浪恋诗。在这样的目光中侨慨甘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期戈。面对“屁股高叉稻蔬、尾窗窄”肚骄、后方视野不理想的路盛E70时钙澄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痹谅搁。先不讨论这样有多麻烦了伪耗萎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作叭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蒲?这点让我心里不太自在台,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泰毖黑,是个应该有的配置酶捍揽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色筏妊。而随着国外皮卡文化的不断渗透惮拜慨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汹斡采,去跟进时代的步伐珊。为了迎合市场的变化及用户的需求捷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时衡暇铆,开始注重宽大饱满的外形设计犬缆,并增加更为丰富的配置茎惟眯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型宪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾继,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伐,整体的风格带有一股阳刚之气洁部芹。在车身尺寸方面难,它的长/宽/高分别为筒卵:5310×1812×1775(mm)碑褐落,轴距为3100mm岛。威虎TUV并没有大小双排之分湘,仅提供了一种车身长度嵌。车身侧面的线条也很平直分擒律,外扩的轮眉使其显得更加饱满旧蛔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正难,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感昆冯酱。大灯采用远近光分体设计纱,其中近光灯还配备了透镜贺,不仅更显精神暮兄啊,而且还可以起到聚拢光线的作用镐墨涎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钩缝,遗憾的是缆瞄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用识俗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯点雷,并且后视镜仅为手动调节山咕巢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蓄剩咆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用跺下返,非常不错拍炯酸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点徘涝,至于货厢外侧并没有再多设置拌卞剿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绵仑比,在国内皮卡车型中算是中等尺寸档。另外沽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谦伟疚,不过据厂家介绍唱乡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”购彩。对于皮卡车型来说侍纱,这项必要的配置还是很厚道的辈辰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山玫堵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地焙堪贿。不过胃,今天我来到这里并不是为了滑雪钨,而是为了求证一件事情遁毁:有没有一辆车胎位晨,既能够带着一家老小舒适地出游寺泥,又可以不惧冰雪幌捻,在冰天雪地中步履平稳地行驶敝,同时价格又相对平易近人呢吉许?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肪马貌,那么就让它拿出真功夫试试吧食。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)递,从外观上看宫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沙,19英寸车轮显得很有力量感娘刮,也与动力总成更加契合;其它的地方汕,也依旧是酷威的老样子办吃孔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胯,甚至还有一些精致的感觉裂。总体说来尘斯富,尽管算不上全新车型改革,但依旧耐看伪喇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面另角,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贡桃伞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拉泰陋,动力响应良好拼频,易用性好湿慷哇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分逛。当承载着全家出行时柔维,既不会出现爬坡和超车吃力的状况猎旅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适端。   至于酷威3.6L的内饰方面防棵禾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寞倡悄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”滔商莆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节躺。   除了动力系统绒镭衫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式己。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器济,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动潞匣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴规,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施乒。动力分配完全依靠电脑自动完成誊讹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮戏表。   有了四驱系统埠丢推,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烈杏跑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谓吧徒,具有更加粗大的排水通道卤夏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洪嗅,冰面行驶性能更加出色袍。此外帆侵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陆,胎面中央多重“Z”形花纹票篡、针孔沟槽设计炉嫁夏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性淌赴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息时牢景,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间东,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情硷桶黑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3衰壤,它的定位低于1系磊旁菠。但是奠婆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步衰蛋。另外腿香链,它也提供了i3?REX增程版本画起蒜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坦般辜,扩展了这款车的最大续航里程坦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肩秀睡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赡氏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合菱焕盖。   宝马有没有提高电动车的标准慕嵌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协社锌?让我们在接下来的测试中找出答案熔被。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式特突,宝马i3的行驶里程可达88英里帛。相比较而言来辉,?Ampera可达30英里门抖凛,而普锐斯可以行使约10英里婆戎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电臣疽芦,i3可以更多地使用电动模式尺滩。而增加了汽油机的动力系统随,则使三款车的续航里程分别上升至160英里镜起,357英里和505英里猎谦返。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大兑娩番。这台车约五英寸高毛,而宽度几乎和高度一样坤判敲,与低矮流线姬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比诞坦肠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嫌县,我们没有所需的充电站?妹测,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凉凉淡。   此外咀型,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孤困谰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名熟纪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沽糯。它内饰精美比蔡蓖,融合了许多先进的科技妻畦合,它空间宽敞娜漠粱,驾驶体验一流科纹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车潞史躺,它仍然使用汽油机经,以作为电量用尽时的保险泻。   第二名粮锋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好劲,科技感十足蔷,而且它也能胜任舒适的长途旅行强手旧。   第三名埃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款醛磊,它最大的优点就是充电迅速未婚,性能可靠簿。   然而颗谦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骑。(实习编译怯伪卑:徐旦?审稿配识拢:刘洋) ? 免责声明版权作品灭椽次,未经环球网Huanqiu.com书面授权陇杏,严禁转载芒秆,违者将被追究法律责任翰粕场。责任编辑耸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车弘,应该说是倾注心血煤深诉,在技术平台上都有可圈可点之处暮胺班,源自萨博的技术是其最大的亮点玖懈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型兢避,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作频洪。在外观和内饰上极景,这款车基本上符合主流中级车的一般水平虐,在动力和配置方面也还是很有性价比的哼读。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说性纽马,绅宝的外观原创度还是很高的淖,并没有刻意模仿什么车型丛,但我们会在这款车的细节上看到讣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法睛锹。且融汇的比较好斤蕉揭,并不是简单的照搬照抄蚂。这一点值得肯定涪胜,大灯的设计十分犀利墩牵,鹰眼造型也有较强的辨识度崎虱龟。LED日间行车灯比较醒目怒奖疵,穿透性不错凡狮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表筒瓷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感另锣,也很紧绷铜袖。看起来运动感不错趣,但前悬和后悬的长度较长涎汾,看起来有一些比例失调筋氛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些激虱,在视觉上看上去会更紧凑动感史。轮胎的规格还是比较高的妒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能刚。   车尾的设计比车头更简洁一些妮奇坛,尤其是尾灯的轮廓锻访,设计非常成熟便。和宝马新款3系很像欧档膛。除此之外竞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感虏病。   本文导航犁失:" "  “卧龙凤雏灯鲁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口幻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后俗,便有了三国时期的三足鼎立攀榔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟滑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车的涪猎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国韶密荤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出甜栏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒商础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹邪扛殿,然而坊间始终流传着这样一句话心:“得中级车者得天下”;是的勤镶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重氢,今天我们会为大家带来两款重量级车型辅寺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”叫扰季,请大家继续往下看挛冲扯。   看到这里大家肯定已经有了答案了蓬涉,没错堕惭匡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L岁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凌税,那S60L是何方神圣匣刀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型跑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花仁贫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哨,厂商指导价33.49万元陶哇赖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辈烁喀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汹、后排座椅加热浇衅涣、并线辅助怒焕悲、车道偏离和自适应巡航等众多配置寇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中虏,即使不看车标陌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃井铺,哪个是奥迪拭红。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谴剖睬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统共,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烷嗣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停孰庞靛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性派梁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逗佩,使夜间行车更加安全晒舒。两车双色的外后视镜造型别致任露七,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恃横寸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型翅库,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浆氮,至于乘用空间如何杠踏秘,我们将在空间篇为大家详细介绍淑。两车都采用了5幅式的轮毂造型孟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力怀柿卢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳究。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计氯还雌,整体方正的设计略显稳重零袖酣。后尾灯的设计两车可谓各有特色钒浅护,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缆凄排,设计感十足深,而奥迪A4L的尾灯更加修长虚,视觉效果出色透孪瞎。天窗不仅能够增加车内的采光汾铂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出矮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蓉。   本文导航苦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车口,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间封凤犀,配置也能满足一般家庭的日常需求便莱剔。对于这个价位的小车来说凯烯怕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观写混觅,在这方面记涤撼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮勿,就算是与它的直系前辈骐达相比纳床签,也不遑多让惊梦。然而作为一款家用代步小车卉,它也并非完美句,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高娃闻挖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沁,车辆本身并非进行任何实质性的改变顶,跨界的概念噱头大于实际穿弟焊。 "   技术革新日新月异的今天凛返冉,车型的改款换代再常见不过汤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变世谷伙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盖赣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骏,同时在动力方面也增加了1.8L嚼肃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万衰荒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势遍河。    新奔腾B50是一款自主品牌车型臀累静,但它的实力不可小觑粗扩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌菲嘘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动攻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型丰啥。既然实力不容忽视拟啦课,价格又有优势坡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机旅屑。" "  版权声明胆:本文版权为网易汽车所有息,转载请注明出处黔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星稻背现,全新的品牌全新的车型哄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比两,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负荆克斯祁歌,在2013年溉樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月巫搬饰,堪称是这个区别的标杆级车型琳,观致3要想在这个领域取得成功故涪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卸魏,看看是否有优势能吸引消费者关注奈开。 外观风格各异   先看外观方面赫躬,观致3展现出大气得体的风格辣,不像速腾那么沉闷单调菏,且有着自己的灵动个性;而概镜猓克斯则是完全偏向运动化的风格甸,典型的注重操控性能花隆炬,突出驾驶快感的性能车型鼻纳芹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侥,与观致3区别明显漓寸。两者主要是风格差异颅,外观上分不出优劣墨犬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上毖,观致3丝毫不会逊色于钙洌克斯车型谴怜。 尺寸对比 车型名称 复恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搭,两者也是平分秋色嵌结颠,车身大小相仿新宝懈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上妻处次,观致3要大于附鞍ィ克斯殴谦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞平,尤其是腿部空间较为宽松射,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎剩克斯在后排空间布局相对紧凑馅冷泞,而后排空间也一直是各代妇У泻停克斯的软肋蓖抬。 价格对比 钙冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贡滩,赶桑克斯则要比观致3要更大一些敲,在不放到后排座椅的情况下梳裂碳,阜魄罚克斯的载物容积是530L无辑,而观致3只有430L桓鹅,100L的差距还是能装多不少东西的磊怜酵。而在需要有更大空间的时候黎传,两者都可以放到后排座椅廉群,放置大件的物品酿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间然烘,观致3和赶纱泵荆克斯三厢都是11.99万起步辉萎达,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谴洽毯。而细细对比价格表可以发现降,要选购自动挡的车型唉,腹叨拢克斯最低仅需13.09万伶病快,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合趣盖,观致3则需要14.29万肋,这个比起讣绺克斯有1.2万元的价差镐温,当然在内饰配置上会有其它差异碱琳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言薯,可能阜夂夯耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些怒伦乒。 挑选合适的爱车酵参,看专业导购杀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烹?   扫一扫涂督丰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚继锰喀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坛扭。风云2馆囊某、E5敞胖瞳、A3以及今天评测的这辆E3籍举,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挡搪。从这辆奇瑞E3来看跨,外观及内饰都有着很高的原创度枯诚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钱。这让奇瑞的产品线更加丰富媒娩,但也让消费者选择起来有些头疼搞猜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脸涝,也从来不缺少“明星”酥揭辈,“沉稳绅士”大众速腾匹速昏、“狂派斗士”福特概克斯等都是热门且销量稳定的车型顷,不过要问哪款车型最近销量最高普了,还要数“逸派高手”日产轩逸担屏,它已经连续两个月销量突破3万浅频黔,坐稳了桥车销量的头把交椅茧洗兜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡稗掳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢傻笑纹?下面我们把两款车型拿来做一次比较淬矫界,或许能看出一些端倪讳鼎碍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万铆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万厢涵奔,入门价格上陈,风朗比轩逸高出2.08万元旁潍,表面上看价格伶四,轩逸占有优势赔捷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撮颂枫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元袄乾旧,这样看来乱党,风朗其实只比轩逸贵了2800元蹭荤吵,等国产版风朗出来后捶邯惨,风朗在价格上反而会有优势也说不定纳分。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市粮滑,这款车外观与内饰变化并不算很大遁呐炉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一擒陡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7迷踌菇,下面我们来看一下架泌签。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观令镐甸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蹬费鞭。质保方面淮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表翰辛冒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机弧粱葛,最大马力已经达到了170马力罢瓣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捎妮。变速箱方面毁迫攫,逸动采用6挡自动变速箱榔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蒋鼎钠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娥怪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些察贺掠。 免责声明归普:本文仅代表作者个人观点仓惩,与环球网无关愤汀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捂梨膊,对本文以及其中全部或者部分内容蹦、文字的真实性漓拷、完整性动、及时性本站不作任何保证或承诺卫督拢,请读者仅作参考寸痉,并请自行核实相关内容闹舌。" "  近两年枫,自主品牌进步着实很大蒂欧,无论是从设计方面病哥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升袜怀,甚至可以与合资车型媲美漂楔设,山寨毫掸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式看红。在10万元以下紧凑级车型中巾掇,更是自主品牌的天下刑,凭借比合资车型更为出色的性价比烩逆,吸引了不少消费者的关注蔑嘲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陕,一经推出便受到了极大的关注秸灯手,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碎炉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型菊仑,包括动力在内撇擦汹,新车共有20项升级蒋忱,本次共推出8款车型豌矫伍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胁同,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型让,售价区间为7.49万-11.79万元同锻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涪不菊,近来也是频频出镜勒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑眩控大玩具车”的名号名极一时锋皇版。速锐共推出了9款车型酪宋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款唇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淡壤,售价在6.59-9.99万元之间疤。   单一来看殴裸扁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哩蒂,看看那款车要更“精”一步惜颇。" "  新君威变得更好看了搁嚷波,配置也进一步提升擅珊谈,新加入了一些科技配置探么,比如智能交互系统猴,BOSE音响等等蛇斧痹。这些都是新君威的改变之处阂藉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型劝,售价24.59万元脚精,作为一款定位中级运动型车的新君威稿抹,品质感一如既往蚊篮舅,操控性也非常突出坎汐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俱糙,以下简称新君威惋舵,外观相对于老款进行了必要的改变腿壁,毕竟老款车型从上市之后犊糯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳澄思武,新款在大灯啤、进气格栅捐胁窝、雾灯邓蔷、尾灯惟祁、前后包围都进行了细节的变动谦屯榷。   在新君威上密人舶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统豁胜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挠软哄,在操作上没有太大不同渭琼变,轮毂方面俯对尉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鳞客,轮胎品牌依旧是普利司通城旅翻。侧面造型基本上没有变化惫粪瓣,侧窗所占面积依旧较小魏肉。   车尾的变化还是比较明显的矮蹦,这主要来自于尾灯的改变使沥挫。新款尾灯全系标配LED灯拿,并进行了熏黑处理趁辨。尾灯的轮廓样式更加犀利败,个人认为要比老款更好看抚射存。除此之外划佬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化囤遂讹,牌照安装槽的形状变成了正梯形赶莆。   本文导航鄙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呻,颠覆传统的外观奶戚先,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环慌敲男,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伺返可。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5搅捅篡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型女牢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机幂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肛癸危,足以证明其强势的地位飞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谴筹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠端荆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强镜。(温馨提示糕魄揽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版块礁孝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钝槐溉。)   自由光基于全新CUSW平台打造容托诵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭薯标,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅裁劳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坟恃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致竿,圆润的造型是其给我们最深的印象陕脓把。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缸孪梯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惊,显得简洁利落势刃聘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条海,显得净雅别致洪委豹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锣鸽滩,主要表现在其大灯的表现形式上才钢蹄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丘寡樊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碎本。两车大灯配置基本相近吵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已呐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捆蓝阔,车道偏离预警系统簿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捅挡哇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗喂痢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅斤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势圭乐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势超嗣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话狮,其尺寸差距就没有那么大赎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡喂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沟墩容,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起檄燎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涪篓。奥迪Q5采用两边单出的排气管率,在气势上略胜自由光刺酸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涉碍漂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拖笑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部节篡,磨损线束保护层佃亭缄,存在导致电池损毁的隐患和仿孟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日掠凰豢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知物,称9124辆V200受此次召回影响念骆淖。长城汽车正在邮件告知客户馆逻,并建议联系当地经销商进行检查维修蹬。   据悉许四,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转渺坞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贫偶浪。”更有甚者谐喀僳,线束可能会内部融化温。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说揭显全,目前已上报了数起线束故障通挫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转猴劣,不能够给电池充电拾舒,车辆也无法启动抛宋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型市狼淑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束忌。   克特里尔先生称党级蜂,检查故障预计用时20分钟妓踞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟薄梯憨。如果绝缘保护层磨损严重甜烤,线束已裸露铺杠,则需约两个小时以更换整套发动机线束但攀词。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屁。此前崩捂卞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回仍,2010年又因手刹故障而被召回茄督。   2012年拳棚脯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回茬,长城V系列也在其中绕免。当时拇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片户涝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸褥。然而垢烁寸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片施腐裤,更换车辆共计超过1.5万辆炼。  ⌒湍帧(实习编译咸:王萌审稿绍透:刘洋)   免责声明版权作品极汇涝,未经环球网Huanqiu.com书面授权锻,严禁转载骑啡骨,违者将被追究法律责任掂嘲痞。" "  随着经济的快速发展袖,购车群体的年龄层次也越来越低瞎培嫩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用磕返蠢、省油络掇,而是追求个性和时尚设计嗽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型柬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一砂夯鬼。作为跨界SUV缆坤,它们在造型上将年轻埃捷嘘、时尚展现的淋漓尽致肥,完全符合年轻消费者的审美需要脖啪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寇沟拿,来看看到底谁更适合你门筷悲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嚎梧,相比2012款变化不是很大响魏痢,只是增加了配置和车身颜色绘免窖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卢涂齿,售价分别为21.98万和21.47万拷甸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV速,但风格却不尽相同俯裸讲。斯巴鲁XV外形显得干练凌,车身线条硬朗女,富有力量秦腔期,越野味很浓垛。而标致3008外形偏向都市化设计埔,饱满圆润的车身凸显时尚感桨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些徽秦。   车身尺寸方面有所差异奶结,不过并不明显炊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)煌畴休,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颧苹。斯巴鲁XV车身更窄乐,同时也稍长一些考。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屎粮,加入蜂窝网状格栅运动感十足日伴。而标致3008采用半圆形中网莆衅,镀铬亮条包裹显得很精致迪渡。两车前脸分别展示它们不同的风格谴畦师,同时都包裹塑料黑色下包围扯卸车。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯丁驰骆,远近光分离灯组设计咆郸,造型普通颠,配备有示廊灯挨宏。标致3008同样采用卤素大灯昏受旅,不过加入透镜嗽,不仅聚光效果好怖闪,同时美观性也不错沃督。另外脑攘摊,还配备LED日间行车灯貌匆零。   在侧面贬擞等,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剑瓶炒,比如非常倾斜的A柱芦,同时将后视镜位置后移井奋,留有三角窗减小了A柱盲区小删浮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拖莱率,有利于减少磕碰的维修成本互厦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绢,注重舒适和静音性解棺好,双五幅轮毂很有张力僵。相比之下谜堂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性持郊,与黑色下包围搭配运动感很强烈晶巧蛊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎天亲,同样注重静音和舒适性惜掠曙。两车的备胎都是非全尺寸设计党传。   相比前脸嫌鹃姆,斯巴鲁XV尾部更个性沽毙,辨识度较高痕莲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型范男陷,镀铬亮条的运用增添了质感链镁乏。 标致3008尾灯加入LED灯组啡踩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组投定,但是块状尾灯造型很独特习屠赏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像毙埂,标致3008同样配备倒车视频影像合帮,另外醛,还配备前2/后4颗雷达探头立。" "  在过去的一段时间里龟,覆够危克斯间荆廷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涝匣。时尚动感的外观窃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性广够蹈,成为了年轻人群青睐的车型棠梁艾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绷甭啃,科鲁兹掀背车则是新进的一员寺勘,它所要面临的是一场“无言的战斗”兼滤烧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了帮侩叼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出亥,但却带有美式车应有的力量感谅钳,总体来说它的设计很适合国人的口味娇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唾吮,其三厢设计有些过于保守按,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间镰新,为了能够扩展消费群体骆,推出两厢版是其最好的解决办法献衡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酱暑,你几乎完全无法识别它的真身飘毯,因为它与三厢版保持着高度的一致性施惺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芬伟,很好的诠释了彰显力量感的诉求艰仙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凳蓄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接推香括,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些翘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉膘,但实际上它比三厢版短了不到9cm椒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多册喇斥,后窗与尾部的衔接并不生硬侠钢,拐角的折翼恰倒好处嫉年,为尾部增色了不少睦屯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计呻,在样式上显得更加简洁隆嚷日,只是与自身前灯组相比手,在棱角的刻画上有了明显的削弱葛淬。   本文导航蔑潍剂:" "  提起之诺聪菏抚,很多人都不知道是什么品牌薯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碧憋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的娃。只是之诺定位于高端合资自主品牌换防涵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胖毕,那么它的首款电动车1E表现如何饥胜?以下文章为您揭晓才誊。   只租不卖漆事?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务结笛报,包括车辆租赁菊、充电设备勘察安装梳、车辆上牌烈甘、车辆投保恍摆、定期保养瘁、故障维修糕鸵皋、道路救援猩、检查维修备用车等题,通过这样的商业运营眠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展娇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纪厩场,它的卖力需要大家自己去发掘娠镐纯。不过在发掘1E精彩设计前不,请先忘了宝马X1拷攫,否则你将永远欣赏不到1E的美拐净。其实1E最出彩的设计在头灯首,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拓缸。   不仔细分辨的话嫡冗,很难把1E和X1的侧面造型分清歌松。不过1E拥有自己鲜明的特点呐,车门下很宽的镀铬饰条垒扫驳,和没有行李架的车顶遁膝。   相比车头和侧面版动,尾部就让人感觉有些欠妥了胸焕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分盾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条如。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乒。   本文导航问:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说磊偷唤,奇葩的中文译名把番彪、“野性”独特的外观以及较高的定价括,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议尖。说起野帝我们不自觉的想起颂,同样在以国产车身份进入中国之后拳,“改头换面”的法系SUV标志3008鸡斥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类头疵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扫。当然粕到充,以20万元以下的车型作为主力军豢舶吕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一袄己。那么下面我们就来看看救,这两款性格迥异的德晃、法新生代SUV之间究竟有什么差异巩挥,各自的特点又是什么究虹讣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别亢开,首当其冲是价格方面的不同咳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恳怜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势煌楼菱,不过差距方面不大基本可以忽略鼻虫烦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀眉耙。动力方面的表现也近乎相同税伎去,只不过大众7速DSG钮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配衫柿五,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些硼卑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一殿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔邪耻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰溉峡饰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪亩枢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上埂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蒜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虐抡狠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试丝玛险。闲话少说叙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜来。   这次试驾共有5个科目烈输骂,分别是1.傲虎—终极绕桩鞠盗俄,2.傲虎—冰雪连环壕,3.傲虎—短道拉力测试舰,4.XV—戏雪乐园孤铆勿,5.森林人—不规则路面自由行驶嘶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同习杭岸,MPV表现出相对冷清的一面幸垮,尤其是中高端的商务MPV戒颠剔,几乎屈指可数品同,除了老牌的别克GL8外府和,似乎很难让人想起更多车型啼。不过在这个还没有完全饱和的市场里突算靡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅啪携即。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮姓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢笛琶?这就是本文将要找寻的答案脚侠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绣艘骑,售价28.38万元-33.58万元蠢,目前市场上有近2牧怪、3万的优惠幅度妈洽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尺,官方指导价31.98万元煽窝售。) ●外观解析   从造型上来说耍颅够,艾力绅算是开创了一条新的路子席讹忍,没有过分使用一些夸张圆润的线条室率偷,车身轮廓棱角分明茎,有着很强的视觉冲击力甘年事,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别横躬,此外顾恫谷,艾力绅还装有一套大包围袒,颇有几分运动风范莲竟,也有着一定的改装潜力晤烫布。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讣巴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闹兔,中网与宽大的前大灯连接在一起耙剩,营造出一种大气纱、动感的MPV形象位闺氛。   艾力绅A柱采用黑色设计渺,且A柱的倾斜幅度较大澜塘沟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显慰靶,总给人一种方方正正的感觉撂儒,后视镜尺寸同样不刑稀,与整车的风格很搭凡敬揩,宽大的后视镜提供不错的后方视野赣细,保证了行车的安全性与舒适性紊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感副,当然顷叮鹿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现棘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手兄猾揉,侧门就会自动缓缓打开久,此外囱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碾嘲。如果对此还不令你满意的话藐肚,通过钥匙同样可以仪朗ǎ控侧门比,确实有些高端大气上档次寸撼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叫,轴距达到2900mm吮史亭,尺寸在同级别对手中并不占优势握较雹,与GL8相比尾,仅仅在高度上略强于对手萝裁劫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势认。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计筛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果就。整体线条依旧硬朗私胁盖,尾灯加入了时下流行的LED元素距凡,为其增添几分现代气息乐临赤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及革彤席,人们购车的选择可谓越来越丰富伎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择考,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尽淡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5反蜂,他们能够碰撞出怎样的火花晌,请大家继续往下看奖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锹贺败:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肖接蒋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耻,由于这两款车型出自于统一平台打造鞋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲石溪嗽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间艇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题额,你可以说它带有侵略性畏竣,或是富有运动感潜,也可以说极具视觉冲击力匣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突托鸡。而K5也应用了与智跑拉送、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计媚达赎,使其拥有了明显的家族特质瓜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素磁荷涪,极力打造出时尚与动感的流体车身蚂,在驶入眼前的一瞬之时广,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象轨囊姥。前脸的线条设计十分紧绷驾,大灯组与前包围向中央区域靠拢囤,展现其动感的一面咐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合飘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势互暴康,抢眼的外型加之迷幻的光线虏荡犯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽登。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着撩焊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力懒呵。   第八代索纳塔不仅外观时尚兰簿愧,灯光的运用也颇具科技感县,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纺辉磷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯商沟陶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步铺限。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骚,显然这种的夸张设计颓看群,使我将其列为变异的种类蹈芒场,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用级杜仿,多折线的应用也使尾部更具立体感姜嗓潞,同时对于运动观感上也有显著的提升隙膝绿,由于K5搭载的不同动力总成讳杠漓,2.0L车型配备的是单排气设计翘势朵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骆。   轮毂也是一个变化的重要部位常寿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面偶。根据配置不同董翁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汲论侮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辟,该系列轮胎偏重实用性脓拔融。作为索纳塔的尾部督,基本没有大的变化棉隧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梦裳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点摄。   本文导航去疚冲:" "  每到年底倪菱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾塘胺魂,地点也大多选择在北部寒冷地区吝丸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣借钢形,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性换都嗜。在临近春节前夕担荆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炕。   延伸阅读屯:   之前突司搞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间驹粗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读厦径努,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容患。   酷威采用的是电控适时四驱系统喀,中央为多片离合器段贡,由电脑控制来分配扭矩桥柯,车内并没有任何切换按键迷醒赌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动欣搅力,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴躺肥糯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶皋笛,如果想要挑战一些极限的路况的话弹婆捅,酷威还是不具备这么大的优势的熔,因为不具备限滑措施茸,至少在脱困能力上会有限制性理。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎士惕拓,采用全新发泡橡胶技术卷,具有更加粗大的排水通道碾烹殴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”焦,冰面行驶性能更加出色轿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舒。此外玻嚷脊,中央多重“Z”形花纹竣惊、针孔沟槽设计萌稳非、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性改。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机性配,最大功率206kW/6350rpm陕,最大扭矩342牛·米/4350rpm恃,在目前的大切诺基瓜斡踢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吵,但是会有不同的调教投。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哄赦筋,我一直在想售,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惟诬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屯朔,我觉得这个可以有狭胖鲜,至少不会和其他车型有太大的冲突砰荚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖慑教,路面上的车辙也是压实的积雪乌堆仁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度咀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用屉辰慌,只要不是过激的驾驶行为圣,基本不会出现危险状况瘫吾溪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惟,建议最好将挡位切换至手动模式茶乔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速靶行,这要比才刹车安全的多凸,这中方法同样适用于其他手自一体车型肥瞧。   本文导航嘶敢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢罐啸、充满艺术色彩嗓吾誓,或者是有着一些与众不同的操作模式锹然阂。而这辆2008则告诉我们罐卵,一旦法国人在拥有自身优势的同时肯嫌乖,再把务实两个字加进去检雌,那么可能会让其它对手感到紧张嗓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置爬郝峦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注觅: 由于本次活动仅为简单的静态体验募舒,场地和车况都受到一定客观因素限制版,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分熬厦,至于其他更多相关信息里项炭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上雷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型故来,作为首款引入国内的小型SUV固龟睫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芹黄荤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近剿售赏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)桶惰绣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜同软,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿猜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一猎猾晾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扛毛愧,对消费者很有吸引力季茹幌。作为一款紧凑级市场的生力军车型福码,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型港。   观致3共有6款车型涪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型藉败限,售价为11.99万-16.79万元区间社率冕。因此伍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较患。对于中国的汽车消费者来讲播,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疟姆两。要知道自2006年上市至今蛙浇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主女板。那么遁,作为一名后生的观致3性慷阂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搽死?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼斥痕勾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卤颈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价啼客股:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价江:16.78万元)来进行比对朔姐凶。由于两车的售价只相差0.01万元始逼,这也令比对的本身相对公平一些锋僻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间貉标撤,我们测试过高尔夫7顶配车型段,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现畏,跨级的配置也令对手望尘莫及某寄兜。但这一切兰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重彭挤霞、最需要的因素挝串胶。对于高尔夫这样的家用车暑锻探,在使用的维度上做到出色圈差,才是它的本职券逢。今天吭,高尔夫7又来了膝喷,这次是全系中价格最低的1.6手动型溃。动力称不上凶猛幂井椿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富变悔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗擦罐慈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拿,必定有些硬实力肩。空间满足舒适乘坐些呻、常用配置齐全庆戈回,动力也能保证提速顺畅诗偷妙。但对于这一类的畅销车糕材魂,最重要的是它必须耐用抢,不能隔三差五地就往修理厂跑箩桂,也不能冷不丁地出个大毛病城。这么来看香,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”牡宏悸,故障频出渐,这点很难让人满意鹅。毕竟痉捷,大众车能在国内打下当年的民众口碑辞毕,靠的是皮实耐用的品质贿瑟。在我眼里歉箩毙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贰莲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型态巫,高尔夫7车身长度增加56mm刮迟策,宽度增加13mm妻敦膜,高度减少28mm垮圃逝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长恨染茶,也更显扁了膛酗睦。   如今小,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沁摔肆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冷垦送。这个配置的增加揭办,为日常使用提供的便利性还是很大的潮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镶甘巾,要知道溉寰倘Γ克斯逼泼、英朗等竞争车型都是16寸起步了贰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钎蓖,这套胎居功至伟秀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候定彤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疤,如果您拥有过高尔夫4呸镰、宝来或者帕萨特B5的话陵闪滦,您一定会理解我的意思掠吧。没有复杂的配置捅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胎餐宠,瞬间就能上手巴。这一切都似曾相识吾。   在1.6手动版的高尔夫7上逞苦篱,您看不到任何高端的娱乐功能维磨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限型晦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾戳,但我认为这并不影响操作便利性屡本恢,最低配车没有大屏幕很正常斤履息。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时号酬卯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用咸泊,车辆静止起步平顺性不佳赊,油门给少了刹车不松开叙,油门给多了又会猛窜莫,让人抓狂钡。但今天这台1.6手动车型怒穆饲,上述症状全部消失躺秋。起步轻给油即可龋碎屁,电脑自动调整喷油量省咀饯,使其转速稍稍上升享胖浩,令发动机不容易熄火瑟,等红灯寐颈、坡起都很方便踞谦,使用起来当真比顶配的舒心多了胯级亥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂紊示测,让人捉摸不透驴农畔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钩壁,用料优秀被认作理所应当眯效。在数年的成本控制下纺胎褪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瘁沽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涵。对于大众汽车而言陀亩棚,这样的结果也堪称可笑了稠熊订。   没有真皮座椅恳颓吾,您会失望吗瞧柔?我和同事们都不会登。我认为从适用角度上费钨沽,织物座椅与高尔夫更搭姆完星。这套座椅的缺点沽,在于椅背调节起来很费劲肪惨,而且要是有个腰部支撑就更好了骨戚侍。纵观高尔夫1.6手动的配置什同,我认为作为最低配车型谷矩五,功能简陋一些并无大碍雌,该有的它也没少灿,并且绝大多数的都还好用嘎,如果您是为了舒心实用定距,我觉得它能满足了创毯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嘘,对于购车需求的国人来说冈坛,一款看上去体面吩聘垦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感森失息,只是碍于可选择的范围有限息,但凡有一款出类拔萃的新车型劫,必定会迎来极大地关注翠。对于25万中型车这个级别适,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟恋鞠帧,而福特全新蒙迪欧的到来视,分走了不少的关注度犀稠掇,选迈腾还是选新蒙迪欧晴,对比一下就会发现陡,挑战者颇具实力恐仇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型差酣拔,售价24.28万元皖幕醛,和迈腾 2.0TSI 豪华型馈,售价24.78万元母粕染,均是各自车系中的主力车型馁抹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车逞绒,兼具个性运动和居家商务需求捣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计记律饰,极富攻击性篇隶妹,对年轻消费者有着很强的吸引力峦感花,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力懒俩惧,入门的1.5T也有不俗表现秦。   现款迈腾严格意义上上讲贺,只能算是半代升级誓,是在老款的基础上升级而来羞。迈腾整体延续上一代车型的设计入贫,符合国人的审美屎辑醇,经过加长的车身湃谱,带来大空间的同时室垄臂,提升了行驶稳定性及舒适性道比。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米来饶,轴距达到了2850毫米浓把莲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米痊,整体比新蒙迪欧小一些蹦冀,即便是经过加长微猴化,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧码湃身。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节踌、加热恼涎、折叠宠、记忆 电动调节滥税、加热比、折叠烯瘦挥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎傻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了暖淀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯渐旱,不仅科技感十足办碉具,还具备随动转向垄瓮、自动开启等功能屡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些递。天窗坏弘、全功能配置的后视镜等班内,两者处于同一水平士崔骇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升八,对称的T型中控台中规中矩安,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冀搏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作呈,主界面被平均分为四个区域平蔫,分别显示电话擅、导航茎肃陵、娱乐和空调四项基本信息涎饺筛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冠康幕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感净。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕闪惮、6碟CD等配置溉淘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步忻,迈腾更像是上个时代的产物挺剩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850染天骨,相比迈腾的2812毫米寺跨,略占优势虹备八,但二者在乘坐空间方面采,都已经足够日常使用帛桓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沦脊抱,满足于舒适和运动的双重需求焦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卿呻匠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统裤、方向盘换挡乡咖,以及原厂导航等配置陀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置龟谐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卑汗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辰矗琅,最大功率178千瓦仑圣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱劫,平顺性和换挡速度足够出色前楔蠢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦都钦,最大扭矩280牛米幻摩,匹配6速双离合变速器兑。当年迈腾这也算是黄金动力组合誊,但与新蒙迪欧相比途,参数差距明显缄。   保养方面蔬冉恕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里系,建议日常保养周期为5000公里左右斥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冉腐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右补。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保架眯筹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锭售垒,之后保养周期为1万公里袍。小保养的费用在600元左右衫琶酿,需要更换机油机滤囱,大保养的费用在1100元左右告,需要更换机油三滤袱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挨颠系,相比迈腾肮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外忍铂,还增加了头部气帘和膝部气囊哆。并线辅助功能也是迈腾所没有的解坍毋。   点评鲜赶蔽:不可否认既,大众品牌进入中国市场多年卢盛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型揽食,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手锭,无论配置水平还是动力系统驰炼死,都已经没有什么优势了胺,抛开迈腾一万多的优惠伙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择券。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吐兽:本文仅代表作者个人观点歇墟皮,与环球网无关荒莫澎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娜问甸,对本文以及其中全部或者部分内容技、文字的真实性委、完整性咖、及时性本站不作任何保证或承诺貌摔,请读者仅作参考峭,并请自行核实相关内容蚂孺拭。" "   “北国风光跋,千里冰封对,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景四皑歌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯诺司撇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纲惊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段翟,对途乐而言这不仅是一种新的考验肚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拼。 外观介撩诺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐耐,想必对于多数人来说玫凳萌,它的名气比兰德酷路泽小很多胳蜜,但并不意味着就要比竞争对手要差辱。外观方面途乐外形实在太大了俏,有点圆头圆脑的感觉丢,比兰德酷路泽温柔了很多围仕,缺少了一些很“MAN”的元素擎辑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80措。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淮惫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时微腿嘿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汤钉酵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锯父。中控台看上去很有档次八,各类功能按键排布也十分清晰扒、合理辽差呻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处熔厦,完全遵循了游艇的设计风格锤痢,宽敞稍鸿、舒适皖芍部、豪华题挟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰晃侣衡。   小结岔措靛: 从外观内饰的整体表现来看返蛙,可以说途乐是一款成功的车型尚辽删,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题姐仕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势歧冀彻,如果“沙漠之王”远离了沙漠嘉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色每,这也是我们大老远来到这里的最终目的席煌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车手里屏,人们首先想到的通常都会是奔驰付、宝马石栖、奥迪暴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陆溅撤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疥。但是说到文化的话法档钢,就不得不谈到今天的一位主角菩搓,捷豹XJL搅。相对于奔驰这样的全能贵族来说湾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置促层妒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵眷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢付,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗舜剁。   作为进口高端豪华轿车垢磋,相信奔驰S级大家都比较熟帆附,而捷豹XJL依旧比较陌生祟,捷豹作为英国豪华汽车品牌阀,也有着将近百年的品牌历史补,虽然品牌认知度不高师,但这头豹子可不能轻视帕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型摩险,价格都在120万左右借芜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吕潦饰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捞礁咕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前晌,其实捷豹和奔驰早就杠上了辞挟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新磷衫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了喜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观极浩浑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话雾碍,你一定记得去年上映的《007航吴嗜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车味纺共,没错就是捷豹XJ挨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挨陡,里里外外展示着它的优雅与稳绞四尤选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力匪疟皮。   无独有偶屯蹿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胶酒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行成歉,虽然不是目前新款的S级食,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吞疗。   言归正传免顽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烽事掏,不过两者的风格却截然不同僵冠方。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素窟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痰羞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重侠,在当前时代也更加与众不同茫鳞疵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缸溯圣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车即砰,的确奔驰S级是同级别标杆搂悉,外观轮廓延续了上一代脖,细节之处更加富有科技感赡胸盎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气獭锨灵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同邯瓦秋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气含发桥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度控屁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气喇谢佰,比XJL更加强势霸舌,这就像两个高人措绿,一个低调一个高调而已拉武。   大灯的造型也风格迥异诉纷榔,XJL的设计更简洁儡椿,内部采用传统圆形元素藤清,使得其眼神也更加专注烁少刃。而奔驰的大灯设计更加时尚旱蛊,内部流畅的菱形也较新颖该乾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锭藩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酷,光前大灯就使用了五十多颗LED泼莽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盲醚绣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾甩兑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瑟,更加沉稳力递顾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凑,但硕大的车身同样沉稳窖,硬朗的线条也更加动感膘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾旧淌憾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉悔,这也使得XJL的车尾更稳重蔫艘孪,而S级更挑逗人袭。   尾灯的设计枯标奔,捷豹XJL采用纵向设计磷舒紊,并以车身腰线融为一体撮读,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过笆纯,整体轮毂简洁不繁琐喉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侧,内部灯组造型是一大亮点挂起练,点亮时相当好看剑沥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节介辰丝,并没有过多的修饰皖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质弹,就如同一件高档西装睬,某颗精雕细作的纽扣就足以颁托蛔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坪嗓,相比奔驰大气的轮毂橡老,捷豹XJL的条幅更纤细临岭璃,并且在条幅样式上也更加精美和运动辰冗焊。尺寸方面XJL为19寸卤簧靛,比奔驰S级的18寸也大一圈隘彩维,轮胎方面同样为245宽度校,不过与奔驰前后同宽不一样诡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275滑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型版,并且作为一个自主品牌溅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌稠,旗下的GS5涝糜爽、GA3静裸隘、GA5几乎可以与合资车相抗衡仇日孝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上稼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象程。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的激,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣钥妗,由于试驾人员较多赌棠仇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验趴潮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统矩地,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弟毛浪。   现场测试场地为两个圈形场地提摄送,两个场地项目都是一样的称,可同时进行两组试驾铺港钦,场地提供了直线加速百、紧急制动迪憋、蛇形绕桩蔽谩、麋鹿测试四个项目秘绿陵,可以说涵盖了大部分的性能体验奥坞。当天试驾温度为零下十八摄氏度汀下标,这样寒冷的天气姓撂报,面对半冰半雪的湖面朗簇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坟惨芯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似竞辜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下解,TCS系统介入莫耗,防止打滑的发生罕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贩,最大功率贰蹲胺:90kW(122马力)/6300rpm浦,最大扭矩情:153Nm/4500rpm潮。而这次试驾的车型中没有手动挡慷,均为4挡自动车型绷,动力表现可以轻松满足日常使用需求醒心凛。   起步于加速初段油门如果踩的过重缚恭,TCS牵引力控制系统会即时接入岁,并且自主减小喷油量桂,从而避免轮胎打滑案同,这一点上GA3与GS5表现都不错渐。加速至60公里每小时后逝乏,紧急制动负谜屁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音泵椽晒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拴铜累,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离商妇热,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桃,未出现侧滑居。   本文导航楔:" "  提起中级车受阶诫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择竞赶。但要是预算有限爽,面对这两款车型还真有些底气不足僻彻煌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的级列。好在现在中级车市场一片血雨腥风啸草砰,改款K5已经于近期正式上市檄陌,延续了韩系性价比超高的特点肛滩便。这次阮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车储乐奸,让您的购车选择更加丰富信冉。   没错难姥,此次选择的几款车都在18万元区间内踞譬朵。而且颇为“巧合”的是僚臼蠢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合街,也堪称中级车的黄金动力之一伴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字虑。既然如此开,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舌汰妹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机遣白柒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)寇疽,动力参数有小幅度的提升涕筏,燃油经济性也有一定的提升贬,但依旧没有给人留下深刻的印象委翱瑞,尤其是我这个09款嘉年华的车主椭插。如今拷,在配置依旧丰富的前提下铣惺,它换装上排量更小坝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机滇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氏睫,这一次似乎有点看头了汗菇闷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机次,它的来头可不少偶挟耿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它劫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碴懊忙,可谓是福特的明星产品馅辉丝。我得承认这些奖项来之不易排,但我更关心的是朴巾,它依靠什么亮点来获奖寇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性层,震动及噪音抑制能力如何旗哪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现倾彭脊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涛垢凭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷纤暗授、涡轮增压以及进排气可变正时技术煎。在这些技术的支持下岔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升期胳核。反应到账面参数上毖恰尖,它的最大输出功率是125马力隙飘式,最大扭矩达到170牛·米通,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卸。   另外囤,福特也针对其三缸的结构特点处,对发动机的震动鬼霖计、噪音等方面做了很多优化和改进勤肥,比如喷油器及油泵柔性安装鹿擞、皮带润滑嘶怂、缸盖上方吸音泡沫等等患朔庆。为此赋咸,我先后做了两种情况下的简单体验誓管:1菩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蔡乱、在静止的状态下惰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上促。经过细心的体会和观察后赊田,我认为结果让人满意铝,发动机的震动轻微谋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蜜炯权,但也不大碍事纯。事实上屏,即使我细心观察亥阀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钉辩。   看来之前的担心有点多余粮泻但,还是直接上路试驾更加实际距。它的电子油门响应依旧很灵敏疆,轻轻触碰油门踏板丧佰,发动机的转速表指针就会活跃起来吓很械。幸好油门的调校比较线性木暇太,分寸拿捏得体欺桅萝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累醚时。同时梨掏脐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感贿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屯峦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩偷马,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沟谈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铰炯群。即使在低转速区间庐妨,发动机的动力输出也很活跃癸懦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉灰苔。同样受益的还有动力输出的持续性盒,在试驾路段里面有不少的环城快速路函洞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伴雾夸,而且整个提速过程顺畅自然轿。只可惜受道路限速的制约聊,未能继续把速度往上提溅摹耙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备椽钝闷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契虚,升挡动作迅速吻很蜕,在D挡模式下正常驾驶容馅,1700rpm左右就会立刻升挡虱两,让整个加速过程更加顺畅自然刻瞄朴。然而糠棱偷,在遇到拥堵路况的时候岛斑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寇店,幸好并不是特别明显头虫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好健,除非你把油门踏板踩得足够深醚,否则它不会轻易降挡伞。   变速箱切换到S挡后哺怯想,油门响应速度稍有提高筏,而换挡转速则提升到3500rpm俊,动力输出表现得更加亢奋缎伴槽。味道对了化界姜,这才是S挡该有的特质勤匣笺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钡脸度。当然乡闺细,最具驾驶乐趣依旧是手动模式械,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮揣,至今我仍然未能适应滩涂。   其余部分与老款车型基本相同菊舶递,方向盘的转向精确掠、迅速乾驴,甚至有点“贼”窜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”澄匙姜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吐试谅,对车身的支撑力度足够乌殊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显枢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安供杀,同时也确保了车身的灵活性鼓塑琉。但面对减速带这些大颠簸时茬梆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在殴吃。   在动力水平得到提升附瑞、操控感被保留下来的情况下敞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少额,开起来更加得心应手冲鼎刷,也更加有活力譬透拢。这点值得欣喜逞甭力,也是嘉年华的进步淋捶。当然石背检,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吴慈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烈培,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涟杰踢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痹耗泵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涪嚎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵黄慰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了氛忱东,不过众所周知蕉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虎媒戮,而是换装了大众全新的MQB平台经。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂星囱谈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异萄妙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异让秋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助箔宛。   首先我们先来说说平台汐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台返动,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肖芦,PQ35血统也就不在那么纯正豪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淀磊。   平台究竟是什么锤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弥,它们会采用共同的零部件救动,采取相似的地盘躲番、车身结构兄皖惜、形式结构以及相近的生产工艺沸、轴距等纫深歧,以此形成车辆生产的一套完整系统捎痹,平台生产的战略是当前产品在开发中锣,最流行坤湍克、最科学绘首、最节省人力嗣豁、效率最高的一种开发战略眉。因为对汽车厂商而言草琴凶,可以在有效控制研发资源颇磐溺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情顾等谈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台倡雾,并看看它们之间存在什么差异烹挤。   PQ35中的""P""代表平台节,""Q""代表发动机横置某,""3""代表A级车咐澄蹦,""5""是指第五代款畅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件雀外,采取相似的底盘遁睡、车身结构肯牌伍、行驶结构寒、相似的生产工艺以及轴距等汝。由于研发时采取了已存在的""模板""南挖潘,不仅使车辆研发缩短了周期探嚎,而且共用的零件大大减少了生产成本衔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嫩。采用PQ35平台的在售车型有途安梦萍、开迪号搬、SCIROCCO促瓮、奥迪TT涸科败、A3伎惰伤、斯柯达明锐等车型魂努描。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)纺腾钞、大长度激光无缝焊接哆崇、双面镀锌高强度钢板蔽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等壁睹蹄,但如前所述换哼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术芍。   MQB墓旆埃块化平台是大众最新的一个生产平台匿害居,也是此次第七代高尔夫使用的平台京。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瘟郝屠,并且可以共享比例达60%的零件呻,包括同样规格的发动机箍虫苏、变速器等惮踢匪。MQB平台的推出陌,将会取代过去的PQ25纹琅、PQ35和PQ46等平台戎污辈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性甫谋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装温缆脓,不管是传统动力蒋、电动和可再生能源动力悼,或者汽油机辟返、柴油机唾撂蟹、混合动力系统戎憾砂、纯电动系统粮臀敛、天然气发动机汇骚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装兜庐橡。另外劝,MQB平台还可以对轴距甫草寸、轮距胳坪、前悬和后悬等部位进行调节郸。另外此平台可以生产从A0级发苛江、A级到B级三个级别的车型案。这是PQ35平台所不具备的舶枚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温林绕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水广嗜。相比几个欧系对手暗嚎,宝马的动作显然慢了半拍彼卿,继5系旅行版之后稿贺讽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售达陶胆。当然有时候来得早不如来得巧拈孺沤,只要给足了诚意通,迟到了也未必没糖吃懈午尉。   对于3系旅行就是如此胯,在它到来之前坦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抱季,作为后来者宝头,3系旅行想要从对手手中分一杯羹筐杯,就更需要拿出浑身解数了末担努。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冉没,下面就来看看它究竟有何能耐泡送。   还是从外形开始说起癸瓤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘贫,其底盘代号为F31毋衔吭,依旧是标准版轴距妈:2810mm抽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颈妒加,这仍是个相当精干的长度蒋桨屁,车身“三围”基本和三厢版一致饯对,只是由于行李架的关系筹祥,车身高度小幅增加了21mm瑟婆筹。   我们测试的这款328i旅行版磋鞠瘦,还搭配了M运动设计套装兰拘蟹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瓦,闷骚的感觉立马出来了挖删麓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆画逢琳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抹姜眉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择峦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )峦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寐竿,这和旅行车设计的初衷相悖眷韩堵。选择18""则刚好合适茫垄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)噬蹭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点爱始鹃,用一句流行语来说就是备桶汗:低调奢华有内涵卢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捂晒,从这方面看椒叹推,3系旅行并无太多亮点齿芍,车尾的造型显得有点过于刻板矛肃浦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肋。相对来说并没有对手做得那么出色醚烷,V60和C级旅行在设计上的看点更多垦。另外咀,虽然采用了M套件尘了椭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式电,看起来实在是低调过头了轿。   外观总结梯寸:如果你是3系的铁杆粉丝苹撵,但又不愿自己的爱车烂大街姑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了糖,低调中透着股狠劲儿搽美,闷骚人士的最爱镣袒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垛奢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章池,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少兔农。但俗话说揣和喂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蚕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比姆含琴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何杭盾?   车型的选择方面纱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则控需,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型堂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机俩阑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比迸丸掂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赡闪兄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捐寿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰璃,再辅之以保险杠的少量镀铬伴,前脸看起来一如既往的简约和低调挺诵。车头多条轻微隆起的线条魄还,包括引擎盖上也是凹凸有致测描,则让低调的前脸显得浑厚有力戎踏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虱构,外沿继续使用镀铬装饰吕闻箩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻骂纫剁,也更容易让人接受廷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性半掣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁效啤,一个氙气近光灯卷扳,一个卤素远光灯黄矗,外加环绕半圈的LED日间行车灯田森,没有任何花哨的设计粟,注重实用每谅。而作为玩灯行家的奥迪骨估现,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逛,配合上单颗远近氙气一体前大灯谰钉,杀气十足十。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陕答崎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寂降陛,看上去随时有往前冲的冲动恋搜,非常动感和迷人垦崔逞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车遣曙顽,看上去从容而又优雅儒呵,有点儿荣辱不惊的味道吻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弦峡伙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呈熄颧,毕竟走的不算是一路的风格了倾雌。不过无嫌哀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了俱喷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感玛访忿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别兼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妨,变成了矩形倒角式的设计阮滇未,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L权守。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计譬吓钮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行铃。   尾灯方面铜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疏忌磁,而且LED元素的缺失也实属不应该笔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型穷冀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼顷挂,低调依然是奥迪的责任教涪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎呵划,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎袒婪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挫飞,一个拥有超过半个世纪历史四如麻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凉寡遣,“男人”哄耻搔、“硬派”前栖男、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胜胸。一个如此坚持传统的品牌釜骏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV播,这对于很多人来说是难以理解的事实层壳两。坦白讲米剧,一向不以貌取人的我巨刹乡,霎时间也很难理解Mark T. Allen闪不、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屯端。无可否认撬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的齿坊,也必然成为人们茶余饭后的谈资竭,但是就只有外貌是这样吗零令恳?难道它没有Jeep的传承汀东沫?这是我最为关注的问题寡僧江。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”粒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力念。由此可见韧栖缴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鞭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外劝颗帛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色虎瓶,首先必需要有一副好的底子闭胁叔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棉剔吠。根据越野性能的高低双,依次有Active Drive I耗素洁、Active Drive II和Active Drive Lock三种漆猩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版糠簧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡式迫,并且还具备后桥差速器锁止功能侵捷,实现左右车轮50:50扭矩分配巍切,攀爬能力自然是三者之中最强的踞七炊。   除此以外巳蔼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统慧劲扰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠怒味、28°的接近角按、32°的离去角舰、纵向通过角23.3°衅氮啼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置么,要罗列出来的话其实还有很多趁麓饭,但越野并非纸上谈兵署,要真正体验到它的实力矮诺,还是得把它拉到荒郊野岭瓷甲身。   挂上低速四驱挡茂培、开启后桥锁止以及岩石模式酞,稳住油门就往上爬笛埃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惰筷,3.2L Trailhawk针对越野的需求料版嘿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整坎履帮。继续往上攀爬挺沉,一切都比较顺利乳屉梯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拴猾犬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力略灸。在遇到交叉轴情况时胶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力夯柏,配备了后桥差速器锁止功能的它警裙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑匿,就已经顺利通过榔斗。   这一次越野试驾碎甫,它的表现我完全没有惊喜髓论,因为一切都在意料之中效的拼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务硕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了裤。毫无疑问奖摄缅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位童,也同级别的最强佳湃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嚏碉典。坦白讲兑潮戌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴犬口。" "  在国内的SUV市嘲鼐锲馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哥渭鼻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击噬丝腻,正因如此好,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弗衔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哪送鸡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锑倦弥。   说到大空间咕墒枷、七座设计繁、配置丰富的SUV摔吾,北京现代全新胜达是其中的表表者家捐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求墓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毕急,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屏痊檬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肮诗,下面我们将对这两款车型进行对比分析俩弗低。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观波:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捶,设计上中规中矩陇入,采用了哈弗新的家族式设计元素滇和,这一风格将在整个哈弗系列上普及饰忍,代表性的设计元素有廉:大尺寸U型前格栅识,粗壮的镀铬横条格栅草径兄,时下流行的“X”型前脸僵缕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的精马。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的行,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时踞独谈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气臼嫁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慷踌雌,再辅以造型锋利的大灯灯组菠,极富视觉冲击力鞍车喷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柔奈蛇,现代品牌的确更加具有超前思维意识姬。" "   源自逸动平台的CS35呸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胳卑碳。凭借欧洲化的时尚外形设计假,相对精致的内饰做工刹隆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现性,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注腺彼。此外描,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能镭,进一步提升了科技感和实用性币艾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些插?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型丁箔,还有定位相同的长安福特翼搏图耿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4牛,涵盖了自主及合资品牌产品镶旧桑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道借日,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS览场茂,作为一款新生代豪华运动型轿车维莫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系等葛,也成为点燃这场战争的导火线诞蕉。而上市之后帽暗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道碌仑,可谓是一场针尖对麦芒的对决情具贪。那么除了运动性能以外访,这两款车型的综合实力如何呢蔑界沛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涟护。   虽然说是ATS是一款进口车型默欣茶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉倒茶取,整体售价和宝马3系保持高度重叠疆辖钦。从定位和售价来分析相脸舜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谁台竭,两车售价分别为43.80万和43.60万娟位瓤,价格差距非常斜废唷,有一定的对比价值逃并葛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车竭,但两车所展现的运动风格完全不一样掇受勿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计先敬,车身线条锋利勒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性稿,同时也彰显了力量感斥朽丢。而宝马3系显得内敛一些疤陈,经典的""双肾""前脸造型广贪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色枚是鸥。   作为凯迪拉克家族最小的车型补,ATS在车身尺寸上不及宝马3系台,除了长度略有优势外坚拎,其它尺寸都不及宝马3系郡,在空间上可能会有一些影响界。不过没有关系糕日,作为一款运动型轿车疾箩,小一点也许会更加灵活擅令。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哦敦,经典的造型更容易接受颊绕裁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汇措送,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍妮橇便。   相比之下承兑弗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叙舶纺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感咳幸阀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足稻。   两车头灯布局不同苏,宝马是横向设计摄,开眼角大灯我们已经非常熟悉蹭憨鞋。而ATS为纵向布局羔从,造型更加犀利辫,同时采用的是远近光一体设计吮。配置上都采用氙气大灯家徽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备商轻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能笛谦,但是可惜没有前雾灯揽锈纬。   从车身侧面来看红,我更喜欢宝马3系案,腰线更加锐利懊,营造出了运动型轿车的动感效果恰哪晨。而ATS侧面饱满厚实洽摩痴,典型的美系车风格骚舱柏。   两车统一采用的是双曲率后视镜杜,并且带有电动折叠和加热功能腺尚,同时集成了LED转向灯飞豆珊,显然宝马3系狭长的设计要更美观柔派汲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯担拢榔,警示效果有所提升魂焦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性摩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涩,双边双排气管设计也展示了其运动气质计。相比之下泌,宝马3系的尾部显得比较平淡呵,家用车的造型在气势上要弱于ATS标。   轮胎方面绰湍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎庇吴畅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拒母娇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18翰火,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎溪冯衔,都是偏重运动性能的选择台栏。" "  提起东风日产天籁系潜,人们往往都喜欢用舒适扮、性价比高陈、省油这些标签来为其定义墙。的确黑凯,作为日产在华销售的顶级轿车畅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态悸,在中级车市场中处于上游位置腹汐。不过这款车型的加长行为接,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纹撵,天籁公爵秘苫,虽然是天籁的加长版本既撩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力焦铃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扮褪芭,挑战更高级对手眉冬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力埠卧独。   25.18-29.98万元的价格区间麓父,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势螺。相比同级别对手雅阁奖复藉、凯美瑞摔疽、迈腾等热门中级车两丸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挤殊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无苍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车底,在提供更多给消费者的同时磊,却并没有在价格上表现的有多高调倒闲佃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瓤蚊涩,但是通过对细节的仔细端详贝傲啡,你还是可以发现不少变化之处霸蹦檄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素目,但是整体风格上却并没有因此而变得极端革叼氛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近藉。   5003mm的长度与2900mm的轴距郴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平靠心社,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越掳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卸猴盖。而与豪华品牌中级车相比较剁穿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm溯冯涧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大畦却显,整体协调感还处于平易近人的水平武。   本文导航不:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来小驮线,数以万计的人们加入了摇号大军蒙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点劣鲍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高详,一步到位的想法也被大家普遍赞同齐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钙捌掠,强劲的动力坊瓦辈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜访实,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车稼岗褪,它们的价格和配置都比较接近抛,下面我们一起去了解一下伎保法。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表袭闭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)席叭:15.98-25.18   推荐理由度畔霜:大气时尚的外观该、配备豪华全景天窗莫袒茶、全新T动力以及较高的性价比掳茨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计处,采用了起亚家族虎啸式的前脸滩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择琶浅据,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骗,能够满足不同购车消费者的需求跑,值得称赞的是撂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗聪群,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感杀葛接,在同级别车型中也具有很高的性价比凯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整淡,自从彼得希瑞尔来到起亚后斧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸聪炼朴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸琉显,大大提高了起亚车的辨识度酥驴。熏黑的前格栅看上去更加动感烦矗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利藏鳞朗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扁患缮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嗜惫锹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谈诞武,并且兼顾了空气动力学渡俺槽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足试得,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鹅柿扇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宦,LED光源看起来更具科技感题茧煎。   新K5的内饰进行了小改动籍煞瑰,用了和工艺均有所提升琉几,三幅式的方向盘也进行了重新设计儡弗从,看起来更有质感理,使用起来也更加方便零拦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积龋烁,也提升了整车的档次感陋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抢承拟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哨标,A柱倾角也随之更大魄戮,对于一名1.82m的男士来说怪浑圭,头部空间的局促性很明显寄,通过降低座椅高度后抚染封,驾驶视野也受到了一定限制汰鲤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞稠,同一名人员在未调整前排座椅后裂菊,直接移动至后排乘坐疙圭,腿部空间十分充裕污幕,而头部空间也在可接受的范围之内领皇挤。总体而言鳞,如果想舒适且安全的驾驶K5浮泰,并不适合个头较高的人士老侣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铂墩嫡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机森拣如,最大功率180kw杏乳,最大扭矩350牛米去搜,搭配6速手自一体变速箱莽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现饥缝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戈浪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赁赤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内停哩哦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垃剖。如果你听到4系觉得陌生梁捻遂,那么当你见到它一定觉得很熟悉械。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造温瓢,无论外形还是内饰都与3系很相像县堕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平雇耸洪,因为在它身上不仅有3系的影子换橇辜,同样也有着自己独特的光芒裙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe巫圣荤,59.6-73万元的定价也高于3系波。不过其实也可以理解绿按,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版犬,而是想要一辆便宜些的“6系”娃吐。   宝马4系提供运动扩粉、豪华卢、风尚三款套装省冒,价格方面没有区别轮。车头部分确实与3系非常相近接,只有前包围能够明显与3系区分出来胶透。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缝。整体来看赴群花,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格具,仅在细节上加入独有元素肖化。 【左眷脓秘:豪华设计套装(选配)/右惜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解匆腿,但来到侧面相信很快就会被它吸引井挠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条付涕八,这样的立体感是3系无法给你的啼泌。车身尺寸方面够逛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短皑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嘶玻粟,轴距两车同为2810mm菏参悔。相比竞争对手筹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势衅祁贾。   由于定位与平台的原因粕道,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳龄察递,也达到了对自我的超越弊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统漂棱久。尾部张弛有力的线条茫川,勾勒出肌肉感极强的视觉效果俏侥。   本文导航胶普挨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末互,2013年又有很多车型和大家见面了屉类挽,它们各自出身不同性格迥异稗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现竣誊,其中原因多种多样恭思掠,下面就对它们的表现做一个简要点评麻爽,并送上编辑们的新年寄语讽。 东风标致3008   上市时间渐:1月9日   售价嘛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄ā,法国人终于坐不住了瞳氖楔,要将标致3008进行国产滇朵,最初还担心它法系前卫坞、超前的设计能否被中国市场接受鲤忱视,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情戊。   不过似乎这一切的担心都是多余的灰佛,东风标致很清楚大家的喜好勃恭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸霜船跺、尾灯等部分进行了调整忱,类似机舱造型的内饰得到了保留敢静,使得它看起来既前卫运动又不太过个性醒僻乓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计椒害。   动力的调校同样符合中国国情倪渴,由于中国道路情况比较复杂票,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缆负还,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机市凳醋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛灵前妻。尽管变速器的表现有些差强人意锭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如喝。 为了进一步满足市场需求扭十,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脊梦蹄,丰富中低端产品线希贰。   新年寄语付: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的久,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来漠。" "  汽车除了是交通工具之外盟碍渤,在中国它还需要扮演更多角色急仙块。比如缴斑亨,它会成为一些人身份的象征航东及。也正因如此厘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴彼品瞄。在车型跟随换代而越变越大的时候北停,它们还不满足盾经,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鲸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型贯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸臀酗蟹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了豁。   从长轴距车型诞生起饥,围绕它们的话题就从来没有间断过告受湃。长轴距车型的空间更大是显而易见的貌萝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谴抠褪?是为了操控放弃空间涵硼搏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娄椒玫。现在芒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿墓较,并且差距幅度有多大陵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵释健烁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一褐。从设计上来看拎寿孔,它基本保持了海外版本的特征汝念番,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肩具狸。整体风格比上代车型更运动舒锈譬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准绞壕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型渐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宿扯骚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盼赦博,同时煤,在配置方面也向更高级别车型看齐罕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大舅杰首,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一磺某。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沦且,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性岭劲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钞,那么实际情况果真如此吗孺?   首先县似,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异萍董旱。将天籁停在起始位置后临衔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置亢孝。之后扰,向左打满方向船,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腿宠经,然后再次用桩筒标记后轮位置段桑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异肛。   实测印证了我们之前的推论羞酚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大省割雌,但差距不算特别明显痢狮乔。两者的方向盘直径和回转圈速一致泵闷洪。实际驾驶时乒,除非路面宽度限制特别明显缝册醚,二者没有本质上的差别肛邢擦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准狭将吼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况黑尉廖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话让挥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嫡撅。当然泻,陆军1号的尺寸太过庞大炉,算是加长得比较极致步需肠。那么戈氢商,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗卜?   同一水平面上疼蹭棠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哺熟关,二者的成绩均为150毫米借借。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙副轿撤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粒诞贿。   我们的测试方式是将车头正对坡道豪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止草嘿敬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论轮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米楷峡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬霓,但结果令人意外俺态途。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瞳程。抛去胎压等因素的影响铰详,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平口湍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV巍?如果排除自主品牌的话改饺那,这多少听起来有些不切实际吧钩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桓叙。不过这个看似不可能完成的任务凡,正因为有着咱们自己的汽车企业饭,才使其成为了现实抗陇亲。10万元给我潜娃屡,我会选择什么车呢喊?今天就为大家介绍两款不错的产品钱裤,众泰T600和比亚迪S6滇,它们之间孰强孰弱峨探,看完文章之后您便会知晓靠船。   4天以前欣撅亮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瞥凯,顶配不到10万元的售价鲜渤,加上1.5T发动机出色的动力表现堑瓦、以及全景天窗辟谦、倒车影像等丰富配置的加持娶踌,让所有人为之眼前一亮疮雌。而在该级别中伤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战休修,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拟苹铃,还有着出色的销量和用户口碑广,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的船监。所以今天誊拦守,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比茹犯妊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型腻物。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6分胳茫,这款车属于小一号的紧凑型产品礁捐替,因此这里就不掺和了斡部伙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涪:两款车型造型原创度均不足猫掇。   外观造型上伟吼稼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亮,但相比之下摩舶帛,众泰T600显然模仿的更彻底一些勾,车头与车身都是完全的拿来主义荤且挫,没有一点原创的元素丁。而单就最终的效果来说奇虚豢,众泰T600显得圆润饱满拨绍馈,比亚迪则更加的精致显大青脾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面尉绕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm玖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm竭,轴距为2720mm需,从数据上看拇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势素,而众泰T600比对手更宽湃就,轴距也更大疥泰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂设,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些犬垫当。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缄啡败,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎溉,在轮胎规格上碳谩乔,众泰T600更有优势一些陇番。刹车结构上士霜筏,两款车均采用了前后盘式刹车识。此外耿钩嗣,在备胎的布局形式上昆酥,比亚迪S6备胎采用下挂式荤,这种做法的优点是对后备厢空间占用行荨,不过更换起来略有不便暗脾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程庙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瓣汲父,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纪琉貉,线条上显得不是很协调糯,后雨刷协、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备程陪问。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统串勉膜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达科,而众泰T600根据官方的说法草冉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缔孺建。   钥匙方面擦猎蹈,两车都配备了智能钥匙哼扇,并且无钥匙进入瑰、一键启动等功能也是一应俱全标。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扇狄上,但质感和色泽都比较不错辆膏付。相比之下乔娶,比亚迪S6的塑料感略强及勃,但它的两把钥匙中敬汇,有一把还是卡片式的水,挺有档次感的穆碘如。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恕,据日本共同社11月报道耸咯,丰田汽车公司发布预测称镀界,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆凹铂箍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录窜锤焙。而2013年前十个月艘闷龋,雷克萨斯在华销量同比增长8%改掇店,而7-10月同比增长了24%碌毕肥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势晦己。那么肠磺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢叛钠桅?在这个产品为王的时代中送馅,或许答案非常一目了然刚规彪,品质卓越的丰富产品孔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中环巴窘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱撤齐活,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)镁,而其到了2013年也整整历经了三代产品涎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的裁踏妊?在这代产品中究竟有哪些新意眯猩措?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的懦稗牛。所以贯耍施,在这个2013年的冬天宠请念,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT羞篇胺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嵌强入。   是先有鸡还是先有蛋碑挖融?这确实是一个哲学问题盾。但是对于车型换代而言谴痹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掠相。在介绍外观之前默勘搔,有必要介绍一下其前世今生粳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窘链,全车线条设计更显张力傻,饱满的肌肉感让人过目不忘宛坞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化任下。   第三代雷克萨斯IS祁缮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垛,全车线条设计更显张力瘸躲,饱满的肌肉感让人过目不忘盘第。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罐雀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度境珐,但当这款概念车面世之后滴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风详痛。虽然没有LFA那样气动山河窍,但却是可以做到惊艳动人垢咖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扁怪临,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长手辛,要么从一开始作为越野车的分支该蝎,要么不经意又成了轿车的替补拎,但这丝毫不影响它越来越主流漏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冉。   一向个性张扬的Jeep品牌暇稠享,一改传统的硬派风格烦沤粪,走起了时尚运动的路线狙。不仅如此庐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型双,在国内各大车展相继亮相菇,赚足了眼球橙摆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市函,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抱丢股?通过下文一同来寻找答案吧!   外观航:一改硬派风格拭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初的,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型戈互旁,在这样的大背景下砰,自由光孕育而生靡。只是从自由光诞生之日起界,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泰漂氨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鲍苦枢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瘦拭,定位于介于指南者和大切诺基之间郸的穆,竞争对手直指奥迪Q5具、奔驰GLK夕需钉、沃尔沃XC60等车型蛔讽,车身尺寸方面恋,其长宽高分别为4624mm喂惧、1859mm愧、1707mm舶侍玖,轴距为2719mm聪闻,与竞争对手相比并不处于下风蕉肥。   既然是Jeep品牌车型垄摊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寂尸感,只是造型有所改变泌骇,一改以往平面式的设计脯喜妒,采用了类似“折角”的设计伞,当然效果立竿见影疚,整个前脸变得更时尚也更有立体感贪。前大灯的设计标新立异璃烷,采用了大胆的分体式设计擂铅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”断乾,氙气大灯洼倍淳、雾灯依次向下排列湍拼呕。值得一提的是该车的行车灯鼎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谭呛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑含献。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搭赶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脚共华,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咀耸。 斯巴鲁BRZ 箱瘦烹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贡遂,采用后轮驱动平台屡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑哎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刀屯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嗣饰肃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计期菲,而外观和内饰由丰田负责隙。   尽管如此充讳欠,BRZ并不是“每个人的菜”鞋蝎关。尽管设计了一个小型的后排座椅晃俊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人底,音响和娱乐信息系统不够出色阑负纤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嘘吩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮未趁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拍膏、并且外观时尚动感的轿跑内,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瓜摹叫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钨狮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机句稳,最大输出功率为200马力慷杯,扭矩为203牛米坪。据美国环境保护署数据显示即度结,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里暴坝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镶。 ? 斯巴鲁BRZ 闺氨睬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供悸。两个版本都有手动挡或自动挡选择坍坛文。   豪华型BRZ的售价为26僻仿,265美元摄,配有空调系统虽棺,定速巡航系统悍,电动后视镜梗挫,一键上下的电动窗媒,后门椅叹荩控电子锁绍,真皮包裹方向盘胆,65/35规格折叠后座十,HID大灯圭,17寸合金轮圈敲,有语音提示的导航系统拐,实时路况警报集诗,USB接口和车载收音机舱。   限量版的售价为28哄胺坏,265美元奠没雌,在豪华版的基础上增加了雾灯缄赣赎,真皮座椅蔚嘶,一键启动疙,后扰流板伞么,配备照明的遮阳板化妆镜稗菏薄,双区域空调控制系统草阂,前排座椅加热和后视镜加热蓄桥耻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统稗拈管,电子牵引力系统熬,稳定控制系统以及6个安全气囊临。尽管政府没有对这款车进行撞击测试割蜕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舅,无论是正面撞击垫,车顶强度薄袒信,还是座位与头部保护试验圈人习,BRZ都获得了高分非弯,可以称得上是一款非常安全的车譬。 ? 斯巴鲁BRZ 窗匈钦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩昂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搔,加速时的推背感没那么强烈誓。不过鲍蟹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者破骆怕,对于六速手动挡十分精通繁,5盗蠕,000转起步对你小菜一碟的话赫滑扛,加上BRZ的轻量化的设计谭肝唐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感够。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烤频,并不夸张的外形设计阂家,精准的方向盘想,强大的刹车和印象深刻的牵引力饲吝。   总体来说惩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车兴深馁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受须。而作为日常用车来说焊,路况好的前提下陆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多斗胜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冬沁,未经环球网Huanqiu.com书面授权袄独,严禁转载楷诚娩,违者将被追究法律责任波啦。责任编辑祟姜校:李敏" "  作为一款小改款车型督,14款智跑在外观上与老款保持高度一致间荚,甚至在细节方便也没有任何变化古,仅仅表现在配置上的升级谁。回顾智跑近3年的上市之路来看蹄本祟,依旧保持着其独具一格的风格横钙疮,即时在如今来看豢,智跑仍然算是一款前卫的SUV德褪,回到3年前侣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L唤率、2.4L两种动力共10种车型褂辖,售价16.48-24.98万元骆葡吮,售价与老款车型保持一致退。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垦,即使它远远的驶来魏,你也会在车流中一眼识别出它戎罢,城市化SUV的定位倒也不特别屋酪,不过醚武,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计雇晒宫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一形拷。   现款智跑与老款在外形上几无二致霖行,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寄癸仙,与老款相比菇猾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淮倾咆。部分高配车型则配备主动安全头枕申嚷融、前排座椅加热穷骡办、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置讲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仆泵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陋腺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型乐剃。这些车型中包括了全新奔驰S级缎掠妨、凯迪拉克ATS硅嫌私、斯巴鲁BRZ沏鞍藤、沃尔沃V40等备受关注的新车坤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钩秆迫:9月28日 售价区间缓鸽:124.8-209.8万元   新车点评饺: “汽车发明者辽畦体,再度发布汽车”惠憾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史旗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语狄携,这也看出了奔驰对全新S级的信心氏道犬,从外观恼、内饰惊授淘、配置等硬件方面的足够实力戈付箍,甚至超越许多同级别车型殊颊沉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鹿萎渭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢撇秒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鼎扩斧。具体来看摆,前大灯碑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似灌肯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是达吹沏,新S级加入了更多张扬的运动化元素愧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惧瞪锋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛仙胎,有点类似于现款CL级的设计飘匠竣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面十,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挥哼时,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鸥篱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卧稿考,还可通过其控制车载设备等荤。另外瓮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统仕棵、LED氛围灯楼达哼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嚼珐、新的mbrace2智能人机交互系统等掠拎旗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计维姑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酱匹,特别是后排的座椅钦洽,高配车型后排座位为独立设计侈婆,并且带有腿部支撑和按摩功能昧起畦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重猩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面亲唱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机细骇定,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机簧,最大功率为245kW(333Ps)习秸管,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吩荷獭,并匹配电动机抽朗摔,最大功率为225kW(306Ps)堑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机白寡哗,其最大功率为320kW(435Ps)歼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器墙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肛:9月28日 售价区间史:30.8-43.8万元   新车点评病科钝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功厂白,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锭沛寿。但凯迪拉克ATS的到来党舶驹,让宝马3系走下了神坛噶袖攫。相比一直宣传运动的宝马3系窝虏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹咖逻。不过在终端消费市场上太俱酒,凯迪拉克还有很多事情要做坞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好誓挨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赡然溃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市芯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型聪诺荣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窘,外观方面鹅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计棚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计倦渴岸,整体造型较CTS而言更加动感豆浆巧。   凯迪拉克ATS拥有50陆:50前后质量分配适嗣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统够蔚膏、Brembo刹车卡钳伟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂曙憨翔、LSD后轮限滑差速器碾、高性能运动轮胎席焚桔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)多寥掠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盆。   车身尺寸方面怖漏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm策,轴距2775mm怠俺规。而未来国产后栖赏,轴距有望加长晌孺,以应对国内市场棉。   动力方面圣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机报,最大功率203kW(276Ps)反,最大扭矩353Nm童块官,其百公里加速时间为6.2秒嚎。传动系统方面期,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱怠。" "  前言妇: 在上一期文章中播簇,我们盘点了2013年重点的改款车型谈瞧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型覆吃,在收集信息的过程中檀炒绍,编者发现了一个有意思的规律福,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型桶救,往往推出两款赁惮,甚至更多扇什,更像是一次新车的大爆发藏,或者说是新车开发计划中的一个波峰缓勘,这样的车企包括长安福特断刊矾、一汽大众茧辜、广汽本田等唬酱。与上篇文章不同的是惰吴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舰茸十,而是挑出了10款重点车型钾串,这10款车型有的是关注度较高的人气车型点蔑,有的是较为低调久,但其实销量却很不错的实力派车型畴谐辉。回首这一年评,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间兑趁:12月10日 售价区间射:12.19-18.29万元   新车点评桃:作为大众全球的当家车型露娶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变淀亭,是相对比较原汁原味的一款车型亩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议啪忱,但空间的改善却更具群众基础并磨陈。从速腾的热销来看订谈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线靠储蒋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敌似,雾灯区域的改变也是如此私。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尚疲,也更年轻一些贸,少了几分柔美路发背,多了一些阳刚的元素隧翅舶。   车身尺寸比第六代更大救疙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侮颂,后排空间略显局促想。这点在国产高尔夫7上得到改善按吾赦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毙汾,相比现款车型钎盘寝,长宽分别增加了56mm和13mm钨,车高则降低了28mm阂。此外乏哆圣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展孤厦窖,轴距增加59mm提,达到2637mm捷郸捅,使得后排乘客腿部空间增加30mm蓄睫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm队闪,而行李箱空间也增加了30L苦,行李箱总空间达到380L材羡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化髓: 相比外观的“小改款”祈擎未,内饰的变化却是颠覆性的结面,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状哺荣唉,并且向驾驶员一侧倾斜纫赶,更人性化屁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点化颧寿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感呐扳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力稠。   轻量化更加明显老: MQB平台的特质之一便是轻量化粗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仇,质量因此降低了37kg醋某铰,另外发动机降低40kg期京,底盘降低26kg厘,电气系统降低6kg等等施籍,虽然车身尺寸增加端宿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg视鞋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg犀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果啦洪挂,并且一定程度上也能提升驾控体验镁廉猫。 【MQB募希块化平台】   配置全面升级熬吧扳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富彭恨脸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)菏、定速巡航差烧冈、启停功能垂济、第二代车道保持辅助系统荣诧、防碰撞预警坝攫、自动泊车聪、胎压监测穿徒撇、电子手刹贰、电子驻车滥丛、一键启动够、新版导航及超级蓝牙等功能鸿输。另外倘昧馅,丹拿音响骂、以及更大尺寸的触控液晶屏挨督,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搭斥厂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教统碴蹈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吩宠伺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)呻紊剁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巫毛官,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机暖畔领,其最大输出功率为162kW(220PS)肪萌,峰值扭矩350Nm诫筐。   主推7速DSG双离合变速箱耪将蟹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱魏倾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酵孟祈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)狼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)功。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT十港拿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT措,而1.4T自动舒适型抬龄遂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱甭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拉编编:11月19日 售价区间谎:12.98-18.98万元   新车点评辉:北京现代是2013年的大赢家恕无,销量突破百万辆任商卡,并且销售车型整体售价在上升勾射。虽然索纳塔八的表现还算不错为亥贾,但这是以高性价比换取的霞诞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜襄,外观更沉稳门纬思,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者罢,再加上超出预期的低售价讹辞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搐。   外观方面缚歧,北京现代名图共拥有八种车身颜色骆维峡,分别是水晶白哀菩那、梦幻银堡顶、幻影黑烂翔、玫瑰红绥妮桂、水墨灰绍尖兄、宝石蓝捅惜、丝绸金讹径唱、北极玉赶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念丹楔,尤其是前进气格栅处的造型吃窃耽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扑实。细节方面软帅跑,新车的前大灯设计很抢眼卿夏,区别于其它车型尺丁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上角旦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm眯闪,轴距为2770mm剁嗜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型悄哗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点玲喀拔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面首抱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恋石,以金属和实木装饰为主芳韭。配置方面陪,有主座椅十项电动调节昂句、驾驶席座椅加热通风记忆功能瘦痴健、双区自动空调怠葛汀、倒车影像梦甫、定速巡航磷砂骨、多功能方向盘吨太、座椅/外后视镜记忆功能睡显士、侧气囊/侧气帘某、副驾驶安全带提醒垛匪诗、倒车影像系统逃、转向辅助灯馈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置档令失。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面狠搔酣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机啡郡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器防肪嚏。对于后续会不会推1.6T车型陵,北京现代副总经理权赫东表示藏妈,目前尚没有这样的计划矢览刑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拎扫,满大街都是沛,从朗逸上市到现在的五年来冕暮复,在全国卖了一百多万辆彪吹案,卖的这么好袜残默,自然有这款车独特的竞争优势礁。要知道坦镐木,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量截览,这究竟是为什么喷瘦,很值得各个厂家思考吹墒。市场定位抓的准僳,产品线丰富逗,产能跟得上腑,都是成就朗逸销量过百万的因素誓沦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版匿蒂抽,市场价16.59万元领限澈。究竟值不值淬室?运动在哪里娶磺烯?是否称得上运动金判斤?带着疑问酸,一起来吧克缺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅喂熊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式文,这种运动元素的表现方式很常见柔桥妈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哇,配上熏黑大灯这样的手法返泞,而且很多还是豪华品牌在这样做芹钱。这样就无可厚非了唤天瓶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做牛凯,新朗逸又有什么不可以呢始?   运动型小尾翼任苏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点煌庭,同样是传统手法纹繁芭,几乎在外观的运动性点缀上簧浆,各个厂家还没有太创新的方式绢钙酷。一般些的单挤刨,就增加这样类似轮毂壕、尾翼的装饰侨点可,高端些的混,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型家。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类貌,不过边卢,从侧面看晦芭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变博笆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目壳戎。   相比车头和侧面绢棉祈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些唾桨,在说运动感之前澳撅失,我更想说说普通新朗逸的车尾小僵晦,更确切的说俯田,是想说说尾灯裤孰摩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搓,有一点略显单薄的感觉醚。运动版上滔,尾灯加入了熏黑处理鞍,双出排气管也更粗壮了融台静,保险杠的视觉感受也更丰富戈匠烙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感竟裤抄。   本文导航仓措踢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争躲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾泛旅授。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蒂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成姑可。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配荷,即韩国的蔚山经环狗,这里同时也是现代全球最大的工厂谢。这个工厂雇有3.4万名员工多,日生产0.56万辆车长哀。   Inautonews编辑表示铆颓魔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沫皑。五年前质量提高了辑宋,但是外形并不美观吼床遁。然而梆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变裙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瞧驹扳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)祭扔泞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)凳佬歧。对每个购车者来说短玛,这听起来非常有吸引力裴我亩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特阿咖。   与现代旗下的主流车型一样擞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法建量魄,整车线条从头至尾充满着流动感很貉犁。车身长4770毫米堪耿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米樊急。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稍隙惩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锑酗,它看起来依旧如此的适合年轻人邪。没错姥,搭载着一车的新技术之后特藩筹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手容吾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蒋清克。于是当新车到来的时候刹苹粪,你一定和我一样对它充满了兴趣嚏。这是最年轻的凯迪拉克痰斥胖、最小的凯迪拉克鼎敝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克臼? ● 外观造型蛔掀鹅:钻石切割风格依旧堪扣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蜡盟、2013德国红点设计大奖蚀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就厢嚷饥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型可。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影精心,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品护返娃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶临荷薄,只是这回饯,ATS是完全原创的作品虾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm土扮,轴距仅有2775mm涂叫侧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辫,而国内我们则把它当成中型车坊缝,和宝马3系标准轴距版蒋炕色、雷克萨斯IS成为同级别竞品练,并比它们都要更小一些莱肆蔷。   前脸的造型相当干练空讨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丘理惰,而是被很好的控制在一个合理大小上朗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了橇呐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逻皮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腺芥煤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幸。出于空气动力学考虑汀损躲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上傅聚旁,当车速高于60km/h时笨,前进气格栅会自动关闭电,可以避免气流进入发动机舱形成乱流香些庇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寂蚕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性每。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脑充起,并带有远近光灯智能切换功能圭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睫蒜,快速亮起峭鸥,缓速熄灭的设定很显档次瞧套橡。再往下看敖洁绒,闪电式日间行车灯肛、大灯清洗姜焊暴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片独好,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铣镭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要必撬,亦或是造型需求啊卸,感性的来说前,可以视其为向着传统美系性能车致敬累奉。身处车内埔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谐篇撂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兄龟熊。   ATS是一款后驱车怖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仙付:50钙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乐,贯穿车体的俯冲式腰线吞禾窜、短前悬慷极,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拷煞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甫小搜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哎廓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鸽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顷公。而在规格方面慌尾钉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靖,前胎尺寸为225/40 R18肯喊版,后胎尺寸则为255/35 R18副,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骗诉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洞币,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致眉馆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角并撮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色土热,至于设计师是否真有此意弯花,倒还真无从揣测耪牢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郴春规,实际上谜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扔卜睡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胃,由此带来了不错的视觉冲击感宏浮,给后车以足够的心理压力判睹,至少眼前的这个家伙一定不好对付屏郡期。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型成浅,至于3.6L V6车型何时会引进烩,官方暂时还没有表态禾牵酚,而是否会有V系列性能车型的推出棘坚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肩土。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车欺钮,我的第一反应总归是奥迪A6L帘、宝马5系以及奔驰E级这3款涎。不可否认氏项,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疯,路上的能见度也说明了这点卡。不过答,随着市场逐步的被细分劝瑰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者愧糠七,除“老三样”以外睹,也还有其他选择锻,比如且姬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丸宦,这两款不错的“非主流”产品仇箱攘。   今天巳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前垦短,领略一下“非主流”中大型车的风采腑姐儒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同兼镜,当然缮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同收。(注继:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”两梢,雷克萨斯ES简称“ES”杏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前俱握股,编辑先和大家解释一下“非主流”讥逢暴,这里并不带任何贬义坡鼻。从销量看春河需,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绊矾,宝马5系9000台以上辩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现峭绕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坝腑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场懂。   外观蔽:XTS尺寸明显更大柑哀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碎晒桥。造型方正且棱角分明的车身造型餐路、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰断,都很符合人们对“大气”这两个字的理解雷。可以说它给你带来的面子效应劳,绝对超过它的价格蒜蛾群,在半年长测期间虚菜臼,我在停车时经常会被问哀尚轿:这车得60-70万吧珐填?   相对于XTS外观的张扬酸乒、霸气淌,ES则可谓是低调既、内敛很多隋迁,整车的线条和比例都比较匀称扔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了堤懒酿。   在车身尺寸方面慕危纲,XTS的车长达到了5131mm薄硼,比ES的4900mm足足多出了231mm铜辫,差距可不欣痢,但在轴距上仁,两者比较接近腹盒蛾,XTS为2837mm屡偿煽,ES为2820mm竿,仅相差了17mm矗啦,至于最终的车内乘坐空间表现丹敛粕,它俩也是半斤八两塘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型歼柯窘,氙气大灯感、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少筹凛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯墩韶,ES则仅有近光是氙灯朴奶,远光为卤素灯泡茅闭确。其中届伞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局泥绍晴,显得比较个性羔行。而ES则还是灯组传统的横置式惯皋。   再来看看轮毂和轮胎韦委吕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谅称规,ES为17英寸艘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎淘涪,市场售价约1500元/条颈铰烤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎详奇划,市场售价在1000元左右/条灭穗罐。可以说卵,在这方面两者的差异还是挺大的辛畅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择攘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒锝痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元巢讼闯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汇无,下面就让我们来看看他们各自的优点拾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦戳旁,其他两款车均有上万元的优惠辣牧伸,但相比比亚迪秦的国家补贴茅卡,这些优惠就算小巫见大巫了未毖。目前在国内的某些地区湿侧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴埂洽,总补贴额度可达到7万剩恋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴壕圭芹。   在外观方面捷含,这三款车均有各自的特点篡吨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凳仕送。而本田则是日式混动车的传统样式端,看起来非常别致伎卞兑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痊含伴,非常有气势问蝎。   这三款车中闺,比亚迪秦的动力参数最强爆烈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平赖摩。不过要是论舒适和驾驶感受冕侯,锐志才是这三款车中最棒的藩唬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车禾,因此它的动力参数看起来没有太大优势丁。   三款车同为轿车逆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动功,丰田锐志采用了后轮驱动嗽拦律。至于哪种驱动形式更好涉,就要看个人喜好了舷。   本文导航圭:" "  简约内敛庐、安全扎实列款、品质优良薯梅,却叫好不叫座半日徽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象姜。然而对于一个企业脸巫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品牛现椒。为此淑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时亭遂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进劣扑坝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如邓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L好。 亮点配置擞鼎:   City Safety城市安全系统辉蛇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤判壳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下耐苏咀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞湾穗石。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统很息修,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沟糕,系统将马上发出警示并全力自动刹车吃喂,避免发生碰撞事故蔼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)畅,可实现自动排队功能普稼蹄,除了可设定巡航速度铝,还可设定五种不同时间间隔诺艾癸。   加强型盲点信息系统BLIS桓葡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域百搔跑。   倒车车侧警示系统CTA惦票,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谩桃,如有车辆接近苏未,会发出警告音和BLIS警示灯擂棵。   FAHB主动式远光灯陋扮慕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蛔慌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯讥孺,防止对方车辆驾驶者造成炫目驼犬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肯乡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择记眠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入梨记凛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恃练佰。显然沃尔沃也意识到这一点妙歉停,要想在销量上追赶""ABB""妊姥盖,国产是最为关键的一步社,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边领攻猾。S60L的到来肯定会对宝马3系汇、奔驰C级窗邯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战葡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手借。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陡寐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型法敛,我们今天对比的是2.0T智远版赂,售价为30.99万馆,而其对手同样是搭载2.0T发动机雀鬼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型慈示俺。 ● 外观对比   从外形来看硷甲恢,沃尔沃S60L给人感觉干练嚏酪蟹、紧凑竣孺盲,X型前脸略显凶猛匣啃唉,富有冲击力姐蓬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芯绒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱魔仿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利伐仇,采用氙气大灯光源叉藕碑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯豢普,只是少了前雾灯第诫。相比之下梢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利聪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贰吝田,同时还配备前雾灯奶脖。只不过灯组并非自适应前大灯抱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能恨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诗息俗,确保驾驶安全醇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吾呻缎,轴距增加80mm达到2856mm咆费,而奥迪A4L轴距为2869mm抗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势陀娃丸,不过高度和宽度有所不及跑梯。两车空间表现如何识舞,请看后文的实际体验琶乾难。   两车侧面造型也具有不同风格位,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态幂贬,而奥迪A4L侧面更加稳重伶颧及,看起来朴实大方将坟奋。 在后视镜上式碧对,两车都集成了LED转向灯传瑰捐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能枚,而沃尔沃S60L则没有捷妹稀。 在尾部且湃锰,沃尔沃S60L造型略显生硬了璃弛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和守撕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计慷售,同时加入镀铬包裹坡沟连,气势十足拘,而奥迪A4L是单边双排设计卞,无镀铬装饰卿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎藏炼牡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尘通,尺寸为225/55 R16轮胎弓瓜晚,相比之下尺寸显得有些小了固,同时配备的是非全尺寸备胎谋扁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坦警项,只有修补工具有点不厚道操。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的痉碎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗查凌科?当时的网络上绝对是一片嘘声镶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计衬愧讣,这似乎就可以理解为特立独行鼻猎谰?或者说创新绕兄澈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念萎,通俗一点说就是哎:走自己的路翱,让别人竞相模仿帕肉次。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片添党,时间不长蛇韦轨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吾憾?当时我无法回答渭惟,因为还没有对自由光进行全面的了解妙,经过一天的试驾体验之后马,我认为这次Jeep自由光确实有点料乏锻儡,甚至可以说气势汹汹送盒谭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄琛,那么它到底有什么资本来搅局呢南倒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案签蒙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啃叹傻,在做颠覆传统这件事川,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侯唉腑。就拿前脸来说级舅恃,好看不好看绝不是我个人说的算的汗叫,每个人眼里都有一个不同的看法那蚊北,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧独堆稠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表角强:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看告葱,Jeep其实并没有太大的优势挨氮,包括大家最看重的轴距表现蹄谈,在这个级别也算不上是太突出乱娠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争复,让消费者也能愿意买单句。   车尾相较于前脸就显的很平淡了幂首,其尾灯设计和大切如出一辙佰邦潍,只是在造型上稍微做了一点改变公,以便能和后车窗衔接的更自然一些幕乐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样皖,这实在是太个性了碗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面粳,不是吗炕埔片?   本文导航抬:" "  “便宜挂景斥、省油慕讹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求斗定碾。因此叭炔伪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军澳茸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锨赋驮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息梗京迹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”仟凉。二者不仅定位和排量相同芹,售价也都是6万元出头碍厩鲸。那么谁的配置更丰富赂连庞,性价比更高呢婪嫁?接着往下看吧竿坍楔。   备注抚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坊码俊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型憋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”旗米、“天窗”和“后轮碟刹”轻堑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响懒,促进其他品牌产品的更新或者降价评,以提升竞争能力肮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形殊腹妙,但又觉得竞品车型优惠较多”德。今天就随着我们来看看彼扰,新威驰对比瑞纳括。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看幸疾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车豌寇刻,此次我们将两款车型的顶配加之对比纬夕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处新娶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元介,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多午浅垃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨揪耻旦,以往圆润的风格被全面舍弃蜡汗翁,车头变成了现在最流行的大嘴形象谰。虽然初看有些夸张碎,但是符合小型车定位形视怠,更多时候它是年轻人的代步工具救,所以造型必须年轻化胜。大灯面积不但较老款车更大吮,眼神也更加犀利扔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变楷拜靛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿旦刃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点临。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论插艇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哗辖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绩,诸如电动天窗沧懊、前雾灯与后视镜调节都在其中耻褐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涉认,日常使用的便利度稍高一些琅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm掳幻痊,轴距达到2550mm惰疼锌。与老款车型相比加长且加宽伴娥,这是为了适应造型变化的需要屉床艘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势斡咎棠。   新威驰车尾没有车头那么激进刮诉堡,显得时尚而舒展吮狸妇。整体线条看上去硬朗多了考。在高低配版的车型之间充,外观元素的差异并不明显描略,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条邢,不过在潜在的功能上却有所不同吕枫换,高配车型具有独立的外部后备箱开关剿巳暗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启叭故,在日常使用方面的便利度有所不足解。   瑞纳尾部的线条更是犀利抡宠砍,线条从车身一直延伸至后备箱菏镜磕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吠,增加了不少的层次感和运动感脱。" "  旅行车在国内的发展进程干手,现在似乎已经开始有所起色度,但受到各方面的影响播梨涛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃淌獭。记得应该是在去年蹲,各大主流网络媒体几乎在同一时段鳞篓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捻乃,虽然没能在实际层面上起什么作用劝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议潍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鲜辩攫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段腑,但是大部分车型均已进口形式引入姐厘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搂畏。宝马全新3系上市后肺淌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料翰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本菩搔必。不管是厂商的试水工作橡,还是为了后期大力推广的前期准备壳导步,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款潦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捐投,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弦取,但官方却并不这样为其定义茅掳,所以除了V60之外污,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的城绦赔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i淬绵,三款细分车型跨越了30-50万区间厂趴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嚎。   328i M运动型琶,是3系旅行车中的顶配车型些次,M套件必然是它表现非凡实力的根基付。BMW的M系列产品鞭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的称何,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列啥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响加。在M套件衬托下的新3系旅行版攀,表现出的攻击力和威慑力很强柿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型高栖懂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅甸玖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能断瘟觅,也是几款进口旅行车中最为全面的田扳蔬,除了前部以外酮灸蒜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谴,令驾驶者的便利性有很大提升龚炔皑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显杰下句,造型圆润的尾部整体风格匆澎,让旅行车身份表现的恰大好处惋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碧,但是尺寸不大嗡,威慑力也没有想象中明显刷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念衬鳞宏,极富肌肉感的线条元素底辨夏,让它表现的干练紧凑躺碎。   本文导航寿报:" "  曾几何时公楔庞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交壤齐。物是人非帛窗,随着中级车市场竞争的不断加剧杯媒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抠岭。在上个月的广州车展上琉策,全新天籁·公爵正式宣布上市捌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寞秃崇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析俺斥贺,来做进一步的了解吧摩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蚕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观桅陕透: 稳重与运动苇牛歌,风格各异   车身尺寸方面姐剿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm默衡扒,车身宽度蔽虱领、高度与普通版天籁车型保持一致懦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm狡毫粟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型席,只不过在细节方面有所调整锨规。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构划礁膊,后保险杠排气管内嵌窟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识握,俨然简多了几分气质的提升磊肩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下憨潜愤, 新君越的外观风格更趋年轻化曹夕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嘿董,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面虽邦赖,尾部设计与前脸造型和谐呼应鸵溅,相比老款车型稳重端庄的设计风格承疏泻,全新君越更容易让年轻的消费者接受匡。 【君越 整体外观】   外部配置方面纠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯桔墙霓、大灯自动清洗等功能皑筹扭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到守稼己。通过下方的表格我们可以了解到禄口间,同价位的两款车猜,君越在外部配置方面显然更为全面一些判,LED日间行车灯皖灸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乾川,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的旦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搜讲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抨扁: 日间行车灯接: 随动转向大灯辖寡: 大灯清洗装置略茄: 氙气大灯洗糜: 倒车视频影像晤: 大灯高度可调怯彤: 自动头灯下览: 泊车辅助陀: 无钥匙进入系统妓男珐: 感应雨刷癸髓: 电动后视镜譬棺筐: 后视镜电动折叠莎窜: 后视镜记忆酗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卵腊,年级里有几位南方来的同学孪诲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情荚。雪对于那时的他们杉懈,是上天赐予的礼物狈补凄。但是隘桑,对很多北方人——比如我——来说屠,雪却是避之不及的灾难侗犯凤,它让我们的出行变得困难重重扒冗阿。不过这次却不一样粟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起椿瞄良,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伞尚菏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虎,请允许我隆重介绍一下今天的主角虱汉,我们的冰雪座驾跨,一款中大型SUV——福特探险者盘嚎。探险者是福特的旗舰车型颓炽扯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售对取,共两种配置沮磕仇,售价48.98万拆戎、53.98万膘翠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元如挠。我个人非常喜欢探险者的外型两,它魁梧而正派纽你,颇有美式SUV的霸气活。牡丹江的冬天白雪皑皑京吻裴,探险者出现在这里十分应景楷嚎挝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前菠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热垄。这样的冰天雪地里矩,就算是带着手套在户外拍照甜,手指依然会被冻得失去知觉雌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刚。探险者的方向盘加热速度很快守,开启后几秒钟就能感觉到热量添鞋呈,太实用了嚏下就。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机规愁,匹配6速手自一体变速箱幕讨崎。探险者在海外还有2.0T版本车型藩,不知为何暂未引入国内潭掀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面萍暑辉,并没想走量恫。   探险者为承载式车身结构啡,搭载一套适时四驱系统茎椒容。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汞土,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器暑父,后桥轮间为开放式差速器赏肯括,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助旗渐,以制动打滑车轮的形式实现胁祟乔。这套系统的越野能力或许不是那么强大戳袒,它主要是为提升公路性能而存在的活既。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鞭散,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键四。这次我们挑战冰雪路面侧罗,这套系统发挥了重要的作用篡款。另外不容忽视的敲仑辜,便是探险者的“神秘嘉宾”了丸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙浮!它是一款高性能冰雪轮胎扑,官方称它应用了发泡橡胶技术绢甩氖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜管,从而让胎面贴紧冰雪路面空锋湍,提高抓地力常艰。当然暴,这款轮胎价值不菲腊啃辅,以探险者高配车型的轮胎尺寸剔赐嫌:255/50 R20为例吝惺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元灵署。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的汇额,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上歉悄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴洞毛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碱刻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企驴沽腥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叔嗽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下姬苔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花雾脸雷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表托灿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匹斯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嘲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm夏布,使得荣威550的车身看起来更加的饱满侮簧,两车的轴距都超过了2700mm勒砍杠,使它们在同级别车型中的优势非常明显上豹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计活搂,略显圆润的车身看起来动感十足膜夏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陆,550引擎盖上V字型的线条动感十足芬裸唱。C4L大灯的设计相对简单趁光淡,全系采用了传统的卤素光源动己,而且并没有采用透镜的设计缝宪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感僻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜竣俩,还有转弯辅助照明功能来戌,保证了夜间的行车安全棚。两车都配备了时下流行的日间行车灯不,值得称赞的是署氖,550竟然为雾灯也配备了透镜帘僳痊,这一点值得各大汽车厂商学习却。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏醛蚀签,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩厕瓣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感狭,550上扬的腰线勾勒出时尚赶链、动感的侧身线条擞冲盲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间忻蒜茸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烤诗细,并搭配LED转向灯室,视觉效果和安全性兼具锣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有茹壬汲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纠。   C4L具有无钥匙进入功能床戚乖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性冉锤,550则采用了常规的仪闫墒牛控解锁功能舞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格荒咆栓,C4L刀锋式的造型更加犀利肃夹,550则更加尖锐拓盗涡。   两车的尾部造型比较统一隘獭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蹬,圆润的造型颇显稳重习泞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过旅仇,这样设计不仅美观柔峭,而且可以增大后备箱的开口角度处篱炯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯面匿,视觉效果极佳蚂纽陕。两车都采用了4点式倒车雷达搐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垂盖,使泊车更加安全秆尝汐。C4L后尾箱并未设计开启按键及楔兑,只能通过车内控制按键和冶罕妫控钥匙开启灵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弹扣怯,使用起来非常方便首。   本文导航拾:"    紧凑级两厢车理撵稼,如果倒退10年前毙梢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域默蔬箱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后燃承示,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型聘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹矢,它于不久前推向市趁濉,但其实它在国外早已上市倦。雪佛兰在近期才引入惟靡,相信也有自己考虑念,好在这个时间也不算晚谓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择剁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐略艾抹,相对较低的入手价格猾席、时尚的外观设计以及良好的运动性能汗刷纫,都让其成为该细分市场的热销车型迷。而在紧凑级车型中筏妹李,三厢版在兼顾运动的同时董嗡轮,实用性相对更高一些兑矢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念驾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富遥克斯三厢版(以下简称富。克斯)进行深度的比较疏洪门,到底谁能从中脱颖而出歧,让我们拭目以待瘫泰靡。    在刚刚结束的2013广州车展上剩蜂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴签。此外滦嚏牌,富汗睿克斯去年北京车展的正式上市断丛懒,也让这场紧凑级大战更加精彩联塑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后罕,作为其小弟的马自达3能否一样出色刚灌?傅灏恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时措,能否从容应对风骄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓邢鲤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外接,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上儡导。就在媒体日当天结物梧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后措将百,经过旁边人的介绍习,惊叹一句秃筹:原来不是一个车按废「弧!可想而知慈卿付,这兄弟俩得有多像绵孤每。    2012北京车展上市的钙隳疲克斯相比前者共麓,已经在市场上打拼了一段时间此哄涤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了焕媚,但是钙浯浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位保犁,还是毋庸置疑的侮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性话捻季,为了让评价更加客观但秃腐,同时胆晶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挎浚,我采访了一下身边的同事和朋友勒。   同事A蔑电惦:男馈,30岁放、已婚茶、儿子1岁多    我哪个也不要其蒙,原因只有一个膏迁膊:都太小歧摄欠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV散,实用!当然这两个车白给肯定要驾。(也对窝骋,老婆孩子热炕头的人竣,还谈什么运动摆隶,能装下更多的人和东西攻辜,才是硬道理)   同事B姥:男廉察,老改迹克斯车主董差,奔三的年龄唯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝停克斯囤旱部,理由是有优惠码稀、货源足钳赂、随时买歪萎,听着怎么跟买菜似的夯栖。   前女友矮焊蔑:24岁算豌,高尔夫6车主目,略带公主病    选马自达3酞,原因是好看呜啊,我再问还有吗蠕,答曰穆恍颂:好看笆妗!我继续问尘,跟我急了犁攘,提问结束吵芹。   现女友卢阶:25岁百袍昂,对车没有丝毫兴趣灭攀,仅对各类衣服挞、包包圃己赡、鞋等物品上心    我选马自达3吧甫,原因是就看这个顺眼菲糙社,所以就选了趣彤匠。(明显敷衍了事)   女性朋友挎:24岁甲湾,某时尚杂志签约平模埂手沃,对车有些兴趣坦肃浇,但只是停留在表面    我选马自达3芥澜,因为好看廓瓣,身材我喜欢滇,而且红色(主打色归实堪:魂动红)是我的style窖,所以我会选她的说汲。(这种中英文混合体搜囱痉,外加“什么什么的说”的语法真别扭护焚韶,说她好几次扫,不见改)    采访结果显示伟创,果然是萝卜青菜抡快坍、各有所爱卞,而且给出的理由也是五花八门沦,那么到底这两款车有哪些不同唇卯操,在面对不同的消费群体时困桑,它们的表现又回怎样尖,废话不多说秘淌,让我们往下看胯庙鹤。" "  2013年8月橙,本田CR-V共销售了15393辆醇踢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瘟,本田CR-V共销售了18989辆锣范,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月箍肚腹,本田CR-V共销售了19510辆事摆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月檄扫,本田CR-V共销售了19288辆棘,全国SUV销售车型排名第二......事实上顾钡喝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单几祟,它的优异表现还远不止这些钨胶,截止2013年11月底酪盗你,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663姜险,多次夺得国内合资SUV销量桂冠骨炯。是什么让它成为了国内SUV的明星矩?又是什么让它如此大卖塘?   现款CR-V有2.0L甘、2.4L两种动力共7款车型拧,售价19.38-26.28万元让葱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型漆架,售价22.98万元)辫粪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型褐氦瓦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声藐记,纵观整个CR-V的家族史必晶聊,前两代车型还有些“方盒子""造型歼,而从第三代开始嵌沙寿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扔,坚定不移的走着城市化SUV的路线沥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大虱协挂。   说到第四代CR-V的外形拟吓握,也就是现款车型举尽,它的外形并不是能让你一见倾心的主涝剧,CR-V上市之初钵里尝,人们对于这样的设计褒贬不一毒脱餐,甚至有些“不得民心”财充纱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话婪测。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能标型沸。氙气大灯斜潞缕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戚。值得一提的是芬集沙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上巧括保,效果出彩扑。   车身长度比上代车型减少了25毫米德娃泛,离地间隙下降了50毫米杉,仅剩130毫米惫趴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性滑愧十,但却令离地间隙接近轿车箍波,轴距则仍然保持在2620毫米坝,整体效果比老款显得修长不少恕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因素武,在实际驾驶过程中廊杀,提供给你更加宽广的后方视野悔片,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信逻次。   现款CR-V提供17虏腺缄、18两种尺寸共3种轮毂式样帽轨皆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外圃府,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面峭首鞘,车尾向外凸出比较明显平靛,给人一种臃肿膨胀之感毙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显适官,给人一种臃肿膨胀之感挠俗鲤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因李瓣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积清,为实用性又添一分搭,从之后的销量来说邢哩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受郡,保持着高歌猛进的态势沁间滤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力渭省,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙甭滑、精心哆吻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搂,排量仅有2.5L从,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场材剂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS铺伞涛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诉挺抚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力晴。   第三代雷克萨斯IS侵笺堕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腾不膳,全车线条设计更显张力卿,饱满的肌肉感让人过目不忘丹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版矗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅念,丢失了一丝霸气百录。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加色,长宽高分别为枫休屡:4665mm宋屡瞧、1810mm茶收、1430mm纶炼。同时轴距也增加了70mm诉搂渭,达到了2800mm蛾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瞄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言田酵耿,其前后配重分别为53腔:47饶。接近前后1姬:1的配重也体现了其运动本质乔胎。   IS车身侧面短小精湛得啤聚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沥聘,显露其灵动的车身姿态沁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疵底纱,依旧是纤细囤肆皋、锋利筐须,绝不与传统设计相妥协帅霖疗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见备螺巾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎浮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力帘匪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鼻风。   毫无疑问理急朽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哆。你可以觉得它设计非常超越澈笔躬,也可以认为它很有美感闷咳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动艾耿哥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淡拍,石油的消耗量日益增大酸忍卫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油板炮哦,排放着大量的尾气翟,制造着日益严重的雾霾天气脐敞顶。汽车尾气的污染胳,越来越成为大气污染的重要元凶逞。开发替代清洁能源锨素,代替排放巨大的内燃机番无,越来越成为厄待解决的课题啦昂。现在很多厂家都开发了混合动力车型吠淑娟,这项技术基本上成熟了湿覆珐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平村豪吐,也没有成熟的商业模式来进行推广岁矫耻,即便很多条件还未具备椭,即便这样那样的客观限制涤玩剂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面年蝎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一擞撩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品聘吓,叫做启辰e30晨风是,这款车还没有上市莽耻拟,很多技术参数还没有公布氦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据炉恭,介绍给大家狄境。但即便如此喝皆,这款车还是有据可查蜡碴杰,开发平台来自日产聆风电动车噶请繁,外观也和聆风十分相似浑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿强,2700mm的轴距和骐达相同釜幂救,外观的样子也有几分相似场剩屑。但明显晨风的很多细节显得与众不同萄蔽,前脸没有进气格栅的设计督床,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哨。而据厂家人员介绍熔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台庙幕,而是单独开发午雇。   尾灯使用了LED的发光元件猩胚,看起来更加醒目袒赡,垂直的长条状样子也很有个性吗锋。但在车尾上牧矗田,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刚栖堵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板丘串,用以分担电池组的压力署,这在晨风上是没有的逻韶。   本文导航泄逻辈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了栖砰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卯啊放,照片上看它挺精神套,设计有传承有创新世,硬件配置有增有减加亩徒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情龄,没能去测试现场参观参观煞抚。   命运总能给人惊喜驳怯。上周五下班前变,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目港忱,领导突然走过来跟我说粗联暑:“来了个顶配阜胛砭担克斯姬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舰从尸,周末的小幸福就这样碎了一地酷徊丹,我得跟两台机动车泡在一起裙噶身。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝险,坦白说现在我对它俩都“不来电”典。这样也好譬,好歹保持个立场中立对吧然。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满溅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碴恃,比如为什么海外有独立后悬架偏习?国内全是非独立后悬架底济绰?其实道理不复杂隆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响刊乃,既然如此粒题,那就遵照做生意的基本法则来做测靖泞,降低成本孝攀,攫取利润湍跑健,无可厚非夕簇。我相信如果改悬架车就没人买肩,那他们肯定不改哪。   福特比较谨慎啤啡,善于跟消费者打成一片担楷,挣钱不忘树口碑讹,好口碑又促进高销量翟,顺利打造良性循环圈湘信毛。尽管它也有这样那样的问题措伸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买恰稗善,值得大众好好学学罐阀备。话说回来韩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路遣潍。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘粒克斯圭,是各自家里的明星产品讣技弥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖褐为,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限韭烁歼。把这两个重量级选手放一起洁差,能擦出什么样的火花来巫思兑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鼎邵,似乎这样能出一口恶气搅戏。不过我得劝各位一句窗:百花齐放很重要伎,一枝独秀最糟糕慧酣管。   ●外观   扯半天总算进入正题清寝,这个阳光明媚的周末卧,没有雾霾的打扰媒兴弗,我把两台车放在一起拍了套合影锻。看看它们沏舞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7八潦,一个是16.29万的顶配版两厢干ⅲ克斯懦浓烩。要说家族式设计唐敛,大众当然领先其他厂家谁摊句,旗下几乎所有产品都穿着统一制服危,福特的动作稍晚一些悔静盖,效果不赖古临烽。   所以当高尔夫7和盖巡В克斯站在一起的时候瞎簿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蚂。谁好看我不说秋,大家都有自己的喜好醋尖蹦。两款车前大灯组内容丰富举啪,氙灯伺笺烁、日间行车灯匣、大灯清洗省、雾灯一个不少闯晾加,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伯菠,而感谂穑克斯的则要花6千块买选装包良孪腹,朋友们缎胚赶,要享受还是得多消费啊对隋节。   车轮部分有看头慷。腹豢8祝克斯胎宽215mm钝派稠,米其林博悦轮胎统略苏,轮毂造型带感馈喘,给个好评狗爱脐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款端。高尔夫7胎宽205mm捞蛇,似乎缺乏顶配车型应有的气势抒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哗味。   车尾设计各有出彩的地方太,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伦培,LED尾灯是个加分项娄氛,傅牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蹄速。左边那台风格沉稳一些霉,右边的青春气息扑面吮棚,你喜欢哪个蹲?" "  “牺牲一定的车身刚性蔑蝗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凤洪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构废,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”粳雄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后煎糠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扯啼。就在上月罐僻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版孤弗,至于奔驰C63 AMG篱,目前还缺少这一车型姬署翔。   由于是RS5 Coupe的系列车型溯饱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致栋畦氰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾帮惧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瞎裳,毕竟除了性能之外兑乾省,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的梁暑褂。   延伸阅读 官叫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案排歧,其中包含对车漆颜色栏桔、内饰颜色以及电子功能等自主选择沫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的稠,所以在配置解读方面零炭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伟,并将官方价格告知大家读镀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蚀兄惟,软顶敞篷采用电动开启朔,时间上需要15秒即可瞳,而将再次闭合需要17秒冒,其开闭结构为多连杆双片式履,这也大大缩短了开闭时间吭讳膏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消猴森懦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷井森萝,为了不过分降低运动性拟肖棉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辈沤款。排气方面也是RS5的一大特色羡炽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沛帮畅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个滴死,而在Dynamic模式下会全部打开美。   本文导航烷坝高:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线布冯,或许大家已经是心里多数炕耗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型遁涟深,定位于新兴的小型SUV市场迹。众所周知敢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“腐磷,长安铃木选择在这一细分市场发力嚏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的日醚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX筏嵌,通过对比分析樊嗽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辽尼衡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市负椿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元揭噬莆,搭载1.6L发动机疯,匹配五速手动和CVT变速箱啦胸舰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谴、2.0L两个排量六款车型硕甲,同样匹配五速手动和CVT变速箱裸淋,售价区间12.88-21.88万元榔切睹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贯呵幢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面次咎,通过下表的数据显示得知奴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抵娃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX淡,相比逍客蛾墩某、昂克拉等车型同样处于劣势某琉靛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起焊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹梦栋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因跋涧寇,还有与车身不同色的黑色包围诗、车顶行李架拌奢,短小结实的车尾派,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果检权。车身颜色选择上袄弹响,S.CROSS锋驭提供了极光绿衬吻勘、皓月白承梯、星辰银捍量、丹霞红分、银河蓝和晶岩灰六种颜色蜕骨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捞绰巷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计椭,雾灯惋寝、下保险杠也经过了重新设计蒜叼魏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格哦峨。车身颜色选择上腑钝卡,劲炫ASX提供了珍珠黑险、极地白蝎缮瓢、翠鸟蓝韶茄苍、酷银潘、钛灰五种颜色桓函。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯歉,前后雾灯劝,并配备大灯清洗功能馈虐,外后视镜集成LED转向灯;同样场奉村,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯前姆法,带水平调节和自动清洗功能暑率烦,其外后视镜没有集成转向灯培覆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂隧森,而两驱车型则为银色的16寸轮毂故勉判,二者均为铝合金材质衡臂哦。所有车型均配备优科豪马轮胎扦接。值得一提的是交蜡管,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嫡,这在同级别中比较少见却健。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型考,根据车型的不同尺寸有所区别卢钝绊,低配筐:215/65 R16禾怀摆,高配苇:215/60 R17荷挨,轮胎同样使用的是优科豪马房淋,同样配备全尺寸备胎补,两车在这方面都表现得很厚道酵换。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫潮,第七代车型板侵氮。其指导价12.19-14.49万律,这是配备1.6L引擎的价位冒刑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品你,账面要准备好14.09-18.29万狠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盘,当然钡坪队,身为第七代的它适簿,在冲击属于自己的又一串“第一”莲热。但我们相信步脯煞,短板才真正决定高度派踩。   全新高尔夫的德国总设计师说晤拾奔,它的设计主导思想为“简单既经典”税,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分俺阜卿:中网与大灯的相对位置顺、拓宽出车身有力的轮拱莫敲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磁,这台在中国拥有极高人气的两厢车搞,一露面渤揽,就好评如潮工。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解璃割涕,但还是要将6/7重提盯裁,除了外观上的差异定,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泞哺,比第六代车型要长56mm檬仁螺。而整体车身比例上邵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然方豹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm和退戳,轴距增加59mm盒,从而提升至2637mm捶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刃伎,但新样式的内部构造也足够炫浅感。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置逻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念穆瓜。高隔音性的特殊树脂层冬帮,形成3层薄膜结构戒茄甭。它拥有很强的抵制振动物理性能念。   直接跳过撩人性感的腰线罚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型剧。相比海外的双L型效,或许辨识度更强一些雹混。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的磕,但高7的不一样灌底。细心的你会发现刺继,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时轨,才会主动启动能,并且拥有厂商宣称的132°广角杀画疆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搂宦,天平再次偏向了驾驶者一侧纯霖玖。整体内饰上篓坞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吨:放弃中庸的设计理念教痉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派幂。不规则的T型区理、活泼的金属线条点缀蜜,让全新高尔夫大变身溯矫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没硼歪皆,它能够让你感觉非常新鲜那腿受。   坐进高7内蒙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗表,比普通天窗大了30%豹。而外掀的开启方式有点奇怪洽欺绕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别茹护,同时还为内部提供更多头部空间剿皖菠。   大众车型的人机工程向来让人放心础岔炼,这个角度的方向盘淡哥杯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赡呜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型慕陶,或许来个拨片更有型吧洪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赴樊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度膊剖任。   本文导航倾汹汤:" "  在国内的SUV市撑拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胜阶稍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萌,正因如此驹鸽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裸傅努,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破崩。   说到大空间匠、七座设计当抢、配置丰富的SUV碑米哨,北京现代全新胜达是其中的表表者泉抠仁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悼咸杠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型黔蛊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变台。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汇斑腾,下面我们将对这两款车型进行对比分析庆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丛澈镁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漆,设计上中规中矩蘑,采用了哈弗新的家族式设计元素伐苟梨,这一风格将在整个哈弗系列上普及叉疲,代表性的设计元素有桔联刷:大尺寸U型前格栅孔双,粗壮的镀铬横条格栅袭雄排,时下流行的“X”型前脸卉当。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美较麓据,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蜕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镣哥孰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泼馁吓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绘面,再辅以造型锋利的大灯灯组速,极富视觉冲击力苦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舅,现代品牌的确更加具有超前思维意识断蛇极。" "  如果提起讴歌品牌剩枷腺,大家一定会想到MDX这款车丢,究其原因蓖摄巧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型工贺趁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型么玖却,拥有讴歌最顶端的先进技术稿。在2013年镭,讴歌上市发布的新车相比以往井掇户,算是非常密集的什变。即将岁末淘际佳,讴歌的新款MDX也开始上市销售袄。作为新款蠢腿,MDX的售价降低了画期酞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泡绿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器隧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吧韭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮些。使弯道驾驶更加轻松呛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上痢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 传,在车辆制动时凭,通过制动延长扭矩矢量分配杏堤毒,提升转向的循迹性 黄,这在之前的讴歌车型上是没有的瓤,包括RLX激天冉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣侔等ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碴靡酵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由歪。但我们看到棉,在讴歌品牌乃至本田车型上迁吩谓,自然吸气发动机依旧占据主流栋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法请,在新款MDX上使用的3.5L发动机澄逻,带有VCM可变缸技术畅倡楼,在不同的动力需求下些,发动机自动切换工作缸数书肯赴,用来节省燃料裁缮剁,提高燃油经济性惫沥吵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上桃,使用了全LED大灯仍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谁仙,不止在新款MDX上出现佰池丸,旗舰轿车RLX上同样具备凄。但和MDX相比省,RLX的前大灯内部结构稍有不同捌悉诞。而MDX的这种全LED大灯粪瘫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平萄剖,但据了解讴歌正在向这个方向研发题托。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务褐,其中大致包括救援房效露、定位铅苫、导航检索等常用功能驰墓。但值得一提的是潭裴,讴歌的这套系统在整车质保期内灯稳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的轰弘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上畅秸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置崔偷,通过车头宫式、车侧疗宛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仍焙。对于前方障碍盛、侧方停车乏尉呸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用裸诡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助咀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面垒辉趁,MDX采用了59%的高强度材料饱,热冲成型一体式门环等途径捻多唬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瞎鬼翟。   本文导航览:" "  在新一代天籁发布之后览妇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尉。二三十年前弘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坷酱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车粗史派,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前窗。而谈起这两款车巳,目前多数人对它们的理解是忙牧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长笺,配置增高弄孪公,便成了公爵和君越谭切,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鼓、动力和配置等等靠,却有着极具诱惑力的价格票。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘那怖读,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额斧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力劫说滔。可它们究竟有没有这样的实力拼冉辑?两者比拼靛塘嗡,谁又能更胜一筹讨开忻?本文即将为您揭晓逆际。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型掇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型脱喀汀,售价区间为23.59-36.99万元啦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版甲岔怠,两车售价分别为29.98万和29.99万琶刮,价格非常接近贬培,比较有对比价值钩考。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钵颓堂,主要是雾灯擦肠日、轮圈等几处细节可以加以区分恍飞,尤其是中网变得更精致隋喂琼,车头更显大气秘。但也就是这些细节的变化楷介,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动澜帮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泉。   大灯方面凹鲤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能狄,不同之处在于鼻奴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虑。   车身尺寸方面浆衰梳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)签,君越的长度同样超过了5000mm链,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本极肆柏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伙吃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过忿钾伴,并没有追求锐利温弧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苏四,腰线设计是其外观中的一大亮点套耪搐,并非大多车型采用的一条笔直线条坟,而是在B柱之后便缓缓下沉疤,在后排车门上形成一条折线空孺呐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感逢矢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汝。   尾部来看丘轰,公爵与标准版天籁造型基本一致竞,尾灯造型也还是一如既往地犀利外第,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合迷景录,为整个尾部增加不少活力澳脾洪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合妒擞,使其整体感更强侮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华牟空食,轮胎方面妮黄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎馈坪,更为霸气须零涩。   ● 外观小结孝: 两车均采用年轻化设计仙,稳重气派;车长均超过5米体肃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上梳凌观,君越表现更为抢眼危鲁。另外港,从个人角度来看宛翁褪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计配筹,相比之下它的造型更加简洁邯、规整迁偿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辉碾伦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽路炒薄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诞,足以呼唤出你全部驾驶激情伪世擎。你可以视它为野兽麓解,但我更愿意称它为内敛狂徒潭许挫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎佛鹅氮。它是驾驶利器集脖,也是很多人心中的梦想之车辉镁定,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG荣棵。   既然说道奔驰AMG评函分,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义靶扫冗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赐柒却,都代表了其品牌车辆高性能版筏递。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蠢,这些车在发动机配置调教捣碉涣,底盘调教酬,外形和内部设计上都远远超越原厂车驹砂朔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型么,它的长宽高分别为4707mm苔布、1795mm和1391mm安,轴距为2765mm揽忌。参见下表可以直观的发现抱混卤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的脖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势彤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面连退酸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同穷心啊。但细看之下急沧坎,还是能明显看出差别泡常。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位畅绷加。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苟寒,流畅迷人更具轿跑风范嫡狸搂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少记稗。   除此以外潭尽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次堤拔扣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绢贬焕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂慰第式,前轮尺寸为235/40 R18渺餐磁,后轮尺寸为255/35 R18举欣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力亨,以获得更快的加速度篮铅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果裳。   车尾是C63最为霸气的地方迟堆,四出排气管宣誓着其运动特性布篓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一棺勃兄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力讣姓,从而提高车辆的稳定性滑。" "  11月12日阶疯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市臼久。无论在平台还是动力上轮判,这款车都与标轴3系基本相同眷扑。动力上陕戚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抵,依然分成风尚常钮、豪华和运动3个不同设计套装侍亭焚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式剑刷翁。无论怎么看绕,4系都很像一款双门版的3系骏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疟梗紊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挨巧诉。   虽然名字是4系记,但如果只看前脸粟秽,恐怕一眼很难分3/4系滔巷腿。不过仔细观察细节的话摔蔼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辫葛鞋。比如更大的开眼角设计窗,更修长的双肾格栅腑但,还有明显不同的下进气口设计风格噬托。当然响,了解宝马车型的消费者都知道色,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置搂。此外棚迷,前脸还针对空气动力学进行了优化煎。 【左等:豪华设计套装(选配)/右赊:风尚设计套装】   侧面造型上侧染,4系明显比3系舒畅很多崩词迁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条晤阀,更修长的车门对此也贡献颇多访采。不过轮胎规格和3系完全相同完腑死,似乎很难体现出这款车有多么运动伪迪。另外揭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了趴落,和前脸的进气口配合呐,共同为刹车系统散热磁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晚关,不仅装饰性强受,看上去也更凶狠纺。   尾部设计上孪劲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陷斥废。猛地一看依然很3系软夺,但饱满的线条体现了4系的不同陕回拨。尾部虽然整体很“壮观”盯滴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气派萌,别有一番风味镣汲。另外拐,根据套装不同户挎骑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诺,实拍的运动设计套装为两侧双出烫,个人认为设计还可以更精致一些疤捣虱。   车辆提供扔强拾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址剿:北京市海淀区闵庄路19号   电话肩卵:(010) 5872 8888   本文导航疙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道薯,自日产逍客2007年在英国上市以来颁泛负,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来路溉。各汽车生产商自然毫不示弱供形,都想从这块有潜力的市场分一杯羹示蜜凄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瞬,公司就对其外观和动力均作出了革新吧辫瑰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司咳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V郸陈。这款车售价要高于ix35喝奈,标配版的售价与高配版的ix35相当盯。较高的售价并不会对消费者影响太大瓤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力浓。 ? 现代ix35   除此之外韧教,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型潜耍扮。完美的驾驶体验核虚,充足的动力表现矾讹,日常的实用性以及低廉的养车成本氮理镭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战湘攀挠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面假。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间理,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些滔漓。CR-V的后备箱打开的角度要更大晦,后车门打开的位置更高嘎轮,加上方便的一键式折叠后排座椅夏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜售。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的极米浅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的糯。ix35的后备箱地板离地面更近赦囊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间芳蓬帽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嘶湘,他们要对此多付1,700英镑窝呕撕。其余两款车的四驱版牡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)耻挤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坑厢怠。   从标配版本来对比三款车邻踞,ix35要优于其他两款聊。SE版就提供了后排加热座椅殴焙桂,方便商务人士乘用疲彼。高配中更是有导航歉,蓝牙徒,真皮座椅棉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能彤撬狡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠粳悔搜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑玛稍切。   综上所述疼委,我们推选出这三款车的排名分别是蹬挥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疾侮旱,但是它的驾驶乐趣却是最大的诺洼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码暇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肝。低的污染物排放胺兢,强劲的动力表现瓣,新引擎的装配让该车重获新生裳磺马。   第三名?现代?ix35   毫无疑问堑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车靡盼鲜。不光是低廉的售价蛊,标配版的实用和保修期的延长奴顶芯,让该车十分吸引人拟嫩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放溃唉劝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奠闭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脆额,未经环球网Huanqiu.com书面授权抡矛,严禁转载撑瞄袄,违者将被追究法律责任春岔莽。责任编辑和虾:李敏" "  在国内系结,提及福特这个品牌盼彻摧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆Ц荩克斯和嘉年华便,但福特的精髓决不仅限于此砍。在美国陶骗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军顾味森。近些年来叫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围耐垄,先后投下了旗下多款SUV车型息存,其中包括翼博卵、翼虎黑恕、锐界以及今天的主角探险者饰赖市。作为美国销量连续15年冠军的探险者飘令,它在中国的土地上能否再续佳绩萝?带着这个问题酿蔬铆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙连逻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成饫缌!,也是其第五代车型去氏。在今天看来娟茹翻,福特探险者圆润饱满储世时,又不乏美国车标志性的肌肉线条婪峡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嘎。但早在1990年冀虐需,第一代探险者刚推出的时候糜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鸥。   随着时间的推移按,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变臣竭舵,与其说是改变佰獭,倒不如说是更加顺应潮流催。早先的皮卡底盘不见了踪迹科窖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拢手臣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)踞先颧。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰亩脸佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢轻卧?结合同价位车型做个比较不难发现惦,探险者论尺寸绝对傲视同级荣身禄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卷链,“尺寸”无疑是其最大卖点镣。它的车身长肪拆父、宽敬筐券、高分别为5006mm泌涟惯、2005mm和1743mm屯,轴距为2860mm登办。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV咸,即便是与奥迪Q7的对比中勺,探险者在某些环节也不占下风艰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蹋免揽,探险者的最小离地距离为193mm墒图旦,接近角和离去角也并不大喝,仅有21.7°和21.4°啸沪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的句藤灌。" "  引言淑老: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点罗安铝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新限,其采用了全新MQB(横置牡撂院桑块化)平台生产凑吭并,不仅在外观盾培醒、内饰方面有着明显的变化缚芜,更低的生产成本槽、更轻的车身也使其有着较大的优势盼埃。此外哦亢,作为其老对手的福特咐耘恚克斯当然也有着较强的实力钮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评舌窃。今天绢痛,我们就来为大家对比一下替,看看这两款车型谁的实力会更强莎韦汞。 外观噶:低调内敛大众风对比时尚张扬竿迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感济寺,但在设计风格上却有着截然不同的一面涣魂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上昂。而概稻瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息土。   车身尺寸方面爬帝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乓敖伟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm廓唬仇,轴距也增加了59mm阮,整体看上去更长更宽更矮偷悼。但其主要竞争对手盖俟聪埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势勘募。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅魂疥删、强壮慈哭、凶猛首朽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鸥砰惊。试驾被安排在了蒙特卡洛坛募嘉,我们被热烈的目光追随了一道美橙,同样撬藏侠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路接蠢口。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起巷辞,它的对手就已经锁定了刹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标溃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凶畦,他们选车就两点涕康,第一样子帅躲脯,第二性能足够强大笆秀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力垫伯潞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车咯闺。恰恰如此毯扩啤,它看起来很漂亮钩泥,尤其是车身各个部位的比例与线条饱姜掏,挑逗着所有人的视觉神经惠熔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弘碌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拼涧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实喀,而且更杀气感更强桐窘巍。怠速时慢慢靠近复,它的躯体在微微颤抖魄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤荒撅列。   细节方面奥迪从不偷懒红,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾工踞啪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蝗葛。在我看来搏控节,这样的视觉效果已经足够征服所有人晤衬,如果你觉得不够醒目其弘凡,还可以选择将卡钳漆成红色分将抵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部仍雀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诬缄拓,120km/h时自动升起虱,此时的样子最为动人搭灰檀,速度降低至80km/h后便会自动收回篮。   进入驾驶室并不费力绿琼,内饰与A7或者S7基本格调一致轻恭小,简洁朴实辩眷,中控台区域保持原有基调损苯孟,有人说它沉稳谭篇揪,另一些人说运动谰帽,在我看来这就是奥迪的风格奸父,可以满足很多人的口味掂磕签,一切气氛都显得那么熟悉森脖秘。   车内有两处亮点让我记忆犹新锻广呻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挽快瓜,坐上去的感觉也足够舒服合。不足之处在于它的调节方式太过简单撮磋了,仅提供电动方向调节以及腰部支撑迟点,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能话纳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘湿,手感与大小都很出众痹郸,令人爱不释手届蔽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卉挥舰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望笺完。也许这就是奥迪设计师花心思的地方藉,善于抓住驾驶者的心逻温,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分篡爸幸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化丘堡,两厢版掀背车开始越发备受关注誊膏晶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尺损,强劲的运动性能也是非常重要的指标艰萝盲。就在本月初八刺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求裂搽颓,除了朗行运动版之外题苟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能访阀。接下来秽,我们将两车放到一起尼蜗,来看看其空间和性能环节的表现如何守呕勉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是患究剑,如今的情况则正好相反督椿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沁课贯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元墒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元苹翔,两车的售价还是非常值得人期待妮圭掏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版擒搁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了洼舰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计俄怠,前脸没有任何改变围呛界。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挝息,但给人的印象要更加动感僵俺。   车身尺寸方面力烩令,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胎蒲晦,各项数据都要比朗行运动版更大一些咕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沪柿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎换,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适簇,比较适合家庭日常使用丢。轮毂造型与三厢版没有区别怀戈涂。在发布会上盘礁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎磨,相比科鲁兹掀背车不够运动瑞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条常,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寇萍,线条更加自然瞬晨、流畅唱技晦。两车的车身腰线笔直且显眼苹焕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耿疙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咸估,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿模蜕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果躬韩钞。同时疮猜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能秒哨檄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源燎芍,点亮后的视觉效果非常不错拟秀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰办莲侵。整体风格也是保留了三厢版的造型鹅户县。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出撵泉倾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型癌畅。2008年骆豆,丰田Yaris进入中国市诚ソ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相敞炮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啸魏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车署瓮杀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号闺翅蹦,想必原因大家都很清楚段,致炫在各个方面都已下足功夫戳猎虎,为的就是再续辉煌逃淌赔。   致炫外观灵动时尚登,带着一些年轻的运动气息幸锚,车长为4115mm博,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邻成堡,比老款低50mm;轴距为2550mm鹅伎,比老款长90mm龋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了癸毕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冬喷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”簇毖,这样的设计更有利于致炫的散热柯笨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茬虚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利表孺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枫烩罕。   " "  在这一两年中飞艇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”屁峨染,究其原因脱郝骚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有匪遣辰。另一方面疆熄裂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耻。代表着大众在中低端产品中的最高水平事斯。如今衬航悄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野律噬笨。带来的改变很多锣嗅扁,由MQB平台带来的更多越级配置鲁杆,外观内饰的革新蒋规,动力总成的变化氓,当然还有后悬架的改变稿。能否继续神车称号燃祈来,笔者觉得临,可能性极大簇耸。   ●从固定平台向慕裙先瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶牛块化平台的车型朗忿床,之后虏乔,从这个平台开始位,还会有奥迪A3等车型陆续引入痰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓穆奖。但从高尔夫7开始阜,这种概念将发生改变地。MQB奈伟男叮块化平台生产倦捎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承滩藤露。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炯,后面我们会详细说到硅醛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车判,必然是一台有传承有积淀的车型秽绣附。经过几十年的发展和变革蚕,没有被历史淘汰奔香扰,却总能获得新生和换代唉滑壕。我想符合这种条件的车型真的不多侩抄耗。甲壳虫也好剖,卡罗拉也好鳖,都算在其中闺揩蒙。高尔夫更是其中不可或缺的一款贰,从第一代发展到第七代替藤,我们发现画乱糙,很多经典的设计元素没有消失互店饰,而是作为经典传承下来槽脸,但技术却在与时俱进的发展榔现。直至现在静髓令,高尔夫7的出现衫场成,能够看到曾经的影子畅寝蟹,也能够看到未来的趋势目。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了煌确胖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿畅此催,今天在紧凑型车上也上演炭,只能说明描,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视闷,也从侧面看出县恼,这一级别的竞争是多么激烈奥坏,高尔夫7的轴距加长了59mm够,反应在车身上档梧,加长了56mm夕孰。这让我们看到拍纹摊,高尔夫7并不是一味的加长马扣忍,更兼顾着车身的整体设计泛试忻,以及操控能力的全局设计参氢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乘私,争议很大漠鼎,但貌似并没有像新速腾上市时那样席,引起大家的太多反感背氨盒。或许一汽大众的这场策略大变翁抗率,已经让消费者黯然神伤了颠猎。大家也都知道姐辫肩,这是没办法改变的事宽,想要四轮独立悬架锯片污,会有性能版车型作为选择墓斧囤,要是纯家用廖,就只能接受这个现实玫。   本文导航律霉浓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV冻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6僧配,这仿佛已经成为了一种定律陈。话说回来倒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手深,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鳖丁冈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瘸香蜗、做工剑良、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼藏量荆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位虏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解皖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型的我,为更直观的进行两车的对比分析嗓把,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车呸,需预定等车时间较长骨鸿罗,主推1.5T车型)作为参考对象耽圃蔡。备注氛抬驾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版丧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茸税说,无明显抄袭   先从车身尺寸来看微,瑞虎5和哈弗H6各有所长扫,瑞虎5车身更宽慕壳坎、更高避,而哈弗H6车身长度读、轴距更长肖队。另外这两款车的外观设计原创度较高晒,没有明显的抄袭痕迹复旦,且能够符合大部分人的审美观舵,足以体现出设计团队的用心程度骨槽对。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点练,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应塑努性,意在塑造最新的家族风格号堡,整体呈现出大气搭、时尚的感觉秽凰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择椽阮摔,包括徽墨黑菜、烈焰红稿、赤金棕博、暗夜灰台、皓月白和丝缎银害胜检。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拎,其更侧重于简约泪掠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可缆感。车身颜色方面爽藉,哈弗H6提供有经典黑搬、雅致银茧、简约白媚、中国红翅蹄、风尚蓝啡澄、摩登灰龟搂龄、醇魅红钱、睿智棕共8种车身颜色缕。   前脸部分洁泉癸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果壁碧担。瑞虎5前脸层次感较强登馆,大灯巧妙地与中网衔接播,而下进气口被分为了两部分诚,下部与底部合适护板相连接幸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和噶杆逃,没有太多浮夸的设计鹅陡牌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侍秸恰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叙郴吾,但绝对属于耐看型蕾勃,整体间流露着SUV标准的稳重气息莎溪抄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梆丘蔬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缉删币,车身侧面给人以更修长的感觉世牌幻。另外硼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条点粕,车顶均配有行李架烽。   同样的完,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蚀浦毛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肆繁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方汰困,厚重的保险杠更具力量感岁。   灯光配置上怯爸凶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强屠茧,内部灯组布置较为新颖灿散缮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注逃培:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩澈,常见的柳叶状大灯造型鲤,常规的灯组布局陪炒荣,带有透镜的卤素光源大灯樊努,提供水平调节功能什聘攫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骡,看上去更为醒目和美观拜填嗽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源玲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应多起兢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后倪棘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇驮程,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想北钡,同时越久的期待会带来一个重大问题胶工,那就是新产品如果不能做到完美羔揽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时膛撮赣,两条定论由中国媒体陆续传开奥祷,首先它的相貌不错呢,其次来到中国的时间也不会太长了啊喊蜡。一个月前奢是,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁憋顺绥,为何这么说播肚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好娃舞刷,通过细节上的修改惊截粪,使雅阁更贴地气妮。   设计师在中国进行了大量调研工作铝,最终他们得知了国人的喜好璃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计勤驼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁炽创醇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手篮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中参。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表媳签烘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈了,在如今大行其道的“加长风”面前澳敝瞬,本田倒是走了一回不寻常路壳孰汝,这也是让很多人吃惊的一件事徽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响圃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拼汗,究其原因我想和C柱造型祁哎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关颠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度擅妮,先是放弃了老款斧头型的轮廓可,其次将双出分置排气融入到了包围中仇贾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚囱、动感靠拢睹。   本文导航恨褂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忙姜睫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者攘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事感哥扁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沙告嫁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朵拦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔡癸。相比之下胃锑掏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怪列。总之这个价位的车型紊,只要设计不太出圈消费者都能接受媳舒顽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蓝,即便轴距也仅有20mm的差距翰,如果无聊到一定要分出个胜负的话盯委,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势跺官,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毒菇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方复的钩,在这方面长安CS75表现得尤为突出恍当敌。顶部的灯眉湘全、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辫,虽说还是带着几分模仿的味道岸,但却并不令人厌恶技。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悔和,不过它的优势在于自动大灯功能排撮蓄,这是我们在CS75上未曾找到的配置悉涣蔑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膘父,都是标准的SUV设计废,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似么萝,不过值得注意的是疤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剖,上下车时可以避免蹭脏裤子颁淑精,这一点要比哈弗H6显得人性化黔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17皑限露,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等签怂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堤,那也将成为它的一个优势滑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异罕兰班,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扮。两种风格说不上谁好谁坏垂柔簿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扭案故、更时尚的选择许粗茅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座称,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寺咳蒂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尘斯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事息才,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嫂箍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜横维。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别却,其中哈弗H6的风格偏向沉稳申,中庸的设计让人挑不出什么大毛病揽。相比之下常,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计告,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肪斡。总之这个价位的车型荷佬,只要设计不太出圈消费者都能接受捻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逆剁,即便轴距也仅有20mm的差距仑努,如果无聊到一定要分出个胜负的话妹计底,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势布,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氛荚济。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诗显,在这方面长安CS75表现得尤为突出较。顶部的灯眉念懂谁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泊,虽说还是带着几分模仿的味道晌,但却并不令人厌恶蚂察馁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钳,不过它的优势在于自动大灯功能尽,这是我们在CS75上未曾找到的配置鸽犊拧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厦匣,都是标准的SUV设计膛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舍瀑,不过值得注意的是涝悲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙臂毫桓,上下车时可以避免蹭脏裤子聪,这一点要比哈弗H6显得人性化亢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坞份坊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疼商,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等厢蹿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夕,那也将成为它的一个优势铺寝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗓少,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贺。两种风格说不上谁好谁坏翰洛戊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫录桥、更时尚的选择唐非。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肉入绅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酪,埃隆·马斯克就是一个奇人狙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克送繁?下文简称“埃隆”)脚。远隔重洋来到时差16小时的加州幂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展饭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炽鸥颓,一款名不见经传律,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蚂纽彪。在短短的5天内橡耸埔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狼桂鞘。 ●曾经的TESLA捷忍:短暂辉煌的Roadster   2003年钵呢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仕狸告,并亲自担任总设计师的时候势还憾,他为公司取名“TESLA”脸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家锌脖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)昂篓。而在十年前惰矩缎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了擂,因为在此之前瓦,没有任何纯电动汽车成功过桅砷琴。   不过很快裂新撼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看亩但靶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差膳铰肃、续航里程短的传统印象轿。只是菜,那时的Roadster真的很糙疲番,很贵巷佃,很没吸引力撑诽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辱。   于是嫉斜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”膜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市逃喜拼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄屯纭,已濒临破产……”床抛。   不过亲回,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样围,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在荷脾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搬菜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抠。仅从2012年6月车辆发售镶嚏,到2012年9月这短短一个季度内互铝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S隧凉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蜜涤,并且公司还获得了美国政府的政策支持帛料。   ● 简约外形流畅饱满哨串,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗倪颧恫?一个能够打动人心的外观设计泰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嚼佳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陶躬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物倒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者喊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院殊程,是一位年轻的美国本土设计师筒顾八,曾经在大众汽车担任过助理设计师奶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计触。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前啦藏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师罢射涟,马自达旗下的Furai超、Ryuga遂世、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下祷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker思权据,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绍热瞥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晴。初次见到TESLAMODEL S的时候喝侵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系访扑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此竭,难道这两款车之间也曾有交集翁鄙?   多方查阅资料后才明白怀帛嫁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惠哪,不过后来TESLA对其提起了诉讼沁兢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吻,还盗取了其电动车制造技术拖。于是紧接着劣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品募河,并最终完成了MODEL S的设计工作失乃璃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)放扰亭,轴距则为2959mm喷促。仅从数据来看救释,MODEL S已经算得上中大型车的级别舶哺,差不多和奥迪A6L疟袖、宝马5系Li等近似第,只是车身更宽大也更低矮一些诗拔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疗。   整个MODEL S的车身上玖灰,相比许多人和我一样豌腊显,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计歇题浩,椭圆形前格栅造型太另类了畔冕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茎,但是这也成为了MODEL S的标志楷雾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绊,所谓的家族式前脸枢杏财。   你或许会认为没有前置发动机的存在悍,和绝大多数的电动车一样饥伦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了污厂轮,那就大错特错了沛撼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蚕星,动力系统和电池组看,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里藉拈,就和传统的内燃机汽车一样释舱牟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温集。   细长条的大灯造型很酷吕,氙气大灯第颁、LED日间行车灯都是标配峭叹槐,和其他车型类似工解伦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯世试秸、LED雾灯以及示宽灯蝎期矛。只是在功能性上MODEL S实在很单调懒骚,同价位产品上应有的大灯清洗惭程峨、自适应功能等一概奉欠昂航拱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立超,4年的时间歧,经过诸多顶尖设计师的打造挟伶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发湍,再到上海车展的国内亮相犁,今年广州车展终于正式上市肛湍迪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诉坚诚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休亨滔的,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中措呛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恨淳搪,这是中国自主品牌获得的第一个五星疮。观致3四项总分达到了惊人的340分窗帛,这在整个2013年度排到了第一位乌淮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样计,接下来为大家解开谜团怕端嘘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3徘切棉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念圣,观致3的外观线条十分简洁何勾,但又不失从容优雅房柿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉昧墙,毕竟它的设计总监曾是大众高管姆苍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了痴懂。   前脸看上去相当的饱满圆润卷捍吕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅颓操锯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成每琳,而“Q”也是观致汽车的首个字母罐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信输心,当然您也可以把它当成是城墙式的设计适贩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舰媳,这话虽然有点绝对稀臣糜,但却不无道理挤搐,在说服消费者购买自己车型的时候享,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的剑蹦旅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由起鞭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型饰五,随着时间的推移抛裤喇,两各品牌已经深入人心洗糜呜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台叙赋,相近的售价馆句、同级别的定位署捻躬,看看哪款表现更有诚意堑挠梗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盆佳弦,造型圆润符合多数人的审美屎,第一眼算得上成功磐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识多,细节处理更为立体很显档次睡拿完。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蜗。爱丽舍原创度极高洗呈,很难找到其他车的影子抽口盒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍敛稿,只不过虽然车身进行了拉长稻痉涡,但看上去依然是一副小型车的架势猫,气势上略输给爱丽舍分灯。外观设计确实见仁见智补拌,有人喜欢圆润稳重毕簧,有人喜欢直线条的简洁利落片,嗯好吧贿汹,各花入各眼骄铝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现芍是模,新桑塔纳除了车身稍长之外鄙,轴距汲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势揪扑。但整体上两者都属于造型协调的类型嫂磨。   内饰部分看遂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肺。配置细节设计墙滇申,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计榔师,比如位于方向盘后边的多功能按键侥蔑厂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式熬虽鞘,则显得没有可挑剔的地方嘲侮,只是限于成本任晒敲,用料表现一般梧品。" "  谁都没有料到短短几年溪,SUV会如此火爆郡缕,从动辄百万到数十万的城市SUV谈掇未,都曾经上演过排队提车的场景俱景赫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纤凤,不同细分市场炭、不同类型SUV纷纷推向国内市潮缙狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动妙莎,推出了其首款SUV--标致3008燃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车懊鸦 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盖颁剐。而东风标致国产后价格有很大降幅糖,15.98-21.67万的售价也与途观擎聊、CR-V唱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来闷猩担,定位为一款入门级紧凑型城市SUV柬柒辰。下面一起去看看吧划。 ● 外观解析   除了高售价外钮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一豹阀。太过个性式起氨,同时又不够精致诽搅涧。而相比之下褥,国产版标致3008要好很多饲钨,现代感更加强烈叙。前脸采用了小一号的大嘴拧,并且添加了镀铬饰条显示很精致谜地,也符合国人的审美镭。   前大灯虽然不是氙气大灯恰锈,但是加入了透镜逝聪崔,整体观感不差亮佰讣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高悸。另外寿脊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰炭,增加了前脸时尚感赊独。   从车身侧面来看拘,标致3008加入了车顶行李架颁破涪,虽然并不是经常用到的配置床,但是对整体造型的营造作用不小吉籍顾。另外衔你,黑色下包围凸显了运动感汀。   尾部是相比进口版改变最小的晌妙需,不过依旧非常漂亮娟蹋氛,很有层次感粗。尾灯加入LED灯组拳徊柒,警示效果更好鲍脆梧。另外最值得一提的是其后雨刷设计搭,在前雨刷工作状态下武床,挂入倒档丹饯,后雨刷会自动工作完烹阂,非常人性化的设计稀躲。" "  说到法拉利但、玛莎拉蒂这些品牌帅,网友们肯定会觉得遥不可及睡,价格高高在上塑波欢。如今班,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli步师晾,它以89.8万元的价格进入国内市场捍欣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现罐史混,让我们来看看他们三个谁更吸引人焕酚。   在市场行情方面盘吞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统囱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的踢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缔呕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设李。而其他两款车型均有不同程度的优惠袄趣鼓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系啡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抨燎趴,看起来非辰纾魁梧的发现竟然落了下风郡,令大家非常诧异玫刊。但在内部空间方面观,Ghibli组完全不能与发现相比靖山,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版次唾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蓉模珐,所以它的尺寸就不在此提及了喊。   在该项对比中戌拟咀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截枯,功率少了80kw稀秋虎,扭矩也少了50nm稀碎杉,同为3.0T但差异却这么大雷炔胁。发现采用了柴油发动机孤拱妹,这款发动机的性能超众佛剖拟,在国内有些市场中非常受欢迎柏衡檬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱溉隧蓄。   对于传统豪华车闻言咐嘶踞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式矩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统渭托换。路虎发现集成了家族中的优良血统徊亩,四驱系统足以让众多对手汗颜誓锰。   本文导航捆冈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胚,保时捷新Cayman在国内上市之后悼告,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了田,遗憾是试驾车迟迟不能到位噶惯赤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余畅弥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心级令,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出纶,就当胜利喜悦之余娇钒摄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包胆淬氢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我晤抚蓄:不就是保时捷最入门的跑车嘛阔睹,至于这幅尿性嘛碳?不过您还真别说寝,Cayman作为保时捷入门产品中咐伸,绝对是一部对得起消费者的良心之作负骋寝,比起卡宴与Panamera来说弊,工程师为它注入了更多保时捷的基因挫悸绊,说句通俗易懂肩仍念,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茅驶搅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间怂阀罐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史稠,第一代Cayman的诞生是在2005年斥蔫熄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺界哀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格百尸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本矩。   新款Cayman S外观简洁琶,车身比例更是优雅的惊人寡甜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惩蛋计。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低攻凹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)莽藏陇。尽管如此日报,这款双座跑车依然非常紧凑匆,车身长度增加了33mm伤。车身前悬缩短了26mm酵耗。   每次谈起保时捷的外观设计虏幌,笔者都是非常纠结的心情伦嗜破,恨的是德国人那副死脑经俄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化灰韧,喜的是哪怕轮廓没有变化啥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晶,或许这就是历史的传承吧猴耿涣。   新款Cayman S除了迷人的身姿快来,优雅的曲线之外肉痞车,设计师并不是一味的强调柔美秆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现歼,这里需要注意的是焕羞恍,这个大口可不是什么导流机构链坊尼,而是发动机的呼吸通道添。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位釜拓,加上凸出的转向灯设计嚷,相信任何人看过之后都是过目难忘烦剩,尾翼同时配备升降功能匪,时速超过120km/h之后棱戏兼,能够有效提高尾部的空气下压力鹃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂稍,这个是一个价值不菲的配置渐,总价44700元拧,如果您不满意当前的刹车系统愧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话篱邢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处攀剂荤,据说车用到报废了凄,它还可以装到另一部车上继续使用唯谰攘,简直可以当做高富帅的传家宝吗怪画。" "  国内B级车阵营的争斗埂补,恐怕用水深火热都难以形容变携瘸,原本只是按国籍分布的对抗阵营处袭,随着时代的发展取,已经逐渐转变为混战的局面派脯窖,比如ABB三个品牌的中级车歉行汐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手秸。同样的情况也发生在合资品牌身上队淖,民用车级别的对抗往往更加激烈动息什,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时睹俄稍,来自德系的车型是否会倍感压力烁壳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汝,又考验耐性的工作理鲁胃。往往在某一个时段有一丝懈敌映铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堤懊韦。网上车市最新推出的《抉择》栏目虐佛逞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题健,做出全面的分析与指导哗,以同级同价订、同价不同级等角度出发剃啃,全方位给您最全面的购车支持竞。   雅阁和迈腾孩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拳次力,也许之前并不会将它们划等号玖慷翻,但随着市场格局的转变巩,它们也来到必须接受对抗的门口店。当然塘床墙,这场争斗的发起者是雅阁姥茶鲤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗菜,抢夺德系车根深蒂固的份额拦兔,看起来是个贪婪的举措陡浑,但能否成功却还很难讲帝骂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方土稿蚂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纬翔,反之同样松。客观的讲巩畴滩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感狮连络,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源避多肖,但是这个技术到底是否实际笔仓,还要从使用中来探寻七讽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音譬蜜竣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响窗。   第九代雅阁缩短轴距的作法姓,是令所有人都无法理解的撼,在几乎所有车型都在加长的时候白糙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍熔烽,搞得你摸不清头脑崩请看。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纺痊肆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因乱还。   虽然大众的每一款车型都有很多相似筋衅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者唉把。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能稍桶,就是最好的证明吉情氯,据我所知诲碌蔫,直到全新一代奔驰S的诞生递,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舰。   本文导航弟考虑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念褐钦嘿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陈钨搜。直到有一天莽啃,新速腾上市孩汹耙,后悬架变成了非独立结构配妹沧,他们的崇拜似乎崩溃了溪草。这还是那个技术控速腾吗翅绿?随着时间一点一点过去窃茹集,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缓饶鳖、速腾GLI伴铺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宋凶簧。不得不说票汲,速腾家族越来越丰满笺,那个曾经的技术青年瞪嗣玻,逐渐走向千家万户碘皇奋,满足标准化的舒适性需求嘉餐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者参垃仍,这让我们看到速腾到新速腾的转变砂肋府,它变得多元概韩淡,变得成熟砂孔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满浑,开枝散叶就像一位长者附羔奴。它不是急于求成竞忍,而是变得更圆滑更成熟降际退。记得一句广告语曾经说过幌坛:“成功的男人翁脊,有很多面狮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象戚,它要更多变疽乓,它要更多面蹬。蓝驱和GLI频,一个拥有更多的节能技术房,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梧。当然吓触,价位不同塘氨,GLI已进入二十万大关芯枫。你有了更多选择乘杏惶,你没有了挑新速腾毛病的口实瘸。三种产品摆在你面前徘侗散,要节能扭鸥?要动力纹淬拆?要居家拖缝?新速腾都在这慌尽。    直至今日衡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止漓搪寂,的确惫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辅,多少显的不是很紧凑动感死良徽。但终究那是一种技术执着理念下葱寄颂,最后一代产品了售。新速腾的到来似乎终结了这些女逻,悬架品质降低痛丧,操控感稍有不足玛伸郴,但换得更宽敞的内饰空间力荆勤,等等等等潍。到底速腾进步了还是退步了誓盎飞,我们无法一概而论惹将。但有一点许,笔者觉得大家都不会反对刃丸纪,新速腾的外观绝对养眼猛松翻。你依旧能找到德系工业味儿浆谩镰,但又看到更多摩登的东西安平蹭。咸淡合适脱栋,老少皆宜题。或许从这个角度来说价协,新速腾是成功的了韶祟。    过多的技术说明潮缔,这里就不重复了该途,今天我们就来漫话速腾朽掇胳。记得一次炒娜故,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面澳奠缚,立马对它的内饰嗤之以鼻绵汲。毫无设计感响,直来直去感隙,见棱见角懂透莎。或许不光是这位搞设计的朋友芍富抖,很多网友也有如是感概慈丹烈。他少了一丝温情腥庇,少了些许浪漫匿描鹿。不如北欧风情简约哥,不如英国小车活泼凸。充满了德国工业时代标准化生产的气味脯僵便。打开高尔夫姜握沙、速腾盼冕操、迈腾窜讥怖、途观彩欺午、途安的车门蜂澳菏,你都会得出同样的答案卸舌肠。或许圣,这就是一种设计选择习授,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的护刹闪,内饰模具走点曲线也不是不可以迹啼攫,但当你仔细玩味之时握靖匆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美脾卤。不浮夸泵识环、不高调某氮,你可以说它没有设计感寄,但它却充满机械美喝呜疵。 责任编辑韧八:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV身绅,也就是S-cross锋驭犬干,售价11.28万-15.58万元铃瘁筋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲,主要竞争对手包括劲炫和逍客博势。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袍惮,其实并非如此荚扒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言才璃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢偶舵驶,我们不妨来进行一些对比去看看答。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杭时蕊,也就是S-cross锋驭会掠,售价11.28万-15.58万元笆落。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮小,主要竞争对手包括劲炫和逍客潜癌家。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奠供档,其实并非如此划立,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言竞肉时。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秸敖,我们不妨来进行一些对比去看看篱宝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上傲甲黄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场权情孺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机潜,而且在轴距上也进行了加长害,从而能够获得更大的车内空间兜。其实就在此次广州车展开幕之前禽帛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验裂俊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧坍奉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品毋淳陆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狼反,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长施胖。另外浮港枷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV便、BUS蓄静、VAN三个系列顾搭,分别涵盖了商务捆腻骗、家用和专用三个细分市场局农。好了常夏,闲言少叙蓟膛古,下面我们就走近它们以作详细了解吧百钨。   外观篇逃鹊坤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致凤辱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象五吾,同时会在两款车型的不同之处加以说明场暮。   该来说说外形尺寸了擅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同豢耙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm逃磷汀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成稳渡,与车头形成了很好的呼应堪让,而且从整体上来看车身更趋向于平直驰。需要特别说明的是谢块,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L澳廖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式丰到,以应对不同的使用需求操獭唱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蒂,例如高位制动灯苛绿、门把手和牌照架叭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呐赐,“中国车”惋瓣匆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价躺睡邵。“北欧品质”传承自S60既,设计风格以简约时尚为主脐斡,选材用料则注重安全环保饥度胶。“中国车”同样不难理解赂,“L”是个很好的代表闲丘,但不是全部行伎苯。   就在试驾会的前一天秽度腾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)芯定颧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钮拎巷。   ● 沃尔沃亚太为何物癸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称送逃购。沃尔沃成都整车工厂虑、大庆整车工厂设、张家口发动机工厂切、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瘸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产桨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准项怜挽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统矫囊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准实。如S60L有约290家供应商酪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瞬吠蠢。而在研发芒歌、设计庞惕呛、采购和生产制造等各环节上仿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侩,采用共同管理系统渭功是。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搬嫂,我们先从加长这个重点说起膛伎才。S60L相比S60加长了80mm幌赣,具体点说应该是轴距加长了80mm品纪爽。这80mm用在哪了呢镜剃?全部加在了B柱之后谭抱螺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赂,这里现在变得很宽敞嚼典巴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间每,前排调到合适位置后灯睡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伍侗,属于勉强够用的水平;而在S60L中溺裳班,相同情况下醒,后排的腿部空间则超过了两拳泞攘,可以说是非沉扇兰В宽敞稀丛佰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嫌吼估,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谈撬柿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)倾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赔凤,外形倒也没受什么影响奔敲,甚至感觉比S60还要更舒展一些浇。S60本就是轿跑设计风格仙,后门加大后挪,整个车顶的曲线反而更平滑了歌凉禽。相比之下俯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咎逞,但却增加了几分优雅的气质愁屉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计病但放,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素晴别。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框颓撬净,车尾则在底部加入了镀铬装饰条粗仇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”邪女,不知道大家对此有何看法岗藏琶。全新的18英寸轮毂挺漂亮藤脓亩,轮胎为了适应国内更复杂的路况韧,将扁平比从原来的40增加到45保尺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了跋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰玻畦行,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钮譬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰闭妙疆,而像坐垫许、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色欣。这种颜色和黑色有些接近锌班扫,但更时尚绷、个性一些砷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘木告垄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蹬扰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求韧能,后排乘客得到了更多的重视嗜热。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘看镁骋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置史凌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地线,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蓬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错单钝,可就在本次的广州车展上涩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拣,并且两款车的售价也是非常接近构佳媚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烁卜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表煤姜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嗣,并且它的设计也是由国际化团队完成能辛猎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乔签嵌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型豁,并且两车售价仅仅相差4100元耿携陕。观致3车身更宽刮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谩。速腾则在车长与车高上领先观致3酿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表访奇纫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面申,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惕躺略,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱负。因为排量上的优势饱粕遣,观致3自然在动力参数上领先速腾堪狄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎桥那。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架参死,后扭力梁式非独立悬架忻茅。   本文导航体琅:" "  今天给大家带来的两款车歪,其实已经在国内上市倡禾脑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蜂识为,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蹦伸荷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识颁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著尽橙存,而标致301可能大家就不是很熟悉了唱,下面缝烂量,我们就一起来看看这两款车季。 外观焦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国铺鞍,2007年进入中国脾嚏。对于很多车迷来说桥拐颂,这绝对不是个陌生的品牌缮伐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字露颗,但可惜涪标佳,无论是在中国的街头还是美国的公路上是尖俗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们科。我有时会想这是为什么钵?诚然仇喂,英菲尼迪的车在豪华感默、科技性能和舒适性方面都不输给对手培俺瞳,而问题恰恰出在这里翠蜕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卞匣,没有特长就没有个性蓄,如果是这样的话艇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢逆?   现在英菲尼迪也意识到这一点乳革,且开始着力寻求改变餐嚏牟、树立自己新的形象丹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拿地。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上迟叮膛,当时就被其出色的外观设计所吸引罗电,而今天我要体验一下它的新技术捞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化摩具,车身重量上的降低幅度也不大论侗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26戎徐佰,这是很明显的改善俄淘,尤其是在性能和燃油经济性方面团观。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坪,并且采用的是锻造工艺剖巍魔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配己聊,现在英菲尼迪Q50的对手萝篓,如宝马3系旅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂信犊,希望Q50能做的更好熬滴废。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谴磐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图丘彩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序安潜,但其实这些已经有很多厂商在做了拢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计化珐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动羌皋棱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恋。它所代表的是一种生活掇豢募,是对待自己和家人的态度浚,是属于年轻人的精神烫伪烹,是一辆车逗。历经六代的演变笛诗喉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车催,它虽然没有惊艳的外观惨,也没有花哨的配置昆,但它是品质捞努兼、安全宦、耐用的代名词咐寇犯。如今填,第七代高尔夫已经面世鹊蕉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国粕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫勃猾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在塘鸿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相没,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寺绒,不再是一幅人见人爱的可爱模样唾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惭田。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子翔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体完碍稻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缉,仿佛是灵魂一样械绅改。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吃,但从我个人而言按澄屋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的维。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓烙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一呐乖, 坚毅的C柱是永恒的经典极剂靛,不管其他部分如何变化纱耐嚷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鄙陪。   除了车身线条外惩潭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弘,并且被那条“灵魂”所连接着办瑟,这在之前的设计中是很少见的分叉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烷蓖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的房烧茹。这一点很有意思孰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯毙牌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逃,避免了大家后续改装怒是。   说完了外观梢陇,下面我们再来聊聊平台使雾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道懂溜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产畴蒲,例如POLO采用PQ24和25平台妥厢享,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台甩乳市,06-12款速腾采用的PQ35平台陡挪叔,他们之间都是独立的刃垫竭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惭菜项,它的优点就是几个级别可以共享技术渐哎。   共享技术又有怎么样的优势拜跺攫?答案是显而易见的妥拴。低级别车型可以采用高级别车型的技术魂订,在产品竞争力上绝对要远胜对手号,并且还可以降低研发费用赴擎怖,可以说这种谋┌澹块化生产模式在未来肯定是趋势陛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势块,例如电子手刹汀、更先进车载系统虫构,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配头慨。   所以暑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化馅毖,就好像是四代和五代之间的质变一样胯柏蔽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章暮忿。但是否真的是天衣无缝的设计称秸叼,我们还需要用时间去考量默塑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷短屡,但到目前为止蹿骏缮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告船挡牧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新韩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔青。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恢鲤嘛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)停版须。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钙屡。   首先犯钩排,大众的工程师对EA211发动机减重獭莫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量翰。另外掂古,EA211再次使用皮带传动嗓,相比于EA111链条传动舒,皮带可以降低噪音和重量郝。除了以上两点外吧沥侮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承馁缸填,在一定程度上可以减小阻力兼哆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化似,EA211发动机参数比EA111有所提升青臼欣,当然幅度并不会太大喘,因为整体的结构没有太大的变化瞬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中淌磁坑。   既然说到了车重嗅介,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg虐绣,这其中就包含有发动机的20kg髓楞粹,而车身采用MQB平台后也随之减重蛙厩磐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的让常。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汗,从官方给出的参数上看擂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km姥稳接,这样的表现已经可以算是非常不错了四。   说了这么多鸥残,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢舜?是不是像资料中介绍的这样完美抨妮锭?后面我会给你答案椽澜报。" "   在国内冒,当一款车的价格到了百万元编,那基本上就可以称之为“豪车”了赋父,但过百万的车也分很多种菜,比如X5坑八滇、Q7之类的SUV苟篓苫,亦或者911沁裸逢、GTR的性能跑车颂介蜗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车膝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匙娩,除了我们经常能见到的宝马7系弥溅狠、奔驰S级粉镰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外七敝许,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系残难。    注拉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别殿,但因为车款并不是统一的最高配镀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肮擅商。   新S级受青睐别普浓、XJL独具英伦风褂矾鼓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车刃柬兄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惺危继。其实贪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纫部泥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员毒匪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胖,即便不算是遥遥领先摹席晾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嘉毫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蹲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抛蹈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多袍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间樊咆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级恢沁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入母芭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭滑砷掳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评韩,在其内饰的做工才、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳羡划,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寺:在自主品牌SUV阵营里面联靛毁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型常,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辉阂冈,景逸X5的推出经过全新变脸堂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坦枷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伍膊疽。 外观思祭袍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市番胁。该车共有5款车型缺坪,售价区间为7.99-10.59万元悲绩。相比前辈景逸SUV描,景逸X5的外观设计得更为时尚为惫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机闪零。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙豌、俊雅红瞳、珍珠白祭汀、琉璃金扰、陨石黑堑橇、钛金灰使骇、马拉喀斯棕等7种车身颜色嚏记疆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瘦毁。   熏黑设计前大灯突出其运动感藉掀途,与黑色进气边框的搭配也很协调舰朴添,比起三角样式更显年轻坷。大灯内部采用透镜装置溪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胆挥勺。雾灯外包围设计突起酱,很好的与大灯以及中网形成一体便。   同比瑞虎貌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碗嘎,此外205mm的离地间隙势,景逸X5的优势还是相当明显的趣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受喝,同时为乘客上下车提供方便姥息。搭配车顶上的旅行架末详糜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道密皋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大媳,主要体现在细节之处的不同里普咳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和定惧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉高。   景逸X5后窗配备雨刮雀取,在恶劣的天气还是挺有用的卿纯。此外全系标配倒车雷达憨兽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像死雾你。银色后下档与前下档相互呼应窍捷,整体感更为强佬喝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化技县是,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滦党摩,夜间行车的识别度非常高矛弧辖。" "  前言痛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈瘫⒍隆,如今的战火更是愈演愈烈番。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搅郸诞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决江,看看在价格相近的车型之间祟腐,两车在配置上的差别究竟如何吧入。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说姑恐地,作为一款全新换代车型甜傲,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥衬辏客”全面完成了更新换代桓对蓖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辩,只能算是一次小改款车型素,除了在配置方面进行了升级之外弥令,外观造型请魂艘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变莫。   在此次对比中竿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较负,主要是由于这两款车型在价格上非常接近尺,均在21万以内舜讣。同时又都属于各自双方较低配的车型厂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用秋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸借跺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹潦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁临烈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蓝苏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负氏,现在还不是揭晓的时候校兄黔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赶屉砰:mm) 4865 4930 宽(单位酱痢慕:mm) 1820 1845 高(单位脆:mm) 1475 1470 轴距(单位铰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型姜塑咐,因此其在外观方面没有发生明显变化嘛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式僚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵讹木。前大灯组配备了LED日间行车灯讥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近革磁崇。另外贡憨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谰,贯穿全车的腰线非常突出泰,车尾则变得更平屏赴扭。而与新帕萨特有所不同的是岁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凉傻,而非在行李箱盖上纲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性颁,但是国产版车型与美版车型相比起来看箔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赖塘聚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系称,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点非氖拍。另外刃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多颇坦,不过从C柱开始已与车身线条相融合弊兄供,深度虽浅但是更加富有设计感港暑。   同样色牵倪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化猾督榷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板徘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐犀,并且颜色也不显得突兀洁卉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计闹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同毯睫。内饰配色非常清爽崎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹非猾横,用以进一步提升触感翔统。   动力系统方面汤编,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI稳济、1.8TSI眯柬、2.0TSI苛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合差,在保证动力输出足够的同时也相对省油告溺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嫌、2.4L和3.0L自然吸气发动机氖,在动力输出方面的提升并不太明显欠壬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合剖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面降鲤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近雷卵讽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亥哭,同时都采用了电动助力与电子驻车敞钾。轮胎规格方面瞥,2013款迈腾采用的是215/55 R16糕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来焚嘶馆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瓢挨。事实上吠氏会,自由光有足够的话题供大家热议缺逃,例如特立独行的外观毕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等猛陷毯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呸腺你。日前卫和,我们得到消息墟,自由光将在12月底正式上市销售慑拘短,所以当这次在广州车展见到它的时候使虫,感觉它跟我们更近了稗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蔡湾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种古碳,它似人非人蚀跺勘,行动极为敏捷久汲,也惹出不少祸端败世,人们曾经持续对它进行追踪巨丰默,但一直未果独挠宫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧粕盗炒:敏捷陪、神秘芯芒唾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字锯湃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烹陆。   很长一段时间里秘烁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面囤,并火热至今胳侨弹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合槐澈夏,起到补充细分市场的角色取,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凉琴,成了途观的小伙伴逃。   野帝的定位低于途观类隋梦,车身尺寸小于途观酱,同配置级别的车型价格也在途观之下查故,很明显鄙,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻堑亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客临殊。   ●外观许苯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸队恒溺,舍弃了老款极为个性的风格啃腿,确实更符合大众审美鄙粮柏,不过平心而论它依旧相当个性拼洼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仓猫,它显然不属于年轻时尚那类的漂辟,车身线条硬朗侯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点菊撅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现迸孰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来孩,喜欢的真是特喜欢挨嫉槽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侠。   ●内饰氰酞:沉稳凌、无趣热铅、无惊喜   坐在野帝车内巫确沟,从气味到设计都令人非常熟悉新滦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卞,在操作方面浑,由于没有太过复杂的配置抱,所以操作上手难度很低浩兢。" "  在如今的国内汽车市场中笛程缎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车韦,紧凑级SUV是近两年的热门车型态恳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型囱,宝马X1在国产后瓢挂,其售价区间为25.90-49.90万寇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鸥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倘,看看他们的表现如何鳞恰备。   外观篇   由上表可以看出裂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晃蒂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势美陕唱,外观看起来会更加饱满一些李梁爽。   对于宝马X1和奥迪Q3剧刊,都定位于紧凑级SUV靠党,又有相仿的定价区间龟沸守,无疑让这两款车成为了PK车型莎此,经过仔细挑严肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比璃邦系。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涸萄,整个前脸攻击性十足潭惧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多婆掣讽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹭咸肯,并且配有自动清洗功能牡抽尝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泪窝氏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯徊桔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重抠,所以整个车身看起来十分修长活端,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感癸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胳册,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瞥褪疏,看起来略显敦实廷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素滤洁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型渭抹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代穆登此,它的第一代和第二代车型因为有着年轻匠维其、动感和实用等特点段,所以在中国有着不少的“粉丝”妇泡。如今扑蚂驰,第三代飞度已经在日本上市溅煞,而不久也会顺理成章地引入国产顿纲肉,全新车型是否能够保持老款车型的优点梧痴,并且更上层楼呢酿桑?今天蹦锭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄娜 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案馁缕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片揪性颇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惕稠驮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计切蜕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般口鹤秀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多馁。当然凶捂瀑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口攀阮茶,左右两侧都是封死的护森,目的是让新飞度更加的有型结备隋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型枷潞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碑瞥贰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瘟,日本人称其为“1BOX”绦端陋,发动机舱十分短卸荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum汞:机械占用空间最小化芬撼浇,乘客空间最大化)铜,车身长度更多为乘客所使用惦毕。但与上代车型不同的是汗渭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体秋弯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗香。   在车尾的设计中鼓懂椽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型丝,此外躬巍,尾灯向上伸展械粕,经后风挡两侧直到车顶极,这一风格显然来自于家族内部的CR-V裤喉拎。在1.3L和1.5L车型方面奢储,车顶处有一个小鸭尾造型绿佛缆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上棋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少耽谅。   新飞度好看吗躬蕉?也许这并不是一个好问题横红腺,因为审美本来就没有统一的答案馆。不过可以看到的是工宦洽,新飞度的外观更阳刚工等霓,更加运动化仁屋,也更自信了车,同时在内饰方面也走向了成熟仿揽呜。做个比喻吧好拘,第一代飞度好像是一位高中学生妹妨退,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生晃芥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汕碎,慢慢褪去了学生时代的青涩溜互脖,变得精力充沛剑汰、充满自信叭席敛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屉惜僵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镭驮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扇沟,它看起来依旧如此的适合年轻人唬领盯。没错家淮熬,搭载着一车的新技术之后磺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谐拌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茸。于是当新车到来的时候割,你一定和我一样对它充满了兴趣勾。这是最年轻的凯迪拉克毯规桨、最小的凯迪拉克栏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孪? ● 外观造型贝牟泵:钻石切割风格依旧涕司酷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖擞、2013德国红点设计大奖梦傲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逗行,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肚钙蒲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸥乾厦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扳罕夹,只是这回燃,ATS是完全原创的作品镶绩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翔蛊疽,轴距仅有2775mm蛾敦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脑缺,而国内我们则把它当成中型车钝,和宝马3系标准轴距版嫡、雷克萨斯IS成为同级别竞品悸,并比它们都要更小一些险。   前脸的造型相当干练维,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嫡,而是被很好的控制在一个合理大小上撇辱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了木快,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熊竟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沮蚕兜。出于空气动力学考虑眠瘫唯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仁详,当车速高于60km/h时蚊,前进气格栅会自动关闭席廷盒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捂晚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菲卧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性校净救。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型班秀委,并带有远近光灯智能切换功能辜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巳,快速亮起厘适,缓速熄灭的设定很显档次涟。再往下看宫灌,闪电式日间行车灯抵杠、大灯清洗教歌耙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袒兔裂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戎炒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贡,亦或是造型需求箱疤涡,感性的来说扩佰须,可以视其为向着传统美系性能车致敬秆。身处车内绊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宦肺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碗鞭。   ATS是一款后驱车袱渡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50努四潘:50酶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帕,贯穿车体的俯冲式腰线问、短前悬肪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纠粕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搂。而在规格方面斤斥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汲,前胎尺寸为225/40 R18薄,后胎尺寸则为255/35 R18错咕苯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力使朗雹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蟹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酒夕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卉,至于设计师是否真有此意陋乘,倒还真无从揣测韩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豢恐遍,实际上克,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腊碑鼎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惰口青,由此带来了不错的视觉冲击感龋为檄,给后车以足够的心理压力官识,至少眼前的这个家伙一定不好对付簧烫坟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侍窟,至于3.6L V6车型何时会引进揣淘贰,官方暂时还没有表态蔡冕菇,而是否会有V系列性能车型的推出屠鸡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定题秽酱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满菇篡夏,虽然它是一款两厢车陀,但当时也没阻止消费者对它的热爱泼蹬勾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型讳牛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钦,两厢车朗行也就顺势推出乃访,可上海大众并不为此满意拿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型凯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫婪怖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额盖你怜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫累,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜换姥犊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的骗呢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铝稼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洗,这款引擎具有全铝轻量化的设计睦讹鳞,对于减重以及散热都有进一步提升菜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些戮避抹,参数上的差别却没有这些技术来的明显链觅顽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吝履,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁旗,高尔夫在这里就比较有优势了弟碑曝,采用了四连杆独立悬架敞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粕唾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品焊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酗录,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢篇氦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比湃陵,看看它的实力到底如何踢。 定位及对手分析曙髓:瑞虎5定位高于瑞虎伍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锯蔫,定位要高于瑞虎车型痕,预售价在10~15万元左右狭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元割。定位的提升官,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瓷店,还有其更丰富的配置和技术含量等方面事孝。 【左上鄙:瑞虎5;右上费喇:哈弗H6;左下娘:全球鹰GX7;右下矫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位变,目前市面上的哈弗H6罚漠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抹康娶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低猜体,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠敦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钒撂卫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型四纶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伙堡米。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何翱佳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来分,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腻尾。 三款车型具体型号及价格参见下表屑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显顷,GLI是其中相对惹眼的一个疆矛锈,蜂窝状中网设计和GLI标识淡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来染仿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微措, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的厢膜蒲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外旗,另外两款车型都采用卤素光源翅春。 车尾部三车间的区别更械骞豪佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼叮层,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理袭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合标,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎厢晶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陵,侧重舒适性和耐用性淮。   内饰方面刚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拖。三款车无论是在方向盘撕、排挡杆底座还是座椅上融膝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章粱户:" "  奔驰S级在国内上市的时候其彪哪,奔驰就打出了“汽车发明者妻竭,再次发明汽车”箱低,对于前半句鸿擅,你应该可以了解截,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑府。但是后半句是不是有些困惑呢哩分?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拱去小。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扛,全球订单销量迅速上升缚葛寺,国内订车也需要很长时间宏蔷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了醇杰捍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷诉吨晒?除了进行试驾体验之外燃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汇苯窘,相信看完这篇文章之后络灯膳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变同导幢。   之前桥笑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惊,如果你感兴趣可以点击图片阅读崔弘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L纬,属于入门级别车型绍惫,排量为3.0T瘫炯,售价区间为色姑计:124.8-141.8万元之间诗雷但,只有两款车型可选俺漓女。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T昏,售价区间为179.1-204.8万元兽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了胶。   对于汽车厂家而言迪无,旗舰车型永远都是自己的“代言人”啡,无论是从设计孝裙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现笨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比慷金顽,并不是要面面俱到的去介绍耿卤,如果这样的话虑,几大篇也不会介绍全葛钦镰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的暗锌凌。   对于外观息沉,依旧是那句话邯:仁者见仁够物联,智者见智莎堵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了舍烤羡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气习北,而奥迪则一直坚持这自己刚毅狸、冷峻的态度该吓帆。如果非要比拼的话钒来,那么最能体现科技的还是大灯的设计容剧。如果没有奔驰的奋起直追浓透速,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪懈,但现在我想应该不会了篮超墓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赂群嚷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向档蓖僻,所以从侧面看起来就更明显了爆还,奔驰依旧是将优雅做到极致将莽,而奥迪A8L的车身线条并不明显愧,前后比例也是十分协调胖些肩,整体表现的是一种中性美辜茹秃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说匠镶,最能体现出美好一面的就是细节的处理粮。比如亢夯粗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式懊表舱,只有在R挡的时候才会开启剐怕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果狭话驴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式墩壕,当然这也没有异议俩搔但,但是和奔驰S级对比之后驶剁桔,就能体现细节上的不足了离豹赂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去褐卞。   本文导航小恍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M哆、G两魂、QX可哦、FX文逛餐、EX涡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛裙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现佬不氯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弄,趁着2013年的尾巴劲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe阮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些庆咯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑法佰,提高车型动力阑獭,一方面也使车身稳定性得以提高贿。2850mm的轴距虽然没有变化沫,但是空间分配上类鳞等,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排揣钡蕾。   前脸整体看上去十分圆润饱满恢饶你,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涉督,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窘滑赖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸祈,L型大灯像两双飞翔的翅膀孰皆,随着车子的启动少桔扩,展翅上扬夸解韶。不过这款车的前脸上廓誊陪,我们并没有发现雾灯的身影话涡谈。   与前脸一样臂溜涸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多晌枢骂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卵席,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力罗嫂绍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来煞突,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拌剁,博得了不少的关注顶蔬。大家这么关注它肯定是有理由的纽踞,名图定位于索纳塔8代之下篱虎、朗动之上秦孔皇,依靠丰富的配置熄厘渐、合理的空间和稳重的外观内饰领,实实在在地填补了中间的空缺扁腊。据了解鞠湾氨,名图上市后将会有8个车型复,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咐晾控?曝光北京现代名图详细配置)痘柬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型褂沙,1.8L自动DLX忌灌百,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型敞皇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夸纱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陇沁,启辰R50X为8.28万处比返,MG3 Xross的售价为8.47万元乾。按照车型划分来说悼,启辰R50X属于紧凑型跨界车拆邢,MG3 Xross属于小型跨界车淋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势廊膘捆。但在外观方面新,MG3 Xross比启辰更都市哨擅、更适合年轻消费者跨皇。   启辰R50X   外观方面偏挞挛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板套,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纫皮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酵华琉。由于增加外观套件屑,尺寸自然会比R50有所增加嫩畴,不过也仅限于外观上达,轴距依旧为R50的2600mm啊,同级车型中算是比较出色的数据筐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在笔补。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素轨皇姜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惰目。   侧面变化不大嫌拦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同强忻矾。典型的跨界车必备配置行李架酒观顿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诺桥倍,有了它的陪伴碗弗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想偏贰。看似设计复杂的尾灯略含乡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搁溃剃,也正是它的出现尽词,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升戊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逗拌倦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中潍鸽磁,虽然MG3 Xross的售价更高癸桥,但在配置上却没有太大优势送底。启辰R50X中装备的倒车雷达抵堑武、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现偷位。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哭沥,同时对关注度和销量也有较大的影响蓉炕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一驹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况仆晾端,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好丧屑。另外订傻,天窗也是大家乐意看到的配置哀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气毁茎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致计构,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一前腥穗。三点式倒车雷达惫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用判客驾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置帽歇,也让尾部的整体感表现更佳寿街婆。   本文导航惟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车刑缴台?”每个人都会在心里问这个问题猎。它是个新来的家伙家浦肮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抱输。“这不就是3系的Coupe版本吗劳晾?”有人一语中的内粮。故事讲到这里似乎就可以结束了溺,但事情真的这么简单吗释?当然不宝亮。在真正去驾驶一辆宝马之前慨,我们无法给它下定论邻醛。于是问题变成了疟邯:“4系是一辆什么样的车鞋懈?”   几个小时前(11月12日晚)当,4系刚刚在国内上市晾股,售价59.6-73万元蹭抹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人矩,但不管你是不是4系的潜在买家船,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肩彼。因此撕房,我们为什么不暂且抛开一切杂念奖,而单单去欣赏这辆车呢猎?   ●外观麓:若要欣赏弘函,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line苫歉死,中国官方名称435i 豪华设计套装卢。仅从外观来看喘板,这台车并不能给人很强的视觉冲击力畴差社。原因很简单艘劣沛,它的确太像3系了麻犬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位核:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侥,4系如此像3系(F30)麻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颠。大家难免会因此而看轻它兽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凉豢袍。再瞧瞧6系沪纹贤,虽然与5系和7系的关系不一般即汾,但它显然幸运得多娠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乳挟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鄙,即便这辆车没有装备M套件禾晶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来先琼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现募,从这个角度看庭儒竣,再也没有人会说这是一台3系了翰骏浪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe姬趣相。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上士悸,易成为人们眼球的聚焦点祁膏乔,有些喧宾夺主的意思抛盎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果诽嗜。不过轮胎的配备让人不免有些失望狠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陕苦妨,对于435i这种动力配置来说掂,225mm的轮胎确实有些太窄了萍。   从车头到车尾秽同,你的心情会越来越好箍解漂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方踢。细看尾灯造型拒燃,它更扁更犀利浩,与3系有了细微的差别壕哺少,配合流畅的线条猾,再没有旁枝末节淑没荡,给人赏心悦目的视觉享受钱。   ●内饰皑:领导性犯磷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗固谦? ? ?   4系的内饰应了那句老话贿:“以不变应万变”婚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”位段苗。为什么这么说沥澄遍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了温。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散裤,如果真的会有人选择这款设计套装冕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弧虏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人叔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷呕烤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及且,不如回过头来看看那些被你所遗忘膛佩,或从未关注过的豪华品牌倦男凑。在它们身上灰尉揽,有你难以发现的豪华品质变裸签,也有能够让你折服的豪华配置鳖,总之链笆另,在选车的过程中抢,尽量不要做的太绝冻冀,因为买车不是跟着别人的感觉走睛,选到自己合适的才最重要竿负凶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吹,又考验耐性的工作漓堡峦。往往在某一个时段有一丝懈捣砜阆取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皇。网上车市最新推出的《抉择》栏目方,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题父遍,做出全面的分析与指导邪璃趴,以同级同价竟示筏、同价不同级等角度出发安,全方位给您最全面的购车支持段。   X是一个颇具神秘感的字母滤,我们经吵患妫可以在电影中看到这个字母的出现辈,往往能与这个字母挂钩的人物京驶乳,若不是什么超级英雄扒,就一定是罪大恶极的反面人物禄歼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型持草,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂洞肥。由于种种原因搬,这些汽车界的X-man无法全部到澄憾А,而今天出场的这三位谋需,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钢盲颈。   两款日系一款美系璃嫁肌,这样的搭配或许有些欺负人嚏姬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人旧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况此倾脊。作为ABB之外的豪华品牌拉肖扯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌封,都在顶着巨大的压力在中国生存者被隘。当然椭禽咀,它们之间的生存状态可能有些并不相同豌,这与进入中国市场的时间课刷、推广力度参、价格等多方面因素都有这直接原因哩妇培。SRX石捕、RDX和RX扰禄,既是同时拥有X标签的SUV车型拜可,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母勉墨盲,这样的巧合其实并不常见你草唉,但名字的相近却并不能代表实力和销量莆魂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蛇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代祈刊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后簿抬拳,将其取代的是刚中有柔汇,粗犷与细腻的结合体吨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哭惜。   本文导航私冬炭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知乓,很多汽车厂商都为国人做出改变湾,纷纷推出加长版轿车舶含,大多数加长车型都得到了物超所值的回报虎兄禾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵芦谴橙。新车在天籁的基础上加长了135mm瞧,但它真的只有加长这么简单吗揉泵?显然不是莱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己位驼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型患健,新车定位要高于普通天籁需东臼、迈腾雅阁等车型鲜褐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型孩混,与之前换汤不换药的公爵版相比呻,全新车型有着非常大的改变酥缸尾,它注重车内空间楞戊,更注重后排的豪华感受草班。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扇,主要竞争对手为丰田皇冠鞘净乘、马自达929等车型婪。公爵自1960年以来共推出过10代车型镜遁。之后公爵被日产FUGA所取代息,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出篙溉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腹篇绰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贺嘘佳,新公爵版的车身长度完全领先于对手烧,并且在轴距方面脾蛋绦,全新公爵版也击败了其他金正对手群。在车身尺寸方面抖匠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汞胆试,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淑。   新车的前保险杠经过了重新设计爬损钱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰硅降,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侮开焦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰媒九,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车穿鲸恼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绰嗽堪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扒猩。但全新外观并没有显得笨拙狙肺,相反侧面线条看上去更显硬朗裴,同时还提升了豪华感静享。17寸轮毂采用了全新造型皖寺啸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁菩腔羡。   同时新车的尾部也经过重新设计雇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低祈藕,让人心里觉得踏实青塑鹿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中狠堤,这也是日系豪华车惯用的设计手法溯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动感碍紊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅授菱。   本文导航藉考:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可摧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心漠编故。不久前鸥撼,哈弗H6推出升级版叙,现代ix35也完成了小改款藩,今天我们就将这两台车拿出来比一比胃,看看在汽车领域内炭铃童,中韩的差距是像国足那样不争气寇北泌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嗡库。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比讥刺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舜膜,而且发动机的选择也更多贰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少匿酱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些羌累劲。售价方面两车差别较大圃郎,这一点也一直是自主品牌的优势所在蔼睹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右铰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哀噬卷。   外观康啤陆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大萝阮,比较明显的是在车头涸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识行判奥,另外在车头下部进气格栅梢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理灭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大们尸缎,不过因为仅有三款1.5T车型挥些负,因此他并不是今天的主角妻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型熬:第八代索纳塔)苔顾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型媳箩:全新胜达)五,两者在ix35身上很好的结合在了一起熬侗,看起来既有轿车的美感耸噶迪,又不失SUV硬朗的气质日。 外观配置对比平雷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大轮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元邵募,优惠后的成交价在15.84万元左右路璃届,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近解扣班,因此我们拿出这两台车作对比磷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阿,除了天窗诡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能布事矫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备莱拍。   车身颜色陆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35力袜粳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多磐飞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点崇,多了一个闪铜颜色的选择慑。哈弗H6颜色也足够丰富臣,平日最常见的白呜、黑矫、灰钮、银都具备奴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拦,基本足够满足消费者对颜色的需求械发纱。   外观小结精:   外观方面我认为两辆车都很耐看溯饶豢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言函沟,因此更显时尚窜陵、硬朗屑蔡。哈弗H6外观也很不错蓄帝,可以给人非常沉稳踏实的安全感寒缺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版镭亩,外观就更不输给现代ix35了量休蒂。更喜欢哪一款见仁见智纺惺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比促室。   >>>慎防购车陷阱肝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伙卵船?当然是因为它空间够大悄瘁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因腾馈试。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烽?或者说什么样的MPV算好辟?多大算大描甭?今天居齿哥,我就从一个汽车网站编辑的角度建软,跟大家分享一下我的标准和看法靛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现粗扫。   在我看来寝涕淳,对于一款7座MPV来说剐疵。大家应该首先关注它的乘坐空间托竣,特别是第三排乘客的乘坐空间肌。因为以我的经验扁朗,7座车型中栋梨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数陈默蚂。要不就是顶腿究兢谐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受忿奠。所以在选车时蛔,这一点大家要尤为注意咳熟,否则第三排用不上翔,倒不如少花钱买辆5座车激,平时还不用拉着那么多空座椅耗油虹毛酸。   第二个关注点是后备厢稻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间豪画。很多7座车型在展开第三排座椅时褂剐,后备厢连放个包都费劲了警。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坚囤誓,有可能一点行李都没有吗垃覆盟?所以这一点倍,大家在选车的时候也要注意疗型。   第三点是便利性颗赏,这个除了日常的储物空间外紊伤泵,还包括第二排上下车的便利性茂瀑练、进入第三排的方便程度等封硼菊。对于7座MPV车主来说磁仆糜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的娶含。一般来说前排往往是孩子爸妈解匿蜗,而后两排则是父母和孩子年镣,可以说是老的老黑、小的猩装獯铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蔡京辰。   开头长了点氰鸵,主要是跟大家分享一些经验贸,下面我们进入夏朗评测稗,看看它的表现如何嗡。按照刚才说的牡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间心凸。至于外观编金系、内饰讨、动力等恨膏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容波唾,我们稍后再谈枫侣高。   ●乘坐空间卤段隘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的妙慷,一辆7座MPV艇,前两排的空间肯定是没问题的捣。比如我身高175cm经绦谴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕厕哦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挖,靠背的角度也可以调整30°左右屉貉午。前者很重要幢捕骋,可滑动的范围越大跋协,和第三排相互迁就的能力也就越强堤骑惠。   从上面的体验来看烂,至少从腿部空间方面来讲四木,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搅矾醋,而且进入第三排也并不是很困难饯悉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酪勤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伯话,几乎领先于所有的同级别对手惊朝式,所以相应的熬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的抬难晒。另外有一点大家很容易忽视的是愁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胳返。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任竿皆,而较窄的第三排(受后轮素鸡、后悬架影响)则只乘坐两人炭迁。   与夏朗相比锰忻程,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蠢漏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适接诫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人檀膳,满载时第三排的舒适性可以想象豆捎,一定好不到哪去扭杠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置授,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口揩侈票,而且五个座椅都是三点式安全带妓,都配有头枕码苫身,这也是其他车型都不能比拟的一点樊绢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅秦拌党,比如长辈腿脚不方便进第三排妙崩,那你大可以将儿童座椅装到第三排链,这个很多对手真没有蔼参貌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立己梦恕,到2013年11月新车上市眯噬,短短4年里谢,观致汽车为世界带来了太多惊喜合,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弧靖窟。新车迟迟不上市歌腑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口灭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开协喜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展誊弊。是骡子是马蹭存,终究得拉出来溜溜捍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品讼,到底有没有想象中的那么优秀凌阂?趁着这次的试驾活动烯壳,必须让各位清楚的了解真相赡蹄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞皆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢饭杠荚?这是个很敏感的话题毛,却在任何一个场合都不得不提蓄答毁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比荷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吹哇芍,而非决策权渗透赴鼎炮,这个是一个需要十分明确的概念拉魏。   综合来说播戈弊,您只需要知道倡:它是一家合资公司农俗敢,也是一个中国品牌阔特,但是它的发展不受制于任何人骸, 并拥有独立的答寡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员噶没,制造的也是全新的铃、面向国际化市场的高品质原创产品武。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中试,副董事长Volker Steinwascher石清仁脆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物杜赦,前者曾是大众集团高管墓陀涉,后两者则是举世闻名的顶级设计师奔料撵。所以在观致3的外观造型上皑壳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仑阮峦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凰簿掠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品灵寺勺,车身尺寸侮蚀、腰线的丰富程度等丸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球勉衡。如果一定要说有什么特点的话倦巧妓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙轿紊壳。   不过艾夸,若是细细揣摩这款新车谜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搔详奈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凰促,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思怀醇。而由法雷奥代工的前大灯袱弊壳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范坝撑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求姓铅屁,如果您愿意再多支付一些费用牧剃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯杠官、大灯自适应开启及清洗等配置玻容跺。   除了前大灯内的LED转向灯之外呻掣猴,后视镜上同样布置了LED转向灯台救,只是LED二极管贴片的间距有些过大鳖魂,点亮之后似乎缺少那么点感觉窘,而厂家的工程师也很认同我们的看法颇苟防,表示会很快对这种设计进行改进响。而后视镜的特点是宽度很大废姬螺,可视面积优秀氦,并带有电加热功能巴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稠茶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑涕蹦丧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痊汇,无论是大灯道、尾灯组布局涤射,还是倒车雷达的探头布置等等撵揉挠。而很多时候弯抹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品穗碾,设计师的固执被得到了采纳拌。   有一个很好的例子来阐述这种情况牧餐琴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蛾吨仑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯修俱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肌勃。用厂家工作人员的话来说裳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生罚馅废,必须成双茂及驹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准镣列苦:LED光源+导光条刮、双倒车灯鳞嘶柒、双后雾灯竣哄绒,灯组的供应商仍为法雷奥阔女。   尾灯组本身的效果相当漂亮夺掇钾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体地虏燃,但不得不承认的是搏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少迟枫。双边双出式排气管荷杆沙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到充枷泥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统颊椽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配亮蘑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式氯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上洽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属杜。轮胎方面观致3也是十分的给力贤彪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吃,因此马牌就成为了唯一的选择邓松,对于消费者而言自然是件好事搜识对。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盟,这款产品显然更注重驾驶舒适性蘑饱蘑,但规格上似乎不那么亲民妮幢钩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5香讼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条晨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了厦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中超,虽然市面上可选择的车型非常多八拭睦,但是想要在其中选择出一款空间够大誓摧点,配置也不能太差的车型屁,着实有一番困难某祈寺。近期我正在为选车而烦恼闷磁,裸车预算在10万元上下浦抢脆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多喜蹬,所以对空间的需求比较大琴鲍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上耍,今天杠面青,我们就在这两者之间价梯茸,来一场空间的较量沸趣。   飞度共有5款车型尚帅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间链犯,骊威共有8款车型弧犁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间苏鄙匹。此次对比文章中仿扰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宫烽,两者指导价分别为10.42万和10.58万是,并且在上海都有一定幅度的优惠沮,实际售价两车差异不大海梢世。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蛊判:飞度时尚运动镰围燎,骊威中规中矩费情。   在外观造型上残锭,飞度外观饱满柒极,硕大的前大灯授播、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扑守春,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)篓,不过现款的外形并不显落伍臂扒屑。骊威的前脸进行了重新设计钨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达湿颅,不过整体造型依然中规中矩怀群穷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面去隶朝,飞度长宽高三维尺寸分别为熟:3900×1695×1525mm劫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm急潜浪,轴距为2600mm函,从数据上看僻,骊威具有绝对的优势风拟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烧忙朵,请继续看下文搬卧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强芦柑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吨拓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎七,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垒懈慕。另外呵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嘛系,飞度为前后盘式腊樊蒂,而骊威为前盘后鼓吩玻碉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正完降徽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用概,对提高倒车的安全性也会有所帮助静秃豁。相比之下匆,同价位的飞度没有此配置峡,有些遗憾熬家。两车都配备有一铮控钥匙茎捂广,飞度将一傥鹿校控按钮集成在两把钥匙上潜概痊,而骊威的掖媳啵控器与钥匙相互独立闷,而且仅提供一个彝纾控器侍,不过两车都装备发动机电子防盗系统返矛。" "  现在出现了一个有意思的局面醒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车闻,而且还有像大众汽车那样迹阮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巢筏稼,在大众汽车之后光氛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法樊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阶钠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号古搅孰。下面我们就来一起看一看这款车汹南。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗某?不得不说纫无簿,从外观上来讲武,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惕,购买它的人们秋崎,更多是在预算有限的情况下追求实用性紊啊,谈不上什么审美喜好避。而全新爱丽舍的外观设计沦褐,明显向前跨越了一大步鲤咯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人师赤患,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拉烂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm笺添济,在紧凑型入门级车里还是很有优势的掳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的笆。这很符合中国老百姓的用车需求城。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌僚轮,注重舒适性旧,但行车噪音比较大测贝财。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启掠锋,除此之外慑虾琳,车外再没有开启的地方薯鸡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掣特泡。除此之外剑廓晨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头繁拓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见腑,属于全新爱丽舍的卖点所在巳娘承。   本文导航水谜:" "  一直以来酸吩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型焚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吭常吐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用枯鞭图,但始终让人觉得有些激情不足略房嘉,与犀利的外观不太相符鸡。日前牢卢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机卷卫,传动升级为6前速自动变速箱旗毁届,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锋,提升了该车型的整体素质融捻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型匹,在外观内饰方面变化并不是特别大强。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己矾挪,新款MG5 1.5T也不例外掀。如果说红线彰显了运动气质堑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些勤川。   新款车的侧面造型与之前没有变化申,作为强调运动的1.5T车型队凸实,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果剔亨。车尾的变化也不多裂,远观基本上发现不了变化所在访。   本文导航灿星:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手镶,而在中国市嘲严园丁,两者的竞争更是激烈缕孩鲸,A4L一直在销量上处于领先地位督饥,但宝马必然不会轻易言败棘,所以我们看到了宝马316i的上市嚏拆,其价格下探到30万以内贪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搂祭啼,豪华品牌碌斧、售价30万内潍零、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蜂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣宏怕需。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型穿,还有手动与自动可鸦湍搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据幢峡澳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的阔苛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距稿惨集,并且我们看到官方定价方面未惕坚,316i进取型甚至还要便宜8000元匿间,不管你是不是“壕”檄虏委,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说郸鸵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了泥,在大部分城市檀荚稀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挨,所以过多的点评话语我就不多说了惕袍宦,谁更好看都是自在人心的事烦擒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心切,但是小编还是要尽到自己的职责睡,必要的展示必须得有谈籍,下面就看看两车的车头正面大图对比瘫始滇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啥纽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯藕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装柯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元叹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了奇踌仟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型榷暗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坏琉梦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了衡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果的旗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位矗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计屏静婪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了驴动懊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)霖笆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了妇,不过这都是个人审美的问题了捐,整体两车的外观设计还是在一个水准上韧脸。   轮毂上瞄绞垮,两款车作为车系入门版车型温,都使用了16寸轮毂贾泥叼,尺寸相比各自中高配车型是小了些猎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎脓府浚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水窘槐蓟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酷瞬,并且在胎面宽度上比316i更优佰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象洗汗,用一款中级车以较高的姿态切入市撑恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蚀切,按部就班的推出了中级车GA5容携、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涕,而随着国内SUV市场的井喷氨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辆惜。   好的产品才能抓住消费者挪镣场,为此广汽传祺也下足了功夫和努力苫按。在今天试驾的这款GS5身上圈皋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监首嫩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来悔其,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抄摹昧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念狈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格仕,看上去却十分洋气软乡幂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奥砷、1854叔、1680毫米铂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间畔脸,这也是国人喜闻乐见的德狄。   车头的设计略显凶悍蔬哦狙,设计师称设计思路来源于雪豹长五钡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蛙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凛闪羞。前大灯采用了透镜式的设计笆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯夸墓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的菱顾懂,这个考虑绝对够实在酚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强丸膊库,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泼南,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果苦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视褥丘。   在轮胎方面戮许,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的椒臼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎块纳。轮毂的造型十分普通豆查舒,只能说看上去很顺眼比较实用吧勺文。   尾部有一个明显的掀背设计谋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉萄。尾灯采用了主流的LDE设计哨挟铂,搭配大尺寸的高位刹车灯椒浑韶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色耽,辨识度也更高付。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车臣惨舒?是豪华奢侈的奔驰S级腺算书,还是“上天入地”的路虎揽胜帆慧,亦或是驰骋四海的保时捷911侗?对这一价位的车型来说枯,什么才是决定性的购买因素盖缴梧?是配置还是性能碴供涧?车型对这一价位来说到底有多重要慧戎敌?要回答这些问题当然还需要专业的解答耐孟呻。今天匣鞍闯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鳖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惺棱饥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜半奋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汀哄夺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车踏家敦。非土豪们猛壤,退散~   由于有200万元这个限制秦宫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平壁,但市场有20万左右的加价灌孺开,且并无现车恐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捌汝亲,这款车终于摆脱加价堕枚,进入平价销售阶段河驰,当然能否买到现车就看各位的运气了陷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的揉违,但跑车的身份无疑是最拉风的帮巢挎。   尺寸上实在没什么可比性颁,加长S级无疑是其中最占长度优势的姆啼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短事纯,跟标轴S级还真有一拼认馁时,巨大的高度也傲视群雄崎陡鲁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势马崇。最后我想说的是杏毛仓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了氏诫芯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到旱伎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伶惧,公平起见还得排除车重因素喇淑。别看S级一副身宽体胖的感觉婆陡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下菠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者使墙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心受本,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开戮萝,别吓坏了后座的VIP慕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惭坝默,但也确实相当可观了婪短,不过由于这款引擎还是有一定年头的凰千,其276kW的最大功率是三款车里最低的显。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胺钳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方汾棘谋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乾瑰睬。不过写到这儿我很想问一句丹凛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史漏迟勺,就能成就今天的丰功伟业崎戈,是这样吗孔?就算这不是一个伪命题等钠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件唾炉法。那么权奠,历史能代表什么湘裤?之前宫耗,我肤浅地认为谜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边手,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嚼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时枯惊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诲薯。 ●何为中国专属咯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惋:S400L两款尚渴高、S400L混合动力一款馅、S500L一款别琉鲜。相比世界范围内的S级惦,这些车型有三大特点躬:全部为长轴距版枯、全部为汽油车懦吻、S400L两款车型为中国专属凶荚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长健儡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恐秤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机盟兢绷。因此舜,中国专属的S400L与它们相比鸽唱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酬船。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妒。我们已领略过S500L的魅力辖晴艾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版睦刊碌。   ●外型跋弦:更长挟对、更宽卢蠕绥、更高俱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位廷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致廊,尺寸上泪陡,它比上一代车型更大鸡改文,轴距则保持不变碧赫吮。从数据上看惧净卉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械稹,但落实到实际的视觉效果掳,我想没有人觉察出几十毫米的区别孔。相反豆讽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大孪侧、霸气很多功差。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恳韶俗,根据车辆配置的不同锣链,全车使用的LED数量有所不同筛雾。我们不知道具体车型的LED数量膳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的猛,它足够惊人刃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场发、中国市惩!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场晃蚀。对于中国人来说五沁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垒凳凯,中国人将有更多合适的车型可以选择哦惯赂。同时蝎蹦,市场竞争日趋激烈小歼,汽车售价降低诚江、经销商服务更好绦。   作为目前全系的入门级车型阂尺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势口。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受茄课,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钮夏。对于S级来说水,无钥匙进入功能十分重要镁冉松,没有它仿刀惊,许多车主会无法接受拦价练。   如许多人看到的一样敢汉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子雌。在奔驰车上读辉,总有许多你也许永远也发现不了的配置抄,它们中许多都与安全相关切梯母。比如S级全系标配的自适应制动灯番堕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鸡苔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳芯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题阮是氯,什么是MPV车型糙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影科糠视,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念祁褪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车笑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型彩娥慨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辣辖赦。是MPV完竟?是轿车兼?还是旅行车惭没拌?这看起来确实是个很有难度的课题椒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题霞磷赦。   当然这次大家不用只听我的一面之词矾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论闲席没,而且他们一个是马自达5车主竭抄,另一个是沃尔沃V60的准车主乐垦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比董查菩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型桨佛。   首先登场的是胡正暘褪桂,大家一定不陌生皆亩,他是我们汽车之家评测团队的成员沤,今年27岁嚼辛,算是个文艺小青年腻,热爱生活阀牵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缕邪,刚刚新婚不久乏,正是对未来充满希望与热情的时候逗丢堑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动胎,如果家中添丁的话傅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标农。   杰德测试车刚刚来到编辑部宛素共,胡正暘就迫不及待的去体验了餐茸煌,据他所说钢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了闭,属于一见钟情矫棱。另外从外形线条以及车身尺寸来看堕褐,杰德都和V60差不多笆馅,是辆旅行版轿车的样子咎锤胆。   当然外形只是一方面擅杭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间巳,特别是第三排座椅如。实际体验了一下渴安沃,将第二排座椅滑动到最前面的位置殴秃惺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量具娥,头部也有四指空间特乓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单分,之前的文章中我们也有过介绍炒桓蓬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法佛排。   更多精彩视频翁楷浪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间碧貉沃,表现基本上与V60相当搭扫略,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱邯缝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嫌嘘,在放倒第三排座椅的情况下绘,用同样的一些物品存放来对比班毋豁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惹锰抹,而如果使用上第三排座椅歪探,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蓖。   胡正暘对于杰德的看法诗景亮:   首先杰德样子很好看核乖,够时尚澄,年轻人都会喜欢厕惧勃。另外菏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大霓惧,但是内部空间利用率更高驳衫臀,实际空间体验也让人很满意擎匡夯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间澄狸骡,这点非常不错全士抨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钩荡豁。   不过它有个问题董俯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秦粮徐,只适合短途出行驮撇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了轻瘫钵,如果需要经常外出长途旅行的话拔奈,5座版车型更合适巍即癌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV搏查琅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间黄吞努。近期五蠢,2014款雷克萨斯GX400推出市彻挝ぁ,作为小改款车型桐,此次推出的新车在外观方面做了改动讨,同时在配置上也有一定程度的提升涛稻蚕,动力则保持不变喇,售价方面与老款车型保持一致那怠,提升了新车的整体竞争能力蔷兴奖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型勃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307歪奢、308衫、408投氖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骗,现在又来个301搔,不要说是消费者洼德,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纳脊琼。这就是紧凑型车市称俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域菇锚。东风标致301矛头直指桑塔纳份焚、捷达和昕锐聚慧,我闻到了火药味骂。   11月19日上市搭哆炒,预计售价9-11万摔,与雪铁龙爱丽舍同平台粗空卤,只有1.6L一个排量澈,变速箱有5速手动和4速自动可选靡财侗。以上这些是东风标致301的一些基本资料戈刺匹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望危鸵匆,因此从很早开始便陆续放出各种消息氮,以增加关注度谢己吓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同阑导,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尉市,为全系顶配碍泪。咱们从标致301的身世说起铣曝,先把头绪给理清了鲤。   ● 东风标致301是辆什么车努味蹿?   听到301这个名字虹膊,大家都能知道拭,这是标致的“3系列”痪,但307羔、308听过琴晨辟,301却是第一次听说号苛喇。其实301的身份一点儿也不神秘途,大家都记得富康吧挂?富康是雪铁龙ZX涂,后来在中国改款改名丰殊谰,叫爱丽舍范。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”残骚狗,这是它的第二代产品净彩,而301守,就是标致版本的全新爱丽舍腻,它们全都是一家人尘爽剩。   对于大陆市场来说肛椒思,标致301是张新面孔深,其实早在去年底它便已在土耳其上市毙,之后陆续在阿尔及利亚妹还诬、俄罗斯等许多国家上市驶美卿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产黄,同时汰羡哦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搐讥比。它将被销售至世界各地隋,成为一款全球化的车型辈尸怒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肆蝎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呈默谴,标致301的外观乍看上去没有什么特点堵。你可以猜到这款车的定位了蹲,30岁上下斧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它俯。   其实301长得有那么一点像508栓,这是很正常的帘,毕竟出自一家门木然融。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通没。要让更多人接受幌伙,太个性肯定是不行的枢蒲,所以这个设计思路挺好囤,也应该挺对中国人的胃口负咐非,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辑弘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳汹、捷达操宛扳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm邓裙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些葛妙试。不过它的备胎又回归了185mm矢,而且许当,可能是出于成本控制等原因毯繁潘,备胎使用了不同品牌的轮胎淘没。   我个人不太喜欢标致301的尾部蚕,总感觉哪里别扭定坛,也许将来出个两厢版会更好看地寒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少盛昧宪,而且中高配车型都有藩,比对手厚道慧肋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足冗尚,温度适中耸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地搜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弧槐灿,他们不仅发明了西餐餐具狮:叉子啪妹贫,还孕育了诸多跑车品牌惋铂借,比如冷玛:玛莎拉蒂豆篙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车郸吉芬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车飘绊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)栋捷啡。   ●外观拟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挪快搜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级客、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色店沙撅,它们都是标准的行政级豪华车甩凰,有着一副不苟言笑的严肃表情禾如,外观线条规整忱,那种气场让人敬畏售渐。   而玛莎拉蒂总裁则不然侍掂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别呵软,但气质却截然相反崎窖墟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计报法,标志性的大嘴咄咄逼人趟,意大利人对于设计确实有自己的卓见冈。   如果将总裁与同级别对手放在一起钒,它无疑是最夸张泡顷、最具美感的檄。这的确也与细分定位有关系咖礁叫,奥迪A8疲娥驾、宝马7系这些德系豪华车都以低调婪、沉稳为不变的设计主线拢,更多的在表达权利晨芍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溪客呵。而意大利人则不然戳凰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识朔荡苹,即便是这样一款行政豪华轿车涸孤,依旧坚持了张扬的风格免。   这是我第一次见到新总裁的实车赡,它确实比老款要漂亮廊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤深细涧,而新款前脸带来的侵略性更具气质棋瓶。   车尾相比车头略显内敛夸烹,双边四出的排气管成为了最大亮点毖耐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主膛山,聊及为何选择总裁时痛加途,他满脸诚意的跟我说凰:“好看!跟找女人一样地宽,好看菲界。”“呵呵卷虐,好吧湃踩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着磁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳殊啤,卡钳由Brembo提供孝霖,颜色理论上是可以进行选装的泵。轮胎为倍耐力P ZERO系列残痛亢,前轮尺寸为245/40 R20畏骏,后轮尺寸为285/35 R20疵犀。   ●内饰齐酥:运动豪华是主格调   置身车内妙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茧挡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伦彼,显得有些过于保守了腔喀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脖垮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方看孟聚。   方向盘直径略大廊热,背面配有尺寸硕大的金属拨片乏搂,手感很棒内郊。导航系统为Garmin扇,7英寸液晶屏尺寸不算大睫,中规中矩辰嚼睦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中安,已经很少遇到长相令人深刻桐嚎,而且相当满意的车了糜胆沛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高篡穆实,价格低揩删,与同级别车型竞争性价比十分突出统头。但在长相一直不怎么给力踌奔恰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搜挨镣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拉骚虑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准璃恭,不走伪高端路线的致尚XT救,其动感的造型非常独特怠。在我看来罕淋捎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纠鸡惶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出犀方,购车群体越发的年轻化荡钡酱。   说他年轻佳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连需哼湾,这只是时尚的一部分丁链鹊。   前包围的造型充满了视觉张力荤社,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大报呐掠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条戚稍仟,显得非常动感旦羔幂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表登。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致堑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传篱错,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO诬速,这也是在向合资品牌看齐卿骡亭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利馆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寐。而在车身尺寸上钝退寿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格计搔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米尝便,与他同级别的对手相比有着明显的优势睫抹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是妙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎衔己,多幅轮毂造型则走的是时尚路线澎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诞裙玻,上窄下宽的造型十分饱满炊,而且显得更加稳重觅袭隧。尾灯的造型修长靖圣,且正好与车头灯遥相呼应却春级,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念剿访,动感堑痞、年轻比。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置幂,虽然仅有三款车型配备此装置陷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现邻,想必也是极为厚道的猜能脱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好入染,我是汽车之家刘涛愧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道稀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”戎彩勾。时隔一年后的2009年楷棱布,我成了新君威2.4L旗舰版的车主间救,选择它的原因惮青,用三个关键因素涵盖斥任僳:“外观内饰漂亮炭、静音好独箔逛、配置高”肛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寇违,作为老款车的车主酥,带着期许沏喷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙继屠拱,有了下面的车评恕警。   注释歧:为了方便大家阅读肃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型视,描述为“新君威”匈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受量闪榷,以下各个环节的评价用满分十分制茄,做点评图胃。   评分标准弗胁汉:   及格荤:6分   表现尚可褪虑:7分   表现优秀扭寐捻:8-9分   表现完美桃:10分   外观协巫:先天胚子好塘,改改更“时髦”   改进评分惺烦拿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时险隘烧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瀑,应用到了现实量产的车型中擅苯。在当时嗅,245mm的胎宽差壕铣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上高污,毫无疑问是走在了对手的前面柒。这种先入为主家呵唬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅季淳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疗,说君威有一副“好相貌”称,我想没人会投反对票死苔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势梦,18寸的大轮圈不仅保留厩沮,而且换成了密辐条设计花琳,前格栅的修饰开绥,在视觉上显得更为立体很涤颇,但就我个人而言更喜欢老款艇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”善抠呕。俗话说“7分先天祈扛题,3分后天”烦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐垄目,应对国人对“时髦灯具”的要求类极,新款车型前头灯增加了蓝色光圈几,坦率讲清岛,不是我喜欢的风格探纱,如果换成一辆科迈罗扣徒滦,我想我会投赞成票太秆。后尾灯疵苦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管竿矫,视觉效果不错荆绅,灯源亮度不刺眼萎苍梨,亮起时不会让后车问候“家人”够蓄。   内装缸稳:对不足进行了优化溺疚轮,细节仍留有遗憾   改进评分栓:7分   我必须要承认念蓬耗,我是一个对细节做工异常挑剔的人欢缮。从2009年到2013年内,新君威经历了至少两次改款升级宋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题斡,仍未得到改进嘿簇起。强迫症对于细节的不足绅凭,只需一眼就记在心里挤寇,每天上车看到就会不舒服方孔。尤其是毛泵唤,新君威的前排仪表台与座椅之间派皖七,留给司机的跨腿空间并不大童苍,当你磕到膝盖外侧时隙估温,你会嘬着牙花子颗,蹦几个“脏字”常钙。   聊完了不满虽什盒,我再说说好的地方敛儡桓。日常上下车圈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颈特扯,我的09款君威开了4年跑了5万公里臼,座椅的“敏感”部位俱,已被我蹂躏的起皮雄逢峨、掉渣片挨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱熄画潮,视觉上显得极为邋遢闹撼婚。此问题屡烷,在新款君威上得到了明显的改善缚但,侧翼立起的角度变刑量团Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像猾厘荡,但此问题我跟厂商确认过眯姑挖,确实为真皮)思,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烯。凭此一项假斡,拉开车门的印象分就能加不少红。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瘁,我的老款君威在二手车出售时蟹抒,就因为座椅皮面老化的问题汲池懈,被“扣分”驾涣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计闲艾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蚕头,好了许多戈俗沥。8英寸樊、带有触摸功能的中央显示屏桥窘让,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰貉闭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鹅,在实际操作时显得华而不实乖。多数情况下要调节温度乱,只能用手指去“抹”宦湃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绩楞,并且无任何的震动回馈提示撇,行驶中操作不够人性化并耻围。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惮文港,相比老款的旋钮控制崩,视觉上科技感更强纤簧。实际操作时惯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谷。尽管支持手写功能赔颊,但表面手写板的面积很胁叭一小,如果手指较为粗壮爽磨,表面面积不足以支持对手写区域的要求悸番。索性衰斧才,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盖柔涉。   小贴士啊辨:针对上述功能的操作“鸡肋”嫂懦,我向厂商做过咨询范晌。对方最终给出的结论是撤,此功能在研发初期碍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巨罢创,停留在几年前垂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求持,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”试。   仪表盘上的这块儿液晶屏控乱,支持多种信息切换查阅辨呛拳,视觉效果自然更时尚柬,也符合当下的硬件的升级进化潮流剔。但蕾顽诫,仅就我个人而言行久,我认为任何一项技术的进步与应用赖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的偶揩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下连躲兼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腊咐骚,所以仪表盘的车速指针协吨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巫疾,当你想从正常模式切换至电台模式时常啡恒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题破舵,时间大约在2秒左右冷铣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式光叹瘫,因为系统的升级妻实垒,所以导航从路径开始到定位确认导航腊,逻辑上相比老款车型锌藉,要合理很多毖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑靖闪甭,被彻底改进杀耐。提个建议徐囱,新款对于路径导航的语音提升炕劣喷,在路径判断时翅陈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时憾险菩,如果将“请在下一个路口右转的话术”散放蓖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响其,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响副。整体效果黑栋寞,高音有提升洞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次踩。以往那种“嘣呲发痕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现柿,无法在这套BOSE音响上找到汗赦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车魔?加长版!与其给那些改装厂提供生意蜗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车挝避赐。近日盯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L稍琉崇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上策,这款车就要正式发布了捣,海外售价14万英镑起茸享,约合人民币138万闪疆缔。国内250万以内应该是不要想了边憨,土豪们还等什么沮,赶紧再加价20万下手吧CЬ辍(注释藤挠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型镣,外观上并无过多区别卫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表界星:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的充粕,因为用三个字就能总结非茂:没区别牟陋帅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版几。除了实实在在的空间优势京率帮,那种与众不同的气势也是重要因素之一会蚊,这种毫无区别的外观熟骑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们粪浩。   英国人果然内(men)秀(sao)娘颂怯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蜂钢赌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅逝哺,改造成了两个相对独立的乘坐区域赐黄,原本的中间座椅则变身中控台晨,提供了空调仙就仆、多媒体冗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车授老。动力和传动系统方面似爽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同档。   总结工谁把:路虎揽胜L目前仅计划在中国汉、中东地区和北美市场推出面碉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定零记。另外械,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型湃林,预计广州车展发布腑氓。土豪们继续准备银子吧距椒。 免责声明帮:本文仅代表作者个人观点骑邵硅,与环球网无关腻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涡奈氰,对本文以及其中全部或者部分内容杆蜕、文字的真实性缸东艘、完整性哭溺、及时性本站不作任何保证或承诺参,请读者仅作参考锚薯,并请自行核实相关内容慧晦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鳞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相兔沸,那就是新一代天籁·公爵畔。早在2008年6月鸿辱闭,东风日产就推出了天籁·公爵捷擞汇,它的外观护啪母、配置均有别于天籁其余版本帛撑,更加高端大气上档次胆扁堆。也许它不是最走量的版本商,但绝对是天籁系列的一面旗帜锤挽痘。在让大家久等逾半年后畏翘揪,新一代天籁·公爵终于露面惨,我们也第一时间对其进行了实拍铰清势。据悉绰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相合坝。 『注弊怖特:为方便大家阅读骨,文中天籁·公爵简称公爵版锭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苛盾吐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测癌矫挪,时而艳阳高照歧棵,时而大雨倾盆膳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点貌惰,与身旁碧绿的草地相得益彰帮厦汉。我盯着它看了许久咳稳炔,心里盘算着釜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来德?   嗯赫媚娥,画下草图之前得好好思考这个问题朔淮裙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心糜媒钢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错浪涛僧,唯独看起来太眼熟姬,对旗舰来说这可不是好事膜番,在A6L甚至A4L面前疽赌,A8需要更多长者般的自信纤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸膳此:六边形进气格栅面积比以前大了不少埔绦乏,而且线条硬朗到接近于矩形媒枷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体隋芦,从前脸横贯而过氮立,再加上全新的矩阵式LED大灯冈撮嫩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芬端阑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊福,它是A8这次改款最重要的升级之一独,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现册擒蛾。以前大灯为例讲,分为远光壁、近光脐茶戚、转向/示宽这三组勒,所有光源都由LED组成妮端,通过与摄像头擅枷、夜视系统惩侧、导航系统等部件的协作水夹得,可以实现几项很有趣的功能锤肠侠:   在Auto挡位开启远光灯硅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆屡哀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置碧甲掂,瞬间关闭部分独立的LED灯体湍订,会车结束后儡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态立算陌。在整个会车过程中嘘,对向车辆的位置一直不被照亮来坤讼,而其余位置能保持远光照明状态赶,既不妨碍对方驾驶员视线炒讹,也不影响自己观察前方路况陷疵,相当智能暴。   当夜视系统探测到行人时丘土圭,LED灯会连续快速闪烁三下贤闺叹,对行人起警示作用撂仟夸,如果夜视系统探测到牛次裴德、羊之类的大型动物欠嚼,LED灯则不会闪烁衅,避免对动物造成惊吓互温。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测粟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整妇。另外它的转向灯采用动态效果筒帮煌,灯光朝着转向的方向滚动点亮犀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕甜豁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汗,提高安全性蹿洛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行免,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现色虑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料旅,有些来自室内的模拟演示圈肺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痞,看看这些功能的实际效果到底如何盖拓。   跟前脸的改进相比拍拨差,车尾变化幅度要小得多狙,主要集中在尾灯部分酮,线条更加瘦长粮、扁平涵卫虎,视觉效果更干练蓟。除了那个“A8”标识忍笑劫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思石的翅,看上去还那么年轻运动赣馆,缺少沉稳气息刊断。再打开车门一看獭,我明白了喂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车故砷爽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淋,使用了和路虎卫士相同的发动机供咖,配备了六速手自一体变速箱日爱笔,以及许多高端的配置绩提。让这款车有了很多吸引人的地方骨儒,但通过试驾圃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感僵列。很多设计还不是很成熟瓜,尽管这样褪朔蜕,这款配备了柴油发动机的SUV急,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现查蕾集,依旧在同级别具有很强的竞争力斡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升桨聪,尤其是大灯组的设计蚕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贺健,都比老款看着更有质感豌挂农。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯轻莎揩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小冻般姥。此外堵,中网的设计很有层次感聊创,运用了一些镀铬饰条村烷,也让这款车的前脸显得更大方瑰烈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蛾,钣金工艺还有待提高肋计师。   车身侧面造型亮点不多统,线条还算比较和谐吧彩共,亮银的行李架比较好看苯,但实际用途不大赊。车窗所占的侧面比重较衅辍,稍有点显得失重层。四个车轮显得很粗犷双,轮胎品牌是玛吉斯烩,成本并不是很高暇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计七,注重排水性能鹃侈百,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差络宦。   车尾的造型比较臃肿瘸怕韧,相比车头来说渤累,造型并不是很美观茹参祟,尾灯的轮廓没有什么美感可言传旱,轮廓显得比较生硬考羞。车尾下包围外观设计的不算太成熟钡煤,驭胜使用了三点式倒车雷达趁,在实际的体验中酞,探头反应速度稍有些滞后泡,给驾驶者的观察带来一定的不便换,不能及时的估计车尾与障碍物的距离检。   本文导航片:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今份冷,已经跨越了整整40年潜。在这期间惯德,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代当请挝?当这款全新君威GS出现在你面前嫂,这个数字就已经不再重要邻堕筒。每当我们回顾历史效,终究也是为了更好的感受当下柒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凭,的确也不太容易考究扭,所以话不多说窝枯,马上进入主题辅断苯。   君威GS是别克君威的高性能版本仇,作为其最明显的身份特征茫乾级,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留告,攻击性十足的设计让人印象深刻携搁蓄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感控茹,采用盾形设计睛,显得非常紧凑难。大灯部分全系新增了日间行车灯娃,整体造型与普通版君威一致惮冈娩,仅在内部细节上有些许不同亥。   车身长度女膏、高度比老款略有增加观,宽度和轴距均未改变娄舶。侧面线条也是延续了之前的设计恫海,十足的运动紧凑风格蒜纯漂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拱心匿,十分醒目储。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂手,配备普利司通的泰然者运动型轮胎境勒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形佩醚魂,更显紧凑哺。LED尾灯为全系标配龟,灯罩经过熏黑处理湿空池,提升运动感阿。作为动力更强劲的运动版车型室围疟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚逞师,同时也满足了更大排气量的需求誓。   本文导航旧:" "  近日窖,奔驰MLC的效果图再次被曝光案挖姥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造丧欧鳞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计海千,融入了轿车的设计元素陛舱。据此前的消息跨排涣,该款车有望2015年推出谐僳停。 奔驰ML   从最新的效果图来看厂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肃,拥有相似的大灯造型贾括赣,以及下保险杠的设计鄙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈逻稗扣。此番设计目标很明确缅可干,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手币瓷。   动力方面也来自新款ML涸铆赐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烘嗽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诗僳,峰值扭矩400Nm看,编者猜测未来MLC将会延续该动力颅钨。不过上枢,MLC未来还将推出AMG版本竿喊孤。 责任编辑矗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新膜蓉苗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心得筛,然而对于消费者来说沙寸,可选择性太多也未必是件好事诞。许多车型的定位都非常接近郎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贩酒绵,那么它们到底谁更运动嘎休炬,谁更适合日常驾驶溺毛唤,谁的性价比更高呢坊锌唬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析漂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看亢痞须,马自达CX-5在价格上具有一定优势鲁县,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内衅侧捍,其它车型在20.78-25.28万之间妓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万募迸贪,价格适中靖,而且动力和配置都很不错斤耐。反观翼虎蹭锻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万怀楔寥,但翼虎胜在配置丰富磋狡沧、动力强劲宿挥膊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定板矮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万杉趣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比枚急。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桨,这听上去有点意思食肋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话佰缺盒,那么结果显而易见赫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势采薯墒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米都瞬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巢。然而消费者大可放心抹,CX-5的动力也绝对称不上弱兽纹嫡,尤其是市区行驶沫静竞,它的整体表现很轻盈伦鲍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性落,没有涡轮发力时的突兀感芭哺,这让它驾驶起来更为轻松垦卜纯。   无独有偶该鲜,两款车都采用了6AT变速箱持红厂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点淘惟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣繁晒墩。可惜的是牡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苛。另外世,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乏煞对,常规的形式很容易操作慕捶徊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡究凶,并不易于操作推抵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嘛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距丸邦负,与翼虎也有将近3米的差距抹即。当然这一成绩肯定有客观因素的影响潍档肃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沛刻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进烈勃。   油耗向来是日系车的优势所在粕忍,CX-5的发动机压缩比高达13:1杰摹,并且装备了i-stop启停系统疽辞,这让它的节油表现比较突出殊示。在气温32℃痛跺、全程空调匙领、车载一人的情况下徽畅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试建题,其中经历了畅通和拥堵等路况补,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km皆很缕。同样路况下砷蚂犯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右暴紊态,尤其在开空调的状态下五胎睡,翼虎的油耗表现实在令人担忧垒氮结,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嘉梢。   作为一款城市SUV吓缕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当藐藉淳,都采用了多片离合器式中央差速器孔第,并带有四轮电子辅助制动鼓戮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烂商。从我们之前的测试来看写,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显橙肮屎,所以脱困相对轻松一些晦胶。不过在这里我们要告诫广大消费者隶蜡虚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统圃臂,但两者的定位都是城市SUV杏溶秽,越野并不是它们的强项拣贾铺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标溪梳,油门踏板的脚感捐坑么、方向盘的转向手感峨堆悄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泌亨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的故舶荒。值得肯定的是浩籍锑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手袭朝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准铜辜窟。然而相比之下笺,CX-5的整体感觉更加轻盈呜,它开起来并不像SUV吧千,车头的反应更快但,油门踏板的调校也更加线性版铆扛,而翼虎整体感觉更加沉稳壕挝,底盘扎实吭胸和,但或许是由于整备质量更重的原因递刹乒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咕软。   就驾驶方面而言孔,CX-5给人的整体感觉是动力够用崔、油门线性腥病兢、操控性出色朔,可以用“好开”来形容衬驾尽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情粳筷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冠搔,但翼虎的发动机输出并不线性缅矩乡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度虑箱翻。另外森裤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉虾毕圃,加速拖委、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显铂填骋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车窘骇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蜂掠金、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质悲错丛,放眼整个市辰ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盗,基本上5个手指头就能数过来犯勤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者门娩庇。   有关于新款E级外观膏理、内饰及空间方面的介绍谈斧单,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肯苟。在我的这篇文章中僵裁,主要关注E260L动力方面的表现侯氯捞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烦夏投,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW范委,最大扭矩则达到了310N.m未搬。虽然排量并不大彭睛,但是通过加大增压值惭晾汇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舒工蘑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用懂,对于这款变速箱啸,我想大家已经很熟悉了救钙法。只是我想再说一次嚷彻敲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型橙删,但在日常驾驶过程中厂售,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沽。大多数情况下温和亭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验季还。   只有在深踩油门的情况下祥瀑彤,E260L才会爆发出他凶悍的一面炭操。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情里。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话戳皑唬,你也可以说他动力输出不够平顺受。   一直以来刹簧硕,我都极为中意E级的悬挂调校施粱熟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心扰违舅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伍鳞莲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候随,我挺惊讶的绅浦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布佃粉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售返规结。可是仔细一想侥盟屯,也很难怪宝马会这么着急秒搽同,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”痞垦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品邪啼。据悉氓,宝马4系Coupe将在11月12日上市欢蟹竞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舰车廓。(注刊分锋:为方便大家阅读膛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坛卤词,在你初见时捶婆,很难相信自己会喜欢上他僵。因为你花痴于帅气拉风的外观藏钵渤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动红考嗡,那么他的表现自然不会入你法眼冠偷。但时间久了结肛扳,你发现再帅的外表也会看腻溯醛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷忙寸嫩,放松不下片。这时朴板秘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看靡吮手、运动但不难受的座驾溯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车报,除此之外黑羚,他还是一台很顾家的车扦卧姐。   没错杯痴,他没有特别帅气的外表牌架愧,没有特别强悍的动力汉逻钙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识醋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻屯和。下面溉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解旱胯挛。   ●车头造型犀利俗什、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙等市厢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌舒维队,定位低于大众顿。现如今丹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产戊鞭,而伊比飒便与POLO出自相同平台嗣魂。因此在车长等诸多细节上高苦,两者都十分类似旦吾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型物能畏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长毋临闺、1.693米的宽度乃坦堤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吗效头,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拢,这点确实让我感到吃惊莱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蘑囱捻。可以肯定的是妹廓,你无须对他的实用性产生怀疑捌。   你有没有发现霸橇,他的日间行车灯偶幸擅,很像同集团的老大哥奥迪A8骑腹瘟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份恫革。但毕竟箩岭峭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蚂壬,他的目光也需要这样嚣张哩。   从车侧过渡到车尾虚,顿时觉得派湾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格率,从凶狠瞬间变成温顺垦喇偶。我揣测不出设计师如此分裂的思路膝缉刃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酷荆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎爆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力突捣,而在我们的制动测试中藉廊华,他的表现也确实不负众望疗。我写这段话的时候醒,一名同事从我身后经过说了一句捅撩:“哎杰瞪具,这轮毂挺漂亮的”拟始塘。确实革贾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话姥歉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名福,在我看来另外两位应该是300SL和964钎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100铂蹬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肯具茄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机箩氓鞭。   直到1949年昂泪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棠米某。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吝事,速度竟达到每小时 132 英里隙,不仅完成了试车驰吉,还一不小心成了世界上最快的量产车型坡赫半。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹬,正当捷豹稳步发展的时候睛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烦位讽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瘁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涛别,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中彭砷,英国国宝蝎哄?人类想象力的结晶频裙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涎扫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嘿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type干烘,正当捷豹稳步发展的时候地,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钳勉,自内而外散发出优雅迷人的气质粟,在这份自信与优雅之中季恍,还蕴含着极强的力量感效祷四。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典溯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼光。   作为E-Type在21世纪的继任者蚀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惶唉,他更是一台纯粹的运动机器稠槽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代节滴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信豌吠,刚刚我试驾的是一台量产车概。即便是用再前卫的眼光去审视庞朴勤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鞘乔,不过现实就摆在我的面前脸伙麻,它的的确确是一台量产车享,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车孤。所以泥贤美,还是让我们先合隆下巴赶、收起惊讶侣翻驾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胆请唉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年踌率,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念磋司。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发皇任九,而等待总是值得的肪,十年之后的今天猾哇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1不。   ● 外观滩:旨在降低风阻   关于XL1的外观喉长颂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它邪舰口,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球春迸猎,他们的心中只有一个目标枚事淡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189日锻衡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解程,也皆源于此柿坡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm料陋,轴距也只有2224mm领负堕,如果用世俗的眼观去衡量篡顽,它甚至比一台大众POLO还要芯汕喔 ,不过也正是因此干,它才做到了POLO永远也做不到的仍核摔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命壕。   出于降低风阻考虑驳嚼道,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低负鲜,面对这样的设计贺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入虐羚定,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案郸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吼橙点。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奈绞耿,大众XL1的目的只有一个深楼肋,那就是降低风阻错乔。而为了达到这一目的闹甩潞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沏势,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像叹膘催,不过相比于传统的外后视镜檄,如何掌控与后车的距离是个问题程揽姥。   ● 结构歉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想恕,除了完美的空气动力学设计外燃贿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用甸慈阀。作为一台重量仅为795千克的车型裸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料殿烂返,约占车辆总重的21.3%和灯华,除此之外能,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理呻试橙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾替板陵,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊ūā,复古而粗犷的外形辑,彪悍的身姿颂,经典的圆形头灯薪阜婆,这些都是我选择它的理由牛。那么在我稍作白日梦之后庞,请各位看官赶紧打断我的妄想幸悉铝,拉回到现实里瓮,假如我的预算仅仅有二十几万的话串捌仁,那么好了拿,牧马人买不成佃赶,自由客或许能让我望梅止渴伦己筛。同样复古的外形团,依旧是个好选择炽想。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品郊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀端绰烩。单就车头来说虱冉黑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子逃蛋毕。简单中又透露着经典的味道帽吞粹。另外凸惭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条丢肋卫,突出了力量感掸师许,Jeep的家族风格立马突显绘。   车的侧面造型同样如此风格纬谴拔,走向笔直渡含,简单饱满郎。当然不能仅仅介绍外观设计庙蔷卤,作为一款SUV烹驴谁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°非冈,离地间隙205mm四鸡,应对一般的越野路面足够了呕畏。   车尾的设计十分简洁全,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条靶,小巧又十分有力量感芒蔷槽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃啸膏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看慌抬华。从总体上看梦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似圣。   本文导航弄烯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节轮躲,而“侠”自古就有不同定义眷,“言必行跋合,行必果挠,己诺必诚桥,不爱其躯叛,赴士之阨困缔刷,千里诵义者也谓之侠”无。他的形象亦正亦邪享,游走于主流与非主流之间自成一派识。随着近年来金艾,国内越来越多的人们搽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时毛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伺,开始在国内市场发力剃碧搏。其中七幂,路虎全新一代揽胜运动版倘,向无数消费者展现了一种精神胜懒脓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鼎。   路虎全新一代揽胜运动版驾卑铃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概砷雹绷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赎两,它的独立特性被设计师完全释放湘抱弗。如今稀咸湘,这款至今为止速度最快狸、相应最迅速田啊、反映最敏捷的全新路虎氓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪握,冲入国内汽车市趁ヂ缏啤,夕阳下一人一车童愤卷,古道中班馆,说的是情义无价离。谁人不为它心动艰骗朵?路虎全新一代揽胜运动版嘿科汇,驶入我们心中!   65年来哦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者首欠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”教肚。如今亥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版掣摧,再次席卷世界牢剐勘,那完美的车身比例蔡称鸡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌巾擒础。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为弗解碘:4850mm*1983mm*1780mm插溪渐,前后轴距2923mm长团岭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹澜,3.0 V6 SC汽油版HSL挛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蹭碍报、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴航,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胸。   姿态万千的路虎揽胜运动版河,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度矢,无拘无束的气尘摺,气宇轩昂的出尘之表铅膝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒滇萎实,厚重的前脸现穗,配合后倾式格栅设计遂,更突显了它的自信肯柬。发动机盖上两条凌线刚强有力稗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹筏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情咀矮滥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盾锻能。   车身侧面线条的风度也极不平凡剂蹈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哗溃,带有亮黑色指状套件感恳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口斯星,装有亮黑色装饰边的后视镜贫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂通镰成,这些铝合金结构的轮毂分为蹋:19英寸5辐式铝合金轮毂刀侨、20英寸5辐式铝合金轮毂奶惹、21英寸5辐式铝合金轮毂胎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梨焕、22英寸5辐式铝合金轮毂舜,无论您选择其中任何一款尘,它都可以陪您乘风破浪投。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钵穿匿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联冒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中味,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯熟甫,整个车尾看似简单却极不简单邵壕枷。   本文导航哆答:" "  1998年举盘雾,广州本田成立精味,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁唐煌嗅,而时光推移磋奖傻,今年9月12日隧簇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆士。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁枪,我们今天将穿越时空庐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型授百。它虽然是日版右舵车型垛斑牧,但3.3L/100km的平均油耗皖凛篇、双电机电动CVT辫目、大容量锂电池糠韧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧浦梆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭琼淀罐。   外观更加原汁原味眉宽:说到原汁原味牡敦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本渺讳莎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坑擂驳,更运动赏廉诡。混动蓝色特征号剑:作为混动车型瓜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标茨略沟。   在下保险杠处讹玲崩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计丰贩。混动轮毂婚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恫酵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎色拾尽,为节能更尽一份力深铂。   本文导航辰:" "  就在前两周巧理,我的同事刚从上海归来称,当时就是为了试驾上海大众的朗行多揣霉,而在不久后的今天供奠情,我来到了大理斜拐控,依然是试驾一款来自上海大众的新车驾,虽然我与我的同事地域不同香,但对于这两款车而言颇朗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搞罕,我不得不从朗逸说起擎钒牵,由于现如今大众姆墓妫块化的产品研发赶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涟,朗逸矮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此骨,它们的关系算是孪生兄弟垃禽,反正我是这么理解的苟从。   目前朗境的广告已经全线铺开囤宋肪,消费者的关注度也很高凑黔停,虽然我个人比较抵触娜斗胩猓块化的产物(感觉个性不足)搂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锈,其次在10多万的紧凑级车里渴线,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了雷低逃。所以销量方面自然也很喜人筐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嗡如殊。   从英文名来看横仇护,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版退芯,朗行的英文则是Gran Lavida败点蒲,其实如果从相似度上来比较贩镰搐,朗境与朗行更加接近胶绢磕,因为它们均属两厢车浪息危。我想对于这样一款车来说涪俊贩,大家都不会有什么陌生感签形间,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坡滇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诡潦谷,我在上面也为你准备了延伸阅读驴酥熟,可以先行了解一下隘父靡。   说实话染,朗逸幢牟、朗行崎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸概铣粪,让我来区分一下颂蔚,估计我也需要片刻的停顿戚,因为它们实在太像了!就朗境而言寇济,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条某辨,并将内部更换为蜂窝状造型哼,包围下部使用了黑色塑料鞍麻,并加入跨级风格的银色护板捣嘘,此外前雾灯变成了圆形惜,以上就是全部它的特征了硕。   既然定位于跨界车粟交送,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙驮墙,同时为了更加配合Cross风格兜,车顶还加装了行李架劫炔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙互,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识青。粗犷的风格也体现在轮毂上氖,样式上很难用语言准确的描述出来搞朴似,总之很复杂勃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理垛纶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)母损狗。   尾部的变化几乎与前部一致忱涂嫩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法霜尘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理侈,说实话就车尾而言蓝,我感觉朗境比朗行好看了不少琴襄勤。其它方面再无不同习火去,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的技,转向灯围、倒车灯抄苫、刹车灯还都是卤素的败圃安。   本文导航缕休啤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾侯绣颁,所以无论是合资隧蕉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恢梧体。今天的购车主角是一位40岁左右的女性两,白领阶层檀鼎,夫妻年收入有50万元左右篱话复,有房潦,老公有车蜂贝。实际上驳伟,女主角目前也有一部老速腾车斯,开了已经7年准备换一台豪华SUV惹。这位女车主喜欢玩泉獭形,追求年轻熟沙江,注重外形澄,并兼顾户外棚,不喜欢纯越野车型窗爸,而购买价位瞄准了40-50万元领域酞焕。所以我们直接选择了宝马X3努末,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较喘峦。   为了公平竞争颇,我们选择的车型如下项文,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 九荷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型如偿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刚,三车的价格虽然有些区别咸郎臼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠污,所以三车实际购买价格差异较小棠慰。   对比项目一盎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的参舅,特别是女性菜眷,希望自己能买到一款好看的汽车啼翠饯,就如同提包还有衣服一样山恭侯,特别是成熟女性男,尽管喜欢标新立异钠,但也更愿意接受时尚动感的类型赁桓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涛哀从,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯维洪,相比以往方头方脑的设计坍浆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少顶方。更让人动心的是脊豁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拦,同时形象也不乏干练紧凑副